Com més complex sigui el mecanisme, més nodes i elements en ell poden fallar. Un paraigua automàtic en aquest sentit no és una excepció. En el procés de funcionament a llarg termini, obertura / tancament repetida, el producte comença a funcionar incorrectament i, de vegades, fins i tot es torna inutilitzable.
El trencament del botó, o més aviat el seu encallament, és un dels problemes més habituals als quals s'enfronten els propietaris de paraigües automàtics.
Al mateix temps, molts creuen que un paraigua fallat no es pot reparar, així que en compren un de nou.
De fet, gairebé qualsevol paraigua (tret que, per descomptat, sigui una còpia barata d'una sola vegada per 300 rubles) es pot mantenir. A més, per solucionar-ho, no cal que aneu al taller: la majoria dels problemes es solucionen fàcilment a mà.
Abans de procedir a la reparació del botó, no serà superflu familiaritzar-se amb el dispositiu i el principi de funcionament del paraigua automàtic.
VIDEO
Atenció! Si amb el pas del temps torna el problema, podeu treure completament l'empènyer i utilitzar el paraigua com a semiautomàtic. Tanmateix, per a això cal afluixar primer el moll central tant com sigui possible (això es fa tallant part del moll) i eliminant els molls dels raigs.
Un paraigua serveix com a accessori indispensable en temps de pluja, protegint de l'aigua i del vent. Si després d'un altre mal temps ha perdut l'atractiu o s'ha trencat una de les seves parts principals, no desesperis i no t'afanyes a llençar-la. Sempre es pot arreglar! Abans de reparar un paraigua, estudieu el seu dispositiu, determineu si és possible reparar una peça de recanvi defectuosa. De vegades, per als dissenys automàtics, pot ser necessària l'ajuda d'un especialista.
Hi ha varietats de dissenys i diferències entre els mecanismes de plegat entre si. La part més important de qualsevol paraigua és una cúpula, que consisteix en un marc metàl·lic o radis de plàstic, sobre els quals s'estira la tela i un mànec sòlid o plegable.Cada model pot estar equipat amb un mecanisme senzill o automàtic. Tots els paraigües es divideixen condicionalment en:
canyes - tenen una cúpula ampliada feta de teixit dens, un mànec fort;plegable - les estructures tenen un dispositiu telescòpic, es poden plegar - redueix la mida (de dues a cinc vegades).Depenent del mecanisme d'obertura, hi ha una divisió en els següents tipus:
mecànica - obrir i tancar amb la mà, no hi ha botons al mànec;semiautomàtic - Obriu manualment, el mecanisme automàtic tanca la cúpula quan premeu el botó i la tija del mànec es plega a mà;automàtic - el botó obre la cúpula i cal tancar-la amb la mà;totalment automàtic - S'utilitza un botó per obrir i tancar, no cal esforç.
En diferents models, els dissenys són diferents, però hi ha detalls bàsics per a tots els paraigües. Elements principals:
tela estirada sobre el marc;
una vareta formada per parts telescòpiques del tub;
maneta, amb o sense botó;
menor suport per als radis;
suports superiors als quals s'adjunta la cúpula principal;
molles (gruix curt i prim llarg);
una roda que fixa els suports inferiors està integrada a la part superior del tub de plàstic (suport).
El mal funcionament més freqüent és quan els paraigües automàtics perden la seva rigidesa. Això passa quan el vent els fa capgirar, doblegant les agulles fines. És important revisar periòdicament les articulacions de les agulles de teixir i, si cal, reforçar el teixit debilitat. Per a tots els paraigües, s'aplica una única regla: com menys connexions a la vareta i els radis, menys sovint es trenca l'estructura.
Per molt car i d'alta qualitat que sigui un paraigua, no es pot assegurar contra trencaments. Abans de llençar el vostre vell i comprar-ne un de nou, proveu de reparar el vostre paraigua. Si teniu una segona còpia, innecessària, pot convertir-se en una font de materials improvisats per a la recuperació. La reparació urgent dels paraigües, si cal, la poden dur a terme artesans professionals en institucions modernes especialitzades, com ara la Casa de la Vida.
Els components següents estan subjectes a substitució i reparació:
telescòpic la tija o la base d'una canya ;
agulles de teixir de diversos materials;bolígraf qualsevol configuració;material de la cúpula ;seguretat consells de parla ;
tapa central ;botons .En funció de la causa del mal funcionament, prepareu els materials i les eines auxiliars necessàries. Aquesta pot ser una peça acabada d'un paraigua antic, alicates de punta rodó, filferro o una eina per soldar peces metàl·liques. A casa, podeu reparar el paraigua automàtic amb les vostres pròpies mans, eliminar les següents avaries:
teixit danyat a la costura;
punta voladora de l'agulla de teixir;
radis doblegats i trencats;
mal tancament.
Per connectar la costura a la cúpula, seleccioneu els fils del color adequat: cosiu el teixit amb cura i manualment. Si el material s'ha desenganxat de l'extrem de l'agulla, emboliqueu la vora amb un fil de pescar prim i fixeu-lo amb un nus. Passeu els extrems del fil de pescar pel forat de l'agulla de teixir i subjecteu-lo a diversos nusos. Aquest procediment es realitza amb una ubicació lliure de la tela al marc.
Com reparar un paraigua si els radis estan danyats? Seguiu les instruccions pas a pas:
Primer, desenganxeu la tela del marc del producte, recordant la ubicació del material.
A continuació, heu de redreçar les agulles de teixir danyades. Si la peça no es pot utilitzar, s'ha de substituir. Utilitzeu un soldador per subjectar o fixar les parts metàl·liques de l'agulla de teixir amb filferro (podeu utilitzar un tros de clip).
Un cop finalitzat el treball, fixeu el material amb un fil de pescar al marc.
Si el paraigua no es manté obert, intenteu arreglar el producte vosaltres mateixos. Aquesta avaria s'elimina fàcilment si el pestell està doblegat. Per fer-ho, premeu la protuberància i moveu la peça amb força cap al costat. D'aquesta manera, la pestanya del pestell es treu i es redreça suaument. Torneu-lo a instal·lar de la mateixa manera. Tingueu en compte: si les peces de recanvi per a paraigües són de mala qualitat, aquestes reparacions no duraran gaire. En aquest cas, només cal substituir la peça danyada. Es pot treure d'un paraigua vell i introduir-lo al mànec.
Reparar un paraigua automàtic és una mica més difícil que un paraigua mecànic i requereix més temps. De vegades, una avaria s'associa amb un ús inadequat del producte, llavors les peces es deformen greument i només es poden substituir per de noves. Si la màquina en si és defectuosa, és millor contactar amb els mestres d'institucions especialitzades on es reparen els paraigües. Aquest procés es realitza en poc temps.
La reparació de productes danyats de qualsevol complexitat la duen a terme tallers especialitzats o botigues que proporcionen reparació de calçat i roba. A les grans ciutats, com Moscou, Sant Petersburg, hi ha centres de servei que ofereixen reparacions de paraigües d'alta qualitat. A les ciutats petites també hi ha centres on el servei costarà encara més barat. Pareu atenció als anuncis a Internet, als diaris, llegiu ressenyes, recomanacions dels clients, compareu preus.
Reparació automàtica de paraigües de bricolatge
Durant l'època de pluges, l'accessori més rellevant és, per descomptat, un paraigua. Però tothom sap l'etern problema fins i tot dels paraigües més cars: es trenquen fàcilment i fins i tot una forta ràfega de vent els pot desactivar. El problema més gran és si el paraigua automàtic es trenca, tot i que és un mecanisme senzill, però encara. Coneixent el dispositiu del paraigua de la màquina, les reparacions són molt més fàcils:
En realitat, un bolígraf, amb un botó integrat. Tres tubs de ferro expansibles. El suport inferior per als radis, en el qual s'instal·la la roda del cordó i un rail prim que connecta el suport amb el mànec. El suport superior per a les agulles de teixir, al qual es munta un tub ample amb un cargol i s'hi connecta un cordó. Tub de plàstic. S'insereix al suport superior. A la part superior té un engrossiment i una roda. Cordó. Amb l'ajuda d'una llançadora, s'enganxa al mànec i el botó l'allibera. El punt més feble d'un paraigua són els radis. Si el problema està en ells, cal agafar un tub prim de tres centímetres de llarg i, a continuació, redreçar l'agulla de teixir trencada als extrems, posar-hi el tub i arreglar-lo. Agafeu un tub metàl·lic.
Si el rebló a l'extrem del radi està trencat, és millor embolicar-lo amb filferro suau, en cas contrari, el teixit del paraigua es trencarà. Reparar el dispositiu automàtic de paraigües requereix molt de temps, per exemple, si la cinta es trenca, s'ha de substituir.
Traiem el suro, que es troba a la part superior, després la tela, i traiem el clau de fixació del nus. Després traiem tot el conjunt i obrim el tub amb cura. Feu-ho amb cura, en cas contrari sortirà la molla, que no es pot inserir.
Traiem el corró, canviem la cinta, ho recollim tot en l'ordre invers. Si la vareta està trencada, només cal reparar-la després d'afluixar totes les connexions i treure-les dels ganxos.
El procés de reparació no és fàcil, i aquí necessiteu un soldador per reparar el dispositiu del paraigua de la màquina automàtica. Així doncs, agafem llauna i en fem un abeurador, d'uns 40x12 mil·límetres. S'ha d'instal·lar al lloc del dany i soldar-se al llarg de tota la longitud.
El pestell trencat es repara de la següent manera: premeu el ressalt que bloqueja el mecanisme i moveu-lo a la maneta. El traiem del tub, el rectifiquem i el tornem a muntar.
Sovint, el producte no permet reparar el dispositiu paraigua de la màquina, ja que es necessita un circuit. Però si ho vau aconseguir (i això no és un problema en l'era de la informació), aleshores ho aconseguireu, perquè el procés, encara que llarg, no és especialment difícil. En general, si manegeu el paraigua amb cura, no haureu de reparar-lo. I també podeu veure la reparació semiautomàtica de paraigües de bricolatge
Es mostra una reparació pas a pas d'un paraigua automàtic amb les vostres pròpies mans. Com reparar un paraigua automàtic (semiautomàtic) amb les vostres pròpies mans? El motiu principal de l'avaria del paraigua és... Valoració del vídeo: 4/5
Gràcies pel bon tutorial. Només poso reblons i cordons, canvio les agulles de teixir, de vegades gira les agulles de teixir a la corona.I quin tipus d'encaix es pot utilitzar com a "fil"?
El paraigua s'obre després d'aplicar força per tancar, però no es plega quan es prem el botó. Com es fa la reparació en aquest cas?
No sé ningú, però gràcies per això. Si a algú no li agrada la "idealitat" d'aprendre això, que creï alguna cosa semblant amb la millor qualitat d'explicació, o que es quedi a un costat en silenci. Gràcies a ell, vaig entendre com arreglar el meu paraigua. Hi havia acudits: sortia volant, després s'enganxava allà. Però el disseny del meu bolígraf és completament diferent. Vaig mirar on m'interessava: vaig acabar tota la resta jo mateix. En general, vaig tenir un problema: un eix metàl·lic extern s'enganxava al botó blanc del mànec. Tot - s'havia de finalitzar - havent fos la ranura. El meu paraigua no es pot tancar així, en estat obert després de prémer el botó, probablement això ja sigui la vostra saviesa. El meu requereix estirar per tancar. En resum, GRÀCIES! No ho van donar tot, però molt!?
Un bon paraigua és indispensable durant l'època de pluges, però els vents forts o la manipulació descuidada poden danyar-lo. No us afanyeu a llençar un paraigua automàtic trencat, és molt possible arreglar-lo vosaltres mateixos.
- un tub metàl·lic amb un diàmetre de 6 mm; - una planxa de llauna; - peces acabades d'un altre paraigua; - un soldador; - alicates. Instrucció: Molt sovint, les agulles de teixir acanalades es trenquen en qualsevol paraigua.
Per reparar-los, busqueu un tub metàl·lic de 6 mm de diàmetre i talleu-ne un tros de 3 cm de llargada, per a això es pot utilitzar una antena d'un televisor o ràdio portàtil.
Estireu els extrems del radi trencat, poseu el tub i premeu els extrems amb unes alicates.Si els reblons tubulars dels extrems dels radis estan danyats, introduïu un petit tros de filferro tou d'acer inoxidable al forat i gireu els extrems. Si no presteu atenció a aquest problema, correu el risc de trobar una tela danyada del paraigua.El disseny del paraigua automàtic preveu treballar amb una cinta, si es trenca, substituïu-la.
Per fer-ho, desenrosqueu el tap superior, traieu el panell, traieu el clau de fixació del nus superior. A continuació, traieu tot el conjunt, poseu la mà sobre el tub obert i obriu-lo amb molta cura. Aneu amb compte: hi ha una poderosa molla a l'interior que pot sortir volant.
Retireu el corró i substituïu la cinta Molt sovint, en els paraigües automàtics, la vareta es trenca en el punt de la seva connexió articulada. Només cal començar a reparar la tracció quan totes les connexions estiguin afluixades i retirades dels ganxos.
Retalleu un plat petit de 40x12 mm d'un tros de llauna enllaunada de 0,2-0,3 mm i doblegueu-lo al llarg, convertint-lo en un abeurador. Si una de les meitats de la vareta trencada està deformada, redreça-la.
Estany els extrems i instal·leu el coixinet, soldeu el lloc de reparació al llarg de tota la longitud.En els paraigües per a nens amb obertura automàtica, el pestell que subjecta el mecanisme en estat tancat de vegades deixa de funcionar. Podeu eliminar aquest mal funcionament del paraigua automàtic de la següent manera: premeu la pestanya de bloqueig i feu-la lliscar cap a la nansa.
Traieu el retenidor doblegat del tub de la tija i estireu-lo i, a continuació, torneu a instal·lar-lo. Si el metall és de mala qualitat, aquestes mesures ajudaran durant un temps curt, per la qual cosa és millor substituir el pestell per un de nou.
Miscel·lània. 29 de maig de 2012. Nikolai
Comença a ploure, prem el botó del paraigua, surt, però la cúpula no s'obre. Agafo un paraigua amb una mà, obro el dosser amb l'altra i corro a treballar. El paraigua no es doblega fins al final, aleshores noto que el cordó que obre el dosser penja sense enganxar-se a res.
Vaig començar a buscar a Google i vaig trobar un munt d'articles del mateix tipus en mmm completament diferents. llocs dolents. Articles estúpids, com "Gavriliada" de 12 cadires.
Sobre la reparació de qualsevol cosa, des de botes de goma fins a un "gamepad" amb les mateixes recomanacions: val la pena reparar, i no buscar un taller de reparació i buscar recomanacions de reparació a Internet (i contenen el mateix disbarat). Els creadors d'aquestes escombraries han d'entendre que les seves creacions són semblants a escombraries als costats de les carreteres, ampolles trencades als boscos i a la vora dels rius, ascensors contaminats.
Malauradament, representen el 90% de la cerca, però els podeu identificar amb les primeres paraules. I ara, més a prop del cos! El meu paraigua consta de les següents parts: - tres tubs de ferro lliscants; - suport de radi inferior, té una roda per al cordó i un ganxo al mànec; - suport de radi superior, l'extrem del cordó s'hi connecta, un extrem S'hi introdueix un tub (gruixut) i s'hi subjecta un tac transversal; - dues molles (gruix-curt i prim-llarg); - tub de plàstic.
La seva part superior és engrossida, amb una roda i s'insereix al suport superior; - un cordó, en un extrem hi ha una llançadora de plàstic que s'enganxa al mànec i s'allibera amb un botó. L'altre extrem passa a través d'un tub de plàstic, la roda en ell, a través de la roda del suport inferior i està connectat en algun lloc del suport superior.
Va obrir la cúpula, la va posar sobre la taula amb la cúpula cap avall i, prement lleugerament cap avall el tub gruixut, va treure el clavell del suport superior. Mantingueu-vos fort, desmunteu lentament, hi ha molles llargues i fortes. Memoritzar o anotar què s'ha recollit i com.
És important recordar la rotació del mànec en relació amb el suport inferior, perquè. el suport entra al mànec i es fixa amb un botó. Vaig deslligar el nus a l'extrem del cordó (en cas contrari no entraria a les rodes), amb l'ajuda d'una agulla fina i fil, vaig estirar el cordó tal com es descriu anteriorment.
Encara no sé com enganxar l'extrem del cordó, acabo de trobar un cordó semblant i el vaig lligar a l'antic. Ara el muntatge està en ordre invers: - comproveu que la roda i el seu eix estiguin "encastats" en l'engrossiment del tub de plàstic, en cas contrari, el tub de ferro gruixut no anirà més enllà de l'eix de la roda; - introduïu el tub de plàstic amb un gruixut al suport superior, estireu el cordó de manera que la llançadora s'acosti a la canonada ;- poseu una molla gruixuda a una canonada de plàstic i després una altra prima.
La molla prima ha de passar per la gruixuda. És millor fer-ho amb un assistent; - ara el més difícil és posar les canonades a la molla i, comprimint-la, inserir la canonada gruixuda al suport superior. Orienteu el tall del tub cap a la roda i el pestell del mànec al suport del suport inferior.
Amb la cinquena mà 🙂, fixa el tub de ferro al suport superior amb un clau. Espiració. Ho vaig fer sol, però després de les 24:00h :(Hi ha un forat al suport superior des de dalt, per arribar-hi hauràs de perforar lleugerament la tela al centre de la cúpula.
Trobeu un cargol adequat o un cargol autorroscant i enrosqueu-lo al forat. Porteu l'extrem del cable a la part superior de la cúpula al cargol i lligueu-lo temporalment.
Ara intenteu tancar / obrir el paraigua amb cura i seleccionar la longitud del cordó, després lligar-lo completament i dissimular d'alguna manera la nostra "afinació de granja col·lectiva". Aquesta no és una guia general, sinó un cas particular. Parafrasejant A.N. Tolstoi: "Tots els paraigües útils són semblants entre si, cada paraigua trencat es trenca a la seva manera".
Es mostra una reparació pas a pas d'un paraigua automàtic amb les vostres pròpies mans. Com reparar un paraigua automàtic (semiautomàtic) amb les vostres pròpies mans? El principal motiu del trencament automàtic del paraigua és l'ús de la força per tancar el paraigua, com en els paraigües convencionals. Paral·lelament, es trenca el fil que obre el paraigua o es trenca un fragment de la peça a la qual està unit aquest fil. després d'això, el paraigua dispara, però no s'obre. Atenció! El fil de niló utilitzat no és adequat per reparar un paraigua. És massa prim i es va trencar gairebé immediatament. Després de substituir el fil per un de més fort (el fil de les persianes), el paraigua funciona amb seguretat. Subscriu-te al canal HotSEM! Descobreix què passa!
Amb l'arribada de la tardor, cada cop més sovint, sortint de casa, portem un paraigua amb nosaltres. I si fem servir un paraigua de canya fiable, si ja plou o han aparegut núvols a l'horitzó, el paraigua automàtic està a la nostra bossa "per si de cas".
I aquest cas es presenta sovint: una pluja inesperada amb un vent de ratxa, i la nostra compacta "vareta màgica" està trencada. Els preus de la reparació dels paraigües són considerables i el taller es troba sovint a una distància decent de la casa.
És possible reparar el paraigua automàtic amb les vostres pròpies mans? Anem a esbrinar-ho! Si el paraigua és barat, probablement sigui millor comprar-ne un de nou.Després de tot, el mecanisme fràgil i de mala qualitat reparat no durarà gaire: es tornarà a trencar.
Tanmateix, si el producte és car, podeu provar de fer-ho vosaltres mateixos a casa.Els radis acanalats són la part més vulnerable del mecanisme del paraigua. Antigament eren d'acer, ara els fabricants econòmics utilitzen alumini i plàstic barats.
Un radi trencat pel vent es pot substituir per una peça similar d'un antic paraigua soviètic (no els llenceu, deixeu-los com a peces de recanvi). Si no podeu agafar una agulla de teixir, servirà qualsevol tub metàl·lic amb un gruix de 5-6 mil·límetres.
La reparació automàtica del paraigua en aquest cas és senzilla: estireu el radi des de l'extrem amb unes alicates, poseu-hi un tub i torneu-lo a prémer La segona causa habitual de trencament són els reblons solts. Ara estan fets prims, de coure o llautó, així que sovint cauen.
Si no repareu el paraigua automàtic amb les vostres pròpies mans immediatament, és millor no utilitzar el paraigua en absolut: una agulla de teixir solta esquinçarà fàcilment la tela. És bastant fàcil arreglar aquest mal funcionament: agafeu un petit tros de filferro i enganxeu els extrems solts. L'avaria més senzilla són els fils trencats o esquinçats.
Agafeu un fil d'acer o un fil fort normal o una línia de pescar, restaura la costura trencada. Tothom pot fer aquesta reparació d'un paraigua automàtic amb les seves pròpies mans.Si observeu rastres d'òxid a la tela d'un aliatge de mala qualitat de parts del paraigua, no importa, es poden treure fàcilment.
Netegeu la taca d'òxid amb suc de llimona i passeu-la sota aigua freda. Si el paraigua està molt brut, l'amoníac ajudarà, o millor dit, la seva solució (mig got per litre d'aigua) De vegades, fins i tot en paraigües d'alta qualitat apareixen esgarrapades amb el pas del temps; això també és fàcil d'arreglar.
La reparació de paraigües de fer-ho vostè mateix consisteix a aplicar esmalt d'ungles transparent a les escombraries. Després d'això, el paraigua s'asseca en estat mig tancat; la tela no s'ha d'estirar massa. Si el mecanisme automàtic en si s'ha tornat inutilitzable, ho faràs. han de portar el paraigua al taller. Fins i tot si coneixeu bé la tecnologia i enteneu com solucionar aquesta avaria, encara no podreu tancar la molla del mecanisme; això només es pot fer amb un dispositiu especial que tenen els mestres.
Si el mànec o la punta del paraigua està trencat, busca amb els teus amics el mateix, però el paraigua vell i demana'n un recanvi, o simplement porta'l a un taller on et farà una peça nova. operant un paraigua automàtic, amb vents forts és millor utilitzar paraigües especials antivent amb agulles de teixir flexibles o paraigües de canya. Els paraigües de dona són una cosa capriciosa i fràgil!
El temps és sovint impredictible i una mica de pluja es pot convertir en un xàfec torrencial amb fortes ratxes de vent. Si el teu paraigua automàtic es trenca durant una tempesta tan natural, no t'afanyis a portar-lo al taller ni a llençar-lo. Els nostres consells us ajudaran a reparar-lo a casa. Per cert, mira, potser ja tens paraigües trencats a casa, els detalls dels quals pots utilitzar en el procés de reparació.
Esquema del disseny d'un paraigua automàtic estàndard
El disseny dels paraigües pot variar molt, però en general, es poden distingir diverses parts principals del disseny. Els elements principals són un mànec amb un botó, tubs lliscants (n'hi ha 6 o 8 al dispositiu), suports inferior i superior per a agulles de teixir i un tub de plàstic. La part superior d'aquest últim està engrossida, s'hi adjunta una roda, que s'insereix al suport superior dels radis. Al seu torn, s'uneixen molles curtes i llargues al suport.
Això és interessant: els més habituals avui en dia són els paraigües semiautomàtics. S'obren amb només prémer un botó i es tanquen manualment. En un paraigua totalment automàtic, prement el botó s'obre i tanca el paraigua.
Els paraigües automàtics i semiautomàtics tenen prou peces que teòricament podrien trencar-se. Però, com mostra la pràctica, hi ha 5 avaries més habituals.Et convidem a descobrir com solucionar-los.
Per reparar el radi, pot ser útil una antena d'un televisor o ràdio antics.
Com resulta a la pràctica, són els radis acanalats els que es trenquen amb més freqüència. Per solucionar el problema, agafeu un tub metàl·lic amb un diàmetre de 6 mm i talleu-ne un petit tros de 3 cm de llarg, un radi d'un altre paraigua, una antena d'un receptor o un televisor pot servir de tub. Estireu el radi trencat del vostre paraigua, poseu-hi l'element preparat i subjecteu-lo amb unes pinces als dos costats. A continuació, poseu un paraigua a la coberta i proveu d'obrir-lo i tancar-lo diverses vegades. Si l'agulla no cau, ho heu fet tot bé. Podeu continuar utilitzant el vostre paraigua preferit amb seguretat.
Informació útil: En els models moderns de paraigües automàtics, s'utilitzen de 8 a 16 radis. Com més agulles de teixir tingui un model concret, més suau serà la cúpula: la tela no s'enfonsarà. A més, un paraigua amb un gran nombre de radis resisteix millor el vent. Fins i tot amb ràfegues fortes, no es doblegarà en sentit contrari.
També passa que les puntes de les mateixes agulles de teixir es trenquen. Aleshores, el material de tela deixa de subjectar-se i l'agulla queda al descobert. Això pot causar danys a vostè i als altres, perquè les agulles són prou afilades. Poden ratllar el cos, esquinçar la roba, etc. Per a les reparacions, necessitareu filferro d'acer inoxidable. Enfileu-lo a l'agulla de teixir, doblegueu l'altra vora en forma d'una petita esfera. A continuació, estireu la tela i introduïu-la a la bola resultant. El més important és torçar el cable més fort perquè després de la reparació el radi no salti amb una forta ràfega de vent.
El disseny dels paraigües automàtics preveu la presència d'una cinta especial, que es pot trencar durant el funcionament. Però és fàcil d'arreglar. Desenrosqueu la part superior (el suro del paraigua), traieu el llenç i traieu el clau de fixació, que es troba al nus superior. A continuació, desmunteu tot el conjunt. Per fer-ho, poseu la mà al tub obert i traieu-lo amb molta cura. Això s'ha de fer amb cura i cura, ja que a l'interior del nus hi ha una molla ajustada, que pot rebotar i fer-te mal. Després d'això, substituïu la cinta trencada per una de nova, munteu el nus i instal·leu el retenedor al seu lloc.
Molt sovint, l'empenta situada al punt de gir falla. És important recordar que només és possible reparar aquesta peça després d'afluixar les connexions del paraigua i treure els ganxos; en cas contrari, us podríeu ferir. Per fer-ho, retalleu un plat petit de 4 per 1,2 cm d'un tros de làmina enllaunada i doblegueu-lo al llarg. Hauríeu d'aconseguir un motlle en forma d'abeurador. Comproveu si està deformat de les meitats de la vareta. Redreçar-lo si cal. A continuació, estanqueu els extrems al llarg de tota la longitud i instal·leu la superposició. Al final, soldeu l'àrea reparada al llarg de tota la longitud.
Si el retenidor no es pot arreglar, és possible que s'hagi de substituir.
Passa que en els paraigües moderns el pestell falla. Per això, no es manté obert. Però aquesta avaria és fàcil de solucionar.
Premeu la palanca de bloqueig i amb un moviment brusc de la mà moveu-la cap al costat. A continuació, traieu el retenidor doblegat, estireu-lo amb cura i torneu-lo a posar.
Tanmateix, si el pestell està fet de metall de baixa qualitat, allisar-lo ajudarà durant un temps. Aleshores, és millor substituir-lo. Trobeu el paraigua antic, traieu-ne el pestell i poseu-lo al paraigua nou. Muntar el disseny i provar. Si ho feu tot bé, el mecanisme funcionarà com cal.
VIDEO
Moltes persones no volen passar temps arreglant un paraigua trencat i busquen un substitut. Però triar un producte que no es trenqui després de diverses sortides en temps plujós i ventós és força difícil. Sí, i no serà barat. Per tant, serà millor estalviar temps i diners reparant un paraigua antic. Esperem que els nostres consells us ajudin a fer-ho.
Aquí teniu el que heu de fer si us trenca el paraigua.La classe magistral més detallada sobre la reparació d'un paraigua amb les vostres pròpies mans (vídeo)
Normalment, moltes persones llencen els paraigües a causa de petites avaries, que generalment són fàcils de solucionar fins i tot per a un artesà sense experiència. Bàsicament, les barres es trenquen en el lloc de la seva connexió articulada, realitzada amb l'ajuda d'un eix. Més sovint, això passa amb una gran empenta al node "A" (Fig. 1), ja que aquesta empenta al paraigua obert suporta la càrrega principal, i fins i tot una petita pressió lateral sobre ella provoca una ruptura de l'empenta, com a resultat. dels quals normalment es perd el ganxo de compressió del moll de potència.
Quan es comença a reparar la tracció, en primer lloc, s'ha d'alleujar la tensió dels elements del marc del paraigua, creada per la molla de potència. Per què l'extrem superior del paraigua es recolza contra alguna superfície, per exemple, una porta, i la molla de potència es comprimeix amb la funda de bloqueig del paraigua quan es plega perquè tots els ganxos que subjecten la molla en estat comprimit es puguin desenganxar lliurement de les barres . En alliberar els ganxos, la compressió de la molla no s'ha de debilitar, en cas contrari es podrien trencar altres varetes.
Per reparar una tracció trencada, haureu de fer un coixinet de connexió. Per fer-ho, talleu una placa de 45 × 13 mm de mida de 0,2 ... 0,3 mm de fulla enllaunada (l'amplada es dóna en excés, ja que no sempre és possible doblegar la placa simètricament exactament al llarg de l'eix longitudinal), gireu la placa en un "abeurador" de manera que aquest últim es col·loqui amb força a la vareta reparada, per donar a la superposició la forma desitjada (Fig. 2, a).
Les varetes trencades i senceres s'alliberen del teixit, si la primera es deforma, es redreça. Les seccions dels extrems connectats de la vareta, que es trobaran sota la superposició, s'han de conservar en excés. Si l'eix de la vareta adjunta (completa) no té cap defecte, la vareta amb l'eix s'instal·la al seu lloc, tal com es mostra a la Fig. 2, b, l'eix s'uneix a la vareta mitjançant la soldadura per ambdós costats, s'instal·la una placa de connexió (Fig. 2, c). Després d'haver fixat l'extrem de la vareta i el coixinet a la posició desitjada amb l'ajuda d'una pinça de pressió, el coixinet es solda a la vareta sense pertorbar la soldadura de l'eix. L'altra meitat de la vareta s'insereix fermament a la superposició (Fig. 2, d), després es fixa la vareta i la superposició es solda al llarg de tota la seva longitud. La unió es posa en forma adequada, comprovant l'operabilitat de l'articulació giratòria.
Si l'eix de la vareta adjunta està fortament doblegat i té algun altre defecte, s'elimina, es fa un forat d'1,5 mm de diàmetre al revestiment, coincidint amb el forat de la vareta que es repara, s'introdueix un filferro a la vareta. forat, que actuarà com a eix. A continuació, realitzeu les mateixes operacions de connexió de les barres que s'han descrit anteriorment. Queda per treure el cable, fer-ne un eix de la longitud desitjada i connectar-lo amb un eix d'empenta. Perquè l'eix no caigui de les varetes i no s'enganxi a la tela, es solda a la superposició per ambdós costats (Fig. 2, e). Es restaura la fixació del teixit a les varetes. Si hi ha fàcil accés al punt de soldadura de la vareta, és millor no desconnectar el teixit del marc, però per evitar que hi hagi gotes calentes de llauna, primer heu de posar una junta entre el teixit i el punt de soldadura. De la mateixa manera, l'avaria s'elimina al node B (vegeu la figura 1).
Hi ha casos en què, després de la reparació, els paraigües d'aquest tipus no es pleguen completament.Una de les raons d'això és el desplaçament de les insercions de l'orella als nodes reparats (especialment al node A), generalment a causa d'un enganxament de mala qualitat de les parets laterals de les varetes. Per eliminar aquest defecte, haureu de colpejar lleugerament la part de l'ull que sobresurt de la vareta amb un petit martell per moure l'ull al lloc correcte i comprimir de nou la inserció amb les parets laterals de la vareta. Crido la vostra atenció sobre el fet que es fan escombraries a les insercions de les orelles per a la seva connexió més fiable amb les varetes (vegeu la figura 3, a).
De fet, les barres trencades només es reparen si no hi ha barres senceres de cap altre paraigua irreparable d'un disseny similar. No és difícil separar la tracció desitjada del marc del paraigua. N'hi ha prou amb tallar l'envasament dels eixos en una vareta adequada amb un ganivet d'un scooter i desconnectar-lo d'altres barres i conjunts. I els eixos per a la "nova" tracció són fàcils de fer a partir d'un cable (o pern) del diàmetre requerit, sense oblidar de soldar els extrems de l'eix a les parets laterals de la tracció.
En els paraigües amb una molla de potència estesa, juntament amb les avaries anteriors, el casquet de la molla de potència sovint s'esquerda. Tinc nota que tots els casquets fallits que he tractat no estaven subjectes a reparació, per tant, per substituir-los, he hagut d'utilitzar casquilles adequats de paraigües d'altres dissenys. Podeu instal·lar una funda nova tant a la part superior com a la inferior de la tija del paraigua. Només cal determinar quin tac és més fàcil d'eliminar: el tac que fixa el mànec o el tac que subjecta la fixació de la barra superior. En primer lloc, per descomptat, cal alliberar les varetes del casquet trencat i treure aquest últim. El casquet s'instal·la a través de la part superior de la vareta en la següent seqüència: la molla d'amortiment es desplaça cap avall (vegeu la figura 1), el passador es desfà del punt de fixació de la vareta superior, aquest conjunt s'elimina i s'ha d'un nou casquet. instal·lat. El muntatge del paraigua, per descomptat, es realitza en ordre invers.
Totes les reparacions anteriors es realitzen amb els ganxos de compressió del moll de potència eliminats. Un cop finalitzada la reparació, es comprova la presència d'aquests ganxos, el número que falta es fa en forma dels existents, la funda de fixació del paraigua s'instal·la plegada de manera que la cavitat (ranura) del ganxo que hi ha. en línia amb la protuberància del pestell, els ganxos s'enganxen a la màniga, la molla de potència es comprimeix i els ganxos s'insereixen als forats de la vareta.
Obrint i plegant el paraigua, comproveu la correcció de la seva reparació i muntatge.
Podeu reparar el mecanisme d'una altra manera. És una mica més senzill i triga menys temps a reparar-se, però els taps són menys duradors. En aquest cas, agafeu un petit contraxapat (o rail) d'uns 5 mm de gruix i introduïu-lo a la ranura del mecanisme de fixació entre les orelles trencades. Per a la resta de l'ulell de la fusta contraxapada, es marca i es perfora un forat per a l'eix, s'introdueix un clavell del diàmetre adequat al forat, la fusta contraxapada s'instal·la a l'eix de la ranura, els fragments de les orelles o altres el material adequat es solda al cos del mecanisme o s'hi enganxen les parts que falten de les orelles. A continuació, de llauna (acer inoxidable, coure, llautó), es tallen dues tires de la meitat de l'amplada de l'ull, doblegada amb un semi-collar. Posar un mig coll a l'orella, tal com es mostra a la fig. 6, escalfeu el semi-collar amb un soldador, pressionant-lo gradualment a l'orella. El segon semi-collar també es pressiona a l'altra orella. Queda per treure l'eix del clavell, treure la fusta contraxapada, processar les orelles i després muntar el mecanisme. No oblideu comprovar la qualitat de la soldadura per a la seva resistència. (Per a aquells que no hagin participat en la soldadura de peces de plàstic, us informem que aquest treball es realitza en una zona ben ventilada.)
Per als paraigües per a nens amb obertura automàtica, passa que la protuberància del ganxo al pestell que subjecta el paraigua plegat deixa de tornar a la seva posició original. Això es deu al fet que el pestell està fet de metall de baixa qualitat i simplement es doblega sota càrrega. Podeu solucionar aquest problema ràpidament. Per fer-ho, haureu de prémer el tancament de bloqueig (Fig. 7), moure el tancament cap al mànec, treure el pestell del tub de la vareta, doblegar el pestell al punt de flexió i, a continuació, inserir el pestell al seu lloc. És cert que al cap d'un temps el pestell tornarà a perdre la seva forma, així que és millor substituir-lo immediatament per un nou pestell d'acer d'alta qualitat. Si no n'hi ha, el pestell és fàcil de fer-se amb metall elàstic.
Per als que estan pensant en fer reparació de paraigües , recomano fer els dispositius que es mostren a la Fig. 8 i 9. Encara que són primitius, simplifiquen molt el procés de reparació. Així que per modelar les superposicions (vegeu la fig. 2, a) haureu de fer un segell senzill. La matriu de matriu (Fig. 8, a) està doblegada a partir de xapa d'acer d'1,5 mm de gruix. Al centre de la part inferior de l'"abeurador" es forma un rebaix amb una barba o una altra eina adequada. El punxó (Fig. 8,b), que té una protuberància al centre, està fet d'una tira d'acer de 3-4 mm de gruix. En formar la superposició, es col·loca una placa de 45 ... 50 × 13 mm sobre una matriu de manera que hi hagi un rebaix sota el centre de la placa, es col·loca un punxó a la part superior i es colpeja amb un martell. Tot. El folre està llest, només queda guanyar diners. Per cert, la matriu descrita anteriorment també és útil per allisar varetes, però el punxó s'haurà de fer nou (Fig. 8, c). La vareta deformada es col·loca al rebaix de la matriu, després d'això es redreça amb un punxó.
VIDEO
També cal fabricar dispositius per comprimir la molla de potència (Fig. 9). El principi de funcionament d'aquest dispositiu és similar al principi de funcionament d'una simple premsa de cargol. Aquí, dues barres transversals "caminen" al llarg de dues guies (Fig. 10), una de les quals actua com a base, i la segona com a control lliscant que es pot moure embolicant o desenroscant les aletes de les guies on hi ha el fil M6 tallar. Cada travessa consta de dues meitats (Fig. 10, a).
Us explicarem una mica com comprimir una molla amb aquest dispositiu. Primer, es posen dues meitats del pont a cada passador (guia) i es cargolen a un xai. El muntatge complet del dispositiu es realitza directament sobre el paraigua. Les meitats estan connectades amb cargols, de manera que els ponts resultants s'emboliquen al voltant de la vareta del mànec del paraigua. Ara l'aparell està llest per comprimir la molla. Només cal filar els xais. Això simplifica el procés d'eliminació i instal·lació dels ganxos de compressió de molla descrits al principi del text.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Una mica sobre el teixit. Els extrems trencats de les varetes, per regla general, trenquen la tela del paraigua. Els petits forats es poden segellar amb el mateix drap amb cola BF-6, que es ven a les farmàcies, però és més fàcil enganxar, com fan els meus amics, una pel·lícula autoadhesiva transparent a la zona danyada.
