Carregador cedar auto 4a reparació de fer-ho tu mateix
En detall: carregador cedar auto 4a reparació de bricolatge d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Carregador Kedr AUTO 4A. Instruccions d'ús Instruccions per utilitzar el carregador de pre-arrencada Kedr AUTO 4A
El carregador Kedr AUTO 4A està dissenyat per carregar i restablir el rendiment de bateries de plom àcid de 12 volts, perduts parcialment com a conseqüència de la sulfatació i oxidació dels elèctrodes, així com per entrenar-los mitjançant la realització de cicles de càrrega-descàrrega per tal d'augmentar el recurs. , vida útil i vida útil.
El dispositiu Kedr AUTO 4A proporciona un apagat automàtic al final de la càrrega en el mode "AUTOMÀTIC". El dispositiu disposa d'un indicador de punter (amperímetre) i d'un indicador de llum, que: quan el mode "AUTOMÀTIC" està activat, no s'encén; al final de la càrrega en el mode "AUTOMÀTIC" - parpelleja; quan el mode "CICLE" està activat, brilla de manera uniforme.
El dispositiu KEDR-AUTO proporciona un mode de càrrega accelerada per a una bateria completament descarregada (fins a 10 V) amb un valor de compromís del corrent inicial igual a 3 - 4 A. En aquest cas, després d'1 - 2 hores (depenent del grau). de descàrrega de la bateria i la tensió de la xarxa), el valor del corrent de càrrega disminueix fins a un valor d'uns 2 A i continua disminuint cap al final de la càrrega fins a 1 A o menys. Aquest mode elimina l'escalfament important de la bateria durant la càrrega i redueix el temps de càrrega d'una bateria completament descarregada a 3-6 hores.
Abans d'utilitzar el dispositiu, cal estudiar les normes per a la cura i l'ús de les bateries.
ATENCIÓ! Abans de treballar amb el carregador Kedr-auto, heu d'estudiar atentament aquest manual d'instruccions.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Ves amb compte! El carregador conté una tensió que amenaça la vida. Abans de substituir el fusible i realitzar reparacions, desconnecteu el carregador de la xarxa elèctrica. No utilitzeu un fusible casolà, això podria danyar el dispositiu. No carregueu les bateries a prop de estufes, radiadors (a una distància inferior a 1 metre). No bloquegeu les obertures de ventilació de la caixa del dispositiu.
Està prohibit: – desmunteu la carcassa del dispositiu i feu funcionar el carregador amb la coberta superior retirada; – feu servir el carregador si el cable d'alimentació està danyat; - operar en condicions d'alta humitat, així com en ambients agressius; – Utilitzeu el dispositiu a prop de flames obertes o altres fonts de radiació de calor; – Utilitzeu el carregador amb les obertures de ventilació tancades. El procés de càrrega de la bateria s'ha de dur a terme en una zona ben ventilada.
Abans d'utilitzar el dispositiu, cal estudiar les normes per a la cura i l'ús de les bateries. Obriu la coberta de la part posterior del carregador i traieu els cables. Col·loqueu l'interruptor de palanca per encendre l'automatització a la posició "CÀRREGA". L'interruptor de commutació del mode de càrrega "CÍCLIC CONTINU" us permet seleccionar els modes de càrrega de la bateria. Si cal carregar la bateria, canvieu l'interruptor del mode de càrrega a la posició "CONTINU". Si cal formar o desulfatar les plaques, si la capacitat de la bateria disminueix, posi el selector de modes de càrrega a "CYCLIC". Connecteu la càrrega als terminals de la bateria (bombeta 12V 6 W). Connecteu, observant la polaritat, el cable amb les pinces a la bateria. La protecció electrònica del dispositiu Kedr-M contra curtcircuits i connexió de polaritat incorrecta està dissenyada de manera que el corrent de càrrega només aparegui a la sortida si una font de tensió (bateria) amb una tensió d'almenys 10V està connectada a la sortida. terminals. El llum connectat als terminals del carregador no s'encén, ja que no és una font de tensió.
El canvi entre els modes de funcionament del dispositiu "CÍCLIC INTERRUMPT" i "CÀRREGA-RECARGA" es pot fer en el procés de càrrega de la bateria sense desconnectar-la de la xarxa elèctrica. Connecteu l'endoll del cable d'alimentació de 220 V i s'inicia el procés de càrrega de la bateria, com ho demostren les lectures de l'amperímetre. El corrent de càrrega d'una bateria completament descarregada al començament de la càrrega pot ser de 4 A o més, més en el procés de càrrega, el corrent disminuirà. Quan s'arriba a la càrrega de la bateria, el carregador s'apaga automàticament, com ho demostra la brillantor del LED "FI DE CÀRREGA". Canvieu l'interruptor per encendre l'automatització en el mode "RECARGA" i continueu carregant la bateria. La bateria es considera completament carregada si la densitat de l'electròlit no canvia durant el procés de càrrega durant dues hores. En el mode de càrrega cíclica, després de cada 45 segons de càrrega, la bateria es descarrega durant 15 segons a través de la càrrega (bombeta) connectada a la bateria. En la posició "CÍCLIC" o "RECARGA", l'automatització està apagada.
Tot i que el carregador és de funcionament senzill i fiable, a la pràctica hi ha casos en què, a causa d'un ús inadequat, els consumidors no poden obtenir el corrent de càrrega requerit i consideren erròniament que es tracta d'un mal funcionament del carregador. Aquests errors es resumeixen a la taula.
El carregador està dissenyat per carregar i restaurar el rendiment de les bateries de plom àcid de 12 volts, perduts parcialment com a conseqüència de la sulfatació i l'oxidació dels elèctrodes, així com el seu entrenament mitjançant la realització de cicles de càrrega-descàrrega per tal d'augmentar el recurs, el servei. vida i vida útil.
Abans d'utilitzar el dispositiu, cal estudiar les regles per a la cura i el funcionament de les bateries.
Tensió nominal d'alimentació, V – 220 ±11;
Tensió nominal de la bateria que s'està carregant, V -12;
Corrent de càrrega nominal, A, no inferior a - 4,0;
Consum d'energia, W, no més - 85.
Al panell frontal hi ha:
indicador de corrent per controlar el corrent de càrrega;
botó per activar el mode "AUTOMÀTIC";
LED que indica el final del cicle de càrrega;
botó per activar el mode "CICLE".
El cable d'alimentació amb un endoll i els cables per connectar el dispositiu a la bateria amb clips surten de la paret posterior del dispositiu.
Arròs. 1. Aspecte del carregador Kedr-Auto 4A.
Arròs. Fig. 2. Aspecte del carregador Kedr-Auto 12V.
Arròs. 3. Esquema dels carregadors Kedr-Auto 4A i Kedr-Auto 12V (els fusibles F2 i F3 no estan instal·lats al dispositiu Kedr-Auto 12V).
Tab. 1. Llista d'elements per a l'esquema de circuits del dispositiu "Kedr-4A", "Kedr-12V".
Tot amb l'arribada! Benvolguts experts, ajudeu a entendre-ho!
El carregador del cotxe Kedr 4 ha deixat de carregar-se, la tensió no es subministra als terminals. Jo mateix no sóc un expert en enginyeria de ràdio, vaig comprovar, mirar i trucar el que vaig poder. Els díodes funcionen, els cables estan intactes, crec que la qüestió està al transformador o a la placa de control del dispositiu.
Com a opció, vull provar de connectar els terminals directament al transformador (si està viu) sense una placa de control i un pont de díodes, és a dir. obtenir una tensió de 14 V a la sortida del transformador, necessària per carregar la bateria del cotxe. És això possible?
activista
Grup: Membre Publicacions: 179 Inscripció: 18.02.2006 Número d'usuari: 20719
Guru
Grup: Membre Missatges: 4309 Inscripció: 31/05/2005 De: Zelik Número d'usuari: 10673
Guru
Grup: Membre Missatges: 5904 Inscripció: 12.11.2007 De: Novosibirsk, Ak.gorodok, VZ Número d'usuari: 59841
Coneguda malaltia del cedre. Té dos microcircuits, normalment volen, els vaig comprar al carrer Lenin en components de ràdio per quinze rubles.
L'àngel de sang
Grup: experimentat Missatges: 2914 Inscripció: 28.11.2004 De: Sense informació Número d'usuari: 5168
activista
Grup: Membre Publicacions: 179 Inscripció: 18.02.2006 Número d'usuari: 20719
Amb experiència
Grup: Membre Publicacions: 527 Inscripció: 26.10.2005 Número d'usuari: 15772
novell
Grup: Membre Publicacions: 4 Inscripció: 10.02.2009 Número d'usuari: 98548
novell
Grup: Membre Publicacions: 4 Inscripció: 10.02.2009 Número d'usuari: 98548
Patriarca
Grup: Membre Missatges: 6644 Inscripció: 29.11.2004 De: Ghett0 Número d'usuari: 5187
novell
Grup: Membre Publicacions: 4 Inscripció: 10.02.2009 Número d'usuari: 98548
Patriarca
Grup: Membre Missatges: 6644 Inscripció: 29.11.2004 De: Ghett0 Número d'usuari: 5187
novell
Grup: Membre Publicacions: 4 Inscripció: 10.02.2009 Número d'usuari: 98548
Qualsevol propietari d'un cotxe hauria de tenir al seu arsenal un carregador de bateries de 12 V. Simplement és impossible prescindir-ne quan fa servir el cotxe. Si sou un entusiasta dels cotxes principiants i encara no heu comprat un carregador per a una bateria, segur que hi arribareu. Això és especialment important a l'hivern, quan necessiteu carregar la bateria més sovint de l'habitual. En cas contrari, és possible que acabis en un cotxe amb la bateria "esgotada" i hagis d'"encendre's". Per descomptat, podeu carregar la bateria a l'estació de servei. Però aquests són costos addicionals i temps perdut. És més fàcil carregar la bateria al garatge o a casa. Només has de triar el carregador adequat. En aquest article parlarem dels carregadors per a la bateria del cotxe Cedar. Considereu diferents models i llegiu el que la gent diu a les ressenyes.
Aquest carregador (carregador) està dissenyat per carregar bateries de cotxes. I també el dispositiu està dissenyat per restablir el rendiment de les bateries, que han perdut com a conseqüència de l'oxidació i la sulfatació dels elèctrodes. A més, el carregador es pot utilitzar per a l'entrenament de càrrega i descàrrega per augmentar la vida útil.
Carregador "Kedr-M"
Desactivar el procés de càrrega en mode automàtic;
Hi ha un mode de funcionament cíclic (càrrega-descàrrega) per restaurar la capacitat perduda com a conseqüència de la sulfatació de la placa;
Protecció contra la connexió incorrecta de les pinces als cables de corrent i contra el curtcircuit;
Hi ha un mode de recàrrega dissenyat per configurar la bateria a plena capacitat.
El cable de xarxa, així com els cables amb clips, es troben en un compartiment especial a la part posterior del dispositiu.
Nota! Tensió ZU "Kedr-M", que posa en perill la vida. Apagueu sempre la màquina abans de les reparacions i de canviar el fusible. Està estrictament prohibit utilitzar fusibles fets per si mateix i bloquejar les obertures de l'habitatge previst per a la ventilació. A més, està prohibit carregar la bateria a menys d'un metre d'escalfadors, estufes, etc.
La taula següent mostra els paràmetres principals del dispositiu Kedr-M.
Val la pena assenyalar aquí que el carregador Kedr-M té protecció contra curtcircuits i connexió incorrecta. El dispositiu només funcionarà si es connecta una bateria amb una tensió de 10 volts o més als terminals. És a dir, no carregarà una bateria profundament descarregada, entrant en protecció.
Durant el funcionament del carregador, podeu canviar de mode sense desconnectar el dispositiu de la xarxa de 220 volts. Si la bateria es descarrega, al principi el corrent de càrrega serà de 4 amperes, i després disminuirà constantment. Quan la bateria estigui completament carregada, el carregador s'apagarà i el LED parpellejarà, indicant el final del procés. Després d'això, podeu configurar el Kedr-M en mode de recàrrega.
En mode cíclic, la bateria es carrega durant aproximadament 45 segons i després es descarrega mitjançant una bombeta connectada.En aquest mode, no hi ha aturada automàtica i el procés s'ha de controlar de manera independent.
A continuació podeu veure dues opcions per al diagrama esquemàtic del carregador de bateries de cotxe Kedr-M.
Diagrama esquemàtic del carregador Kedr-M. opció 1
Diagrama esquemàtic del carregador Kedr-M. Opció 2
Llista d'elements del circuit
A continuació es mostra un esquema de la placa de circuit per a la fabricació del dispositiu.
Aquest model de carregador està dissenyat per carregar, restaurar bateries de plom-àcid de 12 volts i realitzar cicles d'entrenament de càrrega i càrrega.
Els cables d'alimentació i de bateria surten per la part posterior del dispositiu. A diferència del model Kedr-M, no hi ha cap compartiment per posar cables. El procediment per utilitzar el carregador Kedr-Auto 4A es mostrarà a continuació a la secció "Com utilitzar-lo?". La taula següent mostra les característiques principals d'aquests models.
Diagrama esquemàtic dels carregadors "Kedr-Auto 4A" i "Kedr-Auto 12V"
A la taula podeu veure una llista d'elements indicats a l'esquema del circuit.
Llista d'elements de l'esquema del circuit dels carregadors Kedr-Auto 4A i Kedr-Auto 12V
La foto següent mostra una placa de circuit imprès per a la fabricació de "Kedr-Auto 4A" i "Kedr-Auto 12V".
La placa de circuit imprès dels dispositius "Kedr-Auto 4A" i "Kedr-Auto 12V"
Aquesta és una versió millorada del carregador Kedr-Auto 4A, que es va llançar el 2008. El fabricant informa que el carregador està dissenyat per carregar bateries de plom-àcid de 12 volts.
Dispositiu de càrrega i arrencada "Kedr-Auto-10"
Protecció millorada contra connexió incorrecta de terminals, curtcircuit i sobrecàrrega;
En el muntatge, s'utilitzen transformadors moderns i altres components;
S'ha afegit el mode de prellançament ("afterburner"). En aquest mode, la bateria es carrega amb un corrent de 10 amperes. Després d'això, el carregador passa automàticament al mode de càrrega amb un corrent de 4 amperes;
Després del final de l'etapa principal de càrrega, "Kedr-Auto-10" transfereix automàticament el dispositiu a la recàrrega amb un corrent de 0,5 amperes. Això garanteix la càrrega de la bateria més completa i elimina la sobrecàrrega.;
Possibilitat de dur a terme la desulfatació en un cicle;
En mode de càrrega automàtica, el corrent nominal és de 4A;
Vida útil de 5 anys, subjecte a les instruccions de funcionament;
La massa de la memòria és de només 600 grams;
Garantia ─ 1 any.
Les característiques principals de "Kedr-Auto-10" es poden veure a continuació:
Les dimensions són de 185 per 130 per 90 mil·límetres;
Mode de prearrencada amb corrent de càrrega de fins a 10 amperes;
Corrent de càrrega nominal 4 amperes;
El consum d'energia és de fins a 250 watts;
El valor nominal de les bateries recarregables és de 12 volts;
El carregador funciona amb 220 volts.
El temps de càrrega depèn del grau de rarefacció de la bateria i de la seva capacitat. ZU "Kedr-Auto-10" té un microprocessador que controla la càrrega. Inclou el mode de prellançament. Tot això es fa quan el dispositiu es canvia al mode automàtic. En primer lloc, s'aplica un corrent de càrrega augmentat, que després es redueix a nominal. Això accelera el procés de càrrega.
No hi ha res complicat en utilitzar el carregador. Fins i tot si connecteu els terminals incorrectament, el dispositiu entrarà en protecció i no espatlleu res.
