Reparació de la bomba de vibració per a nens

Atès que les bombes de vibració submergibles són un dispositiu tècnic comú, sovint es produeixen mal funcionament durant el seu funcionament, que poden ser causats per diverses raons. Per exemple, una avaria d'aquest equip pot estar associada a un mal funcionament d'un imant o bobinatge elèctric, una interrupció de la tracció, una ruptura de la vàlvula, una obertura o un curtcircuit. Al mateix temps, aquests dispositius solen tenir avaries simples, que tots els propietaris poden gestionar.

Tanmateix, fins i tot després d'una reparació d'alta qualitat de la bomba per a nadons amb les seves pròpies mans, sovint no torna al nivell de treball anterior. De vegades es pot observar una situació completament trista quan el dispositiu no pot realitzar la seva funció principal. Per aquest motiu, s'ha de prestar molta atenció al procés de muntatge i configuració de la bomba. Aquest treball només es pot fer correctament si el propietari té una idea sobre el disseny equip i com funciona. Al mateix temps, seria útil conèixer els matisos de la configuració competent de la bomba, als quals es dedica aquest article.

No tots els propietaris saben com identificar la causa de l'avaria de la bomba de vibració i tornar-la a funcionar amb les seves pròpies mans. Aquesta tasca es simplificarà notablement si apreneu com funciona aquest dispositiu i en quins nodes consta. En primer lloc, aquesta informació serà útil per a aquells que tinguin la Vibration Pump Brook o Aquarius fallida per primera vegada i que no entenguin per on començar a reparar bombes submergibles amb les seves pròpies mans.

La bomba submergible rierol o Aquarius compleix la seva funció principal gràcies a la seva capacitat per convertir el corrent altern en vibracions mecàniques transmeses a l'induït i al pistó. Són aquests nodes els que proporcionen la circulació de l'aigua. Quan el pistó comença a vibrar, l'aigua flueix sota pressió des de la cambra hidràulica cap a l'exterior, caient a la canonada de pressió.

En el disseny de la bomba, es pot distingir els elements següents:

Segons el seu disseny, un electroimant té la forma d'un nucli amb dues bobines, sobre les quals s'enrotlla un cable de coure. Una operació obligatòria en col·locar un electroimant a la carcassa d'una unitat de bombeig és l'aplicació d'un compost a aquest element. Aquest procediment us permet fixar de manera segura el sistema magnètic a la caixa, així com proporcionar un bon aïllament i eliminació de calor.

En el disseny del vibrador, es poden distingir els components següents:

La vareta i l'àncora formen una connexió comuna, on la primera es fixa sota pressió en la segona. Pel que fa a l'amortidor, es troba a la vareta. Segons el seu disseny, la vareta té la forma d'una membrana de goma, que s'ha de fer de molt alta qualitat, ja que d'això depenen determinades característiques del funcionament de la bomba Aquarius.

Es juga un paper important diafragma de goma, que es fixa amb èmfasi. Gràcies a això, les cambres hidràuliques i elèctriques de la bomba no es toquen i, a més, es proporciona suport a la vareta, afectant-ne la direcció. A la part superior de la vareta sempre hi ha un pistó de goma.

Un altre element present en el cos de l'equip és una vàlvula de goma, la tasca de la qual és bloquejar les sortides durant el funcionament de la instal·lació, però, quan no entra aigua a la bomba, permet que en surti.

Per fer front a un mal funcionament, no només hauríeu de conèixer la causa de la seva aparició, sinó també un mètode eficaç per eliminar-lo.

brunzit però no bombejant

Podeu determinar què va causar aquest mal funcionament si recordeu el dispositiu de la bomba: hi ha dues femelles a la vareta directament a sobre de l'amortidor. Quan la seva fixació comença a afluixar-se, l'amortidor canvia d'ubicació, cosa que, al seu torn, fa que la bomba de vibració estigui al ralentí.

Per eliminar aquest mal funcionament, es desmunta la bomba, després de la qual cosa cal estrènyer les femelles tant com sigui possible i bloquejar la superior. Els cargols d'acoblament situats a la coberta poden crear un problema greu: això passarà si s'oxiden, cosa que dificultarà la seva retirada sense eines especials. En aquest cas, un búlgar pot ajudar. Quan arribi el moment de muntar, podeu utilitzar cargols de capçal hexagonal.

A més, el mal funcionament en qüestió pot estar relacionat amb amb vàlvules danyadesque han esgotat els seus recursos. Un factor favorable per a això pot ser la sorra, que sovint entra a la bomba. Per aquest motiu, és imprescindible assegurar-se que els elements de goma no es facin malbé. Si la vàlvula ha patit un desgast excessiu o té danys greus, s'haurà de substituir.

Juntament amb això, aquesta avaria també es pot associar amb una ruptura de la tija. Per tant, seria útil assegurar-se que no estava ferit. Si arribeu tard amb això, la seva extracció, fins i tot si s'obté una petita deformació, esdevé gairebé impossible.

Durant el funcionament de la bomba, sovint s'observa tallant els endolls, carbonitzant el cable.

La causa d'aquest mal funcionament es pot anomenar bobinatge d'armadura cremat o mal funcionament del cable. Si hi ha la primera raó, la reparació no donarà el resultat desitjat: a més del fet que l'àncora només es pot rebobinar amb certs coneixements, l'efecte d'aquesta operació, que requerirà molt de temps i esforç, serà gairebé no es notarà, ja que no hi ha cap garantia que es torni a produir un curtcircuit.

En principi, és possible fer un nou bobinatge rebobinant les bobines. Tanmateix, aquesta operació s'ha de realitzar tenint en compte paràmetres com el gruix i la marca del cable; el nombre de voltes que s'hauran de crear per a una tensió determinada, i altres. Tanmateix, la solució més senzilla sembla ser l'ús d'un nou bobinatge.

Per provar el cable, s'utilitza un dispositiu especial: un provador. No sempre és possible substituir un cable defectuós, ja que al "Bebè" el cable cobreix el compost. Només quan va sorgir la tasca d'afegir longitud al cable, podeu recórrer al mètode de torçar-lo.

Forta vibració i sobreescalfament de la bomba

Si la bomba s'ha sobreescalfat, això pot ser degut a l'encesa sense aigua. En aquests casos, la probabilitat de cremar el dispositiu és alta. Un fenomen com el sobreescalfament condueix a l'expansió de la caixa, gradualment el farciment compost comença a allunyar-se de la seva superfície, que cobreix l'imant per tots els costats, que normalment acaba amb l'aparició de vibracions. Si la bomba funciona durant molt de temps sense aigua, l'imant pot perdre tot el farcit. Quan l'imant i el pistó comencen a unir-se molt entre si, el pistó ja no pot continuar el seu treball.

Per eliminar aquest mal funcionament i evitar que es produeixi en el futur, és molt eficaç utilitzar el següent mètode.

A la primera etapa desmuntatge de la bomba, com a conseqüència de la qual cosa cal treure la seva part elèctrica. A continuació, heu de colpejar la caixa per assegurar-vos que l'imant es mou lliurement a l'interior. S'ha de treure del cos, i per què fer-hi solcs amb una profunditat d'uns 2 mil·límetres, utilitzant una esmoladora per a aquest propòsit. A més, les ranures han de passar tant al llarg com a través.

A l'interior de la caixa es fabriquen sense respectar el principi de simetria. A continuació, s'aplica un segellador a la superfície de la carcassa, que es pot substituir per cola, després de la qual cosa es pressiona l'imant dins de la bomba.Després d'esperar que l'imant es fixi amb un segellador, podeu començar a muntar la bomba.

Cal esmentar que avui estan a la venda models de bombes, en què forats d'aspiració es troben a la part superior de la caixa. Gràcies a aquest disseny, el problema d'aixecar les impureses del fons del pou, així com de refredar la bomba, es resol eficaçment, de manera que el dispositiu pot funcionar sense cap risc i amb el dipòsit buit durant 7 hores. Si el disseny del dispositiu inclou un relé tèrmic, en aquest cas, la bomba s'apagarà automàticament durant les pujades de corrent o el sobreescalfament. Tanmateix, aquests models són molt més cars que les bombes convencionals.

Baixa pressió, bomba no bombeja bé

La causa més comuna d'aquesta avaria és un petit buit al vibrador. Si la inspecció va demostrar que la vàlvula no està danyada, la fixació de les femelles a la tija no s'afluixa i no hi ha cap trencament de l'empenta, aleshores, per eliminar el mal funcionament, n'hi ha prou amb posar volanderes addicionals al vibrador. Aquesta solució ajudarà a augmentar la bretxa, cosa que provocarà un augment de la pressió i, en conseqüència, de la carrera de la bomba. Tingueu en compte que quan feu aquesta operació, el dispositiu sempre s'ha d'ajustar i comprovar: només és possible calcular el nombre de rentadores necessaris a partir dels resultats de la bomba.

Entre tots els mals funcionaments que pateixen els propietaris de les bombes "Kid", "Aquarius", sovint es pot observar la delaminació del compost epoxi de la carcassa. La raó principal d'això és extensió desequilibrada cos d'alumini del compost plàstic en aquells moments en què els elements de l'equip s'escalfen.

1. Abans de començar les reparacions, retireu la bomba del pou o pou i desconnecteu-la de la xarxa.
2. Comencem a desmuntar l'equip. Recordeu que sovint els cargols actuen com a elements de subjecció que fixen les unitats de treball de la bomba.
3. Agafem un petit martell i apliquem lleugers cops al cos. Per tant, hem d'esbrinar a quins llocs ha marxat el compost. Això ho podeu entendre per la presència d'un so sonor.
4. Trobeu el nus amb el compost i traieu-lo.
5. Amb l'ajuda d'un molinet, heu de fer osques a la caixa d'alumini des de l'interior, que s'hauria de semblar a una reixeta. Una operació similar es realitza amb un node que es tracta amb un compost. És molt important que els solcs creats no superin els 2 mil·límetres de profunditat.
6. A continuació, necessiteu un segellador, que ha de cobrir el cos del costat interior i el conjunt amb el compost. El mitjà més adequat per realitzar aquesta operació és una composició dissenyada per connectar superfícies de vidre.
7. Agafem el conjunt amb el compost i el tornem a la carcassa de la bomba Aquarius; això només es pot fer creant una pressió d'uns 300 quilograms.
8. Quan el segellador s'apodera, comencem a muntar la bomba en ordre invers.

Per trobar la causa de l'avaria i eliminar-la, és necessari muntar correctament la bomba, configurar-lo i provar-lo. Per fer-ho tot correctament, cal tenir molta cura i no cometre errors a l'hora de realitzar les operacions. En l'etapa inicial del muntatge, heu d'assegurar-vos que l'espai entre el pistó i el sistema magnètic de la bomba sigui suficient: el seu gruix hauria de ser d'uns 4-5 mil·límetres.

A continuació, heu d'assegurar-vos que la vàlvula no estigui danyada. Per fer-ho, comencem a bufar en la direcció de l'entrada d'aigua: tot l'aire ha de passar lliurement per la vàlvula. També s'ha de revisar el pistó, assegurant-se de la seva integritat, elasticitat i absència de deformacions.

A continuació, necessiteu esbrineu la mida de la bretxa entre el cos i la vàlvula, que es troba a prop dels orificis d'aspiració. Idealment, si la bretxa és de 0,6-0,8 mm. Si tot està en ordre amb el buit, farà efectiva la seva funció principal: assegurar la cocció gratuïta d'aigua quan la bomba estigui apagada.

En muntar la caixa, cal assegurar-se que els elements simètrics han conservat les seves dimensions. Per fer-ho, el forat que assegura l'eliminació de l'aigua de la junta de goma s'ha d'alinear amb el forat situat a la part superior de la carcassa.

Tot i que la bomba "Kid" sembla ser un dispositiu tècnicament complex, no obstant això, el seu es pot reparar en la seva pròpia. El més important és saber quins elements de la bomba tenen un paper clau en el seu funcionament i com comportar-se en cas de determinades avaries. Si seguiu la tecnologia de muntatge de la bomba descrita anteriorment un cop finalitzada la reparació, podeu estar segur que aquest equip continuarà fent front efectivament a la seva tasca principal.

La majoria d'estiuejants i jardiners utilitzen una bomba d'aigua per subministrar aigua, així com per regar hivernacles, llits, jardins o gespa. Sovint compren diversos models de bombes de vibració submergibles i amb prioritat absoluta - "Kid". Són petits, econòmics, però tenen una bona potència, la qual cosa us permet subministrar aigua a llarga distància.

Però aquests aparells elèctrics econòmics tenen un inconvenient important: sovint fallen per diverses raons. Amb algunes avaries, és molt possible reparar la bomba del nadó amb les vostres pròpies mans. Sobre quines avaries es troben més sovint i com reparar - el nostre article.

És possible realitzar una reparació d'alta qualitat d'una bomba de vibració amb les vostres pròpies mans només si enteneu la seva estructura, així com el principi de funcionament. La informació sobre la configuració de la bomba elèctrica no serà superflua. De fet, hi ha situacions en què el treball de reparació s'ha dut a terme correctament, però a causa del fet que no hi havia una configuració competent, la unitat no pot fer la seva funció.

El disseny consta dels següents elements principals:

• caixa de metall;
• electroimant;
• vibrador.

El dispositiu de bomba de vibració per a nadons té un aspecte estàndard per a aquests mecanismes tècnics.

La bomba d'aigua pot ser amb la presa d'aigua superior o inferior. Si les bombes de vibració tenen una entrada de fluid superior, la vàlvula d'aspiració es troba a la part superior i l'accionament elèctric es troba a la part inferior. Aquesta disposició té diversos avantatges:

• La "part elèctrica" ​​del dispositiu es troba sota l'aigua, cosa que contribueix al refredament constant;
• els dipòsits de llim no s'absorbeixen des del fons.

Els models amb una presa d'aigua més baixa tenen la disposició oposada dels nodes del mecanisme. Aquestes unitats requereixen un seguiment constant del nivell de l'aigua. El funcionament en sec provoca un sobreescalfament i, com a resultat, un trencament. Els paràmetres tècnics dels models difereixen entre si.

Per saber com reparar una bomba per a nadons, cal aprendre tots els matisos del muntatge del mecanisme. És important conèixer no només el dispositiu d'aquest dispositiu, sinó també tots els seus "punts problemàtics".

L'electroimant està fermament fixat a la carcassa amb un compost. No només fixa el nucli amb bobines, sinó que també actua com a aïllant i transfereix calor de les bobines a la caixa. Un compost és una barreja especial que es prepara a partir de resina epoxi, sorra i també un plastificant. Quan es repara amb les seves pròpies mans, les zones danyades del compost es segellen amb un segellador.

Els elements vulnerables de la bomba elèctrica submergible són peces de goma. Tot i que estan fets de material d'alta qualitat, es desgasten durant el funcionament i, per tant, requereixen un reemplaçament. Si la bomba del nadó falla, les reparacions haurien de començar amb una inspecció de les peces de goma.

Tingueu en compte que hi ha d'haver un espai de 0,6-0,8 mm entre el cos i la vàlvula. Permet que l'aigua surti quan no hi ha pressió.

En primer lloc, hauríeu d'inspeccionar la vàlvula de goma que tanca l'entrada. S'ha de canviar la major part del temps. Després d'això, inspeccionem el diafragma de goma que separa la cambra hidràulica de l'accionament elèctric. No ignoreu el pistó de goma col·locat a la vareta.

El principi de funcionament de la bomba de vibració és que el corrent altern es converteix en oscil·lacions electromagnètiques de l'induït, que es transmeten al pistó situat a la mateixa vareta. Els moviments oscil·latoris del pistó augmenten la pressió, permetent el bombeig d'aigua.

Representació esquemàtica del dispositiu

Com funciona una bomba elèctrica? Després que el dispositiu estigui connectat a la xarxa elèctrica, l'imant atrau l'armadura. En aquest punt, els pols es tornen a magnetitzar. L'amortidor fa la seva funció: tornar l'àncora al seu lloc. Aquest procés es produeix a la meitat del període de l'onada actual. En conseqüència, durant tot el període, l'àncora serà atreta dues vegades. Tenint en compte que la freqüència de la xarxa és de 50 Hz, hi haurà 100 oscil·lacions de l'armadura per segon.

Un pistó de goma vibra a la mateixa freqüència. Després de tot, es col·loca sobre una vareta pressionada a l'àncora. El dispositiu de bomba contribueix a la formació d'una cambra hidràulica, que està limitada d'una banda per una vàlvula propera a l'entrada i de l'altra per un pistó.

L'aigua és un medi elàstic de dos components format per aire que s'ha dissolt i el que no. A través de l'entrada, la vàlvula passa líquid a l'interior de la bomba elèctrica. La vibració del pistó fa que l'aigua es comporti com una font. Amb cada desenganxament, la part de l'aigua s'empeny fora de la cambra del dispositiu.

Després d'haver dominat el dispositiu del nadó de la bomba de vibració, podeu començar a reparar-lo. Posem a la vostra atenció exemples de com reparar una bomba de nadó pel vostre compte.

Muntant el nadó amb les vostres pròpies mans

1. El principal i més important abans de desmuntar és marcar la ubicació de les parts entre si al cos. El millor és fer osques amb un tornavís afilat. Però també podeu utilitzar un marcador.
2. A continuació, traieu els cargols que connecten la bomba. Primer, es desenrosquen els cargols unes quantes voltes al seu torn, i després es tornen completament. Per fer-ho còmode, el dispositiu es pot fixar en un torn.
3. El disc del pistó es col·loca paral·lel al seient al llarg dels eixos, comprovant la distància des de la vora fins a la junta amb un centímetre o brúixola. De vegades el paral·lelisme es trenca. El motiu pot ser un cargol al cargol (podeu embolicar una tira de paper d'alumini a sota) o una corba a la tija (gireu una mica la junta per alinear-la).
4. És important durant el muntatge no confondre la posició de la junta de goma on coincideixen els forats.
5. Després de corregir les deficiències o avaries, s'ha de comprovar el funcionament de la bomba. Per fer-ho, es baixa en una galleda plena d'aigua. Fins i tot si no hi ha mànega, si l'equip està en bon estat de funcionament, un raig d'aigua sortirà del broquet.

VÍDEO: Reparació de la bomba "Kid"