En detall: la guantera superior Ford Focus 2 reparació de fer-ho tu mateix d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Automòbil: Ford Focus 2.
pregunta: Adamenko Andrey.
Essència de la pregunta: Qui té instruccions sobre com treure la guantera superior d'un Ford Focus 2?
Molts propietaris de FF2 estan interessats en la qüestió de com s'elimina la guantera superior d'un cotxe. El problema aquí és que pot deixar d'obrir-se després d'un cert temps de funcionament de la màquina.
Guantera superior per a Ford Focus 2
La resposta a aquesta pregunta és senzilla. Tot i que els guanters del Focus 2 són diferents, tot depèn de l'any de fabricació del cotxe i del seu equipament, però el principi d'eliminació és el mateix.
Durant el funcionament del cotxe, la guantera superior pot deixar d'obrir-se.
Per a l'eliminació necessiteu una espàtula de plàstic i després d'obrir la tapa de la guantera, s'ha d'enganxar a la seva caixa.
Abans d'aquest treball, només cal que desenrosqueu els dos cargols que subjecten la guantera.
Després de fer aquest treball, heu de treure la guantera davant i tirar-la cap amunt. Després d'això, l'has d'estirar cap a tu per alliberar els taps amb els quals també està enganxat. Aquest treball s'ha de fer al voltant del perímetrey.
El desmuntatge de la guantera ha de començar des de la cantonada més propera a la ràdio.
Després d'això, la guantera es redueix al seu lloc en ordre invers i segons el mateix principi.
Realitzem treballs en retirar el quadre d'instruments.
Després d'obrir la guantera, en traiem la catifa de goma.
Doblem els tres taps decoratius inferiors.
Amb una clau Torx T-25, desenrosquem els tres cargols inferiors i quatre superiors que subjecten la guantera.
Els dos cargols centrals superiors asseguren simultàniament el pestell de la tapa de la guantera. Desenrosqueu-los, traieu el pestell.
 |
Vídeo (feu clic per reproduir). |
En prémer el pestell, desconnectem el bloc de l'arnès de cablejat del connector del sistema de reproducció de so.
Traiem la guantera del quadre d'instruments.
Amb unes pinces premem el pany de l'interruptor de la llum de la guantera...
... i traieu-lo de sota del quadre d'instruments.
Prement el tornavís al pestell...
... desconnecteu el bloc de cables del connector de l'interruptor.
Amb un tornavís, traieu el tope de gas de l'eix de la coberta de la guantera ...
La font original del contingut és el WiKi del lloc web de la revista "Behind the Wheel"
A l'hora de comprar un cotxe, els automobilistes no sempre compten amb el fet que, a mesura que s'utilitza, es desgastarà i sorgiran problemes de diferents graus de complexitat. És possible que els propietaris dels vehicles no sàpiguen com fer front a aquesta o aquella avaria en el futur, com substituir una peça o simplement equipar l'interior amb més comoditat del que és. Els cotxes Ford són força populars a tot el món i a Rússia per la seva bona qualitat i preu mitjà, i els conductors sovint es troben amb problemes que requereixen treure la guantera o deixar d'obrir-se i tancar-se.
El tràmit s'ha de dur a terme si:
- La guantera no s'obre;
- no tanca;
- La tapa s'ha trencat i no hi ha manera de reparar-la al moment o substituir-la per una de nova;
- La llum de fons no funciona;
- Sorollós o escombraries sota la guantera;
- Hi va haver problemes amb el panell frontal;
- Hi ha un desig de substituir la guantera per una de nova o instal·lar alguna cosa en lloc d'això.
Per resoldre el problema amb la guantera, cal treure-la directament per reparar-la o canviar-la. Hi ha dues maneres:
- Extracció del tauler de comandament (tauler frontal);
- Extracció de la pròpia guantera.
Si traieu la guantera, tot es fa clarament d'acord amb les instruccions i no requereix coneixements i habilitats especials; només cal entendre correctament què i per què desconnectar.
L'eliminació del tauler és un procés més gran que requereix més temps. Això s'ha de fer si el treball es realitzarà no només amb la guantera, sinó amb tot el panell, o si per algun motiu la guantera no es pot treure de la manera estàndard.
Per completar la tasca, necessitareu unes quantes eines:
- espàtula de plàstic;
- Tornavís adequat per a cargols;
- Llanterna.
Es poden trobar a casa en una caixa d'eines o comprar-los en una ferreteria propera a un preu baix.
Cada model té els seus propis matisos, però el principi és sempre el mateix. És ben senzill:
- Trobeu els cargols adequats
- Desenrosqueu-los;
- Traieu la guantera dels clips;
- Traieu la guantera;
- Continueu reparant la guantera o el panell.
La dificultat rau en el fet que el propietari del cotxe pot desenroscar el cargol equivocat o ni tan sols trobar-los.
Primer heu de treure el taló del panell lateral. Es pot treure fàcilment, ja que està dissenyat per obrir i tancar sense problemes en cas d'avaria a l'interior del quadre de comandament, i perquè el motorista no hagi de treure tot el panell frontal. Per fer-ho, només podeu treure les vores amb un tornavís pla ample o una espàtula i estirar-lo cap a vosaltres.
Extracció de l'endoll lateral del Ford Focus
L'endoll s'estira cap amunt i s'estira cap a si mateix fins que tots els seus clips es desenganxen i no es retiraran. Sota la tapa hi ha dos cargols: blanc i negre. Per treballar directament amb la guantera i treure-la, cal desenroscar exactament la negra i deixar la blanca intacta.
També hi ha cargols dins de la pròpia guantera, als quals hauríeu de prestar atenció a continuació. Després d'aixecar la tapa de la guantera i fixar-la en aquesta posició, cal trobar dos cargols a la part superior i, després d'haver-los descargolat, tanqueu la tapa de la guantera. Si no s'obre, no cal tocar-lo.
Sota la guantera hi ha dos pestells i un coixinet de tela que també s'interposarà en el camí, de manera que primer heu de desenganxar els pestells (només s'estiren cap avall) i després treure el panell de tela. Allà, a l'interior, hi ha una caixa de fusibles, de manera que no cal que toqueu res més; podeu tocar accidentalment alguna cosa important i causar danys més greus al cotxe que un mal funcionament de la guantera.
També hi ha altres cargols sota la guantera que cal treure, així que els passos són els següents: puges encara més per sota de la guantera i busques dos cargols negres al costat dels clips grocs que tenien pestells. No toqueu els cargols grisos: ara no són necessaris.
Ubicació dels dos cargols inferiors
Ara la guantera només es recolza en uns quants clips que simplement es trenquen. El més convenient és començar a treure la guantera del costat dret dels suports, on es va treure el tap de plàstic i on es va desenroscar el primer cargol. Estireu suaument cap avall aquesta part de la guantera, que després vam "alliberar". Es doblega, de manera que heu de tenir cura de no trencar-lo en absolut.
Quan es desenganxa el clip de la peça, podeu començar a treure els clips restants: es troben al voltant del perímetre de la guantera aproximadament a les cantonades. Després de desconnectar tots els clips, la guantera simplement tira sobre si mateixa i es retira. Ara podeu fer-hi reparacions, per exemple, arreglar la coberta o la llum.
Després de treure i reparar la guantera, sorgeix la pregunta de com tornar-la a posar. Tot es fa exactament igual, només en l'ordre invers, com si des del final, és a dir, primer es col·loca la guantera, es fixa als clips, es cargolen els dos cargols inferiors, es col·loca el panell de tela. , s'hi posen pestells, dos cargols es cargolen a la guantera i un altre al costat. L'últim pas és instal·lar un panell de plàstic al costat del tauler.
- Serà més convenient centrar-se en les peces veïnes, buscant cargols. Per tant, els cargols inferiors s'han de buscar sota l'ajust del tauler de comandament a prop dels clips grocs.
- El millor és agafar un tornavís petit i no massa massiu; serà més convenient que funcioni;
- No us oblideu d'una llanterna: la llum de fons us ajudarà a veure els cargols a la foscor i a no tocar detalls importants;
- Si per algun motiu no és possible treure la guantera per separat, comenceu a treure tot el panell frontal. Caldrà més temps, però resoldreu el problema;
S'ha eliminat el quadre de comandament del Ford Focus 3
Com demostra l'experiència, els propietaris de Fords de diferents marques sovint trenquen els guanters superiors: la tapa no funciona, hi ha alguna cosa a l'interior o la llum està trencada.Si depèn del fabricant o d'un funcionament inadequat, però el problema és freqüent i els cotxes encara són diferents i pot ocórrer en diferents situacions.
Guantera superior en un Ford Focus
El millor consell que es pot donar és recordar que el cotxe s'ha de protegir i tractar amb cura. Tot i que treure la guantera no és difícil, podeu buscar-la durant molt de temps. És molt més fàcil assegurar-se que no es trenqui, no tancar la tapa massa fort i llavors no haurà de treure-la en el futur per buscar problemes.
Anatoli G
Passejades a: Ford Focus
Amb nosaltres des del 01.12.10
Total de missatges: 41
Dir! Va sorgir un problema, va resultar ser un cop de genoll a la nansa per obrir la guantera (segons la ciència: la guantera), la porta es va obrir, es va tancar de cop i va continuar. L'altre dia necessitava entrar a la guantera, però va resultar que el pany estava trencat (aparentment es va trencar la palanca d'alliberament de la llengua), és a dir. el mànec està pressionat al ralentí. Algú sap com obrir la porta sense fer-la malbé? Els funcionaris van dir que no hi ha panys separats, cal fer la comanda completa amb una porta, sense feina, el cost és de 4800 rubles.
Pluja
Cap de notícies
Amb nosaltres des del 26.09.07
Total de missatges: 4072
Bé, com s'obren els panys: amb un conjunt especial de claus mestres, al servei, pel que sembla, si no ho podeu gestionar vosaltres mateixos. El bloqueig de la guantera està bloquejat. Aquestes coses generalment no són recomanables. Sembla que han tancat bé.
Anatoli G
Passejades a: Ford Focus
Amb nosaltres des del 01.12.10
Total de missatges: 41
Pluja
Cap de notícies
Amb nosaltres des del 26.09.07
Total de missatges: 4072
Bé, us doneu de baixa, estigueu al dia.
Anatoli G
Passejades a: Ford Focus
Amb nosaltres des del 01.12.10
Total de missatges: 41
Pluja
Cap de notícies
Amb nosaltres des del 26.09.07
Total de missatges: 4072
Bé. Gràcies per cancel·lar la subscripció i la foto es pot penjar a un recurs de tercers. O millor, publica una ressenya en una publicació a part, la posaré a les PMF.
Anatoli G
Passejades a: Ford Focus
Amb nosaltres des del 01.12.10
Total de missatges: 41
Tot el que vols saber sobre Ford Fusion però no sabies on preguntar
Missatge número 1 85 KENT » 27 d'octubre de 2010, 11:38 h
La guantera superior no s'obre després de prémer el botó, només amb un tornavís. Digueu-me com eliminar-lo per veure què ha passat.
#2 Missatge NachTech » 27 d'octubre de 2010, 11:58 h
#3 Missatge fidel1970 » 27 d'octubre de 2010, 12:04 h
La creació encara es considera el principal dels plaers humans existents! (Amb)
#4 Missatge 85 KENT » 28 d'octubre de 2010, 17:27
#5 Missatge yozh » 28 d'octubre de 2010, 19:14
#6 Missatge fidel1970 » 29 d'octubre de 2010, 04:05
Ara, en realitat, sobre el botó d'obrir / tancar.
El seu funcionament incorrecte és possible a causa d'una subjecció solta, una llengua trencada o una molla que s'ha mogut.
La creació encara es considera el principal dels plaers humans existents! (Amb)
#7 Missatge 85 KENT » 04 de novembre de 2010, 12:15
#8 Missatge 85 KENT » 04 de novembre de 2010, 12:23
#9 Missatge 85 KENT » 04 de novembre de 2010, 14:52
#10 Missatge fidel1970 » 04 de novembre de 2010, 16:25
Sí, vaig treure la guantera. Vegem com ha de quedar (la primavera) correctament.
La creació encara es considera el principal dels plaers humans existents! (Amb)
#11 Missatge *Casper* » 05 de novembre de 2010, 19:33
#12 Missatge fidel1970 » 05 de novembre de 2010, 21:38
Aquí tens. Ara podem respondre plenament la pregunta plantejada.
Per treure la guantera superior, cal obrir-ne la tapa, treure'n el contingut (opcional, és clar).
Desenrosqueu dos cargols.
Instal·leu dos tornavisos als llocs indicats a la foto.
. prement així els pestells.
. tireu-lo cap amunt per la coberta oberta.
Vaja, fet!
L'article ha estat editat a causa d'un error observat en ell.
Editat per fidel1970
La creació encara es considera el principal dels plaers humans existents! (Amb)
Perquè No heu iniciat sessió. Per entrar.
Perquè El tema està arxivat.
Instal·lació d'il·luminació interior, quadre d'instruments, portes, altaveus, tiradors de portes, llantes, etc.
Allargament Kamaz sota la carrosseria 7,5 m Allargament Maz Zubrenok, Maz sota la carrosseria 9 m Reequipament del xassís de càrrega estès.
Ofereixo reparació de bombes d'automòbils en cotxes estrangers i cotxes nacionals. Neteja de l'accelerador. Fluxada.
Netejo la vàlvula d'acceleració, rentat els injectors (al suport, amb líquid, amb extracció). Qualitativament.
Missatge staryi » 06 de juny de 2011, 17:37
Missatge Tortuga A » 06 de juny de 2011, 17:45
Missatge Jo Pisstone » 06 de juny de 2011, 18:34
Missatge Pelikan » 06 de juny de 2011, 20:40
Missatge Chipizdrik » 06 de juny de 2011, 21:40
Missatge staryi » 06 de juny de 2011, 23:08
Missatge Vladimir A » 07 de juny de 2011, 09:06
Missatge samarec » 07 de juny de 2011, 11:50 h
Missatge Val_75 » 07 de juny de 2011, 19:37
Missatge staryi » 07 de juny de 2011, 20:11
+1000000.
Va ser amb els seus familiars que el va trencar, però va resultar tan estúpid que ja és una vergonya dir-ho!
Aquesta puta resina es va trencar (suavitzar) amb la calor, malgrat que el cotxe generalment estava parat, el sol acabava d'escalfar l'interior i després a través del reflector (estava tapat, no hi havia llum solar directa) 
En general, el poso en superglue com Kostya, a veure què passa!
P.S. Això és stsuko fortificat, una mica, però no agradable!
Missatge Ruslan57 » 01 de novembre de 2011, 21:24
Missatge staryi » 02 de novembre de 2011, 00:27
Missatge muhaaa » 02 de novembre de 2011, 10:05 h
Missatge Ruslan57 » 03 de novembre de 2011, 15:36
Missatge Mishlenka » 21 de desembre de 2011, 10:40 h
Missatge Ruslan57 » 21 de desembre de 2011, 15.39 h
Missatge amper » 23 de maig de 2012, 23.17 h
Per a un ximple, totes les persones intel·ligents són dissidents.
Missatge Ruslan57 » 24 de maig de 2012, 14:20
tot enganxat amb super cola Moment gel) tot super obert i tancat amb un cop)))
baixant el turó, Malech va accelerar i no es va adonar del forat, va esquivar-ne un i va volar al segon amb la roda dreta, de manera que la vora del disc va doblegar lleugerament el disc i la guantera es va obrir trencant aquesta pota ((((
Estava molest, vaig pensar vessar superglue per les vores i tancar-lo per sempre)))
però després vaig decidir enganxar-lo a supeklei de nou, el vaig enganxar i fins ara aguanta)
tothom amb un problema similar, Sperkley per ajudar)
Aquest és el primer vídeo sobre el tema del canal. Descriu detalladament el procediment de fabricació i connexió de les estacions d'acoblament.
Potser em va donar una idea :)
Estic a VKontakte ▻ Estic en companys de classe ▻
Com sabeu, el segon focus té una malaltia amb una guantera trencada. Aquest és alhora un ganxo trencat i un dispositiu de fixació trencat.
retirant el panell frontal ford focus 2 reystyling. filmat per primera vegada, al telèfon,
Estic a VKontakte ▻ Estic en companys de classe ▻
Com desmuntar la consola, vegeu aquí: Compreu la pell aquí: Desembalatge de la pell: .
Reposabraços al Ford Focus 2 desembalatge i instal·lació al seu lloc! La qualitat és excel·lent, l'article és extremadament útil.
Pot servir bé el seu amo. -
Una petita instrucció per a la sortida del connector auxiliar per al Ford Focus 2. Instruccions per a l'entrada auxiliar.
En general, no hi ha res complicat, el més important és l'atenció, vaig decidir no dividir els canals, perdó per l'error.
GU Android 7.1.2 (RECOMANO) https://ali.pub/20hndu GU 8 polzades Android 8.0 - https://ali.pub/2q6je4 GU 10 polzades.
Compatible amb 0max008 i PQ19 (drive2)
Stanislav (Konavadin) Eugene, quin equipament?
Evgeny (Margitka) Stanislav, sincerament no ho sé. Com coneixeu el kit? On està escrit?
Stanislav (Konavadin) Eugene, llança una foto des de la part davantera i lateral, t'ho diré.
Mishka (Shawndah) Stanislav, amic meu, hi ha dubtes sobre la presència d'un coixí del passatger, perquè si mireu bé el torpede, podeu veure el contorn del coixí. Potser l'acaben de detenir? La bossa d'aire està escrita a prop del conducte d'aire, què dimonis?
Stanislav (Konavadin) Mishka, es va enfrontar a 2 tipus de falsificació:
1. Encoixinat del panell frontal a la pell
2. Només es va comprar un panell frontal nou, però el coixí no es va comprar ni instal·lar.
Mishka (Shawndah) Stanislav, com pots explicar el fet que puguis veure el contorn?
Stanislav (Konavadin) Mishka, el panell per al cotxe sota l'airbag del passatger i sense el mateix és el mateix, i el contorn per al panell tallat en cas d'obertura és en ambdues versions. Les diferències entre els panells són una placa de plàstic (extraïble) amb la inscripció Focus o Airbag. Al revers del panell hi ha un nínxol d'acer per instal·lar el coixí. Per tant, ni la inscripció ni el contorn, si es vol, diuen res sobre la falsificació.
Mishka (Shawndah) Stanislav, no hi ha cap placa d'identificació, l'airbag està escrit just al panell, així que tothom té un contorn o només si va disparar? No està acabat, només podeu veure el contorn
Svetlana (Boudicca) Si us plau, digueu-me, vam comprar un Ford c-max, hi ha una esquerda vertical al volant, van assegurar que el coixí estava al seu lloc, i avui també s'ha incendiat la icona del coixí. Quan el coixí surt disparat del volant, quin tipus de dany hi ha al volant, una esquerda o un tap trencat al voltant del perímetre?
Stanislav (Konavadin) Svetlana, normalment forma talls en forma de lletra H.
Alina (Faro) La icona del tauler d'instruments s'il·lumina com hauria d'estar durant uns 5-7 segons la inscripció airbag està al seu lloc el circuit està al seu lloc què més es pot comprovar amb l'airbag del passatger tant si va funcionar com si no
Svetlana (Boudicca) Stanislav, gràcies
Igor (Kamalakshi) Svetlana, has descobert què és el crack?
Dilara (Dietbert) 2008 1.6-115, restyling, muntatge Espanya.Quan l'encesa està encès, s'esvaeix i, després d'engegar el motor, al cap d'una estona, l'indicador de coixí d'aire s'il·lumina de color groc (contínuament encès). Codis d'error: 1.B1994 - Avaria en el circuit elèctric de l'airbag lateral del conductor. 2.B1998 - Circuit de coixí de seguretat lateral del passatger obert. Quins són alguns consells per resoldre aquest problema.
Mishka (Shawndah) Dilara, molt probablement el coixí disparat, podeu soldar la resistència a aquest coixí perquè no hi hagi cap error
Dmitry (Cena) Karavashkin Stanislav, responeu la pregunta. El coixí d'aire de la direcció i el squib del conductor van funcionar. Què cal comprar per restaurar el sistema de seguretat? Auto ff2 rest.hb.2009 a Vsevolzhsk
Reparació de la guantera superior — llibre de registre Ford Focus Hatchback .
La història del propietari del Ford Focus II Hatchback és una avaria. Hola a tothom! De l'anterior propietari, vaig rebre el cotxe amb la capota trencada.
Instal·lació de la guantera superior al quadre de comandament — llibre de registre Ford Focus .
Història del propietari del Ford Focus II Hatchback - estil. . Hi ha molts exemples d'aquest procediment: algú se'l posa sense treure el torpede, algú el treu i.
Cobriu totes les peces de plàstic del Ford Focus 2! Marc de la caixa de canvis, 4 anelles de conductes d'aire, 4 anelles de l'ordenador, el panell central de l'ordenador, la coberta de la guantera de la consola central, el panell de la ràdio. Crec que no està clar)))))))? | Autor del tema: Raisa
Cobriu totes les peces de plàstic del Ford Focus 2! Marc de la caixa de canvis, 4 anelles de conductes d'aire, 4 anelles de l'ordenador, el panell central de l'ordenador, la coberta de la guantera de la consola central, el panell de la ràdio. Crec que no està clar)))))))?
Guantera superior Ford Focus 2 – YouTube
Funcions ocultes del Ford Focus 2 (RDS, Mode Eco) - Durada: 0:43. max demyanov 12.845 visualitzacions · 0:43 · Es va trencar la guantera.
Com treure la guantera superior d'un Ford Focus II? –>
28 de març 2015 - Eliminació de la guantera superior del Ford Focus de segona generació. Com treure la guantera superior del focus.
Com obrir el capó en un Audi a6 si es trenca el cable
Com treure el panell / tauler de comandament en un Ford Focus 2
