En detall: vaz 21093 consells de reparació de fer-ho tu mateix d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Aquest lloc us ajudarà a reparar i mantenir el vostre cotxe VAZ 2109 o VAZ 2108 pel vostre compte sense contactar amb una estació de servei.
A cada secció trobareu molta informació útil sobre reparacions amb instruccions detallades pas a pas i reportatges fotogràfics del treball realitzat.
Si teniu preguntes sobre un tema concret, podeu fer-les en un article adequat i els lectors del recurs intentaran ajudar-vos a resoldre el vostre problema.
Aquest material serà útil per a tots els propietaris de cotxes VAZ 2109, 2108 i 21099 amb motors d'injecció, ja que és en aquests models on el sensor de posició del cigonyal s'instal·la de fàbrica. DPKV és la peça que hauríeu de tenir en estoc...
Amb un desgast suficientment fort o un desenvolupament desigual dels discos de fre davanters, s'han de substituir per nous, ja que l'eficiència de frenada del cotxe es redueix significativament. Per descomptat, hi ha tallers especials en què es pot rectificar la superfície dels discos si té rascades, solcs profunds...
Fins ara, a les botigues d'automoció podeu trobar un nombre bastant gran de models diferents d'arrencada. Per descomptat, poden diferir tant en disseny i fixació, com en preu, depenent del fabricant. A continuació es presentaran els principals models d'arrencada per al VAZ 2109-2108, així com ...
Una pregunta força habitual que cobreix no només els cotxes VAZ 2109-2108, sinó probablement tots els VAZ en general, ja que els problemes d'arrencada del motor són força habituals amb aquest tipus de cotxes. Per descomptat, el tema és triturat, però per obtenir una resposta a la teva pregunta, per què...
Vídeo (feu clic per reproduir).
Una altra pregunta que preocupa molts propietaris del VAZ 2109: per què les velocitats del motor suren al ralentí? No hi pot haver una única resposta, com per a moltes altres preguntes. Però podeu donar algunes recomanacions i consells per trobar i solucionar aquests problemes. A la…
Si esteu familiaritzat amb els cotxes des de fa molt de temps i sovint els heu de reparar vosaltres mateixos, probablement sabeu que les bugies no haurien de ser greixoses, tenir dipòsits o dipòsits negres. A més, fins i tot es pot dir que els símptomes esmentats anteriorment poden parlar...
Sovint, els propietaris dels cotxes VAZ 2109-2108 tenen problemes en què el volant batega. I això pot ser especialment evident a velocitat més o menys alta. Per exemple, a 60 km/h tot està bé, però més a prop dels 90-100 km/h comença la direcció...
Als cotxes domèstics, especialment als propietaris amb experiència, hi ha una expressió així: "El motor s'està menjant oli". Crec que no val la pena tornar a dir que l'augment del consum de petroli no és en absolut un fenomen normal. Per descomptat, si un motor completament nou comença a menjar a...
Vista general del cotxe VAZ 2109
El cotxe Lada Samara - VAZ 2109 és un hatchback de cinc portes amb tracció davantera. Per als contorns del cos en forma de falca, s'anomena "cisell". Després de la unificació, es va començar a produir el model VAZ 21093 des de 1990. Aleshores es va prendre una nova decisió per a la part davantera del cotxe amb un segment separat i ales "llargues": el sedan VAZ 21099. Quan es fa servir un cotxe VAZ 2109, arriba un moment en què hi ha un debilitament de la fixació de les unitats i conjunts, el desgast de les superfícies de fregament, la violació dels paràmetres d'ajust, el desgast dels productes de cautxú i altres fenòmens desagradables. Amb aquests propòsits, la reparació i el manteniment es realitza en un cotxe VAZ 2109.
Per tal d'evitar mal funcionament i millorar la fiabilitat del cotxe, es proporciona un manteniment preventiu i una reparació programats del VAZ 2109, que inclou la comprovació, l'ajust, la lubricació i la substitució d'algunes peces després d'un determinat quilometratge del vehicle. Algunes operacions de manteniment d'un cotxe VAZ 2109, depenent del quilometratge, s'ofereixen per la instrucció:
Després de comprovar el muntatge, si és necessari, es descriu un procediment per a la reparació i el manteniment del VAZ 2109.
Fins i tot el cotxe més fiable necessita una revisió important al llarg del temps. Les causes de les avaries poden ser diferents, relacionar-se amb el motor, la caixa de canvis, el xassís i la bateria i altres components i conjunts de la màquina. Hi ha moments en què n'hi ha prou amb restaurar el cotxe a una reparació normal, algunes avaries requereixen una revisió important amb la substitució de peces i conjunts gastats. Qualsevol taller de reparació de cotxes està encantat d'assumir la resolució de problemes de qualsevol complexitat. Però un preu força elevat, la reparació i el manteniment de VAZ 21099 no sempre s'adapta al propietari del cotxe. Per tant, els propietaris de màquines amb experiència prefereixen fer tot el treball amb les seves pròpies mans. A diferència dels cotxes estrangers, la reparació de VAZ nacionals és més fàcil de fer, tenen una gran capacitat de manteniment.
Consell: la revisió del motor s'acompanya d'una substitució obligatòria del filtre d'oli, anells de retenció i juntes. S'està canviant l'oli de la caixa de canvis i del motor.
La reparació corporal també es pot fer a mà.
S'han eliminat totes les parts del cos.
Es retallen peces podrides o parts cobertes d'una gruixuda capa d'òxid.
El material es compra per substituir les peces desgastades, podeu utilitzar peces d'una màquina desmuntada per a peces de recanvi o una peça de xapa metàl·lica del mateix gruix i soldar-les en lloc de les peces retirades.
El cos està preparat per pintar.
Consell: per donar-li un aspecte perfecte al cotxe, és millor pintar-lo completament.
Suspensió del cotxe VAZ 2109
Sovint, la causa d'una fallada del tren rodant poden ser problemes associats a la articulació de bola. En aquest cas, es retira la roda, es mesura la distància entre el braç inferior de suspensió i el disc de fre de la roda. Si el joc es produeix quan el tren d'aterratge oscil·la, l'articulació s'ha de substituir.
Molts problemes causen problemes en els blocs silenciosos. És millor substituir-los després d'instal·lar el cotxe en una fossa o un pas elevat. Es desenrosca la palanca, s'extreu el bloc silenciós. El forat està netejat d'elements innecessaris. S'instal·la un nou element amb sabó. Per fer-ho, s'ensabonen un forat i un bloc i, amb l'ajuda d'un tornavís, aquesta espatlla s'instal·la lentament al seu lloc.
Instal·lació d'un carburador en un cotxe VAZ 2109
Si durant l'arrencada i en accelerar, el cotxe es mou bruscament, és molt probable que el carburador estigui obstruït. Cal reparar el carburador. La instal·lació del dispositiu al cotxe es mostra a la foto. Per solucionar problemes, necessiteu:
Canvieu els cables d'alta tensió sota el capó.
Engegueu el motor diverses vegades.
El motor no arrenca, però el carburador es netejarà bé.
Els cables s'instal·len a la seva posició original.
El motor arrenca.
Consell: si el carburador no s'ha netejat en tres intents, és millor utilitzar un altre mètode de resolució de problemes.
El carburador es retira del cotxe.
L'element es bufa amb aire comprimit. En aquest cas, cal familiaritzar-se amb la literatura o contactar amb un especialista.
A més, totes les parts del carburador es rentan després del seu desmuntatge complet.
Aquests són només alguns exemples de com es fan les reparacions i el manteniment a la VAZ. Qualsevol propietari d'un cotxe pot familiaritzar-se amb la reparació de tots els components d'un cotxe VAZ 2109 mirant un vídeo especial.
Només en els darrers anys, la indústria de l'automòbil russa va començar a produir productes que en molts aspectes són similars als seus homòlegs estrangers. El manteniment d'aquests cotxes és principalment feina dels centres de serveis.Amb els models clàssics, tot és diferent. Va succeir que la major part del treball amb els clàssics es realitza amb les seves pròpies mans. Pel que fa al VAZ 21093, les reparacions també es van convertir en la preocupació del propietari del cotxe.
VAZ 2109 és un cotxe domèstic clàssic produït per AvtoVAZ durant un total de 19 anys: de 1987 a 2006. El model base amb motor de carburador d'1,3 litres ha sofert una sèrie de canvis per obtenir diverses modificacions amb rellevància en diferents períodes de temps.
VAZ 2109 - carburador, 1,3 litres (1987-1997).
VAZ-21091: difereix del model base només en la mida del motor, que va ascendir a 1,1 litres (1987-1997).
VAZ-21093 - amb un carburador d'1,5 litres (1988–2006).
Modificació 21093i: el mateix 1,5 litres, però ja un injector (des de 1998).
Reconegut per tots els 21099, o "noranta-nou", va rebre diversos noms d'exportació i també es va produir en dues variacions: amb motors de carburador i d'injecció (1990-2006).
Lada Samara, o VAZ 21093, és una de les variacions del model generalitzat, conegut popularment com a "nou". El hatchback de cinc portes de tracció davantera va veure la llum en dues variants del VAZ 21093 i el VAZ 21093i: amb motors de carburador i d'injecció, el volum en ambdós casos era d'1,5 litres.
Samara és un cotxe domèstic clàssic i la reparació VAZ de fer-ho vostè mateix ja s'ha convertit en una norma generalment acceptada. A més, aquesta opció no és dolenta per als principiants que volen conèixer millor el seu cavall de ferro i conèixer el seu "món sota el capó". Però abans de tirar-vos les mànigues i agafar la clau anglesa, encara val la pena preparar-vos una mica.
Publicacions impreses com el "Manual de reparació" i el "Manual d'operació" seran ajudants indispensables per a un principiant.
El principal requisit per a ells: il·lustracions en color. I la pregunta aquí no està en la millor percepció o bellesa estètica. VAZ 21093 és una unitat estructuralment complexa amb un circuit elèctric complex, la designació del color dels elements us ajudarà a classificar els accessoris del cable que heu trobat.
