Reparació de fer-ho tu mateix Vaz 2109

En detall: reparació de vaz 2109 de fer-ho tu mateix d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.

El VAZ 2109 és un cotxe hatchback rus de 5 portes, conegut popularment com el Nou. De fet, aquest model és una modificació de cinc portes del VAZ 2108. El cotxe es va produir a la planta d'automòbils del Volga des del 1987 fins al 2006. I del 2007 al 2011, es va produir una modificació del VAZ 21093 a la planta ZAZ d'Ucraïna.

Malgrat que el VAZ 2109 no s'ha produït des de fa molt de temps, aquest model segueix sent un dels més populars entre els consumidors russos. "Nine" és un d'aquells cotxes els propietaris dels quals prefereixen fer les seves pròpies reparacions. En dedicar-vos a la reparació d'aquest cotxe, podeu adquirir molta experiència en aquesta àrea. Més tard, canviant a un cotxe estranger o a un altre cotxe rus de classe superior, ja sabràs com funciona el teu "amic de ferro".

Especialment per a vostè, hem preparat informació útil sobre la reparació de cotxes del model VAZ 2109, amb els nostres articles, podeu substituir fàcilment pastilles, oli en una caixa o motor, filtre d'habitacle i altres petites coses. I els artesans avançats també poden substituir els amortidors, l'arrencada, el generador. canvieu la corretja de distribució amb les vostres pròpies mans.

Hola a tothom. Avui parlarem dels coixins, us explicaré com substituir el suport del motor davanter (POD) en un VAZ 2109 amb les meves pròpies mans, a casa. En els meus articles anteriors, ja vaig parlar sobre com substituir els suports del motor en un VAZ, amb això

Els problemes del ventilador de refrigeració solen produir-se en cotxes usats amb un quilometratge decent. Aquesta fallada es manifesta de diferents maneres, és possible que el ventilador no funcioni de manera estable, que s'encengui tard o que no s'encengui del tot. Avui parlarem de l'últim mal funcionament, és a dir, de

El velocímetre d'aquest model de cotxe està equipat amb un accionament mecànic. La instal·lació dels engranatges, inclòs el principal, es realitza a l'eix secundari de la caixa. La transmissió del parell al velocímetre, que es troba a l'ordenador, proporciona un eix flexible.

Vídeo (feu clic per reproduir).

Hola, estimats lectors my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067. A l'article anterior, vam parlar sobre el mal funcionament de l'embragatge, així com sobre com ajustar-lo, avui continuaré amb el tema de l'embragatge i parlaré sobre com substituir l'embragatge en un VAZ 2109 (2108, 2114, 2115). al teu

Cremallera de direcció: està dissenyada per convertir el moviment de rotació que prové del volant en el moviment de translació dels tirants, que fan girar les rodes i permeten que el cotxe giri el cotxe. Per evitar que la brutícia, l'aigua i les partícules de sorra fina entrin a la cremallera de direcció,

Els eixugaparabrises, els eixugaparabrises i els raspalls són essencialment el mateix. Per regla general, recordem l'existència d'aquests només quan comença a ploure o quan un altre ocell que passava ens va prometre una gran riquesa just al "front" :-).

Una situació familiar: només ahir el motor funcionava com un "rellotge", i avui no tira, una vibració incomprensible al ralentí, i el combustible "menja negre". Pot haver-hi diverses raons per a aquest comportament, per exemple, els símptomes són molt semblants als problemes amb les espelmes

Aquest lloc us ajudarà a reparar i mantenir el vostre cotxe VAZ 2109 o VAZ 2108 pel vostre compte sense contactar amb una estació de servei.

A cada secció trobareu molta informació útil sobre reparacions amb instruccions detallades pas a pas i reportatges fotogràfics del treball realitzat.

Si teniu preguntes sobre un tema concret, podeu fer-les en un article adequat i els lectors del recurs intentaran ajudar-vos a resoldre el vostre problema.

Aquest material serà útil per a tots els propietaris de cotxes VAZ 2109, 2108 i 21099 amb motors d'injecció, ja que és en aquests models on el sensor de posició del cigonyal s'instal·la de fàbrica. DPKV és la peça que hauríeu de tenir en estoc...

Amb un desgast suficientment fort o un desenvolupament desigual dels discos de fre davanters, s'han de substituir per nous, ja que l'eficiència de frenada del cotxe es redueix significativament. Per descomptat, hi ha tallers especials en què es pot rectificar la superfície dels discos si té rascades, solcs profunds...

Fins ara, a les botigues d'automoció podeu trobar un nombre bastant gran de models diferents d'arrencada. Per descomptat, poden diferir tant en disseny i fixació, com en preu, depenent del fabricant. A continuació es presentaran els principals models d'arrencada per al VAZ 2109-2108, així com ...

Una pregunta força habitual que cobreix no només els cotxes VAZ 2109-2108, sinó probablement tots els VAZ en general, ja que els problemes d'arrencada del motor són força habituals amb aquest tipus de cotxes. Per descomptat, el tema és triturat, però per obtenir una resposta a la teva pregunta, per què...

Una altra pregunta que preocupa molts propietaris del VAZ 2109: per què les velocitats del motor suren al ralentí? No hi pot haver una única resposta, com per a moltes altres preguntes. Però podeu donar algunes recomanacions i consells per trobar i solucionar aquests problemes. A la…

Si esteu familiaritzat amb els cotxes des de fa molt de temps i sovint els heu de reparar vosaltres mateixos, probablement sabeu que les bugies no haurien de ser greixoses, tenir dipòsits o dipòsits negres. A més, fins i tot es pot dir que els símptomes esmentats anteriorment poden parlar...

Sovint, els propietaris dels cotxes VAZ 2109-2108 tenen problemes en què el volant batega. I això pot ser especialment evident a velocitat més o menys alta. Per exemple, a 60 km/h tot està bé, però més a prop dels 90-100 km/h comença la direcció...

Als cotxes domèstics, especialment als propietaris amb experiència, hi ha una expressió així: "El motor s'està menjant oli". Crec que no val la pena tornar a dir que l'augment del consum de petroli no és en absolut un fenomen normal. Per descomptat, si un motor completament nou comença a menjar a...

Tenint en compte les oportunitats actuals pel que fa a la compra de recanvis, materials, eines, així com la relativa simplicitat del disseny del cotxe VAZ 2109, fer reparacions de carrosseria amb les vostres pròpies mans està lluny de ser la tasca més difícil. Molts realitzen treballs corporals pel seu compte, no inferiors en qualitat als tallers especialitzats.

Quins són els punts febles del cos dels nou domèstics? Intentem esbrinar.

Si es troben elements podrits o deformats de la carrosseria del cotxe, s'han de retirar i prendre les mesures oportunes per restablir la integritat d'aquests trams.

Les parts més vulnerables del cos VAZ 2109 inclouen:

Planta davantera, llindars amb amplificadors, portes, parafangs i sota de la carrosseria posterior;
La caputxa té una resistència relativa, però amb el temps comença a perdre les seves propietats anteriors. L'àrea de sobre de la bateria es veu especialment afectada. Aquí, més sovint, els propietaris dels nou noten la formació d'òxid;
Un problema notable al qual s'enfronten molts conductors és el terra del dipòsit de combustible;
Reflectors òptics, silenciador tampoc no poden presumir d'un llarg període sense l'aparició de signes d'òxid.

Llegeix també: Reparació de bricolatge d'un amortidor no separable

Per desfer-se del problema de la formació d'òxid al cos, cal treballar. Per tu mateix o amb l'ajuda d'especialistes, decideix tu mateix.

En el procés de reparació de la carrosseria, sovint és necessari aixecar el cotxe amb un gat. Si les zones del gat estan rovellades, utilitzeu una biga del gat per aixecar el cotxe.

Sovint, el cos es repara pel seu compte si s'han danyat petites àrees, s'han format abolladures o forats a causa de l'exposició a l'òxid. A més de corregir la geometria, es realitza pintura i poliment.

Els danys de deformació més greus provocats per xocs, accidents, impliquen necessàriament contactar amb tallers especialitzats. Aquí, centrant-se en els punts de control i utilitzant equips professionals, podeu restaurar el cos de la manera més correcta possible sense violar la seva geometria, mantenint la rigidesa i altres paràmetres de fàbrica. De vegades fins i tot es poden millorar.

Vista general del cotxe VAZ 2109

El cotxe Lada Samara - VAZ 2109 és un hatchback de cinc portes amb tracció davantera. Per als contorns del cos en forma de falca, s'anomena "cisell".
Després de la unificació, es va començar a produir el model VAZ 21093 des de 1990. Aleshores es va prendre una nova decisió per a la part davantera del cotxe amb un segment separat i ales "llargues": el sedan VAZ 21099.
Quan es fa servir un cotxe VAZ 2109, arriba un moment en què hi ha un debilitament de la fixació de les unitats i conjunts, el desgast de les superfícies de fregament, la violació dels paràmetres d'ajust, el desgast dels productes de cautxú i altres fenòmens desagradables. Amb aquests propòsits, la reparació i el manteniment es realitza en un cotxe VAZ 2109.

Per tal d'evitar mal funcionament i millorar la fiabilitat del cotxe, es proporciona un manteniment preventiu i una reparació programats del VAZ 2109, que inclou la comprovació, l'ajust, la lubricació i la substitució d'algunes peces després d'un determinat quilometratge del vehicle.
Algunes operacions de manteniment d'un cotxe VAZ 2109, depenent del quilometratge, s'ofereixen per la instrucció:

Després de comprovar el muntatge, si és necessari, es descriu un procediment per a la reparació i el manteniment del VAZ 2109.

Fins i tot el cotxe més fiable necessita una revisió important al llarg del temps. Les causes de les avaries poden ser diferents, relacionar-se amb el motor, la caixa de canvis, el xassís i la bateria i altres components i conjunts de la màquina.
Hi ha moments en què n'hi ha prou amb restaurar el cotxe a una reparació normal, algunes avaries requereixen una revisió important amb la substitució de peces i conjunts gastats.
Qualsevol taller de reparació de cotxes està encantat d'assumir la resolució de problemes de qualsevol complexitat. Però un preu força elevat, la reparació i el manteniment de VAZ 21099 no sempre s'adapta al propietari del cotxe.
Per tant, els propietaris de màquines amb experiència prefereixen fer tot el treball amb les seves pròpies mans. A diferència dels cotxes estrangers, la reparació de VAZ nacionals és més fàcil de fer, tenen una gran capacitat de manteniment.

Consell: la revisió del motor s'acompanya d'una substitució obligatòria del filtre d'oli, anells de retenció i juntes. S'està canviant l'oli de la caixa de canvis i del motor.

La reparació corporal també es pot fer a mà.

S'han eliminat totes les parts del cos.
Es retallen peces podrides o parts cobertes d'una gruixuda capa d'òxid.
El material es compra per substituir les peces desgastades, podeu utilitzar peces d'una màquina desmuntada per a peces de recanvi o una peça de xapa metàl·lica del mateix gruix i soldar-les en lloc de les peces retirades.
El cos està preparat per pintar.

Consell: per donar-li un aspecte perfecte al cotxe, és millor pintar-lo completament.

Suspensió del cotxe VAZ 2109

Sovint, la causa d'una fallada del tren rodant poden ser problemes associats a la articulació de bola. En aquest cas, es retira la roda, es mesura la distància entre el braç inferior de suspensió i el disc de fre de la roda.
Si el joc es produeix quan el tren d'aterratge oscil·la, l'articulació s'ha de substituir.

Molts problemes causen problemes en els blocs silenciosos. És millor substituir-los després d'instal·lar el cotxe en una fossa o un pas elevat.
Es desenrosca la palanca, s'extreu el bloc silenciós. El forat està netejat d'elements innecessaris. S'instal·la un nou element amb sabó.
Per fer-ho, s'ensabonen un forat i un bloc i, amb l'ajuda d'un tornavís, aquesta espatlla s'instal·la lentament al seu lloc.

Instal·lació d'un carburador en un cotxe VAZ 2109

Si durant l'arrencada i en accelerar, el cotxe es mou bruscament, és molt probable que el carburador estigui obstruït.
Cal reparar el carburador.
La instal·lació del dispositiu al cotxe es mostra a la foto.
Per solucionar problemes, necessiteu:

Canvieu els cables d'alta tensió sota el capó.
Engegueu el motor diverses vegades.
El motor no arrenca, però el carburador es netejarà bé.
Els cables s'instal·len a la seva posició original.
El motor arrenca.

Consell: si el carburador no s'ha netejat en tres intents, és millor utilitzar un altre mètode de resolució de problemes.

El carburador es retira del cotxe.
L'element es bufa amb aire comprimit. En aquest cas, cal familiaritzar-se amb la literatura o contactar amb un especialista.
A més, totes les parts del carburador es rentan després del seu desmuntatge complet.

Aquests són només alguns exemples de com es fan les reparacions i el manteniment a la VAZ. Qualsevol propietari d'un cotxe pot familiaritzar-se amb la reparació de tots els components d'un cotxe VAZ 2109 mirant un vídeo especial.

és molt difícil desenroscar les femelles (el més probable és que la clau habitual no ajudi) - s'enganxen;
per treure l'articulació CV, es necessita una eina especial: és gairebé impossible treure-la amb les mans;
El procediment de substitució us pot durar no menys de 2 hores, i en el servei es farà en 20 minuts.

realitzar el manteniment tècnic i canviar els fluids a temps;
manejar el vehicle amb cura.

Tinc un problema a l'embragatge, quan prem el pedal de l'embragatge, xiula?Un intercanvi especialment "afortunat" dels cables BB pot comportar la substitució de l'arrencada, el carburador, el filtre d'aire i la seva carcassa, el sistema d'escapament, la revisió del motor o el foc. Per desplaçar-se sense bobinatge, l'opció més segura és desconnectar l'entrada de l'interruptor de la sortida del distribuïdor o desconnectar l'alimentació de l'interruptor.
La temperatura del motor la determina el termòstat i, amb un bon sistema de refrigeració, no hauria de dependre de la càrrega.
La substitució del coixinet d'alliberament s'encén.

Llegeix també: Reparació de terminals de pagament per fer-ho tu mateix

Els elements estructurals d'un cotxe són coses força serioses i difícils de recordar. Per exemple, saps què és un intercooler? Si no, fes una ullada a aquest article. Aquí esbrinarà quin tipus de dispositiu és, per què es necessita i molt més.L'article està dedicat a la reparació de Chevrolet Niva. Sabreu què fer amb les avaries que us han atrapat pel camí. Entre les avaries destacades hi trobareu: el motor no arrenca o s'atura, el cotxe es mou amb sacsejades i molt més.Sens dubte, el cigonyal és una part important del motor. Els seus defectes sovint es converteixen en el motiu pel qual el motor no funciona. Però en aquest cas, no és necessari comprar una peça nova. Podeu fer-lo polit. Això és el que es parlarà.Aquest vídeo ofereix instruccions pas a pas perquè els automobilistes puguin reparar el motor VAZ 2109. L'autor del vídeo descriu tot el procés de muntatge de forma accessible, crida l'atenció dels espectadors sobre punts importants.El briefing comença amb una descripció dels treballs preparatoris realitzats i comprovant-ne la qualitat.Això s'aplica principalment als forats de cilindres, ranures del cigonyal, etc. La qualitat d'aquests treballs juga un paper decisiu en la qualitat de tota la reparació.A més, l'autor del vídeo mostra pas a pas el procés de muntatge del mecanisme de manovella: instal·lació del cigonyal, coixinets i segells d'oli del cigonyal. Els segueix el muntatge de la cistella de l'embragatge, després del qual el bloc de cilindres parcialment muntat s'instal·la al cotxe i s'uneix a la caixa de canvis i a la carrosseria.Després d'això, el vídeo mostra el procediment d'instal·lació de la bomba, el generador i el procés de muntatge del sistema de pistons. El cassó d'oli està cargolat i s'instal·la la culata amb el mecanisme de distribució de gas. Al vídeo es presta especial atenció a l'ordre d'estrenyiment del cap. A continuació es descriuen les operacions per instal·lar l'engranatge de temporització, instal·lar i tensar la corretja de distribució, instal·lar el distribuïdor d'encesa, connectar cables d'alta tensió, canonades del sistema de refrigeració.Abans de demostrar els resultats del treball, l'autor omple els fluids de treball: anticongelant, oli. Connecta el cablejat elèctric restant. El motor està muntat, és hora de comprovar el funcionament. I després de diversos intents infructuosos, s'escolta un rugit suau del motor, que indica el muntatge correcte. Uns quants tocs finals d'ajust, i el cotxe es pot lliurar a la feina. Després de la visualització, estem convençuts que és molt possible reparar el motor VAZ 2109 amb les nostres pròpies mans.

Abans de reparar el conjunt del carburador, es recomana proveir-se d'un kit de reparació, una llauna de netejador de carburadors i un bany d'acetona (solvent) per rentar peces.

Durant els treballs de reparació, és possible que s'hagin de substituir els elements següents:

vàlvula solenoide de ralentí;
juntes de coberta del carburador;
vàlvula de combustible;
molles, diafragmes, atomitzadors i els seus segells a la bomba acceleradora;
els principals dolls de combustible i els seus tubs d'emulsió.

Llegeix també: Botó de bricolatge en una jaqueta

La necessitat d'una revisió important de la unitat de potència del VAZ 2109 sol sorgir després del seu llarg funcionament, com a resultat de la qual cosa augmenta l'esgotament dels recursos de peces.

El motor VAZ 2109 sovint requereix una revisió després d'una llarga vida útil

Molt sovint, l'abast del treball implica la substitució dels elements següents:

juntes (copa d'oli, cobertes davanteres i posteriors, culata, col·lectors d'admissió i escapament) i segell d'oli del cigonyal;
pistons i anells de pistons;
biela i coixinets principals;
mecanisme de vàlvula;
distribuïdor o mòdul d'encesa;
injectors de combustible;
bugies, etc.

A més, cal netejar les peces, així com els cilindres avorrits o rectificats, rectificant el cigonyal.

Després de treure la culata, s'ha de rentar amb acetona, la cambra de combustió s'ha de netejar de sutge. De la mateixa manera, es netegen peces com l'arbre de lleves i el grup de vàlvules.

En el procés d'inspecció de l'estat dels elements de la culata, pot ser necessari substituir:

vàlvules;
fonts;
casquilles de guia;
elevadors de vàlvules i calces;
cargols de muntatge de la culata;
juntes del col·lector d'admissió i d'escapament.

A més, és possible que s'hagi de substituir l'arbre de lleves. Si s'ha determinat que hi ha un pla d'aparellament desigual del cap, podeu provar de voltar. Però els experts recomanen que si la culata del cilindre té fuites, s'ha de substituir.

Hi ha diverses maneres d'arreglar una fuita al radiador del sistema de refrigeració del motor. Entre les solucions ràpides però temporals, les més populars són:

l'ús d'additius de segellat que s'afegeixen al refrigerant i obstrueixen el lloc d'avaria;
forat de massilla "soldadura en fred".

A la foto, el radiador del sistema de refrigeració del motor VAZ 2109, l'eliminació de la fuita del qual es resol de 2 maneres

Un resultat completament satisfactori es demostra amb la pasta epoxi, que segella l'àrea problemàtica des de l'exterior. Tanmateix, és millor recórrer a mètodes més fiables: soldadura i soldadura d'argó.

Per regla general, quan es repara un embragatge, canvien: coixinet d'alliberament, cistella d'embragatge, disc impulsat. És possible que també s'hagi de substituir la forquilla o el cable de l'embragatge. Pel que fa a la caixa de canvis, després del seu desmuntatge, s'han de substituir principalment els eixos, la barra d'accionament, la palanca i els ressorts, les barres, els coixinets de rodets, l'imant, els segells d'oli, els engranatges, etc. Els danys menors es poden reparar amb paper de vidre normal.

Per reparar la cremallera de la direcció del "nou", cal comprar claus especials per desmuntar-la (si no estan disponibles), així com un kit de reparació, que consta de: una funda de suport amb juntes tòriques, corró i bola. coixinets, un anell de retenció, antera, parada de cremallera, molla, femella de parada. La bota de la cremallera de la direcció també està canviant.

Tot i que el disseny de la suspensió VAZ 2109 està ben adaptat a carreteres dolentes i fins i tot fora de carretera, la reparació dels seus elements és necessària amb força freqüència.

La renovació del tren d'aterratge normalment implica la reparació i substitució de:

coixinets de cubs;
amortidors;
fonts;
apalancament;
casquilles de goma;
barra antiroll;
rodaments de boles.

El desenvolupament d'estries dels puntals de suspensió davanters del VAZ 2109 es resol substituint-los per de nous

Els problemes més comuns associats a la suspensió davantera:

Desgast de silent blocks: desmuntatge de palanques, extreure de velles, prement de silent block nous.
Desgast de la rótula: substitució, només és possible que s'hagin de substituir les botes de rótula danyades.
Deteriorament de la barra estabilizadora: substitució completa o substitució només dels puntals laterals.
Falla del coixinet del cub: substituïu el cub retirat.
Desenvolupament d'estries dels puntals davanters: substitució per de nous.
Amortidors defectuosos, molles caigudes o danyades.

Un factor sorprenent que indica un possible mal funcionament dels amortidors és un cop característic en una carretera accidentada. Es poden substituir tant els conjunts de puntals (amortidor més molla) com els elements individuals del conjunt. Els bastidors es desmunten mitjançant tiradors especials per a molles. Els amortidors de compressió, els coixins de goma i les cobertes de barres amortidors estan canviant. Els amortidors i les molles es substitueixen per parells (darrera junts i davanters junts). No es recomana desmuntar els amortidors en cas de desgast, ja que això pot afectar les seves característiques de fàbrica. A més, els amortidors sovint no són separables.

El sistema de frenada del VAZ "nou" suposa la presència de dos circuits, així com un reforç de buit, que falla molt rarament, però en aquest cas només es pot substituir o reparar amb equips professionals. Pel que fa a la resta de components del sistema de fre, tot es pot fer en un garatge.

El problema més comú és el desgast de les peces de goma dels cilindres de fre principal i de treball. El seu desmuntatge no és difícil i es compra un kit de reparació assequible per a la reparació, que inclou tots els segells i segells necessaris. En segon lloc pel que fa a la freqüència de les avaries es troba el regulador de pressió del fre posterior, l'anomenat "bruixot". El seu mal funcionament s'indica per la tendència a patinar la part posterior del cotxe durant la frenada. Per regla general, el regulador es canvia com un conjunt.

La reparació del sistema de fre VAZ 2109, a més de l'amplificador de buit, es pot fer pel vostre compte

Les mànegues i les canonades de fre també corren el risc de patir danys. En cas de trencament o fuga, aquests elements es substitueixen per altres de nous. Pot haver-hi un desenvolupament desigual dels tambors de fre posterior i dels discos de fre davanters (marques, solcs, etc.), que requereix o bé esmolar (ranurar) les superfícies de fricció o substituir aquests elements del sistema. Els treballs de restauració també poden incloure la reparació de les pinces, la substitució del cable del fre d'estacionament, les molles i les palanques del fre posterior, la substitució del dipòsit d'expansió del líquid de frens i el casquet del pedal del fre.

Un fet freqüent en el cas del VAZ 2109 és una fallada de l'arrencada, quan només se sent un clic quan es gira la clau d'encesa. El més probable és que sigui el relé de tracció. Si el relé és plegable, normalment n'hi ha prou amb obrir-lo, netejar el "pyataki" i muntar-lo en ordre invers. Un relé no separable requerirà habilitats de soldadura o la compra d'una nova peça de muntatge.

A més del relé de tracció, els treballs de substitució o restauració poden requerir:

Vídeo (feu clic per reproduir).

Es van instal·lar dos tipus de generador al VAZ 2109: 37.3701 i 94.3701. Normalment, una revisió completa del generador requereix un kit de reparació que consta de: un pont de díodes, coixinets, un conjunt de raspalls, un regulador de relé i un condensador. A més, pot ser necessari substituir la politja, reparar o substituir l'induït, l'estator, el rotor.

Valora aquest article:

Grau 3.2 votants: 85