En detall: reparació de carburadors vaz 2109 de fer-ho tu mateix d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Un carburador com Solex està instal·lat als cotxes VAZ 2109. Aquest article considerarà els seus possibles mal funcionaments, així com proporcionarà instruccions per desmuntar, muntar el carburador i ajustar-lo.
Com reparar Solex amb les vostres pròpies mans? Reparació del carburador Solex:
Quins són els signes d'un mal funcionament del carburador:
El motor funciona de manera intermitent;
El motor no funciona al ralent;
El cotxe no té la tracció requerida;
Augment del consum de combustible o emissions de fum;
El motor no arrencarà gens.
Si es van trobar els motius anteriors, cal netejar i ajustar el carburador.
Consell! Amb el tema d'ajustar el carburador, és molt recomanable contactar amb un especialista a l'estació de servei, el preu no és tan alt, però havent rebut una garantia de bon funcionament del carburador.
En un VAZ 2109, la reparació del carburador està associada a la neteja dels elements principals. També hi ha la possibilitat de substituir algunes peces del carburador.
Nota! Abans de començar les reparacions, assegureu-vos d'aprovisionar-vos d'un kit de reparació del carburador. Això es fa per accelerar les coses en cas de mal funcionament. Aquest kit sol incloure juntes, dolls i diafragmes.
Per fer reparacions amb les vostres pròpies mans, necessitareu una eina: claus, tornavís, rentat (gasolina, acetona), un recipient de rentat, un drap net. Després de completar tots els treballs preparatoris, podeu començar a treure el carburador.
L'extracció del carburador es fa en l'ordre següent:
Desconnecteu el filtre d'aire del carburador. Desenrosqueu les femelles de la seva fixació, també traieu els tubs de branca.
Aleshores, cal treure la barra de l'accelerador i també desconnectar el cable de l'obturador.
Després d'això, utilitzeu la clau per desenroscar els suports del carburador del col·lector d'admissió.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Consell! Aneu amb compte en treure el carburador. Les femelles i les volanderes petites poden entrar al carburador i al col·lector d'admissió. Això comportarà dificultats addicionals.
El primer pas del carburador retirat anteriorment és treure la vàlvula solenoide. El raig de combustible s'ha de treure d'aquesta vàlvula.
El següent pas és treure la coberta del carburador. Es fixa amb 5 cargols per a un tornavís Phillips. La coberta s'ha de treure amb prou cura per evitar danyar el flotador.
Traieu el flotador de combustible. Res complicat: simplement premem l'eix de muntatge amb alguna cosa prim i s'elimina.
Extracció de la junta. Es recomana canviar les juntes. Hauríeu de mirar el rastre de la junta: si és uniforme, tot està en ordre. Si el rastre del cos s'interromp, els plans del carburador i la coberta no coincideixen. Cal posar la coberta al cos.
El següent és treure la vàlvula de combustible. És recomanable fer-ho amb una clau o un cap, menys propens a llepar les vores. Comproveu la funcionalitat de la vàlvula. L'agulla es mou sense encallar-se, no hi ha joc lateral, la pilota es mou fàcilment: aquests són signes d'una vàlvula que funciona. Si un dels punts cau, cal substituir la vàlvula de combustible.
Comprovació del disparador i el diafragma. La molla és poc allargada, el diafragma està intacte i elàstic, no hi ha danys mecànics.
Traieu el filtre de combustible situat al costat del carburador.
Polvoritzadors amb bomba acceleradora. Simplement surten. S'aconsella substituir les gomes i els broquets (si cal).
Substituïm el diafragma de la bomba acceleradora. Desenrosquem els cargols, traiem la tapa, el diafragma i la molla.
Desenrosquem dos tubs d'emulsió.
Els dolls de combustible es troben sota les canonades. També s'han d'eliminar.Utilitzeu un tornavís.
Hem examinat el carburador VAZ 2109: la reparació, o millor dit, el desmuntatge no és difícil. A continuació, heu de netejar les peces amb les vostres pròpies mans i substituir algunes peces si cal.
Després de desmuntar el carburador VAZ 2109, cal esbandir algunes peces amb acetona o gasolina. Si es pren la decisió de canviar de peces, llavors, en conseqüència, les velles simplement es poden llençar. Si es queden, rentar i netejar amb les vostres pròpies mans garantirà una millor qualitat del carburador en el futur i també es deixarà durant un període més llarg abans de la propera reparació. En un VAZ 2109, el carburador requereix una reparació acurada i, per descomptat, també una neteja. Llista de coses per sucar en querosè:
raig de la vàlvula solenoide;
vàlvula de combustible;
filtre de combustible;
polvoritzadors amb bomba acceleradora;
coberta de la bomba de l'accelerador;
principals dolls de combustible;
tubs d'emulsió.
Després del rentat, totes les peces també s'han de bufar amb aire comprimit. És molt convenient fer-ho amb un compressor.
Consell! Quan bufeu peces, subjecteu-les o pessigueu-les amb força. Com que la majoria dels components del carburador són petits, és fàcil perdre-los, però molt difícil trobar-los.
Normalment, el procés de muntatge és el contrari del procés de desmuntatge. Però per evitar qualsevol confusió, es proporciona una llista detallada de treballs en la seqüència de muntatge del carburador VAZ 2109. Tan:
Instal·lació del filtre de combustible. Ja sigui nou o vell ben netejat. Instal·leu l'endoll.
Col·loqueu el flotador a la cambra. Assegureu-vos de comprovar la integritat del flotador. Submergeix-lo en un recipient amb combustible durant un parell de minuts i, si hi ha gasolina al flotador, s'ha de substituir. Canvieu la junta si cal.
Substitució de tots els diafragmes.
Muntatge de la bomba acceleradora, bomba de combustible, economitzador.
Vàlvula solenoide. Comprovació de rendiment: connecteu-lo a la bateria. Més pel terminal de vàlvules, menys pel cos. L'agulla s'ha de retreure. Si no, canvieu-ne per un de nou.
Instal·lació de tubs d'emulsió.
L'últim és tornar a posar la tapa del carburador.
Nota. Després de rentar i muntar el carburador, s'aconsella bufar el conjunt del carburador amb aire comprimit. Un tir de control, per dir-ho així.
El procés d'instal·lació és senzill, però hi ha alguns detalls als quals cal prestar atenció. Quan instal·leu el carburador al col·lector d'admissió, presteu atenció a si la carcassa és plana. En termes senzills, és pla o ha patit una deformació. Podeu comprovar-ho mitjançant una regla o un nivell, per exemple. Si hi ha una deformació, cal triturar el carburador a la pedra de mòlta. Després de lligar, s'instal·la el carburador, es connecten els cables d'aspiració i accelerador, les canonades de subministrament de combustible i altres. A continuació, s'instal·la el filtre d'aire.
Consell. Si s'ha d'ajustar el carburador, no substituïu el filtre d'aire immediatament. Instal·leu-lo després d'ajustar-lo per a més comoditat.
Com s'ha esmentat anteriorment, per ajustar el carburador amb normalitat, cal que us poseu en contacte amb un bon especialista. Per fer-ho, cal anar a l'estació de servei. Bé, vull anar amb més o menys normalitat. Per tant, es poden ajustar almenys la velocitat de ralentí i la quantitat de la mescla. Després de l'ajust, el motor funcionarà amb relativa normalitat. L'ajust es realitza segons el manual de l'usuari (llibre amb el dispositiu del cotxe VAZ 2109) o "a ull". A la segona variant, cal configurar-lo perquè la velocitat de ralentí estigui dins del rang de fins a 1000 rpm, i quan es prem el pedal de gas, el cotxe no "estúpid", sinó que agafa velocitat ràpidament. L'ajust es realitza mitjançant cargols per a la qualitat del combustible i el ralentí.
Aquest article descriu detalladament com resoldre un carburador VAZ 2109 amb les vostres pròpies mans.En el procés de reparació d'un carburador, assegureu-vos de guiar-vos també pels llibres sobre el dispositiu i la reparació d'un cotxe, i també podeu veure un vídeo amb una descripció visual del procés de desmuntatge i ajust.
El procés de reparació d'un carburador en un VAZ 2109 inclou diverses etapes:
Eliminació;
Desmuntatge;
despullat;
Muntatge;
instal·lació;
L'ajust és preliminar.
T'explicarem més sobre cadascun d'ells, però primer anotarem els símptomes típics d'un mal funcionament d'aquesta unitat.
El carburador pot funcionar malament amb el temps o com a resultat d'un ús brusc. No és difícil determinar-ho pel comportament del cotxe, fins i tot per a un conductor sense experiència. Només cal conèixer els símptomes característics del mal funcionament. Això inclou:
Interrupcions en el funcionament del motor;
La incapacitat del motor per mantenir el ralentí;
Manca de tracció necessària;
Augment del consum de combustible;
emissió excessiva de fum;
El motor simplement no arrenca.
Si es van trobar aquests signes, haureu de reparar el carburador del VAZ 21099. Podeu fer-ho vosaltres mateixos, però és millor contactar amb els especialistes de l'estació de servei. El cost de les reparacions serà petit, però teniu la garantia de rebre un servei d'alta qualitat.
Molts propietaris d'automòbils pensen quin tipus de carburador els és millor posar-se al seu VAZ 21093. Avui en dia, el carburador Solex és rellevant, que fa front efectivament a la seva tasca, per tant, s'instal·la en aquest cotxe.
No és difícil entendre l'estructura del carburador del VAZ 2109, de la mateixa manera que feu cada etapa de la reparació.
El primer pas és la retirada. Això es pot fer de la següent manera:
Desconnecteu el filtre d'aire, desenrosqueu les femelles de fixació i desmunteu les canonades;
Traieu la barra de l'accelerador i desconnecteu el cable de l'estrangulador;
Amb una clau, desenrosqueu els muntatges del carburador i del col·lector d'admissió;
Assegureu-vos que les peces petites i els fruits secs no hi arribin, en cas contrari vosaltres mateixos us complicareu la tasca.
Ara heu de desmuntar el carburador del vostre VAZ 2109. Aquí les instruccions són les següents:
Així és com s'elimina el carburador del VAZ 2109. Fet això, passeu a la següent etapa.
Aconsegueix un kit de reparació per al carburador VAZ 2109 per endavant perquè no hagis de buscar tots els elements a substituir durant el procés de reparació. També necessitareu acetona o querosè. Seran útils per a l'etapa principal de la reparació: el rentat.
S'han de rentar els següents components del carburador:
vàlvula de combustible;
Jets;
Polvoritzadors;
Coberta de la bomba d'acceleració;
Dolls principals de combustible;
Tubs d'emulsió.
Netejador de carburadors
Quan acabeu d'esbandir, assegureu-vos d'assecar i bufar les peces. Quan utilitzeu el compressor per a la purga, subjecteu les peces fermament. A causa del seu baix pes, es perden fàcilment.
Ja hem descrit com treure el carburador en un VAZ 2109. Per tant, el muntatge es pot realitzar en ordre invers. Però perquè no tinguis cap problema, dividirem aquest procés en etapes.
Instal·leu el filtre de combustible. Agafeu-ne un de nou o netegeu-ne l'antic a fons. Instal·leu l'endoll.
Assegureu-vos el flotador. Assegureu-vos que estigui intacte. Per fer-ho, només cal posar-lo en un recipient amb combustible durant un parell de minuts. Si hi ha combustible dins, compra un flotador nou.
Substituïu tots els diafragmes. No té sentit reparar-los.
Munteu la bomba de reforç, la bomba de combustible i l'economitzador.
Ara és el torn de la vàlvula solenoide. Abans d'instal·lar-lo, comproveu l'operabilitat. Per fer-ho, es connecta a una bateria d'emmagatzematge, amb un avantatge al terminal de vàlvules i un negatiu al cos. Si l'agulla es retrau, tot està bé. En cas contrari, cal canviar la peça de recanvi.
Instal·leu tubs d'emulsió.
Substituïu la coberta del carburador.
També s'aconsella bufar el propi conjunt del carburador. Aquesta serà una fita que completarà un automuntatge d'alta qualitat.
Instal·lar el carburador és bastant senzill, però és important parar atenció a alguns dels matisos.
Quan munteu la unitat al col·lector d'admissió, assegureu-vos que la carcassa sigui plana. Es tracta de la uniformitat de la superfície. Sovint resulta deformat. Arma't amb un nivell per assegurar-te'n.
Si hi ha deformació, netegeu-la amb una pedra d'esmolar.
Després d'això, es munta el carburador, es connecten el cable d'aspiració, l'accelerador, les canonades de subministrament de combustible i altres elements.
A continuació, s'instal·la el filtre d'aire.
Tingueu en compte que si teniu previst ajustar el carburador més tard, no té sentit muntar el filtre. Primer es realitza l'ajust i només després es pot instal·lar. Així et serà més fàcil i còmode treballar.
És poc probable que el desmuntatge del carburador del VAZ 2109 us hagi causat molts problemes. Però encara és millor confiar l'ajust a especialistes. Per tant, visiteu una estació de servei provada i fiable. Els assistents realitzen la configuració necessària, aborden el problema de manera professional i us estalvien molt de temps. El millor de tot és que avui dia no cobren molts diners per ajustar els carburadors. En aquest component, els propietaris dels cotxes VAZ són generalment bons, ja que les peces de recanvi són barates i no hi ha problemes amb les reparacions.
