Manual de reparació de cotxes modificacions Lada Kalina VAZ 1117, 1118, 1119 - està destinat a tallers de reparació d'automòbils i propietaris d'automòbils que realitzen reparacions pel seu compte, amb les seves pròpies mans. El manual descriu detalladament els treballs de reparació, substitució de components, conjunts i peces individuals. Les instruccions es proporcionen amb fotografies en color, comentaris i consells.
BA3.11173.
VAZ.11183.
VAZ-11193.
Donat el gran interès dels consumidors, estem intentant que el cotxe sigui més interessant, més econòmic i dinàmic.
VIDEO
Els cotxes de la família LADA KALINA segons la classificació europea pertanyen al segment superior de la classe "B". Fins ara, els cotxes d'aquesta família VAZ-11183, amb carrosseria sedan, VAZ-11193, amb carrosseria hatchback i VAZ-11173, amb una furgoneta, surten de la cadena de muntatge d'AVTOVAZ LLC. La berlina es produeix des del 2004, el hatchback des del 2006 i la station wagon des del 2007. LADA KALINA és un cotxe de passatgers de cinc places amb motor davanter, tracció davantera i carrosseria d'estructura de suport.
LADA KALINA compleix els requisits de seguretat passiva. Els para-xocs davanter i posterior estan fets de polipropilè d'alt impacte, que absorbeix l'energia d'impacte en cas de col·lisió. A la part davantera de la carrosseria sota el quadre d'instruments hi ha un feix transversal. El pilar B, el sostre i els llindars estan reforçats. Les barres metàl·liques s'instal·len a totes les portes per a una rigidesa addicional. L'equipament bàsic inclou la direcció assistida elèctrica, que facilita molt la conducció. Per a una major comoditat i seguretat, s'ofereix una àmplia gamma d'opcions de coixins d'aire per al conductor i el passatger, pretensors del cinturó de seguretat, frens antibloqueig, aire condicionat, fars antiboira, retrovisors exteriors elèctrics, seients davanters elèctrics.
Els cotxes estan equipats amb motors de quatre cilindres en línia i quatre temps VAZ-21114 amb un volum de treball d'1,6 litres i VAZ-11194 amb un volum de treball d'1,4 litres. Motors amb injecció de combustible distribuïda i control electrònic. Tots els cotxes estan equipats amb un convertidor catalític de gasos d'escapament, que ens permet complir amb els estàndards moderns de toxicitat dels gasos d'escapament Euro-2 o Euro-3, segons la configuració.Les seccions principals del manual descriuen els sistemes d'un cotxe amb un motor VAZ-21114. Les característiques del dispositiu, el manteniment i la reparació d'un cotxe amb un motor VAZ-11194 es donen en un capítol separat.
El llibre forma part d'una sèrie de manuals il·lustrats multicolors per a la reparació de cotxes pel vostre compte. La guia cobreix l'aparell, el manteniment i la reparació dels cotxes de la família KALINA. Es descriuen amb detall les possibles avaries, les seves causes i els remeis. Les operacions de manteniment i reparació es presenten en fotografies en color i es proporcionen comentaris detallats. Els apèndixs contenen una llista de lubricants i fluids operatius, parells d'apretament de connexions roscades, eines, llums, segells de llavi, coixinets, així com esquemes d'equips elèctrics. El llibre està pensat per als conductors que volen mantenir i reparar el cotxe pel seu compte, així com per als treballadors de les estacions de servei.
L'articulació de la barra d'acoblament forma part del sistema d'accionament de la caixa de canvis. Aquesta peça és necessària per amortir les vibracions procedents de la caixa de canvis, així com per excloure diversos cops.
Una caiguda de potència, un funcionament inestable del motor i una manca de tracció, tots aquests fenòmens desagradables es poden produir per diferents motius, des de banals fins a molt greus. En alguns casos, la causa rau en el fet que es produeixen errors en un dels cilindres. O
Es recomana substituir el refrigerant per Lada Kalina cada 60-70 mil km. quilometratge o cada tres anys, el que passi primer. Hi ha situacions en què no cal substituir l'anticongelant o l'anticongelant, però drenar el refrigerant (refrigerant)
El problema d'un bloqueig EMUR (també conegut com a EUR - direcció assistida elèctrica) és familiar per a molts Kalinovods, aquest mal funcionament es pot considerar una malaltia de tots els Kalin, malauradament. Tanmateix, el nostre home no seria nostre si no hagués trobat una solució a aquest problema.
Hola. Avui a my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/3067 parlaré sobre com substituir un controlador de velocitat en ralentí (IAC) defectuós a Kalina. Ja ho hem fet al “nou”, si us interessa podeu consultar, aquí teniu l'enllaç.
Un aparell d'aire condicionat defectuós, sobretot en època de calor, és un fenomen molt desagradable. Estar en un dia calorós i sofocant sense una font de frescor és com estar en un desert sense una gota d'aigua. Bé, potser no és una comparació molt bona i potser una mica exagerada,
Amb l'arribada del clima fred, sovint es troba que el mateix salvavides en forma d'"estufa de cotxe" no funciona. En aquests casos, cal buscar el motiu pel qual l'estufa no funciona.
Lada Kalina VAZ-11173, -11183, -11193 amb motors 1.4i; 1.6i. Dispositiu, manteniment, diagnòstic, reparació. Guia il·lustrada Sobre el llibre "Lada Kalina VAZ-11173, -11183, -11193 amb motors 1.4i; 1.6i. Dispositiu, manteniment, diagnòstic, reparació. Guia il·lustrada”
El llibre forma part d'una sèrie de manuals il·lustrats multicolors per al manteniment i reparació d'automòbils pel seu compte. La guia cobreix el dispositiu, el manteniment i la reparació dels cotxes de la família Kalina. Es descriuen amb detall les possibles avaries, les seves causes i els remeis. Les operacions de manteniment i reparació es presenten en fotografies en color i es proporcionen comentaris detallats. Els annexos contenen una llista de lubricants i fluids operatius, parells d'apretament de connexions roscades, eines, llums, segells de llavi, coixinets, així com esquemes d'equips elèctrics. El llibre està pensat per als conductors que volen mantenir i reparar el cotxe pel seu compte, així com per als treballadors de les estacions de servei.
Al nostre lloc podeu descarregar el llibre "Lada Kalina VAZ-11173, -11183, -11193 amb motors 1.4i; 1.6i. Dispositiu, manteniment, diagnòstic, reparació.Guia il·lustrada” gratuïta i sense registre en format fb2, rtf, epub, pdf, txt, llegir un llibre en línia o comprar un llibre en una botiga online.
El cotxe AvtoVAZ Lada Kalina ha rebut un reconeixement popular a Rússia: aquesta marca té prou aficionats, hi ha un club i s'han creat moltes formes a Internet. Però el cotxe té les seves pròpies "malalties" característiques i, per tant, la reparació de Lada Kalina és un tema d'actualitat, que preocupa a molts propietaris d'automòbils.
En aquest article, analitzarem els llocs més vulnerables d'un cotxe, les disfuncions més habituals i els mètodes per eliminar-los.
Lada Kalina ha estat produïda per la planta d'automòbils del Volga des de finals de 2004, i des de 2013 Togliatti ha començat a produir la segona generació del cotxe polar. Kalina-1 es presenta en tres cossos:
berlina, model 1118;
hatchback, 1119;
camioneta (Combi), 1117.
A Kalina-1 s'instal·len tres tipus de motors de gasolina:
1,4 l 16 vàlvules 11194 amb 89 CV Amb.;
1,6 L 8 vàlvules 21114 (81 CV);
1,6 l 16 vàlvules 21126 (98 CV).
Al cotxe de la primera generació, només es proporciona una caixa de canvis manual amb cinc marxes. La suspensió davantera d'un cotxe VAZ és un Macpherson típic, una biga amb un estabilitzador, amortidors i molles s'instal·la a l'eix posterior.
Les avaries importants amb la màquina es produeixen amb poca freqüència, però hi ha prou petites coses desagradables. L'embragatge d'un cotxe VAZ no es distingeix per una gran fiabilitat i un recurs llarg, independentment del tipus de motor, i pot fallar en un rang de 40-50 mil quilòmetres. La causa principal de la fallada és un disc d'embragatge col·lapsat.
Al motor, cal controlar constantment el nivell d'oli: pot passar per les juntes, cremar-se a través dels anells del pistó. Només s'ha instal·lat un llum de pressió d'oli d'emergència al tauler d'instruments, no hi ha indicador de dial. Quan l'indicador s'encén constantment, pot ser que sigui massa tard: el cigonyal colpejarà.
Una malaltia coneguda de totes les caixes de canvis VAZ és un augment del soroll. És difícil desfer-se del soroll de la caixa, en alguns casos fins i tot substituir els coixinets, omplir oli d'engranatges d'alta qualitat no ajuda. Els punts de control també udolan als cotxes nous, de manera que AvtoVAZ ha finalitzat més d'una vegada la transmissió.
Tot i així, començant pels "vuit" i els "nous", el termòstat del motor es considerava una peça problemàtica, a més, la vàlvula que hi havia es podia bloquejar en qualsevol posició. És desagradable si el motor no s'escalfa a la temperatura de funcionament desitjada, però quan el motor es sobreescalfa, encara és pitjor.
A l'electricista de Lada Kalina-1, sovint sorgeixen tres problemes principals:
al generador, els coixinets i un pont de díodes "morren" ràpidament;
sovint el mòdul d'encesa falla;
El cable de la finestra elèctrica de la porta del conductor es trenca.
Si la bobina d'encesa es trenca, el primer i el quart, o el segon i tercer cilindre deixen de funcionar al motor. El trencament del cable ESP es produeix pel fet que salta de les guies.
La raó de l'aparició d'un cruixent de les juntes homocinètiques externes és la manca de lubricació, els treballadors econòmics de les fàbriques en posen poc. Com a resultat, es produeix un desgast intens de les frontisses i s'ha de canviar la "granada".
Una corretja de distribució trencada sempre és desagradable, però si en un 21114 de 8 vàlvules podeu canviar la transmissió per corretja i seguir endavant, en els motors 11194 i 21126, les vàlvules es dobleguen per un contra cop amb pistons i les reparacions són bastant cares. També es pot produir una ruptura a causa d'una bomba d'aigua encallada, per tant, si la bomba fa soroll, s'ha de canviar urgentment.
Lada Kalina-1 és un cotxe bastant senzill i el conductor pot solucionar moltes avaries pel seu compte. Per exemple, no serà difícil amb les vostres pròpies mans;
expulsar el tancament d'aire del sistema de refrigeració;
eliminar el xafardeig del pom de l'engranatge;
substituir el filtre d'aire del motor;
canviar la bomba d'aigua;
substituïu el pont de díodes al generador;
instal·leu una nova junta homocinètica exterior en lloc de la cruixent unitat antiga;
substituïu el mòdul d'encesa.
A Lada Kalina, les reparacions de fer-ho vostè mateix s'han de fer segons les instruccions, utilitzar eines mecàniques d'automòbils d'alta qualitat i, si cal, fer treballs amb extractors i equips especials.
Podeu canviar la "granada" externa a la "Kalina" sense ascensor o fossa, però el cotxe s'ha d'instal·lar en una zona plana. Fem la substitució de la següent manera:
primer de tot, afluixem i desenrosquem la femella del cub; quan es tregui la roda, serà problemàtic moure-la;
afluixeu les femelles de les rodes, aixequeu el cotxe i traieu la roda. Per evitar que el cotxe rodi, cal posar topes sota les rodes posteriors, i davant, al costat del gat, per assegurar-se sota el llindar, col·loqueu un suport (per exemple, una biga de fusta);
desenrosqueu els cargols de la rótula des de sota (2 peces);
estirem el motlle de direcció cap a nosaltres mateixos, deixem anar la tracció;
treure les pinces de l'antera;
apropem el maleter a la caixa de canvis, toquem la junta homocinètica exterior mitjançant una deriva de bronze o coure;
instal·lem una peça nova al seu lloc, omplim el greix a la frontissa, fixem l'antera a la junta homocinètica amb noves pinces;
Muntem totes les peces.
El sistema de refrigeració pot "airejar" per diverses raons i, en primer lloc, l'estufa de la cabina deixa de bufar aire calent, la temperatura augmenta i l'anticongelant bull. Si premeu les canonades del radiador superior i inferior, sembla que estan buides, no hi ha refrigerant. Sovint, la "aireació" es produeix després de substituir el radiador de l'estufa i, de vegades, és molt difícil eliminar l'aire del sistema. Alternativament, podeu instal·lar una tee addicional a la canonada inferior de l'escalfador sota el capó i portar la mànega nova al dipòsit d'expansió des de dalt, posar un tap a la canonada inferior del dipòsit a la canonada inferior del radiador.
En un motor VAZ-21114 de 8 vàlvules, el recurs mitjà de la bomba d'aigua és d'uns 70-100 mil quilòmetres i, si comença a fer soroll o filtració, s'ha de substituir. Cal tenir en compte que en tots els models 2108-15, Lada Priore i Kalina amb un motor de combustió interna de 8 vàlvules, la bomba canvia segons el mateix principi.
La bomba d'aigua es substitueix de la següent manera:
dreneu l'anticongelant del sistema de refrigeració;
traieu la coberta de plàstic de la corretja de distribució;
si no cal canviar la corretja de distribució, la politja del cigonyal no s'elimina, respectivament, no cal desmuntar la roda dreta;
establiu la marca a l'engranatge de cronometratge: ha de coincidir amb el reflux de la caixa de temps posterior;
afluixar el corró de tensió, treure la corretja de l'engranatge de distribució;
desenrosquem els tres cargols de la bomba amb un hexàgon, traiem la bomba;
col·loquem la bomba nova al seu lloc, posem el cinturó, l'estirem amb un corró de tensió, comprovem l'alineació de les marques, la marca del cigonyal es troba al volant, sota el tap de goma de la carcassa de la caixa de canvis;
ompliu l'anticongelant, engegueu el motor, comproveu si flueix l'anticongelant i si la bomba fa soroll. Si tot està en ordre, torneu a col·locar la caixa del temps.
Substituir el filtre d'aire a Lada Kalina (motor 21114) és molt senzill, realitzem el treball en el següent ordre:
desenrosqueu els quatre cargols de la coberta superior de la carcassa del filtre d'aire, per això necessiteu un tornavís Phillips normal;
aixequeu la coberta superior, traieu l'element del filtre;
instal·leu un filtre nou al seu lloc;
premeu els quatre cargols de la caixa VF.
Es recomana substituir l'element de filtre a Lada Kalina cada 30 mil quilòmetres, però si el cotxe s'utilitza en una zona amb pols, l'element de filtre s'ha de canviar més sovint.
Si el cable de la finestra elèctrica s'ha tornat inutilitzable en un cotxe Lada Kalina o el motor s'ha cremat, s'ha de canviar l'ESP. L'operació de substitució es realitza en el següent ordre:
desmuntar la unitat de control de la finestra elèctrica;
treure el guarniment de la porta;
per desconnectar la finestra elèctrica del vidre, aquest s'ha d'aixecar completament;
desenrosqueu els quatre cargols que subjecten el vidre a l'ESP (dos al davant i dos al darrere). El vidre està subjectat per segells, però també es pot assegurar perquè no caigui;
desenrosqueu la barra de metall negre (tres cargols);
desenrosqueu els onze elements de fixació de la finestra elèctrica (perns per a 10), desconnecteu l'endoll del motor elèctric;
comencem a treure la finestra elèctrica de la part posterior, primer en traiem la meitat;
després traiem la part davantera juntament amb el motor de la cavitat de la porta;
Un motor elèctric cremat a l'ascensor és fàcil de canviar. Per això:
desenrosqueu tres tacs de la caixa del mecanisme, després quatre cargols més;
desmunteu el motor, subjectant la bobina amb un cable amb la mà, instal·leu una nova peça;
muntem l'alçavidres a la porta, el connectem a les guies de vidre, col·loquem la guarnició al seu lloc.
Una malaltia característica de Lada Kalina és un sonall a l'àrea de la palanca de canvis, s'escolta especialment a velocitats del motor d'uns 3000. La raó del so estrany és la funda, que és una mica més gruixuda del necessari. , i per tant es crea un buit en la connexió. Per eliminar el defecte, procediu de la següent manera:
traieu la coberta del mànec, es fixa amb pestells;
amb dues claus de 13, desenrosqueu la femella amb el cargol;
traieu les volanderes i els buixos, el disseny és així;
per eliminar la xerrada, la màniga (la del mig) es pot esmolar lleugerament d'amplada o la connexió s'ha d'untar amb segellador;
després de completar l'acció, ho recollirem tot. El segellador no sempre ajuda, però triturar la màniga 0,3 mm dóna l'efecte desitjat.
VIDEO
Secció 1. El dispositiu del cotxe Lada Kalina Informació general sobre el cotxe Dades del passaport claus del cotxe Instruments i controls Equip de seguretat passiva del vehicle seients Miralls retrovisors Il·luminació interior parasols Caputxa Palanca de canvis
Secció 2. Recomanacions per al funcionament del cotxe Lada Kalina Normes i recomanacions de seguretat Funcionament del vehicle durant el període de garantia Rodament de vehicles Preparant el cotxe per a la sortida Aprovisionar un cotxe amb gasolina Jacking Remolc de cotxes
Apartat 3. Mal funcionament del vehicle a la carretera El motor no arrencarà Mal funcionament del sistema d'injecció de combustible Perdut inactiu Interrupcions en el motor El cotxe trepitja El cotxe accelera malament El motor es va aturar mentre conduïa La pressió de l'oli va baixar Sobreescalfament del motor La bateria no es carrega Falles elèctriques Engegar el motor des de fonts de corrent externes Van aparèixer cops estranys Problemes amb els frens Punxada de rodes
Secció 5. Transmissió Embragatge Transmissió Traccions davanteres
Secció 6. Xassís Suspensió davantera Suspensió posterior Comprovació i ajust dels angles d'alineació de les rodes (camber toe)
Secció 7 Direcció Característiques de disseny Inspecció i prova de la direcció del cotxe Columna de direcció trapezi de direcció Mecanisme de direcció
Secció 8. Sistema de fre Característiques de disseny Comprovació del sistema de fre Sagnar el sistema de fre Substitució del líquid de fre Retirada i instal·lació de l'amplificador de buit dels frens Cilindre mestre de fre Frens de les rodes davanteres Frens de la roda del darrere Regulador de pressió de fre Fre d'estacionament
consells útils per al motorista
Els cotxes de la família Kalina es distingeixen per la maniobrabilitat i tenen bones característiques tècniques. Qualsevol model es pot ajustar fàcilment. Si Lada Kalina s'ha de reparar per si sola, es requeriran esquemes de les unitats fallides, inclòs el cablejat elèctric.
Lada Kalina - cotxe fiable
Un cotxe amb una configuració hatchback es considera el més popular de la família Kalina. Aquest model té un alt rendiment de conducció i la corresponent resistència.Després de mirar les fotos del hatchback, podeu esbrinar com és aquest model. Per reparar un cotxe Kalina amb les vostres pròpies mans, es recomana als mecànics d'automòbils que utilitzin el manual d'instruccions d'aquest vehicle. A l'hora de realitzar els tràmits, caldrà que seguiu les instruccions tecnològiques pertinents.
Les principals raons del fracàs de Lada Kalina són:
mala superfície de la carretera;
canvis freqüents de temperatura;
ús de combustible de mala qualitat.
Es recomana fer el manteniment del vehicle periòdicament. Els errors trobats s'han de corregir immediatament. En cas contrari, hi haurà una reparació costosa del VAZ, que requerirà assistència qualificada. Si teniu Lada Kalina, podeu fer la reparació vosaltres mateixos en l'etapa inicial.
Els treballs de reparació es realitzen tenint en compte les característiques de disseny de Kalina. Els models VAZ estan equipats amb 2 tipus de motors i diverses unitats unificades. Les reparacions fetes per tu mateix es realitzen d'acord amb les instruccions de protecció laboral i les normes pertinents. Al mateix temps, els propietaris d'automòbils de Kalina utilitzen eines certificades i equipaments diversos, les característiques funcionals dels quals corresponen a les indicades al manual de manteniment del cotxe.
Si seguiu les recomanacions anteriors, la productivitat laboral serà alta. L'elecció de les instruccions de reparació de Lada Kalina depèn de la ubicació i la naturalesa de les avaries. Quan es resolguin problemes relacionats amb l'arrencada del motor o la substitució del filtre de combustible, els gasos d'escapament s'han d'esgotar.
VIDEO
L'oli o els fluids de funcionament es poden substituir i completar utilitzant només aquells materials que s'especifiquen a l'annex sobre les seves taxes de consum. En cas contrari, haureu de substituir el filtre d'habitacle del Lada Kalina. Es pot obtenir un resultat similar si afegiu o substituïu refrigerants per líquids de diferents marques. La reparació i l'ajustament de Kalina de qualsevol configuració s'han de dur a terme en un garatge ventilat.
Per desmuntar i substituir el filtre d'habitacle de Kalina, necessitareu un joc de tornavís i una clau anglesa TORX. Primer traieu l'endoll i després desenrosqueu els cargols. S'obre el capó, es desmunta la reixa. El filtre d'habitacle es troba sota la reixa. La coberta es mou cap a la dreta, s'elimina el filtre.
Si cal, es neteja el seient amb una aspiradora. S'instal·la un filtre nou fent els passos en ordre invers. No trigarà més de 20 minuts a desmuntar i substituir aquesta peça. Un cop finalitzats els treballs de reparació, engegueu la unitat de calefacció. Les olors estranyes haurien d'haver desaparegut.
Un procés igualment important és un canvi d'oli independent al motor Lada Kalina. Aquest procés es realitza amb una clau de 17. Per als motors amb un volum d'1,6 i 1,4, es necessitaran uns 3,5 litres d'oli nou. Primer, obriu el capó del vehicle. A continuació, desenrosqueu el tap de farciment. Això és necessari per despresuritzar el sistema corresponent. Sota la carrosseria del cotxe hi ha un tap de drenatge, que s'ha de desenroscar amb una clau de 17. Sota el cotxe s'instal·la un contenidor, on s'esgotarà la substància gastada.
El següent pas consisteix a desmuntar el filtre d'oli. S'ha de treure amb cura, posant-hi algun recipient a sota. A continuació, s'aboca tant d'oli a la nova unitat perquè estigui plena. Si el líquid residual és vidre del sistema, podeu estrènyer el tap de drenatge. Instal·leu un filtre nou. Després d'abocar oli al sistema, comproveu el nivell del líquid. Per fer-ho, utilitzeu una sonda. Si cal, s'afegeix el líquid. El procés de canvi d'oli i el filtre corresponent a Kalina dura 30 minuts. En acabar, heu d'engegar el motor i esperar fins que s'apagui el llum del sensor d'oli.
La reparació de cotxes Lada Kalina també és necessària a causa de l'interior incòmode. En aquest cas, la pell es substitueix, el vehicle es posa a punt. Per eliminar el cruixir i el soroll del motor a la cabina, haureu de lubricar les portes, comprovar el rendiment del motor.La suspensió del Lada Kalina és una estructura rígida, de manera que per millorar-la o substituir-la, necessitareu un manual de reparació del cotxe.
Es pot instal·lar un nou termòstat amb les seves pròpies mans mitjançant un esquema específic. Els propietaris de cotxes VAZ també busquen eliminar els problemes associats amb la marxa enrere. Els detalls de Lada Kalina solen començar a fallar després de 100 mil quilòmetres.
Literatura automòbil, Manuals per a la reparació i funcionament de vehicles » VAZ » Manual de reparació per a LADA KALINA VAZ-11173, -11183, -11193 amb motors 1.4i; 1.6i
El llibre forma part d'una sèrie de manuals il·lustrats multicolors per al manteniment i reparació d'automòbils pel seu compte. El manual conté característiques de disseny dels components i sistemes dels cotxes LADA KALINA VAZ-11173, -11183, -11193 amb motors 1.4i; 1.6i. Les principals disfuncions, les seves causes i solucions es descriuen detalladament. Els processos de desmuntatge i reparació estan il·lustrats i anotats.
El manual conté descripcions del disseny dels components i sistemes dels cotxes VAZ Lada Kalina. Es descriuen detalladament les principals disfuncions, les seves causes, els mètodes per al seu diagnòstic i eliminació. El procés de desmuntatge, reparació i muntatge està il·lustrat i s'ofereix comentaris detallats. L'annex conté eines, lubricants i fluids operatius, llums, segells de llavis, coixinets, així com esquemes elèctrics i parells de tensió per a connexions roscades.
El llibre està pensat per a propietaris d'automòbils, estacions de servei i mecànics de serveis de cotxes.
Any d'emissió: 2011
Per no reparar el vostre cotxe a les estacions de servei i en un servei de cotxes, hi ha molts llibres i manuals diferents per a la reparació, manteniment i funcionament de Lada Kalina. Aquestes guies cobreixen absolutament totes les modificacions del Lada Kalina, a la part posterior d'un Sedan, Hatchback i Station Wagon, així com en diferents nivells d'acabat, des de l'estàndard fins al luxe. En aquests quaderns de reparacions es consideren per separat tots els tipus de motors que s'estan instal·lant actualment, començant pel motor habitual de 8 vàlvules d'1,6 litres, i acabant amb els motors de 16 vàlvules, amb un volum d'1, 4 i 1,6 litres.
A continuació podeu comprar tota aquesta literatura ja en paper demanant tot això a la botiga en línia Ozon.
També es donen instruccions per configurar, diagnosticar i solucionar problemes de Lada Kalina amb detall i una guia pas a pas per solucionar aquests problemes. Es donen tots els esquemes de cablejat, dibuixos acolorits per a cada element de reparació i taules de paràmetres recomanats, característiques i fluids recomanats per al cotxe. Aquest llibre és una autèntica troballa per a tots els Kalinovod, oblideu-vos dels tallers de reparació de cotxes i el servei de cotxes. Ara podeu reparar fàcilment la vostra Kalina a casa, al pati o al garatge. Podeu demanar un llibre de reparacions al lloc web de la botiga en línia Ozon i us rebrà a la porta de l'apartament. Enllaç a la comanda a continuació:
2. Equips elèctrics de Lada Kalina. Aquesta és una guia separada dels diagrames de cablejat i connexions del vehicle. Aquest llibre conté tots els diagrames i taules sobre l'electricista de Kalina. Possibles avaries i els motius de la seva eliminació, autodiagnòstic i autoeliminació d'avaries amb l'equip elèctric del teu Lada Kalina. Podeu comprar el llibre a la botiga en línia d'Ozon a l'enllaç següent:
Lada Kalina VAZ-11173, -11183, -11193 amb motors 1.4i; 1.6i. Dispositiu, manteniment, diagnòstic, reparació. Guia il·lustrada El llibre forma part d'una sèrie de manuals il·lustrats multicolors per al manteniment i reparació d'automòbils pel seu compte.
La guia cobreix el dispositiu, el manteniment i la reparació dels cotxes de la família Kalina. Es descriuen amb detall les possibles avaries, les seves causes i els remeis. Les operacions de manteniment i reparació es presenten en fotografies en color i es proporcionen comentaris detallats.
Els annexos contenen una llista de lubricants i fluids operatius, parells d'apretament de connexions roscades, eines, llums, segells de llavi, coixinets, així com esquemes d'equips elèctrics.
El llibre està pensat per als conductors que volen mantenir i reparar el cotxe pel seu compte, així com per als treballadors de les estacions de servei.
Edat límit: 0+Data de llançament a LitRes: 28 de setembre de 2012Data d'escriptura: 2011Volum: 242 pàginesISBN: 978-5-9698-0384-8Mida total: 28 MBNombre total de pàgines: 242Mida de la pàgina: 200 x 255 mmTitular dels drets d'autor: Al volant
Vídeo (feu clic per reproduir).
Com sabeu, Lada "Kalina" ha rebut un reconeixement i una distribució bastant amplis tant a Rússia com als estats veïns. Hi ha moltes raons per això, i, al meu humil opinió, no la menys important és la relativa poca pretensió en el funcionament i la facilitat de manteniment, que us permeten identificar i eliminar gairebé qualsevol "llaga" amb les vostres pròpies mans al vostre propi garatge. . El llibre en revisió està dedicat als "secrets" pràctics d'aquest servei. Juntament amb una descripció bastant detallada de possibles errors i maneres d'eliminar-los, el llibre està ben il·lustrat, cosa que permet traçar clarament l'essència i la seqüència de les accions preventives i reparadores necessàries. Prestaré especial atenció al fet que qualsevol persona pot utilitzar el llibre, independentment del nivell dels seus coneixements tècnics: la forma en què es presenta el material permet una fàcil percepció. En general, recomano llegir a tots els "Kalinovod" (no obstant això, aneu amb compte a l'hora de comprar: el manteniment i la reparació de "Kalina 2", que es produeix des del 2013, NO s'inclou en el tema d'aquest llibre).
