Ulka ep8 reparació de bricolatge

L'empresa italiana ULKA produeix una sèrie de bombes de vibració de mida petita per a l'aigua. Alimentació 24 o 220V 50 Hz, pressió de sortida, segons model, d'1 a 20 bar, productivitat 0,3-1 litres per minut. S'utilitzen en màquines de cafè, rentadores d'aspiradores, etc.
Hi ha una idea d'utilitzar aquesta bomba com a bomba dosificadora. Atès que el volum de purins escupit en un bombeig és constant, la quantitat d'alcohol retirada es pot ajustar alimentant el nombre necessari de mitges ones de sinus de 220 V al bobinatge de la bomba, és a dir, com un PFM sincronitzat amb la xarxa.
El vaig comprar al mercat per 700 rubles. bomba ULKA EP77, 220V 50Hz 28 W, pressió de sortida 4 bar, productivitat 0,9 l/min (això és a 0 bar).
Desmuntat per saber què hi ha dins:

Glàndules: elements del circuit magnètic
En realitat, es tracta d'una bomba sense bobina i circuit magnètic

Vàlvula de sortida

Per tant, només els materials utilitzats a la bomba confonen:
-El cos de la bomba i la vàlvula d'entrada són de poliamida, capralon o una altra cosa semblant
-L'anell al voltant de la tija i la vàlvula de sortida estan fets d'una mena de cautxú negre
L'alcohol de poliamida probablement aguantarà, però no estic segur del cap i la cua
El xiclet pot fer olor a l'alcohol, o fins i tot dissoldre's completament.

Crec, com a opció, substituir l'anell i la vàlvula per silicona o fluoroplàstic, però encara no està clar com fer-los.

Una senyora deshonesta d'un programa popular sobre renovació d'apartaments, de l'època en què encara mirava la televisió, amb la seva insistent recomanació empès a comprar una aspiradora Thomas TWIN TT amb filtre aquàtic. Gairebé immediatament, va començar a tenir problemes, aquí i allà abocant aigua, després allà. A la SC deien que diuen que és una aspiradora rentadora, tots funcionen així. D'acord, vaig pensar. És un luxe inacceptable anar a mecànics que entenen la tecnologia menys que tu només pel bé de conduir per la ciutat. Per això, un dia només va desmuntar i muntar aquest miracle del poble conquerit, posant totes les juntes com havien de ser i va començar a treballar. perfectament! A més, la caixa està muntada amb 6 cargols, dos dels quals es troben a la part posterior.

Em vaig trobar amb taps desinstal·lats oblidats, cargols que falten, muntatge sense treure al 3M i, per tant, una peça sense subjectar al mateix Audi A8, així que no em va sorprendre especialment quan vaig descobrir que faltava un d'aquests cargols a la nova aspiradora! Encara que hi hagi un forat! Aquesta és una pedra al jardí de la pedanteria alemanya.

I ara el desglossament estàndard. La bomba està morta. Aquesta no és la primera compra i està lluny de ser un cas aïllat, com si cridés al fabricant que aquestes bombes no són fiables i cal canviar el proveïdor, però Thomas Robert? Robert! Instal·la amb tossuda peces inutilitzables, penseu així? A la SC, la bomba costa entre 2 i 3000 rubles, però si recorreu al mercat lliure, podeu trobar-la fàcilment a un cost més real.
per només 1100. És una llàstima que no estic a la ciutat de Moscou, on són.

El dispensador, o com l'anomenen, es beu al mànec. l'anell al qual està enganxat es trenca, bé, feu-lo de poliamida, per exemple, i el problema desapareixerà! Hi ha alguns punts més sobre aquesta aspiradora, té sentit parlar-ne? Això HA de ser ocupat pels provadors de l'empresa!

Vaig veure el seu model més recent. Dones! Al cap i a la fi, el 99% de vosaltres us ocupareu d'aquesta aspiradora, només cuideu-la, penseu quant de temps i quant de temps és possible netejar un sistema de filtració complex! Ho sento per vostè! No us deixeu enganyar per la publicitat!

Enginyers! Entre cometes. I de nou, com l'argument més important - la menció del programa "Problema de l'habitatge", i així successivament. Em pregunto quan els diputats tindran la idea de castigar almenys la persona que va acceptar anunciar un producte dolent per publicitat falsa?! Per exemple, al presentador se li poden oferir dues opcions, la primera és pagar una indemnització a totes les víctimes, o anar al Mausoleu i seure al recompte en directe.

Ja no compro el teu equipament!

Bé, per últim, la bomba aquafiltre Thomas TWIN TT també és la bomba ULKA 26W 230V Tipe EP8, que és el que consta. I després vaig llegir molt a Internet sobre alguns dissenys fantàstics. Si algú hagués endevinat que el desmuntaria! Us diré un secret que de vegades ajuda la substitució de les juntes tòriques.

Per ser justos, observo que després de muntar l'aspiradora fa perfectament la seva funció de recollida de pols, encara que pitjor que el Moulinex modernitzat per mi, que mai morirà.

donant molts diners en general i havent sentit prou parlar d'excel·lents qualitats de consum, així com de garanties de qualitat alemanya, suposo que rebo el mateix que. Bé, com la meva nevera Siemens, que farà taüts moderns pel que fa al volum intern, la qualitat del treball i el silenci, i fins i tot aleshores era del més alt grau eonòmic, així que no m'importen els diners. No va funcionar amb Thomas, el muntatge és escombraries, a més de components dolents i una sèrie d'errors d'enginyeria que fan malbé tot el brunzit d'ús per a un consumidor normal. Per descomptat, JA vaig eliminar alguns dels problemes, que estava trencat, reparat o substituït per un personalitzat, que és estúpidament més fort, tot i que sembla igual) Però la bomba ja està cansada de comprar la mateixa.

Hi ha una sèrie d'altres trucs, per exemple, la mentida sobre la potència de la bomba indicada a la caixa, el lloc web del fabricant de la bomba té el seu rendiment real i és 3 vegades menor! O per exemple les hemorroides amb la neteja al buit. El fabricant, que s'ha tornat boig d'indignació, pensa que només hi ha mals i idiotes que no fan servir bosses originals, i les bombes cremen perquè no controlen el nivell del líquid i el líquid s'aboca a l'"esquerra". un! Així que allà! No sóc un dolent, sóc un idiota, perquè només vaig abocar el líquid original, les bosses usades, la meva aspiradora sembla nova per fora. però encara es trenca.

Els nois em diuen com comprovar la pressió?
Recentment, vaig començar a notar que a l'hora de fer espresso, el cafè amb prou feines surt. Potser desgast de la bomba?
Les instruccions diuen que la pressió és de 13-15 bar.
La bomba és exactament com a la imatge: Pompa ULKA EX5 230V.
Vaig trobar l'esquema per números de part a Internet.
O és necessari fer algun tipus de prevenció?
Gràcies per endavant.

kraf, primer de tot, cal fer prevenció i només després pensar en substituir la bomba. per fer-ho, has d'obrir el manual de la teva cafetera o similar.

La qüestió de la pressió continua a la part superior!

Si vols saber "shikoko?" , després obriu la cafetera i enganxeu el manòmetre a la sortida. només si és necessari fer-ho. N'hi ha prou amb dur a terme una profilaxi d'alta qualitat i després prendre una decisió sobre la substitució de la bomba.

En principi, una cafetera senzilla consta de dues parts: una bomba i un escalfador, tal com vaig entendre pels consells d'Internet, comproveu la línia d'escala a la sortida i la bomba en si. Vaig pensar com comprovar per separat la bomba per comprovar la presència de la pressió que hauria de donar i després tota la resta.

Ahir vaig passar per la bomba, tot sembla bé, no hi ha res a queixar-se (en aparença), el vaig muntar. Llavors vaig decidir comprovar la reixa des del fons on s'embolica la banya del cafè, i després es resoldrà en 6 anys com amb paper de vidre i els forats amb prou feines es veuen, el vaig netejar amb una agulla. Inclòs tot tremola sense problemes. No sé quina pressió fa a la sortida. Hem de fer una mica de cafè per veure.

I qui et dirà la millor manera de netejar, segons jo entenc, caldria netejar la caldera de la calefacció per prevenció. O és millor desmuntar. Aquest node és una cosa que no vaig començar a desmuntar?

Ja esteu preparats per entendre-ho tot. no facis això. Llegeix sobre la descalcificació (calci) a la xarxa. En el vostre cas, podeu netejar-lo amb àcid cítric - 10 g per litre d'aigua. i periòdicament.

Tot i així, vaig desmuntar la unitat de preparació d'aigua (escalfador), hi ha una junta de goma, tenia por de netejar-la amb àcid, en estat normal. Tota l'escala que s'esmicolava de l'element de calefacció es va quedar a dins, el tub que pujava (no sé com anomenar-lo correctament) era verdós a la part superior (es va començar a oxidar). Ho vaig netejar tot.
Però el problema es va mantenir.
El cafè preparat un parell de vegades també flueix lentament. No sé com comprovar la pressió!
Almenys agafa un manòmetre, quin?

Bona tarda, presteu atenció a com passa l'aigua calenta per la canonada de vapor, si hi ha una pressió feble, definitivament una caldera bruta o un filtre que es troba després del dipòsit d'aigua davant de la bomba, si és normal, mireu els tubs des de la boller. al carregador (briver).
Les bombes poques vegades volen, prenen àcid cítric, el dilueixen amb aigua tèbia i l'aboquen al dipòsit, primer encenen l'aigua calenta, després el vapor, i després també s'executen el cicle prement l'elevador.
A continuació, ompliu-ho amb aigua neta i torneu a fer-ho tot. Ens ajudarà al 100%, cada dia ho fem al centre de servei)))
Més sovint:
filtre brut després del dipòsit, abans de la bomba
nas que descansa sobre el briver
només la xarxa del brever està molt obstruïda

krasutskiy, De que parles . sobre quin briver i memòria? Mireu la foto del primer post. i ja ho ha netejat tot fins a l'anàlisi, però sembla que no té on córrer. Crec que la reparació tindrà èxit per l'Any Nou.
És millor que li digueu (TC) quin manòmetre utilitzar, Schaub, per assegurar-vos que la bomba funciona correctament o no. potser anirà més ràpid.

shov244,)))) realment va mirar al lloc equivocat))) sobre el manòmetre que tenim així, però podeu utilitzar qualsevol líquid amb la pressió de treball necessària.
A la bomba, normalment per desgast, canvia el segell d'oli del pistó o la molla de les vàlvules (n'hi ha dues directes i inverses, totes dues tenen boles de plàstic que tanquen el canal)

Aquestes bombes funcionen en presència d'aigua, no hauríeu d'encendre's en sec, la bobina s'escalfa i les peces es desgasten ràpidament)

Una bomba de drenatge en una zona suburbana és una mena de vareta màgica en cas de situacions imprevistes. Pel disseny, s'assembla als equips per al subministrament d'aigua potable, però té la capacitat de moure medis contaminats amb grans inclusions.

Intentem entendre les debilitats de la unitat i esbrineu si és possible reparar la bomba de drenatge amb les nostres pròpies mans, si cal.

La capacitat de bombar aigua amb grava fina, grans inclusions de sorra i restes orgàniques és una qualitat molt útil quan necessiteu bombejar aigua després d'inundar o drenar un estany. Les unitats de drenatge estan dissenyades per funcionar en aquestes condicions, però superar la càrrega sovint provoca avaries.

És millor familiaritzar-se amb l'ompliment intern del dispositiu immediatament després de la compra per imaginar quines parts poden fallar en cas d'obstrucció o avaria. Per fer-ho, no cal obrir ni desmuntar la caixa; n'hi ha prou amb estudiar el diagrama que s'adjunta a les instruccions per connectar i mantenir el dispositiu.

Els aparells per a ús privat a les cases d'estiu no difereixen en alta potència o farciment complex. A diferència dels equips industrials pesants, són compactes, relativament lleugers (pes mitjà - 3-7 kg), estan formats per peces d'acer o plàstic, tot i que el ferro colat encara s'utilitza per a la producció de models industrials i alguns domèstics.

Els components principals del mecanisme submergible són una unitat de bomba que bombeja aigua i un motor elèctric que fa girar un eix amb fulles. El motor s'allotja dins d'una carcassa robusta, que és d'acer inoxidable o polipropilè reforçat i és doble. L'aigua circula entre les parets exterior i interior, evitant el refredament.

Els models moderns estan equipats amb una protecció tèrmica que s'activa quan el dispositiu està sobrecarregat. Un impulsor està connectat a l'eix axial: un dispositiu de cargol que subministra líquid a l'interior de la carcassa. Quan la unitat està engegada, l'impulsor comença a girar, agafa aigua de l'exterior i l'empeny per les parets fins a la sortida. La primera porció d'aigua es substitueix per la següent, i així successivament fins que el mecanisme s'atura.

L'interruptor de flotador regula la freqüència de funcionament. Controla el nivell de líquid en un dipòsit o dipòsit natural, quan cau bruscament, apaga el dispositiu en mode automàtic.

Com podeu veure, el dispositiu de la bomba de drenatge és bastant senzill, i si alguna vegada heu desmuntat i netejat una bomba de pou submergible, també podeu gestionar aquesta categoria d'equips.L'agregat fecal, que té una unitat addicional per triturar partícules massa grans, és lleugerament diferent.

El submergible és útil per netejar dipòsits profunds, per exemple, un pou que s'acaba de posar en funcionament. El primer líquid que s'hi ha acumulat no es pot anomenar beure, ja que hi ha moltes inclusions grans de sorra i argila. Durant el dia, cal bombejar el líquid contaminat perquè hi hagi aigua neta i utilitzable al seu lloc.

A diferència d'una bomba submergible, una bomba de superfície no s'utilitza per a dipòsits profunds; és més adequada per bombejar aigua d'una piscina o soterrani quan està inundada. A la part inferior del contenidor es col·loca una mànega per rebre aigua bruta, la segona mànega s'utilitza per drenar els desguassos.

Si la bomba s'utilitza en una emergència, és adequat utilitzar un dispositiu flotador que controli el nivell crític de pujada d'aigua. L'avantatge és que el disseny del mecanisme us permet bombar líquid amb grans peces de brutícia - fins a 5 cm (menys sovint - 10 cm).

És evident que l'agregat de tipus superficial difereix en la seva estructura. A l'interior de la caixa metàl·lica es fixen un eix de treball i una roda, i el motor pot ser diferent: per a productes centrífugs - monofàsic amb ventilació externa, per a productes autoaspirants - bipolar asíncron.

Malgrat la contaminació del medi de bombeig, no permeteu que la bomba funcioni amb un líquid en què es dissolgui gasolina, querosè o altres productes petroliers i productes químics.

Tant els nous equipaments com els que porten més d'un any de servei es poden avariar. Un dispositiu acabat de comprar pot fallar a causa d'un defecte de fabricació produït durant el muntatge: un pistó danyat o una vàlvula connectada incorrectament. Sovint es produeixen avaries a causa d'una instal·lació inepta, si:

• baixar la unitat a una profunditat insuficient;
• permetre que l'aire entri al compartiment d'entrada d'aigua;
• l'entrada d'aigua està per sobre de l'aigua i no està coberta de líquid.

Aquests defectes són fàcils de solucionar amb una simple comprovació, però és millor no permetre'ls.

Molt sovint, els problemes sorgeixen durant el funcionament de l'equip. El fabricant estableix els paràmetres de control dins dels quals cal actuar (es declaren al passaport tècnic del producte). Si l'equip s'utilitza incorrectament, no per al propòsit previst, simplement no suportarà la càrrega.

Per exemple, és normal que un dispositiu de drenatge bombeixi aigua bruta. Això vol dir que poden sorgir problemes si es comença a moure aigua potable neta (per a la qual es dissenyen models de forat i pou). Al contrari, la brutícia massa gruixuda obstrueix els filtres, de manera que la bomba deixa de funcionar.

A més, els problemes esperen si l'equip està inactiu, en mode "sec"; segurament es produirà un sobreescalfament, que no sempre es pot corregir pel vostre compte. Com a resultat d'un descuit, l'assumpte pot acabar en costoses reparacions de servei.

La manca de prevenció, les inspeccions tècniques rares també poden causar avaria. Molts problemes es poden evitar evitant-los mitjançant la substitució d'una de les peces o mitjançant una neteja elemental.

Hi ha una sèrie de possibilitats per reparar l'equip amb les vostres pròpies mans, sempre que la peça trencada es pugui substituir per una de nova o es pugui realitzar un procediment tècnic senzill (per exemple, neteja). Per fer-ho, haureu de desmuntar la caixa, fer diagnòstics, identificar el problema i seleccionar una peça idèntica.

Les accions disponibles inclouen la substitució d'un condensador, un impulsor o un flotador, la reparació d'un cable elèctric, la fixació d'un amortidor, l'eliminació de grans peces d'argila i sorra enganxades a l'interior de la carcassa.

Si el cos de ferro colat està esquerdat, la vàlvula està fora de servei o el bobinatge ha deixat de funcionar, hauríeu de contactar amb el centre de servei o pensar en comprar una bomba nova. Els dispositius de drenatge barats de fabricació xinesa són econòmics, de manera que demanar reparacions professionals serioses no és pràctic.

L'element flexible - el cable - sempre està en risc, ja que a causa de girs i torçaments regulars (que sovint passa durant el transport i la reinstal·lació d'equips), els cables sota la capa de protecció de plàstic o de goma es trenquen, com a resultat de la qual cosa la bomba es talla l'alimentació.

Cal trobar el punt de ruptura i establir la connexió. Aquesta operació és fàcil de dur a terme si es produeix una ruptura a prop de l'endoll: només cal pelar i connectar els cables i, finalment, aïllar amb cura el lloc de treball.

Un cable trencat a la zona on està connectada la bomba trigarà més a reparar-se. Primer cal treure l'equip de l'aigua, netejar-lo i assecar-lo, després desmuntar-lo per arribar al bloc de connexió interna. Prepareu-vos perquè en comptes de forats hexagonals en trobareu de triples, cosa que dificultarà la selecció d'un tornavís.

La coberta s'ha de treure amb cura, sense sacsejades ni força. Desenroscant els cargols que subjecten l'element de tensió, podreu veure el cable i identificar la zona de la ruptura. Retirem la peça gastada, muntem el cable al seu lloc original, subjectem l'element tensor, fixem els cargols.

El motor funciona correctament, però el líquid ha deixat de fluir del tot o entra amb sacsejades petites i desiguals. Hi pot haver diverses raons per a aquest estrany fenomen:

• Part de la línia de subministrament està obstruïda. Es tracta d'un tub de derivació o tub de subministrament. Hi ha una mena d'obstrucció dels paquets d'algues i trossos d'argila. Cal desconnectar les canonades i netejar-les. És possible que la longitud de la canonada sigui més llarga que la recomanada pel fabricant i, per tant, no hi hagi prou pressió per oferir la potència requerida.
• L'impulsor està desgastat. Les fulles estan doblegades o danyades. Cal desmuntar el dispositiu, substituir peces, per començar per determinar visualment (en la mesura del possible) la causa del mal funcionament.
• El líquid està saturat de brutícia i deixalles. Per tant, l'aigua té una consistència espessa i és difícil de bombejar. Solucionem el problema aixecant el forat d'aspiració una certa distància del fons, on s'acumula el sediment.
• La potència del motor ha disminuït notablement. Això es pot determinar fins i tot pel so. Possibles disfuncions en el subministrament d'electricitat, avaria dels coixinets, despresurització del compartiment d'oli. Cal desmuntar la caixa per aclarir la causa de l'avaria i substituir les peces gastades.

El problema més comú és l'obstrucció del filtre. Podeu provar de fer passar una mica d'aigua neta a través de la bomba per netejar el tamís i el port d'aspiració. Si aquest procediment no ajuda, desmunteu la caixa i netegeu totes les cambres, eliminant còdols, algues i estelles.

Quan desmunteu la unitat, assegureu-vos de seguir els diagrames o instruccions del fabricant. Ajudaran a treure peces de manera coherent i trobar ràpidament punts de fixació de cargols. En alguns casos, el desgast dels elements de subjecció o les femelles soltes farà que les peces es moguin, cosa que també afectarà el rendiment de la màquina.

Connecteu la font d'alimentació, i la bomba no funciona, no fa soroll i no bombeja aigua. Prepareu-vos per inspeccionar tots els equips. Les causes més comunes de fallada del motor són:

• Interrupció en el subministrament elèctric per cables trencats. Comprovem el cable al tacte i trobem el punt de ruptura. Si l'àrea d'emergència es troba a la zona de connexió a la bomba, procediu com es descriu anteriorment.
• El bobinatge de l'estator està fora de servei. Passa a causa del funcionament en sec. Si no podeu substituir-lo vosaltres mateixos, poseu-vos en contacte amb un especialista.
• Coixinet agafat... Comprovem la idoneïtat de la peça, segons els resultats del diagnòstic, la netegem o substituïm.
• El dispositiu d'aspiració està obstruït amb deixalles. Netegem les fulles i la reixa, comprovem la integritat dels elements operatius i de la malla.
• L'interruptor de flotador s'ha trencat. Per comprovar la seva funcionalitat, cal tancar el relé. El problema pot estar en el cable que connecta el flotador a la bomba.

Si el condensador està fora de servei, cal substituir-lo.En alguns models, s'hi proporciona un accés especial, que és un forat independent a la caixa.

Quan la bomba s'encén a la xarxa, comença a funcionar, però al cap d'un temps s'atura espontàniament. Molt probablement, un mecanisme de protecció s'activa a causa del sobreescalfament del motor.

Un cable calefactor pot ser la causa. Val la pena comprovar la correspondència de la tensió de la xarxa i els paràmetres establerts pel fabricant. Si les dades no coincideixen, haureu de comprar un estabilitzador.

L'aturada també es pot produir a causa de l'obstrucció de les fulles amb deixalles. En aquest cas, us recomanem que feu un procediment de neteja complet, és a dir, obrir la carcassa, netejar les cambres interiors i l'impulsor i comprovar el filtre.

Si es produeixen bloquejos amb freqüència, torneu a llegir les instruccions del producte per determinar la mida de les fraccions. Potser la bomba no està dissenyada per bombejar líquids amb grans partícules de deixalles: només una bomba fecal és adequada per a la mòlta.

Quan la bomba està engegada, els endolls surten volant o els cables es cremen. El motiu s'ha de buscar en els detalls directament responsables del cablejat de l'electricitat: el cable o el bobinatge de l'estator. La funcionalitat dels cables es pot comprovar amb un tester; si es troba una zona desgastada, s'ha de substituir tot el cable o (si la bretxa està prop de l'extrem) escurçar-lo.

La reparació de bobinatges és una tasca laboriosa i requereix coneixements especials. Fins i tot amb un bobinatge secundari ben dibuixat, no es pot descartar un curtcircuit. Si no teniu temps per jugar amb una peça cremada, porteu el dispositiu a un centre de servei; potser, després del diagnòstic, us aconsellaran que compreu una bomba nova.

Com podeu veure, tant el desgast inevitable com la violació de les regles de funcionament de l'equip poden esdevenir la causa del desgast de les peces. Perquè el dispositiu duri més temps, intenteu seguir les recomanacions del fabricant. Per exemple, col·loqueu el cos de manera que el dispositiu d'aspiració estigui a una certa distància de la base del dipòsit i no reculli partícules gruixudes.

Com a mínim una vegada a l'any, comproveu la integritat del cable i de les peces internes desmuntant el cas tant com sigui possible. Realitzeu una neteja preventiva, que augmentarà la vida útil de les peces en diverses vegades. No confongueu un dispositiu de drenatge amb un de fecal: no té un molinet especial i no pot fer front al moviment de grans inclusions.

Els vídeos d'artesans us ajudaran a organitzar correctament el desmuntatge de bombes de diverses marques i solucionar-vos els problemes.

Sobreescalfament de l'estator a causa de la violació del mode de funcionament d'interval:

Característiques de la reparació de la bomba Pedrollo: