Ulka ep8 reparació de bricolatge

L'empresa italiana ULKA produeix una sèrie de bombes de vibració de mida petita per a l'aigua. Alimentació 24 o 220V 50 Hz, pressió de sortida segons model d'1 a 20 bar, capacitat 0,3-1 litres per minut. S'utilitzen en màquines de cafè, rentadores d'aspiradores, etc.
Hi ha una idea d'utilitzar aquesta bomba com a bomba dosificadora. Atès que el volum de purí escopit en un sol cop és constant, és possible regular la quantitat d'alcohol retirada subministrant el nombre requerit de mitges ones d'un sinus de 220 V al bobinatge de la bomba, és a dir, com un PFM sincronitzat amb el xarxa.
Vaig comprar al mercat per 700 r. bomba ULKA EP77, 220V 50Hz 28W, pressió de sortida 4 bar, sortida 0,9 l/min (això és a 0 bar).
El vaig desmuntar per esbrinar què hi ha dins:

Peça de ferro: elements del circuit magnètic
En realitat, es tracta d'una bomba sense bobina i circuit magnètic

vàlvula de sortida

Per tant, només els materials utilitzats a la bomba són vergonyosos:
-El cos de la bomba i la vàlvula d'entrada són de poliamida, capralon o alguna cosa semblant
- L'anell al voltant de la tija i la vàlvula de sortida estan fets d'una mena de goma negra
L'alcohol de poliamida probablement ho suportarà, però no estic segur del cap i la cua
El xiclet pot fer pudor a l'alcohol, o fins i tot dissoldre's completament.

Crec que com a opció substituir l'anell i la vàlvula per silicona o fluoroplàstic, però encara no està clar com fer-los.

La senyora deshonesta del popular programa sobre renovació d'apartaments, des de l'època en què encara mirava la televisió, em va empènyer a comprar una aspiradora amb filtre d'aigua Thomas TWIN TT amb la seva forta recomanació. Gairebé immediatament, va començar a tenir problemes, ara ve aigua, després allà. A la SC deien que diuen que això és una aspiradora rentadora, tots funcionen així. D'acord, vaig pensar. Anar a mecànics que entenen la tecnologia menys que tu només pel bé de passejar per la ciutat és un luxe inacceptable. Per tant, un dia simplement vaig desmuntar i muntar aquest miracle del poble conquerit, instal·lant totes les juntes com havien de ser, i va començar a funcionar. perfectament! A més, la caixa està muntada amb 6 cargols, dos dels quals es troben a la part posterior.

Em vaig trobar amb taps desinstal·lats oblidats, cargols que faltaven, una instal·lació de 3M que no es va treure i, per tant, una peça sota-enganxa del mateix Audi A8, així que no em va sorprendre especialment quan vaig descobrir que faltava un d'aquests cargols al nou aspiradora! Encara que hi hagi un forat! Aquesta és una pedra al jardí de la pedanteria alemanya.

I ara el desglossament estàndard. La bomba va morir. Aquesta no és la primera compra i lluny de ser un cas aïllat, com si li cridés al fabricant que aquestes bombes no són fiables i cal canviar de proveïdor, però Thomas Robert? Robert! Instal·la amb tossuda peces inutilitzables, creus que és només això? A la SC, la bomba costa entre 2 i 3000 rubles, però si us dirigiu al mercat lliure, podeu trobar-la fàcilment a un cost més realista.
només pel 1100. És una llàstima que no estic a la ciutat de Moscou, on són.

El dispensador, o com en diuen, el drin del mànec. l'anell al qual està enganxat es trenca, bé, feu-lo de poliamida, per exemple, i el problema desapareixerà! Hi ha alguns punts més sobre aquesta aspiradora, val la pena parlar-ne? Això ho han de fer els provadors de l'empresa!

Fes una ullada al seu darrer model. Dones! Al cap i a la fi, us ocuparàs d'aquesta aspiradora en un 99%, només cuida't, pensa quant de temps i quant és possible netejar el complex sistema de filtració! Ho sento per vostè! No us deixeu enganyar pels anuncis!

Enginyers! Entre cometes. I de nou, com a argument de més pes - la menció de la transferència del problema de l'habitatge, etc. Em pregunto quan els diputats tindran la idea de castigar almenys la persona que va acceptar anunciar un producte sense valor per publicitat falsa?! Per exemple, al presentador se li poden oferir dues opcions, la primera és pagar una indemnització a totes les víctimes, o anar al Mausoleu i seure a l'estaca en directe.

Ja no compraré el teu equipament!

I finalment, la bomba aquafilter Thomas TWIN TT, que també és la bomba ULKA 26W 230V Tipe EP8, en què consta. I després vaig llegir a Internet sobre alguns dissenys fantàstics.Si algú hagués endevinat que el desmuntaria! Us diré un secret que de vegades ajuda a substituir les juntes tòriques.

Per ser justos, notaré que després de muntar l'aspiradora, realitza perfectament la seva funció de recollida de pols, encara que pitjor que la Mulinex que he actualitzat, que encara no morirà.

donant molts diners en general i havent sentit prou parlar de les excel·lents qualitats del consumidor, així com de la garantia de la qualitat alemanya, suposo que rebo el mateix que . bé, com la meva nevera Siemens, que farà taüts moderns pel que fa al volum intern, la qualitat del treball i el silenci, i fins i tot aleshores era del més alt grau econòmic, per tant, no és una llàstima per als diners. Amb Thomas, no va funcionar d'aquesta manera, el muntatge és escombraries, a més de components dolents i una sèrie d'errors de càlcul d'enginyeria que fan malbé tot el brunzit de l'ús per a un consumidor normal. Per descomptat, JA vaig eliminar alguns dels problemes, el que es va trencar es va reparar o es va substituir per un de personalitzat, que és estúpidament més fort, tot i que sembla igual) Però ja estic cansat de comprar la mateixa bomba.

Hi ha una sèrie de trucs, per exemple, una mentida sobre la potència de la bomba indicada a la caixa, al lloc web del fabricant de la bomba hi ha el seu rendiment real i és 3 vegades inferior! O per exemple les hemorroides amb la neteja de l'aspiradora. El fabricant, furiós d'indignació, pensa que només hi ha gent dolenta i idiotes al voltant que no utilitzen els paquets originals, i les bombes cremen perquè no controlen el nivell de líquid i el líquid s'aboca "a l'esquerra"! Així que aquí està! No sóc dolent, sóc un idiota, perquè només he abocat el líquid original, bosses usades, la meva aspiradora sembla nova. però encara es trenca.

Els nois digueu-me com comprovar la pressió?
Recentment, vaig començar a notar que quan es prepara un espresso, el cafè amb prou feines surt. Es podria desgastar la bomba?
Les instruccions diuen que la pressió és de 13-15 bar.
La bomba queda exactament com a la imatge: Pompa ULKA EX5 230V.
He trobat un diagrama per números de part a Internet.
O he de fer algun tipus de prevenció?
Gràcies per endavant.

Kraf, primer de tot, cal fer prevenció i només després pensar en substituir la bomba. per fer-ho, obriu el manual d'instruccions de la vostra cafetera o una altra similar.

La qüestió de la pressió es va mantenir al capdavant!

Si vols saber "shikoko?" , després obriu la cafetera i connecteu el manòmetre a la presa de corrent. només cal fer-ho. N'hi ha prou amb dur a terme una profilaxi d'alta qualitat i després prendre la decisió de substituir la bomba.

En principi, una cafetera senzilla consta de dues parts: una bomba i un escalfador, segons els consells d'Internet, comproveu la línia de bàscula a la sortida i la bomba en si. Estava pensant com comprovar per separat a la bomba la presència de la pressió que hauria de donar i després tota la resta.

Ahir vaig passar per la bomba, tot sembla bé, no hi ha res a queixar (aparentment), el vaig recollir. Aleshores vaig decidir revisar la reixa des de baix a la qual s'embolica la banya amb cafè, i allà es resoldrà en 6 anys com si es fregués amb paper de vidre i els forats amb prou feines es veuen, ho vaig netejar amb una agulla. Encès tot tremola sense problemes. No sé quina pressió fa. Necessito fer una mica de cafè per veure.

I qui us dirà que millor netegeu, ja que entenc que caldria netejar la caldera de calefacció per prevenció. O millor encara, desmunteu-lo. Aquest nus és una cosa que no he desmuntat?

Estàs preparat per desmuntar-ho tot. no has de fer això. Llegeix sobre la descalcificació (calci) a la xarxa. En el vostre cas, podeu netejar amb àcid cítric - 10 g per litre d'aigua. i periòdicament.

De totes maneres, vaig desmuntar la unitat de preparació d'aigua (escalfador), hi ha una junta de goma, vaig tenir por de netejar-la amb àcid, en condicions normals. Tota l'escala que va caure de l'element de calefacció estava molt bruta, va romandre a l'interior, el tub que pujava (no sé com dir-ho correctament) era verdosa a la part superior (va començar a oxidar-se). Netejava tot.
Però el problema es va mantenir.
El cafè elaborat un parell de vegades també flueix lentament. No sé com comprovar la pressió.
Almenys agafa un manòmetre, però quin?

Bona tarda, presteu atenció a com passa l'aigua calenta per la canonada de vapor, si hi ha una pressió feble, definitivament una caldera bruta o un filtre que hi ha després del dipòsit d'aigua davant de la bomba, si és normal, mireu les canonades de la boller al carregador (briver).
Les bombes poques vegades volen, prenen àcid cítric diluït amb aigua tèbia i l'aboquen al dipòsit, primer enceneu l'aigua calenta, després el vapor, i després també l'executen prement el cicle d'elevació.
Després d'omplir amb aigua neta i tornar-ho a fer tot. Ens ajudarà al 100%, cada dia ho fem al centre de servei)))
Més sovint:
filtre brut després del dipòsit, abans de la bomba
broc que descansa sobre el briver
només la malla del briver està molt obstruïda

Krasutskiy, De que parles . sobre quin briver i memòria? Mireu la foto del primer post. Sí, i ja ho ha netejat tot fins a l'anàlisi, però sembla que no té on córrer. Crec que la renovació tindrà èxit per l'Any Nou.
Millor que li digueu (TS) quin manòmetre col·locar, Schaub, per assegurar-vos que la bomba funciona o no. potser les coses aniran més ràpid.

shov244, )))) Realment vaig mirar al lloc equivocat))) pel que fa al manòmetre, tenim aquest, però podeu utilitzar qualsevol líquid amb la pressió de treball necessària.
A la bomba, normalment per desgast, canvia la junta del pistó o la molla de les vàlvules (n'hi ha dues, directes i inverses, totes dues tenen boles de plàstic que tanquen el canal)

Aquestes bombes funcionen en presència d'aigua, no l'has d'encendre en sec, la bobina s'escalfa i les peces es desgasten ràpidament)

Una bomba de drenatge en una zona suburbana és una mena de salvavides en cas de situacions imprevistes. Pel disseny, s'assembla a un equip per subministrar aigua potable, però té la capacitat de moure medis contaminats amb grans inclusions.

Intentarem entendre les debilitats de la unitat i esbrinar si és possible reparar la bomba de drenatge amb les nostres pròpies mans si cal.

La capacitat de bombar aigua amb grava fina, grans inclusions de sorra i residus orgànics és una qualitat molt útil quan necessiteu bombejar aigua després d'inundar o drenar un estany. Les unitats de drenatge estan dissenyades per funcionar en aquestes condicions, però superar la càrrega sovint provoca avaries.

És millor familiaritzar-se amb el contingut intern del dispositiu immediatament després de la compra per imaginar quines peces poden fallar en cas d'obstrucció o trencament. Per fer-ho, no cal obrir la caixa ni desmuntar-la; només cal estudiar el diagrama que s'adjunta a les instruccions per connectar i fer servei al dispositiu.

Els dispositius per a ús privat a les cases d'estiu no difereixen en alta potència o farciment complex. A diferència dels equips industrials pesants, són compactes, relativament lleugers (pes mitjà - 3-7 kg), estan formats per peces d'acer o plàstic, tot i que el ferro colat encara s'utilitza per a la producció de models industrials i alguns domèstics.

Els components principals del mecanisme submergible són una unitat de bombeig que bombeja aigua i un motor elèctric que fa girar un eix amb pales. El motor s'allotja dins d'una carcassa robusta, que és d'acer inoxidable o polipropilè reforçat i és doble. L'aigua circula entre les parets exterior i interior, evitant el refredament.

Els models moderns estan equipats amb protecció tèrmica, que s'activa quan el dispositiu està sobrecarregat. Un impulsor està connectat a l'eix axial: un dispositiu de cargol que subministra líquid a l'interior de la carcassa. Quan la unitat està engegada, l'impulsor comença a girar, agafant aigua de l'exterior i empenyent-la per les parets fins a la sortida. La primera part d'aigua es substitueix per la següent, i així successivament fins que el mecanisme s'atura.

L'interruptor de flotador regula la freqüència de funcionament. Controla el nivell de líquid en un dipòsit o dipòsit natural i, quan cau bruscament, apaga el dispositiu automàticament.

Com podeu veure, el dispositiu de la bomba de drenatge és bastant senzill, i si alguna vegada heu desmuntat i netejat una bomba de pou submergible, podeu gestionar aquesta categoria d'equips. L'agregat fecal és lleugerament diferent, amb una unitat addicional per triturar partícules massa grans.

L'aparell submergible és útil per netejar embassaments profunds, per exemple, un pou que s'acaba de posar en funcionament. El primer líquid acumulat en ell no es pot anomenar beure, ja que hi ha moltes inclusions grans de sorra i argila. Durant el dia, cal bombejar el líquid contaminat perquè hi hagi aigua neta i utilitzable al seu lloc.

A diferència d'un submergible, una bomba de superfície no s'utilitza per a dipòsits profunds; és més adequada per bombejar aigua d'una piscina o soterrani quan està inundada. Es col·loca una mànega a la part inferior del dipòsit per rebre aigua bruta, la segona mànega s'utilitza per drenar els residus.

Si la bomba s'utilitza en una emergència, és adequat utilitzar un dispositiu flotador que controlarà el nivell crític de pujada d'aigua. L'avantatge és que el disseny del mecanisme us permet bombar líquid amb grans peces de brutícia - fins a 5 cm (menys sovint - 10 cm).

És evident que l'agregat de tipus superficial difereix en la seva estructura. A l'interior de la caixa metàl·lica es fixen un eix de treball i una roda, i el motor pot ser diferent: per a productes centrífugs - monofàsic amb ventilació externa, per autocebant - bipolar asíncron.

Malgrat la contaminació del medi de bombeig, no permeteu que la bomba funcioni amb un líquid en què es dissolgui gasolina, querosè o altres productes derivats del petroli i productes químics.

Tant els equips nous com els equips que han servit durant més d'un any poden trencar-se. Una unitat acabada de comprar pot fallar a causa d'un defecte de fabricació durant el muntatge: un pistó danyat o una vàlvula connectada incorrectament. Sovint es produeixen avaries a causa d'una instal·lació inepta si:

• baixar la unitat a una profunditat insuficient;
• permetre que l'aire entri al compartiment d'entrada d'aigua;
• l'entrada d'aigua està per sobre de l'aigua i no està coberta per líquid.

Aquestes deficiències són fàcils de corregir amb una simple comprovació, però és millor no permetre-les.

Molt sovint, els problemes sorgeixen durant el funcionament de l'equip. El fabricant estableix els paràmetres de control dins dels quals cal actuar (s'indiquen a la fitxa tècnica del producte). Si l'equip s'utilitza incorrectament, per a altres finalitats, simplement no suportarà la càrrega.

Per exemple, és normal que un aparell de drenatge bombeixi aigua bruta. Això vol dir que poden sorgir problemes si es comença a moure aigua potable neta (per a la qual es dissenyen models de forat i pou). Al contrari, les impureses massa grans obstrueixen els filtres, de manera que el funcionament de la bomba queda suspès.

A més, els problemes esperen si l'equip està al ralentí, en mode "sec": sens dubte es produirà un sobreescalfament, que no sempre es pot corregir pel vostre compte. Com a resultat d'un descuit, el cas pot acabar amb una costosa reparació del servei.

La manca de prevenció, les inspeccions tècniques rares també poden provocar una avaria. Molts problemes es poden evitar evitant-los mitjançant la substitució d'una de les peces o mitjançant una neteja elemental.

Hi ha una sèrie d'opcions per a la reparació d'equips de bricolatge, sempre que la peça trencada es pugui substituir per una de nova o es pugui realitzar un procediment tècnic senzill (com la neteja). Per fer-ho, haureu de desmuntar el cas, diagnosticar, identificar el problema i seleccionar una peça idèntica.

Les accions disponibles inclouen la substitució del condensador, l'impulsor o el flotador, la reparació del cable elèctric, la fixació de l'amortidor, l'eliminació de grans peces d'argila i sorra enganxades dins de la caixa.

Si la carcassa de ferro colat es va esquerdar, la vàlvula fallava o el bobinatge deixava de funcionar, hauríeu de contactar amb el centre de servei o pensar en comprar una bomba nova. Els dispositius de drenatge de fabricació xinesa barats són econòmics, de manera que demanar una reparació professional seriosa no és pràctic.

Un element flexible, un cable, sempre està en risc, ja que a causa de girs i torçaments regulars (que passa sovint durant el transport i la reinstal·lació d'equips), els cables sota una capa de protecció plàstica o de goma es trenquen, com a resultat de la qual cosa el s'atura l'alimentació a la bomba.

Cal trobar un punt de ruptura i establir una connexió. Aquesta operació és fàcil de dur a terme si es produeix un trencament a prop de l'endoll: només cal pelar i connectar els cables, i finalment aïllar acuradament el lloc de treball.

Una ruptura de cable a l'àrea de connexió a la bomba requereix més temps per reparar-se. Primer cal treure l'equip de l'aigua, netejar-lo i assecar-lo, després desmuntar-lo per arribar a la unitat de connexió interior. Prepareu-vos perquè en comptes de forats hexagonals en trobareu de triples, cosa que dificultarà la selecció d'un tornavís.

La coberta s'ha de treure amb cura, sense sacsejades ni esforços. En desenroscar els cargols que subjecten el tensor, podeu veure el cable i determinar l'àrea de trencament. Retirem la peça desgastada, muntem el cable al seu lloc original, subjectem l'element de tensió, fixem els cargols.

El motor funciona correctament, però el líquid ha deixat de fluir del tot o es produeix en petites sacsejades irregulars. Pot haver-hi diverses raons per a aquest estrany fenomen:

• Part de la línia de subministrament està obstruïda. Aquesta és la canonada de sortida o de subministrament. Una mena de bloqueig va sorgir a partir de rams d'algues i trossos d'argila. Cal desconnectar les canonades i netejar-les. És possible que la longitud de la canonada sigui més llarga que la recomanada pel fabricant i, per tant, no hi hagi prou pressió per lliurar la potència requerida.
• L'impulsor està desgastat. Fulles doblegades o danyades. Hauríeu de desmuntar el dispositiu, substituir les peces, primer visualment (en la mesura del possible) determinar la causa del mal funcionament.
• El líquid està saturat de brutícia i deixalles. Per tant, l'aigua té una consistència espessa i és difícil de bombejar. Solucionem el problema elevant el forat d'aspiració a una certa distància del fons, on s'acumula el sediment.
• La potència del motor ha disminuït notablement. Què es pot determinar fins i tot pel so. Possibles avaries en el subministrament d'electricitat, avaria dels coixinets, despresurització del compartiment d'oli. Cal desmuntar la caixa per aclarir la causa de l'avaria i substituir les peces gastades.

El problema més comú és l'obstrucció del filtre. Per netejar la pantalla i el forat d'aspiració, podeu provar de fer passar una mica d'aigua neta a través de la bomba. Si aquest procediment no ajuda, hauríeu de desmuntar la caixa i netejar totes les cambres, eliminant còdols, algues i estelles de fusta.

Quan desmunteu la unitat, assegureu-vos d'utilitzar els diagrames o instruccions del fabricant. Ajudaran a eliminar constantment les peces, trobar ràpidament els llocs on es subjecten els cargols. En alguns casos, els elements de subjecció desgastats o les femelles soltes fan que les peces es moguin, la qual cosa també afecta el rendiment de la màquina.

Connecteu la font d'alimentació, i la bomba no funciona, no fa soroll i no bombeja aigua. Prepareu-vos per al fet que heu d'examinar tot l'equip. Aquestes són les causes més comunes de fallada del motor:

• Falla de corrent per cables trencats. Comprovem el cable al tacte i trobem el lloc de la ruptura. Si la secció d'emergència es troba a la zona de connexió a la bomba, actuem com s'ha descrit anteriorment.
• El bobinatge de l'estator ha fallat. Passa a causa d'estar sec. Si no podeu substituir-lo vosaltres mateixos, poseu-vos en contacte amb un especialista.
• Coixinet enganxat. Comprovem la idoneïtat de la peça, segons els resultats del diagnòstic, la netegem o canviem.
• El dispositiu d'aspiració està obstruït amb deixalles. Netegem les pales i la reixeta, comprovem la integritat dels elements operatius i de la reixeta.
• L'interruptor de flotador està trencat. Per comprovar el seu rendiment, cal tancar el relé. Potser el problema està en el cable que connecta el flotador a la bomba.

Si el condensador falla, cal substituir-lo. En alguns models, s'hi proporciona un accés especial, que és un forat independent a la caixa.

Quan la bomba està connectada a la xarxa, comença a funcionar, però al cap d'un temps s'atura espontàniament. Molt probablement, el mecanisme de protecció s'activa a causa del sobreescalfament del motor.

Potser la causa és un cable calefactor. Val la pena comprovar el compliment de la tensió de la xarxa i els paràmetres especificats pel fabricant. Si les dades no coincideixen, haureu de comprar un estabilitzador.

L'aturada també es pot produir a causa de l'obstrucció de les fulles amb deixalles. En aquest cas, us recomanem realitzar un procediment de neteja complet, és a dir, obrir la carcassa, netejar les cambres internes i l'impulsor, comprovar el filtre.

Si es produeixen bloquejos amb força freqüència, torneu a llegir les instruccions del producte per aclarir la mida de les fraccions. És possible que la bomba no estigui dissenyada per bombar líquid amb grans partícules de deixalles: només una bomba fecal és adequada per a la mòlta.

Quan la bomba està engegada, els endolls surten volant a la xarxa o els cables es cremen. El motiu s'ha de buscar en els detalls directament responsables del cablejat de l'electricitat: el cable o el bobinatge de l'estator. La funcionalitat dels cables es pot comprovar amb un provador, si es troba una secció desgastada, s'ha de substituir tot el cable o (si la ruptura està a prop del final) escurçar-lo.

La reparació de bobinatges és una tasca que requereix temps i requereix coneixements especials. Fins i tot amb un bobinatge secundari realitzat amb cura, no es descarta un curtcircuit. Si no teniu temps per fer-ho amb una peça cremada, porteu el dispositiu a un centre de servei; potser després del diagnòstic us aconsellaran que compreu una bomba nova.

Com podeu veure, tant el desgast inevitable com la violació de les regles de funcionament de l'equip poden esdevenir la causa del desgast de les peces. Perquè el dispositiu duri més temps, intenteu seguir les recomanacions del fabricant. Per exemple, col·loqueu la carcassa de manera que el dispositiu d'aspiració estigui a una certa distància de la base del dipòsit i no capti partícules gruixudes.

Com a mínim una vegada a l'any, comproveu la integritat del cable i de les peces internes desmuntant el cas tant com sigui possible. Realitzeu una neteja preventiva, que augmentarà la vida útil de les peces diverses vegades. No confongueu un dispositiu de drenatge amb un de fecal: no té un molinet especial i no pot fer front al moviment de grans inclusions.

Els vídeos d'artesans us ajudaran a organitzar correctament el desmuntatge de bombes de diverses marques i solucionar-los vosaltres mateixos.

Sobreescalfament de l'estator per violació de l'interval de funcionament:

Característiques de reparació de la bomba Pedrollo: