En detall: talladora forestal 254 reparació de bricolatge d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
La reparació de retalls és necessària quan el dispositiu no s'encén o no funciona correctament. Tots els propietaris de cases particulars i zones suburbanes estan familiaritzats amb el problema de la vegetació excessiva, que de vegades és difícil de desfer. Com sabeu, el progrés no es troba en un sol lloc i apareixen nous desenvolupaments i invents útils en tots els àmbits. Això també va afectar l'agricultura. Ja no cal tallar l'herba amb vells dispositius incòmodes, les segadores de gas modernes han vingut al rescat, que són capaços de desfer-se de la vegetació als llocs més inaccessibles.
La talladora de gasolina pot tallar l'herba fins i tot en temps ennuvolat. És molt senzill tenir cura de la trama personal amb l'ajuda d'aquesta unitat, i qualsevol home adult pot fer front a aquesta activitat.
Malgrat la seva versatilitat, com qualsevol tècnica, les retalladores tendeixen a trencar-se i fallar.
No totes les persones poden fer reparacions de bricolatge de talladores de gasolina, perquè això requereix les habilitats de reparar aparells elèctrics, però avui intentarem esbrinar com posar en marxa el tallador sense un motor d'arrencada i com, en general, podeu depurar el seu treball amb les vostres pròpies mans.
La reparació de la talladora de bricolatge implica l'eliminació de tots els problemes que interfereixen amb el funcionament normal de la unitat. Entre els més comuns destaquen els següents:
avaria del CPG (grup cilindre-pistó) del motor;
el tallador falla quan s'intenta augmentar la velocitat de treball;
avaria de la bobina d'encesa;
no hi ha connexió entre el motor i la caixa de canvis;
hi ha sons estranys durant el treball;
el motor no pot assolir la velocitat requerida.
Vídeo (feu clic per reproduir).
La fallada del CPG del motor es pot produir a causa de la mala qualitat del combustible o el desgast de les peces del motor. Com sabeu, el grup de pistons es lubrica gràcies a l'oli que s'afegeix a la gasolina. En l'oli vell, el greix es precipita, la qual cosa fa que l'oli sigui inutilitzable. Si continueu intentant engegar el tallador, podeu arruïnar el motor en qüestió de segons, i això comportarà costos addicionals per reparar el tallador. Aquest desglossament es considera el més car. Per eliminar-lo, cal substituir el conjunt del grup de pistons, per ser més precisos, pot ser necessari substituir el cilindre, les anelles, el pistó i els segells d'oli. En aquests casos, és poc probable que pugueu prescindir d'ajuda addicional, si només sou un mestre i sabeu com manejar aquesta tècnica.
La reparació d'una talladora de gasolina es pot fer si s'engega i funciona al ralentí, però després s'ofega quan intenteu augmentar la velocitat de treball. Per eliminar aquest dany, cal reparar el carburador o netejar el silenciador o el filtre de gas. A primera vista, tot és bastant senzill de resoldre, però si després de netejar les peces de tall obstruïdes, no funciona, és possible que es requereixin diagnòstics addicionals.
El signe principal que la bobina d'encesa ha fallat i cal reparar el tallador és l'absència d'espurna a les bugies. És molt important en aquesta avaria no precipitar-se a substituir la bobina, en la majoria dels casos la causa de l'avaria és la manca de contactes, el botó de l'interruptor, que es pot haver trencat, o el problema està en la mateixa espelma. S'ha de comprovar sense fallar, potser un corrent es trenca per algun lloc o hi ha buits o dipòsits de carboni.
Si el motor del tallador no pot assolir la velocitat desitjada, és probable que el filtre d'aire estigui obstruït o que hi hagi residus al mateix motor.La solució al problema és clara immediatament: per netejar el motor i el filtre, en alguns casos pot ser necessari substituir el filtre.
En el procés de treball, la majoria dels usuaris de talladores s'enfronten a un soroll constant. Si escolteu un cop característic, com si fos un metall, és probable que el motor estigui sobreescalfat a la lengüeta d'acabat o que el combustible no passi. Per eliminar aquest so, cal omplir-lo amb gasolina o apagar la segadora durant un temps curt.
No esgoteu la unitat: si funciona constantment per al desgast, la seva vida útil es somia diverses vegades. Si se sent un cop al propi motor, el motiu rau en un mal funcionament del pistó, l'anell del pistó, en un cilindre o coixinet desgastat. Perquè el cop desaparegui, heu de substituir la peça fallada a la talladora.
De vegades passa que el motor del tallador funciona amb normalitat, però l'eix de sortida gira molt dèbilment o no gira gens. Això es reflecteix en el fet que quan la talladora toca l'herba, deixa de funcionar i s'apaga.
Per reprendre el funcionament normal de la segadora, hi ha 3 components principals que s'han de comprovar, a saber:
màniga;
tassa de sortida;
eix flexible o rígid.
La caixa de canvis és un component molt important, per tant, la reparació de la talladora en aquest cas l'hauria de fer un artesà experimentat i, perquè aquestes avaries no es produeixin en el futur, la caixa de canvis ha de ser reparada en conseqüència.
A més de les avaries anteriors, es produeixen altres avaries, per exemple, el botó d'engegada s'enfonsa o el limitador desapareix del capçal de sega. Podeu substituir el botó d'encesa per un soldador i el tap es pot enrotllar amb filferro de coure. T'has adonat que la línia està trencada o esgota? N'hi ha prou amb comprar una madeixa nova del mateix diàmetre i, després d'haver desmuntat el tambor, enrotllar-la al voltant de la bobina.
Si voleu que la vostra segadora funcioni durant molt de temps i sense interrupcions, heu de fer-ne un manteniment constant, podeu contactar amb els centres de servei o fer el diagnòstic.
Per fer-ho, heu de revisar constantment els casquets de la barra i, si cal, canviar-los, el mateix passa amb la bugia.
Cal omplir constantment la caixa de canvis amb un lubricant especial, desmuntar parcialment la part del motor i netejar-la de la brutícia acumulada. En la majoria dels casos, aquest manteniment de la talladora es realitza segons un nombre determinat d'hores treballades.
