VIDEO Com ajustar carburador , si cal treballar, i el servei amb tacòmetre està lluny.
Carburador Les talladores de gasolina Shtil, Makita, Husqvarna i altres s'ajusten mitjançant cargols d'ajust. De vegades, el motiu del mal funcionament és una violació de la fixació, a causa de vibracions o danys a la tapa protectora. Aquesta avaria es pot detectar simplement intentant girar una mica el cargol: si la fixació no és rígida, val la pena comprovar la configuració.
La configuració del mòdul no s'aplica a la reparació i la substitució de peces de recanvi no és necessària. Neteja del carburador de la talladora de gespa Honda. En aquest cas, no cal el kit de reparació del carburador per a la desbrossadora.
Es proporcionen tres cargols per a la depuració:
L - es regula primer, ja que s'encarrega de subministrar combustible a baixes velocitats;
H - és responsable del subministrament de gasolina a altes velocitats, així com del consum de combustible i la temperatura;
T - s'utilitza per depurar inactiu.
Hi ha opcions, per regla general, aquest és el carburador d'un tallador de gasolina xinès, quan només queda un cargol al cos per a la depuració, per ajustar la velocitat de ralentí. Això no vol dir que el mòdul es configuri automàticament, vol dir que serà difícil dur a terme fins i tot un tipus de reparació com la depuració. A la foto: ajustant el carburador d'una talladora de gasolina xinesa.
Si hi ha un tanòmetre i si s'indiquen els valors de rpm recomanats al passaport del producte, la correcció es pot fer més precisa, centrant-se no en l'audició, sinó en les lectures del dispositiu.
6 comentaris per publicació iAjust i reparació de carburadors
Clarifica, si us plau. A la secció d'ajustament de la pàgina 5, error del cargol L? Heu de llegir el cargol A? Gràcies a.
demana la posició inicial dels cargols H L LA
MOSTRA LA POSICIÓ INICIAL
demana la posició inicial dels cargols H L LA
El benzokos és una de les principals eines de l'estiuejant, que s'utilitza per posar ràpidament en ordre la terra.Els propietaris de cases particulars també compren aquesta eina per tallar l'herba al pati del darrere. El període d'ús actiu de talladores de gasolina i talladores elèctrics és a l'estiu. Abans de començar l'operació, l'eina es posa en condicions de treball: les peces de fregament es lubrifiquen, es canvia l'accessori de tall, s'aboca una barreja de combustible al dipòsit. Si el motor no s'engega gens o s'atura ràpidament, sense obtenir un nombre suficient de revolucions, cal buscar les causes dels errors de funcionament i eliminar els errors identificats. Per reparar un raspall de gasolina amb les vostres pròpies mans, cal entendre la seva estructura i el principi de funcionament de les unitats principals. Aquesta informació es pot trobar a les instruccions d'ús, que el fabricant aplica sense falta als equips de jardí. Comproveu aquesta guia quan compreu la vostra motoserra. L'eina importada ha d'anar acompanyada d'instruccions escrites en rus.
Una vareta tubular llarga està connectada a la caixa de canvis d'un motor de combustió interna de dos temps. Un eix passa dins de la vareta, que transfereix el parell del motor de gasolina al mecanisme de tall. La línia o els ganivets giren entre 10.000 i 13.000 rpm. Hi ha forats a la carcassa protectora de la caixa de canvis, on s'injecta greix amb una xeringa. Per a la comoditat d'utilitzar l'eina, el fabricant l'equipa amb una corretja d'espatlla ajustable especial.
S'adjunta un accessori de tall a les desbrossadores:
La línia, que varia en gruix d'1,6 a 3 mm, es troba al capçal del tallador. La línia està subjecta a un desgast durant la sega. Canviar el fil és ràpid i fàcil de dues maneres: enrotllant un fil del mateix diàmetre sobre una bobina o instal·lant un rodet nou amb el fil ja enrotllat.
Ganivets d'acer amb afilat de doble cara per als benzokos per netejar la zona de males herbes, petits arbustos, herba dura. Els ganivets es diferencien en la forma i el nombre de superfícies de tall.
A la nansa en forma de U, D o T, que està subjecta a la pluma, hi ha les palanques de control del tallador de gasolina. El mecanisme de tall està protegit per una carcassa especial. Les desbrossadores domèstiques s'omplen amb una barreja preparada a partir de gasolina i oli, que s'aboca al dipòsit de combustible. El dispositiu de desbrossadora semiprofessional i domèstica, equipat amb un motor de gasolina de quatre temps, és lleugerament diferent. L'esquema d'ompliment també és diferent: s'aboca oli al cárter i s'aboca gasolina al dipòsit.
La peça mesurada de fil de pesca es doblega de manera que un extrem sigui 15 cm més llarg que el segon. Posem el llaç a la ranura de la bobina i comencem a enrotllar en la direcció indicada per la fletxa.
Si no podeu engegar el tallador de gasolina, el primer pas és comprovar la presència de combustible al dipòsit i la seva qualitat. Per repostar l'eina, es recomana utilitzar gasolina d'alta qualitat comprada a les gasolineres, el grau de la qual no hauria de ser inferior a AI-92. L'estalvi de combustible barat pot provocar una ruptura del grup cilindre-pistó, la reparació del qual pot suposar un terç del cost de la desbrossadora. És igualment important i correcte preparar la barreja de combustible a partir de gasolina i oli. La proporció proporcional d'aquests components de la mescla està indicada pel fabricant al manual. No és necessari preparar la mescla de combustible en grans volums, ja que les seves propietats es perden durant l'emmagatzematge a llarg termini. Millor utilitzar una barreja acabada de preparar.
Quan prepareu la barreja de combustible, aboqueu oli a la gasolina amb una xeringa mèdica, que us permetrà observar amb precisió la proporció necessària de components.
Un filtre de combustible brut al dipòsit també pot impedir que la desbrossadora funcioni. Per tant, si sorgeixen problemes amb l'arrencada del motor, comproveu l'estat del filtre. Substituïu el filtre si cal. No deixeu la canonada d'entrada sense filtre de combustible.
També s'ha de revisar el filtre d'aire. Quan està contaminada, la peça s'elimina, es renta amb gasolina al camp i es posa al seu lloc. Al país o a casa, el filtre es pot rentar amb aigua amb detergents.Després d'això, el filtre s'esbandeix, s'escorre i s'asseca. El filtre sec s'humiteja amb una petita quantitat d'oli utilitzat per preparar la barreja de combustible. L'excés d'oli s'elimina apretant el filtre amb les mans. A continuació, la peça s'instal·la al seu lloc. La coberta retirada es torna a posar i es fixa amb cargols.
El filtre d'aire, rentat amb una barreja de combustible, escorregut i assecat, s'instal·la al seu lloc en una caixa de plàstic i es tanca amb una tapa.
Podeu veure com es fa aquest procediment amb més detall al vídeo:
Si es duen a terme tots els procediments anteriors i el motor no arrenca, ajusteu la velocitat de ralentí apretant el cargol del carburador. En el vídeo publicat al principi de l'article, es presta atenció a aquest tema.
Col·loqueu l'eina de costat amb el filtre d'aire a la part superior. Aquesta disposició de la motoserra garanteix que la barreja de combustible arribi a la part inferior del carburador. El motor s'engegarà al primer intent si traieu el filtre d'aire i aboqueu unes gotes de la mescla al carburador abans d'arrencar, i torneu a instal·lar les peces desmuntades. El mètode s'ha provat a la pràctica.
Si el primer consell no funciona, és probable que el problema estigui a la bugia. En aquest cas, desenrosqueu l'endoll i comproveu-ne el funcionament, i assequeu també la cambra de combustió. Substituïu l'espelma que no mostra signes de vida per una de nova.
Si la bugia està en bon estat de funcionament, els filtres estan nets i la barreja de combustible és fresca, podeu utilitzar el mètode universal per engegar el motor. Tanqueu l'estrangulador del carburador i estireu la maneta d'arrencada una vegada. A continuació, obriu l'asfixiador i estireu l'arrencada 2-3 vegades més. Repetiu el procediment de tres a cinc vegades. El motor s'engegarà definitivament.
Alguns estiren el mànec amb tanta força que han de reparar l'arrencada del tallador de gasolina amb les seves pròpies mans. Això només és possible si el cable es trenca o el mànec del cable es trenca. En altres casos, es recomana substituir l'arrencada. Aquesta unitat es ven muntada.
Pareu el motor i espereu que es refredi.
Desconnecteu el cable d'alta tensió de la bugia.
Desenrosqueu la peça amb una clau especial.
Inspeccioneu la bugia per canviar-la. La peça canvia si està defectuosa, molt bruta, té una esquerda a la caixa.
Comproveu la distància entre elèctrodes. La seva mida hauria de ser de 0,6 mm.
Premeu la bugia nova inserida al motor amb una clau anglesa.
Instal·leu el cable d'alta tensió a l'elèctrode central de la bugia.
Com podeu veure, no hi ha res molt complicat en aquest procediment.
S'instal·la una nova bugia per a un motor de combustió interna de dos temps d'un streamer de gasolina per substituir la peça antiga que està fora de servei.
Després d'arrencar, el motor es pot parar si el carburador està mal ajustat o mal alineat. Quins són els signes que entenen que la raó rau realment en això? És molt senzill, per les vibracions que es sentiran clarament quan la segadora estigui en marxa. Podeu ajustar el subministrament de combustible amb les vostres pròpies mans seguint tot el que està escrit a les instruccions d'ús de l'eina.
El motor pot aturar-se a causa d'una vàlvula de combustible obstruïda. La causa s'elimina netejant-la. Si la desbrossadora s'engega i després s'atura de sobte, vol dir que el subministrament de combustible al carburador és difícil. Afluixeu les vàlvules del carburador per assegurar-vos que hi pugui fluir la quantitat correcta de combustible.
Una presa d'aire excessiva també pot aturar el motor. Augmenteu les revolucions del motor per permetre que les bombolles d'aire escapen més ràpidament del sistema de combustible de la unitat. A més, assegureu-vos de comprovar la integritat de la mànega d'admissió de combustible.Si trobeu danys mecànics (esquerdes, punxades, etc.), substituïu la peça.
Durant el període de funcionament de les talladores de gasolina, vigileu l'estat del sistema de refrigeració del motor. Els canals de la carcassa de l'arrencada i les aletes del cilindre han d'estar sempre nets. Si ignoreu aquest requisit i continueu fent servir la desbrossadora, podeu danyar el motor a causa del sobreescalfament.
La cura competent de la dalla de gasolina durant el funcionament us permet utilitzar-la durant diverses temporades seguides sense reparacions importants
Deixeu que el motor es refredi abans de netejar-lo. Agafeu un raspall de truges suaus i netegeu l'exterior de la brutícia. La neteja de les peces de plàstic es realitza amb dissolvents, inclòs querosè, o detergents especials.
Al final de la temporada d'estiu, la desbrossadora ha d'estar preparada per a l'emmagatzematge a llarg termini. Per a això, la barreja de combustible s'escorre del dipòsit. Aleshores s'engega el motor per consumir els residus de combustible al carburador. Tota l'eina està ben netejada de la contaminació i passa a "hibernació".
Com podeu veure, és possible reparar pel vostre compte les avaries d'una talladora de gasolina domèstica. Val la pena contactar amb els departaments de servei en cas d'avaries greus. En aquest cas, el cost de les reparacions s'hauria de correlacionar amb el preu d'una nova talladora de gasolina. Pot ser més adequat comprar un instrument nou.
Registra't per obtenir un compte. És fàcil!
Ja registrat? Inicia sessió aquí.
Bona tarda, em vaig enfrontar amb el problema de substituir el respirador (vàlvula) a Husqvarna 236, 240. Va resultar fàcil de treure, però enrere. la instal·lació passa pel forat de farciment?
El procediment d'ajust del carburador Husqvarna 128R és senzill.
1. Fixem la protuberància de la línia del capçal de tall de 15 cm de llarg a cada costat (això afecta significativament la velocitat).
2. Diluïm la gasolina AI-92 amb oli de motor Husqvarna per a motors de dos temps en una proporció d'1:50 (una part d'oli per 50 parts de gasolina). Per facilitar el càlcul, recomanem una proporció d'1 litre de combustible x 20 mil·lilitres d'oli. Per al primer engegada del streamer, recomanem una proporció d'1 litre de combustible x 23 mil·lilitres d'oli (proporció de funcionament al motor). L'adhesió estricta a aquestes proporcions i l'ús d'olis de dos temps Husqvarna només garantiran una llarga vida útil del motor i la garantia del proveïdor en cas de reclamació de la garantia.
3. Llencem la dalla i la portem amb la palanca de l'accelerador al màxim
revolucions. Utilitzant el cargol d'ajust adequat H, ajustem la velocitat al nivell de 8500 - 8800 pel tacòmetre.
4. Alliberem la palanca de l'accelerador. Al ralentí, a la part superior del carburador, amb el cargol de regulació T, portem el ralentí al nivell de 3000 - 3200 al tacòmetre. En aquest cas, el motor hauria de funcionar sense problemes, sense sacsejades. El capçal del tallador ha de deixar de girar.
5. En cas de fum visible dels gasos d'escapament o ralentí inestable al ralentí establert, ajusteu la "qualitat de la mescla" amb el cargol d'ajust esquerre del carburador L.
Teniu problemes per ajustar el carburador de la vostra desbrossadora Husqvarna 128R?
La pràctica del manteniment d'eines de gasolina Husqvarna al nostre centre de servei ha demostrat que la necessitat d'ajustaments sorgeix periòdicament per a altres models de motoserres i desbrossadores Husqvarna. Aquests ajustos, per analogia amb el mètode descrit per ajustar el carburador de la talladora de gasolina Husqvarna 128R, els pot fer qualsevol usuari de manera independent. A continuació, com a referència, donem els indicadors de velocitat del motor per a diversos equips i en diferents modes.
Autoajust de les talladores de gas del carburador fes-ho tu és impossible sense un treball preliminar, el coneixement de la teoria, la comprensió de l'estructura del sistema de combustible. Anotació per a la reparació del carburador.
talladores de gasolina amb els seus mans: qüestió de 5 minuts.
El carburador del tallador de gasolina és una unitat del sistema d'alimentació. En ell, com tots els carburadors, hi ha un procés de barreja d'aire i combustible (gasolina) per al proper subministrament als cilindres del motor.
En aquest procés, el més important és la proporció correcta de combustible i aire, per això es regula el carburador.
Filtre de malla. Amb aquest element, la majoria de vegades només hi ha dues tasques:
Per esbrinar la causa de l'avaria, es desenrosca la tapa del filtre de combustible per treure el filtre. Si simplement s'ha acumulat brutícia sobre ell, ajudarà a bufar o bufar.
Si hi ha danys visibles al filtre de malla, és imprescindible instal·lar-ne un de nou. També pot haver-hi danys a la canonada de subministrament de combustible (durant les reparacions practiquen la comprovació d'aquest element).
Bufar les parts d'un carburador amb un bloqueig amb aire comprimit és una pràctica de reparació acceptable i còmoda.
El cos de les vàlvules d'acceleració, els llocs dels paquets de les peces del carburador, la canonada d'entrada o sortida, totes aquestes parts són susceptibles de despresuritzar-se. Probablement podeu comprovar amb un mètode senzill: unta l'àrea problemàtica amb escuma sabonosa.
El difusor està equipat amb canals de combustible. D'ells, el combustible s'atrau amb l'ajuda d'un corrent d'aire.
A l'exterior s'instal·la el carburador:
bomba del combustible;
sistema de raig;
un sistema per ajustar la consistència del combustible amb l'aire;
VIDEO Com ajustar carburador , si cal treballar, i el servei amb tacòmetre està lluny.
VIDEO Com ajustar carburador desbrossadores Husqvarna 125, 128 (sense tacòmetre) Referència: 5450818-48. Carburador .
La vàlvula d'acceleració determina la quantitat d'aire que s'ha de subministrar, i la potència del motor depèn directament d'això.
El combustible és aspirat al sistema del carburador per una bomba (la seva membrana). Després passa per l'estrangulador del carburador. Aleshores, el fluid flueix a través de les vàlvules d'entrada i sortida de la bomba. Filtrat per la graella. Es mou a través de la vàlvula d'agulla cap a la cambra del diafragma.
Funcionament gradual del dispositiu:
Subministrament d'aire a un tub amb un deflector d'aire (amortidor). El deflector regula la intensitat del flux d'aire.
El sistema de subministrament de combustible està necessàriament reduït per un difusor per augmentar el cabal.
Gasolina a través de la cambra del flotador i el tub del broquet amb una constricció. Una cambra de flotador ajusta el volum temporal de gasolina. A la cambra del flotador, el nivell de pressió és neutre, i al tub amb una constricció ja és baix. A causa de la pressió diferencial, el combustible penetra a través del broquet.
L'acceleració del flux d'aire facilita la transferència de combustible (gasolina) i la seva atomització. Com a resultat, es forma una barreja aire-combustible de la proporció o densitat requerida.
La mescla aire/combustible entra al cilindre del motor a través del tub de combustible.
El nivell de densitat de l'aire del sistema depèn de l'àrea de l'amortidor a l'aire lliure. Com més ample estigui obert l'accelerador, més gran serà el consum de combustible i la potència.
En poques paraules, ajustar el carburador en una talladora de gasolina és la creació d'una barreja de combustible òptima gràcies al subministrament d'aire correcte.
Ajustant més el carburador Talladores de gasolina de bricolatge realitzat ajustant els cargols. N'hi ha tres:
Dreta (L) - ajust de la mescla de combustible a baixes revolucions.
Heu de trobar la velocitat màxima de ralentí. Per fer-ho, desenrosqueu lentament el cargol (L) a l'esquerra i a la dreta.
Per ajustar, gira el cargol un quart de volta sempre en sentit contrari a les agulles del rellotge.
inferior (T) - s'encarrega d'ajustar el motor al ralentí.
en sentit horari - augmentar;
en sentit contrari a les agulles del rellotge - disminuir.
Per al correcte ajust de la velocitat de ralentí, és característic:
funcionament estable d'un motor fred;
velocitat no sobreestimada d'un motor calent;
una gran reserva de girs per al capçal del tallador;
funcionament estable del motor quan es canvia de posició (aixecament o baixada brusca del ganivet).
Esquerra (H) - regulació de la mescla a altes velocitats. (El cargol s'ajusta l'últim).
El cargol esquerre (H) determina l'ajust general de la velocitat màxima, la potència del motor, la temperatura i el consum de gasolina.
Personalització carburador talladores de gasolina amb l'últim cargol es realitza de la següent manera:
Obriu l'accelerador al màxim, mentre que al mateix temps doneu l'accelerador al màxim. Gireu el cargol en el sentit de les agulles del rellotge fins que baixin les revolucions (en aquest cas, orientau-vos a l'oïda).
Gireu el cargol en sentit contrari a les agulles del rellotge el més lentament possible fins que el motor funcioni de manera desigual.
A continuació, gireu una mica enrere, amb prou feines escoltant un funcionament estable i uniforme.
Per a un ús més visual de les habilitats, és més convenient tenir en compte el treball d'un usuari experimentat:
Curiosament, des del punt de vista de l'autor del vídeo, la configuració (la seva correcció) està determinada pel color de l'espelma, i no només per la velocitat i l'estabilitat del motor.
115302726 Rev. 2 15/7/10 Rus - 28
ATENCIÓ! Feu servir sempre
Necessita filtre d'aire
Funcionament incorrecte del carburador
Pèrdua de potència del motor
Desgast excessiu de les peces
Consum excessiu de combustible
Per tant, el filtre és necessari espatllat
L'engranatge cònic està ple de
En general, el lubricant no necessita
aturar el motor abans
Inici »Reparació d'arrencada Husqvarna 128r Vídeo
VIDEO
Reparació (reelaborar) desbrossadores d'arrencada husqvarna 128r ... De la sèrie "Casa privada".Petit canvi de disseny arrencador .
Perquè l'eina s'encengui ràpidament fins i tot després de llargs períodes d'inactivitat, té una imprimació integrada per cebar el combustible i el sistema Smart Start. L'amplada màxima de treball és de 45 cm La desbrossadora de gasolina Husqvarna 128R és una talladora de gasolina amb una pluma recta i mànecs professionals, feta en forma de bicicleta. Això permet un control molt millor sobre el procés de treball i la direcció de l'eina. Els dissenys de barres rectes es consideren més fiables que els corbes. Les nanses de la bicicleta es poden plegar per facilitar el transport de les desbrossadores.
ganivet de 4 fulles per a herbes dures i altes o arbustos;
capçal de tall (semiautomàtic);
arnès per a 2 espatlles;
un joc de claus;
mànec de bicicleta;
manual d'operació i manteniment;
coberta protectora;
barra no separable.
La línia s'utilitza per eliminar només herba petita.
El botó d'arrencada de la talladora de gasolina Husqvarna torna automàticament a la seva posició original per facilitar i ràpid la reactivació de la talladora. Una fulla especial per tallar l'herba no l'aixafa, sinó que la posa en bandes. El protector de fulla i el protector de tallador / línia són els mateixos i no cal treure'ls quan es canvia la plataforma.
Per a una vida útil llarga i suau, els experts recomanen utilitzar oli de motor de 2 temps Husqvarna.
També podeu fer la reparació de les segadores de gasolina Husqvarna amb les vostres pròpies mans, com substituir un filtre d'aire obstruït. A més, es troba en un lloc còmode i de fàcil accés sota la coberta. No calen eines per substituir-lo. En cas d'avaria, és millor portar l'equip a un centre de servei, ja que el desconeixement dels principis de funcionament de les peces individuals només pot agreujar la situació.
Si la bugia està seca, vol dir que la barreja de combustible no flueix. Això es deu més sovint a un filtre o mànega de combustible obstruït.S'ha de substituir el filtre (és millor fer-ho cada 3 mesos) i només cal netejar la mànega.
VIDEO
ATENCIÓ.
També podeu fer una pregunta en aquesta pàgina, després prepararem una resposta detallada (5-7 dies), que es trobarà aquí!
Vídeo (feu clic per reproduir).
Excel·lent màquina. Un cop va començar a aturar-se, però netejar el porta-flames ho va arreglar tot.
Valora l'article:
Grau
3.2 qui va votar:
84
