En detall: reparació de pistola de calor per a tu mateix d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Per escalfar diverses habitacions i mantenir la temperatura requerida, ens enfrontem a la pregunta: Quin tipus d'escalfador de ventilador s'ha de comprar?
- I hem d'abordar aquesta qüestió de manera racional i econòmica.
Econòmic - tenint en compte el consum d'energia elèctrica. Raonable: des del punt de vista de triar aquest producte per a un escalfador de ventilador.
Actualment, ens trobem amb una pèrdua davant d'aquesta elecció, ja que hi ha una àmplia gamma de productes a la venda:
diversos dissenys;
diferents tipus de modificacions
i la potència dels escalfadors de ventilador.
Aleshores, quin tipus d'escalfador de ventilador hem de comprar?:
IRIT IR - 604, potència 1000-2000 W;
Delta B - 801 - 1, 2000 W;
WATT WCH - 1500, 1500 W;
Primer TZ - FH3, 2000W
Crec que s'han de tenir en compte les condicions següents a l'hora de comprar:
zona de l'habitació;
temps d'escalfament de l'habitació amb el posterior manteniment de la temperatura de l'aire requerida;
tipus de local.
- Els locals, en comprar, no s'han de descuidar en l'enfocament d'assessorament d'aquesta solució al problema. Això implica l'assessorament del propi venedor-consultor per triar un escalfador.
Per dur a terme amb èxit les reparacions per solucionar problemes dels escalfadors de ventilador, cal saber com estan disposats aquests escalfadors.
Tant el propi circuit elèctric com els seus elements individuals inclosos en el circuit no requereixen grans coneixements d'enginyeria elèctrica per a la seva comprensió.
Quin és el punt aquí? - El resultat final és el valor mateix de la resistència de l'escalfador del ventilador.
Des de l'apartat d'enginyeria elèctrica, sabem que com més baixa sigui la resistència tant per al circuit elèctric en conjunt, com en particular per als calefactors, major serà el valor de corrent corresponent.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Per dir-ho de manera més senzilla, com menor sigui la resistència de qualsevol element de calefacció, la bobina de calefacció de l'escalfador de ventilador, major serà el grau d'escalfament.
Per descomptat, els escalfadors de ventilador tenen el seu propi valor de resistència admissible. Considereu l'esquema elèctric dels escalfadors de ventilador destinats a la connexió a una xarxa monofàsica de dos cables.
Com a regla general, per a un ús segur dels escalfadors de ventilador, també s'ha de tenir en compte la seva connexió a terra, és a dir, la combinació d'un dispositiu de connexió a terra amb la carcassa metàl·lica de l'escalfador del ventilador.
Aquest esquema elèctric figura 1 de l'escalfador de ventilador consta de:
interruptor SA1;
dos termòstats SK1, SK2;
motor elèctric M1;
escalfador EK1.
El motor elèctric del circuit elèctric és el ventilador elèctric, que crea una injecció d'aire a l'escalfador.
L'escalfador EK1 pot ser una bobina de calefacció elèctrica normal feta de nicrom.
El termòstat SK2 proporciona el mode de calefacció preestablert de l'escalfador EK1 per a aquest circuit, de 5 a 40 graus centígrads. També s'assegura l'aturada oportuna en arribar al mode establert de la temperatura de calefacció de l'escalfador.
L'escalfador s'encén i s'apaga aquí a causa de l'escalfament i el refredament de la placa bimetàl·lica del termòstat, que són els contactes de l'interruptor.
El diagrama mostra la connexió del cable de terra a la carcassa metàl·lica de l'escalfador del ventilador. La connexió del motor del ventilador i l'escalfador EK1 és paral·lela al circuit elèctric.
SA1, SK1, SK2, - tenen una connexió en sèrie al circuit. El circuit elèctric d'aquest circuit està tancat al motor elèctric i a l'escalfador.
Els possibles motius d'un mal funcionament de l'escalfador del ventilador poden ser:
oxidació o crema de contactes SA1, SK1, SK2;
cremada del cable de coure al bobinatge de l'estator del motor elèctric;
cremada de la bobina de calefacció de l'escalfador;
cremada del cable en connexió amb l'endoll;
cremada del cable a la connexió de contacte amb l'escalfador;
danys mecànics al cable del cable de xarxa
Considereu el diagrama següent, un diagrama d'un escalfador de ventilador trifàsic TVK 612; 912.
Escalfador de ventilador trifàsic TVK 612; 912
L'escalfador de ventilador trifàsic consta de tres escalfadors EK1, EK2, EK3. Dues fases L2, L3 es connecten a través d'un contactor als calefactors EK2, EK3.
La fase L1 està connectada a l'interruptor SA1 mitjançant el termòstat de disc SK1.
Des de l'interruptor, tal com es veu al diagrama, hi ha dues aixetes de la fase L1. Una branca del corrent de fase L1 a través de l'interruptor SA1 va a la connexió de contacte amb el motor elèctric.
Una altra branca del corrent de fase L1 es connecta al contactor KM1, després la fase L1 es connecta al primer escalfador EK1.
El cable neutre neutre també té dues branques. Una branca del cable neutre està connectada al motor elèctric, és a dir, el motor elèctric està connectat a una font de tensió externa 220V, fase L1 i neutre.
Una altra branca neutra es connecta a l'interruptor mitjançant un contactor. En altres paraules, tancant els contactes de l'interruptor, es pot controlar el mode de funcionament dels escalfadors.
El motor elèctric, tal com es mostra al diagrama, està connectat elèctricament al cos per terra, igual que el propi cos de l'escalfador del ventilador, és a dir, el cos del motor elèctric i el cos de l'escalfador del ventilador estan connectats a terra.
Crec que aquí no és tan important aprendre a esbossar totes les connexions disponibles per a un circuit elèctric determinat. N'hi ha prou amb rastrejar acuradament les seves seccions individuals.
El principi de funcionament d'un escalfador de ventilador domèstic és el mateix que el d'una pistola de calor que escalfa, per exemple, un magatzem o una altra habitació.
Per diagnosticar el circuit de l'escalfador del ventilador per a seccions individuals del circuit elèctric, elements individuals del circuit elèctric, cal desmuntar aquest aparell de calefacció.
Per desmuntar la calor del ventilador, necessiteu un tornavís per al cap del cargol corresponent. Amb aquest diagnòstic, necessitareu:
tornavís sonda o indicador amb piles;
dispositiu Multímetre o ohmímetre.
Els diagnòstics tant per a seccions individuals del circuit elèctric com per a elements individuals inclosos en el circuit elèctric de l'escalfador de ventilador es poden realitzar amb una sonda. Actualment, hi ha una àmplia gamma de sondes diferents a la venda, per exemple, a la meva consulta faig servir la sonda Navigator NTP-E, ja que també la necessito per treballar la part elèctrica.
El dispositiu ohmímetre és necessari després d'haver fet totes les connexions elèctriques, perquè abans de connectar l'escalfador del ventilador a la presa de corrent, cal comprovar la resistència del dispositiu de calefacció.
Després de treure la tapa, ens fixem en els fusibles, que estan al circuit elèctric. Els escalfadors de ventilador solen tenir un fusible cremat.
A la fotografia, podem veure els fusibles amb la designació de les fletxes apuntadores:
fletxa blava - fusible;
fletxa groga: fusible de sobreescalfament.
Aquesta foto mostra un fusible amb una temperatura nominal de calefacció de 121 graus centígrads.
L'element de calefacció és la calor del ventilador, com es pot veure clarament a la fotografia, està fet en forma d'espiral, el nicrom s'utilitza com a material.
En substituir l'element de calefacció, es té en compte el següent:
resistència dels elements de calefacció;
potència de l'element calefactor.
El diagnòstic del circuit del motor elèctric de la calor del ventilador es realitza tenint en compte la mesura de la resistència:
bobinatges de l'estator;
bobinatges del rotor
i informació detallada sobre el diagnòstic d'un motor elèctric es pot trobar en aquest lloc web.
Les pistoles de calor estan dissenyades per a un funcionament continu durant molt de temps i, com qualsevol equip de funcionament continu, requereixen manteniment i reparació periòdics. Manteniment de la pistola de calor consisteix a netejar-los i ajustar paràmetres com ara: joc de la solapa d'aire, pressió del compressor, pressió de la bomba de combustible, etc. A reparació de pistola de calor és trobar peces defectuoses i substituir-les.
Penseu, per exemple, en una pistola de calor Master BV 110 E. Aquesta és una pistola de calor dièsel escalfada indirectament amb control electrònic de flama.
L'estructura bàsica d'aquesta arma és bastant simple. El combustible és subministrat per la bomba de combustible a l'injector, on es ruixa a la cambra de combustió. Davant del broquet, hi ha dos elèctrodes que encenen el combustible. A més, l'aire entra a la cambra de combustió mitjançant un ventilador. Si la pistola s'escalfa indirectament, la cambra de combustió té dos circuits independents, cosa que permet no barrejar aire escalfat amb productes de combustió.
El procés de manteniment d'una pistola de calor dièsel consisteix a netejar els components següents: ventilador, elèctrodes d'encesa, broquet i difusor i cambra de combustió.
Transgredim-nos. Traieu la coberta de la part posterior i frontal.
Ara tenim accés al ventilador i a la reixa posterior. Per arribar a l'injector, desconnectem de la cambra de combustió: 2 cables dels elèctrodes d'encesa (vermell), un fotosensor (negre), una línia de combustible (tub de coure), així com 2 cables cadascun dels sensors tèrmics de la Cambra de combustió. Tots els cables es desconnecten a mà, només es necessita una clau per a la línia de combustible.
Per treure la cambra de combustió, heu de desenroscar un cargol a la part frontal inferior de la carcassa.
Per treure la unitat amb el broquet i el difusor, cal desenroscar les dues femelles de l'extrem posterior de la cambra de combustió.
Ara cal netejar a fons el broquet, l'elèctrode i el difusor.
La cambra de combustió no és separable, però també es pot netejar bé de sutge amb un compressor.
Després de netejar la pistola de calor, també cal establir els espais necessaris entre els elèctrodes, així com el buit de l'amortidor d'aire a la cambra de combustió.
Tot. Això completa el servei.
En reparar pistoles de calor d'aquest tipus, la tasca principal és trobar peces defectuoses. El que pot ser alhora una tasca fàcil, si l'avaria és de naturalesa mecànica, o més aviat no trivial, per exemple, en cas de mal funcionament del sistema de retenció de flama, cal comprovar pas a pas tots els elements del sistema de control.
Després d'identificar la peça defectuosa, queda per trobar-la al detall i la comanda.
Finalment, un enllaç al canal amb petits vídeos sobre la reparació de les pistoles de calor Master.
Abans de començar a reparar pistoles de calor, hauríeu d'estudiar la part teòrica del procés de pistoles de calor: una bona manera d'escalfar una habitació, actualment hi ha pistoles de gasoil i de gasoil. Per què la bomba fuma, la pistola s'escalfa malament i per què el combustible desapareix massa ràpid? Potser necessiteu netejar el broquet o substituir-lo completament? Està trencada la bomba electromagnètica? Les avaries freqüents poden ser causades per diversos factors, que depenen tant del mode de funcionament de la pistola com de la qualitat del combustible i de les peces. En lloc de donar diners per reparacions senzilles, primer podeu intentar arreglar la unitat vosaltres mateixos.
La reparació d'una instal·lació dièsel pot ser bastant car, només el diagnòstic pot costar més de mil rubles. Molts usuaris fan front a l'avaria pel seu compte desmuntant l'arma.
Hi ha diverses raons per a l'avaria de les pistoles dièsel:
Hi ha un problema amb la molla de la vàlvula; per exemple, ha volat i, per tant, la vàlvula està constantment tancada, sense flux d'aire a la cambra, per això, la pistola dièsel s'atura.
Cable del ventilador trencat quan no hi ha moviment d'aire calent. Primer heu de treure els terminals, inspeccionar el bobinatge del motor amb un provador. Comproveu l'aïllament del bobinat.Tanmateix, en la majoria dels casos, és més fàcil no reparar el canó dièsel vostè mateix, sinó simplement comprar un motor nou.
Pot ser necessari canviar els injectors. Molt depèn d'aquesta part: distribueix el combustible a la cambra de combustió, és a dir, assegura el correcte funcionament de tota la pistola. Tanmateix, els broquets rarament es trenquen, però si això passa, és fàcil comprar i substituir aquesta peça, es venen a qualsevol botiga de pistoles de calor.
No hi ha subministrament de combustible als injectors a causa del filtre obstruït. Per reparar-lo, obriu el cos del canó, obriu l'endoll, traieu el filtre i esbandiu-lo amb querosè. Assecar i tornar a instal·lar.
Si no teniu experiència en la reparació de pistoles dièsel, és millor buscar ajuda professional.
És important trobar la causa de l'avaria i realitzar correctament la reparació. Compreu les peces necessàries i substituïu-les; en la majoria dels casos, la reparació d'una pistola dièsel es pot fer a mà.
Molt sovint, el ventilador es trenca a les pistoles de calor dièsel, perquè és ell qui es desgasta més ràpidament.
Això passa pels motius següents:
L'aïllament es fon o es crema amb força freqüència. En aquesta situació, els cables s'han de canviar. Tanmateix, si el cable està completament desgastat o s'ha fet malbé mecànicament, s'haurà de substituir el ventilador.
La majoria de les pistoles de calor dièsel estan equipades amb ventiladors de baixa potència, de manera que es poden substituir fàcilment si cal, perquè aquesta peça està disponible a qualsevol botiga d'equips d'armes.
Heu de triar un ventilador en funció del rendiment de l'arma.
Podeu substituir el ventilador vosaltres mateixos o, si no esteu segurs de les vostres pròpies capacitats, truqueu al mestre.
Qualsevol avaria d'un canó dièsel es pot reparar sense trucar a un mestre, sovint només cal comprar i instal·lar una peça nova. Per descomptat, cada instal·lació de calefacció requereix un enfocament especial, però si trobeu temps per a les reparacions, podeu fer-ho tot vosaltres mateixos.
En un canó de gas, les parts més habituals que es trenquen són: el ventilador; element piezoelèctric per a la combustió de gas; unitats de control i protecció; dispositiu de subministrament de combustible. Hi ha diverses maneres de reparar un canó de gas tu mateix.
Els problemes són els següents:
El gas no crema. Normalment el problema està en l'element piezoelèctric. Netejar l'encesa i establir l'espai entre els elèctrodes pot ajudar. Si això no corregeix la situació, cal que instal·leu un nou element piezoelèctric.
Quan el gas està connectat al canó, però no entra directament a la cambra. La causa principal d'aquest problema és l'obstrucció del cremador. S'ha de netejar amb un compressor, és a dir, un potent raig d'aire.
Olor de monòxid de carboni. Aquest problema es produeix quan hi ha una fuita a la mànega de gas. Això es pot eliminar apretant les pinces de fixació o tallant els extrems de la mànega. Si l'olor persisteix després d'això, el millor és comprar i instal·lar mànegues principals noves. Per trobar la ubicació exacta de la fuita de gas, hauríeu d'ensabonar-vos les mans i portar-les a la mànega: d'on surt el gas, s'inflaran les bombolles de sabó.
El canó de gas s'apaga per si mateix. La causa més comuna d'aquest problema és una avaria de la vàlvula electrònica de control de gas. Només hi ha una sortida: una substitució completa de la peça.
El canó funciona com de costum, però el gas va començar a desaparèixer molt més ràpid. En aquest cas, la caixa de canvis s'ha avariat, la solució més correcta als problemes seria una substitució completa d'aquest element.
Podeu desmuntar el canó de gas amb eines normals.
El cremador està encès, però no se sent calor. El problema està al ventilador: primer de tot, es comprova el cablejat, si no es troben errors, haureu de comprar un ventilador nou i instal·lar-lo en comptes de l'antic. No és difícil reparar un canó de gas a casa. Tanmateix, la majoria de vegades, els elements defectuosos simplement s'han de substituir per nous.
El mal funcionament d'una pistola de calor dièsel també és així: el combustible entra de manera desigual a la cambra de combustió.Molt sovint, el problema s'associa amb un dipòsit de combustible obstruït. En aquest cas, el rentat a fons del dipòsit de combustible i del seu sistema de subministrament a la cambra pot ajudar. Abans de rentar, heu de buidar tot el combustible i, a continuació, purgar tot el sistema i omplir-lo.
El combustible no s'encén. Els defectes de la bugia poden provocar aquest problema. Per solucionar-ho, cal treure l'espelma i netejar-la mecànicament, crear un buit entre els elèctrodes.
El canó dièsel funciona de manera intermitent. La causa més comuna de mal funcionament és un filtre d'aire obstruït. Només un filtre nou, que s'ha de comprar i aturar, ajudarà en aquesta situació.
L'intercanviador de calor no s'escalfa bé, el foc a la cambra de combustió és petit:
Hauríeu de mirar el broquet, el més probable és que estigui obstruït.
Podeu netejar-lo vosaltres mateixos rentant-lo de la brutícia i després bufant-lo a fons amb un potent raig d'aire.
Si encara no s'encén, el mestre l'ajudarà.
La pistola s'escalfa molt durant el funcionament. El problema més comú és el termòstat. El defecte es pot eliminar netejant les peces del termòstat o substituint-les completament per unes de noves. La pistola de calor es pot reparar fàcilment a casa si s'identifica correctament la causa de l'avaria. Per al procediment, ni tan sols necessiteu eines o habilitats especials.
Aquesta unitat de calefacció actualment està disponible per a tothom, però sovint es trenquen. No vull pagar diversos milers per reparacions trucant al mestre, de manera que podeu intentar solucionar els problemes vosaltres mateixos. Moltes pistoles requereixen un simple control de temperatura, un termoparell. Amb un bon combustible, la pistola s'engega i funciona amb normalitat, però no us oblideu de la neteja oportuna de les peces de la unitat.
Les pistoles de calor són un dels tipus d'equips més efectius per a la calefacció d'espais.
I això no és sorprenent: després de tot, amb l'ajuda d'aquestes unitats de calefacció, podeu escalfar una habitació en un període força curt, fins i tot grans.
Això s'aconsegueix pel fet que el principi de funcionament de les pistoles de calor és el següent: es genera calor a la unitat estructural de la unitat i després, amb l'ajuda d'un potent flux d'aire, es subministra a un lloc determinat.
La singularitat del principi de funcionament de les pistoles de calor ha fet que recentment s'hagi començat a utilitzar amb força freqüència equips d'aquest tipus per aconseguir diversos propòsits industrials i domèstics. En altres paraules, les pistoles de calor han guanyat una popularitat extraordinària per les seves característiques tècniques i la seva facilitat d'ús.
Però probablement tothom sap que, per molt de qualitat i eficaç que sigui l'equip, tard o d'hora es produeixen errors en el seu funcionament i es poden produir mal funcionament. En aquestes situacions, els propietaris de pistoles de calor, per regla general, posen en contacte amb centres de servei especialitzats.
Tanmateix, hi ha un altre enfocament per identificar i eliminar defectes en el funcionament de les unitats de calefacció d'aquest tipus, que rau en el fet que la reparació d'una pistola de calor es pot fer a mà. Per tant, aquest article es dedicarà a com esbrinar i solucionar correctament el funcionament de les pistoles de calor de gas i dièsel.
Molt sovint, els següents elements estructurals poden fallar en una pistola de calor de gas:
ventilador;
element piezoelèctric per a l'encesa de gas;
unitats de control i protecció;
dispositiu de subministrament de combustible.
Per tant, a continuació us indicarem quins mals funcionaments poden sorgir en el funcionament de les unitats de calefacció de gas, així com com es poden eliminar amb les nostres pròpies mans:
El gas no s'encén. En aquesta situació, per regla general, l'element piezoelèctric ha fallat. Es recomana netejar l'encesa i establir l'espai entre els elèctrodes. I si el problema no es resol, cal substituir completament l'element piezoelèctric.
El gas està connectat a la pistola de calor, però no entra a la cambra de combustió. La causa d'aquest mal funcionament és un cremador obstruït.Es recomana netejar aquest element amb un compressor, és a dir, cal bufar el cremador amb un potent raig d'aire.
Hi ha una olor desagradable de monòxid de carboni. Com a regla general, l'aparició d'aquest mal funcionament es deu al fet que ha aparegut una fuita a les mànegues de gas. Per tant, per eliminar aquest defecte, cal estrènyer les pinces de fixació o tallar els extrems de la mànega. Si aquest procediment no ajuda, s'han de substituir aquestes mànegues de línia.
Podeu llegir una visió general de les pistoles de calor adequades per a un garatge en aquest article.
El mal funcionament de la pistola de calor dièsel consisteix en els següents punts importants:
El combustible es subministra a la cambra de combustió de manera intermitent. L'aparició d'aquest defecte s'associa principalment a la contaminació del dipòsit de combustible i del seu sistema de subministrament. En aquest cas, es recomana drenar el combustible del dipòsit i esbandir-lo bé. Aleshores cal purgar tot el sistema de combustible.
La mescla de combustible no és inflamable. Aquesta fallada s'associa principalment amb defectes de la bugia. Per eliminar el mal funcionament, cal treure l'endoll, netejar-lo mecànicament i també ajustar l'espai entre els elèctrodes d'aquest element d'encesa.
La pistola de calor va començar a funcionar de manera intermitent. Aquest tipus de mal funcionament està associat a un filtre d'aire obstruït. En aquesta situació, cal instal·lar un filtre nou.
L'intercanviador de calor no s'escalfa bé a causa d'una petita flama a la cambra de combustió. Aquest defecte es deu al fet que el broquet està molt brut. En aquest cas, la neteja es fa de manera no mecànica. En altres paraules, el broquet es renta a fons i després es purga amb un compressor.
La pistola de calor es sobreescalfa durant el funcionament. Aquest mal funcionament es va produir perquè el termòstat estava fora de servei. Per eliminar el defecte, cal netejar tots els elements del termòstat o, si cal, substituir-los per de nous.
En conclusió, ens agradaria desitjar-vos que la vostra pistola de calor no s'avaria mai, i si, tanmateix, s'ha produït una molèstia d'aquest tipus, seguint les nostres recomanacions, podreu identificar fàcilment tots els defectes i no dubteu a realitzar les reparacions vosaltres mateixos.
Mireu un vídeo en què un usuari experimentat demostra clarament el procés de reparació d'una pistola de calor de gas amb les seves pròpies mans:
