Reparació de bendix de bricolatge

En detall: reparació de bendix feta per tu mateix d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.

Bendix o roda lliure - Unitat d'arrencada, que transmet directament el parell des de l'induït del motor elèctric al volant. Quan viatja per la carretera, experimenta un gran nombre d'influències externes que poden provocar el seu mal funcionament.

Substituir el bendix d'arrencada no és una feina barata i la unitat en si pot causar danys greus al pressupost del propietari del cotxe. Fent-ho tu mateix, reparant-lo o substituint-lo, pots evitar costos elevats.

Imatge: reparació de bendix de bricolatge

Les principals causes de mal funcionament que afecten l'acoblament fiable del volant i l'arrencada de roda lliure del cotxe inclouen:
  • Formació de dipòsits dins del seu cos;
  • Debilitament o trencament de les molles del rodet de l'embragatge;
  • Destrucció del casc;
  • Desgast del rodet.

Algunes d'aquestes disfuncions es poden eliminar mitjançant treballs de reparació; per eliminar-ne d'altres, caldrà substituir el bendix d'arrencada. La reparació del bendix d'arrencada és permesa en gairebé totes les situacions amb la substitució d'elements individuals, tret de la destrucció del seu cos. En alguns casos, les reparacions es redueixen a remullar la part davantera de l'arrencada en un recipient amb gasolina, seguida d'assecar. Sovint, després d'aquest procediment, el Ford Fiesta bendix entrava en funcionament i durant molt de temps no es va molestar amb el mal funcionament. En aquest cas, els propietaris de cotxes ni tan sols van haver de pensar en com treure el bendix del motor d'arrencada i tornar-lo a posar.

En primer lloc, cal assegurar-se que el culpable del mal funcionament de l'arrencada és l'embragatge de rodatge i no, per exemple, el relé del retractor. Molts propietaris d'automòbils que s'enfronten a disfuncions similars es fan la pregunta de com comprovar el bendix. És bastant senzill esbrinar que cal substituir o reparar el bendix d'arrencada: el motor elèctric del dispositiu d'arrencada funciona "inactiu", sense encendre el motor del cotxe. En poques paraules, el bendix no s'enganxa amb el volant, lliscant sobre l'eix de l'induït.

Vídeo (feu clic per reproduir).

La primera etapa de la reparació és treure tot el dispositiu del motor del cotxe. Per a la majoria de marques de cotxes, aquest procediment és bastant senzill. Això requerirà:

  • Traieu el terminal negatiu de la bateria;
  • Traieu el cable positiu del relé del solenoide;
  • Traieu els cargols de muntatge del motor;
  • Traieu l'arrencada del compartiment del motor.

En alguns casos, serà necessari treure la protecció del motor i treure la unitat des de sota.

A més, sorgeix la pregunta de com treure el bendix del motor d'arrencada sense danyar res. Els dissenys d'arrencada per a cotxes de gairebé totes les marques són els mateixos, i per eliminar-ne el culpable, necessitareu:

  • Traieu el relé de solenoide;
  • Traieu l'empenta;
  • Traieu la part davantera de l'arrencada;
  • Traieu l'anell de retenció de l'eix de l'induït;
  • Estireu la roda lliure.

Després d'haver estirat l'embragatge de rodatge, cal examinar acuradament el seu estat per assegurar-vos que la reparació del bendix d'arrencada és impossible. A continuació, instal·lem una nova unitat netejant acuradament l'eix de l'induït. En triar un nou embragatge de roda lliure, cal no equivocar-se amb el seu marcatge. Sovint no n'hi ha prou amb indicar la marca i el model del motor del cotxe: es poden instal·lar arrancadors a la fàbrica de diversos fabricants i el producte de reparació simplement no funcionarà. Per exemple, si el bendix es substitueix per un Ford Focus, les marques es poden llegir al seu cos.

Quan es realitza el treball de muntatge de la unitat d'arrencada i la instal·lació al motor d'un cotxe, s'ha de prestar especial atenció a la connexió del cable al relé del solenoide. A continuació, comprovem el rendiment del cotxe.Si el relé de solenoide funciona amb normalitat i el motor gira amb confiança després de girar la clau d'encesa, el treball de reparació s'ha fet correctament.

Molts automobilistes no pensen en com canviar el bendix a l'arrencada, però prefereixen reparar-lo. En molts casos, és molt possible reparar el bendix d'arrencada substituint els corrons o netejant a fons l'eix de l'induït i l'interior de l'embragatge. L'autoreparació del bendix d'arrencada estalviarà diners en la compra d'una unitat nova i, en alguns casos, reduirà significativament el temps de reparació.

Per reparar el bendix d'arrencada necessiteu:

  • Traieu l'arrencada del cotxe desconnectant els cables del relé de solenoide;
  • Desmunteu-lo desconnectant amb cura el cable del retractor;
  • Traieu la roda lliure i netegeu-la des de l'exterior;

Inspeccioneu-lo acuradament i assegureu-vos que la reparació del bendix d'arrencada sigui possible.

Si no hi ha esquerdes a la caixa, podeu començar a reparar directament el bendix d'arrencada. Primer, podeu col·locar la unitat desmuntada en un recipient amb gasolina durant diverses hores i girar-la periòdicament. En alguns casos, aquest procediment serà la reparació de l'embragatge. La reparació del bendix d'arrencada aquí es redueix a dissoldre els dipòsits interns i tornar els corrons a la mobilitat sense substituir-los. Si no es corregeix el mal funcionament, el treball de reparació requerirà més temps.

Comencem a reparar el bendix d'arrencada desmuntant-ne el cos. Després d'accedir als corrons i molles, s'han de treure i netejar a fons. Com a regla general, els corrons estan subjectes a poc desgast i no cal substituir-los ni reparar-los. El mal funcionament s'amaga molt sovint en dipòsits resinosos i la reparació es redueix a la seva eliminació. En aquest cas, la reparació del revolt d'arrencada consistirà en:

  • Neteja de dipòsits interns durs a l'interior;
  • Flux a les carcasses amb gasolina.

A continuació, heu d'inspeccionar acuradament l'interior de la carcassa de l'acoblament i, en absència de danys, podeu tornar-lo a muntar. Després d'assegurar-se que els corrons no estiguin danyats, s'instal·len al seu lloc original. Si els corrons no són cilíndrics, haureu de substituir-los per uns de nous.

Els corrons de reparació s'instal·len amb un diàmetre una mica més gran. No podeu canviar els rodets desgastats individuals: cal substituir tot el conjunt. Després d'instal·lar els corrons, s'instal·len les molles i es munta tot el cos. Després del muntatge, cal comprovar els resultats de la reparació: l'engranatge només hauria de girar en una direcció. Imatge: reparació de bendix de bricolatge

El dispositiu muntat s'instal·la a l'eix de l'induït i es fixa amb un anell de retenció. La pregunta de com lubricar el bendix d'arrencada es pot respondre de manera inequívoca: res. La reparació realitzada del bendix d'arrencada va consistir en l'eliminació d'oli de coc i l'aplicació de qualsevol lubricant és inacceptable. A més, l'arrencada es munta amb la neteja abans d'instal·lar el relé de solenoide i es munta al cotxe. Després de completar els treballs de reparació i substituir les peces individuals, comprovem l'arrencada a la màquina. Abans del primer inici, cal comprovar la correcció de la fixació dels cables del relé de solenoide. Si l'armadura gira lliurement i hi ha un enganx clar amb el volant, la reparació és correcta.

Llegeix també:  Reparació d'aixetes de bany de bricolatge

Com podeu veure, reparar el bendix d'arrencada és una tasca força factible per a molts conductors. La substitució de peces individuals i el desmuntatge complex sovint són innecessaris i totes les accions es redueixen a rentar la unitat. L'auto-reparació us permet evitar la substitució d'unitats cares i estalviar molts diners.

Tanmateix, si no tens experiència en reparació d'automòbils, millor no arriscar-te, sinó demanar ajuda als especialistes del nostre centre.

La reparació d'arrencada és un negoci problemàtic, però fent-ho vostè mateix, podeu estalviar el pressupost familiar. Durant el funcionament, l'arrencada està constantment sota càrregues pesades i està exposada a pols, humitat, brutícia i oli, cosa que contribueix a la ràpida destrucció de l'aïllament del motor elèctric i a les avaries del mecanisme d'accionament.

Ja hem escrit sobre alguns dels signes d'un mal funcionament de l'arrencada i sobre com comprovar i reparar el relé del retractor. Un altre mal funcionament que condueix a la reparació de l'arrencada és el lliscament de l'embragatge de la roda lliure - bendix, resultat de la contaminació de les ranures i rodets. En aquest cas, quan s'encén l'arrencada, s'escolta el soroll d'una armadura giratòria i el cigonyal està al seu lloc (això és bo es mostra al vídeo d'instruccions per a la reparació inicial a la part inferior de la pàgina). La reparació és indispensable aquí.

Podeu comprovar el bendix directament al cotxe sense treure tota la unitat. Per a això necessites:

  1. Inclou la transmissió;
  2. Premeu el pedal de fre;
  3. Arrancador d'inici.

Si al mateix temps escolteu el so de la rotació de l'armadura, aleshores el bendix rellisca i s'ha de reparar o substituir per un de nou.

Per començar, podeu provar de fer una petita reparació i eliminar la contaminació del bendix sense desmuntar l'arrencada. Per això:

  • treure l'arrencada del cotxe (Instrucció de vídeo al final de l'article);
  • submergeix-lo sencer en un recipient de gasolina i deixa-ho allà unes quantes hores;
  • sense treure l'arrencada del recipient, gireu l'engranatge de l'embragatge diverses vegades per a un millor rentat de les ranures;
  • treure i assecar l'entrant.

Si, com a resultat d'una reparació tan "no complicada", no s'elimina el mal funcionament, haureu de treure i desmuntar l'embragatge de rodatge.

La reparació de l'arrencada amb el desmuntatge del bendix es realitza en l'ordre següent:

  1. Abans de desmuntar el bendix, en primer lloc, s'ha de treure de l'ancoratge (mira el vídeo baix).
  2. A continuació, envasa amb molta cura la vora plegada de la carcassa i retira-la de la pista exterior.
  3. A continuació, traieu les molles i estireu-les perquè quan estiguin lliures augmentin uns 10 mm.
  4. A continuació, cal esbandir totes les parts del bendix, les ranures de la gàbia exterior amb gasolina i netejar les taques i les rebaves de les superfícies de treball.
  5. No oblideu lubricar tots els elements estructurals amb oli de motor abans del muntatge.

Si enrotlleu correctament les vores de la carcassa, aquesta reparació del motor d'arrencada allargarà la vida útil del bendix durant uns quants anys més.