Podeu reparar moltes avaries a les rentadores amb les vostres pròpies mans. Molt sovint, les instruccions es poden trobar a Internet, on es pinten amb detall i amb un vídeo. Fins i tot les mestresses de casa poden gestionar la majoria de les reparacions. Així que si les avaries no són gaire difícils, aneu-hi!
Una queixa habitual dels propietaris de rentadores Bosch és l'afirmació que la roba està mal rentada. Què puc dir aquí? Una característica de molts models d'aquesta marca és el rentat efectiu amb un baix consum d'aigua. Rentar, no esbandir. És que, a diferència d'altres màquines, la roba no "flota" en grans quantitats d'aigua. És possible que l'aigua ni tan sols sigui visible al tambor durant el cicle de rentat. Aquest és sovint un factor psicològic. Si l'aigua de l'aixeta és massa suau i la roba no s'esbandeix, hi ha dues maneres: reduir la quantitat de detergent o activar la funció d'esbandida addicional abans d'engegar la rentadora. Podeu activar el segon esbandit de centrifugació després del final del cicle principal.
Giro feble. La marca Bosch té moltes modificacions equipades amb un sistema de supressió de desequilibris durant el filat. La seva característica és una disminució de la velocitat o un apagat complet del gir quan es produeix un problema. Això no és una avaria, sinó protecció. Només cal distribuir manualment la roba al tambor i el problema desapareix.
Mal funcionament de les rentadores Bosch, que estan disponibles per a la seva reparació.
La majoria de les màquines modernes de Bosch són capaços d'eliminar les conjectures: què passa? A la pantalla de la seva pantalla, el tipus de mal funcionament es diagnostica mitjançant un codi específic.
Si tot és igual, comproveu la bomba. Totes les màquines Bosch estan equipades amb safates flotants per evitar fuites. Per tant, no serà possible passar pel fons fins a la bomba de drenatge. Però aquestes rentadores preveuen l'eliminació de la paret frontal. No és el procediment més difícil. Abans de començar a treballar amb els muntatges de la caixa, és important saber que a Bosch tots els cargols tenen una configuració de roda dentada d'una mida determinada. Haurem de preparar i proveir l'eina adequada. Ara comencem. Què fer?
Traieu el calaix de pols i el suavitzant. A l'interior hi ha una clau especial per a això. A continuació, desenrosqueu 3 cargols i traieu el tauler de control.
No toquem els cables. A continuació, traieu el puny de l'escotilla. Tireu cap enrere i traieu la pinça de molla i traieu el puny del cos. Premem els pestells del dispositiu de bloqueig de l'escotilla. Si hi ha cargols, desenrosqueu-los i empenyeu el pany cap a dins. Trobem la resta de punts de fixació de la paret frontal. Segons la modificació, poden estar sota el panell decoratiu inferior o a la part inferior de la caixa. Desenrosquem els cargols de fixació i traiem la paret frontal. L'accés a l'interior de la rentadora Bosch és obert.
Ara podem treure la bomba de drenatge per substituir-la o reparar-la. És possible treure la bomba amb filtre i tub. El filtre s'acostuma a fixar amb un cargol autorroscant extern i la canonada de la branca es subjecta amb pinces.La bomba està muntada sobre tres cargols, que s'hauran de desenroscar i desconnectar dels cables. Comprovem tot el sistema per si hi ha bloquejos. Si la bomba ha quedat inutilitzable, la substituïm per una de nova i instal·lem tot el sistema de drenatge al seu lloc original. Després d'això, es torna a muntar el cos de la rentadora Bosch. Es comprova el rendiment de la màquina.
El primer que cal fer és comprovar la presència d'aigua al subministrament d'aigua. Aleshores, l'estat de la mànega d'entrada: hi ha torçades o torçades. Algunes màquines Bosch (que tenen el 4t dígit al model 4) estan equipades amb el sistema AquaStop. Si s'activa aquesta protecció, apareixerà un missatge corresponent a la pantalla. Comprovem l'estat de la malla del filtre a l'entrada d'aigua. Realitzem la neteja si cal.
Si els mètodes anteriors no van ajudar, probablement haureu de substituir el sensor de nivell d'aigua (o un altre nom per al pressostat).
Substituir l'interruptor de pressió pel vostre compte no serà difícil. Per dur a terme aquesta operació, caldrà treure la coberta superior de la màquina. Desenrosqueu els dos cargols i tireu cap enrere. A l'espai obert a la dreta de la caixa hi ha el mateix sensor rodó. Es recolza en un pestell que s'ha d'esprémer. La mànega es desconnecta des de sota i els cables estan desconnectats. Cal recordar o escriure com estan instal·lats. Agafem un de nou i el posem en ordre invers.
Per treure l'escalfador que no funciona, hauràs de treure la coberta posterior de la teva rentadora Bosch. El dipòsit del cotxe serà visible a l'interior. A sota del dipòsit, podeu trobar fàcilment la part exterior de l'element de calefacció, a la qual es connecten els cables. Per treure l'escalfador, cal desenroscar el cargol al qual està connectat i desconnectar els contactes. Els cables estan marcats en conseqüència. Cal recordar la seva ubicació a l'escalfador. S'elimina l'element de calefacció i s'instal·la un de nou al seu lloc. Tot torna al seu lloc. El problema s'ha resolt.
Aquests símptomes poden ser causats pel desgast dels coixinets del tambor o per un objecte estrany que es col·loca entre la tina i el tambor de la rentadora. El problema ja és molt més greu, però gens insoluble. Haureu de desmuntar pràcticament completament la rentadora. La laboriositat del procés de substitució dels coixinets d'una rentadora Bosch es veu més que compensada pel fet que no haureu de pagar molts diners que els especialistes del servei demanaran pel mateix procés.
Podeu intentar treure un objecte estrany del dipòsit amb alguna cosa com un ganxo, però si no funciona, s'utilitzen les mateixes accions que per canviar el coixinet.
Abans de desmuntar la màquina a terra, val la pena comprovar si el soroll és causat per un problema amb els amortidors o per un suport de pes solt. En realitat hi ha dues càrregues. Un sota la coberta superior i de fàcil accés. El segon es troba sota el panell frontal de la rentadora. Te l'has de treure. Ja hem comentat com es fa això abans. Si cal, apretar els elements de fixació. L'estat dels amortidors també és fàcil de comprovar amb el panell de la carrosseria eliminat.
El procés de substitució dels coixinets de les rentadores Bosch no és gaire diferent del mateix procediment de les màquines d'altres fabricants. El procés de desmuntatge pot ser diferent perquè el dipòsit s'elimina mitjançant el panell frontal retirat. El desmuntatge del dipòsit en si es compara favorablement (en termes de comoditat) amb Aristons i Indesites, ja que són plegables i no cal tallar-los. Tanmateix, el muntatge és gairebé el mateix. És poc probable que es compren de manera realista els coixinets originals, però és bastant fàcil recollir-los fent servir els antics com a mostra.
VIDEO
Les rentadores de l'empresa alemanya Bosch sempre han estat de gran qualitat. Els productes Bosch estan fets només amb materials d'alta qualitat, són ergonòmics i fàcils d'utilitzar. No obstant això, de vegades es produeixen situacions en què l'equip falla per un motiu o un altre. En aquests casos, podeu fer una reparació senzilla de la rentadora Bosch amb les vostres pròpies mans i, en cas d'un mal funcionament greu, poseu-vos en contacte amb un centre de servei.
Abans de reparar una rentadora Bosch, cal fer un diagnòstic i establir la causa del mal funcionament. Amb aquesta finalitat, es proporcionen proves de diagnòstic, realitzades en una seqüència específica. Quan es diagnostica un mal funcionament en una rentadora Bosch, s'ha de tancar la porta. Després d'això, tots els programes es configuren a la posició apagada i hi ha una pausa durant uns segons.
A continuació, es selecciona el mode de gir, després del qual l'indicador d'inici començarà a parpellejar. A continuació, es prem el botó de canvi de velocitat de centrifugació mentre el selector de programes està en la posició de drenatge.
Com a resultat, la pantalla mostrarà els codis següents:
F16 - correspon a una porta poc tancada.
F17 i F18: indiquen problemes a l'hora de recollir i drenar l'aigua.
F19 - significa un mal funcionament de l'escalfador - element de calefacció.
F20 - possibles mal funcionament del relé i del sensor de temperatura NTC.
F21: l'accionament del motor està defectuós.
F23 - fuita d'aigua.
F40: la tensió d'entrada és anormal.
F63: mal funcionament del mòdul de control.
De vegades no es poden iniciar els diagnòstics de prova, cosa que probablement no significa problemes amb components i peces, sinó mal funcionament del tauler de control.
Per comprovar i confirmar el mal funcionament d'un codi determinat, s'ha d'esborrar l'últim error mostrat de la memòria de la rentadora. Per a això, el selector de programes es posa en una posició específica.
Comprovació del motor de conducció - 3,
Comprovació de la bomba - 4,
Element de calefacció - 5,
Vàlvula per omplir aigua calenta o freda - 6 i 7,
Vàlvula d'entrada d'aigua per al rentat principal - 8,
Vàlvula d'entrada d'aigua de prerentat - 9,
Prova automàtica FCW - 12,
Proves ràpides automatitzades - 14.
El diagnòstic del motor en diferents models de rentadora Bosch es pot iniciar a les posicions 3 o 4.
Al final del diagnòstic, quan el mal funcionament s'ha establert amb precisió, podeu comprar peces i recanvis i després començar a reparar la rentadora.
La manca d'escalfament d'aigua es manifesta principalment en un deteriorament notable de la qualitat del rentat. En alguns casos, el rentat pot aturar-se del tot. No és difícil assegurar-se d'això, n'hi ha prou amb posar la mà al vidre de la porta de càrrega. En mode normal, se sent el vidre escalfat i, quan es viola la temperatura, no se sent gens. Per a tots els models de rentadores, podeu comprovar la mànega de desguàs i esbrinar si l'aigua s'escalfa a la rentadora.
Molt sovint, la causa del mal funcionament és la fallada de l'element de calefacció, l'element de calefacció. En aquest cas, cal substituir-lo. El principal enemic de tots els elements de calefacció es considera l'aigua de baixa qualitat, que conté impureses i es considera dura. Sovint, el sensor encarregat de mantenir el règim de temperatura es trenca, i aleshores el programa de rentat es bloqueja automàticament.
Podeu fer el treball de substitució vosaltres mateixos. Tanmateix, cal tenir en compte la necessitat d'obrir completament la caixa de la rentadora, cosa que no tothom pot fer. Per tant, si no confieu completament en les vostres capacitats, es recomana trucar als especialistes del centre de servei.
De vegades pot passar que el tambor no giri gens, encara que la bomba d'aigua segueix funcionant amb normalitat. El motiu pot ser una corretja de transmissió trencada o volant de la politja, les làmines i els raspalls desgastats del motor elèctric, així com la fallada del propi motor i del sensor de tacó. A més, sovint s'introdueixen objectes estranys al tambor, encallant-se i aturant la rotació.
Es considera que la causa principal són el mal funcionament del motor. Abans de comprovar-ho, es retira la corretja de transmissió de la politja i es desconnecten els cables. Al motor retirat, es comprova la rotació de l'eix, s'extreuen i es comproven els raspalls. Si estan desgastats, s'han de substituir.Si els raspalls són normals, comproveu el tacòmetre instal·lat a la carcassa del motor. Aquest procediment es realitza amb un multímetre. Després d'això, es comprova l'estat de les làmines o plaques col·lectores, per a la qual cosa es desmunta la carcassa del motor. Al mateix temps, es comprova el propi bobinatge.
Després de comprovar que el motor ha mostrat la norma, hauríeu de parar atenció a la corretja de transmissió. Es poden detectar problemes si el tambor es gira massa lleugerament. En aquest cas, el cinturó està trencat o molt estirat. En ambdós casos, cal la substitució, per la qual cosa s'elimina la part posterior de la caixa. El cinturó en si és fàcil de treure i substituir per un de nou. Primer, es col·loca a la politja del motor, i després a la politja del tambor, que s'ha de girar a mà.
El següent motiu és sovint que els objectes estranys cauen a l'espai entre el tambor i el dipòsit. Per treure'l, podeu utilitzar el forat per instal·lar l'element de calefacció. Per a això, l'element de calefacció s'ha de desenroscar i treure del forat. Aleshores cal destacar amb una llanterna i mirar dins. Si trobeu un objecte estrany, heu de treure'l. Després de la retirada, totes les peces es tornen a muntar en ordre invers. Si aquest mètode no ajudava i no es podia treure l'article, caldrà desmuntar completament la rentadora Bosch per treure el dipòsit i treure'n el tambor.
Abans de fer reparacions, heu de comprovar la presència d'aigua al sistema de subministrament d'aigua. També heu de comprovar l'estat de la vàlvula de subministrament d'aigua perquè estigui en posició oberta. La mànega de subministrament d'aigua es podria doblegar o doblegar-se sense voler.
Amb un subministrament d'aigua normal, cal buscar una altra causa del mal funcionament. En primer lloc, heu de comprovar si la vàlvula d'admissió està bloquejada. Un filtre de seguretat aigües amunt de la vàlvula d'entrada pot estar obstruït amb deixalles. En molts casos, n'hi ha prou amb netejar-lo i tot tornarà a la normalitat, en cas contrari haureu de buscar disfuncions més greus.
Un d'ells és la fallada de la vàlvula electrònica de subministrament d'aigua. En aquest cas, la recollida d'aigua s'atura fins que es substitueix l'element defectuós. És possible que no entri aigua a la màquina a causa d'un mal funcionament del mòdul de control. Com a resultat, l'ordre per recollir aigua no es rep fins que el mòdul de control es reinicia o es substitueix.
El següent motiu pot ser la fallada de l'interruptor de pressió: un sensor de nivell d'aigua que mesura i controla la quantitat de líquid necessària per al rentat. Si es produeix una avaria, la rentadora no pot quantificar i el rentat no començarà fins que no es substitueixi el sensor. De vegades, l'aigua no flueix a causa de la fallada del dispositiu de bloqueig de l'escotilla. Un dispositiu defectuós requereix un reemplaçament complet.
Amb aquest mal funcionament, el mode de drenatge d'aigua es viola notablement. El drenatge és lent o s'atura del tot. L'aigua no es drena en totes les etapes del rentat. Després d'eliminar l'aigua del dipòsit, es pot bloquejar el mode de centrifugació. Les causes més freqüents són un filtre de la bomba obstruït i un tub de derivació que connecta el dipòsit i la bomba, així com objectes estranys que han entrat a l'interior i han encallat l'impulsor de la bomba. La mànega de desguàs, el sifó i la canonada de clavegueram poden estar obstruïts.
La rentadora Bosch s'ha de desconnectar de la xarxa elèctrica abans de revisar-la i reparar-la. En primer lloc, es desenrosca el filtre situat a sota de l'escotilla de càrrega. Quan està obstruït, es neteja i s'instal·la al seu lloc. Després d'això, heu de comprovar i netejar el tub de drenatge. Per arribar-hi, cal desconnectar la unitat de drenatge del cos. La corrugació en si es palpa amb cura i, si hi ha deixalles, es neteja. El muntatge es realitza en ordre invers.
Si l'impulsor situat immediatament darrere del filtre està encallat, inspeccioneu-lo i traieu qualsevol objecte estrany que interfereixi amb el funcionament. La bomba es revisa per últim.Quan l'impulsor està lliure de residus, però encara no gira, això significa que la bomba no funciona i s'ha de substituir.
De vegades, després del rentat, la roba està mullada o no prou escorreguda. Això indica un mal funcionament del sistema de centrifugació. El motiu principal, com sempre, és l'obstrucció de les canonades de desguàs, la mànega de desguàs, el filtre de la bomba, el sifó i el sistema de clavegueram. Aquest problema es resol amb la neteja i rentat habituals de les parts obstruïdes.
Les disfuncions més greus es consideren trencaments de l'element de calefacció, un mal funcionament de l'interruptor de nivell d'aigua o un sensor de tacó que regula la velocitat del tambor. En tots els casos, cal substituir les peces defectuoses. Els motius mecànics inclouen la distribució desigual de la roba a la màquina. Com a resultat, no hi ha un conjunt de revolucions suaus pel tambor i el sensor electrònic cancel·la automàticament el gir.
Es poden produir problemes elèctrics. Consisteixen en el desgast de les escombretes o el mal funcionament del propi motor. L'avaria més greu es considera un mal funcionament del mòdul de control, que es repara o es canvia completament.
De vegades, la vostra rentadora Bosch simplement no s'engega quan premeu el botó d'encesa. En aquest cas, diversos indicadors comencen a parpellejar al tauler alhora o no s'encenen del tot.
Els motius d'aquesta condició poden ser els següents:
Escotilla poc tancada.
Manca d'alimentació a la xarxa, mal funcionament de la presa, sobretensió i sobretensió.
Cable o endoll defectuosos. Es recomana examinar-los acuradament per detectar danys, cremades i altres defectes. Si es troben errors, cal substituir el cable o l'endoll danyats.
Falta de subministrament d'aigua a la rentadora.
Si no hi ha totes les disfuncions anteriors, aleshores la causa del mal funcionament és més complexa i requereix un diagnòstic més qualificat. Es pot connectar a un panell de control o a un circuit elèctric intern. Molt sovint, el programador o el mòdul electrònic no funciona, així com el filtre de soroll i el dispositiu de bloqueig del sostre solar. Si els motius no es poden determinar pel vostre compte, hauríeu de trucar a un especialista qualificat.
De vegades, durant el funcionament, la màquina Bosch comença a emetre sons estranys. La presència d'un grinyol indica la fricció entre les peces. Per tant, per determinar el mal funcionament, és probable que s'hagi de desmuntar la rentadora per realitzar una inspecció i un diagnòstic.
Les molles gastades que s'utilitzen per suspendre el dipòsit són un dels motius principals. Les dues molles es substitueixen alhora, ja que substituir només una d'elles comportarà una càrrega desigual.
Un altre motiu està relacionat amb el desgast dels amortidors que absorbeixen la vibració. Les peces desgastades s'estiren i emeten un grinyol específic durant el funcionament de la màquina. La corretja de transmissió també es pot desgastar i estirar-se i debilitar-se. Això fa que rellisqui i grinyoli. De vegades, el tambor està desequilibrat a causa d'una fixació de l'eix solta. Les peces gastades s'han de substituir i totes les unitats afluixades s'ajusten a la normalitat amb una eina.
VIDEO
La tècnica sempre es trenca en el moment equivocat. Si teniu alguna pregunta sobre com desmuntar una rentadora Bosch per comprovar-la i reparar-la, feu servir els nostres consells. Podreu inspeccionar de manera independent totes les peces i diagnosticar avaries, així com substituir els elements defectuosos. A l'article trobareu instruccions pas a pas amb fotos i vídeos.
Abans de desmuntar una rentadora Bosch, cal que us prepareu correctament. Cal presentar el diagrama CM i els elements que s'hauran de treure.
L'esquema de desmuntatge és idèntic per a diferents models de cotxes: Bosch Max 4 (Bosch Maxx 4), Bosch Max 5 (Bosch Maxx 5), Bosch Max 6 (Bosch Maxx 6).
Quines etapes de desmuntatge heu de passar:
Traieu les cobertes: superior, posterior i davantera.
Traieu el calaix del detergent.
Traieu el panell de control.
Desmuntar el motor, la vàlvula d'admissió, el sensor de pressió.
Desconnecteu els connectors i el cablejat.
Desconnecteu les connexions i les mànegues.
Desenrosqueu els pesos i els suports.
Traieu la pinça del puny, traieu la UBL.
Traieu i desmunteu el dipòsit.
Quines eines necessiteu:
Tornavisos: ranurat, Phillips, hexagonal.
Martell, cisell.
Claus Torx.
Pinces.
Alicates.
Necessites prou espai per desmuntar la teva rentadora Bosch.
Desconnecteu la rentadora de la xarxa elèctrica, tanqueu el subministrament d'aigua. A continuació, prepareu el recipient, desenrosqueu la mànega d'entrada del cos del CMA i buigueu-hi l'aigua restant. Camineu pel cotxe, obriu l'escotilla a la part inferior del panell frontal. Desenrosqueu el filtre i buideu l'aigua.
L'etapa preparatòria ha acabat, només queda moure la rentadora perquè sigui convenient moure's.
Així doncs, tens tot el que necessites, posa't a treballar.
Agafeu un tornavís Phillips o hexagonal i traieu els dos cargols de la part posterior de la màquina. Ara feu lliscar la coberta cap endavant i aixequeu-la. Aneu amb compte, les vores del panell poden ser afilades. Deixa-la de banda.
Mou-te cap al davant, estira la safata de dispensació de pols. Prement el pestell al centre, estireu-lo cap a vosaltres i traieu-lo de la caixa.
A continuació, desenrosqueu els cargols situats darrere de la safata, així com els cargols de l'altre costat del panell. Allibereu suaument els clips de plàstic (podeu treure'ls amb un tornavís pla), desenganxeu el panell. Per eliminar-lo completament, haureu de desconnectar els connectors del cable; és millor fotografiar-los amb antelació. Però és més fàcil penjar el panell des del costat, al ganxo de servei.
Traieu la coberta inferior. Es troba a la part inferior del panell frontal. Per fer-ho, n'hi ha prou amb obrir els pestells. Deixa-ho a un costat.
En primer lloc, obriu la porta de l'escotilla. Abans de desmuntar la porta de la rentadora Bosch, traieu-la de les frontisses afegint els cargols de fixació. Això s'ha de fer per no danyar el vidre del sostre solar.
Dobleu el puny de l'escotilla i, fent palanca la pinça amb un tornavís, traieu-lo del seu lloc. Introduïu la goma de segellat al tambor.
Traieu els cargols que subjecten el pany de la porta. Col·loqueu la mà darrere del cos i traieu la UBL. Desconnecteu tots els cables i deixeu el pany a un costat.
Després d'haver descargolat els cargols autorroscants al voltant del perímetre del panell frontal, traieu-lo amb cura i deixeu-lo a un costat.
Amb un tornavís, desenrosqueu els cargols al voltant del perímetre de la coberta, traieu-lo. Darrere del panell, veureu immediatament els components interns de la rentadora Bosch.
Desenrosqueu els cargols autorroscants de la barra superior que connecta les dues parts de la caixa. Amb una clau anglesa de 14 mm, desenrosqueu els cargols i traieu el contrapès superior. Feu el mateix amb els contrapesos que es troben al voltant de l'escotilla.
Com desmuntar encara més una rentadora Bosch? Per sortir del dipòsit, cal alliberar espai tant com sigui possible i també desconnectar totes les peces que hi estan connectades.
Per treure la cubeta de la safata dispensadora, desconnecteu el tub que hi condueix. Si té una pinça, utilitzeu unes pinces per desenganxar-la. Traieu també el tub de la vàlvula d'entrada.
Ara desconnecteu el pressostat i el filtre de soroll. Per fer-ho, desconnecteu el cablejat de les peces, desenrosqueu els cargols de muntatge. Traieu el tub del pressostat. Traieu les peces de la carcassa.
Des de dalt, el dipòsit ja no conté res.
Ara heu de desconnectar tots els elements de fixació i elements.
Traieu la corretja de transmissió estirant lleugerament cap a vosaltres.
Desconnecteu els cables que condueixen al motor.
Traieu els cargols que subjecten el motor a les suspensions.
Girant lleugerament el motor d'un costat a l'altre, traieu-lo de la caixa. Atenció, la peça és pesada!
Cal col·locar la rentadora al costat esquerre, treure la part inferior (si n'hi ha) desenroscant els cargols.
Desmuntem la rentadora Bosch:
Utilitzeu un parell de pinces per afluixar la pinça del tub de drenatge.
Desconnecteu-lo. Aneu amb compte, pot haver-hi aigua.
Desenganxeu els cables que condueixen a la bomba.
Desenrosqueu els cargols que subjecten la bomba de drenatge i traieu-la.
Falta poc abans de desmuntar el dipòsit. Desconnecteu els cables de l'element de calefacció.L'element de calefacció dels cotxes Bosch es troba a la part davantera, sota el dipòsit.
No cal treure l'element de calefacció, en cas contrari es trencarà la goma de segellat, que no es pot restaurar.
De vegades, el cablejat s'adjunta a les parets del dipòsit, subjecte amb farcells. Mossegueu els arnesos amb talladors de filferro, moveu els cables cap al costat. Ara cal treure els amortidors.
Feu lliscar un botó sobre la part posterior de la barra amortidor per empènyer el pestell.
Estireu la tija cap a vosaltres amb unes pinces i traieu-la del forat.
Feu el mateix amb el segon amortidor. Queda per treure el dipòsit de les fonts. Aixequeu-lo de les vores de l'escotilla i traieu-lo pel compartiment frontal.
No hi ha gaire. Ara us explicarem com desmuntar el tambor d'una rentadora Bosch amb les vostres pròpies mans. Afortunadament, el dipòsit de màquines d'escriure d'aquesta marca és plegable.
Desconnecteu la politja. Instal·leu un puntal per bloquejar la rotació de la politja. Traieu el cargol central. Si no respon immediatament, utilitzeu l'eina WD40.
Traieu els cargols al voltant del perímetre del dipòsit que mantenen les dues parts juntes.
Traieu la meitat superior.
Gireu la part inferior del dipòsit.
Amb un martell a la tija, traieu el tambor.
Els coixinets ara són accessibles. Si necessiteu treure'ls, traieu el segell d'oli traient-lo amb un tornavís.
Col·loqueu el cisell a la pista de rodament exterior i martelleu-lo en cercle.
Durant el procés de desmuntatge, podeu inspeccionar acuradament tots els detalls de la rentadora. En cas de mal funcionament, s'han de substituir.
Sovint es forma escala a les parets del dipòsit i a l'escalfador, que ara és clarament visible. Abans de tornar a instal·lar, netegeu bé tots els elements, allargant així la vida útil del vostre AGR. En cas contrari, aviat haureu de tornar a fer el desmuntatge per substituir l'element defectuós.
Com podeu veure, podeu fer aquest tipus de reparació vosaltres mateixos. Per tant, si tens confiança en les teves capacitats, posa't a treballar.
Un vídeo visual sobre el desmuntatge d'un cotxe Bosch us ajudarà a:
VIDEO
Els models moderns de màquines de Bosch estan equipats amb un programa especial que us permet identificar el mal funcionament de l'equip sense contactar amb el mestre. El manual d'instruccions probablement us indicarà com fer aquest diagnòstic correctament. Si no és així, oferim un algorisme detallat per provar màquines, en el cas que el tambor hagi deixat de girar:
Tanqueu la porta del tambor de la màquina.
Posem el botó de selecció de programes a la posició "Off".
Estem esperant 2-3 segons.
Ara gireu el botó al mode de gir.
Estem esperant fins que parpellegi el botó "Inici" del tauler de control de la màquina.
Manteniu premut el botó "Velocitat de gir".
Estem esperant fins que el botó "Inici" torni a parpellejar.
Girem el botó al mode "Drenatge".
Alliberem el botó "Gira revolucions".
Mitjançant el codi d'error de la màquina Bosch, determinem l'últim mal funcionament.
Per la teva informació! Si el diagnòstic de la rentadora no es va iniciar, hi ha un mal funcionament a la placa del sistema.
A més, el programa preveu eliminar l'últim error de la memòria i iniciar el diagnòstic dels elements defectuosos. Per iniciar la comprovació del motor, cal posar el botó selector de mode a la posició 3. Quan el botó es posa a la posició 4, es comprovarà la bomba de drenatge i, a la posició 5, l'element calefactor. Les posicions 6 i 7 es proporcionen per al diagnòstic de les vàlvules d'entrada d'aigua calenta o freda, a la posició 8, les proves de la vàlvula d'entrada d'aigua començaran durant el rentat principal, 9 - preliminar.
Els mestres dels centres de servei Bosch van trobar que, de totes les possibles avaries de les rentadores, les següents avaries es troben amb més freqüència a les màquines Bosch:
L'aigua no s'escalfa durant el rentat.
L'aigua no drena.
El tambor no gira.
Soroll dins del tambor.
No es treu aigua.
El motor no arrencarà.
A partir d'aquesta llista, podem concloure que a les rentadores d'aquesta empresa, l'element de calefacció es crema més sovint. Si Teng es va cremar i el sistema electrònic es va mantenir intacte, la reparació es realitzarà de manera ràpida i segura. En cas contrari, hauràs de canviar mòduls electrònics cars, donant el tècnic al màster.
Quines disfuncions es poden produir a la rentadora, tot està clar. I què pot causar una avaria, cal esbrinar. Tractem-ho tot en ordre.
Si la màquina no drena l'aigua després del cicle de rentat, això pot ser degut a:
avaria de la bomba de drenatge (bomba);
filtre o bomba de drenatge obstruït;
els contactes entre la bomba i la font d'alimentació són defectuosos;
el sensor de nivell d'aigua està fora de servei.
En el cas d'aturar el tambor, els motius més importants són:
desgast de la corretja de transmissió;
mal funcionament de l'electrònica o la placa de control;
és molt rar que el motor s'avaria en aquestes màquines.
El soroll del tambor pot ser causat per:
coixinets defectuosos;
un petit objecte enganxat al tambor;
trencament dels amortidors;
contrapès arrencat.
Quan no es recull aigua al dipòsit de la rentadora, es distingeixen els següents motius:
manca d'aigua corrent;
bloqueig de la bomba o del sistema d'aturada Aqua;
es va produir per la torsió de la mànega de desguàs.
És possible que el motor de la rentadora Bosch no arrenqui a causa d'una avaria a l'electrònica o d'una porta del tambor oberta ... Després de descobrir la causa de l'avaria i la seva gravetat, podeu començar a reparar-vos.
Si encara no es determina l'avaria, ens dirigim al mestre.
Ara descriurem amb detall quins errors es poden eliminar amb les nostres pròpies mans, com reparar un cotxe. Comencem amb el més senzill: un filtre de drenatge obstruït. Es troba a la part inferior, sota un panell o coberta. Per esbandir-lo dels residus acumulats, cal obrir la tapa girant-la suaument en sentit contrari a les agulles del rellotge. Assegureu-vos d'utilitzar un drap gran per evitar que l'aigua sobrant s'aboqui al terra. Esbandiu el filtre amb aigua corrent i torneu a instal·lar-lo.
Amb les vostres pròpies mans, podeu eliminar el mal funcionament associat al fet que no es recull l'aigua. En primer lloc, comprovem si el subministrament d'aigua està tancat i si la vàlvula de subministrament d'aigua està oberta. A continuació, s'inspecciona la mànega de drenatge per veure si hi ha torçades i només llavors es pot comprovar el filtre d'aturada Aqua. Si no funciona correctament, cal substituir-lo per un de semblant.
Si el sensor de nivell d'aigua està trencat, s'ha de substituir. El sensor es troba sota la coberta superior a la cantonada dreta. Per treure la coberta, n'hi ha prou amb desenroscar els dos cargols autorroscants de la part posterior. El sensor en si s'extreu prement el pestell. A continuació, es retira la mànega i es desconnecten els contactes. S'instal·la un de nou en lloc del sensor de nivell d'aigua defectuós.
Com substituir un element de calefacció en cas d'avaria? Un mal funcionament similar també es pot eliminar a mà. Obrint la coberta posterior de la rentadora, a sota, sota la banyera, podeu veure Teng. Per substituir-lo necessites:
Desenrosqueu el cargol que subjecta l'element de calefacció al dipòsit.
Desconnecteu tots els cables.
Traiem el deu.
Prenem un deu de treball.
Posant-ho tot en ordre invers.
Més difícil és la feina de substituir els coixinets en una rentadora Bosch. Després de tot, haureu de desmuntar gairebé completament la rentadora per arribar-hi. A més, calen eines i destresa. Es va gravar un vídeo detallat sobre això. Totes les obres que hi ha estan fetes per autèntics mestres.
VIDEO
Una de les causes més comunes d'aturada del motor és el desgast de la corretja de transmissió. Podeu substituir-lo vosaltres mateixos amb paciència i destresa. Això es fa de la següent manera:
obriu la coberta posterior;
fem una foto de la corretja de transmissió i la seva correcta fixació a les ranures de la politja per facilitar la col·locació d'una corretja nova;
agafem el cinturó amb la mà dreta una mica per sota de la politja i l'estirem cap a nosaltres;
amb la mà esquerra, gireu lentament la politja en sentit contrari a les agulles del rellotge; amb aquest moviment, la corretja es retirarà fàcilment de la politja;
el traiem de la carrosseria del cotxe;
ara agafem una corretja nova i primer la posem al motor;
l'estirem amb la mà esquerra, i amb la dreta intentem posar la corretja a la politja;
mentre continueu tensant el cinturó, gireu la politja en sentit contrari a les agulles del rellotge, mentre intenteu posar el cinturó fins al final;
tanqueu la coberta de la carcassa.
Abans de canviar els amortidors, inspeccioneu acuradament el tambor de la màquina, fent brillar una llanterna cap a dins, potser hi ha un objecte estrany enganxat, que es pot treure sense desmuntar el cos de la màquina i el dipòsit. Potser aquest objecte en particular sona durant la rotació del tambor.
Pel que fa als amortidors, aquests, com en moltes altres rentadores, canvien segons el mateix algorisme. Hi ha un article detallat sobre aquest tema sobre com canviar les molles, els amortidors i els amortidors.
Si no podeu arreglar el contrapès, haureu de substituir-lo per un de semblant. Aquest fracàs és força rar.
Els motors elèctrics alemanys per a rentadores són un exemple de qualitat que poques vegades es trenca, però, passa.
Hi ha dues maneres de resoldre el problema. La primera consisteix a desmuntar el motor i lliurar-lo a especialistes per a la mampara i reparació. Hi ha la possibilitat que puguin arreglar aquesta unitat cara. Si la reparació no és possible, haureu de fer una substitució, i en alguns casos això és gairebé 1/3 del cost d'una rentadora.
Arribar al motor és fàcil. Només cal desmuntar la paret posterior de la màquina, després mirar sota el dipòsit, hi ha un motor amb un mecanisme d'accionament. Per treure'l, cal desconnectar-ne els cables d'alimentació i el sensor, i també desenroscar els tres elements de subjecció que subjecten el motor. Abans de treure el motor, els experts recomanen comprovar l'operativitat del condensador del sensor. Per fer-ho, arma't amb un multímetre i connecta les seves sondes als contactes. El valor al tauler d'instruments ha de ser de 20 a 50 ohms.
Si sospiteu un mal funcionament de la unitat de control de la rentadora, l'únic que podeu fer és trucar a un especialista que vindrà a resoldre el problema, o bé desmuntar la unitat de control i lliurar-la a un centre de servei. Els experts desaconsellen fermament que no entri en l'electrònica de la tecnologia alemanya: canvi de programes, renovació, connexió a un ordinador i prova. Per fer-ho, cal conèixer molts matisos: confieu aquest treball a professionals.
Què va passar, per què es van trencar més sovint les rentadores Bosch que es van demostrar al mercat, perquè aquesta és una de les empreses més fiables? I tot perquè algunes de les empreses d'Alemanya es van traslladar a Turquia i Rússia, on van començar a utilitzar peces més barates.
Per exemple, el dipòsit metàl·lic es va substituir per un de plàstic i algunes de les peces es van comprar a la Xina.Reduir el cost dels productes i comportar una disminució de la qualitat.
L'estàndard de qualitat alemany només es manté en aquelles rentadores que es munten a Alemanya.
Per tant, en comprar una màquina d'aquest tipus, cal parar atenció a on anava. I si es produeix una avaria, els especialistes podran reparar la màquina Bosch sense cap problema. Encara que parcialment, segueix sent Bosch.
Per tant, la reparació d'una màquina automàtica Bosch pot ser aclaparadora, en alguns casos no es pot prescindir de l'ajuda d'un especialista. No obstant això, les avaries greus d'aquesta tècnica són força rares; després de tot, les rentadores Bosch són d'alta qualitat. I en cada cas individual de mal funcionament, cal abordar la reparació de manera creativa.
Vídeo (feu clic per reproduir).
VIDEO
Valora l'article:
Grau
3.2 qui va votar:
85
