Reparació de bricolatge de rentadora de càrrega superior

La gent compra rentadores amb càrrega superior molt menys sovint que amb càrrega frontal: això és un fet.

• L'estanquitat de les peces de la màquina dificulta el seu desmuntatge
• Augment de la vibració durant el gir
• En algunes màquines no és possible anivellar els peus posteriors
• Corrosió de la coberta superior per humitat
• Obertura espontània de les solapes del tambor en cas de desequilibri

• Estret i profund, i s'adapta perfectament als espais reduïts de la banyera, armaris o cuina
• No cal ajupir-se per carregar la roba
• Possibilitat d'interrompre el programa i afegir roba
• Seguretat infantil. Ubicació del tauler de control.

Característiques i matisos per a l'autoreparació d'unitats verticals:

El dispositiu conté els mateixos elements (interruptor de pressió, vàlvula d'admissió d'aigua, tambor, dipòsit, tauler de control, bomba, etc.).
L'eix del tambor es fa estructuralment sobre dos coixinets; de vegades es troba un sensor d'autoposicionament al dipòsit (fixant el tambor amb les solapes cap amunt).

Mostrarem el desmantellament d'unitats utilitzant l'exemple d'Electrolux:

1.Des dels laterals, amb un tornavís, allibereu el panell de control
2. Estireu el panell de plàstic cap amunt i feu lliscar cap a vosaltres
3. Inclinem un petit angle cap a nosaltres mateixos per desmuntar els cables dels connectors de la placa
4. Traieu el panell

Per treure el mòdul de control electrònic, desconnecteu els cables restants i desenrosqueu els cargols que es mostren a la figura.
Per a un muntatge ràpid i correcte, feu fotos dels punts de connexió dels bucles de cable.

Per treure la vàlvula d'entrada d'aigua, desconnecteu les mànegues de goma de les pinces i desmunteu-les.
Desconnecteu els cables i des de l'exterior premeu els forats per empènyer la vàlvula.

Per treure els panells laterals, desenrosqueu uns quants cargols, no us oblideu de guardar les volanderes per posar a terra la caixa.
Doble la paret des de baix amb la mà i fes-la lliscar cap avall.

Després de treure els dos panells laterals, va aparèixer l'accés als cargols per desmuntar el panell frontal.

Per treure els sensors NTC i autoposicionar el tambor DSP, n'hi ha prou amb treure la paret dreta i desmuntar-los.

• Mal funcionament freqüent: no hi ha manera de canviar el programa .:

Exemple: Hotpoint Ariston ARTL 1047.

Molts "artesans" pequen que el mòdul de control és el culpable de tot, però no!

N'hi ha prou amb desenroscar els dos cargols de la part posterior i treure el tauler de control.

Aquest mànec molt esquerdat és el culpable. Utilitzeu l'anell metàl·lic (l'endoll de l'antena per exemple).

En prémer el mànec de plàstic, l'anell evitarà que els programes es saltin.

• Explotat a la part superior de la vertical d'Indesite, Ariston:

001 - botó de control 002 - botons d'encesa/reinicialització blancs 003 - panell de control blanc 004 - interruptor de bitron 005 - tecles de funció 007 - pantalla
008 - mànec de coberta 010 - palanca de desbloqueig del dispensador 011 - molla del ganxo del dispensador 012 - dispensador del botó de desenganxament 016 - suport de la coberta
018 - mampara amb amortidor 021 - dispositiu d'enclavament de la porta 022 - dispensador blanc 023 - tapa de sifó 026 - cablejat del quadre de comandament 027 - 8 p. potenciòmetre

Hi ha l'opinió que dos suports de tambor en lloc d'un són bons.

No és així, i en el cas de la "vertical" només és una decisió d'enginyeria forçada. La vida útil dels coixinets del tambor no augmenta ni un minut.

Si els cargols són difícils d'afluixar, escalfeu-los amb un bufador.

Utilitzeu un greix especial per a segells d'oli: Litol-24, TsIATIM-221, SHRUS-4M, etc.

A "Kandy", per canviar els coixinets, cal desmuntar tota la màquina al cargol! I quina és l'estanqueïtat salvatge en les profunditats de la "vertical". De vegades ho has de fer tot literalment amb el tacte.

No és cap secret que en un gran nombre d'apartaments no hi ha prou espai per instal·lar una rentadora. Hi ha una sensació tan estranya que els que van dissenyar aquests apartaments creien que una rentadora era un luxe innecessari per als futurs residents. És bo que els desenvolupadors d'electrodomèstics no estiguessin d'acord amb aquesta afirmació i van crear una rentadora automàtica de càrrega superior. És aquest tipus de màquina (tot i que es manté la càrrega màxima de roba) té una mida compacta i es pot instal·lar fins i tot en habitacions petites. I el fet que la porta s'obri per a la càrrega, permet reduir encara més l'espai necessari per a un treball eficient. Per a moltes persones, aquesta és l'única opció possible per a una rentadora que permet esprémer-la d'alguna manera en un bany o un bany combinat.

Contràriament a la creença popular, les rentadores automàtiques verticals són molt més propenses a patir problemes com una fuita. I això ja pot provocar altres disfuncions més greus. Però primer és el primer.

- El filtre de drenatge té fuites. Bé, aquí tot està clar: heu de comprovar l'estanquitat de la instal·lació del filtre i l'estat del segell. Per descomptat, no fa mal netejar-lo. Si el filtre està sec, aneu a la coberta superior de la rentadora vertical.

- El segell de goma de la porta superior està desgastat o deformat. Si es forma un bassal sota la rentadora, el primer que cal comprovar és l'estat d'aquest segell. Si traieu el tauler de control de la màquina, es veurà immediatament una forta capa d'òxid al cos. Això significa que l'aigua que passa per la porta superior no queda atrapada per la goma elàstica i pot entrar sota el panell de control o al pany de la porta. Naturalment, aquesta fuita pot provocar no només un bassal banal sota el cotxe, sinó també problemes molt més greus associats a la reparació o substitució de peces o blocs cares. Fins que s'arribi a això, és urgent eliminar la fuita. A més, no és necessari substituir tot el segell en conjunt. En general, n'hi ha prou amb posar cautxú al lloc de la fuita, que augmentarà lleugerament el segell i es restablirà l'estanquitat. Cal afegir que treure el tauler de control no causarà cap dificultat especial: només cal que desenrosqueu els cargols que el subjecten als costats.

Ara, per comprovar encara més la rentadora vertical, haureu de treure'n els panells laterals. Per fer-ho, només cal que desenrosqueu els cargols de la paret posterior, a la qual estan units, estireu una mica la vora inferior i feu-lo lliscar cap avall i cap enrere. Després d'eliminar les parets laterals, es pot treure la part frontal. L'accés als cargols que el subjecten està obert. L'eliminació o no del panell frontal depèn del propòsit de desmuntar el cos de la màquina. Així, vam tenir accés als components interns del cotxe. Continuem comprovant si hi ha fuites ja dins del cotxe.

– Comprovem la fiabilitat de la connexió de la canonada d'aigua a la vàlvula d'ompliment. Si hi ha restes d'humitat, traieu el tub, recobriu-lo amb silicona i torneu-lo a instal·lar apretant la pinça. A continuació, inspeccionem la integritat de tot el tub de goma fins al punt que arriba a la part superior de la màquina. Si tot està sec, busquem un altre motiu.

- Inspeccionem el tub de goma connectat al dipòsit de la màquina. Si hi ha restes de taques, torneu a treure, segellar amb silicona i tornar al seu lloc original.

- Ara és el torn de la canonada de desguàs i la mànega de desguàs. Totes les accions són semblants: comprovem i, si hi ha una filtració, l'eliminem.

Bé, sembla que no hi ha res més a filtrar. Passem a un altre problema propi només de les rentadores amb un mètode de càrrega vertical.

Això sol ser possible a causa d'un desequilibri en el tambor de la rentadora.Si les màquines frontals comencen a vibrar amb força en aquesta situació, el mateix problema amb les verticals pot tenir conseqüències molt més greus. Les portes obertes simplement no poden deixar d'entrar en contacte amb l'element de calefacció, que segurament el desactivarà. El tambor està bloquejat i es pot fer malbé (tant ell com el dipòsit on està instal·lat). Els danys al tambor i al dipòsit poden comportar la necessitat de substituir-los completament, i llavors cal pensar: no és més fàcil canviar tota la màquina?

Però aquests són extrems, no pensem en el dolent. En general, si la qüestió es limitava a l'avaria de l'element de calefacció, no és el major problema. Es pot substituir fàcilment i aquest procés es realitza de la mateixa manera que amb les màquines frontals. Una corretja de transmissió danyada també es pot substituir fàcilment per una de nova. Però els coixinets també poden fallar. Per a les rentadores amb un mètode de càrrega aèria, la substitució dels coixinets és una mica diferent d'un procés similar per a les màquines de càrrega frontal.

- Primer, canviem el coixinet del costat on no hi ha politja. Traieu la pinça, en aquest costat la rosca serà estàndard a la dreta, és a dir, la desenrosquem en sentit contrari a les agulles del rellotge. Després de treure la peça, es substitueixen el coixinet i el segell d'oli.
- D'altra banda, primer cal treure la corretja de transmissió, i després la politja i el bloc de presa de terra.

Aclariment important - en aquest costat, s'utilitza una rosca a l'esquerra a la pinça i, per tant, s'ha de desenroscar en sentit contrari a la direcció habitual, en sentit horari. En ambdós casos, el lloc d'instal·lació del nou coixinet es neteja a fons i es lubrica bé. Les pinces es tornen al seu lloc i es tornen a muntar.

En els casos en què sigui necessari desmuntar el dipòsit de la rentadora, simplement desenrosqueu els cargols que subjecten la seva tapa i separeu-lo amb cura als punts de soldadura.
El dipòsit es torna a muntar de la mateixa manera que a les màquines frontals.

Tots els altres tipus de reparació i manteniment de rentadores automàtiques de càrrega superior són pràcticament similars a les mateixes accions de les màquines de càrrega frontal. Netejar els filtres, substituir la bomba de drenatge i l'element de calefacció i molt més: l'única diferència és que no s'elimina la paret posterior o frontal, sinó els panells laterals. Bé, la ubicació de les parts internes de les màquines verticals és més propera. Per alguna raó, els especialistes del servei consideren que això és un motiu suficient per demanar més diners per reparar cotxes de càrrega superior. Però només si les mans estan al seu lloc i hi ha una comprensió del que, de fet, s'ha de fer per reparar un cotxe d'aquest tipus, no és gens necessari pagar els diners que heu guanyat a un foraster. I gasta els diners estalviats en altres coses o compres interessants. Baixeu pel·lícules dle 10.6 gratuïtament

Portal de formació de bricolatge sobre reparació de rentadores, reparació de rentavaixelles, reparació de calderes i neveres

Estem renovant una rentadora Bosch de càrrega superior model WOR16151OE.

Queixa d'un client: la rentadora Bosch no escalfa l'aigua i ha començat a rentar la roba malament. Com que el nostre Bosch no escalfa aigua, suposem que l'element de calefacció (element de calefacció) està defectuós i s'ha de substituir. La reparació de rentadores verticals no difereix de la reparació de màquines de càrrega frontal, però té diverses característiques a causa del disseny del dispositiu.

Per substituir l'element calefactor Bosch, les parets laterals desmuntables s'instal·len en una màquina de càrrega superior, s'han d'eliminar. Més precisament, només cal que desenrosqueu una paret lateral.

Primer, apagueu el dispositiu de la xarxa elèctrica.

Traiem la paret lateral de la màquina, per la qual cosa desenrosquem els cargols i movem la paret cap enrere.

Ara veiem aquí que és un element de calefacció.

Traieu els terminals d'alimentació de l'escalfador.

Agafem un multímetre, mesurem la resistència de l'element calefactor en ohms i veiem que està en circuit obert, defectuós. Podeu llegir més informació sobre com comprovar l'element de calefacció aquí.Traiem el connector del sensor de temperatura de la rentadora i la massa, comencem a treure l'escalfador.

Afluixem la femella al mig de l'ombra, agafem un parell de tornavís plans i fem palanca al coixinet de l'escalfador, l'expulsem amb totes les nostres forces. Patirem una mica i alguna cosa sortirà, llest.

Aquí hi ha l'escalfador, cobert d'escala, sobreescalfat i tallat. La major part de la calç roman a l'interior, així que assegureu-vos d'eliminar completament les peces soltes del dipòsit abans d'instal·lar la nova ombra, en cas contrari, les peces cauran a la bomba de drenatge i obstruiran el sistema de drenatge.

Traiem el sensor de temperatura de la rentadora, no cal canviar-lo, només cal netejar-lo amb cura de la placa.

Introduïm el sensor de temperatura en un nou deu, descalcifiquem el seient del dipòsit i introduïm amb cura un escalfador nou.

En una màquina de càrrega vertical, el deu és força llarg, de manera que hi ha una guia (suport) a l'interior del dipòsit, que el fixa a la posició mitjana. Quan instal·leu un element nou, és molt important entrar en aquest suport, en cas contrari, no en sortirà res de bo. O foneu el dipòsit o l'element de calefacció tocarà el tambor. Introduïm l'element de calefacció fins al final, assegureu-vos d'introduir-lo correctament, subjectem-lo i apretem la femella del mig. Estirem prou fort perquè en el futur, a l'hora d'escalfar, no et caigui el deu (va haver-hi casos).

Ens hem assegurat que l'estrenyiment és suficient, connectem els connectors, muntem la paret. Si la substitució de l'element de calefacció a la rentadora es va dur a terme amb cura i correctament, l'assistent insubstituïble continuarà servint-vos fidelment durant molts anys.

Moltes disfuncions que requereixen reparació d'una rentadora vertical poden ser eliminades pel mateix usuari. Considereu les causes de les avaries més habituals inherents als models de tipus vertical.

Primer heu d'esbrinar què es filtra exactament al cotxe, quina part s'ha tornat inutilitzable. El motiu del fracàs es pot amagar a:

• segell de la porta superior;
• tub de goma;
• puny;
• coixinets;
• filtre de drenatge;
• tub d'aigua;
• mànega de desguàs;
• tanc.

Disseny de rentadora vertical

El segell pot deformar-se o desgastar-se fins a tal punt que, havent perdut les seves qualitats funcionals, començarà a filtrar aigua. Si en un moment llunyà del perfecte trobeu un bassal sota el cos del vostre equip, el més probable és que la reparació d'una rentadora vertical consistirà a substituir el segell. Si no teniu temps ni ganes de desmuntar i instal·lar peces noves, podeu posar un tros de goma sota la fuita sense treure el segell. Sota pressió, el segell augmentarà i l'aigua deixarà de sortir.

El tub de branca està connectat al dipòsit de la màquina. Si hi ha taques en aquesta part concreta de la màquina, heu de:

• treure la peça;
• segellar-lo amb silicona;
• tornar a instal·lar.

Les fuites a través del puny de goma s'associen generalment amb una fixació de pinça de retenció solta. Per eliminar les taques, apretar i fixar el mecanisme amb alicates o altres eines.

Si l'aigua surt per sota de la caixa de premsa, el problema està en els coixinets. Cal substituir peces antigues per noves.

Els coixinets s'han de substituir tan bon punt es desgastin.

Una fuita a través del filtre de drenatge sol associar-se amb el desgast del segell situat aquí o amb una estanquitat del filtre danyada. Cal desmuntar la peça danyada substituint-la per una de nova.

Les fuites solen començar des de la unió del tub de drenatge amb la vàlvula d'ompliment. Per solucionar el problema:

• desmuntar el tub;
• lubricar-lo amb silicona;
• posar enrere;
• apretar la pinça.

Les gotes d'aigua a la mànega de desguàs a la unió amb la canonada indiquen una connexió deficient. Traieu la mànega de drenatge, lubriqueu-la amb silicona i torneu-la a instal·lar. El problema s'ha resolt.

El dipòsit, per regla general, té fuites a causa de cargols solts al punt de connexió o a causa d'un forat passant, un forat que apareix.Si els cargols són el problema, només cal estrènyer-los, però no massa ajustats per no torçar-se. El forat, quan és petit, es pot soldar amb cura.

Desmuntatge i reparació d'una rentadora vertical

Per accedir a l'interior de la unitat, en alguns casos caldrà treure la consola de control o els panells laterals de la caixa. Per treure el panell superior, n'hi ha prou amb desenroscar els cargols que el subjecten. Desmuntar el cas requereix un enfocament més sofisticat:

• desenrosqueu els cargols de la part posterior de la màquina;
• estireu el panell a la vora inferior, feu lliscar cap avall i cap enrere;
• traieu els cargols que subjecten la paret frontal;
• desmuntar-lo.

Els cargols solts poden provocar fuites del dipòsit

Aquest és un problema força desagradable, ple de la fallada de peces tan importants com els elements de calefacció, el dipòsit, el tambor. Un cop detectat aquest mal funcionament, la rentadora vertical s'ha de reparar immediatament. Una porta que s'obre automàticament és conseqüència d'un desequilibri en el tambor. L'equilibri incorrecte gairebé sempre s'associa amb el desgast dels coixinets. Es troben a l'exterior del dipòsit. Cal substituir-los per de nous.

Per desmuntar/instal·lar coixinets:

1. Desconnecteu tots els cables;
2. Traieu els coixinets situats als costats del tambor;
3. Sota els coixinets veureu els coixinets. Primer, heu de desenroscar la peça on no hi ha politja, després la resta;
4. Substituïu el segell d'oli i els coixinets per uns de nous;
5. Realitzeu tots els passos en ordre invers.

Assegureu-vos de netejar i lubricar a fons la zona de la junta abans d'instal·lar peces noves.

Molts propietaris s'enfronten a l'aparició d'òxid a la coberta superior del cotxe. Aquest problema està associat a les característiques de disseny de les unitats verticals. En molts models, l'aigua, quan s'introdueix al dipòsit, entra en contacte amb la tapa i al cap d'un temps apareix la corrosió. Aquí no es pot fer res. Només queda canviar la tapa, que no és el plaer més barat.

La corrosió de la coberta superior és el problema més comú amb les màquines verticals

La substitució de l'element de calefacció implica la reparació d'una rentadora vertical en diverses etapes:

1. Traieu el panell posterior o lateral de la màquina;
2. Desconnecteu els terminals de terra i d'alimentació de l'element calefactor;
3. Desenrosqueu el cargol de fixació centrat entre els passadors;
4. Traieu el dispositiu fallat;
5. Inseriu un escalfador nou al seu lloc;
6. Fixeu-lo amb un cargol perquè el segell que hi ha sota s'ajusti bé a les vores dels forats;
7. Connecteu els terminals d'alimentació i terra, cobreixi el recinte amb panells.

La unitat de control sovint falla a causa de la contaminació de contactes, interruptors. Per tant, abans de portar l'equip al taller, assegureu-vos de comprovar manualment tots els terminals, contactes i cables. Després de tot, una substitució completa del bloc no és un plaer barat. És possible que la vostra talladora només necessiti una mica de neteja. Per accedir al "cervell" de la màquina, només cal treure el tauler de control.

Desconnecteu tots els contactes abans de desenroscar la peça.

Les rentadores de càrrega superior són molt populars avui en dia per la seva compacitat, facilitat d'ús i estalvi d'espai en condicions d'escassetat catastròfica de metres quadrats aixecant l'escotilla cap amunt i no cap al costat. Molts estan segurs que els models verticals duren molt més i amb menys freqüència necessiten reparacions a causa de les característiques del disseny. Però, en realitat, tot sembla una mica diferent: aquestes rentadores, com altres electrodomèstics, també fallen. Per tant, no serà superflu que els usuaris esbringuin com es duu a terme la reparació de les rentadores de càrrega superior.

Per descomptat, per als models verticals, els problemes frontals comuns també són rellevants. Però també hi ha les seves pròpies "úlceres especials", que es deuen a les característiques del disseny, així com a la ubicació de les unitats d'aquestes màquines.

Important! La característica principal de la reparació és accedir a les parts internes del dispositiu desmuntant les parets laterals. Però. abans de començar a treballar, assegureu-vos d'informar-vos sobre la reparació en garantia de la rentadora.

Contràriament a l'opinió de molts, és molt més probable que les rentadores verticals siguin susceptibles a un mal funcionament com una fuita. Això pot provocar altres problemes més greus. Però primer és el primer.

Aquí tot està clar: comproveu l'estanquitat de la instal·lació del filtre, així com l'estat del segell. Per descomptat, no fa mal netejar-lo. Si el filtre està sec, aneu a la coberta superior de la rentadora vertical.

Si s'ha format un bassal sota la rentadora, primer de tot comproveu l'estat d'aquest segell. Si traieu el tauler de control del dispositiu, immediatament es veurà una capa d'òxid a la carcassa. Això vol dir que l'aigua que passa per la porta superior no queda atrapada per la goma elàstica i entra sota el panell de control o al pany de l'escotilla. Per descomptat, aquest mal funcionament pot provocar no només un bassal sota la unitat, sinó també problemes molt més greus associats a la reparació o substitució de blocs i peces cares. Fins que arribi a això, elimineu urgentment la fuita: no cal substituir completament tot el segell. Per regla general, n'hi ha prou amb posar cautxú al lloc de la fuita, que augmentarà lleugerament el segell, amb l'ajuda del qual es restablirà l'estanquitat.

Important! Cal afegir que treure el tauler de control no és gens difícil: només cal que desenrosqueu els cargols dels costats que el mantenen al seu lloc.

Ara traieu els panells laterals per a una inspecció i reparació posteriors de la rentadora de càrrega superior. Per fer-ho, simplement desenrosqueu els cargols de la paret posterior, a la qual estan subjectes, estireu una mica la vora inferior i feu-lo lliscar cap avall i cap enrere. Després de treure els panells laterals, també podeu treure els frontals; això us donarà accés als cargols que el mantenen al seu lloc.

Important! Per treure o no treure la paret frontal del dispositiu depèn de la finalitat de desmuntar la carcassa. Per tant, un cop obtingut l'accés als components interns, continueu comprovant si hi ha fuites que ja estan dins de la màquina.

• Si hi ha restes d'humitat, traieu el tub, recobriu-lo amb silicona i torneu-lo a instal·lar apretant la pinça. A continuació, inspeccioneu la integritat de tot el tub de goma fins al punt on s'ajusti a la part superior de l'aparell. Si tot està sec, busqueu un altre motiu.
• Inspecció de la canonada de drenatge de goma i la mànega de drenatge. Aquí, totes les accions són similars: comproveu i, si hi ha una fuga, solucioneu-la.
• No oblideu el puny de goma a la part superior. Assegureu-vos que estigui intacte i que la pinça que la subjecta sigui segura.
• El dipòsit pot tenir fuites. És molt possible que els cargols amb què està connectat estiguin solts i s'hagin de prémer.

Important! Aquí és important no exagerar i no reduir-los completament. Si apareix un petit forat al cos del dipòsit, soldeu-lo amb cura.

• Es pot filtrar aigua per sota del segell del coixinet del tambor. És molt probable que això provoqui la necessitat de substituir el coixinet també; considerarem com es pot fer a continuació.

tornar al contingut ↑

Com a regla general, això es fa possible a causa d'un desequilibri en el tambor del dispositiu. Si els models de màquines frontals comencen a vibrar massa en aquesta situació, el mateix problema amb els carregadors verticals pot tenir conseqüències molt més greus i, aleshores, no es pot evitar una reparació seriosa d'una rentadora de càrrega superior:

1. Les portes obertes simplement no poden deixar d'entrar en contacte amb l'element de calefacció, que, molt probablement, el desactivarà. El tambor està bloquejat i es pot fer malbé (tant ell com el dipòsit de l'aparell on està instal·lat).
2. Els danys al tambor i al dipòsit de la màquina poden comportar la necessitat de substituir-los completament, i llavors molts pensaran: no és més fàcil comprar una rentadora nova? Però això és un extrem, no hauries de pensar en el dolent.
3. Si la qüestió es limita a l'avaria de l'element de calefacció, aquest no és el problema més gran. Es pot substituir fàcilment i el procés es realitza de la mateixa manera que amb les màquines frontals.
4. Una corretja de transmissió gastada també es pot substituir fàcilment per una de nova.
5. Però els coixinets també poden fallar. Per als models amb un mètode de càrrega superior, la substitució dels coixinets és lleugerament diferent del mateix procés per als tipus de rentadores frontals.

Per garantir un funcionament estable, el tambor de la màquina de càrrega superior es recolza en dos semieixos, que estan equipats amb dos coixinets. Aquests coixinets estan muntats a l'exterior del dipòsit de l'aparell.

Per substituir-los, heu de fer el següent:

• Traieu tots els cables d'alimentació.
• Traieu els coixinets dels costats del tambor, darrere dels quals s'amaguen les pinces amb coixinets.
• Primer, traieu el coixinet del costat que no té politja. Traieu la pinça - aquest costat tindrà una rosca estàndard a la dreta - desenrosqueu-la en sentit contrari a les agulles del rellotge. Després de treure la peça, substituïu el coixinet i el segell d'oli.
• A l'altre costat, traieu la corretja de transmissió i després la politja i el bloc de presa de terra.

Important! En aquest costat, s'utilitza una rosca a l'esquerra a la pinça, de manera que s'ha de desenroscar en la direcció oposada a la direcció habitual, en sentit horari.

• Tant en el primer com en el segon cas, netegeu i lubriqueu a fons el lloc d'instal·lació del coixinet nou, torneu a col·locar les pinces al seu lloc i, a continuació, torneu a muntar.

Important! En els casos en què cal desmuntar el dipòsit, els cargols que fixen la tapa es desenrosquen i se separen amb cura als punts de soldadura.

Si no heu pogut solucionar el problema i, tanmateix, heu decidit comprar un nou electrodomèstic, per facilitar-vos la decisió sobre el model, consulteu la nostra classificació de rentadores en termes de qualitat i fiabilitat.