En detall: reparació de la bomba de la rentadora per fer-ho vostè mateix d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
En l'etapa de drenatge, la rentadora es congela o deixa de funcionar? És hora de comprovar la bomba de drenatge. Al nostre article, aprendràs a desmuntar la bomba, a localitzar-la i a fer reparacions tu mateix.
A la majoria de màquines, només s'instal·len bombes de drenatge. Són els encarregats de drenar l'aigua un cop finalitzat el cicle de rentat. Però en els models més moderns (Hansa, Bosch, Siemens) s'utilitza una bomba de circulació per augmentar la pressió i subministrar aigua. La seva potència oscil·la entre 25 i 35 watts.
Tots dos tipus estan alimentats per 220 volts.
Estructuralment, la bomba consta de dues parts: un motor amb un impulsor i un cargol en forma de tub de plàstic. D'una banda, el cargol està connectat a un motor amb dos bobinatges, i a l'altra s'instal·la un filtre de drenatge. En els models més antics de rentadores, el dispositiu pot diferir en presència de dos impulsors en lloc d'un. Bomben fluid i refreden el motor. Al mateix temps, l'electricista està protegit per un segell d'oli de l'entrada d'aigua.
Molt sovint, el dispositiu falla pels motius següents:
Casquilles del motor gastades;
Els bobinatges estan tancats o trencats;
L'impulsor està trencat o bloquejat.
Però com saps què està trencat? Considereu exemples.
Has iniciat el cicle de rentat, tot ha anat bé. Però en l'etapa de drenatge, va passar el següent:
L'aigua no drena del dipòsit;
El líquid surt lentament, durant l'extracció o el bombeig, la bomba brunzita i fa soroll;
Tècnica penjada o apagada a la meitat del cicle;
El motor funciona, però l'aigua no surt del dipòsit.
Abans de començar a reparar la bomba d'aspiració, escolteu el seu funcionament. Si la bomba sona quan treu aigua, però el dipòsit no s'omple, cal desmuntar-lo i resoldre'ls. Segons el model CM (Lg, Samsung, Indesit), la pantalla pot mostrar un codi d'error. Trobareu la seva descodificació a les instruccions, després de les quals podeu procedir a la reparació.
Vídeo (feu clic per reproduir).
La bomba de circulació subministra aigua a la zona de rentat. Si observeu que la roba es renta pitjor o la solució de rentat està mal ruixada al tambor durant la rotació, cal inspeccionar, netejar o substituir l'element.
Tot depèn del model de la màquina. Per tant, a les unitats "Samsung", "Ariston", Whirpool, LG no hi ha fons, per tant, per desmuntar el sistema de bombeig, n'hi ha prou amb obrir l'accés a la part inferior. Per fer-ho, hauràs de col·locar el cotxe de costat o a la paret posterior.
Sovint, la bomba de circulació es troba al costat del desguàs.
S'instal·la una peça cara als models dels fabricants alemanys Bosch i Siemens. L'accés a ella es veu complicat per la necessitat de desmuntar la paret frontal.
A través de la paret posterior es realitza una substitució de CM Electrolux i Zanussi.
Un cop decidida la ubicació de la peça, procediu al desmuntatge i substitució.
Desconnecteu l'equip de la xarxa elèctrica i del subministrament d'aigua. Comenceu revisant el filtre de drenatge i l'impulsor.
Obriu la porta de l'escotilla a la part inferior del panell frontal;
Desenrosqueu el filtre en sentit contrari a les agulles del rellotge;
Substituïu el recipient i espereu que s'escorre l'aigua;
Netegeu el filtre dels residus i, a continuació, introduïu una llanterna al seu forat de muntatge;
Veureu l'impulsor. Desplaceu-lo si és possible. Si no gira i està bloquejat, cal netejar-lo o substituir-lo.
Col·loqueu l'SM a la paret posterior. Posa una manta a terra per no danyar el cos;
Hi ha tres maneres principals de connectar la bomba de drenatge: amb cargols i cargols, baioneta i pestells.
En primer lloc, desconnecteu la mànega d'entrada i comproveu si hi ha bloqueig. Si després de netejar l'equip no funcionava amb normalitat, seguiu endavant.
Traieu els cargols de la coberta superior.Estan situats a la part posterior;
Després de treure la coberta, desenrosqueu els elements de fixació al voltant del perímetre de la paret posterior;
Passeu a la inspecció.
Traieu el matràs de pols prement el pestell al centre;
Traieu el panell superior;
Desconnecteu els elements de fixació del panell de control. Desconnecteu els contactes i deixeu-los de banda;
Doble el puny de l'escotilla dins del dipòsit, traieu la pinça;
Desenrosqueu els dos cargols del bloqueig;
Desconnecteu els contactes del bloqueig;
Desenrosqueu els cargols de fixació del panell frontal;
Retirar del lloc;
Per substituir, escolliu una peça que coincideixi exactament amb les característiques de l'anterior. El millor és treure l'element trencat i anar amb ell a la botiga.
Desconnecteu els contactes de la bomba;
Afluixeu les pinces, desenrosqueu els cargols. Si la peça està muntada en pestells, premeu-los amb una mà i feu palanca amb un tornavís amb l'altra.
Quan la bomba estigui a les vostres mans, inspeccioneu el mecanisme. Netegeu els forats i l'impulsor. Cal desmuntar?
Traieu el cargol de la bomba (coberta de la bomba);
Per fer-ho, gireu-lo en sentit contrari a les agulles del rellotge, o desenrosqueu els cargols;
Com treure l'impulsor? S'ha de desmuntar per netejar les parts internes;
Traieu els pestells de la carcassa i traieu-lo;
Si no es treu la creu, escalfeu-ne la tija amb un assecador de cabells i, a continuació, feu palanca amb un tornavís;
Després de treure l'imant amb l'impulsor, netegeu-lo de la brutícia;
Traieu l'imant de l'eix. Darrere d'ell veureu un coixinet;
Utilitzeu lubricant de la bomba per restaurar el rendiment dels coixinets;
Si l'element no es pot reparar, instal·leu un coixinet nou;
Muntar el cos en ordre invers.
Així és com va el desmuntatge:
VIDEO Revisió mecànica completada. Anem a l'electrònica.
Agafeu un multímetre;
Convertiu-lo en mode de mesura de tensió;
Connecteu les sondes als contactes de la peça;
Mira la pantalla. Està activat 0 o 1? El motor es va cremar i s'ha de substituir;
Si es mostra un número de tres dígits, és possible que el problema no estigui al motor, sinó a la placa electrònica. El mestre realitzarà un diagnòstic més precís.
Considerem com substituir la bomba de circulació utilitzant l'exemple d'una rentadora automàtica Veko.
Accés obert a la part inferior de l'SM;
El dispositiu de circulació es troba al costat del desguàs. Apagueu el cablejat i connecteu les sondes del multímetre als seus contactes;
En estat normal, la resistència serà d'uns 180 ohms. En cas de discrepància, desenrosqueu els cargols de fixació, instal·leu una peça nova.
Els detalls de la reparació es mostren al vídeo:
VIDEO
Com prevenir el trencament? Manteniu les coses fora del tambor, reviseu les butxaques abans de carregar la roba, seleccioneu els cicles de rentat correctes i netegeu els filtres amb freqüència.
Si la bomba es trenca durant el rentat, no es podrà drenar l'aigua, per la qual cosa l'aigua romandrà al dipòsit i l'escotilla no es podrà obrir, ja que el mòdul de control indicarà la continuació del rentat o esbandit. Els fabricants utilitzen bombes de diferents característiques de disseny i potència, depenent del volum d'aigua consumida.
Si teniu un problema amb una avaria de la bomba, poseu-vos en contacte amb el nostre centre de servei de RemonTekhnik, on especialistes qualificats diagnosticaran i repararan la bomba de drenatge, mentre estareu ocupat amb el vostre propi negoci.
Si la màquina no funciona correctament, els símptomes següents poden indicar un mal funcionament de la bomba:
La màquina inicia el programa de drenatge, com a resultat, l'aigua no s'escorre, sinó que roman al dipòsit;
Quan s'escorre l'aigua s'escolta un so característic;
L'aigua es bombeja lentament, no completament;
La màquina s'apaga fins que l'aigua està completament drenada;
El mòdul de control es congela;
El motor de la bomba zumba, però l'aigua no drena.
Si observeu un o més d'aquests signes, en la majoria dels casos això es deu a una fallada de la bomba. Per assegurar-vos-ho, també heu de comprovar la mànega de drenatge i el filtre. Aquí es poden acumular residus, cosa que dificulta el pas de l'aigua.
La ubicació de la bomba pot variar d'una marca a una altra. La manera més senzilla de desmuntar la bomba és a les rentadores d'Indesit, Candy, Whirpool, Ardo, Beko, Samsung, LG, Ariston, ja que en elles podeu arribar a la unitat necessària per la part inferior. Per obrir l'accés a la bomba, n'hi ha prou amb col·locar l'electrodomèstic de costat (de manera que la porta es col·loqui a la dreta, llavors la bomba estarà a la part superior). A continuació, desenrosqueu els cargols (pot haver-hi perns amb un capçal encastat) i traieu els terminals d'alimentació. A continuació, desconnecteu les mànegues de desguàs, que estan connectades amb pinces. Sovint, els fabricants utilitzen pinces d'un sol ús, haureu de tenir cura de les de recanvi per instal·lar la bomba.
Important! Si la bomba es trenca, pot quedar aigua al tambor, broquets i filtre, per la qual cosa hauríeu de tenir en compte el recipient d'entrada d'aigua.
A les rentadores d'alguns fabricants alemanys, Bosch, AEG, Siemens, la part inferior té una protecció hermètica, de manera que l'accés a la bomba s'obre a través del panell frontal. El desmuntatge inclou els passos següents:
Traieu el recipient per rentar en pols;
Feu lliscar la coberta superior (està muntada sobre dos cargols autorroscants situats a la paret posterior);
Traieu el mòdul de control. Quan desconnecteu els terminals, és important recordar on s'ha connectat. En general, tenen "protecció dels ximples": tenen una mida diferent;
Desmunteu el panell inferior (sota l'escotilla);
Traieu el panell frontal de la rentadora. Els cables estan connectats al bloquejador de l'escotilla, s'han de desconnectar. No feu moviments bruscos, ja que podeu danyar els contactes. En el cas en què el panell no encaixa, és possible que el fabricant utilitzi cargols ocults.
Traieu els xips de la bomba que proporciona tensió;
Afluixeu les pinces de la mànega.
A continuació, cal prémer la bomba i treure-la.
En els nous models de màquines, per treure el cargol de la bomba, n'hi ha prou de girar-lo en sentit contrari a les agulles del rellotge, en cas contrari haureu de desenroscar els cargols. Aleshores, hauríeu de desconnectar el filtre i comprovar l'estat de l'impulsor: si els residus interfereixen amb la seva rotació lliure. L'impulsor es pot trencar si entra un cos estrany.
Si visualment la bomba està en ordre, cal desmuntar la carcassa del motor de la bomba. Per fer-ho, premeu amb cura els pestells de plàstic i traieu el motor de la bobina. També podeu comprovar la presència i integritat dels coixinets.
Com a conseqüència de la seva pèrdua, l'impulsor comença a fregar contra el cargol, cosa que provoca danys a les dues parts. Tota la reparació de la bomba es limita a netejar-la, substituir segells i coixinets. Si el motor de la bomba està danyat, és millor substituir-lo. El muntatge i la instal·lació de la bomba es realitza en ordre invers.
El vídeo us ajudarà a entendre amb detall la reparació de la bomba de la rentadora:
VIDEO
Abans d'afanyar-vos a desmuntar la rentadora amb les vostres pròpies mans i canviar la bomba, heu de determinar amb precisió la causa de l'avaria. És molt possible que el motiu no estigui en absolut a la bomba, aquí cal que ho esbrineu el més a fons possible. Procedim de la següent manera.
Primer cal escoltar la bomba.
Obriu i netegeu el filtre de desguàs si cal.
Comproveu i netegeu la mànega de desguàs.
Comproveu la rotació de l'impulsor de la bomba, possiblement encallat.
Comproveu els sensors i els contactes que van a la bomba.
Algunes avaries es poden localitzar per l'oïda sense ser un especialista, així que aneu a la rentadora durant el funcionament i escolteu. Espereu el moment en què la màquina comenci a drenar o omplir aigua, actuant segons el programa. Si la bomba vibra, s'intenta treballar intensament, però no entra aigua al dipòsit o la bomba no fa cap so, tingueu en compte que el mal funcionament està localitzat.
Després d'assegurar-vos que la bomba no funciona com hauria de ser, hauríeu de determinar exactament si cal substituir-la o si la podeu reparar vosaltres mateixos. En primer lloc, obriu el filtre de desguàs i netegeu-lo dels residus amb les vostres pròpies mans.
És possible que l'impulsor de la bomba estigui encallat a causa d'una moneda o d'un os del sostenidor que ha caigut al filtre, de manera que no funciona com hauria.
Si la neteja del filtre no va ajudar, comproveu que la mànega de drenatge no estigui obturada. Per fer-ho, cal desmuntar la mànega i esbandir-la amb aigua calenta. Substituïu la mànega i feu una prova de rentat. Si la bomba continua "actuant", heu de mirar més enllà.
A continuació, heu de comprovar la rotació de l'impulsor de la bomba de drenatge de la rentadora. Es pot arribar a l'impulsor sense ni tan sols desmuntar la màquina, a través del filtre de desguàs, que s'ha de desenroscar. Per fer-ho més còmode, agafeu una llanterna i introduïu-la al forat des del qual heu desenroscat el suro.
Al forat es pot veure l'impulsor de la bomba. Passeu la mà pel forat i feu girar l'impulsor amb els dits, comprovant com funciona. Si la rotació de l'impulsor és difícil, intenteu palpar els objectes estranys que interfereixen (molt sovint són fils, pila, filferro, etc.). Si l'impulsor gira lliurement o no s'ha trobat la causa de la rotació difícil, haureu de desmuntar la rentadora amb les vostres pròpies mans.
Un cop arribat a la bomba, comprovem l'impulsor. Si cal, la bomba de drenatge es pot desmuntar i inspeccionar amb més cura. Si no hi ha fils ni fils, i l'impulsor encara no gira bé, el motiu està en el mecanisme i s'ha de desmuntar la bomba. Si l'impulsor gira amb normalitat, però funciona cada dos cops, el problema està en els contactes cremats, un sensor o una unitat de control.
Si tot està comprovat, però la bomba encara no funciona, definitivament s'ha de substituir.
La composició de les eines i components necessaris dependrà exclusivament de la naturalesa del problema, així que descriurem l'opció, com diuen, al màxim, si tot està malament amb la bomba. En aquest cas, la reparació de la rentadora pot requerir els components següents:
conjunt de la bomba de drenatge;
impulsor;
eix;
puny;
coixinet;
politja;
sensor de la bomba de drenatge;
contactes.
Compreu una bomba i peces noves perquè sigui prudent. El millor és portar la unitat antiga, portar-la a un punt de venda que vengui productes similars i l'assistent de vendes us ajudarà a triar. El mateix s'ha de fer amb els accessoris. Porta la bomba desmuntada a la botiga i et donaran la peça adequada.
Important! Si decidiu demanar components a una botiga en línia, hauríeu de buscar-los pels números que heu de llegir a la bomba antiga que heu eliminat.
Amb les eines, les coses són més fàcils. En la majoria dels casos, es pot treure amb un tornavís Phillips i una navalla. Tanmateix, si es fa necessari comprovar el rendiment dels electricistes (sensors, contactes, cablejat), caldrà adquirir un multímetre.
Per arribar a una bomba de drenatge defectuosa, no cal desmuntar tota la rentadora. La reparació dependrà del model d'equip i del seu fabricant. Arribar a la bomba de rentadores d'alguns fabricants és molt fàcil, amb d'altres la situació és més complicada, però primer és el primer.
La manera més fàcil d'arribar a la bomba de rentadores: Samsung, Candy, Ariston, Ardo, Beko, Whirpool, LG, Indesit. Per fer-ho, gireu la rentadora d'una d'aquestes empreses de costat, traieu la coberta inferior (si n'hi ha) i la bomba quedarà a mà.
La situació és una mica més complicada amb rentadores com Electrolux i Zanussi. Per arribar a la seva bomba, haureu de desplegar la rentadora i treure-ne la paret posterior desenroscant uns quants cargols.
El més difícil és arribar a les bombes de rentadores de fabricants com AEG, Bosch, Siemens. En aquest cas, haureu de desmuntar la paret frontal juntament amb el tauler de control. Per obtenir informació sobre com fer-ho millor, llegiu l'article Substitució de la bomba a la rentadora.
Com s'ha esmentat anteriorment, la bomba de la rentadora té un disseny bastant senzill i no és difícil reparar-la. Si no hi ha danys visibles, cal desmuntar-lo i examinar acuradament tots els elements. Una de les fallades més freqüents de la bomba de la rentadora és la fallada de l'impulsor. Molt sovint, simplement vola fora de l'eix, mentre que la bomba mateixa s'encendrà, farà sons, però no bombarà aigua. Veiem la solució al problema comprant un impulsor nou i instal·lant-lo en lloc de l'antic trencat.
Quan desmunteu la bomba, inspeccioneu acuradament totes les juntes de goma. Si fins i tot els més mínims rastres de mineria són visibles en ells, les juntes s'han de substituir. També inspeccioneu totes les parts mòbils de la bomba, inclosa la politja, per detectar-hi desgast i substituïu-la si cal. Les peces de la bomba costen un cèntim, però si no les substituïu o utilitzeu recanvis no originals, podeu perdre el temps i acabar substituint tota la bomba.
Nota! Quan repareu i desmunteu una bomba antiga, tingueu en compte que pot tenir força aigua estancada, així que assegureu-vos de posar un recipient o un drap gran a prop.
Com a resultat, observem que és molt possible reparar una rentadora, o més aviat la seva bomba, amb les vostres pròpies mans, sense recórrer a l'ajuda d'un especialista. Per fer-ho, cal estudiar les regles per a la producció de treballs i altra informació útil, que hem resumit al nostre article. Bona sort!
VIDEO
Si hi ha un problema amb la bomba, màquina pot :
no respon al programa instal·lat;
fer sorolls en recollir o drenar aigua;
aboqueu aigua al tambor en una quantitat més petita del que hauria de ser;
en el procés de recollida d'aigua, és possible una parada completa de l'equip.
Per diagnosticar i dur a terme, si cal, reparació o substitució de la bomba de la màquina, necessiteu:
obert endoll per eliminar l'obstrucció del filtre de desguàs . Tots els objectes petits i estranys són aquí: cabells, fils, botons, llavors, etc.;
netejar la mànega de desguàs . Encara que no estigui danyat d'aspecte, cal treure'l i esbandir-lo sota la pressió de l'aigua calenta;comprovar la integritat dels contactes i l'operativitat dels sensors que van a la bomba.
Si durant el procés de diagnòstic es va determinar que la bomba era la causa del mal funcionament de la rentadora, haureu d'inspeccionar-la.Per arribar-hi, necessiteu eines estàndard.
El segell (de goma o plàstic) està danyat per l'escala i la brutícia que s'assenta a l'impulsor.
La connexió incorrecta de la bomba o la fallada del sensor de nivell d'aigua fan que la bomba funcioni contínuament.
La bomba no podrà drenar l'aigua perquè el filtre està obstruït.
Petits objectes estranys destrueixen l'impulsor. És fàcil de diagnosticar. Quan s'engega la bomba, la màquina fa un soroll.
Si parlem dels models Zanussi, Electrolux, la bomba es troba darrere de la coberta posterior, que caldrà treure.
Els models més difícils pel que fa al desmuntatge són Bosch, AEG, Siemens. Hauran de desmuntar tot el panell frontal.
Sota càrregues pesades, la bomba està protegida per fusibles que es troben al bobinatge de la peça i s'apaguen. Quan la temperatura es normalitza, els contactes es restableixen.
desconnecteu la bomba del cargol . En general, hi ha dos tipus de fixació: cargols simples i sense cargols (només cal girar la bomba en sentit contrari a les agulles del rellotge). En aquesta etapa, podeu esbrinar si l'impulsor es mou a l'eix. Normalment, hauria de girar amb petits retards, els anomenats salts. Això es deu a l'acció de l'imant que gira a la bobina. Si es torna dur i no hi ha deixalles, haureu de desmuntar completament la peça i veure si és possible reparar l'impulsor de la bomba de la rentadora.
canya temperatura petita. Després d'escalfar la tija, la creu amb l'imant s'elimina del cos. En general, la brutícia s'acumula a l'imant i al lloc on es va treure. Després de la neteja, s'elimina l'imant. A continuació, es veurà el coixinet, que també es neteja i lubrica. Després d'aquests procediments, la peça es torna a muntar. Sota les fulles hi ha un anell que ha d'encaixar perfectament al seu lloc. És possible que s'hagi de substituir el segell. VIDEO
A causa d'això, apareix la fricció entre el cargol i l'impulsor, que provoca mal funcionament i reparació de les bombes dels equips de rentat. El problema es pot resoldre substituint els coixinets. En cas d'emergència, quan no és possible comprar una peça nova i el rentat no pot esperar, només escurçar la fulla en no més de 2 mm estalviarà. Això es fa amb un ganivet afilat.
Després de la reparació, el cos s'instal·la a la bobina i es fixa. Això acaba amb la resolució de problemes de la bomba per si sola.
Si seguiu aquestes recomanacions, podeu allargar significativament la vida útil de la bomba de drenatge.
Utilitzeu bosses de roba.
En cas de brutícia forta i gruixuda, netegeu les coses i també desfeu-vos manualment del pèl d'animals abans de submergir-vos a la màquina.
Instal·leu filtres a la canonada d'entrada.
Prendre profilaxi contra l'escala.
Quan renteu coses amb sivelles, tacs, gireu les coses al revés.
VIDEO VIDEO
Reparació de rentadores de bricolatge: com reparar la bomba i arreglar la màquina, diagnòstic de la rentadora
Arregla-ho tu mateix: reparació de rentadores per tu mateix
En primer lloc, seria bo determinar la causa de l'avaria. De vegades només sembla que es tracta d'una bomba, però passa que no es tracta gens d'això. Per tant, primer heu d'inspeccionar la màquina vosaltres mateixos.
Es fa així:
Primer s'ha d'escoltar la bomba;
Obriu i, si cal, neteja el filtre de desguàs;
Revisar i netejar també la mànega de desguàs;
Cal comprovar encara més com gira l'impulsor de la bomba, de vegades és un encallament banal;
A continuació, hauríeu de comprovar els sensors i els contactes que van a la bomba.
Algunes avaries de les "rendedores" es poden detectar fins i tot per l'oïda, i no cal ser un mestre. Espereu fins que la màquina comenci a escórrer (o omplir). Si escolteu el brunzit de la bomba, intentant treballar intensament, l'aigua no entra al dipòsit, o fins i tot no fa cap so de la bomba, podeu dir que heu identificat un mal funcionament.
De vegades només cal substituir la bomba, però en alguns casos es pot reparar. L'impulsor de la bomba es pot embussar d'un os del sostenidor o d'una moneda normal que ha caigut al filtre. També és necessari comprovar si la mànega de drenatge no està bloquejada. L'impulsor de la bomba es pot girar i comprovar si hi ha objectes estranys.
Sovint, el propi impulsor vola fora de l'eix. I la bomba s'encén, fins i tot fa sons, però no bombeja aigua. Heu de comprar un impulsor nou i muntar-lo en lloc del trencat. Quan desmunteu la bomba, assegureu-vos d'inspeccionar les juntes de goma.
Succeeix que fins i tot petits signes de mineria són visibles a les juntes, la qual cosa significa que és millor substituir aquests elements. També s'han d'inspeccionar les parts mòbils de la bomba. En general, totes les peces de la bomba són barates, només cal que compreu peces originals perquè la reparació sigui d'alta qualitat. A la màquina d'escriure Samsung, només peces per a Samsung, a Reinford, les corresponents.
I aquesta és una tasca més difícil, i si no esteu segur de saber com funciona un motor elèctric, és millor no assumir una cosa així. Què pot "volar" al motor? Normalment les làmines, bobinatges i raspalls es trenquen.
Els errors més comuns del motor:
raspalls . El seu dany es revela a través de l'espurna del motor. Els raspalls gastats són petits, però un raspall sencer és llarg, sense estelles ni esquerdes.Ventós . Aquest mal funcionament s'indica pel funcionament del motor amb sorolls incomprensibles, brunzits o cruixents.llistons . Si són ells, només cal inspeccionar el col·lector traient completament el rotor del motor.La substitució dels raspalls no sol ser difícil. Només passa que els seus elements de fixació estan ocults tan profunds que s'ha de desmuntar completament. Normalment, els motors antics pequen amb això, i si la mostra és nova, n'hi ha prou amb armar-se amb un tornavís normal. Enganxa els elements de fixació que sobresurten prop del propi col·lector.
Quan es substitueixen els raspalls, heu de provar de desplaçar el motor. Els mateixos raspalls haurien de brillar suaument sobre les làmines, sense aferrar-s'hi, sense fer cap soroll. Per eliminar un element i posar-ne un de nou, feu fotos de tot. Així t'estalvies d'un muntatge incorrecte de peces.
Suposem que esteu davant del fet que es va produir el despreniment de les làmines. Avaluar l'envergadura del problema. Si la delaminació no supera el mig centímetre, podeu fer front a la tasca en encendre un torn. A continuació, heu de subjectar el rotor i igualar amb cura el gruix de les làmines. A continuació, netegeu amb cura els buits entre les làmines, no hi hauria d'haver rastres d'encenalls metàl·lics.
Com a resultat, una superfície plana d'un gran nombre de làmines. I després de tot, també són importants els buits ben netejats.I per assegurar-vos que tot està bé, heu de comprovar la resistència entre les làmines amb un ohmímetre. Si el dispositiu mostra un curtcircuit, haureu de netejar els buits més a fons.
De vegades, el solc no funcionarà. Tanmateix, en la majoria dels casos, s'elimina l'efecte, no la causa. Sí, i ja no és possible tornar les làmines a l'aspecte de fàbrica. Si s'ha pelat completament, o fins i tot s'ha desenganxat, és hora de llençar el motor, no hi ha res a fer.
Molt sovint, la màquina simplement no s'engega. I llavors la persona es pregunta si és hora de trucar a un servei especial. Però el diagnòstic més senzill es pot fer de manera independent. Almenys, si es tracta d'engegar (o millor dit, no engegar) la màquina.
És possible que la màquina no s'iniciï pels motius següents:
No hi ha electricitat: pot ser que l'endoll estigui defectuós, que la central no funcioni o que el cable estigui danyat;
El botó d'inici està trencat: els contactes podrien haver-se oxidat, o fins i tot s'ha produït una avaria crítica;
La tapa no està tancada hermèticament, la qual cosa significa que l'escotilla no està bloquejada: comproveu l'estanquitat de la escotilla, el sensor hauria de rebre un senyal que la tapa està tancada;
Defectes del filtre d'interferències: quan aquest element falla, l'accés a l'electricitat es bloqueja, el dispositiu no s'encén;
Danys al mòdul de control elèctric: aquí només es poden fer reparacions professionals.
Tot allò relacionat amb el programari (desglossament del temporitzador, elecció de programes) és millor deixar-ho als professionals. Això requereix un diagnòstic especial i la mateixa reparació. En cas contrari, simplement podeu danyar accions incompetents.
VIDEO
Les avaries de la rentadora són habituals. I molt sovint parlen de violacions d'explotació. Consulta amb experts sobre l'elecció dels mitjans per rentar i cuidar els propis electrodomèstics. Les màquines durant el funcionament no haurien de saltar i “caminar”, si és així, comproveu si està correctament parada i feu una inspecció preventiva de l'equip.
La reparació de la bomba de desguàs de la vostra rentadora sense trucar a un assistent és molt possible. Però primer cal fer un diagnòstic senzill del dispositiu.
Si la màquina no funciona correctament, abans de desmuntar el sistema de drenatge, cal assegurar-se que el mal funcionament és en aquest lloc. Es pot identificar de diverses maneres:
el programa de drenatge d'aigua s'ha activat, però el sistema de bombeig no funciona;
durant el desguàs, s'escolten forts sorolls i brunzits;
l'aigua es bombeja, però surt molt lentament;
durant el funcionament del sistema, la màquina es pot apagar;
el motor de la bomba zumba però no surt aigua.
Si es troba una d'aquestes avaries, és molt probable que hagis de reparar la bomba de la rentadora.
Per extreure el sistema de bombeig del cos de la rentadora automàtica (SMA), hi ha diferents mètodes, segons el model de la unitat. En models de Whirpool, Samsung, Ariston, Beko, LG i altres, sense fons . En conseqüència, podeu treure la bomba inclinant o col·locant el dispositiu de costat i desmuntant el panell inferior (obre la porta o l'escotilla). Després d'això, seran visibles els cargols que subjecten el cargol amb el filtre a la barra frontal.
Tot és molt senzill a CMA Electrolux i Zanussi. Suficient per obrir contraportada màquines i veureu el node desitjat que cal desmuntar. L'accés més difícil a la peça requerida a CMA AEG, Bosch i Siemens. Podeu arribar a la bomba només traient-la paret frontal volanderes.
Però abans de treure i reparar la bomba de drenatge de la rentadora, primer heu de comprovar els motius pels quals no es pot bombejar aigua:
bloqueig pesat mànega de desguàs (cal treure'l i netejar-lo bé);
filtre de drenatge obstruït amb restes (traieu el filtre del cargol i esbandiu bé amb aigua).Si la comprovació i la neteja no van donar resultats, després d'una prova del mode d'esbandida i drenatge, cal treure la peça i intentar reparar-la.
Per desmuntar la bomba per resoldre problemes, primer desconnecteu-la cargols . Per fer-ho, heu de desenroscar els cargols.
Alguns models de bombes tenen un muntatge diferent a la voluta. Només cal girar-lo en sentit contrari a les agulles del rellotge i es desenganxarà.
Al següent pas de resolució de problemes, comproveu impulsor. Encara que es pot veure sense desmuntar tota l'estructura: només cal treure el filtre de desguàs. Determineu visualment si està trencat o no, potser. Però esbrinar si es mou a l'eix o està fixat no funcionarà sense un desmuntatge complet.
La figura següent mostra un impulsor trencat, a causa de l'entrada d'una moneda normal al sistema.
L'impulsor no ha de girar fàcilment. Normalment, gira amb alguns retards (salts) a causa de l'imant que gira a la bobina.
Si la rotació és difícil i no s'observa cap interferència visible en forma de residus diversos, s'haurà de desmuntar completament la bomba.
Per fer-ho, amb un tornavís, traieu el pestell de la carcassa del motor a banda i banda i traieu-lo de la bobina.
Encara hi ha motors anomenats "no separables", però també són susceptibles de "tractament".
Després de desenganxar el cos amb les fulles de la bobina, veurem una part monolítica. Sembla que la creu és impossible de treure. Però hi ha un petit truc.
Agafa el normal assecador de cabells de construcció , poseu-lo a la temperatura més baixa, poseu-vos guants i comenceu a escalfar la tija de la peça (la seva part llarga). Fes-ho amb cura.
Al cap d'una estona, quan la tija s'escalfi bé, feu palanca travessa tornavís i traieu-lo amb cura (juntament amb l'imant) de la carcassa.
Hi pot haver molta brutícia a l'imant i al lloc d'on s'ha tret. Cal netejar-ho tot a fons, després de la qual cosa podeu treure l'imant de l'eix. Ja ho veuràs coixinet que requereixen, respectivament, neteja i lubricació. Lubriqueu també el coixinet a la part inferior de la carcassa.
A continuació, introduïu-ho tot al seu lloc, amb una mica de pressió fins que faci clic. Anell de segellat , situat sota les fulles, s'ha de col·locar ben al seu lloc.
La figura següent mostra un motor brut d'una màquina d'escriure Indesit.
En motors d'aquest tipus, a més dels procediments anteriors, és possible que s'hagin de substituir els segells d'oli.
La contaminació no és l'únic motiu del mal funcionament del dispositiu. Quan els coixinets fallen, es produeix un cop durant la rotació de l'eix. A causa de la pallissa, l'impulsor comença a fregar contra la carcassa del cargol. Això provoca soroll i un funcionament improductiu de la bomba, fins a una parada completa.
Aquest problema es soluciona substituint els coixinets de boles, que es poden comprar en punts de venda especialitzats o en un centre de servei per al manteniment d'electrodomèstics.
Si de moment no és possible comprar una peça nova i el rentat no pot esperar, podeu allargar temporalment la vida útil de la bomba escurçant fulles 2 mm amb un ganivet afilat. Però no us excediu: si en talleu més, el rendiment del sistema baixarà.
Després de netejar, substituir coixinets o segells, la reparació del motor es pot considerar completa. Instal·leu la carcassa amb les fulles a la bobina i fixeu-la amb els clips. En observant les normes de seguretat, connecteu la tensió de 220 V a dos contactes i comprovar el treball dispositius. Després d'assegurar-vos que el dispositiu funciona correctament, podeu connectar la voluta i tornar tota l'estructura al cos de l'SMA.
Com podeu veure, la reparació de la bomba de la rentadora no és una tasca tan impossible i la pot fer qualsevol persona que hagi llegit atentament aquestes recomanacions.
Vídeo (feu clic per reproduir).
VIDEO
