En detall: reparació d'una rentadora electrolux de bricolatge com treure un tambor d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
La gent compra rentadores amb càrrega superior molt menys sovint que amb càrrega frontal: això és un fet.
- L'estanquitat de les peces de la màquina dificulta el seu desmuntatge
- Augment de la vibració durant el gir
- En algunes màquines no és possible anivellar els peus posteriors
- Corrosió de la coberta superior per humitat
- Obertura espontània de les solapes del tambor en cas de desequilibri
- Estret i profund, i s'adapta perfectament als espais reduïts de la banyera, armaris o cuina
- No cal ajupir-se per carregar la roba
- Possibilitat d'interrompre el programa i afegir roba
- Seguretat infantil. Ubicació del tauler de control.
Característiques i matisos per a l'autoreparació d'unitats verticals:
El dispositiu conté els mateixos elements (interruptor de pressió, vàlvula d'admissió d'aigua, tambor, dipòsit, tauler de control, bomba, etc.).
L'eix del tambor es fa estructuralment sobre dos coixinets; de vegades es troba un sensor d'autoposicionament al dipòsit (fixant el tambor amb les solapes cap amunt).
Mostrarem el desmantellament d'unitats utilitzant l'exemple d'Electrolux:
1.Des dels laterals, amb un tornavís, allibereu el panell de control
2. Estireu el panell de plàstic cap amunt i feu lliscar cap a vosaltres
3. Inclinem un petit angle cap a nosaltres mateixos per desmuntar els cables dels connectors de la placa
4. Traieu el panell
Per treure el mòdul de control electrònic, desconnecteu els cables restants i desenrosqueu els cargols que es mostren a la figura.
Per a un muntatge ràpid i correcte, feu fotos dels punts de connexió dels bucles de cable.
Per treure la vàlvula d'entrada d'aigua, desconnecteu les mànegues de goma de les pinces i desmunteu-les.
Desconnecteu els cables i des de l'exterior premeu els forats per empènyer la vàlvula.
Per treure els panells laterals, desenrosqueu uns quants cargols, no us oblideu de guardar les volanderes per posar a terra la caixa.
Doble la paret des de baix amb la mà i fes-la lliscar cap avall.
Després de treure els dos panells laterals, va aparèixer l'accés als cargols per desmuntar el panell frontal.
Per treure els sensors NTC i autoposicionar el tambor DSP, n'hi ha prou amb treure la paret dreta i desmuntar-los.
- Mal funcionament freqüent: no hi ha manera de canviar el programa .:
Exemple: Hotpoint Ariston ARTL 1047.
Molts "artesans" pequen que el mòdul de control és el culpable de tot, però no!
N'hi ha prou amb desenroscar els dos cargols de la part posterior i treure el tauler de control.
Aquest mànec molt esquerdat és el culpable. Utilitzeu l'anell metàl·lic (l'endoll de l'antena per exemple).
En prémer el mànec de plàstic, l'anell evitarà que els programes es saltin.
- Explotat a la part superior de la vertical d'Indesite, Ariston:
 |
Vídeo (feu clic per reproduir). |
001 - botó de control 002 - botons d'encesa/reinicialització blancs 003 - panell de control blanc 004 - interruptor de bitron 005 - tecles de funció 007 - pantalla
008 - mànec de coberta 010 - palanca de desbloqueig del dispensador 011 - molla del ganxo del dispensador 012 - dispensador del botó de desenganxament 016 - suport de la coberta
018 - mampara amb amortidor 021 - dispositiu d'enclavament de la porta 022 - dispensador blanc 023 - tapa de sifó 026 - cablejat del quadre de comandament 027 - 8 p. potenciòmetre
Hi ha l'opinió que dos suports de tambor en lloc d'un són bons.
No és així, i en el cas de la "vertical" només és una decisió d'enginyeria forçada. La vida útil dels coixinets del tambor no augmenta ni un minut.
Si els cargols són difícils d'afluixar, escalfeu-los amb un bufador.
Utilitzeu un greix especial per a segells d'oli: Litol-24, TsIATIM-221, SHRUS-4M, etc.
A "Kandy", per canviar els coixinets, cal desmuntar tota la màquina al cargol! I quina és l'estanqueïtat salvatge en les profunditats de la "vertical". De vegades ho has de fer tot literalment amb el tacte.
Sovint, durant el procés de rentat, la màquina comença a emetre sons incomprensibles i també es produeix una vibració forta. Aquests fenòmens poden ser causats pel fet que un petit objecte ha caigut a les unitats de tambor. Molt sovint es tracta d'ossos de roba interior, ferreteria, botons i botons. Aquesta bagatela pot causar danys greus. Com a regla general, en primer lloc, el segell d'oli del tambor, el propi tambor o el dipòsit de la rentadora estan danyats.
Qualsevol cosa que s'enganxi a la unitat del tambor pot fer que la rentadora s'aturi i es trenqui. Per eliminar els residus, cal desmuntar la unitat. No obstant això, val la pena tenir en compte que hi ha alguns matisos. Traieu el tambor amb molta cura per no tocar altres parts del dispositiu. Com a regla general, els artesans professionals es dediquen a aquestes reparacions. Si no és possible recórrer a especialistes per demanar ajuda, podeu intentar resoldre el problema vosaltres mateixos. El més important és complir amb les recomanacions que es descriuen a continuació.
Vegeu també - Reparació del dipòsit de la rentadora: reparació d'una fuita
Per solucionar el problema, cal desmuntar la rentadora. Això requerirà les eines següents:
- Tornavís.
- Pinces.
- Un conjunt d'asteriscs.
- Paparres.
- Un conjunt de tornavís i hexàgons.
- Trinquet i caps.
- Martell.
Si es preveu substituir determinades peces, s'han de comprar amb antelació. Cal tenir en compte que no és tan fàcil desmuntar la rentadora sense eines. Per tant, també s'han de preparar amb antelació.
Vegeu també - Fuites de la rentadora per sota: causes i reparació de fuites
Aquesta és la modificació més comuna de les rentadores. En primer lloc, el dispositiu s'ha de desconnectar de la font d'alimentació, la mànega de drenatge s'ha de treure del sistema de clavegueram. Només llavors podeu començar a desmuntar la unitat. Per començar, val la pena treure la coberta posterior desenroscant tots els cargols. Cal fer el mateix amb la part frontal del dispositiu.
Ara heu de treure el puny de l'escotilla. Per fer-ho, només cal estirar la molla. També cal treure el panell inferior. Tot el maquinari s'ha de desenroscar. La paret frontal de la unitat s'ha de treure juntament amb l'escotilla. Això és tot. La unitat està desmuntada. Ara heu de treure el dipòsit.
En primer lloc, val la pena desconnectar-ho tot del dipòsit: amortidors, cablejat, canonades, contrapès. Desenrosqueu el cargol central situat a la coberta del motor. En aquest cas, cal subjectar el propi tambor amb la mà. A continuació, podeu treure el motor de la rentadora.
Un cop retirat, el dipòsit es pot desmuntar en diverses parts. Val la pena assenyalar que en molts casos les seves peces s'enganxen de manera molt fiable i ferma. Fins i tot els serveis especialitzats es neguen a reparar determinats models de rentadores a causa d'aquesta característica.
- Cal desenroscar tot el maquinari situat a les parets frontal i posterior.
- El panell lateral dret s'ha d'empènyer una mica cap enrere i després retirar-lo amb cura.
- Després d'això, heu de desconnectar tots els cables i treure el maquinari situat al voltant de la coberta de plàstic.
- El mateix s'ha de fer amb la segona cara.
- Després d'això, heu de desenroscar el maquinari que subjecta l'eix.
- Això és tot. Queda per tancar les portes del dipòsit i després treure el dipòsit.
En el procés, val la pena fer fotos perquè no us confongueu en muntar la unitat. Si la coberta de plàstic està soldada, cal que estireu-la cap a vosaltres i després talleu-la amb un trepant.
Si necessiteu desmuntar el tambor de la rentadora Electrolux amb les vostres pròpies mans, estigueu preparat per a un treball dur que us prendrà més d'una hora del vostre temps. Això és en cas que el tambor encara es trobi dins de l'equip i hagis d'arribar-hi. Si el tambor ja s'ha tret, podeu llegir amb seguretat l'última secció d'aquest article, que descriu tot el procés.
Per desmuntar la caixa, necessitareu un tornavís o un tornavís; haureu de desenroscar molts cargols. També prepareu les alicates, seran necessàries per treure el puny de goma del tambor. Si tota l'eina està muntada, podeu procedir directament al desmuntatge. Per començar, desconnecteu l'equip de la xarxa elèctrica, per evitar un accident, molts components poden romandre energitzats durant molt de temps.
- Primer s'elimina la part posterior de la màquina, es manté al seu lloc amb uns quants cargols, els desenrosqueu i deixeu la placa metàl·lica a un costat.
- Podeu treure la coberta superior, hi ha dos cargols a la part posterior, a la part superior, en fixacions de plàstic especials. Tan bon punt els retireu, feu lliscar la coberta cap enrere, alliberant-la de les ranures, es desenganxarà fàcilment.
- Cua de panell de control electrònic. Heu de començar per treure i treure la safata de pols, només estireu-la.
- També hi ha diversos cargols a sota de la safata, desenroscant-los podeu començar a treure el panell.
- Amb un tornavís pla, cal tallar tots els pestells, que es col·loquen en ranures especials a la caixa. Aquí, la precisió és extremadament important, els pestells han de romandre intactes.
- Els cables i del panell entren a l'interior de l'equip i estan subjectats amb terminals, que caldrà desconnectar per evitar danys als cables.
- La part frontal de la caixa es pot treure juntament amb l'escotilla, es poden desenroscar fàcilment dos cargols a la part superior sota el panell de control i dos sota la protecció inferior, però això és la meitat de la batalla. Per separar l'escotilla, cal alliberar-la del puny sense danyar la goma, en cas contrari començarà a filtrar aigua i s'haurà de substituir completament. La pinça es troba al voltant de tot el perímetre del braguet, és ell qui s'encarrega de fixar-lo al seu lloc. Busqueu una petita molla al cable metàl·lic i estireu-la cap a vosaltres amb una mica de força. En aquesta etapa, és possible que siguin necessàries unes alicates si el metall està massa ajustat.
- Quan aquesta part estigui fora del camí, podeu treure el tambor.
- A la part posterior veureu una gran femella, just al centre del tambor, així com diversos pesos que impedeixen que l'aparell es balancegi durant el rentat i la centrifugació, tot això també cal desmuntar-lo.
- Queden els contactes del motor elèctric i els deu, desenganxeu-los i el tambor queda lliure.
El més probable és que hagis de desmuntar el tambor per treure el coixinet desgastat, no és tan fàcil fer-ho. Prepareu un martell, preferiblement fins i tot dos, gran i mitjà, així com un cisell o un forrellat llarg i pesat amb el qual desbanqueu el coixinet.
Aquest procés ja és intuïtiu, sobretot per als homes que s'enfronten a reparacions de cotxes, caldrà paciència i un cop precís per eliminar el coixinet. Anant a poc a poc de baix a dalt, cal portar la part a dalt. Facilitaràs molt la teva tasca si compres una clau especial per treure coixinets, aquests s'anomenen extractors per al desmuntatge.
És important saber-ho: Em vaig perdre el procés de desmuntatge del cos del tambor, ja que pensava que no seria difícil desenroscar uns quants perns de subjecció, però ... ... en alguns models de rentadores la caixa de plàstic no és separable, està soldada a altes temperatures. No us hauríeu de desesperar en aquesta situació, només cal tallar-lo al llarg de la soldadura amb una serra per a metalls i durant el procés de muntatge, soldar-lo o enganxar-lo amb una massa adhesiva fiable.
Substituir un coixinet en una rentadora Electrolux és un treball molt laboriós associat a un desmuntatge complet de la rentadora. Només cal assumir aquest treball, assegurant-se que és el coixinet el que s'ha trencat, i no una altra part. Podeu estar segurs d'això completament, només podeu desmuntar parcialment el cos de la rentadora, però amb un alt grau de certesa això es pot establir mitjançant senyals indirectes. El principal signe de fallada dels coixinets són els cops, la mòlta i altres sorolls estranys durant el rentat i la centrifugació.
És millor substituir el coixinet fins i tot si el segell d'oli està simplement danyat.
Els cops i el soroll han de ser prou forts i, si aquest és el cas, cal inspeccionar la paret posterior del dipòsit a la zona de la politja gran. Un coixinet danyat segurament s'esgotarà a mesura que goteja oli brut, i si ho trobeu, no es pot evitar la reparació. Per treballar, necessitem una eina bastant senzilla:
- tornavís (plans, arrissats);
- alicates;
- maça de goma;
- forquilla de metall;
- trinquet amb un conjunt de caps;
- punxó;
- martell;
- cargol 16 mm;
- extractor de coixinets de cotxes;
- líquid WD-40;
- segellador de silicona.
També hem d'adquirir coixinets. Per fer-ho, heu de reescriure la designació del vostre model de rentadora Electrolux i anar amb ell a la botiga de recanvis. El venedor ha de saber quins coixinets hi ha instal·lats.
Si és la primera vegada que desmunteu la rentadora Electrolux, probablement us trobareu amb el problema de desmuntar-ne el cos. El cas és que el cos d'aquesta màquina dóna la impressió de no ser separable. No, a primera vista, tot està bé, hi ha molts elements de fixació a la part posterior i davantera, que semblen subjectar la tapa, les parets posteriors i frontals. Però quan comenceu a desenroscar els cargols un per un, resulta que no heu fet cap progrés en l'eliminació d'almenys alguna cosa, excepte, potser, la coberta superior: el cas, com era un monòlit, queda. Un té la impressió que és simplement impossible desmuntar aquest cotxe.
De fet, el cos de la rentadora Electrolux és plegable, només es desmunta de manera inusual. Bàsicament, consta de dues meitats: una paret frontal amb una part de les parets inferior i lateral i una paret posterior amb una part de les parets inferior i lateral. Per treure la meitat posterior, no només cal desenroscar els elements de fixació, sinó també fer palanca als pestells especials, que es troben al llarg del perímetre de la costura (la unió de les dues meitats de la caixa).
Abans de treure la part posterior de la caixa, traieu el tap de plàstic que subjecta la mànega d'entrada i el filtre de flux, en cas contrari, simplement es pot arrencar. Aneu amb compte també amb el cable d'alimentació.
A més dels pestells, els cargols subjecten les meitats de la rentadora Electrolux. S'enrosquen a les vores de la travessa ampla que uneix les dues parets laterals. Els cargols s'han de desenroscar, després de la qual cosa res interferirà amb moure la meitat posterior de la caixa cap enrere.A continuació, fem el següent.
- Agafem amb un tornavís i traiem el coll del puny de l'escotilla.
- Agafem les vores del puny i les emboliquem dins de l'escotilla.
- Retirem el pressostat, sense oblidar-nos del seu tub, desconnectem el tub de derivació que surt del receptor de pols.
- Traiem la corretja de transmissió, traiem els cables del motor i de l'element calefactor.
- Apaguem el motor, traiem la bomba i la mànega de buidatge.
- Traiem els tubs d'ompliment prèviament desconnectats.
- Desenrosquem i traiem els contrapesos.
- Traiem els elements de subjecció que subjecten el panell frontal, i després el traiem juntament amb el mòdul electrònic. No serà possible eliminar-lo completament, ja que els nombrosos cables que hi van a interferir. Però el fet que pengi d'aquests cables tampoc no és gran cosa, només cal anar amb compte.
- Traiem els suports dels amortidors, desenrosquem els amortidors.
Si res més ens impedeix treure el dipòsit de la carrosseria del cotxe, agafem amb cura les seves parets i el tirem cap enrere, si tot és normal, el dipòsit i el tambor simplement cauran. Bé, vam treure la unitat principal de la rentadora, ara hem de desmuntar-la per arribar finalment als coixinets.
El coixinet de la rentadora no és massa difícil de treure, però encara no hi hem arribat i el principal obstacle, en aquesta fase, és una gran politja, que es cargola a la paret posterior del dipòsit. Agafeu un tornavís d'asterisc i intenteu desenroscar el cargol.
La primera vegada és poc probable que ho puguem fer, ja que aquest fixador de fàbrica s'estreny molt bé, i amb el temps encara tendeix a "enganxar-se", així que no patirem, ruixarem amb greix WD-40 i esperarem 20-30 minuts... A continuació, agafeu un bloc de fusta, enganxeu-lo amb el seu extrem al cap del cargol i apliqueu-lo diverses vegades amb un martell a l'altre extrem. Després d'això, intentem tornar a desenroscar el cargol, hauria de funcionar. Traiem la politja i la traiem al costat. Ara desenroscarem els cargols que subjecten les meitats del dipòsit i desmuntarem el dipòsit.
Si, després de desenroscar els cargols, el dipòsit no es desmunta immediatament, introduïu un tornavís pla a l'espai entre les seves meitats i ajuda una mica. Intenteu no danyar les vores de plàstic fràgils, en cas contrari us trobareu amb un dipòsit de recanvi.
El treball amb el coixinet ha de començar des de l'interior del dipòsit. Agafem un tornavís pla, fem palanca sobre el segell d'oli (o les seves restes) i el traiem. Amb alicates i un tornavís, traiem l'anell de retenció del coixinet antic i, a continuació, omplim el coixinet WD-40. Ara donem la volta a la meitat del dipòsit amb l'exterior, agafem un passador metàl·lic prèviament preparat i, fent-lo servir com a punxó, derroquem amb cura el coixinet.
Primer, amb paper esmeril fi, i després amb un drap normal, netegem el lloc per a un nou coixinet. Amb l'ajuda d'un mall, col·loquem el nou coixinet al seu lloc, si no s'asseu immediatament, utilitzeu un bloc de fusta i un martell, només que no pegueu massa fort.
Instal·lem l'anell de retenció, sense oblidar-lo de lubricar-lo amb un greix especial per coixinets. Afegim una mica de greix especial al coixinet, traiem l'excés amb un drap net i sec. Instal·lem el segell d'oli i després procedim al muntatge de la rentadora Electrolux en ordre invers. Si també necessiteu informació sobre com substitució d'un coixinet en una rentadora Zanussi, en podeu llegir a la publicació corresponent.
En resum, observem que substituir un coixinet en una rentadora Electrolux és una feina difícil i que requereix molt de temps, que sens dubte necessitarà molt de temps i esforç. Si no teniu confiança en vosaltres mateixos, és millor confiar aquest negoci a artesans professionals, molta sort!
