Màquina de cosir podolsk 132 repara-ho tu mateix

La màquina de cosir domèstica més estesa, malgrat el segle XXI, l'era de l'electrònica, és la màquina de cosir Podolsk, classe 2M. Una màquina de cosir senzilla i antiga amb un manual, de vegades un accionament a peu, i encara menys sovint un accionament elèctric. Podeu comprar una màquina d'aquest tipus per un preu purament simbòlic, ja que fa molt de temps que estan moralment obsoletes i la seva reparació de vegades costarà més que el cost d'una màquina de cosir Podolsk. No obstant això, molta gent encara utilitza aquestes màquines i hi ha moltes raons per això.

Un dels principals avantatges de la màquina de cosir Podolsk és que moltes característiques de rendiment no són inferiors a algunes màquines de cosir modernes i, en la majoria dels casos, són superiors.

Podeu cosir fàcilment uns texans o cosir un pegat gruixut de cuir a una màquina de cosir Podolsk, cosa que no es pot dir de les modistes modernes.
Com que el dispositiu i les instruccions per a tots els models de màquines de costura recta del tipus Podolskaya, fins i tot les importades, són pràcticament iguals, gairebé no hi ha problemes amb les peces de recanvi. Sempre els podeu comprar a qualsevol mercat de puces. Però, per regla general, no cal comprar res, ja que les peces metàl·liques pràcticament no es trenquen. Això només s'aplica a les màquines de cosir manuals Podolsk, que només realitzen una puntada recta. La planta PMZ també va produir altres models de màquines de cosir per a cosir en ziga-zaga: Podolsk 142; 132 i altres. Es tracta de màquines en ziga-zaga completes i es comenten en altres articles, per exemple, la màquina de cosir Chaika.

Un altre avantatge d'aquesta màquina de cosir és que la majoria de les "avaries" estan associades a una agulla instal·lada incorrectament i un fil superior. És a dir, pràcticament no cal reparar aquest cotxe, només cal una inspecció preventiva i lubricació.

Per reparar-lo vosaltres mateixos, configureu el cotxe de Podolsk, de vegades n'hi ha prou amb posar l'agulla correctament. Semblaria una qüestió senzilla, però algunes modistes realment no poden fer-ho correctament, i de vegades truquen al mestre, creient que la màquina està trencada.

A gairebé totes les màquines de Podolsk i els seus homòlegs importats, l'agulla s'insereix tal com es mostra a la figura. La fulla de l'agulla sobre la qual passa el nas del ganxo ha d'estar a l'esquerra i la ranura del fil llarg a la dreta. Però cal tenir en compte que en algunes màquines, sobretot en els primers models, l'agulla es posa al revés.

Per veure com inserir correctament l'agulla a la màquina de cosir, traieu la placa de punt i gireu el volant mentre observeu el punt de ganxo. Per quin costat de l'agulla passarà, en aquest costat hi hauria d'haver una fulla. Cal enfilar el fil des del costat de la ranura llarga de l'agulla.
Enganxeu un petit diagrama de la posició de l'agulla amb cinta al cos. És possible que sàpigues com inserir l'agulla correctament, però la teva filla d'escola ho farà malament.

Per descomptat, de vegades es produeixen avaries amb aquesta màquina, però la majoria de les vegades s'associen amb el debilitament dels elements de fixació dels nodes o la curiositat dels artesans "casuals" que desmunten completament els nodes de la màquina. En aquests casos, és molt més fàcil comprar un cotxe "nou" a l'anunci que reparar-lo.
L'únic que podeu fer amb les vostres pròpies mans és estrènyer la fixació dels nodes (B) a la part inferior de la plataforma de la màquina (M - punts de lubricació).

Però abans de començar a renovar màquina de cosir Podolsk, la secció de la llançadora i altres mecanismes s'han de netejar de la pelusa: el bastidor, el curs de la llançadora, la caixa de la bobina, les ranures en què gira i altres connexions.
Traieu totes les peces fàcilment desmuntables: coberta frontal, placa de la gola, peu premsador, agulla, etc. Desmunteu la carrera de la llançadora.
Recordeu com posar-ho tot junt o fer un esbós, un diagrama. La màquina de cosir Podolsk no té peces superflues: totes tenen el seu propi propòsit.
La millor manera de netejar és amb un raspall de cola rígida o un raspall de dents vell.

Ara podeu comprovar la fixació dels acoblaments i casquilles. Aquests casquets són cònics i estan assegurats per no desenrotllar-los amb una femella de bloqueig. Si hi ha un fort joc longitudinal en els elements de fixació (això passa), afluixeu la femella i apreteu (a la dreta) la màniga amb un tornavís, però no massa fort perquè el joc disminueixi, però quedi un petit espai.

La dificultat rau a no estrènyer massa la muntura mentre s'estreny la femella. La femella, quan s'estreny, estira el cargol juntament amb ell, així que manteniu el cargol de la màniga a la posició requerida amb un tornavís i premeu la femella amb cura. A partir de la cinquena vegada, surt bé.

Després de revisar tots els elements de fixació, ajustar-los (no ajustar-los innecessàriament), comenceu a lubricar la màquina. Aquí ja podeu treballar dur, lubricant tots els llocs i peces de fregament.
Recomanem omplir l'oli amb una xeringa: és molt còmode i econòmic. A l'hora de lubricar, de vegades és necessari girar el volant de la màquina, de manera que l'oli passa millor a petits buits i veuràs on més cal lubricar. No us oblideu de la coberta posterior que heu tret, hi ha moltes coses que es poden i s'han de lubricar.
Lubriqueu la part davantera de la màquina amb cura, encara que hi ha moltes frontisses i realment voleu vessar-les amb oli. Però aquesta part de la màquina està en contacte amb la tela i resulta molt ofensiu quan, mentre cosia, cau de cop una gota d'oli sobre una peça de color clar. Per a la lubricació de l'eix principal, hi ha forats especials a la part superior de la carcassa.

Mireu l'estat de l'accionament manual de la màquina. Sovint passa que tots els seus nodes estan solts i no lubricats. Premeu els cargols del cub (M) i (K) amb un tornavís gran. Per descomptat, tot s'ha de lubricar abundantment, especialment per degotejar oli sota aquests cargols, ja que fan simultàniament la funció d'una màniga.

Si el mànec de fusta penja, col·loqueu la vora inferior de la màniga amb el mànec sobre una superfície metàl·lica sòlida, acampeu la vora superior de la màniga amb un martell, però és recomanable que ho faci una persona especialitzada, en cas contrari, el mànec es pot quedar espatllat.
Comproveu la fixació de la unitat al cos de la màquina de cosir i premeu-la amb un tornavís o una clau anglesa potent.

El nus més feble de la màquina de cosir Podolsk és el dispositiu de bobinat de fil. Molt sovint, la vora de goma es desgasta i és gairebé impossible reparar-la, excepte treure-la enrotllant una mica de fil a la ranura.
Assegureu-vos de comprovar la connexió de la bobinadora al cos de la màquina (T). De vegades cal treure el volant per estrènyer-lo.

El cargol (Y) ajusta la pressió de la roda de goma al volant. Aconseguiu una posició en què la roda s'enganxi de manera segura amb el volant quan la palanca està baixada i es desenganxi completament quan s'aixeca. El millor és ajustar la seva posició amb la bobina a l'eix, amb el fil ja enrotllat.
El forat (M) és per a la lubricació, recordeu també lubricar el bobinador de fil.

El cas més difícil i, per desgràcia, no estrany és quan la màquina de cosir no gira gens, provocant desconcert i moltes fantasies sobre una "avaria".
De fet, no es tracta d'una avaria, només la màquina de cosir es va untar amb l'oli incorrecte i, de vegades, fins i tot oli de gira-sol, confonent la màquina de cosir amb una paella.

Mentre hi treballen, girarà fins i tot amb oli de gira-sol, però després d'una llarga parada resulta que la màquina no gira, està encallada. L'oli de gira-sol no s'asseca fàcilment i es converteix en cola. Com que això no és un cas rar, donem consells sobre com eliminar el greix sec.
Traieu totes les cobertes i peces possibles i ompliu amb oli tots els llocs accessibles i inaccessibles. Després d'això, quan poc penetri en tots els nodes i connexions, ompliu els mateixos llocs amb querosè i deixeu el cotxe almenys un dia.

Després d'un dia o més, traieu el volant, només feu cas de com s'instal·len els pètals (L) de la rentadora de fricció (amunt). A continuació, agafeu un tornavís i introduïu-lo a la ranura de l'eix principal (Z) i intenteu moure l'eix principal amb molta cura. És molt important no trencar la ranura de l'eix, ja que és de ferro colat i les seves vores es trenquen fàcilment amb una força excessiva. Si l'eix ni tan sols es mou, torneu a repetir el procediment de lubricació de querosè, ja no cal que l'oli. I així fins que comença a moure's lleugerament.
Quan l'eix ja està girant, engegueu l'accionament i feu girar la màquina al ralentí, afegint constantment lubricants i querosè, fins que aparegui un moviment fàcil.

Per descomptat, aquesta no és una llista completa de tots els ajustaments i configuracions que hi ha màquina de cosir Podolsk, però prou per solucionar molts problemes pel vostre compte.

Cosem teixits de punt sense buits i bucles
Molts dels que van intentar cosir peces de punt en una màquina de cosir normal es van adonar que la màquina sovint es nega a fer una puntada bonica i uniforme. Hi ha buits en la costura de punt, els bucles del fil inferior i, de vegades, es trenca. Per què passa això i com ho pots solucionar?

Costures decoratives en zones difícils
De vegades cal fer una costura decorativa perfectament uniforme en un producte, però no es pot traçar una línia amb guix: quedaran rastres i no hi ha prou experiència per gargotejar "a ull". Consells senzills sobre com cosir zones "difícils".

Agulles de màquines de cosir
Les agulles de màquines de cosir domèstiques són diferents de les agulles de màquines industrials. La seva principal diferència és el tall de serra al matràs. De vegades, una agulla d'un disseny industrial s'instal·la en una màquina de cosir a Podolsk, sense un tall de serra. Això provoca cops durant la costura i salta la puntada.

Reparació de màquines de cosir de bricolatge
El bucle de fil a la costura, així com el cop característic durant el treball, és potser la principal diferència entre tots els models de màquines de cosir amb ziga-zaga, com Chaika, Podolsk. En resum, el bucle a la puntada es produeix a causa de la tensió desigual del fil al llarg del seu recorregut.

Màquina de cosir gavina
La màquina de cosir Podolskaya 142, "Chaika" i nombrosos models basats en aquestes màquines són potser els models més populars de màquines de cosir domèstiques, malgrat l'abundància de màquines de cosir domèstiques importades a les botigues. En un moment, vaig haver de comprar-lo per molts diners, i semblava que fa poc encara estava cosint bé, però tot just va començar a torçar-se.

Com funciona la llançadora de costura
El ganxo de cosir per a qualsevol màquina de cosir és el seu dispositiu principal. La qualitat del funcionament de la màquina, l'absència de buits, el trencament del fil depèn de l'estat i la configuració de la interacció de l'agulla amb la llançadora. La màquina de cosir Podolsk té una llançadora de cosir que es diferencia de les màquines que realitzen una puntada en ziga-zaga.

Consells per configurar un overlock
Fins i tot un overlock domèstic és molt més complicat que la màquina de cosir Podolsk i, a més, és gairebé impossible configurar-lo per reparar un overlock sense coneixements i habilitats especials. No obstant això, la reparació o l'ajustament del overlock no sempre és necessari, de vegades n'hi ha prou amb ajustar la tensió del fil i tornarà a sobreencallar el teixit amb alta qualitat.

Màquina de cosir econòmica: pros i contres
En aquest article, esbrinarem si aquesta combinació és possible: "una màquina barata i bona" ​​i com una màquina de cosir econòmica que costa entre 3 i 4 mil rubles difereix d'una màquina que costa 30 mil.

Al segle XIX, Georg Neidlinger, l'agent europeu de la firma Singer, va proposar establir la producció de màquines de cosir a Rússia. La planta sota el lideratge de Walter Frank Dixon es va construir ràpidament. Podolsk provincial tenia molta terra barata i mà d'obra. L'empresa alemanya, ampliant la producció d'equips de costura, va obrir una planta a Podolsk el 1902.

El 1913, l'empresa Podolsk produïa 600.000 cotxes a l'any. Això són 2500 articles per dia. Es venien a tot l'Imperi Rus, no eren de qualitat inferior als aparells importats, per als pobres es venien a terminis.Es va desplegar una xarxa de botigues de marca al país.
Després de la revolució, l'empresa es va nacionalitzar, però, malgrat la ruptura de les relacions amb la "oficina central", la producció d'equips no es va aturar. Només 77 anys més tard, el 1994, Singer va reprendre la cooperació amb l'oficina de Podolsk.

[admitadGoods img_size = 'item-img-thumbnail-small' img_pos = 'img-pull-left' txt_align = 'cpa-text-left' id = 2725]

L'aparell més comú a la Federació Russa és una màquina senzilla amb accionament manual, de vegades amb un pedal; durant molt de temps va ser gairebé l'únic cotxe en marxa a Rússia. Fins ara, als tallers de l'escola, es poden veure exemplars d'aquest tipus operats a mà.
L'avantatge dels "dos" és que, pel que fa a les característiques de potència, no és inferior als homòlegs electrònics moderns. Els teixits gruixuts es cusen de manera ordenada i segura.

El model està especialitzat a treballar amb sintètics, seda, lli i llana.

Punts que es poden cosir:
1) Directe
2) Ziga-zaga

A més, la màquina és capaç de brodar i punxar. És possible utilitzar agulles d'una sola i de doble vareta.

La llista de fils permesos per al seu ús: 1 tex x 3 (núm. 30); 16,5 tex x3 (# 40); 13 tex x 3 (# 50): 10 tex x 3 (# 60); 7T5 tex x 3 (núm. 80) GOST 6309-73, així com fils de seda natural trenada núm. 65 d'acord amb GOST 22665-77.

Un muntatge senzill fet de peces d'acer, gairebé mai es trenca. Com el seu predecessor (132), aquest model cus tant en línia recta com en ziga-zaga. Es diferencia insignificant del model anterior: millora de la qualitat del metall del qual estan fetes les peces i millor disseny amb ergonomia (facilitat d'operació).
142è només requereix manteniment i lubricació periòdics; hi ha un dispositiu per enrotllar un fil.

1) Comprovació funcional

Si una còpia d'una màquina d'escriure va caure a les vostres mans (i ara no en trobeu d'altres, només si algú l'ha guardat amb cura durant diverses dècades en condicions ideals), primer heu de:
a) Comproveu el recorregut de la llançadora (netejar el compartiment de les plomes és només una mesura necessària);
b) Traieu totes les parts mòbils que es puguin treure (inclosa la placa de la gola i la coberta principal);
c) Amb un drap o un raspall especial (amb truges de metall suau), passeu per sobre de les dents, les ranures de rotació (on s'acumula la major part de la brutícia a causa de l'oli / greix) i sobre la caixa de la bobina;

d) Per anecdòtic que sembli, procura assegurar-te que després de tornar a muntar la màquina no tens cap peça addicional. La peculiaritat dels productes de la fàbrica de Podolsk és que simplement no té peces addicionals.
2) Com es col·loca l'agulla

Moltes cosidores novells poden "tallar" en aquest moment i consideren que la màquina està trencada de manera irremeiable i no es pot reparar; sovint resulta que l'agulla simplement s'hi introdueix incorrectament.

La figura esquemàtica mostra com hauria de ser tot:

3) Lubricació de les unitats centrals

És important seguir dues regles:
a) No us oblideu dels llocs de difícil accés: juntes de connexió, solcs discrets, frontisses. Les unitats principals: l'eix, l'accionament, gairebé sempre tenen forats als quals podeu deixar caure oli especial (GOST per als olis es descriu a les instruccions);
b) La part externa, visible del dispositiu, tal com necessita lubricació, així com l'interior (això ennobleix molt l'aspecte de la màquina). Intenta no engreixar les zones on posteriorment s'ubicarà la tela per no haver de llençar-la a causa de les taques de greix.
4) Característiques de la barra d'agulles

Periòdicament, quan es treballa amb teixit gruixut, passa el següent: a causa de les característiques del material, la barra de l'agulla es mou cap amunt i la línia de cosir comença a trencar-se. Per evitar-ho, cal canviar la posició de l'agulla. Això es fa de la següent manera:

5) Prova d'estat de la unitat

Com sabeu, en cosir a mà, els elements d'accionament giren en diferents direccions: l'eix petit és en sentit horari, l'eix gran és en sentit contrari. A cadascun d'ells hi ha cargols - casquilles, s'han de fixar fermament (en cas de desenroscar), després d'haver lubricat especial. oli. Primer un eix gran, després un de petit.

Màquina de cosir Podolsk. Instrucció i reparació

Com funciona la màquina de cosir Podolsk amb la mà i el peu. Com configurar i fer una petita reparació d'aquestes màquines de cosir PMZ com ara Podolsk, Podolsk 142 i altres models pel vostre compte. Instruccions per a la cura i la lubricació de la màquina de cosir a la planta PMZ Podolskaya.Quin és el preu d'una màquina de cosir Podolsk llançada fa 30-40 anys? Aquestes i altres preguntes es descriuen en aquest article.

La màquina de cosir domèstica més comuna, malgrat el segle XXI, l'era de l'electrònica, és la màquina de cosir Podolsk de la classe 2M. Una màquina senzilla i antiga amb un manual, per regla general, un accionament, de vegades un accionament a peu, i encara menys sovint un accionament elèctric. El preu d'aquests cotxes és purament simbòlic i de 300 a 500 rubles. el més "preu vermell", ja que estan desfasats moralment durant molt de temps, i la seva reparació costarà de vegades més del que costa. No obstant això, molta gent encara utilitza aquestes màquines de cosir Podolsk de diverses marques i modificacions. I hi ha moltes raons per això.
Consulteu també les instruccions de l'edició original del fabricant PMZ:
Podolskaya 2M PMZ - instruccions
La màquina de cosir Podolsk és molt fiable i pot cosir teixits gruixuts

Un d'ells: moltes característiques de rendiment no són inferiors a algunes màquines de cosir modernes. Podeu cosir fàcilment uns texans o substituir una cremallera en una jaqueta de cuir a una màquina de cosir Podolsk, cosa que no es pot dir de les modistes modernes. Com que el dispositiu i les instruccions de tots els models de màquines de cosir Podolskaya, fins i tot les importades, són pràcticament iguals, gairebé no hi ha problemes amb les peces de recanvi que es venen a qualsevol mercat de puces. Per descomptat, no estem parlant de models de màquines de cosir com Chaika - Podolsk 142; 132 i altres. Es tracta de màquines d'una ziga-zaga completa i en parlem en altres articles, per exemple Reparació de la màquina de cosir Chaika.
2. Una agulla instal·lada incorrectament provocarà un mal funcionament.

Per fer reparacions pel vostre compte, configureu la màquina de cosir Podolsk, de vegades n'hi ha prou amb posar l'agulla correctament. Semblaria una qüestió senzilla, però algunes modistes realment no poden fer-ho correctament, i de vegades truquen al mestre, creient que la màquina està trencada.

A gairebé totes les màquines de Podolsk i els seus homòlegs importats, l'agulla s'insereix, tal com es mostra a la figura: la fulla de l'agulla, per on passa el nas de la llançadora, hauria d'estar a l'esquerra i la ranura llarga del fil a la dreta. Atenció! En algunes màquines de cosir, sobretot en els primers models, l'agulla es col·loca al revés. Per assegurar-vos com instal·lar l'agulla a la màquina de cosir, traieu la placa de punt i gireu el volant mentre observeu el nas del ganxo. Per quin costat de l'agulla passarà, en aquest costat hi hauria d'haver una fulla. Cal enfilar el fil des del costat de la ranura llarga i fins i tot podeu enganxar un petit diagrama de la posició de l'agulla amb cinta al cos. És possible que sàpigues com inserir una agulla correctament, però la teva filla d'escola ho farà malament.
3. Comproveu tots els elements de fixació i connexions dels conjunts

Abans de començar a reparar la màquina de cosir Podolsk, hauríeu de netejar la secció de llançadora i altres mecanismes del velló: el bastidor, el curs de la llançadora, la caixa de la bobina, les ranures en què gira i altres connexions. Per fer-ho, traieu totes les peces fàcilment desmuntables: coberta frontal, placa de gola, desmunteu el traç de la llançadora, peu, agulla. A continuació, recordeu com tornar-ho a posar tot o, si cal, feu un esbós, un diagrama. La màquina de cosir Podolsk no té peces superflues: tot té el seu propi propòsit. La millor manera de netejar és amb un raspall de cola rígida o un raspall de dents vell.

Comproveu la fixació dels acoblaments i casquilles. Aquests elements de fixació són de cargol i s'asseguren contra l'auto-desenroscament amb una femella de bloqueig. Si hi ha un fort joc als elements de subjecció (això passa), afluixeu la femella i premeu la màniga amb un tornavís, però no massa fortament i uniformement per ambdós costats perquè el joc desaparegui, però queda un petit espai lleugerament notable.

El repte més gran és no estrènyer massa la màniga mentre s'estreny la femella. La femella, quan s'estreny, estira el cargol juntament amb ell, així que manteniu el cargol de la màniga a la posició requerida amb un tornavís i premeu la femella amb cura amb una clau anglesa. A partir de la cinquena vegada, surt bé.
4. La lubricació és una de les condicions per al bon funcionament de la màquina de cosir Podolsk

Després de revisar tots els elements de fixació i ajustar-los (no ajustar-los innecessàriament), procediu a la lubricació de la màquina de cosir. Aquí ja podeu treballar dur, lubricant tots els llocs i peces de fregament. Recomanem omplir l'oli amb una xeringa: és molt còmode i econòmic. Quan es lubrica, de vegades és necessari girar el volant de la màquina, llavors l'oli passa millor a petits buits i veuràs on més cal lubricar. No us oblideu de la coberta posterior de la part posterior de la màquina que vam treure, hi ha alguna cosa per lubricar.
Lubriqueu amb cura la part davantera de la màquina, encara que hi ha moltes frontisses i realment voleu vessar-les amb oli, però aquesta part de la màquina està en contacte amb la tela i pot ser molt ofensiu quan cau una gota d'oli de sobte. sobre un article de color clar mentre coss. Per lubricar l'eix principal, hi ha forats de lubricació a la part superior de la carcassa.
5. L'accionament manual de la màquina de cosir Podolsk es pot reparar per tu mateix

Per descomptat, aquesta no és una llista completa de tots els ajustos i configuracions que té la màquina de cosir Podolsk, però n'hi ha prou per solucionar molts problemes pel vostre compte.

Treballar equips de costura per a la llar Podolsk avui no és menys de mig segle. I algú, probablement, utilitza models més antics de màquines d'escriure als negocis. La descendència de la planta americana Singer a Podolsk es distingeix per la màxima fiabilitat i durabilitat. No obstant això, de tant en tant encara es requereixen reparacions als dispositius. És millor substituir peces i fallades complexes amb les mans d'un mestre, i les avaries menors es poden corregir pel vostre compte, basant-vos en consells experts i instruccions de vídeo.

Els cotxes Podolsk classe 2M o 1M, malgrat la seva considerable edat, són forts i fiables. La tècnica sol ser operada amb la mà o amb el peu i només produeix una puntada recta. La màquina de cosir Podolsk té diversos inconvenients, però encara és rellevant. Treballa amb teixits gruixuts i densos, cremalleres de jaqueta i pell.

Consell. L'antic aparell Podolsk avui es pot comprar per un preu simbòlic de mà. Les reparacions a tota sang amb la participació d'un mestre costaran més. Per tant, si no podeu solucionar el problema vosaltres mateixos, és millor comprar una altra màquina d'escriure.

També es poden trobar peces de punt recte al mercat de puces. Fins i tot les peces de dispositius similars d'altres fabricants ho faran. Les avaries més habituals de la màquina de cosir domèstica Podolsk de classe 1M i 2M:

• l'agulla està mal instal·lada i el fil superior està enfilat;
• hi ha problemes amb la lubricació;
• els nodes de fixació estan solts;
• el nus de la bobina del fil està desgastat;
• la unitat manual està fora de servei.

És l'agulla l'element clau en la construcció de la màquina de cosir. Els errors d'aquesta part del mecanisme es poden classificar de la següent manera:

L'agulla fa moltes punxades del material, incloses les denses i gruixudes. No és d'estranyar que al cap d'un cert temps s'enfonsi o es doblegui. Signes indirectes d'això:

• la punta es trenca i no perfora la superfície del teixit;
• apareixen bucles a la línia;
• el fil es trenca de tant en tant, sobretot en zones difícils.

En general, els experts aconsellen canviar l'agulla amb regularitat, encara que l'antiga estigui intacta. No llenceu agulles velles. Definitivament seran útils per cosir productes de teixits gruixuts i cuir. A més, no oblideu que es venen agulles especials per a texans, estiraments i peces de punt.

La segona raó del funcionament incorrecte de la màquina Podolsk - la instal·lació incorrecta de l'agulla - no és una avaria. Si la màquina comença a fer un bucle i trencar el fil, comproveu el següent:

1. La màquina de cosir conté una agulla domèstica, no una agulla industrial. Aquest últim és més llarg i no presenta un tall característic al matràs. Ella cosirà, però amb punts saltats i rascades de ganxo.
2. L'agulla no està inserida correctament. Posició correcta: fulla a l'esquerra i ranura llarga a la dreta.

Seria bo saber exactament com es col·loca correctament l'agulla específicament al vostre model. Perquè les màquines de Podolsk d'abans de la guerra tenen una disposició d'agulles semblant a un mirall. Les modistes tenen el següent secret en aquesta partitura:

• treure la placa de l'agulla;
• gireu el volant lentament i examineu el morro de la llançadora;

• la fulla de l'agulla ha d'estar al costat per on passarà la llançadora;
• fil del costat de la ranura llarga de l'agulla.

Consell. Heu trobat la col·locació correcta de l'agulla? Dibuixa i enganxa l'esquema directament a la caixa. Sempre hi ha el risc que després d'una llarga pausa en l'ús del dispositiu, us oblideu dels matisos o algú altre s'asseu al dispositiu.

És millor lubricar la màquina amb una xeringa, el volant es pot girar lleugerament. Recordeu treure la coberta posterior. Utilitzeu una màquina-eina especial. No lubriquis amb olis vegetals i olis similars. Amb el pas del temps, s'assecaran i encallaran els mecanismes. Si la vostra talladora ja no gira, proveu de netejar primer el greix antic amb l'oli i el querosè correctes.

Consell. Aneu especialment amb compte amb les frontisses de la part davantera de la talladora que entren en contacte amb la tela.

De vegades, a la màquina, cal estrènyer els elements de fixació i els nusos. Per fer-ho, primer desmunteu i netegeu els mecanismes dels pèls amb un raspall de dents vell. A continuació, premeu les femelles amb cura mentre subjecteu els cargols amb un tornavís. És molt important no estrènyer-los massa. El mateix s'aplica als conjunts d'accionament manual.

El dispositiu per a bobinar fils és l'enllaç més feble de la màquina Podolsk. Una junta de goma desgastada és gairebé impossible de reparar. Només l'enrotllament del fil allargarà la seva vida. A més, amb el pas del temps, la fixació del mecanisme de bobinatge es deixa anar. Per ajustar-lo, potser haureu de treure l'eix del volant.

És millor desmuntar la màquina de cosir mentre la fixa al diagrama. En cas contrari, el muntatge es retardarà, apareixeran peces "extra", que Podolsk no pot tenir.

És molt fàcil deixar una sol·licitud de reparació professional: ompliu el formulari en línia o truqueu:

Vols conèixer les característiques de l'obra o la reparació del teu equip d'un professional? O intenteu trobar i solucionar el problema pel vostre compte?

No dubteu a fer les vostres preguntes al nostre consultor a l'encapçalament Pregunta resposta - garantim la rapidesa i la competència de la resposta!

Aquestes són algunes de les preguntes que han respost els nostres experts.

–El llaç superior de la meva màquina de cosir enreda el fil i el trenca. Quin podria ser el problema?
–El looper ha fallat. Cal reparar (substitució o reparació d'aquesta peça), en cas contrari, la màquina de cosir trencarà el fil constantment.

- Tinc una màquina de cosir "Podolsk 132". Ella trenca el fil! Quin podria ser el motiu?
–Per començar, us recomanem que substituïu els fils i les agulles. De vegades, les agulles i els fils inadequats faran que la màquina de cosir no funcioni correctament. Si això no ajuda, s'ha de buscar la causa al mecanisme d'avanç del fil. Si és així, caldran ajustos generals de la màquina.

-La màquina de cosir "Podolsk" en el mode "Zigzag Stitch" cosu en ziga-zaga (com s'esperava), després de manera uniforme. Quina és la falta de vapor aquí?
–Primer, canvieu les agulles i els fils exactament tal com us indiquen les instruccions de la vostra màquina de cosir. Si això no corregeix l'avaria, caldrà fer ajustos generals.

–Ajuda a muntar la màquina de cosir Chaika 132-M. Té una adherència inferior feble, el fil de la tela "bulla".
–Heu d'afluixar la tensió del fil inferior a la caixa de la bobina (per fer-ho, desenrosqueu el cargol) i també apreteu la tensió del fil superior (regulador al llit).

-Hola! A la meva màquina de cosir Astralux XP-45 (2007), els fils de la part inferior s'emboliquen a la costura, com si hi hagués una tensió feble. El que no van fer: tots dos van lubricar, i van intentar canviar la tensió del fil, etc. - tot és inútil. Si us plau, em pots dir si això es pot eliminar d'alguna manera o l'he de portar a un especialista?
–S'aconsella enfilar fil de cotó poliestirè #60-80. Fil superior # 60 i fil inferior # 80. Netejar la bobina, lubricar. Col·loqueu l'ajustador de fil a la posició mitjana. Si això no condueix a un resultat positiu, caldrà un ajust general de la màquina de cosir.

Les màquines de cosir no perden la seva popularitat fins i tot al segle XXI. Els que van néixer a l'època soviètica recorden que a les nenes se'ls va ensenyar des de la infància a cosir diverses coses, des de guants fins a jaquetes i abrics.

Durant l'era soviètica, la majoria de la gent feia les seves pròpies reparacions de màquines de cosir. Encara avui, els que assisteixen a cursos de costura i costura entenen que és millor reparar una màquina de cosir pel seu compte que portar-la a un centre de servei:

• En primer lloc, les empreses que reparen màquines de cosir demanen molts diners als seus clients pels serveis que ofereixen.
• En segon lloc, el dispositiu fins i tot de les màquines modernes es pot esbrinar en qüestió d'hores, només cal abordar aquest problema amb cura i, en el futur, això permetrà reparar màquines de cosir sense implicar tercers.

Fem una ullada a les regles bàsiques per fer servir màquines de cosir:

• L'equip de costura no s'ha de col·locar a prop de bateries o escalfadors. Però al mateix temps, hauria d'estar en una habitació seca, on no hi hagi signes d'humitat;
• Abans de començar a treballar, cal seleccionar els materials i les eines necessàries, les agulles i els fils que es necessitaran en el procés de treball;
• Abans de començar a cosir, heu d'assegurar-vos que l'agulla i la guia del fil estiguin a la posició cap amunt;
• Recordeu que la màquina de cosir s'ha d'ajudar a l'hora de cosir estirant la tela cap a vosaltres;
• Quan s'hagi acabat el treball de costura, aixequeu el peu de premsa i estireu la tela. A continuació, talleu el fil, havent trobat un extrem lliure per endavant, la longitud del qual serà igual a un màxim de set, però almenys cinc centímetres.