Braer de la màquina de cosir fes-ho tu mateix

Les reparacions complexes de màquines de cosir relacionades amb l'ajust d'unitats i mecanismes només les pot realitzar un mestre experimentat. Però aquestes reparacions rarament es realitzen, només quan una peça es trenca a la màquina de cosir i s'ha de substituir amb un ajust posterior.
Molt sovint, la màquina de cosir comença a "jugar-se" si no es compleixen les regles de funcionament, especificades a les instruccions, o si no es segueixen els paràmetres i els ajustos senzills.

El motiu principal que provoca un mal funcionament de la màquina de cosir és cosir teixits que no estan destinats a aquest model de màquina de cosir. Cosir una doble vora als texans, substituir una cremallera en una jaqueta o bossa de cuir, etc. - aquest és el motiu principal de l'aparició de buits a la puntada, trencament del fil, trencament de l'agulla. De vegades, fins i tot això pot provocar una avaria de la màquina de cosir, posteriors reparacions complexes associades a la substitució de peces.

Aquest article ofereix recomanacions bàsiques sobre com configurar i realitzar una reparació senzilla de bricolatge d'una màquina de cosir.

Curiosament, però és l'agulla la part més important de la màquina. Durant la seva "vida" fa milers de punxades al teixit i no sempre és lleugera i prima, de manera que tard o d'hora la punta de l'agulla es torna opaca i l'agulla mateixa es doblega. I si almenys un cop l'agulla colpeja la part metàl·lica del cos de la màquina, la punta es doblegarà en el sentit literal i figurat de la paraula.
No obstant això, li fem cas? L'agulla sembla estar intacta, així que tot està bé. Però agafa una lupa i mira la seva punta, la seva fulla quedarà doblegada cap a un costat. Com perforaria un punt així el teixit? Només hi ha una manera: trencar-lo.

Ara vegem com tal agulla formarà una puntada.
El fil que passa per l'ull de l'agulla s'enganxarà al punt corbat i "s'allunyarà", creant un excés de fil superior a la puntada. Aquesta és la primera raó per la qual apareixen els bucles a la costura. A més, la punta corbada provocarà trencaments periòdics del fil, especialment en zones difícils de cosir, quan el fil superior està molt estirat.

Resulta que de vegades tota la reparació d'una màquina de cosir consisteix només en substituir l'agulla.
Tracteu l'agulla amb molta cura. Fins i tot si a l'exterior no té defectes de fulla i no està doblegada, intenteu canviar-les més sovint de totes maneres.
No cal llençar les agulles usades, ja que hi ha situacions en què les agulles es trenquen una darrere l'altra, per exemple, quan es cosia una bossa de pell. A continuació, recordeu el pot amb agulles velles.

Un altre motiu per ajustar la màquina de cosir, especialment les antigues màquines manuals com Singer o Podolsk, és la inserció incorrecta de l'agulla a la barra de l'agulla. La fulla de l'agulla (fig. B) ha d'estar al costat del nas del ganxo. Traieu la placa de punt i comproveu si aquest és el cas si la màquina de sobte comença a torçar-se i trencar el fil.

Sovint passa que una modista instal·la una agulla d'una màquina de cosir industrial a una màquina de cosir domèstica. És impossible confondre una agulla domèstica amb una agulla industrial. Una agulla domèstica té un tall especial al matràs (Fig. B). Però, tanmateix, són els tipus d'agulles industrials els que s'instal·len. Això no s'ha de fer absolutament. En primer lloc, trenqueu l'espai entre la punta del ganxo i la fulla de l'agulla, d'aquí els buits dels punts, i en segon lloc, correu el risc de danyar el ganxo de la màquina de cosir. Algunes agulles comercials són notablement més llargues que les agulles domèstiques i poden tocar la superfície del ganxo, ratllar-lo o fins i tot danyar el ganxo.

La figura (A) mostra un diagrama de com comprovar la curvatura de l'agulla.Externament, l'agulla no es pot determinar si és una corba o no, i si la poseu al vidre (2), podeu comprovar fàcilment la bretxa (1). Tingueu en compte que una agulla desigual i doblegada provocarà buits a la costura i es trencarà tard o d'hora.

Per tal que la màquina de cosir tingui més seguretat per treballar amb teixits difícils de cosir, com ara teixits de punt, elàstics, pell fina natural i artificial, denim, es produeixen agulles per cosir aquests teixits i materials. Tenen una forma especial de punta i faciliten el pas del fil per la tela, gairebé eliminant els punts saltats i el bucle del fil superior.
Vegeu Agulles de màquines de cosir domèstiques.

El bucle de fil a la costura, així com el cop característic durant el seu funcionament, és potser la principal diferència entre les màquines de cosir amb ziga-zaga, com ara Chaika, Podolskaya 142 de tots els models. En resum, el bucle a la costura es produeix a causa d'una tensió desigual del fil al llarg del seu recorregut: molla de compensació trencada, planta rovellada del peu, llançadora mal ajustada, etc. Tanmateix, és impossible establir molts paràmetres sense experiència. Per tant, si teniu una puntada de mala qualitat, presteu atenció en primer lloc a l'estat de l'agulla, a la tensió del fil inferior a la caixa de la bobina i si el tensor del fil superior funciona correctament. Molt sovint, als nens els agrada desmuntar-lo i muntar-lo, i després d'aquesta reparació, la màquina deixa de funcionar.

De vegades és necessari reparar la màquina de cosir Chaika amb força freqüència, i això no es deu a la ruptura de les peces, les peces són molt fortes, sinó a la desalineació de la interacció d'algunes unitats de la màquina de cosir, principalment el moviment de la llançadora. .
Gairebé tots aquests consells per reparar una màquina de cosir Chaika es poden utilitzar per a altres models de màquines domèstiques.

En primer lloc, comproveu el morro de la llançadora amb una lupa, no ha de tenir cap taca d'esquerdes ni d'oxidació. Si hi ha ratlles, s'han d'eliminar amb una llima petita i polir-les fins a obtenir una brillantor, en cas contrari, el fil es quedarà constantment darrere de les marques de l'arxiu i apareixeran bucles a continuació. Només això s'ha de fer amb cura per no tallar la punta del nas de la llançadora.

De vegades, la bobina (el fil de la bobina s'enrotlla al seu voltant) pot provocar reparacions a la màquina de cosir. Sí, és reparació, ja que un "mestre" sense experiència sovint desmunta i munta totes les unitats, quan n'hi ha prou amb substituir la vella bobina de metall per una de plàstic nova. Si les vores de la bobina metàl·lica estan dentades i la pròpia caixa de la bobina està obstruïda amb un velló de fil, el fil de la bobina sortirà amb sacsejades i el fil superior de la costura s'enrotllarà periòdicament des de sota.

Sovint, el motiu per contactar amb un reparador de màquines de cosir és que el fil superior està mal regulat. L'estàs tenint gairebé completament, però la tensió encara és massa feble. Mireu, potser, entre les plaques tensores, s'ha acumulat pelusa de fil, que impedeix que les volanderes s'espremen completament. La fixació del tensor (Chaika) pot haver-se afluixat.

Però encara, la majoria de vegades, les màquines de cosir com la gavina tenen un mal funcionament dels paràmetres de la llançadora i de l'agulla. Es tracta d'un tipus complex de reparació d'una màquina de cosir, més precisament d'ajustos, però per a informació general s'aconsella conèixer el motiu principal pel qual es produeixen tots els "problemes" de les màquines de cosir.

La causa més comuna del mal funcionament d'una màquina de cosir és el fil superior. Trencament del fil, llaçament d'una puntada, costures desiguals, salts, etc. Això sovint depèn del tensor del fil superior.
És la subjecció del regulador de tensió (Gavina) el que més sovint provoca el seu mal rendiment. El cos de plàstic es pressiona sota la pressió del cargol i amb el temps el tensor comença a trontollar-se, o fins i tot "caure" completament del cos.

En aquesta foto, les fletxes indiquen la fixació de la barra d'agulla i el tensor. Quan es cosien teixits rugosos, s'entrecreuen costures en articles de pell i, sobretot, quan es tallen els texans, la barra de l'agulla pot moure's cap amunt amb l'agulla.
Afluixeu lleugerament el cargol i ajusteu-ne la posició, assegurant-vos que la fulla i la ranura de l'agulla estiguin en la posició correcta en relació amb el ganxo (sense girar cap a l'esquerra o la dreta).
Per obtenir més informació sobre com desmuntar i muntar el tensor de la màquina de cosir, consulteu l'article "El dispositiu del tensor de la màquina de cosir Chaika".

Ajustar el mecanisme de llançadora de les màquines de cosir que realitzen costures en zig-zag per part de Chaika, Podolsk, Veritas i altres implica establir la posició del punt del llaç per sobre de l'ull de l'agulla en 1,2 (3) mm en el moment en què el punt del llaç s'acosta a l'agulla. Aquest paràmetre es verifica quan la màquina de cosir no només cus la puntada recta, sinó també la caiguda de l'agulla esquerra i dreta (quan cosu la puntada en ziga-zaga).
El punt de la llançadora al mateix temps ha de passar gairebé a prop de la fulla de l'agulla: aquesta és la segona condició que us permet formar una puntada sense buits.

En aquesta foto, la fletxa indica la fixació de l'eix de la llançadora. Afluixeu el cargol amb una clau de 10 punts i, subjectant el volant amb la mà, podeu girar l'eix (juntament amb la carrera de la llançadora) ajustant la posició del nas del ganxo en relació amb l'agulla.

Tanmateix, aquests no són tots els paràmetres per ajustar la interacció del nas de ganxo i l'agulla. Hi ha un paràmetre com l'oportunitat d'aproximació del nas de la llançadora a l'agulla, és a dir, en el moment en què l'agulla comença a pujar. L'agulla cau fins al punt més baix i, quan s'aixeca 1,8-2,0 mm, hauria de trobar-se amb el nas de la llançadora, la llançadora treu el bucle de l'agulla i s'embolica al seu voltant.

Però això no és tot. Per a les màquines de cosir que realitzen una puntada en ziga-zaga, hi ha una punxada d'agulla dreta i esquerra. Amb la punxada esquerra i dreta de l'agulla, el nas de la llançadora hauria d'eliminar amb "confiança" el bucle format per sobre de l'ull de l'agulla. Ha de passar una mica per sobre de l'ull de l'agulla, però a menys de la distància de l'ull de l'agulla, aproximadament 1 mm.

Tanmateix, sovint no es requereixen aquests ajustos, n'hi ha prou amb comprovar amb una lupa com interactua la llançadora amb l'agulla i assegurar-se que no calen reparacions, ajustar la màquina de cosir i buscar un altre motiu. Per exemple, canviar els fils, enfilar-los correctament, canviar l'agulla, netejar la llançadora de la pols i el velló, etc.
Per facilitar-vos la reparació de la màquina de cosir, desmunteu el moviment de la llançadora i estudia el seu dispositiu. Observeu com es forma la puntada quan es treu la placa de puntada. Al mateix temps, comproveu tots els paràmetres de la llançadora descrits anteriorment. Vegeu també Com funciona el ganxo de cosir.

La configuració anterior es pot utilitzar com a guia si decidiu reparar la vostra màquina de cosir vosaltres mateixos. Per regla general, la màquina funcionarà normalment amb aquests buits, però si necessiteu cosir teixits de punt massa prims (seda) o, per contra, teixits gruixuts, necessiteu un ajust més precís d'aquests paràmetres, que només poden ser establert pel mestre.

En molts casos, les reparacions de la màquina de cosir no seran necessàries sempre que la màquina de cosir es mantingui neta i lubricada periòdicament. Si una modista té cura de la seva màquina, per tant, la protegirà de la sobrecàrrega durant el treball, no la deixarà en mans "equivocades", la qual cosa significa que la màquina de cosir es trencarà amb menys freqüència.

Després d'un funcionament prolongat, netegeu el compartiment de la bobina i altres llocs accessibles de la pols, el velló i les taques d'oli. La llançadora en si i el mecanisme de llançadora s'han de netejar periòdicament amb un raspall de cabell rígid. És recomanable lubricar la màquina almenys una vegada cada sis mesos, i després de lubricar-la una mica "inactiva", sobretot si la màquina no s'utilitza durant molt de temps. Durant el funcionament, l'oli s'escalfa lleugerament i penetra millor a les unitats i llocs de fricció.

És millor extreure oli de màquina en una xeringa mèdica i enterrar-lo en petites gotes en llocs accessibles on hi hagi fricció de peces metàl·liques.

El gran enemic de tots els mecanismes és la brutícia i l'òxid, intenteu mantenir el cotxe en un lloc fresc i sec.Si la màquina no s'utilitzarà durant molt de temps, protegiu-la de la pols, en cas contrari, l'oli de la pols s'endureix i la màquina girarà amb força, o fins i tot embussos. Aquest cas es considera a l'article Màquina de cosir manual Podolsk.

Màquina de cosir econòmica: pros i contres
En aquest article, esbrinarem si aquesta combinació és possible: "una màquina barata i bona" ​​i com una màquina de cosir econòmica que costa entre 3 i 4 mil rubles difereix d'una màquina que costa 30 mil.

Cosem teixits de punt sense buits i bucles
Molts dels que van intentar cosir peces de punt en una màquina de cosir normal es van adonar que la màquina sovint es nega a fer una puntada bonica i uniforme. Hi ha buits en la costura de punt, els bucles del fil inferior i, de vegades, es trenca. Per què passa això i com ho pots solucionar?

Quina diferència hi ha entre un bloqueig de catifes i un overlock i un coverlock
El coverlock és una màquina moderna i versàtil que pot encabir teixits, cosir punts de coberta i fins i tot cosir peces com una màquina de cosir normal. Però és impossible reparar aquesta màquina de cosir amb les vostres pròpies mans, definitivament heu de contactar amb el centre de servei.

Costures decoratives en zones difícils
De vegades cal fer una costura decorativa perfectament uniforme en un producte, però no es pot traçar una línia amb guix: quedaran rastres i no hi ha prou experiència per gargotejar "a ull". Consells senzills sobre com cosir zones "difícils".

Què comprar una màquina de cosir
Per a aquells que rarament cosuen productes senzills o que de tant en tant realitzen petites reparacions a la roba, podeu comprar una màquina de cosir econòmica. Realitza gairebé totes les operacions, és fàcil d'operar i, el més important, serà més barat construir reparacions per a una màquina d'aquest tipus si es requereix de sobte.

Consells per configurar un overlock
El overlock és molt més complex que les màquines de cosir. És gairebé impossible reparar un overlock sense coneixements i habilitats especials. No obstant això, la reparació o l'ajustament no sempre és necessari, de vegades n'hi ha prou amb ajustar la tensió del fil i tornarà a sobrecobertar el teixit amb alta qualitat.

Cosir un vestit amb les teves pròpies mans
Com cosir un vestit amb les teves pròpies mans. Tecnologia i seqüència de costura de vestits per a principiants.

Com fer un patró i altres consells per a principiants
Com fer un patró, quines eines es necessiten per a això. Aquests i molts altres consells per a principiants.

Esbrinar, o almenys veure una foto de com funciona una màquina de cosir moderna, no només és informatiu, sinó també útil. Assegureu-vos de llegir aquesta sèrie d'articles sobre reparació de màquines de cosir modernes per a la llar. Una representació visual del dispositiu d'una màquina de cosir us ajudarà a prendre la decisió correcta a l'hora de comprar-la, i també us farà tenir més cura més endavant.

És bastant difícil desmuntar una màquina de cosir moderna pel vostre compte, però en la majoria dels casos no haureu de fer-ho. Però tot i així, hi ha casos en què has de desmuntar tu mateix la màquina de cosir. Per exemple, quan necessiteu substituir un accionament elèctric, no es forma una línia, es trenca una agulla, etc., i no hi ha manera d'anar a un taller, ja que simplement no existeix a la vostra ciutat o poble.

En aquest article aprendràs a desmuntar (treure) correctament les cobertes de plàstic d'una màquina de cosir domèstica moderna del model econòmic habitual de Brother, Janome i qualsevol altra empresa.

Gairebé tots els models de màquines domèstiques modernes de classe econòmica es munten a la Xina i, per tant, per desconnectar les peces de plàstic de la caixa, només necessiteu tornavisos "Phillips". Un tornavís hauria de tenir un cap Phillips per a cargols de mida mitjana i un una mica més potent, potser fins i tot un cap pla.

Els cargols per a màquines de muntatge europees (de vegades taiwaneses) solen tenir alguna peculiaritat. Només es poden desenroscar amb un tornavís especial (asterisc) amb una ranura especial.Primer, mireu quin tornavís podeu utilitzar per desenroscar el suport de la caixa, potser haureu de comprar-lo a la botiga específicament per a això.
Aquesta foto mostra els tipus de tornavís i cargols moderns. Per cert, desmuntarem la màquina de cosir en primer pla. Es diu "Libèl·lula" - Xina. El seu cos està muntat amb cargols Phillips normals.

Traieu primer totes les peces que no siguin eines. Comenceu a la taula extraïble i, a continuació, despreneu el peu. Traieu la placa de punt. Per fer-ho, utilitzeu un tornavís pla per desenroscar només un cargol (de vegades dos). Naturalment, heu de treure la bobina i el ganxo de plàstic o la caixa de la bobina, treure la bobina i per no fer-vos mal, no us farà mal treure l'agulla.
Ara cal desenroscar el cargol indicat per la fletxa de la foto i treure amb cura la coberta frontal. Hi ha un pestell especial a la part superior de la coberta, cal desconnectar-lo abans de "treure'l" per força.

No s'han d'apilar tots els cargols. Quan comenceu a muntar la part posterior, us serà difícil determinar quin cargol i on era. Per tant, marqueu-los de la manera que us convingui. Per exemple, podeu posar un tros de paper amb una marca al costat de cada cargol (s).

Ara començarem a desmuntar la màquina de cosir, o més aviat a desconnectar la seva caixa de plàstic, que consta de dues meitats. Però primer traieu la coberta del ganxo. Per fer-ho, desenrosqueu els cargols indicats per les fletxes. Igual que la coberta frontal, aquesta peça, a més dels cargols, també està subjecta als pestells. Per afluixar-los, heu d'introduir un tornavís a la ranura i intentar lliscar suaument la coberta cap a l'esquerra. A la part posterior del volant, traieu el botó de selecció de puntades. Només cal estirar-lo amb fermesa cap a la dreta. Observeu immediatament com estava per facilitar-ne la instal·lació.

I dos tipus més d'accessoris es troben a la part inferior del cos de la màquina. En molts models de màquines de cosir, els peus de goma a la part inferior del cos també són la fixació del cos de plàstic al llit metàl·lic de la màquina de cosir. En qualsevol cas, aquest model de màquina disposa de dues potes posteriors com a adjunt. Però com que només traurem la part frontal de la caixa, desenrosqueu només una cama (a dalt a la dreta).

Per a totes les màquines de cosir d'aquesta classe, és imprescindible alliberar el tancament indicat a la foto amb la lletra (A). A més, no cal que els dos cargols es desenrosquin, n'hi ha prou amb alliberar només la coberta lateral frontal. En aquest cas, heu de desenroscar el cargol superior.

Queda el darrer, però el més discret cargol (B). Es troba a les profunditats de la part davantera de la màquina. Fins i tot amb un augment elevat, no es veu a la foto. El cargol que podeu veure tan clarament no cal desenroscar-lo. Aquest és el accessori del tensor del fil superior. Per cert, es manté al seu lloc després de treure la coberta. Considereu aquest punt i no intenteu filmar-lo. De fet, desenroscar el cargol en si no és difícil, serà molt més difícil tornar-lo a posar. Per tant, manteniu el tornavís a l'imant una estona, això us ajudarà més endavant.

Ara podeu treure la coberta frontal, tot i que cal tenir en compte que altres models poden tenir un suport addicional, però el principi és gairebé el mateix. Mireu amb atenció, potser la vostra màquina tindrà un suport addicional a la part inferior de la caixa. Succeeix que la fixació de les cobertes està oculta per taps. Utilitzeu una fulla de ganivet per treure l'endoll a la part posterior de la màquina i assegureu-vos que no hi hagi cap accessori addicional.

Per cert, és amb l'ajuda d'un ganivet que haureu de treure la coberta, ja que a més dels cargols, hi ha pestells als extrems de les cobertes. Col·loqueu la fulla del ganivet entre els cullerots de la caixa i intenteu separar-los suaument desplaçant els pestells. Només ara és difícil determinar a la vegada on es troben, així que si us plau, tingueu paciència si realment heu decidit que definitivament heu de desmuntar la màquina de cosir.

Aquesta és aproximadament la "imatge" que veuràs quan puguis desmuntar la teva màquina de cosir.Probablement, cal tenir en compte que el més difícil és no trobar tots els cargols que subjecten les cobertes a la caixa i entre si. És molt difícil treure amb cura les cobertes, per separar els seus pestells. Si ho feu precipitadament, podeu danyar el plàstic, cosa que no només arruïnarà l'aspecte de la màquina, sinó que també interferirà amb el treball. Les taques rugoses a la zona de les mànigues de la màquina s'adheriran als teixits i fins i tot formaran bufades.

És important decidir amb fermesa si cal desmuntar la màquina amb les vostres pròpies mans o no. Si no hi ha cap altra opció, tingueu paciència i atenció. Bé, pel que cal desmuntar-lo, ja hem comentat anteriorment, però ho entendrem amb més detall en altres articles.

El dispositiu d'una màquina de cosir moderna
Com funciona una màquina de cosir elèctrica domèstica moderna. Mal funcionament dels components i mecanismes.

Com desmuntar una màquina d'escriure i substituir un accionament elèctric
De vegades es fa necessari desmuntar la màquina de cosir, o més aviat treure la caixa de plàstic de la màquina per accedir a algunes unitats. Aquesta necessitat sorgeix molt poques vegades i només sorgeix quan cal substituir el motor elèctric de la màquina de cosir o la corretja de transmissió.

Accionament elèctric de la màquina de cosir
Igual que el pedal, el motor elèctric no necessita ser reparat per tu mateix. A més, no hi ha res a reparar. El motor està en marxa o no funciona. Si no funciona i sabeu del cert que no hi ha cap altre motiu per a això, cal substituir-lo.

Bobinadora de bobines
Una "bateria" com el fil de bobina a una bobina sovint crea moltes molèsties. Per alguna raó, no sempre és possible fer-ho ràpidament i "sense problemes". Vegem per què de vegades és difícil enrotllar el fil en una bobina i què s'ha de fer per eliminar petits danys a la bobinadora.

Màquina de cosir Veritas Rubina
L'opinió del mestre sobre quina màquina de cosir és la millor. Detalls sobre la màquina de cosir Rubin usada i altres models antics de la marca Veritas.

Com lubricar correctament l'overlock
De vegades, cal treure les cobertes del overlock i lubricar totes les peces de fregament dins de la caixa. Què cal parar atenció i com fer-ho tu mateix.

Com funciona el pedal de cosir
No recomanem reparar el pedal de cosir tu mateix. Només donem consells sobre com evitar que es trenqui. La causa més freqüent de trencament dels pedals són els seus cables llargs.

Tens una màquina de cosir i t'agrada cosir? Aleshores, aquest lloc és per a tu. Els artesans professionals us explicaran com fer petites reparacions a una màquina de cosir i teixir. Tecnòlegs experimentats compartiran els secrets de la confecció. Els articles de revisió us indicaran quina màquina de cosir o teixir comprar, una planxa de maniquí i molts altres consells útils que trobareu al nostre lloc web.
Gràcies per veure tota la pàgina.

Les màquines de cosir no perden la seva popularitat fins i tot al segle XXI. Els que van néixer a l'època soviètica recorden que a les nenes se'ls va ensenyar des de la infància a cosir diverses coses, des de guants fins a jaquetes i abrics.

Durant l'era soviètica, la majoria de la gent feia les seves pròpies reparacions de màquines de cosir. Encara avui, els que assisteixen a cursos de costura i costura entenen que és millor reparar una màquina de cosir pel seu compte que portar-la a un centre de servei:

• En primer lloc, les empreses que reparen màquines de cosir demanen molts diners als seus clients pels serveis que ofereixen.
• En segon lloc, el dispositiu fins i tot de les màquines modernes es pot esbrinar en qüestió d'hores, només cal abordar aquest problema amb cura i, en el futur, això permetrà reparar màquines de cosir sense implicar tercers.

Fem una ullada a les regles bàsiques per fer servir màquines de cosir:

• L'equip de costura no s'ha de col·locar a prop de bateries o escalfadors. Però al mateix temps, hauria d'estar en una habitació seca, on no hi hagi signes d'humitat;
• Abans de començar a treballar, cal seleccionar els materials i les eines necessàries, les agulles i els fils que es necessitaran en el procés de treball;
• Abans de començar a cosir, heu d'assegurar-vos que l'agulla i la guia del fil estiguin a la posició cap amunt;
• Recordeu que la màquina de cosir s'ha d'ajudar a l'hora de cosir estirant la tela cap a vosaltres;
• Quan s'hagi acabat el treball de costura, aixequeu el peu de premsa i estireu la tela. A continuació, talleu el fil, havent trobat un extrem lliure per endavant, la longitud del qual serà igual a un màxim de set, però almenys cinc centímetres.

Hi ha normes i s'han de seguir. L'ús de materials de qualitat i eines addicionals minimitza l'aparició de problemes i mal funcionament en treballar amb màquines de cosir. Per tant, els motius següents, que van provocar un mal funcionament, són els més comuns:

1. Fil trencat. Es poden trencar tant amb els fils superiors com els inferiors. En el primer cas, el problema està associat a la selecció de fils de baixa qualitat o la mida de l'agulla no està correctament seleccionada. En el segon cas, el problema d'una màquina de cosir que funciona mal pot estar associat amb irregularitats, la presència de rebaves a les bobines i amb un enrotllament inadequat del fil.
2. Problemes per avançar la tela. Si sorgeix un problema així, cal mirar amb atenció la posició de les dents. Si s'aixequen o baixen al fons, cal portar-los a un estat normal;
3. Tallar la tela. Si sorgeix aquest problema, per arreglar la màquina, hem de reduir la pressió del peu de premsa i comprovar l'estat de l'agulla, pot ser que sigui massa avorrit.

Els problemes anteriors no són greus i s'eliminen en qüestió de minuts. Però hi ha alguns tipus de problemes que no es produeixen molt sovint. Per tant, reparar les màquines de cosir amb les vostres pròpies mans, si es produeixen, trigarà molt de temps.

L'avaria més difícil i més greu s'ha de considerar l'aparició d'un cop quan la màquina de cosir està en marxa. Per resoldre aquest problema, cal estirar el volant diverses vegades i fer-ho d'acord amb la direcció axial de la màquina.

Per reparar la màquina de cosir, s'ha de desmuntar. Desmuntem la màquina de cosir en la següent seqüència:

1. Elimina RP (unitat manual). Cal recordar la seva ubicació, això us permetrà muntar posteriorment una màquina de cosir en un curt període de temps;
2. Desenrosqueu el tap de la femella, que és un cargol clàssic. Està sota un accionament manual, en el moment del muntatge s'ha de tornar a cargolar a la seva ubicació original;
3. Retireu el volant. Això s'ha de fer amb cura, evitant danyar-lo, en cas de mal funcionament del volant després de muntar la màquina, cal comprovar si tot està en ordre;
4. Traieu la bobina que sembla un cònic. Es troba a sota, després del volant. Trobar-lo no serà difícil;
5. Traieu el casquet de la base de l'eix;
6. Feu lliscar una rentadora de llauna a l'eix. És molt senzill fer una rentadora, només cal tallar el fons d'una llauna.

La rentadora en el 40% dels casos és una garantia d'alta qualitat del treball amb màquina de cosir. De vegades, afegir-lo a la màquina d'escriure és suficient per resoldre el problema, però això no sempre passa. En ajustar el funcionament de les màquines de cosir, en el 60-70% dels casos, cal girar el rail 180 graus.

Les agulles són els elements bàsics que fan funcionar la màquina de cosir. El seu treball posterior depèn de quina agulla es tria. Si es selecciona una agulla defectuosa, l'aparició dels problemes anteriors no és un cas rar, perquè l'agulla és la base i sense ella és impossible cosir una sola cosa.

Per tant, quan escolliu una agulla, heu de tenir en compte la seva mida i gruix. També cal que comproveu la numeració de les agulles si esteu fent alguna feina de costura complicada, en cas contrari pot passar que la cosa no surti com us ho imaginaveu abans.

Hi ha un altre problema en què l'elecció incorrecta d'una agulla pot provocar estiraments i danys al teixit. Si l'agulla és massa gruixuda i la tela és prima, no podeu utilitzar l'agulla amb aquesta tela, en cas contrari es trencarà.

L'ús de teixit massa gruixut amb una agulla petita pot trencar l'agulla. Per cosir alguna cosa d'un teixit compactat, heu de triar una agulla més gruixuda, si no està disponible a casa, aneu a la botiga i compreu-la. Abans de fer-ho, mesureu el gruix de la tela amb antelació; això us permetrà triar una agulla a la botiga en un temps més curt, haureu d'indicar al venedor el gruix de la tela i seleccionarà l'agulla de manera independent. la mida que necessiteu.

Hola estimats mestres, modistes!

Tinc una pregunta per a tu. Alguna vegada has fet reparar una màquina de cosir germà? Té sentit això?

El fet és que el meu meravellós cotxe preferit es va avariar. Alguna cosa amb el motor no tira gens.

Vaig remenar els fòrums d'Internet, hi ha més preguntes que respostes.

I, segons algunes ressenyes, que no té sentit portar-lo per a reparacions, els cotxes d'aquesta marca no es prenen.

Si visqués en una gran ciutat, és clar que destinaria un dia i aniria als serveis amb la meva màquina d'escriure.

Però, però, però rarament visito les grans ciutats, però si hi vaig, hauria d'agafar el cotxe per reparar-lo?

Agrairia qualsevol comentari i consell.

feu clic a Necessites un mecànic. Hi ha un mecànic a Veliky Novgorod. consultar sobre

fer trencament. En general, tots els cotxes estan reparats, no el llenceu si s'avaria.

Definitivament has d'anar a una gran ciutat, però primer truca i descobreix-ho

Centre de servei Reparacions dures Brother. Alexander Korsunov Ave., 28A, Veliky Novgorod, (816) 233-20-46, 233-21-18

Gràcies gràcies gràcies! Definitivament trucaré, ho descobriré, amb una oportunitat i aniré a Novgorod.

Acabo de llegir aquesta opinió en un fòrum "per què no compraré més Brother, és un plaer puntual, ni tan sols fan reparacions"

I avui m'he comprat una altra màquina d'escriure, i un altre cop Brother. pel que era, el més adequat per a mi.

Per descomptat, una mà trencada no s'aixecarà per llençar-la, encara més és tan còmoda, intel·ligent, la va conduir, la veig.

En primer lloc, segons l'experiència de comunicar-se amb mecànics professionals, els cotxes moderns són un 90% no reparables. És a dir, les reparacions poden costar més que la pròpia màquina, o no es poden reparar en absolut. Un mecànic conegut va dir que es triga més temps a obrir aquestes màquines que a reparar.

Em temo que és més barat comprar-ne un de nou. A més, "alguna cosa amb motor no tira gens"

Mira, si vas a la ciutat = hora, t'obriran el teu cotxe pels teus diners i diuen que no hi ha recanvis o que estan disponibles, però pels diners, com comprar un avió —– >>>> la conclusió és comprar-ne un de nou.

Entenc perfectament que el meu cotxe preferit i tot això, però ara gairebé tot es fa d'aquesta manera: no es proporcionen reparacions o és tan car (a propòsit) que compres una cosa nova. Ai, això és així.

Això és segur. El més sorprenent és que generalment no està clar com cuidar els cotxes moderns. He llegit totes les instruccions al llarg i a l'altre costat; només es proporciona la neteja de la caixa de la bobina. I en negreta: no feu servir oli! I portar-lo periòdicament al centre de serveis. Si encara estigués a prop, aquell centre...

Ekaterina, els cotxes moderns no estan destinats a ser cortejats.

Els cusen durant un temps, es trenquen tan bon punt s'acabi el període de garantia i, si us plau, aconseguiu-ne un de nou.

Per desgràcia, vivim en una era de consum. Això vol dir que les fàbriques han de treballar, produir cada cop més nous béns, i hem de comprar-los. I qui comprarà un de nou si la màquina servirà durant 50 -70 -100 anys? Vooot. per tant, ara gairebé totes les coses són un 90% no reparables. Un amic treballa en un taller de reparació de roba. Així doncs, la roba està cosida de manera que talleu les figues per arrossegar-se per canviar la cremallera o una altra cosa. Els botons es modelen directament a la línia d'arribada, el folre està cosit "pel bigoti": el folre s'ha arrencat i no està clar a què enganxar-ne un de nou. Com això.

... Irina) admiració per les teves respostes completes i precises) ho posaré tot l'accent moltes vegades) tot és així) ..)) el meu consell és esperar una oferta) pel model que t'agradi) .. Sovint tenim aquesta temporada d'estiu i abans Natale (Rozzhdestvo))) ..

.. Vaig passar per l'etapa de trucar al mestre alhora) només es pren per un ràpid, senzill) de manera que 10 minuts i llest 40 euros amb regateig 30))))

.

per a totes les altres avaries)) diuen que hi ha llocs i Internet)) i consells per comprar-ne un de nou )))

... a l'acte) en el sentit - a la vida real) solen vendre els cotxes més cars)) molt cars))

..

Gràcies de nou ))

Fa més de 20 anys que coso només amb màquines Brother i estic molt satisfet amb elles: he canviat diversos models. Vaig comprar-ne de nous i vaig donar els antics en condicions de funcionament a familiars i amics.

La reparació és definitivament possible! L'única pregunta és la disponibilitat d'un BON reparador de màquines i la disponibilitat/preu d'una peça que pot haver de ser substituïda. Si no n'hi ha ni l'un ni l'altre, probablement serà més fàcil comprar-ne un de nou. però si fos tu, buscaria un bon mestre, no per anuncis a Internet i diaris, sinó només per ressenyes reals d'aquells que ja han reparat cotxes per a aquesta persona. Així és com vaig reparar la meva estimada l'estiu passat

El cas és que els cotxes domèstics de fa 20 anys i els més o menys moderns són dues grans diferències.

Hola Ekaterina! Jo també vaig tenir aquesta situació. El meu * Janome * es va trencar, al principi, tampoc vaig tirar del motor, després feia olor a cremat. Em van dir que el motor costarà almenys 3 mil, a més de la feina del mestre és d'1,5-2 mil. Així que decidiu-ho vosaltres mateixos.

Nina, exactament! Afegeix una mica més i compra un cotxe nou.

Ah, si la reparació costa entre 5 i 6 mil, significa molta sort.

Va treure tots els documents a la màquina d'escriure, va mirar quant l'havia comprat. 8900, i el meu sou llavors era de 7900. Ara el sou a la meva antiga feina és de 10 tones, i el meu cotxe ja és de 25 tones. Aquesta és l'aritmètica.

En general, fa temps que no demano el preu de les màquines de cosir. Avui, mentre triava, em va sorprendre molt.

Escriu a Alexander Danilovich, potser et pot dir alguna cosa.

Disculpeu, qui? Potser també m'ajudarà.

Molt bon mestre de màquina de cosir https://my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1739/Shenderov

Primer de tot vaig pensar en Alexander Danilovich! Però, segons ho entenc, és segons les antigues màquines d'escriure mecàniques. Al país n'hi ha una, però això ja no la cosiré.

Ekaterina, què vols dir amb "màquines velles mecàniques"

Són exactament les mateixes màquines elèctriques, és a dir, accionades per electricitat i amb un pedal. Segons tinc entès, la vostra màquina no és un ordinador, és a dir, és mecànica. O . bé, en general, no un ordinador.

A més, aquestes màquines antigues tenen un avantatge indiscutible: realment es poden desmuntar, netejar i lubricar. A diferència dels moderns i econòmics, encara cal trobar per quin costat arrossegar-se per desmuntar-lo, després bufar per desmuntar i després encara no se sap què ni on lubricar.

Val la pena pensar en l'avantatge indiscutible d'aquestes màquines antigues. com que durant el dia no trobareu un bon mecànic amb foc, el centre tècnic és lluny, però cal cosir.

Els cotxes vells no són tan difícils d'instal·lar, sempre que el cotxe estigui emmagatzemat en bones condicions i no hi hagi res trencat.

I per ajudar-vos a organitzar articles, on es troba sota el primer paràgraf articles sobre cotxes - selecció, neteja i lubricació de màquines antigues, etc. I el més útil està als comentaris.

Jo mateix vaig desmuntar completament la meva màquina germà, la vaig netejar i vaig canviar algunes peces.

No queda clar què vol dir la frase: “el motor no tira”, com s'expressa, no s'encén, la tela no es mou o alguna cosa més?

Vaig tenir un problema: premeu el pedal fins i tot (el motor fins i tot xisclava alhora), i la màquina amb prou feines gargoteja, la tela s'arrossega molt lentament, tot i que ho feies, semblava que havia de tirar. aixeca-ho amb les meves mans. però tot és molt més senzill: substituir la cremallera i la màquina cosia com una de nova (abans vaig cosir un producte d'un teixit molt gruixut, per al qual aquesta màquina no estava destinada, com a resultat, es van esborrar gairebé totes les dents zero). També vaig canviar el rail jo mateix.

Hi va haver un cas: el germà va reparar. Simplement era un molt bon mestre. Però no era el motor. I per cert -sobre "sense oli" - i així aquest mestre pràcticament va omplir tot el cotxe d'oli (es va encallar i no volia moure's en cap direcció).A les meves exclamacions espantades “però com escriuen a les instruccions allò que no està permès?”, em va respondre que mai se sap què escriuen a les instruccions, i els mestres sempre olien tot. Per tant, han passat 5 anys des d'aleshores: la màquina funciona molt bé, encara que no en un mode tan frenètic com abans, perquè en vaig comprar una de nova: Elna. Fa sis mesos, alguna cosa va xisclar en aquesta Elne. Aquells. va cosir, però al mateix temps va cridar. Vaig trobar un mestre que va venir a la casa, així que després de netejar, també ho va oliar tot i va dir que cal fer neteja i lubricació preventiva cada any amb una càrrega així. Malgrat que degoto una mica d'oli al mecanisme de la llançadora i a la llançadora en si (la seva part de plàstic), també oli una mica al llarg de la vora, amb regularitat, una vegada a la setmana, segur. (I a les instruccions, mentrestant, tampoc hi ha res sobre l'autolubricació). I el mestre va dir que si no ho hagués fet amb la llançadora, fa temps que s'hauria ensorrat.

I també pel que fa al tema de la neteja -un cilindre d'aire comprimit m'ajuda molt -el d'ordinadors i teclats-, treu la pelusa dels fils de totes les esquerdes bé, no es pot netejar amb cap raspall d'aspiradora.

alguna cosa rara))) "Dono de menjar" al meu jaguar cada dos o tres mesos. i chihua-hua al seu "no" a les instruccions)))

Irina, volia dir un desmuntatge complet amb una neteja total i una lubricació total. I així sí)) Jo, per exemple, un cop a la setmana, i no en 2-3 mesos, ho netejo i unta tot - simplement no puc arrossegar-me per tot arreu, sense un desmuntatge total

Noies, tinc un motor de màquina de cosir japonesa, nou a estrenar, mai utilitzat. (envasat) llest per vendre. Qui ho necessiti, contacte en un personal.

Oksana, estic d'acord, s'han de reparar els electrodomèstics bons i cars i es poden reparar.

Noies, si us plau, ajudeu-me a trobar un bon mestre per als germans, tk. la màquina funciona, però fa molt de temps que no s'utilitza, salta punts, confon fils. No va funcionar pel meu compte. Necessites un entorn professional. Pots de manera personal. Gràcies.

Anna, si la màquina salta punts i confon fils, tot això està solucionat selecció correcta del gruix del fil + nombre d'agulles que coincideixin amb el fil i la tela + enfilat correcte dels fils superior i inferior i una mica de temps, per recollir-ho tot amb un cop científic.

Intenta fer tot això lentament i de bon humor, i t'asseguro que en el 90% dels casos la màquina cosirà perfectament!

Per cert, sobre "la màquina no cos"

Una vegada, una noia va venir a mi per a una consulta amb la seva màquina d'escriure. Parla no cosint, alguna cosa hi interfereix. Va resultar que fa molt, molt de temps, s'havia col·locat algun tipus de peu complicat i aquest peu no donava una puntada normal a la tela normal, però el peu era complicat. Fa temps que tothom ha oblidat que la pota no és la correcta, per tant... la màquina no cus!!

Es va treure el peu, es va ajustar la línia i la noia feliç se'n va anar a casa amb una màquina ajustada.

Per tant, la primera regla d'una persona de costura és tornar a enfilar el fil superior i inferior amb molta cura!

Bona tarda, estimades artesanes! Ajudeu-me a trobar un bon mestre a Moscou màquina de cosir JANOME Gràcies per avançat per les vostres respostes !!

Vaig donar el brozer per a reparacions amb aquest problema en particular, la substitució del mator em va costar 400 rubles. Va ser fa 6 anys.

Per descomptat, té sentit reparar el model Brother anterior. El motor no està necessàriament cremat allà fora, perquè generalment precedit per l'olor de cremada i fum. Si aquests senyals no hi fossin, potser només caldrà el manteniment de la màquina, i això no és tan car.

Realitzo manteniment i reparació de màquines de cosir. Si cal, poseu-vos en contacte. Estaré encantat d'ajudar.