En detall: reparació de motos sf per fer-ho tu mateix d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
La línia de combustible de l'ATV CFMOTO CF500-A (i similar) consta de tres mànegues de gas que, segons el manual de manteniment, s'han de substituir cada dos anys. Em vaig assabentar d'això per casualitat després de 4 anys de funcionament, després d'haver llegit atentament el manual. Bé, aquest procediment és senzill, ara el substituirem.
La bomba de refrigeració ATV està dissenyada per fer circular el refrigerant entre el motor i el radiador. Segons les estadístiques dels propietaris de CFMOTO, aquest és un element bastant capritxós i molts vehicles tot terreny tenen una bomba amb fuites. Això es reflecteix en un bassal verd constant al peu esquerre i una disminució del nivell d'anticongelant al dipòsit d'expansió.
La part real d'escapament del silenciador de l'ATV és un para-espurnes. Està dissenyat perquè les partícules de sutge no surtin volant, perquè no és segur. El disseny del para-espurnes és molt senzill: és una canonada amb una malla fina, dissenyada per atrapar partícules en flames.
Molt sovint en fòrums i grups m'he trobat amb una pregunta que el torn deixa de funcionar per als propietaris de l'ATV. Per exemple, funciona (s'encén) per desenrotllar, però no per enrotllar. Això sol ser causat per un problema amb el relé del cabrestant (solenoide). Així que vaig tenir un problema quan el cabrestant es desenrotlla, però no es desbobina (no hi ha cap reacció quan el mode OUT està activat). Vaig desmuntar el relé per resoldre problemes... i va resultar d'alguna manera incomprensible i il·lògic, però no puc deixar de compartir la meva experiència.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Substitució de rotlles SF MOTO 500A. Característiques d'instal·lació i retirada de les articulacions de bola superior i inferior.
Granada ATV d'Oki. Fem granades per a un ATV de la indústria de l'automòbil nacional. Molts es pregunten com és possible refer granades en un ATV, a partir de les quals una granada pot ser adequada per a un ATV, una granada d'un VAZ clàssic en un ATV cf 500. agafes la granada interna del cotxe de l'ull, la desmuntes, agafem només les boles i el propi separador. les ranures del semieix de l'ATV són una mica més que a l'oki hauràs de muntar un dels dos. Podeu restaurar una granada reparant una granada en un ATV exactament d'aquesta manera. Aquest vídeo també mostra com treure una granada externa en un ATV, com treure un amortidor en un ATV, com treure les coixinets en un ATV, com substituir una bota de granada d'unió CV en un ATV, com canviar les coixinets en un ATV ATV, com treure una granada interna en un ATV, com desmuntar una granada interna en un ATV, substituir una granada en un ATV, substituir una bola en un ATV, com treure una bola en un ATV. reparació de cf500 atv
Substitució de les travesses de la junta universal davantera. Analògic dels creuers xinesos SF MOTO 500A
SF MOTO 500A es trenca BRP 1000.
Substitució de l'estator del magneto (generador) SF MOTO 500A. Reparació de la coberta esquerra del motor. La sortida és la soldadura d'argó.
Per què una persona no pot trobar els vídeos que vol a Youtube? El cas és que una persona no pot inventar alguna cosa nova i buscar-la. Estava fora de la fantasia. Ja ha vist molts canals diversos, i ja no vol veure res (del que va veure abans), però què fer en aquesta situació? Per trobar un vídeo de Youtube que s'adapti a les vostres necessitats, és imprescindible seguir cercant. Com més difícil sigui la vostra cerca, millor serà el resultat de la cerca. Recordeu que només cal que trobeu uns quants canals (interessants), i els podeu veure durant una setmana sencera o fins i tot un mes.Per tant, davant l'absència d'imaginació i sense voluntat de cercar, podeu preguntar als vostres amics i coneguts què estan mirant a Youtube. Potser suggeriran vloggers originals que els agradin. A vosaltres també us poden agradar i us convertireu en el seu subscriptor!
El tall de mp3 en línia és convenient i un servei senzill per ajudar-te crea tu mateix un to de trucada musical.
Convertidor de vídeos de YouTube El nostre vídeo en línia el convertidor us permet descarregar vídeos de Lloc web de YouTube en formats webm, mp4, 3gpp, flv, mp3.
Aquestes són emissores de ràdio per triar per país, estil i qualitat. Estacions de ràdio d'arreu del món més de 1000 emissores de ràdio populars.
Es realitza la transmissió en directe des de càmeres web absolutament gratuït en realitat temps - emès en línia.
La nostra televisió en línia té més de 300 populars Canals de televisió per triar, per país i gèneres. L'emissió de canals de televisió és gratuïta.
Una gran oportunitat per començar una nova relació amb una continuació a la vida real. Vídeo aleatori xat (ruleta de xat), el públic és gent d'arreu del món.
Substitució de rotlles SF MOTO 500A. Característiques d'instal·lació i retirada de les articulacions de bola superior i inferior.
Servoaccionament SF MOTO 500A. Recuperació del servoaccionament de l'ATV.
Aquest vídeo mostra tots els moments de fabricació i instal·lació dels buixos de braç de suspensió. Aquest vídeo no ho és.
Hi va haver una reacció en el rur al CF Moto X6 ATV. Aquest vídeo mostra com eliminar el joc i fer camber.
Substitució de la carcassa del diferencial i els segells d'oli de la caixa de canvis davantera de l'ATV SF MOTO 500A. Per què no funciona.
Substitució dels silent blocks de les palanques del SF MOTO 500A ATV.
Sobre el CFMoto 500 ATV, vam posar a les nostres mans el generador. Vam tenir temps lliure per reparar l'ATV CF500, ho farem.
On comprar nanoprotek a Kirov: CFMoto ATV, servei d'acord amb la normativa. Substitució.
Granada ATV d'Oki. Fem granades per a un ATV de la indústria de l'automòbil nacional. Pregunto molts.
ATV CFMOTO-500 VK: Odnoklassniki: Facebook:.
Veureu com podeu desmuntar el motor d'arrencada i algunes recomanacions de reparació.
Substitució d'amortidors xinesos per Zhiguli.
Reparació de pinces de fre posterior. Com treure el pistó de la pinça.
no hi ha temps per explicar, poseu recanvis d'OKI)))
Per dir-ho així, un petit vídeo de prova per a la reparació del ATV CFMOTO 500 -2A. És a dir, la reparació de la part posterior que surt.
Manteniment de la pinça davantera i substitució de les pastilles davanteres del CF MOTO 500A ATV.
Substitució completa del lligament de l'embragatge, campana + disc d'embragatge. La substitució es va fer en un recorregut d'uns 1500 km, un de nou.
OFERIM
Tècnic servei ATVs CF
Reparació de vehicles tot terreny CF Moto
Reparació CVT ATV CF
Reparació de motors ATV CF Moto
Reparació de vehicles tot terreny CF Moto in situ
TUNING En la nostra motoserveiAixí podeu actualitzar el vostre ATV Stels. Instal·larem un sistema de seguretat, fars de xenó o LED, marca sortida de tubs per sigil·los, conjunt retirada del radiador als ATV Stels... En general, complirem qualsevol caprici.
GARANTIES Per tots els treballs realitzats pel nostre motoserveiohm, establim un període de garantia obligatori, l'import del qual depèn del tipus d'obra.
ENTREGA ABANS DEL SERVEI Necessites Reparació ATV CF Moto, però no teniu l'oportunitat de portar l'equip per a la reparació pel vostre compte? Truca'ns i demana un servei d'evacuació! Garantim una entrega acurada. Podeu trobar els detalls trucant al (495) 960-77-06.
REPARACIÓ ATV-CICLES CF AMB SORTIDA Molts propietaris de vehicles tot terreny tenen, com ja hem dit, un problema amb el lliurament d'equips per a la reparació. Podem recollir l'ATV de la seva grúa i tornar-lo després de la reparació. Però hi ha una altra opció: reparació de vehicles tot terreny CF Moto in situ... Els nostres experts poden venir a la seva casa de camp, casa de camp o garatge per a reparacions o manteniment. Tots els detalls per telèfon (+7 495) 960-77-06.
COMUNITAT OFICIAL trobareu molts articles interessants sobre vehicles de motor, podeu fer preguntes d'interès, llegir comentaris.
On comprar nanoprotek a Kirov: CFMoto ATV, servei d'acord amb la normativa. Canvi d'oli.
Aquest vídeo mostra tots els moments de fabricació i instal·lació dels buixos de braç de suspensió. Aquest vídeo no ho és.
En aquest vídeo, una breu descripció del procés de desmuntatge i instal·lació del cabrestant, així com de la substitució del cable. Retirada i raó.
Sobre el CFMoto 500 ATV, vam posar a les nostres mans el generador. Vam tenir temps lliure per reparar l'ATV CF500, ho farem.
Un dels abonats va comprar un ATV usat, el va portar per reparar-lo, a veure què en va sortir. Serà interessant.
Reparació de l'ATV CFMOTO X4 EFI després d'omplir-lo amb gasolina i aigua des del fons del canó.
Servoaccionament SF MOTO 500A. Recuperació del servoaccionament de l'ATV.
Vam acabar tots els treballs de l'ATV, que vam comprar per 250.000 rubles. En aquest vídeo veureu alguns problemes més.
Substitució de rotlles SF MOTO 500A. Característiques d'instal·lació i retirada de les articulacions de bola superior i inferior.
Substitució dels buixos del braç posterior del CFMOTO ATV.
Vam fer una solució completa de problemes del CF Moto X8 ATV, que vam comprar per 250.000 rubles. En aquest vídeo veureu què podeu fer.
Hi va haver una reacció en el rur al CF Moto X6 ATV. Aquest vídeo mostra com eliminar el joc i fer camber.
ATV CFMOTO-500 VK: Odnoklassniki: Facebook:.
Reparació de vehicles tot terreny. Instal·lació de tubs a l'ATV CF MOTO 500. Instal·lació de tubs.
L'avaria de la caixa de canvis és la mateixa que a la màquina anterior. 100% qualitat del coixinet d'errors.
Un altre producte casolà sobre el tema dels vehicles tot terreny. L'article, en principi, serà útil per a tots els propietaris de quàdriques no avui, sinó en el futur segur. Es tractarà, com enteneu, d'amortidors, és a dir, de substituir els estàndards per VAZ del VAZ 2101. Al desembre, em vaig convertir en l'orgullós propietari d'un quadric, usat però en bon estat. El meu amortidor davanter va gotejar, després de buscar per Internet i controlar els preus, em vaig adonar que no volia comprar vehicles tot terreny normals))). El preu a Rússia per a ells és de 5500 a 7500 mil rubles i fins a 80 mil rubles per joc. A Internet, molts artesans instal·len amortidors d'un VAZ 2101 i molles d'OKI.
Originalment tenia previst fer amortidors amb relació de compressió de molla ajustable. Després de pensar com fer-ho millor i d'haver descobert diverses opcions, vaig anar a comprar les peces necessàries i alguna cosa per a l'estoc i vaig començar.
com es veu a la foto, l'amortidor i la bota estan en oli. El comptador no funciona. Volien treure la molla per la part inferior perforant el tope de l'anell d'ajust, però després la van treure per la part superior.
Soldem el fil a l'amortidor. Ho fem amb cura, refredant periòdicament l'amortidor, perquè és oliós i l'oli pot bullir per sobreescalfament. Fet un guant de forn - refredat amb aigua. Etc.
El van processar amb un cercle de pètals, no cal netejar gaire la costura, perquè hi haurà una bona càrrega en aquest fil.
Muntatge de l'amortidor abans de pintar.
A continuació es mostra un vídeo detallat amb dimensions i comentaris sobre quins detalls i de què.
Una advertència: el vídeo diu que l'amortidor del VAZ 2101 és més llarg que l'amortidor de la quàdrica, així que acabo de fer una reserva: l'amortidor de la quàdrica és més llarg, el VAZ és més curt, el cilindre mateix.
