Moltes persones no volen perdre el temps arreglant un paraigua trencat i busquen un substitut. Però és bastant difícil triar un producte que no es trenqui després de diverses sortides en temps plujós i ventós. Sí, i no serà barat. Per tant, serà millor estalviar temps i diners renovant el vostre paraigua antic. Esperem que els nostres consells us ajudin a fer-ho.
El paraigua serveix com a complement indispensable en temps de pluja, protegint-se dels corrents d'aigua i vent. Si després d'un altre mal temps ha perdut l'atractiu o s'ha trencat una de les seves parts principals, no us desespereu i no us afanyeu a llençar-lo. Sempre es pot arreglar! Abans de reparar un paraigua, estudieu el seu dispositiu, determineu si és possible reparar una peça de recanvi defectuosa. De vegades, per a les construccions automàtiques, és possible que necessiteu l'ajuda d'un especialista.
Hi ha varietats de dissenys i diferències entre els mecanismes de plegat entre si. La part més important de qualsevol paraigua és el dosser, que consisteix en un marc metàl·lic o agulles de teixir de plàstic, sobre les quals s'estira la tela i un mànec d'una sola peça o plegable. Cada model es pot equipar amb un moviment simple o automàtic. Tots els paraigües es divideixen convencionalment en:
Els dissenys difereixen d'un model a un altre, però hi ha detalls bàsics per a tots els paraigües. Elements principals:
El mal funcionament més freqüent és quan els paraigües automàtics perden la seva rigidesa. Això passa quan el vent els fa capgirar, arquejant els radis prims. És important revisar periòdicament els punts de teixir i, si cal, reforçar el teixit debilitat. Per a tots els paraigües, hi ha una sola regla: com menys connexions a la vareta i les agulles de teixir, menys sovint es trenca l'estructura.
Sigui quin sigui el paraigua car i d'alta qualitat, no es pot assegurar contra trencaments. Abans de llençar el teu vell i comprar-ne un de nou, intenta reparar el teu paraigua. Si teniu una segona còpia innecessària, es pot convertir en una font de materials de ferralla per a la restauració. La reparació urgent dels paraigües, si cal, la poden dur a terme artesans professionals en institucions modernes especialitzades com la Casa de la Vida.
Prepareu els materials i les eines necessàries, en funció de la causa del mal funcionament. Aquesta pot ser una peça acabada d'un paraigua antic, alicates de punta rodó, filferro o una eina per soldar peces metàl·liques. A casa, podeu reparar el paraigua automàtic amb les vostres pròpies mans, arreglar les avaries següents:
Per unir la costura a la cúpula, seleccioneu els fils del color adequat: heu de cosir la tela amb cura i manualment. Si el material es desprèn de l'extrem de l'agulla de teixir, emboliqueu la vora amb un fil de pescar prim i fixeu-lo amb un nus. Passeu els extrems del fil de pescar al forat de l'agulla de teixir i subjecteu-lo amb diversos nusos. Aquest procediment es realitza amb una disposició lliure de teixit al marc.
Com reparar un paraigua si els radis estan danyats? Seguiu les instruccions pas a pas:
Si el paraigua no es manté obert, proveu de reparar el producte vosaltres mateixos. Aquest dany s'elimina fàcilment si el pestell està doblegat. Per fer-ho, premeu la cornisa i moveu la peça amb força cap al costat. Això treu la pestanya del retenedor i la redreça suaument. Torneu-lo a instal·lar de la mateixa manera. Tingueu en compte: si les peces de recanvi dels paraigües són de mala qualitat, aquestes reparacions no duraran gaire. En aquest cas, només cal substituir la peça danyada. Es pot treure d'un paraigua vell i introduir-lo al mànec.
Reparar un paraigua automàtic és una mica més difícil que un paraigua mecànic i requereix més temps. De vegades, l'avaria s'associa amb un ús inadequat del producte, llavors les peces es deformen greument i només es poden substituir per de noves. Si la màquina en si és defectuosa, és millor contactar amb els artesans d'institucions especialitzades on es reparen els paraigües. Aquest procés es realitza en poc temps.
La reparació de productes danyats de qualsevol complexitat la duen a terme tallers o botigues especialitzades, que proporcionen la reparació de sabates i roba. A les grans ciutats, com Moscou, Sant Petersburg, hi ha centres de servei que ofereixen reparacions de paraigües d'alta qualitat. Els pobles petits també tenen centres on el servei costarà encara menys. Preste atenció als anuncis a Internet, als diaris, llegiu ressenyes, recomanacions dels clients, compareu preus.
Probablement tothom fa servir un paraigua, ja que les pluges cauen a gairebé tots els llocs del nostre planeta. I, per descomptat, gairebé tothom s'enfronta al fet que tard o d'hora es trenca el paraigua.
Un paraigua normalment consta d'aquestes parts principals: un mànec amb un botó, tubs lliscants (dels quals el nombre pot ser diferent, però sovint aquestes canonades són 6 o 8), un suport inferior per a les agulles, un suport superior per a les agulles. al qual s'adjunta el cordó principal del paraigua, molles gruixudes, curtes i primes, llargues, tub de plàstic, la part superior del qual està engrossida, té una roda i s'insereix al suport superior.
Depenent del que es va trencar exactament, necessitareu les coses següents: peces ja fetes d'un altre paraigua, alicates, filferro inoxidable, un soldador, un tub metàl·lic amb un diàmetre de 6 centímetres.
- les agulles de la flauta es trenquen molt sovint.
Per solucionar-ho, cal agafar un tub metàl·lic amb un diàmetre de 6 centímetres i tallar-ne un tros d'uns 3 centímetres de llarg. Aleshores haureu de redreçar els extrems de l'agulla de teixir que es va trencar, després posar-hi el tros tallat del tub i prémer aquests dos extrems amb unes pinces.
- reblons tubulars danyats als extrems dels radis. Per arreglar el paraigua en aquest cas, heu d'introduir un petit tros de filferro suau inoxidable al forat i, a continuació, haureu d'estrènyer els extrems.
- la vareta es va trencar en el punt de la seva articulació.
Cal tallar un plat petit de 20 per 12 mm d'un tros de llauna i doblegar-lo al llarg de la seva longitud perquè sembli un abeurador. Després d'això, haureu d'estanyar els extrems i instal·lar la superposició. Aleshores, cal agafar un soldador i utilitzar-lo per soldar el lloc on s'estava reparant el paraigua.
- Molt sovint, als paraigües que s'obren automàticament hi ha un problema tal que el retenedor es nega a treballar. És el pestell que subjecta el paraigua quan està tancat.
Per eliminar-ho, cal prémer la pestanya de bloqueig i apropar-la al mànec, després treure el clip defectuós del tub, redreçar-lo i tornar-lo a col·locar al seu lloc.
VIDEO
Aquí teniu el que heu de fer si el vostre paraigua està trencat. La classe magistral de reparació de paraigües més detallada (vídeo)
En general, molts llencen els paraigües a causa de petites avaries, que generalment són fàcils de solucionar fins i tot per a un artesà sense experiència. Bàsicament, les varetes es trenquen en el punt de la seva articulació, realitzada mitjançant l'eix. Més sovint això passa amb una gran empenta al node "A" (Fig. 1), ja que aquesta empenta al paraigua obert porta la càrrega principal, i fins i tot una lleugera pressió lateral sobre ella provoca la ruptura de l'empenta, com a resultat. dels quals se sol perdre el ganxo de compressió de la molla de potència.
Quan comenceu a reparar la tracció, en primer lloc, heu d'alleujar l'estrès en els elements del marc del paraigua creat per la molla de potència. Per això, l'extrem superior del paraigua s'enganxa a alguna superfície, per exemple, una porta, i la molla de potència es comprimeix amb la funda de fixació del paraigua plegada de manera que tots els ganxos que subjecten la molla en estat comprimit es puguin separar lliurement de les varetes. En alliberar els ganxos, no s'ha d'afluixar la compressió de la molla, en cas contrari es podrien trencar altres varetes.
Per reparar una vareta trencada, haureu de fer un coixinet de connexió. Per fer-ho, s'ha de tallar una placa de 45 × 13 mm de làmina enllaunada de 0,2 ... 0,3 mm (l'amplada es dóna en excés, ja que no sempre és possible doblegar la placa simètricament exactament al llarg de l'eix longitudinal), gireu la placa en un "abeurador" de manera que aquest es col·loqui amb força sobre la tracció que s'està reparant, per donar al revestiment la forma desitjada (Fig. 2, a).
Les varetes trencades i senceres s'alliberen de la tela, si la primera es deforma, es redreça. Les seccions dels extrems de la biela, que es trobaran sota el coixinet, s'han d'enlair amb sobrant. Si l'eix de la vareta adjunta (completa) no té cap defecte, la vareta amb l'eix s'instal·la al seu lloc, tal com es mostra a la Fig. 2, b, l'eix dels dos costats està lligat a la vareta mitjançant soldadura, s'instal·la una placa de connexió (Fig. 2, c). Després d'haver fixat en la posició desitjada l'extrem de la vareta i el coixinet amb una pinça de pressió, el coixinet es solda a la vareta, sense pertorbar la soldadura de l'eix. Introduïu l'altra meitat de la vareta amb força al coixinet (Fig.2, d), després de la qual cosa es fixa la vareta i es solda el coixinet al llarg de tota la seva longitud. L'articulació es posa en forma adequada, comprovant la funcionalitat de l'articulació.
Si l'eix de la biela està fortament doblegat i té qualsevol altre defecte, s'elimina, es perfora un forat amb un diàmetre d'1,5 mm al revestiment, que coincideix amb el forat de la barra reparada, s'introdueix un cable a la forat, que actuarà com a eix. A més, es duen a terme les mateixes operacions de connexió de les barres que es van descriure anteriorment. Queda per treure el cable, fer-ne un eix de la longitud desitjada i connectar-lo amb l'eix d'empenta. Perquè l'eix no caigui de les varetes i no enganxi la tela, es solda al coixinet per ambdós costats (Fig. 2, e). Es restaura la fixació del teixit a les varetes. Si hi ha fàcil accés al punt de soldadura de la tracció, és millor no desconnectar la tela del marc, però per evitar que les gotes calentes de llauna entrin a la tela, primer cal posar una junta entre els teixit i el punt de soldadura. L'avaria al node B s'elimina de manera similar (vegeu la figura 1).
Hi ha moments en què, després de la reparació, els paraigües d'aquest tipus no es pleguen completament. Una de les raons d'això és el desplaçament de les insercions de l'agulla als nodes reparats (especialment al node A), generalment a causa d'un enganxament de mala qualitat de les parets laterals de les varetes. Per eliminar aquest defecte, caldrà moure l'ull al lloc desitjat amb lleugers cops d'un martell petit a la part de l'ulell que sobresurt de la vareta i premeu de nou la inserció amb les parets laterals de la vareta. Crido la vostra atenció sobre el fet que es fan ranures a les insercions de les orelles per a una connexió més fiable amb les barres (vegeu la figura 3, a).
De fet, les varetes trencades només es reparen en absència de varetes intactes d'algun altre paraigua que no es puguin reparar. No serà difícil separar la tracció necessària del marc del paraigua. N'hi ha prou amb tallar l'envasat dels eixos en una vareta adequada del samokal amb un ganivet i desconnectar-lo d'altres barres i conjunts. I els eixos per a l'empenta "nou" es poden fer fàcilment amb filferro (o un tac) del diàmetre requerit, sense oblidar de soldar els extrems de l'eix als costats de l'empenta.
En els paraigües amb una molla de potència estesa, juntament amb les avaries anteriors, el casquet de la molla de potència sovint s'esquerda. Tingueu en compte que no s'han pogut reparar tots els casquets fallits que he tractat, de manera que per substituir-los he hagut d'utilitzar casquilles adequats de paraigües d'altres dissenys. El nou casquet es pot instal·lar tant a través de la part superior com de la part inferior de l'eix del paraigua. Només cal determinar quin passador és més fàcil de treure: el passador que subjecta el mànec o el passador que subjecta el punt de fixació de la vareta superior. En primer lloc, per descomptat, heu d'alliberar les barres del casquet trencat i treure l'última. La instal·lació del casquet a través de la part superior de la vareta es porta a terme en la següent seqüència: la molla d'amortiment es desplaça cap avall (vegeu la figura 1), el passador es treu de la connexió superior de les varetes, aquesta unitat és s'ha retirat i s'ha instal·lat un buit nou. El muntatge del paraigua, per descomptat, es realitza en ordre invers.
Totes les reparacions anteriors es realitzen amb els ganxos de compressió de molla elèctrica eliminats. Al final de la reparació, es comprova la presència d'aquests ganxos, es fa el número que falta segons la forma dels existents, la màniga per a la fixació del paraigua es doblega de manera que la cavitat (ranura) del ganxo que hi ha quedi. en línia amb la protuberància del retenedor, els ganxos s'enganxen a la màniga, premeu la molla de potència i els ganxos s'insereixen als forats de tracció.
Obrint i plegant el paraigua, comproven la correcció de la seva reparació i muntatge.
Podeu reparar el mecanisme d'una altra manera.És una mica més senzill i triga menys temps a reparar-se, però les orelles són menys duradores. En aquest cas, agafeu un petit tros de fusta contraxapada (o una tira) d'uns 5 mm de gruix i introduïu-lo a la ranura del mecanisme de fixació entre les orelles trencades. A la part restant del tac de la fusta contraxapada, marqueu i perforeu un forat per a l'eix, introduïu un tac del diàmetre adequat al forat, instal·leu la fusta contraxapada a l'eix a les ranures, soldeu el cos del mecanisme a partir dels fragments de les orelles o un altre material adequat o enganxar-hi les parts que falten de les orelles. A més, de llauna (acer inoxidable, coure, llautó), talleu dues tires de la meitat de l'amplada de l'orella, doblegueu-les amb un mig coll. Posar un mig collar a l'orella, tal com es mostra a la fig. 6, el semi-collar s'escalfa amb un soldador, pressionant-lo gradualment a l'orella. També premem el segon semi-collar a l'altra orella. Queda per treure l'eix del clavell, treure la fusta contraxapada, processar les orelles i després muntar el mecanisme. No oblideu comprovar la qualitat de la soldadura per a la seva resistència. (Per a aquells que no hagin treballat amb peces de plàstic, m'agradaria informar-vos que aquest treball es fa en una zona ben ventilada.)
Per als paraigües per a nens amb obertura automàtica, passa que la protuberància del ganxo en el suport que subjecta el paraigua en estat plegat deixa de tornar a la seva posició original. Això es deu al fet que el retenedor està fet de metall de baixa qualitat i simplement es doblega sota càrrega. Podeu solucionar aquest problema ràpidament. Per fer-ho, heu de prémer la pata de bloqueig (Fig. 7), moure la pata cap al mànec, estirar el retenedor del tub de la vareta, doblegar-lo al punt de flexió i, a continuació, inserir el retenedor al seu lloc. És cert que al cap d'un temps el retenedor tornarà a perdre la seva forma, de manera que és millor substituir-lo immediatament per un nou retenedor d'acer d'alta qualitat. Si no n'hi ha, no és difícil fer el retenedor amb metall elàstic.
Per als que decideixin fer-ho reparació de paraigües , recomano fer els dispositius que es mostren a la Fig. 8 i 9. Encara que són primitius, simplifiquen molt el procés de reparació. Així doncs, per formar els folres (vegeu la fig. 2, a), haureu de fer un segell senzill. La matriu de matriu (Fig. 8, a) està doblegada a partir de xapa d'acer d'1,5 mm de gruix. Al centre del fons, es forma un "abeurador" amb una barba o una altra eina adequada, una depressió. El punxó (Fig. 8, b), que té un ressalt al centre, està fet d'una tira d'acer amb un gruix de 3 ... 4 mm. Quan es forma una superposició, es col·loca una placa amb una mida de 45 ... 50 × 13 mm a la matriu de manera que hi hagi una depressió sota el centre de la placa, es col·loca un punxó a sobre i es colpeja amb un martell. Tot. La coberta està llesta, només cal treballar-hi una mica. Per cert, la matriu descrita anteriorment també és útil per editar les varetes, però el punxó s'haurà de fer un de nou (Fig. 8, c). La vareta deformada es col·loca al rebaix de la matriu, després d'això es redreça amb un punxó.
VIDEO
També cal fabricar dispositius per comprimir la molla de potència (Fig. 9). El principi de funcionament d'aquest dispositiu és similar al principi de funcionament d'una simple premsa de cargol. Aquí, dues barres transversals "caminen" al llarg de dues guies (Fig. 10), una de les quals actua com a base i l'altra actua com a control lliscant, que es pot moure girant o descargolant els polzes de les guies on es troba el M6 es talla el fil. Cada travessa consta de dues meitats (Fig. 10, a).
Us explicarem una mica com comprimir una molla amb aquest dispositiu. Primer, a cada passador (guia), es posen dues meitats del pont i es cargolen amb un cargol. El muntatge complet del dispositiu es realitza directament sobre el paraigua.Les meitats estan connectades amb cargols, de manera que els ponts resultants agafen l'eix del mànec del paraigua. Ara l'aparell està llest per comprimir la molla. Només cal filar els xais. Això simplifica el procés d'eliminació i instal·lació dels ganxos de compressió de molla descrits al principi del text.
Una mica sobre la tela. Els extrems trencats de les varetes tendeixen a esquinçar la tela del paraigua. Els forats petits es poden segellar amb el mateix drap amb cola BF-6, que es ven a les farmàcies, però és més fàcil enganxar, com fan els meus amics, una pel·lícula autoadhesiva transparent a la zona danyada.
Què hi ha millor en temps plujós que un paraigua brillant? Res no s'anima com una nova compra!
Tots els paraigües plegables es poden dividir en els següents tipus:
un paraigua mecànic està dotat del mecanisme més senzill, i l'has d'obrir i tancar tu mateix;
el paraigua semiautomàtic té una cúpula d'obertura automàtica, que s'activa prement un botó, però cal tancar-la manualment;
un paraigua totalment automàtic té l'ús més còmode i senzill, perquè la cúpula d'aquest paraigua s'obrirà i es tancarà automàticament, només prement un botó.
Fem una ullada als avantatges del paraigua totalment automàtic més popular i veiem per què mereix una adopció tan àmplia.
Els paraigües dels homes són majoritàriament de colors discrets, com el negre, el blau, el gris, el marró. També podeu veure paraigües amb estampats de quadres, ideals per a qualsevol estil de roba. Els homes que viatgen amb freqüència es convertiran en un còmode model de paraigua automàtic en 2 addicions, amb un mànec fort i obertura automàtica. Els joves prefereixen els paraigües de colors unisex, es diferencien en una àmplia gamma de colors i patrons. Cal tenir en compte que el paraigua automàtic serà un gran regal per a un home.
Creus que els paraigües automàtics són menys duradors que el model de canya? És una il·lusió. Les tecnologies modernes permeten la producció de paraigües amb una probabilitat de trencament que tendeix a zero. No dubteu a triar un paraigua automàtic, confiant en el vostre gust!
La mare deixarà de preocupar-se quan el nadó tingui un paraigua totalment automàtic. Després de tot, sempre ajudarà un nen en temps plujós, per a qui no és tan fàcil utilitzar el mecanisme que requereix tancament automàtic. Un paraigua que s'obre i es tanca amb només prémer un botó, un regal de Déu disponible per a la societat moderna! Havent presentat al nen un paraigua automàtic amb un patró alegre i un rastre de tristesa no quedarà a la cara del nen en temps de pluja.
Un paraigua totalment automàtic és una solució ideal! Fàcil d'utilitzar, de mida petita, lleuger. El nen aprendrà a utilitzar-lo a l'instant! Un paraigua petit i brillant és molt convenient per penjar-lo en un penjador a l'armari o posar-lo a la butxaca lateral d'un maletí.
Abans d'anar a la botiga a comprar un paraigua, obre l'armari i mira de quin estil és la peça principal del teu armari. Després de tot, els paraigües es produeixen en una gran varietat de models i tendències de moda. Es poden veure els volants dels paraigües, cosits a les orelles dels animals, i els paraigües fets de materials combinats, incloent diversos detalls d'oli. La presència de brodats, patrons de colors, decoracions de cintes no serà estrany. Podem dir amb seguretat que un paraigua al món modern serveix com a accessori de moda.
Per tant, us heu decidit pel model de paraigua i la seva combinació de colors. L'elecció de paraigües automàtics és tan gran que és difícil fer una elecció. Es plantegen diversos dubtes sobre la seva estructura.
A la botiga, assegureu-vos de prémer el botó diverses vegades perquè el paraigua respongui a cada comanda, comproveu l'operativitat de tot el mecanisme i, en particular, l'automatització.
Quan premeu el botó, el paraigua automàtic ha de desplegar completament la cúpula, estrènyer els radis amb força. S'ha de tancar automàticament quan es torni a prémer.
Els paraigües automàtics estan equipats amb una molla que protegeix el dosser de l'obertura automàtica. La tela enganxada a les agulles de teixir està solta? És millor negar-se a comprar aquest paraigua.
Doneu preferència als teixits següents: polièster, setí de goma, sarja, altres teixits amb un recobriment repel·lent a l'aigua. Els paraigües de bombolles estan fets de polivinil, un material semblant a una pel·lícula. Aquesta llista és només una petita part del que podeu trobar als prestatges de les botigues. El teixit amb el qual estan fets els paraigües ha de ser impermeable i durador amb vents forts. Els teixits recoberts de tefló s'assequen ràpidament a causa de les seves propietats repel·lents a l'aigua.
En la fabricació dels paraigües més barats, s'utilitza niló; la seda i el cotó es poden trobar en els teixits dels paraigües cars. El paraigua, la cúpula del qual està coberta amb un teixit suau i brillant, està fet de sarja.
Els paraigües per protegir-se de la llum solar estan fetes de setí, seda, setí, gasa, lli. No té sentit caminar sota la pluja amb un paraigua així, perquè no té característiques repel·lents a l'aigua.
Els radis, que estan fets d'un marc d'alumini, són menys duradors, però el paraigua en si és més lleuger. Els més forts són els radis d'acer recoberts de titani. Els radis fets de fibra de carboni s'han generalitzat. Aquest paraigua pràcticament no es trenca, les agulles es poden doblegar sense violar la integritat de l'estructura.
Un paper important el juga el sistema de bloqueig automàtic del paraigua, que evita l'obertura sobtada. Si les gotes d'aigua entren al mecanisme automàtic, pot provocar una fallada prematura del paraigua.
A la societat moderna, estem acostumats a utilitzar paraigües lleugers. La indústria del paraigua s'esforça per oferir als consumidors models cada vegada més lleugers cada any. Les agulles de teixir estan fetes de materials de manera que el paraigua sigui el més lleuger possible i alhora durador.
Hi ha diversos grups de pes de paraigües:
pes inferior a 200 grams: el paraigua més lleuger
201 a 300 grams - lleuger;
301 a 500 grams - pes mitjà;
De 501 a 1000 grams són pesats.
Els paraigües automàtics tenen la capacitat de plegar-se a la mida més petita. Són convenients per portar-los diaris en una bossa, bossa escolar o motxilla de dona.
La mida més gran és el dosser d'un paraigua automàtic amb dues agulles de teixir. Els més populars són els paraigües de tres vegades. Però els paraigües en 4 addicions seran de mida petita i es consideren lleugers. Els paraigües més lleugers disponibles avui dia són 5 vegades.
Com més lleuger sigui el paraigua automàtic, més petita serà la cúpula. Tingueu-ho en compte a l'hora de comprar.
Trobareu plegats de tres i dues etapes a la majoria de paraigües automàtics per a dones i homes.
Els paraigües de diferents dissenys poden tenir de sis a vint-i-quatre radis. La construcció és més forta que les més agulles del paraigua. Els paraigües automàtics amb 24 agulles són els més duradors i, en conseqüència, el seu preu és més elevat. La majoria dels paraigües de 24 radis són bastons.
A continuació es mostren les diferents nanses dels paraigües automàtics.
El disseny de les nanses dels paraigües automàtics és molt diferent. Podeu trobar nanses de mides molt petites, quadrades, rectangulars o esfèriques. La majoria dels models tenen un cordó per comoditat. Amb l'ajuda d'un cordó, podeu portar un paraigua al canell.
Els paraigües plegables automàtics estan fets per totes les principals empreses de paraigües. Empreses Fulton i Zest conegut pels paraigües amb qualitat tradicional anglesa. En escoltar un fabricant japonès "Tres elefants" , que ha estat popular al mercat rus durant molts anys i agrada als consumidors anualment amb models interessants. Parlem de la qualitat alemanya dels paraigües de l'empresa "dofí" no triga gaire. Aquests paraigües són d'alta qualitat, duradors, còmodes i de disseny modern! Els paraigües més petits els fa una empresa alemanya Knirps ... Els fabricants de paraigües estan treballant en la creació de models per a homes, dones i nens. I esforçar-se per la màxima satisfacció dels requisits dels clients més exigents!
En primer lloc, no us preocupeu massa. L'emoció no us ajudarà a fer front ràpidament al problema que ha sorgit! Considereu acuradament el diagrama de disseny del paraigua més senzill i immediatament entendreu com fer-ho pel vostre compte en cas d'avaria del paraigua automàtic.
Sovint, a causa de les avaries més petites, molts llencen el paraigua. Encara que és completament inexpert i sense habilitats especials, una persona pot solucionar el mal funcionament per si mateixa.
Molt sovint, les varetes es trenquen, a la figura s'indiquen amb les lletres A, B. Més sovint, l'avaria es produeix a la vareta A, perquè quan s'obre el paraigua, porta la càrrega més gran. Quan la vareta es trenca, el ganxo de compressió de la molla de potència es perd immediatament. Alleujar la tensió del marc i no serà difícil reparar la tracció. Col·loqueu el paraigua contra qualsevol superfície vertical, premeu la molla de potència baixant la funda de fixació del paraigua.
Desenganxeu lliurement tots els ganxos de les varetes.
Succeeix amb els paraigües infantils plens d'aparells automàtics que deixa de tornar a la seva posició original. Això es deu al fet que l'extrem del ganxo del pestell podria canviar de forma o trencar-se. Si es viola la integritat de la protuberància del pestell, el paraigua deixarà de plegar-se. I aquesta avaria no es pot eliminar pel vostre compte, al servei de reparació de paraigües se us oferirà la substitució del retenedor fallit per un de nou. Però si el retenedor no ha canviat la seva forma geomètrica, n'hi ha prou de prémer el ressalt de retenció, baixar el ressalt cap al mànec i doblegar el retenedor. Aquestes mesures ajudaran a allargar la vida útil del retenedor, però aviat estigueu preparats per a una altra corba a la pestanya del retenedor. Per tant, us recomanem que compreu un retenedor d'alta qualitat per endavant o que el feu vosaltres mateixos amb materials improvisats, per exemple, amb filferro o qualsevol metall tou.
Per reparar avaries més greus, calen eines especials, que estan disponibles als serveis de reparació de paraigües. Per tant, hauríeu de mirar la targeta de garantia del producte. Els fabricants donen una garantia d'almenys 6 mesos. En cas d'un cas de garantia, se us repararà gratuïtament o el paraigua trencat es substituirà per un de nou.
Els casos de garantia no inclouen:
Esgarrapades o abolladures al mànec;
mànec estellat;
Talls a la tela de la cúpula;
Llocs cremats a la cúpula;
vareta doblegada;
Qualsevol dany a causa de la tensió mecànica al paraigua.
Recordeu que el paraigua és reparat per serveis especialitzats. Les adreces d'aquests serveis poden ser recomanades pel venedor de paraigües. Diversos fabricants de paraigües també utilitzen diversos elements estructurals, com ara un radi, una vareta, un mànec, una tapa i altres. No sempre una part d'un paraigua s'adaptarà a una altra, per tant, no sempre podreu solucionar l'avaria vosaltres mateixos. Si el paraigua us és estimat i no esteu preparat per canviar-lo, no dubteu a posar-vos en contacte amb un servei de reparació especialitzat!
Vídeo (feu clic per reproduir).
Perquè un paraigua duri molt de temps, requereix una cura adequada. Assecar el paraigua obert. Doblegueu suaument a la bossa, redreçant cada plec. Si trobeu ratlles o taques a la cúpula del paraigua, netegeu-la amb una solució d'aigua i sabó. No renteu amb pols químics ni utilitzeu un removedor de taques. No poseu un paraigua a la part inferior de la bossa. Sota el pes de diverses coses, és possible la flexió dels radis o la ruptura de l'estructura.
Valora l'article:
Grau
3.2 qui va votar:
85
