Reparació de panys de portes de ferro de bricolatge

En detall: reparació de fer-ho vostè mateix d'un pany de porta de ferro d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.

De tant en tant, sorgeixen situacions en què el pany necessita reparació. Els motius poden ser molt diferents: per exemple, s'ha trencat una aixeta d'aigua o s'ha produït una fuita de gas. Normalment, en aquestes situacions, el problema es resol ràpidament, de vegades sense ni tan sols esperar que els propietaris tornin a casa.

Naturalment, ningú pensa en la integritat del mecanisme de bloqueig en aquest cas. Després d'aquesta operació de rescat, el propietari de la casa està turmentat per endevinar com reparar el dispositiu trencat amb les seves pròpies mans.

Abans de procedir als treballs de restauració, val la pena valorar la viabilitat de dur a terme la reparació. Només és possible reparar el cargol de les portes d'entrada d'acer amb les vostres pròpies mans si el fabricant s'ha encarregat de la producció de peces de recanvi. En cas contrari, pot ser necessari substituir el mecanisme de bloqueig antic per un de nou.

La reparació dels panys de les portes amb una caixa trencada es realitza amb un tornavís. Per fer-ho, desenrosqueu tots els cargols de fixació i substituïu la caixa trencada per una de nova. Aquest enfocament s'utilitza quan es restauren amb les seves pròpies mans els mecanismes de bloqueig superiors instal·lats a una porta metàl·lica interior o d'entrada.

Imatge: reparació de panys de porta de ferro de bricolatge

Si es produeix una avaria en el mecanisme de tall, pas a pas cal treure totes les peces i treure el dispositiu de la "butxaca". Per treure la molla, es recomana utilitzar un drap (fixarà la molla).

El pany retirat de la porta d'entrada metàl·lica es col·loca sobre una superfície plana i amb un tornavís s'eliminen tots els cargols que fixen la caixa.

Després d'eliminar el cos del mecanisme de bloqueig instal·lat al sistema de la porta interior o d'entrada, es recomana eliminar la pols acumulada a l'interior del dispositiu amb unes pinces.

Aleshores, hauríeu d'examinar acuradament el mecanisme per identificar les parts trencades o doblades. Potser el problema està arrelat no només a la caixa, sinó també a l'interior del dispositiu de bloqueig, de manera que no serà possible reparar el pany amb les vostres pròpies mans sense aquesta inspecció.

Vídeo (feu clic per reproduir).

Als mecanismes de bloqueig de tipus cilindre instal·lats a la porta metàl·lica d'entrada, hi ha un element secret: una larva. En cas d'avaria d'aquest component, reparar els panys de les portes implica substituir el nucli danyat per un de nou.

Tot el procés té aquest aspecte:

  1. La placa final s'elimina del dispositiu.
  2. Traieu el cargol principal i traieu el cilindre amb una clau (si la clau es perd sobtadament, necessitareu un trepant per completar l'operació).
  3. El nucli nou (ha de ser idèntic a l'antic) s'insereix al pany de les portes d'entrada d'acer i s'assegura amb un cargol de fixació.
  4. Col·loqueu la placa final i enrosqueu-la.

Si es viola la integritat de la larva i és impossible treure-la o s'han perdut les claus, s'ha de perforar el cilindre i treure el nucli. I per obrir el sistema de porta d'entrada o interior, necessitareu una clau mestra especial.

Imatge: reparació de panys de porta de ferro de bricolatge

Els mecanismes de palanca són dispositius complexos, és gairebé impossible reparar-los amb les vostres pròpies mans. Per tant, en cas de fallada, es recomana substituir el mecanisme antic per un de nou.

La substitució del dispositiu de bloqueig de la palanca amb les vostres pròpies mans és el següent:

  1. La porta ha d'estar en posició oberta durant el treball. Es treu una clau del forat. A continuació, s'eliminen el cargol, el mànec i el coixinet blindat.
  2. Troben cargols autorroscants (segons el model del mecanisme, el seu nombre pot variar de 2 a 4 peces) i els treuen.
  3. Treuen l'antic mecanisme.
  4. Al seu lloc s'instal·la un nou pany (pel que fa als paràmetres, haurien de ser els mateixos, per tant, s'aconsella comprar el dispositiu de tancament a la mateixa empresa que es va instal·lar anteriorment).El muntatge dels elements estructurals es realitza en ordre invers.

De vegades, el problema pot ser causat no pel funcionament del mecanisme en si, sinó per elements auxiliars, per exemple, la contrapart. Per tant, si la clau s'insereix fàcilment al forat de la clau i gira, mentre condueix les barres transversals, el problema està arrelat al davanter. S'haurà de malgastar.

A més, el mecanisme de bloqueig de les portes d'entrada d'acer necessita un manteniment acurat, ja que està regularment sota la influència de factors negatius: aire humit, temperatures extremes, gelades, etc. De tant en tant, es recomana lubricar aquest dispositiu amb oli de màquina. L'oli vegetal és inacceptable per a aquests propòsits! La lubricació es realitza amb una xeringa: s'introdueix oli de màquina a la xeringa i s'injecta a pressió a la larva.

Un pany que es congela a l'hivern no s'ha d'escalfar mai amb aigua calenta: la humitat entrarà al mecanisme i això només agreujarà la situació. Aquest problema es pot resoldre d'una altra manera: cal calar foc al diari i portar-lo al castell.

Sabent com arreglar un pany de porta, la majoria dels bricolants opten per fer front a aquest problema pel seu compte. Tanmateix, el resultat no sempre és positiu, la qual cosa significa que no va ser possible reparar el mecanisme amb les nostres pròpies mans. En aquest cas, és millor recórrer a l'ajuda d'un mestre qualificat.

Valora l'article: Imatge: reparació de panys de porta de ferro de bricolatge

Imatge: reparació de panys de porta de ferro de bricolatgeImatge: reparació de panys de porta de ferro de bricolatgeImatge: reparació de panys de porta de ferro de bricolatge Imatge: reparació de panys de porta de ferro de bricolatge(1 vots, puntuació mitjana: 3,00 de 5)

Notícies del món, Rússia, Ucraïna i Novorossia

Potser, molts han hagut de fer front a aquesta situació: cal sortir de casa, però no podeu tancar la porta o, havent tornat a casa, no hi podeu arribar. La situació no és agradable, per tant, de vegades cal fer la reparació del pany de la porta de la porta principal, a més, el més ràpidament possible. No proposo estudiar l'ofici de Schnyfer, tot i que coneixen els dissenys dels panys millor que els mateixos fabricants, però la familiaritat amb els mecanismes de bloqueig us ajudarà a evitar molts problemes.

Per solucionar una avaria al pany de la porta de la porta principal i, al mateix temps, deixar-la intacte, almenys hauríeu d'entendre les característiques de disseny d'aquests mecanismes. Per descomptat, aquí hi ha moltes varietats, però hi ha quatre sistemes principals, entenent-los, podeu començar a reparar.

Tipus de sistemes: 1) disc, 2) cilindre, 3) palanca, 4) cruciforme

  • Sistema de disc - té una petita clau semicircular amb osques.
  • El sistema de cilindres és una petita clau amb projeccions i osques.
  • Sistema de palanca: hi ha ales a la cama llarga de la clau als costats.
  • Sistema cruciforme: l'extrem de la clau és afilat, però en general s'assembla a la punta d'un tornavís Phillips.

El principi de funcionament dels mecanismes es redueix a les característiques dels elements de bloqueig: plaques de disc, cilindres i palanques. Però els sistemes cruciformes són molt similars en funcionalitat als cilíndrics, però al mateix temps són fàcils (amb certes habilitats) de trencar amb un tornavís normal.

A més, aquests dispositius es poden classificar segons el mètode d'instal·lació: poden ser aèries o morta. La primera opció és una mica més senzilla, ja que per desmuntar-la només cal desenroscar la barra, mentre que en el segon cas, caldrà fer més operacions.

Per regla general, en cas d'avaria, les barres transversals no es mouen.

Per regla general, en cas d'avaria, no podeu moure les barres transversals en una direcció o en l'altra, però aquest problema pot ser causat per diverses raons. Però, sempre hauríeu d'estar preparat per al fet que no podreu solucionar el mal funcionament amb les vostres pròpies mans, o que no serà possible solucionar-lo en absolut.

Larva o secreció de l'interior

Què pot passar més sovint:

  1. La porta no tanca. És possible que la llengua no encaixi al seu lloc perquè es recolza contra la tira de la caixa i només cal perforar el forat d'acoblament amb una llima. A més, la llengua es pot recolzar contra la superposició que subjecta el mecanisme des de l'extrem de la xarxa; aquí també cal perforar el forat amb una llima.
  2. Problema en obrir (tancar) la porta. El motiu més sovint rau en la inclinació de la tela o en la inclinació del pany de la porta. Comproveu-ho i solucioneu el problema. A més, durant la instal·lació o el desmuntatge, podeu doblegar les parets de la caixa del mecanisme: traieu-lo, anivellar-lo i es restauraran les funcions.
  3. És difícil girar i de vegades inserir la clau (en la majoria dels casos, aquest problema és inherent a les portes metàl·liques). La causa més freqüent de les avaries rau en l'obstrucció dels mecanismes o, com a conseqüència, en el desplaçament de les peces. En aquestes situacions, simplement treuen el pany, el netegen o fins i tot el renten amb alcohol o gasolina (la primera opció es desgasta més ràpidament), després l'engreixen i l'introdueixen al seu lloc.
  4. El sistema s'encallarà, tant obert com tancat. Molt sovint, el problema rau en el secret. El treuen, el renten amb alcohol blanc i hi degoten unes gotes d'oli de màquina. Si la rotació es normalitza, la larva s'insereix al seu lloc i, si no, es substitueix per una de nova.

Substituir el gusc per un de nou és prou fàcil

La substitució de la larva (pany, cilindre de clau) es fa en dos casos: el primer es descriu anteriorment en el punt 4 de l'apartat "Faltes freqüents", i l'altre motiu és la necessitat de canviar les claus (acostumen a enllaçar-hi 5 peces). el pany). Per desmuntar la peça antiga, cal treure la barra de subjecció de l'extrem de la tela (normalment hi ha 4 cargols), així com les nanses amb plaques laterals. Després d'això, cal desenroscar el cargol llarg que fixa rígidament el cilindre a la posició de treball; d'aquesta manera, alliberaràs la larva, però no sortirà immediatament.

La marca blava marca la lleva, que no només mou les barres transversals, sinó que també atura la peça

El fet és que la larva és subjectada per la lleva quan la clau està en la posició "oberta" o "tancada"; en una perspectiva diferent, la clau no s'extreu, però això no és necessari. La clau roman al pany i es gira lleugerament, literalment 5-6⁰ en una direcció o l'altra (cal provar-ho). I aleshores, la lleva que surt cap al costat s'enfonsarà al cos del cilindre, que sortirà del forat sense cap problema (només cal estirar la clau). Potser no necessiteu canviar aquesta unitat, però n'hi haurà prou amb unes gotes d'oli de motor. Després de desmuntar el pany, podeu treure tot el pany, però no hi ha connexions cargolades al cos: les parets laterals estan reblats.

Destrucció de pins a la larva amb un trepant prim

Si necessiteu obrir la porta i heu perdut l'única clau, això es pot resoldre d'almenys de dues maneres:

Per fer-ho, hauràs de destruir el conjunt de pins. Just a sota del pou, feu un forat passant amb un trepant prim, però sempre que no hi hagi protecció contra la perforació. Després d'això, el pany s'obrirà amb un tornavís pla.
En cas d'un mal funcionament crític del pany o pèrdua de la clau, doblegueu un tornavís gruixut amb la forma de la lletra G i introduïu aquest rotlle al forat de la clau. La porta s'obrirà en diverses voltes.

L'interior del pany de la palanca - vista sense la coberta de la caixa

Els panys de tipus palanca poden ser tant aèries com d'embutir, però en qualsevol cas, la reparació del pany de la porta d'entrada requereix desmuntatge i desmuntatge. Per a la versió aèria, n'hi ha prou amb desenroscar els cargols autorroscants que el fixen a la tela, i per a l'interior, haureu de treure la barra de subjecció final i, en alguns models, també el mànec quan es proporciona un pestell. allà. A continuació, es desenrosca la coberta de la carcassa i, quan l'obres, de vegades també es veu immediatament el problema de trencament; la majoria de vegades, és una molla d'empenta solta a les palanques.

Però de vegades cal netejar o rentar totes les parts del mecanisme amb alcohol blanc, i la dificultat aquí no és que no es puguin treure, sinó que és problemàtic recordar l'ordre de la disposició de les plaques (palanques). Alguns serrallers simplement numeran cada placa, ratllant-hi un número amb un traçador, ja que el marcador no aguantarà, perquè caldrà netejar, rentar i lubricar totes les peces.Per cert, en aquestes situacions, el millor és utilitzar greixos grassos o sintètics per a la lubricació, on la temperatura de funcionament és de fins a 70 ⁰C. Però aleshores, quan la porta surt al carrer i la zona del castell està molt calenta pels raigs del sol, llavors Tosol-OIZ (fluid de tall) és perfecte. L'oli de màquina, sens dubte, facilitarà el lliscament de les peces mòbils, però no durant molt de temps, ja que simplement es drenarà i només s'utilitzarà per a la lubricació CIP.

A continuació podeu veure un vídeo instructiu sobre el desmuntatge i el muntatge d'un pany de palanca.