Cada peça del cotxe té el seu propi recurs i l'interruptor d'encesa no és una excepció. Tot i que la marca Toyota és fiable, és freqüent que aquesta unitat funcioni malament. No ignoreu l'embús, ja que això pot provocar que la clau caurà del forat i el cotxe es pot posar en marxa amb un tornavís normal. Aquest article cobreix totes les generacions de Corolla AE de 100 a 140.
Hi ha 2 tipus d'avaries d'aquesta unitat: elèctrica i mecànica, que es tractarà a l'article. Per a qualsevol tipus d'avaria, aquesta peça s'ha de retirar del cotxe per a la seva reparació.
En cap cas s'ha de lubricar el bloqueig de la falca! El cas és que les parts del pany, durant el procés de desgast, generen encenalls metàl·lics, que es fan plens per dins. A més, s'introdueixen petites partícules de brutícia i pols al forat. Ara imagineu què passarà quan tota aquesta brutícia es barregi amb greix i obstrueixi totes les ranures. La clau simplement deixarà de girar.
Per substituir aquest element per una Corolla, s'utilitza un cisell, 2 tornavís i un martell. Seqüència de treball:
Per seguretat, cal desconnectar el terminal amb el signe "-" de la bateria.
La columna de direcció està coberta a la part superior i inferior per dues cobertes, fixades amb cargols que cal desenroscar. Per comoditat, també podeu treure el coixinet de la columna de direcció, que està connectat de la mateixa manera.
Després de treure les cobertes, cal desconnectar tots els xips de filferro.
El pany en si es fixa en un suport metàl·lic amb 4 cargols. Amb finalitats antirobatori, aquests cargols es cargolen a la fàbrica i els taps es trenquen especialment, però podeu desenroscar-los amb un cisell i un martell. Cal emfatitzar l'eina contra el costat perquè en colpejar-la, el cargol giri en sentit contrari a les agulles del rellotge.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Substituir el pany d'encesa Corolla AE 100 per un de nou original és un negoci car. El cost d'aquest treball sota l'ordre: $ 100. Comprar aquest recanvi per al desmuntatge no és la millor opció, ja que no se sap quant de temps durarà en funcionament, tot i que costa 2.500 rubles. Pot passar que el dispositiu es torni a trencar en un mes.
L'opció més raonable en cas d'avaria és una nova larva o reparar-ne una antiga, perquè és aquesta part la que s'avaria amb més freqüència.
Per treure la larva, cal girar la clau a la posició ACC (120 graus) i, a continuació, prémer el tap amb un tornavís com a la foto.
Utilitzeu un altre tornavís per desenganxar la coberta que mostra la segona fletxa vermella.
Falla mecànica
Aquesta unitat funciona gràcies a plaques metàl·liques especials: agulles (també s'anomenen "palanques"), que es carreguen per molla des de sota. Són ells qui identifiquen la clau, caient en els seus solcs. A causa del fet que les claus de Toyota estan fetes de llautó suau, es desgasten ràpidament per la fricció. Això és el que provoca la majoria de les avaries. La reparació es realitza segons el principi de substitució de plaques antigues per unes de noves. Preu per joc: 100 rubles. A més, val la pena parar atenció a les molles: han de subjectar les plaques a la mateixa alçada. Si en algun lloc les agulles s'enfonsen en comparació amb la resta, cal canviar les molles per altres de noves.
Si no voleu reparar el pany d'encesa vosaltres mateixos, simplement podeu lliurar-lo al servei o comprar una larva nova amb una clau.
Falla elèctrica
Si la clau gira sense bloquejar-se, però el cotxe no reacciona de cap manera, en el 100 per cent dels casos aquest és el negoci d'un electricista. El problema més comú en aquest problema és l'òxid de contacte. En aquest cas, val la pena netejar les connexions dels terminals de la placa. Si el desmuntatge no funciona, s'ha d'anellar cada cable. Segons el diagrama següent, els terminals s'anomenen així: manteniu el primer contacte de l'ohmímetre a la posició "1" i amb el segon contacte toqueu alternativament les posicions 2-7. Ha d'haver la mateixa resistència entre tots els terminals, en cas contrari s'han de canviar els cables.
Tècnicament, el pany d'encesa de Toyota Corolla no és complicat, i podeu reparar-lo i substituir-lo vosaltres mateixos. Per a aquells que no volen gastar diners i obtenir un bon resultat, l'autoreparació és una bona opció.
Necessitareu: Totes les eines per treure la coberta de la columna de direcció i un tornavís de fulla plana.
1. Desconnecteu el cable del terminal negatiu de la bateria d'emmagatzematge.
2. Traieu la part inferior de la coberta de la columna de direcció (vegeu "Extracció i instal·lació de la coberta de la columna de direcció").
3. Desconnecteu el bloc de l'arnès de la unitat d'antena immobilitzadora.
Per a més claredat, les operacions següents es mostren a la columna de direcció retirada del vehicle.
4. Traieu el grup de contactes de l'interruptor d'encesa (pany), vegeu "Substitució del grup de contactes de l'interruptor d'encesa (pany)".
5. Premeu els clips amb un tornavís...
6.… i traieu la unitat d'antena immobilitzadora de l'interruptor d'encesa.
7. Introduïu la clau a l'interruptor d'encesa i gireu-la a la posició "ACC".
8. Introduïu un tornavís al forat de la carcassa de l'interruptor d'encesa i estireu el cilindre de l'interruptor fins que s'aturi.
9. Premeu el pany del cilindre de l'interruptor d'encesa amb un tornavís a través del forat.
10
10. . i treure el cilindre del cos.
11. Instal·leu les peces seguint l'ordre invers de la retirada.
Quan engeguem un cotxe, el primer que observem quan hi introduïm una clau és l'interruptor d'encesa, i el Toyota Corolla no és una excepció. El bloqueig no només serveix per garantir la seguretat del vehicle davant les invasions dels intrusos, sinó que també és responsable del funcionament fiable de tot el vehicle.
L'encesa és un sistema molt important del cotxe, sense el qual serà impossible operar. Per tant, s'ha de controlar el seu correcte funcionament i realitzar periòdicament el manteniment o reparació dels elements d'aquest sistema.
Els cotxes Toyota Corolla tenen diversos tipus de sistemes d'encesa, per exemple, amb una unitat electrònica interna o una externa. La seva principal diferència és que el primer té una unitat electrònica, és a dir, un interruptor, integrat a la caixa del distribuïdor. La bobina d'aquests dos sistemes està muntada dins del distribuïdor.
El sistema d'encesa dels vehicles, per regla general, consta de les parts següents:
pany i clau d'encesa;
bateria acumuladora;
la unitat electrònica;
sensor d'inducció;
bobina;
cablejat de circuits d'alta i baixa tensió;
distribuïdor;
bugia.
En els cotxes Toyota Corolla moderns, s'instal·len unitats d'injecció i tot el sistema d'encesa està controlat per un processador electrònic (unitat ECM). Realitza tots els ajustos automàtics, com ara el temps d'encesa i alguns altres. Al mateix temps, pren lectures de diversos sensors que llegeixen els paràmetres del motor, per exemple, el nombre de les seves revolucions, la temperatura del refrigerant, així com el volum de flux d'aire.
Abans de substituir qualsevol de les peces del sistema d'encesa, heu d'assegurar-vos que és ella qui està fora de servei.
En reparar o fer servei d'aquest sistema en vehicles Toyota Corolla, s'han d'observar les normes de seguretat següents:
Si el motor no arrenca, no deixeu l'encesa encès durant més de 10 minuts.
El tacòmetre s'ha de connectar segons les instruccions del fabricant.
Està totalment prohibit que els terminals de la bobina entrin en contacte amb el cos de la màquina, ja que això pot provocar una fallada tant de la pròpia bobina com de la unitat de control electrònic.
Està prohibit desconnectar la bateria mentre el motor està en marxa.
No permeteu que la unitat electrònica es desconnecti del contacte fiable amb la terra del vehicle.
El sistema d'encesa genera altes tensions, així que estigueu molt atents a l'hora de fer reparacions. El perill no són només els cables d'alta tensió i la bobina, sinó també la instrumentació que s'hi connecta.
Quan es repara el sistema d'encesa, si és possible, desconnecteu la terra de la bateria.
Una de les avaries més habituals d'aquest sistema és l'encallament del bloqueig, la fallada de la bobina i l'esgotament dels contactes de la bugia.
L'interruptor d'encesa del Toyota Corolla es troba al costat dret del conductor. Està cargolat a la columna de direcció en diferents models amb diferents nombres de cargols. Els suports estan segellats i tenen capçals TORX. Per afluixar-los, cal fer servir una eina especial, però podeu utilitzar un simple cisell, alicates i un martell. Al pany, més sovint es troben les següents disfuncions: encaixament (la clau no gira) i desgast del grup de contacte.
Per al desmuntatge i desmuntatge és necessari:
desconnecteu el terminal negatiu de la bateria d'emmagatzematge;
introduïu la clau al pany d'encesa;
treure la coberta que cobreix la columna de direcció;
desenrosqueu el bloqueig d'encesa i, si no hi ha cap dispositiu especial per a això, arrenqueu els cargols amb un cisell i un martell i desenrosqueu-los amb unes alicates;
desconnecteu el connector elèctric i traieu el pany juntament amb la clau;
després de treure el bloqueig, desenrosqueu els cargols que subjecten el grup de contactes i desconnecteu-lo; si el desmuntatge s'ha dut a terme per substituir el grup de contacte, en aquesta fase es pot completar, es pot instal·lar un nou grup de contacte i es pot iniciar el muntatge;
per a altres treballs de reparació, traieu el cilindre del pany sense treure la clau;
inspeccioneu els secrets: no haurien de sobresortir de la larva; si es troben defectes, tritureu amb cura les protuberàncies amb una llima;
netegeu tots els elements del pany, lubriqueu-los i munteu-los en ordre invers.
Important! Quan feu totes les operacions amb l'interruptor d'encesa, no traieu-ne la clau.
Els fabricants de Toyota Corolla recomanen utilitzar bugies NGK BKR5EY-11 per als seus motors. Però segons nombroses ressenyes, les espelmes Denso i moltes altres també són adequades.
La substitució de les espelmes s'ha de dur a terme de manera oportuna: després de 20 mil quilòmetres per a les normals i 80 mil per a les de platí. Per substituir les espelmes, necessiteu les eines següents:
clau de bugia 16 mm;
Cap de 10 mm;
trinquet.
Important! Tots els treballs de substitució de les bugies es realitzen només amb un motor fred.
El procés de substitució en si és senzill i no difereix del d'altres cotxes:
Desenrosqueu la coberta decorativa del motor amb el cap de trinquet.
Després de treure la coberta, netegeu la superfície de la brutícia i la pols.
Desconnecteu el connector de la bobina d'encesa.
Desenrosqueu la fixació de les bobines i traieu-les.
Utilitzant una clau anglesa per espelmes, traieu les espelmes velles.
Lubriqueu la bugia nova amb greix de grafit i enrosqueu-la suaument (ha de ser fàcil de cargolar).
Després d'haver apretat totes les espelmes, apreta-les segons sigui necessari.
Realitzeu el muntatge posterior en ordre invers. Quan substituïu les bugies, també es recomana revisar els cables d'alta tensió.
La bobina d'encesa dels cotxes Toyota Corolla no es pot reparar, per tant, si falla, s'ha de substituir per una de nova. Als models de cotxes Toyota Corolla produïts en diferents moments, les bobines es poden instal·lar en diferents llocs.
Per substituir la bobina dels cotxes de fabricació recent, heu de:
treure la reixa decorativa del motor;
desconnecteu el connector de la bobina i desenrosqueu-ne la fixació;
