En detall: reparació de l'àncora de punxó de bricolatge d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
El correcte funcionament del martell perforador Makita 2450 amb un motor de col·lector va acompanyat d'una lleugera espurna dels raspalls a la zona del col·lector. Un motor elèctric que funciona correctament té una espurna uniforme amb una cua curta.
Si canvieu el patró d'espurnes, podeu determinar la naturalesa i la ubicació del mal funcionament del trepant de martell Makita 2450, 2470.
Els motius de l'augment de l'espurna al col·lector del motor elèctric poden ser el mal funcionament de les escombretes i el seu desgast, curtcircuit o trencament de l'induït, mal funcionament dels bobinatges de l'estator del motor elèctric, avaria o fixació inadequada dels suports de les escombretes.
Una espurna important a la zona del col·lector provoca l'aparició de solcs al col·lector, la crema de les plaques i l'abrasió desigual dels raspalls.
L'aparició d'aquests defectes provoca un ràpid desgast i el desenvolupament de làmines del propi col·lector.
La rugositat està per sobre del normal
Atès que el trepant de martell és una eina potent, es permet una petita quantitat d'espurnes sense càrrega; amb forces importants sobre l'eina, les espurnes individuals poden circular en cercle. En cas d'espurnes greus, s'ha d'investigar la causa de l'espurna forta.
El mal funcionament més comú del col·lector és l'augment de la rugositat de les làmines amb l'augment de l'espurna dels raspalls.
L'augment de la rugositat de la superfície del col·lector del perforador Makita 2450 no es deu només a l'augment de l'espurna. L'òxid de coure es forma a les plaques de coure del col·lector, que és més dura que la duresa de les escombretes de carbó. El valor de la rugositat està influenciat per un desgast desigual del raspall i els dipòsits de carboni per espurnes.
Les ratllades es formen no només a causa del desgast desigual dels raspalls i de les diferents estructures de materials, sinó també a causa de l'entrada de partícules sòlides de l'aire a la zona de treball.
Vídeo (feu clic per reproduir).
L'emmagatzematge inadequat del martell rotatiu Makita pot provocar l'aparició d'òxid a les plaques de coure del col·lector a causa d'una humitat elevada o canvis significatius de temperatura durant el funcionament.
Per eliminar defectes a la superfície del col·lector, s'ha de polir.
Abans de procedir a la modificació del col·lector del perforador Makita 2470, és imprescindible equilibrar el rotor.
Opció per mesurar l'extensió del col·lector respecte al rotor
A casa, la mòlta del col·lector del perforador Makita 2450 o 2470 es fa millor amb paper de vidre fixat en un bloc de fusta ja sobre un rotor equilibrat.
L'extrem de l'eix del rotor es fixa al portabroca a través de coure tou o paper d'alumini. Un trepant amb un rotor està subjectat de manera segura en un vici o un dispositiu casolà.
Quan feu girar el rotor, intenteu centrar-lo al portabroca.
Instal·lació del rotor al mandril
El rotor està centrat al portabroca per garantir un desnivell mínim de la superfície radial del col·lector en relació amb l'eix del rotor.
Primer comproveu l'extensió de les mordasses del mandril. Fixeu el trepant en un torn, instal·leu el trepant de major diàmetre al mandril.
Girant el trepant, porteu un llapis a la superfície lateral giratòria del trepant, recolzant-lo en una parada senzilla. Amb un desgast mínim, el llapis dibuixarà una línia sòlida a la superfície del trepant. Si l'extensió és important, canvieu el portabroca o seleccioneu un trepant amb menys concentració.
Ara, en lloc d'un trepant, subjecteu l'eix del rotor i de la mateixa manera determineu els llocs de batuda del rotor o col·lector.
El procés de mòlta del col·lector ha de començar amb la selecció de material d'esmeril. Es recomana utilitzar paper de polir o una llima per polir el col·lector.
Trieu paper de vidre de diversos números, a partir del # 100.
Ara comenceu a polir. Enganxeu un bloc de fusta amb un paper de vidre fix al col·lector, feu girar el trepant i, sense pressionar el bloc amb força contra la superfície del col·lector, tritureu.
Mòlta d'un col·lector en un trepant
Es recomana utilitzar l'operació de mòlta en rotors que ja han funcionat amb un petit esgotament del col·lector.
Correcte espurna dels raspalls
Si heu substituït el col·lector al rotor del perforador Makita 2470, després d'haver-lo connectat a l'eix, el col·lector s'ha de perforar. Aquesta operació es realitza per eliminar l'extensió radial de la superfície de la làmina del nou col·lector en relació amb l'eix de l'induït.
El millor és triturar el col·lector en un torn amb mandrils. Però podeu fer aquesta operació a casa. És cert que no es pot prescindir d'un dispositiu addicional. El vídeo ajudarà a entendre el solc del col·lector.
VIDEO Per regla general, els suports per raspalls dels martells rotatius es munten l'un oposat a l'altre. El funcionament prolongat dels raspalls condueix a la formació de solcs al col·lector, que formen ondulacions a la superfície. Aquesta generació només es pot eliminar en un torn girant el col·lector.
Per reduir la formació de ranures al col·lector, hauríeu d'intentar disposar els suports de raspalls de manera esglaonada.
Però la neteja de les ranures entre les làmines s'ha de dur a terme, ja que la mikanite, el material de les juntes entre les làmines, és més dura que les làmines de coure i es desgasta menys. Amb el temps, les juntes de micanite es desgasten menys i la seva alçada supera l'alçada de les làmines de coure.
Per igualar les alçades, les ranures entre les làmines es fresen o, en termes senzills, s'acanalen.
El fresat de bricolatge es fa millor amb una peça de serra de metall, esmolada a l'amplada de les ranures del col·lector.
Fresat de ranures manualment
S'aplica un regle metàl·lic paral·lel a la vora de la ranura, la serra es pressiona contra la seva vora i s'estén amb una pressió feble. La ranura es fresa a l'alçada de la làmina de coure.
El fresat de les ranures acaba amb l'eliminació de la resta del material amb un raspall i el xamfranat amb un rascador fet d'una llima. El poliment es fa millor amb feltre.
Qualsevol fresat s'ha d'acabar amb poliment i bufat d'aire.
L'estat dels coixinets també afecta la quantitat de sortida del col·lector. El desgast dels coixinets augmenta el desgast del col·lector, que al seu torn condueix a un desgast accelerat de les escombretes de carbó. Per eliminar el desgast del col·lector, es recomana substituir els coixinets sospitosos per altres de nous.
En instal·lar escombretes de carbó noves, sempre es recomana triturar-les per tal d'adherir-se millor a la superfície del col·lector.
El millor és personalitzar els raspalls de carbó en una màquina de lligar casolana. La falda és un eix sobre el qual es fixa paper de vidre. La manera més senzilla és fer l'eix de fusta amb un diàmetre igual al diàmetre del col·lector, girant la peça en un torn. Una vareta metàl·lica s'insereix fortament a l'eix al llarg de l'eix. El dispositiu s'adjunta al mandril d'un trepant elèctric, el trepant s'encén i els raspalls s'alimenten a una roda d'esmeril giratòria.
L'ajust s'ha de fer amb cura, aplicant periòdicament raspalls al col·lector del rotor per comprovar si hi ha espai lliure.
Després de fregar els raspalls al col·lector, es recomana comprovar la fixació correcta dels suports per raspalls abans d'instal·lar-los. Els suports de raspalls estan configurats de fàbrica en neutre, la qual cosa minimitza l'arc al col·lector. Si no hi ha marques de fàbrica, l'ajust de la instal·lació dels suports de raspalls es realitza desplaçant el suport de raspalls en la direcció oposada a la rotació del rotor fins que la formació d'una espurna sigui mínima.
Els raspalls no han de penjar al suport del raspall, sinó pressionar fermament contra les làmines del col·lector. La força de tancament està regulada per molles del suport del raspall.
Arc d'un col·lector defectuós
Pot aparèixer un augment de l'arc al col·lector del rotor en relació amb un curtcircuit de l'induït, trencament de les bobines de l'induït, curtcircuit dels bobinatges al cos de l'induït. Totes aquestes disfuncions s'eliminen només amb una revisió important del rotor.
VIDEO
Un ancoratge és un conjunt giratori de qualsevol motor d'inducció. Tenint en compte que durant el funcionament la perforadora experimenta una resistència important del material destruït amb la seva ajuda, les càrregues sobre el rotor sovint assoleixen valors extrems. De vegades provoquen una disminució important de la velocitat de l'induït, la qual cosa condueix a una fallada immediata del motor elèctric.
L'estabilitat de l'ancoratge al perforador de la combustió ve determinada pel seu disseny. Hi ha dos tipus d'ancoratges de martell:
Amb rotor de fase.
Rotor de gàbia d'esquirol.
El bobinatge de l'induït en curtcircuit està format per barres que, en muntar el rotor, encaixen a les ranures del seu nucli. En aquest cas, els extrems de les barres es connecten mitjançant un anell de rotor especial. No hi ha contactes mòbils en aquest disseny, la qual cosa té un efecte positiu en la durabilitat del conjunt.
El desavantatge d'un ancoratge d'aquest disseny és un parell inicial limitat, que, en relació amb els perforadors, requereix una limitació de la intensitat d'ús en el moment inicial de temps després d'encendre l'eina. Per descomptat, és impossible recordar-ho constantment, per tant, amb l'ús desatent d'un trepant de martell, la durabilitat d'un motor de gàbia d'esquirol serà baixa.
El problema es resol instal·lant motors elèctrics de gàbia d'esquirol a tots els perforadors. El nombre de pols del bobinatge de l'induït en aquest cas correspon completament als paràmetres anàlegs de l'estator, i els contactes de cada fase es porten al circuit extern mitjançant escombretes de carbó. La substitució dels raspalls és un procés relativament senzill que es pot fer de manera independent (per a equips que no estan en servei de garantia). En altres casos, val la pena utilitzar els serveis d'especialistes. Sovint, el preu d'aquest tipus de serveis s'associa a la necessitat d'un equilibri estàtic i dinàmic de l'ancoratge del trepant de martell, per al qual s'utilitza tecnologia i equips especials.
La seqüència d'aquest tipus de manteniment rutinari es considera a l'exemple de les perforadores de martell de la marca Makita, tot i que no hi ha característiques fonamentals per a una eina similar d'altres fabricants.
La necessitat de substituir l'armadura pot sorgir quan el perforador no dóna el nombre de revolucions requerit, la rotació del rotor s'alenteix bruscament, s'observen espurnes i crepitjades característiques.
L'induït del motor consta de les parts següents:
un element cilíndric, que està format per plaques estampades estretament connectades d'acer elèctric amb un baix contingut de silici, o d'acer baix en carboni Armco de graus EA o EAA;
l'eix sobre el qual està muntat el cilindre;
bobines de fase, els bobinats de les quals es desplacen entre si en un angle de 120 0;
anelles antideslizants, muntades a l'eix, però aïllades elèctricament entre elles i entre elles.
L'ancoratge del trepant de martell està en contacte mecànic amb els engranatges del reductor del trepant de martell, per tant, per desconnectar-lo completament, n'hi ha prou amb desenganxar el conjunt amb el cuc de l'eix del rotor.
La comprovació comença amb un examen extern de les plaques col·lectores: no han de tenir rastres de dipòsits de carboni i rascades.En aquest cas, les escombretes del motor es consideren funcionals i no es poden substituir.
La rotació lenta de l'armadura del trepant de martell pot ser causada per la contaminació de la rentadora de pols del coixinet, en aquest cas s'elimina del cos i es renta a fons amb un dissolvent tècnic. Els fluids acceptables solen ser enumerats pel fabricant al manual del perforador. Cal netejar no només la superfície exterior, sinó també la superfície interior de la rentadora protectora.
Malgrat que l'enrotllament de l'armadura exterior també té protecció contra la pols, val la pena inspeccionar l'estat dels cables de bobina i podeu utilitzar una aspiradora normal per netejar-ne la superfície.
La integritat del col·lector és verificada per un verificador. Segons l'esquema elèctric existent de l'eina, es revisen tots els elements del circuit elèctric del perforador. Si hi ha un curtcircuit, l'induït s'ha de substituir. Per a una eina operativa a llarg termini, el preu de l'emissió està determinat pel model de perforador: potser el taller de garantia no accepta perforadors d'una determinada marca per a la reparació i s'haurà d'enviar una sol·licitud del model d'ancoratge requerit al magatzems del fabricant.
Si el funcionament inestable del perforador només va ser causat per la contaminació de les seves parts mòbils, després d'una neteja a fons, el muntatge es realitza en ordre invers. En fer-ho, s'ha d'assegurar que el contacte de l'engranatge amb el cuc del reductor és complet i que l'anell de pols tanca completament la carcassa exterior del coixinet.
Un artesà domèstic amb experiència en enginyeria elèctrica és bastant capaç de reparar l'àncora d'un trepant de martell amb les seves pròpies mans. El treball comença identificant el mal funcionament. En cas d'obertura o curtcircuit de les espires del bobinatge de l'induït, el motiu del "silenci" del perforador o la lent rotació del seu rotor (que s'acompanya d'una intensa espurna al voltant de tot el perímetre) s'estableix fàcilment mitjançant el provador. L'espurna, així com l'intent de l'armadura del perforador de girar en diferents direccions, és conseqüència del tancament de part de les espires del bobinatge. Si l'espurna té la naturalesa d'una espurna única, però llarga, el motiu és una ruptura del cable o un mal contacte amb el propi col·lector.
Quan es revisa, també val la pena comprovar la possibilitat d'avaria al cos de l'armadura. Quan es mesuren els valors de la resistència real, els valors obtinguts no han de ser inferiors a uns quants ohms.
VIDEO Quan el coixinet de la perforadora està desgastat, és possible un desequilibri important en l'eix de rotació de l'induït durant el funcionament de la perforadora. Aquest mal funcionament es diagnostica després que no es detecti cap avaria en els girs de bobinat. Per fer-ho, cal connectar el perforador a un reòstat i augmentar gradualment la tensió fins al nominal. Si, durant el diagnòstic, el to del motor elèctric canvia i la vibració de l'induït augmenta, cal equilibrar el rotor.
Com que és gairebé impossible rebobinar l'àncora a casa, es recomana recórrer als serveis de tallers especialitzats. El preu de rebobinar un àncora a un trepant de martell per a la majoria de models (de Bosch, DeWalt, Makita, etc.) depèn de la potència de l'eina i del seu rendiment (domèstic o professional). Si la potència de la unitat no supera els 1000 W, el servei costarà 1000... 1200 rubles, per a una unitat amb una potència de fins a 1500 W - 1500... 1600 rubles i per a perforadors més potents - fins a 2500 rubles. Els serveis de reparació complexos (per exemple, la substitució de coixinets) poden costar 3500... 4000 rubles. Al mateix temps, el diagnòstic d'avaries a la majoria de tallers és gratuït.
VIDEO
l'olor de cremada;
l'aparició de sons addicionals no naturals;
funcionament inestable o disminució del rendiment del trepant.
Si s'ha produït almenys un dels punts anteriors, ho haureu de fer deixar de treballar immediatament - El vostre trepant de martell necessita reparació. Però abans de començar a solucionar el problema tu mateix, has d'esbrinar la seva estructura interna.
VIDEO
Amb el motor muntat horitzontalment.
Amb un motor vertical.
En tots els altres aspectes, tots els detalls del trepant de martell són bàsicament els mateixos.
El trepant de martell consta de dues parts: elèctrica i mecànica.
Dispositiu de control del motor.
Botó d'inici i aturada.
Elements de supressió d'interferències (condensador, boques);
Cable d'alimentació.
En alguns models, l'interruptor es combina amb un dispositiu de control.
Alguns models es poden equipar amb peces addicionals:
interruptor de mode;
una aspiradora;
límit de profunditat;
altres.
VIDEO
Abans de procedir a la reparació, cal desmuntar la unitat. Cada model té els seus propis matisos de desmuntatge. Però en la majoria dels casos, qualsevol model consta de dues parts : meitats davantera i posterior, cargolades. Abans de desenroscar-los, heu de treure el cartutx. En alguns models, el cartutx es pot deixar posat.
VIDEO
Les avaries també poden ser de dos tipus: associades a la part elèctrica del trepant i avaries mecàniques.
Això podria ser degut a un cable trencat. Molt sovint, el cable es trenca prop del mànec.
Substituïu tot el cable o escurceu-ne una part en el punt on s'ha produït la ruptura. Si la ruptura es produeix en algun lloc del mig, retireu-la de l'aïllament, connecteu les peces, aïlleu acuradament el cable.
Mal contacte dels elements del disparador.
Aquest dany es pot produir a causa de l'oxidació o desgast dels contactes.
Netegeu els elements o substituïu-los per nous.
Danys al mecanisme d'extinció.
A partir d'una càrrega pesada, parts d'aquest mecanisme simplement es cremen.
pot connectar el motor directament , però cal tenir en compte que amb aquest mètode de resolució de problemes, el desgast del motor augmenta diverses vegades. És millor utilitzar-lo només en casos extrems.
Esgotament de la UUD. No hi ha opcions: cal canviar el mecanisme.
Enrotllament trencat. És poc probable que aquesta avaria la solucioni tu mateix. Cal rebobinar.
Les espurnes poden ser causades perquè els raspalls no s'ajusten perfectament a l'armadura. Tal el mal funcionament es produeix per dos motius : El desgast del raspall o la penetració d'humitat al cos del raspall és humit.
Introduïu pinzells nous o assequeu-los i netegeu-los amb un paper de vidre de gra fi.
VIDEO
Això també pot indicar l'oxidació de l'armadura a causa de l'entrada d'humitat.
Netegeu l'àncora. Important feu aquest procediment amb cura per no danyar el bobinatge.Per fer-ho és millor una goma d'esborrar o un hisop de cotó humitejat amb alcohol.
Inspeccioneu visualment tots els elements. Si el problema és als raspalls, substituïu-lo, en cas d'embussos del motor, elimineu el mal funcionament (a continuació hi ha una descripció de danys mecànics).
Amb danys mecànics és una mica més difícil: el trepant de martell consta de moltes parts, de manera que és possible que no sigui possible establir immediatament la causa de l'avaria. El principal, inspeccioneu visualment tots els detalls acuradament , i després d'identificar una avaria, elimineu-la amb cura. Aquests són els principals danys possibles que podeu arreglar vosaltres mateixos.
El dispositiu s'encén, però no colpeja.
Interruptor. La majoria dels dispositius estan equipats amb interruptors de mode. Aquest mecanisme és susceptible d'avaria. Si el trepant de martell deixa de colpejar, el més probable és que el motiu sigui els dits desgastats de l'interruptor. Durant el treball estan en contacte constant amb peces giratòries i això porta al desgast.
La branca del retenedor, que el subjecta a la carcassa de la caixa de canvis, s'ha trencat, fet que contribueix al canvi espontani de modes. No cal que canvieu el retenedor, si aquest problema no us confon, el punxó encara funcionarà.
Substituïu l'interruptor. Però si no hi ha cap interruptor adequat i el treball no es pot aturar, podeu girar la part desgastada 180 graus i continuar treballant.
VIDEO
Canvieu el lubricant dues vegades a l'any.
Cada sis mesos una inspecció rutinària dels raspalls.
Neteja a fons cada cop després de l'ús.
Lubriqueu la part posterior del trepant o del cisell abans de treballar per reduir la càrrega del percutor.
Si el trepant de martell deixa de funcionar amb normalitat o hi ha una avaria, llegiu les instruccions i inspeccioneu-lo acuradament. Abans de començar a reparar-se, avalueu realment les vostres capacitats. Si n'esteu segur, intenteu arreglar-ho amb les vostres pròpies mans, en cas contrari, en cas de dubte, és millor contactar amb un especialista. I recordeu-ho els mecanismes ja reparats no estan subjectes a obligacions de garantia i els centres de servei els prenen de mala gana per reparar-los.
VIDEO
L'ancoratge de la mòlta està més exposat a càrregues tèrmiques, mecàniques i electromagnètiques. Per tant, és una causa comuna de fallada de l'eina i, com a resultat, sovint necessita reparació. Com comprovar el rendiment de l'àncora i arreglar l'element amb les vostres pròpies mans, al nostre article.
L'induït del motor de la rectificadora és un bobinatge conductor i un circuit magnètic, en el qual es pressiona l'eix de rotació. Té un engranatge motriu en un extrem i un col·lector amb làmines a l'altre. El circuit magnètic consta de solcs i plaques toves recobertes amb vernís per aïllar-se les unes de les altres.
A les ranures, segons un esquema especial, es col·loquen dos conductors del bobinatge de l'induït. Cada conductor té mitja volta, els extrems del qual estan connectats per parells en làmines. L'inici de la primera volta i el final de l'última es troben al mateix solc, de manera que es tanquen en una sola làmina.
Tipus de mal funcionament de l'armadura:
Una ruptura d'aïllament a terra és un curtcircuit del bobinatge al cos del rotor metàl·lic. Es produeix a causa de la destrucció de l'aïllament.
Dessoldar els cables del col·lector.
Desgast desigual del col·lector.
Si l'induït és defectuós, el motor es sobreescalfa, l'aïllament del bobinat es fon, les voltes es curtcircuita. Els contactes que connecten el bobinatge de l'induït amb les plaques col·lectores estan dessoldats. Es talla l'alimentació i el motor deixa de funcionar.
visualment;
multímetre;
bombeta;
dispositius especials.
Abans de portar el dispositiu per al diagnòstic, inspeccioneu l'ancoratge. Pot estar danyat.Si el cablejat es fon, el vernís aïllant cremat deixarà marques negres o una olor peculiar. Es poden veure girs doblegats i arrugats o partícules conductores com ara residus de soldadura. Aquestes partícules provoquen curtcircuits entre els girs. Les làmines tenen vores doblegades, anomenades galls, per connectar-se a l'enrotllament.
A causa de la violació d'aquests contactes, les làmines es cremen.
Altres danys al col·lector: aletes elevades, gastades o cremades. El grafit dels raspalls es pot acumular entre les làmines, cosa que també indica un curtcircuit.
Plaques col·lectores doblegades
Posa una resistència de 200 ohms. Connecteu els cables de prova del dispositiu a dues làmines adjacents. Si la resistència és la mateixa entre totes les plaques adjacents, el bobinatge està en bon ordre. Si la resistència és inferior a 1 ohm i molt propera a zero, hi ha un curtcircuit entre les espires. Si la resistència és dues o més vegades superior a la mitjana, hi ha una ruptura en els girs de bobinatge. De vegades, quan hi ha una ruptura, la resistència és tan gran que el dispositiu surt d'escala. En un multímetre analògic, la fletxa anirà cap a la dreta. I en digital no mostrarà res.
Diagnòstic del bobinatge de l'induït amb un multímetre
VIDEO
Si no teniu cap tester, feu servir una bombeta de 12 volts de fins a 40 watts.
Agafeu dos cables i connecteu-los al llum.
Feu una pausa al cable negatiu.
Aplica tensió als cables. Connecteu els extrems de la bretxa a les plaques del col·lector i gireu-lo. Si la llum està encès sense canviar la brillantor, no hi ha curtcircuit.
Realitzeu una prova curta per planxar. Connecteu un cable a les làmines i l'altre al ferro del rotor. Després amb l'eix. Si el llum està encès, hi ha una avaria a terra. El bobinatge es tanca a la carcassa o l'eix del rotor.
Aquest procediment és similar al diagnòstic amb un multímetre.
Hi ha ancoratges que no tenen cables visibles connectats al col·lector a causa de l'ompliment amb un compost opac o per un embenat. Per tant, és difícil determinar la commutació del col·lector en relació amb les ranures. L'indicador de girs en curtcircuit ajudarà en això.
Aquest dispositiu és de mida petita i fàcil d'utilitzar.
Primer comproveu l'àncora si hi ha trencaments. En cas contrari, l'indicador no podrà detectar un curtcircuit. Per fer-ho, mesura la resistència entre dues làmines adjacents amb un tester. Si la resistència és almenys el doble de la mitjana, hi ha una ruptura. Si no hi ha cap interrupció, aneu al pas següent.
El regulador de resistència us permet seleccionar la sensibilitat del dispositiu. Té dues bombetes: vermella i verda. Ajusteu el regulador de manera que la llum vermella comenci a il·luminar-se. Al cos de l'indicador hi ha dos sensors en forma de punts blancs, situats a una distància de 3 centímetres l'un de l'altre. Connecteu l'indicador amb els sensors al bobinatge. Gira l'àncora lentament. Si s'encén la llum vermella, hi ha un curtcircuit.
VIDEO
El dispositiu de comprovació de l'induït determina la presència d'un tancament gir a gir del bobinatge. Un inductor és un transformador que només té un bobinatge primari i un buit magnètic tallat al nucli.
Diagrama de verificació d'ancoratge
Quan posem el rotor en aquest buit, el seu bobinatge comença a funcionar com a bobinatge secundari del transformador. Enceneu l'aparell i col·loqueu una placa metàl·lica com ara un regle metàl·lic o una fulla de serra a l'ancoratge. Si hi ha un curtcircuit gir a gir, la placa vibrarà o magnetitzarà al cos de l'induït per sobresaturació local de ferro. Gireu l'àncora al voltant de l'eix, movent la placa de manera que estigui en diferents girs. Si no hi ha tancament, la placa es mourà lliurement al llarg del rotor.
VIDEO
A causa de l'ancoratge, es produeix un terç de les avaries del tornavís. Amb un funcionament intensiu diari, ja es poden produir avaries durant els primers sis mesos, per exemple, si els raspalls no es substitueixen a temps. Amb un ús moderat, el tornavís durarà un any o més.
L'àncora es pot recuperar si no es pertorba l'equilibri. Si durant el funcionament del dispositiu se sent un brunzit intermitent i hi ha una forta vibració, això és una violació de l'equilibri. Aquest ancoratge s'ha de substituir. I podeu reparar el bobinatge i el col·lector. S'eliminen els petits curtcircuits. Si una part important del bobinatge està danyada, es pot rebobinar. Tritura les làmines gastades i molt danyades, acumulades o soldades. A més, no hauríeu de fer una reparació d'ancoratge si no esteu segur de les vostres capacitats. Millor substituir-lo o portar-lo al taller.
Amb el temps, el raspall es desenvolupa al col·lector. Per desfer-se'n, has de:
Tritureu el col·lector amb talladors longitudinals, és a dir, a través de talladors.
No us oblideu de netejar els encenalls del rotor per evitar un curtcircuit.
VIDEO
Abans de desmuntar l'armadura, escriviu o dibuixeu la direcció del bobinatge. Pot ser esquerra o dreta. Per determinar-ho correctament, mireu l'extrem de l'induït des del costat del col·lector. Poseu-vos guants, utilitzeu talladors afilats o una serra de metall. Traieu els extrems de la bobina. S'ha de netejar el col·lector, però no cal treure-lo. Amb cura, sense danyar els aïllants de les ranures, traieu les varetes de les parts restants del bobinatge amb un martell i un cisell metàl·lic.
VIDEO
Utilitzant una llima, sense danyar la pel·lícula aïllant, elimineu els residus d'impregnació. Compteu els conductors de la ranura. Calcula el nombre de voltes de la secció i mesura el diàmetre del fil. Dibuixa un diagrama. Talleu les mànigues aïllants de cartró i introduïu-les a les ranures.
VIDEO
Després de l'enrotllament, soldeu els cables de les seccions amb els galls col·lectors. Ara comproveu el bobinatge amb un provador i un indicador de curtcircuit. Procedir amb la impregnació.
Després d'assegurar-vos que no hi ha problemes, envieu l'àncora al forn elèctric perquè s'escalfi per obtenir un millor flux epoxi.
Després d'escalfar, col·loqueu l'àncora a la taula en un angle per millorar el flux dels cables. Col·loca una gota de resina al front i gira lentament l'àncora. Degota fins que aparegui cola a la zona frontal oposada.
Assecar l'àncora a l'aire abans de la polimerització
Al final del procés, tritureu lleugerament el col·lector. Equilibra l'àncora amb equilibrat dinàmic i esmoladora. Ara tritureu finalment el coixinet. Cal netejar les ranures entre les làmines i polir el col·lector. Feu una comprovació final de circuits oberts i curtcircuits.
La particularitat de l'enrotllament per a molinetes amb una velocitat variable és que el rotor s'enrotlla amb una reserva d'energia. La densitat de corrent afecta la velocitat. La secció transversal del cable està sobreestimada i el nombre de voltes està subestimat.
Si l'avaria de l'aïllament va ser petita i la vau trobar, heu de netejar aquest lloc dels dipòsits de carboni i comprovar la resistència. Si el valor és normal, aïlleu els cables amb amiant. Col·loca una gota a sobre amb cola d'assecat ràpid tipus Supermoment. Es filtrarà a través de l'amiant i aïllarà bé el cable.
Si encara no heu trobat el lloc de la ruptura de l'aïllament, intenteu saturar acuradament el bobinatge amb un vernís aïllant elèctric impregnant. L'aïllament perforat i no perforat s'impregnarà amb aquest vernís i es farà més fort. Assecar l'àncora en un forn de gas a uns 150 graus. Si això no ajuda, proveu de rebobinar el bobinatge o canviar l'armadura.
Les làmines s'instal·len sobre una base de plàstic. Es poden esborrar fins al nucli. Només queden les vores, que els pinzells no poden arribar.
Aquest col·lector es pot restaurar mitjançant la soldadura.
Talleu el nombre necessari de làmines de la canonada o placa de coure a la mida.
Després de treure l'armadura dels residus de coure, soldeu-la amb estany normal amb àcid de soldadura.
Quan totes les làmines estiguin soldades, polir i polir. Si no teniu torn, feu servir un trepant o un tornavís. Introduïu l'eix de l'induït al mandril. Primer poliment amb una llima. A continuació, poliu amb paper de vidre zero. Recordeu netejar les ranures entre les làmines i mesurar la resistència.
No hi ha làmines completament danyades.Per restaurar-los, cal dur a terme una preparació més exhaustiva. Passeu lleugerament pel col·lector per netejar les plaques.
Placa del col·lector danyada
Ampliant el lloc amb un trepant
Si el col·lector s'ha desgastat completament, després de la soldadura no durarà més d'un mes d'ús actiu. I les plaques no completament danyades després d'aquesta reparació suporten diversos canvis de raspalls i no estan soldades.
El coure reduït és molt dur. La vida útil del col·lector és la mateixa que la d'un de nou. L'acumulació galvànica es pot utilitzar per restaurar tant un col·lector completament desgastat com plaques parcialment danyades.
Qualsevol que hagi hagut de treballar alguna vegada amb un trepant de martell sap com de difícils són les seves condicions de funcionament. És per això que la reparació de punxons de fer-ho vostè mateix és una sol·licitud tan popular a Internet. I avui us explicarem absolutament tot sobre la reparació d'aquesta eina.
Sens dubte, els propietaris d'equips tan cars volen que els seus dispositius siguin d'alta qualitat, per fer la seva feina al 100%. En primer lloc, l'ús correcte de l'eina us estalviarà danys greus, dels quals parlarem una mica més endavant. I, per descomptat, el dispositiu es va reparar a temps. Al mateix temps, qualsevol petita fallada ja hauria de convertir-se en motiu de preocupació i preparació per a la reparació.
Així, aquests "balizas" poden ser:
Treball inestable del punxó en el mode de treball;
L'aparició de sons estranys en encendre el punxó;
L'olor de cremada;
El trepant de martell no martell, encara que no hi ha cap motiu aparent per a això.
Tan bon punt succeeixi alguna cosa com això al vostre equip, vol dir que és hora de reparar-lo. Com qualsevol treball d'aquest tipus, requereix atenció, entendre la causa de l'avaria i saber com fer-hi front. I el primer pas per reparar és desmuntar l'eina als seus components. Per a molts, fins i tot aquesta etapa causa dificultats i, per tant, cal saber-ho tot fins als matisos: com, què i per què!
VIDEO
Imagineu-vos que la vostra eina deixa de funcionar de sobte o que necessiteu substituir qualsevol peça defectuosa amb urgència. La manera més senzilla és portar el trepant de martell a un centre de servei per a la reparació, però això requereix temps, la qual cosa significa que aturarà el vostre treball durant un temps. Però si saps com es desmunta l'aparell, et serà molt més fàcil dur a terme la resta de la feina. A més, això comportarà un important estalvi de costos, ja que no caldrà gastar diners en pagar els serveis dels centres de reparació.
Instruccions per analitzar l'eina:
Comencem a treballar, començant per la unitat superior: primer s'elimina la punta de goma, després la rondella, la molla, acaba de funcionar la bola.
Després d'haver retirat la bola, desenrosquem els cargols que subjecten la caixa, traiem la tapa del mànec, si està disponible, i per últim desconnectem els cables de l'estator.
Traiem el suport del raspall.
El següent pas és separar la caixa de canvis i la carcassa fins que es formi un buit. És a través d'ell que recuperarem l'interruptor.
Després d'això, el cos del punxó es col·loca verticalment, amb l'ajuda d'un torn, es fixa i totes les seves parts s'eliminen amb cura del dispositiu.
Sigui quina sigui l'avaria que t'esperi, netegeu la funda; de vegades, la brutícia i la pols impedeixen que el dispositiu funcioni amb normalitat.
VIDEO
Hauríeu d'estar el més preparat possible per reparar un dispositiu com un trepant de martell, que mantindrà els costos econòmics i laborals al mínim. No està gens malament si estàs més o menys familiaritzat amb la construcció d'un punxó, saps de quines peces i conjunts es compon, cosa que et permetrà substituir ràpidament una peça trencada. Molt sovint, la reparació d'un perforador es redueix a una substitució banal dels elements "voladors", que inclouen:
Àncora;
Raspalls;
Engranatges;
entrants;
Coixinets;
cables de xarxa;
Interruptors.
Val la pena assenyalar que la forma més fàcil de reparar eines lleugeres, donat que aquest trepant de martell és perfecte per a la construcció a casa. ... Però les avaries d'equips més greus són molt més difícils i només els artesans professionals poden gestionar-les. En qualsevol cas, independentment de la classe d'eina que us interessi, trobeu un model amb aspiradora: aquest dispositiu us estalviarà temps per netejar i també farà que la vostra feina sigui més segura, ja que redueix la quantitat de pols.
Un altre problema és l'avaria dels bobinatges, el rebobinat de l'induït i l'arrencada, que també sorgeixen de la pols. La reparació consisteix en la neteja a fons i la substitució d'aquelles peces que no es poden reparar. Tanmateix, la "prevenció" és un mètode més fiable. Per fer-ho, cal netejar el dispositiu cada dues setmanes, remullar-lo amb vernís o greix. Per cert, l'elecció d'un lubricant s'ha de considerar acuradament. Per tant, hi ha diverses regles. En primer lloc, és millor comprar una solució del mateix fabricant (Bosch, Makita, Enkor ), ja que el propi perforador, en aquest cas, pel que fa a la seva composició, l'oli o el vernís serà ideal. Si aquesta composició no està a la mà, un oli de motor dièsel és perfecte per a vostè.
La segona causa més popular de trencament és el desgast del raspall, per molt que costi l'eina; fins i tot els models més cars són propensos a aquest problema. És molt fàcil substituir-los: desmuntem el perforador d'acord amb l'esquema descrit anteriorment, trobem raspalls gastats i posem-ne de nous al seu lloc. Només cal determinar correctament quin d'ells s'utilitza millor: carbó, grafit o carboni-grafit. Per tant, els de grafit tenen una llarga vida útil, però, a causa de la duresa del material, el col·lector pot patir. Els elements de carboni tenen una vida curta, però tenen un contacte d'alta qualitat amb altres parts del trepant. La compra de la tercera opció es considera òptima i econòmica.
També hi ha problemes amb els elements mecànics del dispositiu. Cada model està equipat amb modes de commutació i sovint fallen, sobretot en dispositius barats. L'algoritme de treball és el mateix: desmuntem el punxador, trobem les peces trencades, les substituïm. El més important és comprar articles adequats per a aquest model. Un problema similar sovint "persegueix" els cartutxos que estan exposats a la màxima tensió. En primer lloc, protegir-los de la pols i la brutícia esbandint els elements amb greix. Però si el cartutx encara està trencat, no tindrem més a fer que canviar-lo.
VIDEO
Vídeo (feu clic per reproduir).
Ara ja saps com arreglar un trepant de martell i veus que la majoria de les avaries es redueixen a una simple neteja o substitució de peces defectuoses. Però si heu desmuntat l'eina i no hi ha motius aparents, és millor portar el dispositiu a un centre de servei: els especialistes trobaran ràpidament la causa i l'eliminaran.
Valora l'article:
Grau
3.2 qui va votar:
84
