En detall: reparació de voleibol de bricolatge d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Amb un gran amor pels diferents jocs de pilota, l'ús constant d'equips, es produeixen danys inesperats. No sempre és possible substituir una pilota danyada. Com es pot restaurar temporalment la seva funcionalitat? Tot depèn del tipus de pilota.
Per exemple, una pilota de tennis taula de plàstic està danyada. Això és arreglable. L'abocament s'elimina submergint la bola en aigua calenta. Com a resultat, l'aire del dipòsit s'escalfarà i el cos es redreçarà. Una esquerda a la pilota només es pot reparar amb cel·luloide. Per a això s'agafa un tros de plàstic, que es pot treure d'una bola antiga, i es posa en acetona. La solució resultant s'utilitza per segellar l'esquerda. Després de l'enduriment, les irregularitats s'eliminen amb paper esmeril de gra fi.
Si una pilota de bàsquet està danyada, cal estimar la mida del lloc punxat. De vegades el forat és microscòpic, però l'aire encara és expulsat. Utilitzeu aigua sabonosa per detectar el problema. S'aplica al sifó previst i la bola es comprimeix lleugerament per comprovar si hi ha bombolles. El millor és deixar sortir tot l'aire de la pilota abans de segellar el forat. Necessites tenir cola a mà, com una segona o super cola. Millor agafar un tub petit i untar-lo a la zona danyada. Tanmateix, després de la següent punxada, no es podrà tornar a enganxar la pilota a la mateixa zona. La botiga ven pegats especials. Cal tenir en compte que els materials de reparació autoadhesius són menys duradors, per la qual cosa és millor agafar-ne els normals i aplicar el compost de fixació. Abans de tots els procediments, és millor tractar el lloc d'unió amb acetona. S'aplica cola a la pilota i el pegat, abans d'eliminar tot el innecessari d'aquest últim, queden 2 cm al voltant del perímetre al voltant de la punxada.
Si la pilota de futbol està danyada, es pot cosir. Com fer-ho? Cal trobar fils de niló forts. El procés també utilitza un punxó i un llaç de corda d'acer (d = 0,5 mm). Els últims 20 cm de llarg s'enrotllen escalfant al mig. L'acer ha de ser resistent i no doblegar-se a mà. Els extrems es trenquen i en queda un fragment de 10 cm de llarg. Les costures danyades es trenquen. Això s'ha de fer amb cura i fins que diverguin. El llaç s'uneix a una vareta metàl·lica (awl), assegurat amb un cargol M5-M6 i doblegat. La costura comença com un cordó, és a dir, el fil s'insereix des dels dos costats amb un punxó metàl·lic amb un bucle, els fils es guien transversalment.
Vídeo (feu clic per reproduir).
L'única opció és arreglar el forat tu mateix, els nostres consells t'ajudaran a fer-ho de manera ràpida i eficient.
Abans de segellar el forat de la pilota, hauríeu d'entendre els diferents mitjans moderns per restaurar les càmeres. Si ja heu reparat tubs de pneumàtics de cotxes o bicicletes, algunes de les eines us poden semblar familiars.
Kit de reparació de càmeres "Piece of Mind".
El fabricant ha inclòs tot el que necessiteu al kit:
cola,
Pedaços de diferents mides,
Eina de neteja de superfícies metàl·liques,
instruccions,
Bobines.
Els clients estan molt positius sobre l'ús d'aquest kit.
Kit de reparació de la càmera YP3204P-C
La composició s'assembla a la primera mostra:
Activació de la cola,
Cinc grans pegats,
Eina de desmuntatge,
Bobines.
El conjunt de pegats és diferent. Les grans dimensions ajudaran a eliminar fins i tot defectes importants de la càmera.
Kit de primers auxilis per bicicleta Park Tool PTLGP-2
Els accessoris per a la restauració de càmeres de bicicletes s'adaptaran perfectament a la nostra tasca. Aquest conjunt consta de sis pegats autoadhesius.
L'eina més fàcil i convenient per ajudar els principiants, només cal aplicar un pegat a la zona danyada i esperar el temps especificat.
Cola gomosa per reparar productes de cautxú
Si la teva pilota preferida està feta de cautxú, la cola a base de goma us funcionarà. Gummy és una opció excel·lent, que té un baix cost i moltes crítiques positives dels compradors. No és difícil d'utilitzar: apliqueu una fina capa de cola al forat, deixeu-ho assecar entre 5 i 10 minuts. Repetiu la manipulació. Quan la segona capa s'assequi, podeu inflar la closca amb seguretat.
Necessites enganxar el pegat a una superfície de cuir o de cautxú? Utilitzeu la "gota" per a aquest propòsit. El fabricant recomana desgreixar la superfície abans del seu ús. La composició s'ha d'aplicar a les dues superfícies; per a una millor adherència, col·loqueu l'estructura sota una premsa.
Gairebé qualsevol avaria es pot solucionar pel vostre compte, amb cert coneixement.
Com arreglar una pilota de futbol
Les pilotes de futbol de cambra sovint són fàcils d'arreglar, però depèn molt del dany. Considerem l'eliminació dels defectes més comuns.
Com arreglar una càmera de pilota de futbol
Substitució i reparació de càmeres
Tenir una càmera complica la tasca.
No obstant això, el problema es pot solucionar, seguiu les instruccions:
Comenceu cuinant la costura al vapor fins que els fils estiguin lleugerament separats.
Talleu els fils al llarg de la costura i traieu la càmera.
Substituïu la càmera per una de nova o restaura la càmera antiga (element 4).
Utilitzeu un kit especial per tornar la càmera a la vida. Polir la superfície a reparar i aplicar l'adhesiu activador, enganxar el pegat i esperar el temps indicat. Els pegats autoadhesius us facilitaran la tasca. Torneu a col·locar la càmera restaurada.
Cosir les costures. Utilitzeu fil de niló i un punxó per obtenir els millors resultats.
Arreglar les costures
Necessitareu: punxó i fil de niló.
Fem un gran nus al final del fil.
Amb un punxó, estirem el fil pels forats ja fets, no cal que en feu-ne de nous.
Utilitzeu una costura en forma de vuit per unir els costats.
Amaga la resta del fil dins de la cambra. La teva closca està llesta.
VIDEO INSTRUCCIÓ
La punxada s'ha de reparar per analogia amb la reparació d'un aparell de voleibol. Podeu utilitzar cola de goma si no hi ha càmeres. Només cal aplicar-lo a la punxada i esperar el temps necessari.
Després d'examinar les ajudes, és hora de començar a arreglar el buit. Arreglar una pilota de voleibol és fàcil, encara que sigui la primera vegada.
Primer, arma't amb tot el que necessites:
Solució de sabó per a la detecció de forats;
Acetona o un altre agent desgreixant de superfícies;
Un kit de reparació per a productes sense tub a triar, en funció de la gravetat del forat. Si es tracta d'un tall puntual, podeu utilitzar torniquets, per a "lesions més greus" són adequats els pegats i la cola;
Bomba per al bombeig posterior del projectil.
Havent adquirit totes les eines, no dubteu a començar a manipular per tornar la pilota a la vida.
El primer pas és buscar un forat. Per fer-ho, regeu la zona prevista amb aigua i sabó i comenceu a alliberar l'aire gradualment. Les bombolles de sabó deixaran la zona afectada.
Desgreixeu la zona de treball amb acetona.
Per tant, si el forat és petit, la manera més senzilla és posar un torniquet. És millor utilitzar un conjunt ja fet. Amb un punxó especial, amplieu el forat, després instal·leu l'arnès i espereu el temps indicat a les instruccions. Quan agafeu el torniquet, no dubteu a tallar l'extrem que sobresurt i podreu començar a jugar.
En cas de danys importants, haureu de fer front a un pegat, si no és autoadhesiu, prepareu una cola fiable. Apliqueu un pegat i col·loqueu-lo sota una premsa. Després d'esperar el temps segons les instruccions, bombeu la pilota i assegureu-vos que estigui intacta.
DESCRIPCIÓ DEL VÍDEO
Després de jugar a l'aire lliure, traieu la brutícia amb un drap o mocador humit. Una solució de sabó líquid i aigua tèbia ajudarà a eliminar la brutícia tossuda. Eviteu utilitzar productes de neteja agressius;
Assequeu la pilota en una zona ben ventilada lluny dels aparells de calefacció.Si està massa humit, neteja l'excés d'humitat amb una tovallola vella;
Mantenir la temperatura d'emmagatzematge entre + 6 i més 23 graus. Protegiu la pilota de la llum solar directa, les gelades i la humitat;
Còpies de goma enganxades, assegureu-vos d'emmagatzemar-les inflades.
Cada jugador s'enganxa als seus accessoris, sense voler canviar-los. Seguint instruccions senzilles, podeu allargar la vida útil de la pilota i reparar-la quan sigui necessari.
Accepteu que és una llàstima quan una pilota cara esdevé inutilitzable només per una petita punxada. Per no convertir-vos en un ostatge d'una situació tan desagradable, heu de conèixer una manera intel·ligent amb la qual podeu enganxar petites punxades a boles professionals. A més, aquest mètode serà rellevant per a pilotes d'entrenament d'alta qualitat, però no funcionarà amb falsificacions barates i aquells béns de consum que semblen una pilota, però que tenen poc a veure amb el concepte de "qualitat" i es venen per un cèntim.
El vídeo següent mostrarà com estalviar una pilota fresca amb l'ajuda de mitjans improvisats en només un dia:
La pilota va començar a desinflar-se. Sembla que s'està intoxicant pel mugró. Com reparar? Una recerca a Internet no va donar res. El consell per comprar-ne un de nou no funciona, perquè un banyador ja està cosit per a aquesta pilota. Si us plau, digueu-me què podeu fer?
Tenim el mateix problema, una pilota de sasaki, ja m'he comprat dues pilotes, la primera em va volar, vaig decidir no patir, en vaig comprar una altra, després d'un parell de mesos el mateix amb una pilota nova. Ens estalviem només bombejant-lo constantment i enganxant-lo amb cinta adhesiva fina transversalment, l'entrenament amb prou feines suporta el mateix procediment per al següent entrenament.
així que és millor no comprar-ne un de nou, només per ajudar algú altre, sinó treballar tant com sigui possible.
es va queixar a la botiga, però responen que és la primera vegada que escolten que les pilotes són de gran qualitat, tot i que personalment vaig sentir a molts parlar de bufar la pilota.
Amics, hola a tots! En aquesta història mostraré un producte casolà molt útil i interessant: el plasma (sense encenedor). A ESTIL STEAMPUNK. Amb la seva ajuda, podeu fer foc i fer experiments interessants (espectaculars). Aquestes coses també s'anomenen "encenedor d'impuls", "encenedor d'arc", "encenedor d'impacte".
Publicitat i cooperació - Avui parlarem del tipus modern de fixació, que us farà tímid amb la seva consideració i fabricació. Desvelarem els secrets dels quals està plena una ungla arrissada. Després de tot, una ungla arrissada no és per a tu. Dania Craster Instagram - Evil Craster en telegrama - Supercrastan - no només un vídeo sobre com fer tot tipus d'artesanies i mecanismes útils i inútils amb les vostres pròpies mans. Això és un munt de residus, escombraries, solucions d'enginyeria i moltes coses interessants. Aquí podeu trobar guies de bricolatge sobre com fer bricolatge. Llista de reproducció - Jocs - Llista de reproducció
Un pneumàtic dins l'altre. Un pneumàtic dins d'un altre.
Salutacions a tots els membres del fòrum i als visitants "apuntats" d'aquest recurs!
En els darrers mesos, no hi ha hagut gaire temps, i Internet ha estat “no gaire bo”, per dir-ho suaument. Ara tinc un minut lliure i finalment s'ha solucionat el problema d'Internet. Mirant cap endavant, vull dir de seguida: si algú necessita reparar la pilota, escriu, t'ajudaré. Els materials es seleccionen individualment.
Una pilota de futbol estàndard (adult) és de mida 5 (mida 5). Aquesta mida de pilota es recomana per a majors de 12 anys. La circumferència de la pilota amb els logotips Fifa Quality Pro / Fifa Approved és de 68,5—69,5 cm. El pes de la pilota ha de correspondre a 425—445 g. Pressió de bola 0,8-1,1 bar
La pilota està feta de cuir natural o sintètic. La majoria són poliuretà (PU) i clorur de polivinil (PVC). El 85% de totes les boles es fabriquen al Pakistan, així que no us alarmeu si veieu el país d'origen quan compreu.
El recobriment de PU és molt millor que el de PVC.La pilota, que té un recobriment de poliuretà d'alta qualitat, no s'endureix amb el fred i no perd la seva forma. La pilota és molt agradable al tacte. Com més gruixuda sigui la capa de PU, més qualitat serà! Amb una bona capa de TPU (termopoliuretà), la pilota és millor controlable, i també té una millor aerodinàmica i una millor circumferència. Les boles de PVC són molt més barates i es desgasten molt més ràpidament. Una bola feta amb aquest recobriment pot perdre la seva forma i, en temps fred, "dobla".
Hi ha un folre tèxtil sota el poliuretà, que s'enganxa transversalment per mantenir la bola en forma durant més temps. Les boles barates només tenen un parell de capes, mentre que els models més cars tenen 3 o més capes.
La pilota es cus a mà o amb costura a màquina. Una costura a mà és molt més segura! Aquestes costures són de major qualitat i les boles cosides d'aquesta manera són més cares! Quan el fil es trenca, la bola cosida a mà no "corrodarà", ja que cada panell de la bola està fixat amb un nus. Assegureu-vos que les vostres costures es mantinguin intactes. La bola cosida a mà té un fil gruixut.
Pilota cosida a mà
La costura a màquina no és molt forta. Els punts són petits i les costures sempre són visibles. Les boles cosides d'aquesta manera seran més barates que una pilota cosida a mà.
Bola cosida a màquina
Val la pena veure'ls per separat Per pressió pilota! La pressió d'una bola estàndard (adult) de mida 5 ha d'estar entre 0,6 - 1,1 (normalment 0,8 - 1,0) bar. Hi ha un manòmetre especial per determinar la pressió. Alguns manòmetres tenen un punter a l'escala dels valors de pressió recomanats per a pilotes utilitzades en diferents esports.
Com que es tracta d'una bola PRO, la seva pressió recomanada és de 0,9 a 1,1 bar
Abans de bombar la pilota, heu de deixar caure una o dues gotes d'oli especial al mugró (o a una agulla especial), però si no hi és, podeu escopir al mugró. Si el mugró es lubrica almenys periòdicament, la seva cambra durarà un 40-50% més i la pressió a la bola serà constantment alta. Com que el mugró, a diferència de les cambres de butil i làtex, és de cautxú, és menys elàstic i susceptible a les influències ambientals: terra, herba, còdols, humitat, etc. Són aquests factors els que porten, en la majoria dels casos, al fet que la cambra de bola falli.
Oli per mugró Seleccioneu VALVE OIL
Agulla especial per inflar la pilota
La pressió requerida sol indicar-se al pentàgon on s'enganxa la cambra. Pot ser diferent, perquè depèn de la “classe” (professional, pràctica, etc.) de la pilota.
Després de cada joc, heu de baixar (baixar la pilota) la pressió de la pilota perquè la pilota duri més! Els panells i les costures perden la seva elasticitat i estirament, i la pilota es desgasta més ràpidament si està constantment sota alta pressió. És per aquest motiu que s'ha de baixar la pilota.
La càmera està feta de butil o làtex natural. La cambra de butil no és tan elàstica (rígida), però reté millor la pressió. Les càmeres d'aquest tipus de vegades s'enganxen a partir de quatre parts, mentre que es poden utilitzar càmeres de làtex!
La cambra de làtex és més elàstica, té un alt rebot i després de colpejar la pilota, pren instantàniament la forma de sortida de la pilota. Moltes boles professionals estan equipades amb una cambra de làtex amb un mugró de doble butil, que és una solució ideal, ja que el làtex fa que la pilota sigui suau i, en conseqüència, una millor sensibilitat, i el mugró de doble butil reté l'aire de manera fiable durant molt de temps. Val la pena saber que la cambra de làtex tendeix a sagnar l'aire, això és bastant normal. Això es deu al fet que l'estructura del làtex és porosa i, per tant, una bola amb una cambra d'aquest tipus perdrà pressió davant una bola amb una cambra de butil.
Les pilotes es divideixen en diverses categories, a saber: Professional (Pro) - aquesta és una pilota de partit marcada Fifa Quality Pro (Fifa Approved - l'antiga marca vàlida fins a l'1 d'abril de 2015), sol ser la més cara, perquè compleix amb totes les normes modernes de la FIFA, el que significa que la pilota amb la marca Fifa Quality Pro (aprovat per FIFA) superat les següents proves:
- Prova d'esfericitat - Prova de circumferència - Prova de pes - Prova de pèrdua de pressió - Prova de rebot - Prova d'absorció d'humitat - Prova de retenció de forma després de 2000 impactes sobre una llosa de formigó.
Les antigues marques de boles semblen així
El nou marcatge vàlid a partir de l'1 de gener de 2016 és el següent
FIFA Quality PRO està aprovat per la FIFA
La qualitat de la FIFA és inspeccionada per la FIFA
IMS - International Match Standard (va romandre intacte)
Què signifiquen aquests logotips?
FIFA Quality PRO / FIFA Approved - aprovat per la FIFA (Federació Internacional de Futbol)
Qualitat de la FIFA / FIFA Inspected - FIFA Inspected
Per rebre la marca FIFA Inspected, una pilota de futbol ha de superar 6 proves estàndard. La pilota es prova pel pes, la circumferència, la rodonesa, el rebot, l'absorció d'aigua, la pèrdua de pressió i l'esfericitat. Les pilotes marcades FIFA Quality / FIFA Inspected corresponen a l'analògic IMS, és a dir. la pilota compleix els estàndards de la FIFA, però no es pot jugar en partits oficials.
IMS - Estàndard internacional per a pilotes de futbol
Totes les pilotes que porten el logotip de l'IMS compleixen els requisits de la FIFA. L'única diferència entre FIFA Quality/Fifa Inspected i IMS és que aquestes pilotes no es poden jugar en partits oficials sota els auspicis de la FIFA. Qualitat de la FIFA / Les empreses de pilota de futbol inspeccionades de la FIFA han de pagar una petita quota a la FIFA, mentre que no hi ha res a pagar pel logotip de l'IMS! Aquesta és tota la diferència.
Consells per a la cura de la pilota de futbol (i més).
Netegeu la pilota amb un drap lleugerament humit després de cada joc. Recordeu que la pilota s'ha d'assecar de manera natural! Si la pilota està molt humida, netegeu-la amb un drap suau. Assequeu la pilota en un lloc ben ventilat lluny de fonts de calor. No assecar mai la pilota amb un assecador, etc. i tampoc col·loqueu la pilota a la superfície dels aparells de calefacció. L'exposició prolongada a la brutícia, la humitat, les altes temperatures comporta un deteriorament de les propietats físiques de la pilota i, com a conseqüència, les seves característiques de joc i una reducció de la seva vida útil. Recordeu la pressió de la pilota, després del joc, baixa-la una mica, abans de jugar, bombeja-la fins a la pressió requerida, que sovint s'indica al pentàgon amb un mugró. No bombeu la pilota!
Seguint aquestes senzilles instruccions, podeu allargar la vida útil de la vostra pilota.
Vaig comprar una pilota, la vaig donar una puntada de peu i de sobte vaig trencar la càmera. Problema. Però no tingueu pressa a llançar la pilota. En aquest tutorial, us mostraré com segellar la cambra de boles si es trenca.
Super cola per a 10-20 rubles (d'1 a 3 peces)
Qualsevol ganivet
Cola PVA
Un tros de goma de 10 x 10 cm
Bomba per bombejar i saltar la pilota
En primer lloc, si la càmera està esquinçada, cal tallar la carcassa de la bola al lloc on es troba el forat per inflar la bola (la bola es planxarà lleig, però està bé no enganxar-la en cas contrari, encara és millor que llençar la pilota lluny). Per trobar el lloc on es va trencar la càmera, heu de: 1) Bombar la pilota; 2) posar-ho en un bol amb aigua; 3) on sortiran les bombolles: aquest és el lloc del forat. Alguna cosa més. Si teniu una càmera de goma, la càmera serà tan fàcil com desgranar peres d'enganxar, si és de goma, però hi ha una capa de tela a la part superior, serà una mica més difícil, Si la càmera és de goma, però coberta amb moltes cordes petites, humiliu-vos, això és gairebé irreal.
Ara el més important és agafar la goma i tallar-ne un petit tros (Quant es necessita, preferiblement 2 x 3 cm) untem aquesta peça amb una fina capa de cola química (10 rubles cadascuna). Enganxeu-la al forat de la càmera, si teniu una càmera de goma, manteniu la peça de goma en un estat de pressió forta. . Si la tela de goma, llavors 2 minuts, si a la corda, llavors ja he dit humiliat.
Podeu comprovar si l'aire surt del forat amb cola P.V.A. Unta cola PVA a les vores del pegat si s'infla i, a continuació, intenta enganxar la pilota de nou.
Finalment, si ho aconsegueixes, desinfla la pilota i torna a introduir la càmera al casc, Enganxem la càmera i la carcassa per connectar-los, si cal, cosir amb fils. Tot. Espero que us hagi quedat tot clar.
Data d'inscripció: 27.11.2006 Missatges: 7054 Lloc: Ufa
Està registrat: 07/01. Publicacions: 1698 Lloc: Ufa
hi ha un segellador líquid, que s'aboca al tipus sense tub i anti-punció prova de "bombar-lo". IMHO hauria d'ajudar.
Darrera edició per vadam (divendres, 13 de maig de 2011 19:06); editat 1 cop en total
Data d'inscripció: 04.07.2004 Missatges: 3336 Lloc: Ufa
Data d'inscripció: 07.12.2004 Missatges: 13382 Lloc: Samara
Data d'inscripció: 27.11.2006 Missatges: 7054 Lloc: Ufa
Està registrat: 07/01. Publicacions: 1698 Lloc: Ufa
Data d'inscripció: 07.12.2004 Missatges: 13382 Lloc: Samara
Data d'inscripció: 27.11.2006 Missatges: 7054 Lloc: Ufa
Està registrat: 14.03. Missatges: 3353 Lloc: Ufa
Val la pena reparar la pilota?
Una bona pilota no és un plaer barat. Fins i tot un "xinès" aficionat primitiu val almenys mil. Les pilotes de grau d'entrenament són el doble de cares. El preu d'un equip professional: voleibol, futbol, bàsquet, handbol o el que s'utilitza en el futbol americà i el rugbi, com ara "Gilbert Virtuo Generic", pot arribar als 10 mil rubles. En aquest cas, fins i tot un producte col·leccionable falla. I en el moment més inoportú.
Les boles noves solen tenir problemes a causa de defectes de fàbrica. Per a les pilotes que han estat en batalla, la majoria de les vegades a causa d'un maneig inadequat: ningú llegeix les instruccions d'ús, que, curiosament, existeixen.
Amb pilotes problemàtiques, el nostre home se'n va amb facilitat: va enviar el seu fidel amic a la paperera i tot durant una estona. Mentrestant, gairebé qualsevol bola danyada es reanima.
Cosir lòbuls en cas de dany parcial o important a la costura i substitució de la càmera per boles de mugrons. El pneumàtic es gira al revés, les costures trencades que connecten els lòbuls es trenquen per sobre i per sota a una distància d'1 cm des de l'inici i el final de la zona danyada, la cambra de boles del mugró s'elimina i s'elimina si cal substituir-la. Els detalls es netegen dels extrems dels fils. Es dobleguen dues peces de la bola o dels pneumàtics amb els costats frontals cap a dins, subjectes a les mordasses de la cadira del no cola. Les peces a unir es foren i es cusen amb un filferro soldat en 7-8 addicions a mà, utilitzant un ajustament ajustat, que dóna una costura forta que no floreix en cas de trencaments accidentals (costura "en un rínxol" - Fig. 14).
Arròs. 14. Costura manual "en un curling", utilitzada en la reparació de pneumàtics de boles.
De la mateixa manera, cosiu totes les altres rodanxes i la rentadora de la cambra del mugró a la llesca corresponent de la bola. La costura de l'últim parell de boles de mugrons a unir no està totalment cosida per a la inversió. Les vores de les peces a cosir juntament amb el folre estan cobertes amb punts poc freqüents.
Col·locació de pegats i substitució de les boles de la pilota. Amb buits menors, s'apliquen pegats, amb buits i desgast importants, es substitueixen les rodanxes. El pegat s'aprima per tres costats i s'aplica als segments de boles i pneumàtics de manera que el quart costat del pegat coincideixi amb la costura del segment. El pegat està cosit a mà amb una costura ajustada.
Es talla una nova rodanxa de la part negra de la pell. Ha de correspondre totalment a la peça que es substitueix pel que fa a la forma, el tipus de pell, el gruix i el pes. La rodanxa retallada està recoberta per tota la superfície amb cola de goma, duplicada amb una tenda de cotó per a pilotes de futbol, bàsquet i voleibol i un drap de goma (per a pilotes de waterpolo) i s'asseca naturalment. La llesca preparada es cus en una bola o pneumàtic manualment, amb un ajustament ajustat.
Els pneumàtics reparats es col·loquen a la part davantera a través del forat existent al pneumàtic per a la càmera o el forat no cosit entre els lòbuls de les boles, que, després de girar-se al revés, es cus des de la part davantera amb una costura manual utilitzant una estreta estreta.
El Pakistan, lluny de ser el país més futbolista del món, produeix la meitat de les pilotes de futbol del planeta: es coseixen a mà a les fàbriques de la ciutat de Sialkot. I encara que aquesta vegada els xinesos van posar les pilotes oficials per als partits del campionat, la FIFA va donar als pakistanesos un premi de consolació: el dret d'omplir les botigues de records amb els seus productes. Foto: Massimo Berruti / Agence VU Text: Elena Barysheva Per què la producció de pilotes de futbol al Pakistan ha assolit tals altures, explica la llegenda. Fa un segle, diuen, els soldats britànics establerts en aquest país van decidir jugar a tennis i algú va trencar una raqueta. Un artesà local es va oferir voluntari per arreglar la seva obra, la feina del qual va agradar tant als maleïts colonialistes que van aconsellar a la població que comencés a produir material esportiu. Es diu que el consell val el seu pes en or: el processament del cuir al Pakistan estava molt desenvolupat i la demanda de pilotes de futbol a l'immens Imperi Britànic era inesgotable. En una paraula, l'any 1970, Sialkot s'havia convertit en el centre mundial de producció de boles, fins i tot els fabricants europeus hi van traslladar la producció a causa de la mà d'obra barata. Al mateix temps, aquí va començar el llançament de pilotes oficials per als campionats sota els auspicis de la FIFA.
Els problemes van venir d'on no s'esperaven: a finals dels anys noranta, defensors dels drets humans liderats per UNICEF i l'Organització Internacional del Treball van intervenir en el negoci establert, diuen, el treball infantil s'explota sense pietat a les fàbriques d'aquí. Tement per la seva reputació, la FIFA ja l'any 2006 va avançar l'eslògan "Marca un gol amb la consciència tranquil·la!" i va abandonar les boles cosides a mà en favor de les fetes a màquina. L'any 2010, la Xina va guanyar la licitació de subministraments i l'etiqueta Aprovada per la FIFA ara només es col·loca a les pilotes produïdes "en condicions de treball adequades".
Per no destruir la indústria creada al Pakistan, les fàbriques encara tenien permís per fer pilotes oficials de "souvenir" per a la Copa del Món de 2010. No tan prestigiós, però rendible: les vendes en un any poden saltar de 40 milions de dòlars a 60 milions de dòlars. Tanmateix, les pilotes de Sialkot brillaran al camp de futbol als partits de la UEFA Champions League 2010/11: els fabricants pakistanesos ja han signat un acord corresponent.
Publicat el 23 de febrer de 2018
A la pregunta de com es pot cosir una pilota a casa, i fins i tot amb una costura interior, podeu obtenir una resposta d'aquest vídeo en només un parell de minuts de visualització agradable i bona sort. Sobre la qüestió de com cosir una pilota a casa, i fins i tot amb una costura interna, podeu obtenir una resposta d'aquest vídeo en només un parell de minuts de visualització agradable i bona sort.
Pel·lícules
com cosir una pilota com cosir una pilota de futbolcom cosir una pilota de voleibolcom cosir una pilota amb una agullacom cosir una pilota com cosir una pilota de futbolcom cosir una pilota de voleibolcom cosir una pilota amb una agulla
Gràcies pel vídeo, és una llàstima que a la infància ningú no ensenyés com es cosia, aquí està la bellesa d'Internet.
També tinc una pilota barcelonina però una mica diferent
Ell és el més, amb cuir encara serà més fàcil als forats vells per a un fil, fàcilment perforat
persona especialment entrenada, va somriure))
Vaig cosir la pilota amb fils de copró, i tot i que tot estava ajustat i els fils eren invisibles, quan es bombava la pilota, els fils s'estiraven i la pilota es feia una mica no esfèrica. Em pregunto com es comportaran els fils de les sabates. Vaig aconseguir amagar el nus dins.
Vaig cosir amb fils de sabates negres que no eren els més forts, tot estava bé, la forma de la pera no hi era.
És un mugró? Potser una ferida a prop del mugró en algun lloc? Una de les meves boles va morir d'una manera peculiar. També es va desinflar lentament, el va posar al bany, les bombolles anaven gairebé per tot arreu. Encara no sé on és el problema.
Llavors no hi havia diners i 1.500, va ser molt greu per la pilota. Estava buscant maneres de restaurar la pilota a Internet Només he trobat un tema i un currículum: el meu estimat. En general, fa 3 anys que menteix, crec que per fer-ho imprès
Està registrat: 10.07. Missatges: 2402 Lloc: Lianozovo
Reparació de pilotes de volei Mikasa, Gala, Atemi, Torres, Winner. Substitució de càmeres i reparació de danys.
El mestre repara pilotes de voleibol, fa reparacions de complexitat variable. És possible reparar el dany, substituir la cambra perforada o el mugró de bola permeable a l'aire.
Pots demanar l'article Reparació de pilotes de voleibol a la botiga en línia del taller "Pilota de cuir" a través del nostre sistema. El cost és de 380 rubles i la comanda mínima és d'1 peça. El producte es troba actualment en estat d'existència.
Taller d'organització "Leather Ball" és un proveïdor registrat al lloc web de BizOrg.su.
Per comoditat, a la nostra plataforma de comerç, a cada empresa se li assigna un codi únic. El taller de Pilota de Pell té el DNI 43817.La reparació de pilotes de voleibol té un codi al lloc web - 277943. Si trobeu dificultats en la cooperació amb el Taller "Leather Ball" - si us plau, comuniqueu els identificadors de l'empresa i el producte / servei al nostre servei d'atenció al client.
El producte es va afegir al lloc el 28/08/2013, la darrera modificació el 16/11/2013. Des de l'inici de la llista, el producte s'ha vist 1406 vegades.
Un professor d'educació física està a la recerca constant de maneres de millorar l'eficàcia de la lliçó. La condició decisiva per a una millora radical de la qualitat de les sessions educatives i formatives del voleibol és l'ús sistemàtic i racional de diversos equipaments especials, del qual se'n parla molt, però que s'està introduint a la pràctica a poc a poc. Aquest equip encara es dirà no estàndard fins que s'hagi establert la seva producció en sèrie i no hi hagi literatura metodològica especial amb descripcions, dibuixos i recomanacions per al seu ús en treballs educatius i formatius.
El domini de les habilitats tècniques de jugar a voleibol depèn en gran mesura del nivell de condició física dels estudiants per a cada tècnica per separat i de la tècnica del joc en conjunt.
Bloc de cèrcol
Quatre cèrcols gimnàstics metàl·lics de niló amb un diàmetre de 80 cm a una distància de 120 cm l'un de l'altre s'uneixen amb un cordó prim de niló i una cinta aïllant a dues cordes de niló de 8 mm de gruix, situades en paral·lel. A banda i banda, les cordes estan subjectes amb ganxos als pals de voleibol, l'alçada dels quals es pot ajustar.
Amb aquest entrenador, podeu fer els exercicis següents per entrenar i millorar la passada aèria a dues mans:
1. Passar la pilota per parelles: un passa per sobre del cèrcol, l'altre cap al cèrcol. 2. Passar la pilota a un cèrcol fixat a diferents alçades. 3. Passar la pilota amb les dues mans des de baix cap al cèrcol. 4. Passar la pilota al cèrcol, dempeus en columnes a costats oposats de la pista. Després de la passada, el jugador que l'ha realitzat es desplaça al final de la seva columna. 5. Dempeus per parelles: un company passa la pilota amb dues mans des de dalt al cèrcol, el segon - agafa amb dues mans des de baix per sobre, després passa la pilota amb dues mans des de dalt al cèrcol al seu company, etc. 6. Passar la pilota per parelles en moviment pels cèrcols per parelles: un passa la pilota amb dues mans per sobre dels cèrcols, l'altre cap als cèrcols. 7. Passar la pilota amb les dues mans des de dalt al cèrcol mentre està assegut a terra.
També podeu realitzar altres exercicis amb l'ajuda d'un bloc de cèrcols: voltes cap a cèrcols, pujar per cèrcols, llançar una pilota a un objectiu, etc.
Aro de pal
Aquest senzill accessori es pot instal·lar i treure ràpidament. El pal s'enfila a través de la malla de la xarxa i l'anell serveix com a objectiu per practicar les passes de pilota per a la precisió.
Exercicis per entrenar la precisió de passar la pilota
Els jugadors de voleibol s'alineen en una columna a una distància de primers 3 m, i després a 6 m del cèrcol. Després del trasllat del professor (entrenador) o company, dirigeixen la pilota al ring.
La classe es divideix en tres grups. Els primers números fan el servei, els segons el reben i passen la pilota al tercer dempeus a la zona 3, que la dirigeixen a l'anella suspesa de la xarxa a la zona 2 o 4.
La classe es divideix en dos grups. Els primers números serveixen, i el segon, havent acceptat la pilota, intenta introduir-la a les anelles suspeses a la xarxa a les zones 2, 3, 4. La dosificació dels exercicis es regula en funció de la distància de la pilota i del mètode de la seva recepció i transmissió.
Els jugadors es divideixen en parelles i estan situats a les zones 2 i 4. El jugador de la zona 4 passa amb dues mans des de dalt al seu company, que, al seu torn, és el cop d'atac al company que li ha enviat la passada, i aquest. fa la recepció de tornada al jugador de la zona 2, després aquest, fent de col·locador, passa la pilota a la zona 3 o 4, on hi ha els anells.
Els jugadors es situen a la zona 6, el col·locador a la zona 3. Els jugadors passen alternativament la pilota amb dues mans des de dalt al col·lector, que dirigeix la pilota a la zona 4, o amb dues mans des de dalt, darrere del cap a la zona. 2, on es troben els anells.
Suport de pany
Un cinturó de cuir amb un bloqueig s'adjunta a l'extrem del pal amb un mosquetó, que es col·loca a la corda de la pilota. El pany està fet de filferro d'acer. Podeu utilitzar un clip de cortina, una pinça de roba, etc. Els exercicis amb aquest simulador permeten realitzar correctament el moviment de percussió i coordinar els moviments dels braços, tronc i cames.
Objectius d'abocament
Aquests simuladors són extremadament convenients per entrenar un atac d'atac dirigit. Es troben a la pista de voleibol darrere de la xarxa en diferents zones. Un jugador que rep un cop per sobre de la xarxa busca colpejar un objectiu en una àrea determinada. En colpejar, l'objectiu es gira.
Exercicis per entrenar la precisió del cop d'atac
1. Colp d'atac des de la zona 4. L'objectiu es troba a la zona 1. 2. Colp d'atac des de la zona 2. L'objectiu es troba a la zona 5. 3. Colp d'atac des de la zona 3. Els objectius es troben a les zones 1 i 5. 4. Un tir ofensiu d'una passada curta a la zona 3. La diana es troba a la zona 6. 5. Cop d'atac des de la segona línia des de les zones 5, 1. L'objectiu es troba a la zona 5. 6. El professor, durant el salt del jugador que va a executar el cop d'atac, dóna l'ordre en quina zona colpejar.
El simulador està fet de cautxú dens o fusta contraxapada amb un dispositiu per connectar-lo a les mans. Es poden cosir guants a les plaques per a aquest propòsit.
Aquest simulador s'utilitza quan es realitza un bloqueig individual o grupal en diverses zones. És possible realitzar bloqueig amb aletes tant en posició de suport, dempeus sobre una tarima, com en salt.
Boles suspeses sobre amortidors
El para-xocs de goma s'uneix per un extrem a la pilota i per l'altre extrem a la fiança d'una cistella de bàsquet, barra articulada, etc. El para-xocs de goma es pot substituir per una corda per ajudar els principiants a determinar el punt de contacte entre les mans i la pilota en la passada superior, la passada inferior i, especialment, en la passada de caiguda i salt.
Aquest simulador s'utilitza per estudiar i millorar el cop d'atac: seleccionant la carrera d'enlairament correcta i escollint un lloc per a l'empenta, i també ajudarà a practicar la tècnica de colpejar la pilota al moment.
L'entrenador també es pot utilitzar per entrenar i millorar la recepció de la pilota a la tardor al maluc i l'esquena. Podeu utilitzar pilotes penjades sota la xarxa, utilitzant el seu cable inferior per a això: després de passar de la línia d'atac a la línia central en la posició del jugador de voleibol al llarg d'una ziga-zaga prop de la xarxa, feu una volta de pilota i, a continuació, feu el mateix a l'altre costat de la xarxa.
Pilota per sobre de la xarxa
L'entrenador consta d'un tub metàl·lic en el qual s'insereix una vareta metàl·lica, que permet ajustar l'alçada de la pilota per sobre de la xarxa. S'adjunta un anell a l'extrem de la vareta i s'instal·la un anell, el diàmetre del qual és 2 vegades menor que el diàmetre d'una pilota de voleibol, paral·lel al terra.
Aquest equip s'utilitza per estudiar i millorar les tècniques de bloqueig, descomptes i altres accions fraudulentes.
Exercicis per aprendre i millorar les tècniques de bloqueig
1. L'entrenador sosté la pilota per sobre de la xarxa i els alumnes posen les mans sobre la pilota.
2. Els alumnes intenten posar la pilota a l'anella amb una o ambdues mans.
3. Deixar caure la pilota des de l'anella amb una mà en un salt.
4. Tirar la pilota amb les dues mans.
5. Imitació de bloqueig en un salt.
6. Imitació de bloqueig. Realitzar 50 vegades seguides, tocant la pilota amb les mans cada cop.
7. Moviments des de la zona 4 amb un pas addicional i de tornada a la zona 2 amb imitació de fixació de blocs a cada zona.
8. El mateix en parelles amb un bloc doble.
9-10. Igual que als exercicis 7 i 8, però amb passos creuats, l'últim pas abans de saltar és un pas lateral.
11. Exercici en tres. Els jugadors s'asseuen al costat de les màquines a les zones 2, 3 i 4. En primer lloc, els tres jugadors realitzen un únic bloc a les seves zones. A continuació, els jugadors de les zones 2 i 4 es desplacen amb passos laterals a la zona 3, on realitzen un bloc triple.En aquest cas, només el bloquejador central toca la pilota, els extrems s'hi connecten perquè la distància entre les mans del bloquejador no superi el diàmetre de la pilota. Aleshores, els jugadors tornen a la seva posició original. L'exercici es realitza 3-5 vegades amb cada triplet.
12. El mateix, però el moviment es realitza en passos creuats, s'afegeix l'últim pas.
13. El mateix, però després d'un bloc individual a les zones 2, 3, 4, el jugador de la zona 3 es mou a la zona 2: un doble bloc, i el jugador de la zona 4 posa un sol bloc. A continuació, tots els jugadors tornen als seus seients, on repeteixen el bloc únic. Aleshores, el jugador de la zona 3 es mou al jugador de la zona 4, un bloc doble, el jugador de la zona 2, un bloc únic. Després d'això, tothom torna a la seva posició original, etc. Els exercicis es realitzen amb passos laterals en moviment, després passos creuats, l'últim pas - passos laterals, després córrer, saltar a la zona 2 - amb mitja volta a la dreta i a la zona 4 - mitja volta a l'esquerra, respectivament. Els bloquejadors extrems trien el lloc per empènyer en relació a la pilota, i el central els uneix, aconseguint la claredat i consistència necessàries. El bloqueig a les zones 2 i 4 es realitza simultàniament.
14. El mateix, però després d'un bloc únic a les zones 2, 3 i 4: un bloc triple a la zona 3, dos jugadors passen a la zona 4 i un a la zona 2; respectivament, a la zona 4 - un bloc doble, i a la zona 2 - un bloc únic.
L'article es va publicar amb el suport del grup d'empreses Economist. Fins i tot després de graduar-se en una institució d'educació superior i obtenir una feina ben remunerada, no s'ha d'oblidar la necessitat d'autosuperació professional constant. Contactant amb el grup d'empreses Economist, podràs triar cursos per millorar tant la teva qualificació com els teus empleats. Necessites cursos d'educació addicionals per als empleats a Perm? Només has de visitar el lloc web oficial de l'empresa i trobar el que necessites.
Amb l'ajuda de l'equip especial proposat, és possible desenvolupar diverses qualitats físiques que són necessàries no només per a un jugador de voleibol.
Expansor de salt
2-4 amortidors de goma estan units al cinturó i al terra del jugador. El grau d'esforç està regulat per la seva longitud. Per estimular el desenvolupament dels màxims esforços, la tasca és arribar a les boles en un marc inclinat amb la mà o amb el cap: una pilota suspesa.
Exercicis d'expansió de salts
I. pàg. - mans al cinturó. Saltant a la cama esquerra.
I. pàg. - també. Saltant a la cama dreta.
I. pàg. - també. Saltant a les cames esquerra i dreta alternativament.
I. pàg. - Mitja a la gatzoneta, mans al cinturó. Saltant amb una empenta de dues cames.
El mateix amb l'extensió simultània de les mans cap amunt.
I. pàg. - a la gatzoneta, mans al cinturó. Saltant amb una empenta de dues cames.
El mateix amb l'extensió simultània de les mans cap amunt.
El mateix amb aixecar els genolls cap al pit.
El mateix amb l'extensió simultània de les mans cap amunt.
El mateix amb aixecar les cames a una posició en angle.
El mateix des d'una posició mig a la gatzoneta, intentant tocar les cames amb les mans.
Camineu i córrer al seu lloc amb els amortidors tensats.
Imitació d'un cop d'atac.
Bloqueig únic simulat.
Escala de goma
El simulador està fet d'una banda elàstica senzilla en forma d'escala de corda horitzontal de 40-45 cm d'ample, la distància entre els graons també és de 40-45 cm. L'alçada del simulador en relació al terra es pot ajustar en funció de l'edat i el nivell de condició física dels alumnes.
Exercicis per al desenvolupament de la velocitat-força i les habilitats de coordinació
Saltant sobre dues cames amb moviment cap endavant, saltant seqüencialment a cada quadrat.
Saltant a la cama dreta (esquerra) amb moviment cap endavant.
Saltant amb malucs alts.
L'escala es troba a 10 cm del terra. L'estudiant corre amb una elevació de maluc alta, intentant trepitjar de manera consistent en cada quadrat. L'exercici es pot fer de cara o cap enrere.
El mateix amb els passos laterals amb el costat dret (esquerra).
Córrer "serp", pujant alternativament les escales des de la dreta i després des de l'esquerra.
Tots aquests exercicis es poden realitzar amb pesos: punys als braços o cames.
Punys casolans
Aquests pesos serveixen per desenvolupar la força dels músculs de la cama i la cuixa. Les butxaques es cusen a un cinturó ample, on es posa la càrrega: sorra humida, plom, tir, etc. Les butxaques estan fetes de pell, tela d'oli o tela. A la part inferior de la cama a les articulacions del turmell es col·loquen peses de mida més gran, amb un pes de 0,5 a 2 kg, escollint el pes en funció dels exercicis realitzats.
Per a les mans, els pesos es fan de mida més petita i es posen als canells.
Aquest dispositiu us permet determinar i controlar regularment l'alçada del salt des d'un punt. Consisteix en un clip metàl·lic al terra, per on passa una cinta mètrica, i el seu extrem s'enganxa a una corda, que s'enganxa al cinturó del subjecte. Abans de començar l'exercici, l'inici de la cinta és a l'alçada del genoll. A continuació, es mesura la longitud de la cinta fins al punt on passa a través de la pinça. A continuació, l'alumne realitza un salt cap amunt amb l'extensió simultània dels braços cap endavant i cap amunt, després del qual es torna a mesurar la longitud de la cinta fins al punt del seu pas per la pinça. El resultat de la prova ve determinat per la diferència entre les mesures finals (després del salt) i les inicials (abans del salt).
Exercicis per desenvolupar la musculatura dels braços, cames i tronc
Arròs. un. Recorregut de llançadora a les marques de la pista de voleibol
Arròs. 2. La llançadora va des del centre fins a la línia lateral
Arròs. 3. Trajectòria de llançadora "gran zig-zag"
Arròs. 4. Trajectòria amb llançadora "petita ziga-zaga"
Foto de l'autor
Vídeo (feu clic per reproduir).
Olga Grosheva, cap d'educació física del Col·legi Pedagògic de Kurtamysh, Kurtamysh, regió de Kurgan.