Reparació de bicicleta estàtica de bricolatge

Les principals disfuncions de les bicicletes d'exercici són diverses, però, potser, la majoria de vegades els usuaris se senten ofès per un debilitament sobtat (encara que de vegades gradual) de la càrrega.

És a dir, els pedals comencen a girar de cop amb molta facilitat, llisquen, per tant, no es pot parlar de cap tipus d'entrenament.

En primer lloc, heu d'entendre (recordar) quin tipus de bicicleta estàtica utilitzeu: magnètica o cinturó.

Si el model electromagnètic es trenca, serà difícil resoldre el problema de desplaçament a casa. Aquests simuladors tenen un disseny força complex, de manera que hi pot haver moltes avaries i molt diferents.

Potser l'únic que val la pena fer pel vostre compte és comprovar si tots els contactes del cable estan en ordre.

És possible que un cable simplement s'hagi apagat en algun lloc i el subministrament d'electricitat a l'imant s'hagi aturat. En aquest cas, té sentit intentar tornar a soldar el cable.

Si sou el propietari d'un dispositiu mecànic, el més probable és que l'engany estigui al cinturó del simulador. És capaç d'esquinçar trivialment. Un cinturó de bicicleta estàtica trencat no és un defecte molt greu.

En aquesta foto podeu veure els "interiors" de la bicicleta. Un volant està connectat al pedal: una gran peça rodona. És en aquest volant on es posa la corretja de transmissió (no sempre prou forta). L'abrasió del cinturó és una causa molt freqüent d'alleujament de la tensió.

Com puc solucionar el problema en aquest cas?

La resposta és senzilla: per eliminar els rotlles, heu de fer una petita reparació de la bicicleta estàtica (amb les vostres pròpies mans o, que és molt més fiable, posant-vos en contacte amb un centre de servei). Haureu de substituir el fre cinturó.

Normalment encaixa fàcilment. El problema és aconseguir la cinta adequada. Ha d'ajustar-se bé al volant de mida i ser fiable, per la qual cosa és molt recomanable comprar recanvis especials de marca per a cada model concret.

Si teniu les mans que creixen fora del lloc correcte, és possible fer una cinta d'aquest tipus amb els materials que teniu a la mà, amb una corretja duradora per a una motxilla o bossa, però, com enteneu, la resistència no serà de molt "alta qualitat". ”.

També és possible una altra explicació. De vegades, la bicicleta estàtica no modifica la càrrega a causa d'avaries directament a nivell del regulador.

Si la bicicleta estàtica es trenca i la càrrega ha desaparegut, assegureu-vos de comprovar si la garantia encara és vàlida. Mentre el dispositiu estigui en garantia, en cap cas intenteu solucionar el mal funcionament vosaltres mateixos! Després de tot, després d'obrir el cas, el centre de servei es nega legalment a reparar el vostre "cavall de ferro"!

Sovint hi ha segells o segells especials a la caixa, intenteu no danyar-los.

Estàs pedalant amb força amb una bicicleta estàtica?

En aquest cas, val la pena obrir el mecanisme i després amb cura netejar i lubricar els seus components principals.

En un dispositiu magnètic (per exemple, en un Torneo clàssic), és molt desitjable comprovar el cable que ajusta l'aproximació dels imants al volant. És possible que el cable estigui enganxat.

També són probables motius curiosos del problema: suposem que la bicicleta està funcionant lentament, perquè simplement no heu endevinat canviar el nivell de càrrega. Gireu la roda des dels nivells superiors fins al primer o tercer.

Si vau comprar una bicicleta estàtica, però després d'un temps va començar a funcionar malament, podeu intentar solucionar la situació vosaltres mateixos.

• La càrrega ha deixat de regular-se? Pot haver-hi un problema amb la corretja de transmissió. Cal desmuntar la caixa i canviar el cinturó.
• Els pedals no es mouen. Aquests són problemes amb el cable, quan es trenca, l'arc magnètic subjecta el volant i no dóna cap cop als pedals. Cal substituir el cable danyat.
• Se sent un cop durant la conducció. Comproveu les femelles de l'eix (premeu), els coixinets (substituïu), la tensió de la corretja.
• Què passa si els pedals giren? La rosca de les femelles o de l'eix on s'enganxen els pedals s'ha desgastat. Les peces gastades s'han de substituir.
• El dispositiu no s'encén. Substituïu les bateries, si això no ajuda, és millor contactar amb un especialista.
• Alguns indicadors no es mostren a la pantalla. Si no es mostra cap velocitat, comproveu si el sensor funciona i si l'imant ha caigut del volant. No pots veure les teves lectures de freqüència cardíaca? Pot haver-hi un problema amb el cablejat dels sensors de freqüència cardíaca.

Qualsevol renovació no professional pot convertir-se en encara més problemes! Realitzem reparacions d'entrenadors magnètics de manera ràpida i eficaç, també podem ajudar a escollir un nou dispositiu! Truqueu als telèfons que apareixen al lloc, donarem resposta a totes les vostres preguntes.

El teu cavall de ferro està coix? Ha caducat la teva garantia? No et desanimis, pots reparar tu mateix la teva bicicleta estàtica si no vols anar a un centre de servei. Per fer-ho és fàcil i senzill, només cal marcar un objectiu i ser una mica capaç de treballar amb les mans.

Molt sovint, en una bicicleta estàtica magnètica, la corretja de transmissió de l'eix dels pedals a l'eix del volant està desgastada. Vostè mateix ho pot determinar fàcilment mitjançant la velocitat de ralentí dels pedals. Quan pedales en una bicicleta estàtica, i ni tan sols et mous d'un lloc. Això és, per descomptat, una broma. Però tot i així, està bé, res dura per sempre sota la lluna.

Només diu que ets genial, fas servir la bicicleta estàtica de manera intensiva. No us espanteu, només cal desmuntar la bicicleta estàtica, treure el cinturó de transferència, mesurar-ne la longitud i l'amplada, comptar el nombre de ranures i comprar un cinturó similar a una botiga d'automòbils, o encara millor, per no córrer per ciutat fent escuma a la boca, només cal demanar-la en línia...

Normalment, les bicicletes d'exercici tenen un cinturó de cotxe en forma de V. Introduïu la frase "poly-V-belt" a la línia de cerca del vostre motor de cerca preferit i trieu enllaços al vostre gust. Hi trobareu productes Optibelt o potser cinturons més econòmics per adaptar-vos a la vostra bicicleta estàtica. Però tampoc val la pena estalviar molt al cinturó, perquè un cinturó barat es trencarà ràpidament. Aquí el principi ja s'aplicarà: l'avar paga dues vegades.

Una altra fallada de la bicicleta estàtica pot ser deguda a un coixinet trencat. Ho podeu reconèixer fàcilment pel cruixit característic en el moment de pedalar. Aquí us haureu d'embrutar les mans i treure completament els pedals. Normalment, els coixinets només s'enfonsen, per això apareix el característic cruixit. Però això tampoc és un problema, compreu coixinets nous, preferiblement dos alhora, ja que només costen 50 rubles per parell (o alguna cosa així).

La classificació dels coixinets és tan complicada que ni tan sols us molesteu. A menys que, per descomptat, siguis un expert en aquest tema. Podeu trobar el coixinet necessari a la vostra botiga de bicicletes més propera. Mesura el diàmetre exterior i interior del coixinet, compta el nombre de boles que té i no dubtis a trucar a la botiga de bicicletes. "Alo? M'interessa el coixinet del carro de bicicletes, el diàmetre exterior és tal i tal, el diàmetre interior és tal i tal, el nombre de boles és tal i tal. Hi ha? D'acord, deixa'm-ne dos, els recolliré".

Només cal que emporteu el coixinet trencat de la vostra bicicleta estàtica per comprar-ne el equivocat sense voler. Això és tot, queda arreglar l'avaria i donar la volta al món amb una bicicleta estàtica. Bona sort. Algú va dubtar que podríeu reparar vosaltres mateixos la bicicleta estàtica? Reparar una bicicleta estàtica és fàcil, sobretot si saps quines peces necessites per a una bicicleta estàtica i on buscar-les.

Una bicicleta estàtica és un dels simuladors esportius més estès del moment i, per tant, el més trencable.Malgrat l'avaria, no us hauríeu de precipitar immediatament a buscar una nova unitat per substituir el vostre amic de ferro habitual i fidelment servit, perquè en la majoria dels casos encara es pot reparar.

Avui dia s'utilitzen diversos tipus de bicicletes estàtiques: de cinturó, magnètica o de sabata.

Reparem bicicletes estàtiques domèstiques i professionals, i també realitzem muntatge, diagnòstic i manteniment de bicicletes estàtiques.

Per aclarir tots els detalls del servei, cal que us poseu en contacte amb el gerent, amb qui podeu elaborar diverses opcions de cooperació i triar la més òptima.

Preu per a la reparació de bicicletes estàtiques i tipus d'efectes de reparació.

Els nostres especialistes realitzen reparacions d'alta qualitat de bicicletes d'exercici a Kharkov i a distància a tota Ucraïna. Eliminem avaries de qualsevol complexitat!

El cost de trucar al mestre és de 200 UAH. El preu inclou la visita del mestre, el diagnòstic i la formació d'una conclusió amb la causa de l'avaria del simulador.

La bicicleta estàtica és menys capriciosa en el manteniment en comparació amb la mateixa pista òrbita o cinta de córrer, però això no vol dir que no hi hagis de prestar atenció fins que es trenca per la meitat.

A diferència d'una pista d'òrbita, una bicicleta estàtica té menys peces i mecanismes mòbils. De fet, hauríeu de parar atenció als salts aliens, sorolls, reacció i pèrdua de càrrega.

El manteniment de la bicicleta estàtica inclou:

• Desmuntatge i diagnòstic
• Comprovació i tensió de la corretja de transmissió
• Comprovació del volant per detectar sorolls anormals i grinyols
• Comprovació de la roda motriu per detectar sorolls anormals i grinyols
• Comprovació i tensió del sistema de càrrega
• muntatge
• Estirament de pedals i maneta de bicicleta estàtica
• Apretament de juntes de marc i plàstic decoratiu

La bicicleta estàtica, com l'entrenador el·líptic, té una roda motriu girada per pedals durant l'entrenament cardiovascular, connectada per una corretja de transmissió a un volant, que és responsable de la càrrega durant l'exercici. Tant la roda motriu com el volant estan muntats en una carcassa de coixinets de boles. Amb el temps, els coixinets, com qualsevol element consumible del simulador, es deterioren i s'han de substituir. Normalment, els primers signes d'això són sorolls metàl·lics dins de la màquina. A més, si no presteu atenció al problema i no truqueu al mestre, el soroll augmentarà gradualment i es pot convertir en un cop. Això vol dir que, a més de substituir el coixinet, probablement caldrà reparar els seients, ja que el coixinet va començar a falcar-se i es va trencar el seu seient.

Els mestres de l'empresa "Athletka" realitzaran el treball amb alta qualitat i en el menor temps possible:

• Substitució dels coixinets de les rodes motrius
• Substitució dels coixinets del volant
• Reparació de seients de coixinets del volant
• Reparació dels seients de l'eix de la roda motriu
• Fabricació de volants
• Fabricació de l'eix de la roda motriu

Les bicicletes d'exercici utilitzen cinturons de transmissió de poli-V per transferir la rotació entre el volant i la roda motriu. Amb el pas del temps, la corretja de transmissió es pot assecar o fallar a causa del desgast. Els cinturons estan irreparables, però això no és un problema. Fem cinturons per marcatge o mida. Així mateix, els nostres especialistes poden venir a substituir el cinturó a casa seva o al vestíbul.

En qualsevol bicicleta estàtica, hi ha un detall tan important com l'eix de la roda motriu. S'instal·la dins de la màquina i es pressiona en dos coixinets. Una roda motriu s'instal·la en un extrem de l'eix, per a la connexió al volant, mitjançant una corretja de transmissió.

Durant el funcionament, l'eix està sotmès a tensions i pot fallar o dividir-se en dues parts. Això passa pels motius següents:

• Superació del pes màxim de l'usuari
• Falla dels coixinets sobre els quals està instal·lat l'eix
• Producció defectuosa
• Fatiga metàl·lica
• Superació de la vida útil del simulador establerta pel fabricant

Independentment del tipus, qualsevol bicicleta està equipada amb un volant que posa tensió als pedals.És molt rar, però encara passa que falla el volant. Com a regla general, això es deu a un matrimoni o a un mecanisme de simulació muntat incorrectament. A causa del fet que aquestes avaries són rares, comprar un volant és problemàtic. Si teniu un problema similar, us ajudarem. Fabriquem volants de qualsevol mida!

Hi ha sistemes mecànics, magnètics i electromagnètics per carregar les bicicletes estàtiques. La càrrega es pot configurar apretant manualment el cable o utilitzant el controlador del motor i el motor rotatiu.

Reparem motors rotatius, fabriquem i substituïm engranatges de plàstic i metall, així com cables de tensió.

Les bielles de la bicicleta estàtica són el punt de fixació des de l'eix de la roda motriu fins als pedals de la bicicleta estàtica. Poden ser desmuntables i fabricats en forma de manivela:

Realitzem treballs de reparació:

• Reparació dels quadres d'aterratge de la biela
• Reparació de la rosca de la biela sota el pedal o el peu

Per a una estètica amb un aspecte modern, la gran majoria de bicicletes d'exercici es col·loquen en una caixa decorativa de plàstic, sota la qual s'amaga el mecanisme de la màquina d'exercici. Succeeix que aquest plàstic està ratllat, esquerdat i desgastat. Molt sovint això passa als gimnasos, per la negligència dels visitants del club. Trobar aquests components és extremadament problemàtic, de manera que ens dediquem a la restauració del plàstic decoratiu o a la substitució completa.

Per què una persona no pot trobar els vídeos que vol a Youtube? El cas és que una persona no pot inventar alguna cosa nova i buscar-la. Estava fora de la fantasia. Ja ha vist molts canals diversos i ja no vol veure res (del que va veure abans), però què fer en aquesta situació?
Per trobar un vídeo de Youtube que s'adapti a les vostres necessitats, és imprescindible seguir cercant. Com més difícil sigui la cerca, millor serà el resultat de la cerca.
Recordeu que només cal que trobeu uns quants canals (interessants), i els podeu veure durant una setmana sencera o fins i tot un mes. Per tant, davant l'absència d'imaginació i sense voluntat de cercar, podeu preguntar als vostres amics i coneguts què estan mirant a Youtube. Potser suggeriran vloggers originals que els agradin. A vosaltres també us poden agradar i us convertireu en el seu subscriptor!

El tall de mp3 en línia és convenient
i un servei senzill per ajudar-te
crea tu mateix un to de trucada musical.

Convertidor de vídeos de YouTube El nostre vídeo en línia
el convertidor us permet descarregar vídeos de
Lloc web de YouTube en formats webm, mp4, 3gpp, flv, mp3.

Aquestes són emissores de ràdio per triar per país, estil
i qualitat. Estacions de ràdio d'arreu del món
més de 1000 emissores de ràdio populars.

Es realitza la transmissió en directe des de càmeres web
absolutament gratuït en realitat
temps - emès en línia.

La nostra televisió en línia té més de 300 populars
Canals de televisió per triar, per país
i gèneres. L'emissió de canals de televisió és gratuïta.

Una gran oportunitat per començar una nova relació
amb una continuació a la vida real. Vídeo aleatori
xat (ruleta de xat), el públic és gent d'arreu del món.

Ja feia molt de temps que un dels meus amics, juntament amb el nostre amic en comú, es va cansar de gastar diners al gimnàs.

- Tindrem el nostre propi gimnàs amb barra i entrenadors!

Llogat una habitació. A poc a poc hem comprat maquinari per al gimnàs, equips d'exercici i ens enfilem.

A poc a poc, la gent es va reunir per a les classes. La dona d'un amic es va graduar d'un curs de formació. A poc a poc en van comprar una part a un amic per a la sala. De moment, a més del gimnàs de fitness, crossfitness i entrenament de força, també hi ha una part de lluita lliure i altres arts marcials.

- Germà, pots ajudar? La infermera ha de fer-ho d'alguna manera, pot comprar-ne qualsevol d'una bicicleta normal, la pregunta és com arreglar-ho aquí.

Els poderosos senyors i senyores que assistien al gimnàs van trencar un tros de plàstic del seient de la bicicleta estàtica. I aleshores la part suau va volar.

El seient és, sincerament, una merda. Un tros de plàstic amb cargols fusos i cobert amb plàstic tou expandit. I el cost de la merda no és humà. Al voltant de 1250 rubles i més. I per encàrrec. No disponible.

Vaig arribar al vestíbul. Va examinar el pacient.

El suport del seient està fet d'un tub metàl·lic quadrat, sobre el qual, per un costat, es solda una femella per a un tap, a l'altre, es solda un tub amb una placa metàl·lica per subjectar el propi seient.

Al mateix pla amb la femella hi ha una ranura per a la tija del seient. Perquè pugueu agafar el seient més enrere.

El tub en si amb el seient es va col·locar sobre un altre tub quadrat més petit. Es va arreglar amb un tap.

Es va decidir no fer malbé l'antic muntatge, sinó fer-ne un de nou. La diferència amb l'autòcton és que la canonada rodona tindrà un diàmetre de 22 mm. Això correspon al muntatge del tub de seient de la bicicleta i es podrà posar un selló normal de la bicicleta.

Es va trobar un tub quadrat. Es va perforar un forat per al pal amb una corona de 34 mm. L'excés de metall es va eliminar amb una esmoladora. Es va fer un forat per al sopor i es va soldar una femella a sota.

Vista lateral. El tub està soldat sota la cadira.

Tot estava pintat de blanc (perquè el pintor tenia aquesta pintura en una ampolla d'esprai).

Un amic ha comprat avui un selló de bicicleta. Amb molles i un forat per a la ventilació de l'entrecuix. El vaig posar en una bicicleta estàtica. Feliç com un elefant!

Vaig a la sala que van organitzar els que volen entrenar. Paguem només el lloguer del local. Els diners excedents es destinen a actualitzar l'antic i comprar equipament addicional. Tot s'elabora, creps de fàbrica, enganxades d'allà fa temps, d'un tallador de plasma.

Les barres per a barres són soviètiques, estàndard, i per a les manuelles comprades en una botiga d'esports, pancakes de menys de 25 mm.

Vaig començar a notar que l'adherència a les barres de les manuelles s'estava fent més estreta. La mà, per l'edat, ja no pot créixer, així que la cosa és diferent.

Després d'haver estès i examinat el coll, vaig veure això:

L'anell de retenció, que ha de limitar el pancake, ha sortit al llarg de l'osca fins al mig.

Un anell ja està al seu lloc i el segon pot veure la distància que ha recorregut. Vaig pensar que els voltors eren sòlids, però aquí està. Munteu-lo a l'anell de contenció i enrotlleu-lo a la base. Bé, hi pengen molt de pes, 40 kg per manuelles. Les quatre barres es troben en aquest estat.

Bé el torn, el martell i la soldadura ho van arreglar tot. Ara aquest anell no desapareixerà sota cap càrrega.

Com a usuari experimentat d'un dispositiu semiautomàtic i argó - plus.

Yandex és boig. Ara em mostren la reparació de bicicletes estàtiques a tot arreu :)

Encara que fins aquest moment no havia escrit una paraula així. M'està fent un seguiment fins a una recollida, a quines publicacions vaig?

De fet, sí. Hi ha molts rastrejadors a la pick-up.

comprar peses) no es trenqui i kmk és l'inventari més útil del gimnàs)

Bé, saps que Stirlitz viu al pis de dalt?))

Per a rukazhopstvo + sense ambigüitats. Però, per què una cadira de merda? Aquesta cadira es trencarà després de 20 minuts de treball. des que és massa tou que bloqueja el flux sanguini als òrgans. I després diuen que tots els ciclistes són impotents, però de fet, simplement no és l'equip adequat per a l'entrenament.

Un amic va comprar. La meva tasca era crear un nou fixador.

I així, ningú et prohibeix venir amb la teva pròpia cadira)))

I sí, el preu d'una cadira de bicicleta estàtica de merda és de 1250 rubles, i un amic de la bicicleta va comprar per 600 rubles.

No pretenc ser un professional, però us puc explicar els meus sentiments.

Molt depèn dels teus objectius.

El selló s'escull per assaig i error. Però mai ha de ser suau i de peluix.

L'ajust correcte també és molt important. Potser no us trobeu còmode per raons completament diferents.

Si no és un secret, quant és la quota per persona? Bona idea!)

Com els preus d'un amic - no al coneixement. Allà, al cap i a la fi, els autocars han de pagar, i alguna cosa a posposar les reparacions i la compra de material.

I abans teníem una mecedora en un edifici d'habitatges a la planta tècnica. Van tirar a terra, van posar una finestra de plàstic (totes les altres finestres són de fusta antigues amb vidres trencats i fusta contraxapada).Van portar electricitat normal al vestíbul i al passadís que porta al vestíbul, van pintar les parets i el sostre. Portes, panys, etc.

La balancí existeix des de principis dels anys 90. Tancat i obert periòdicament. Sense aigua, sense lavabo. Des de la calefacció només les canonades de trànsit sota el sostre. Afortunadament, la finestra es manté calenta amb normalitat. La sala en si fa 8x4 metres. Podem fer-ho tres, hi ha més gent, ja és incòmode.

De l'equipament, de la fàbrica autòctona, només hi havia un suport per a la premsa de banc inclinada, tres barres olímpiques per a la premsa de banc i un parell de creps a sobre, de 15 kg cadascuna. La resta es va fer d'amagat, comprada a més.

Un nou Regne Unit va entrar a casa. Ens va venir:

- Oh, tens una finestra de plàstic aquí? L'anterior Codi Penal probablement es va lliurar. I aquí fa calor amb tu. Donar diners per lloguer.

Bé, -pensem- en demanaran un parell de milers al mes, no més de cinc, per a una habitació així. Dominarem.

- Dóna'ns deu mil al mes. I poseu el comptador elèctric al vostre compte. I també pagues el tren. I no feu soroll, sinó expulsarem. I no vagis els caps de setmana.

En resum, vam enviar aquest Regne Unit. Vam estar d'acord amb el centre recreatiu local. Hi vam llogar una habitació per 8k i estem treballant-hi amb calma.

Surt a 600 rubles. per persona. Ningú limita el temps de les classes. El nombre d'entrenaments també ho és. Caminen entre 12 i 16 persones aproximadament. De vegades més, però en general, prou per al lloguer.

Les bicicletes d'exercici de diferents fabricants solen tenir peces similars, però poden diferir en el seu funcionament. Hi ha tipus de bicicletes d'exercici amb resistència magnètica, els models de sabates consisteixen en un volant i sabates. Aquests mecanismes de resistència poden afectar el nivell de soroll que genera la teva bicicleta estàtica.

Altres motius pels quals la bicicleta estàtica colpeja poden ser deguts a un ús inadequat de la bicicleta estàtica o a una fallada mecànica. El manual d'instruccions de la bicicleta estàtica que s'adjunta pot indicar diversos motius del mal funcionament de la bicicleta estàtica.

Si, gràcies a les instruccions, aconsegueixes eliminar aquests problemes i reparar tu mateix la bicicleta estàtica, pots estalviar en peces de recanvi o en reparacions al departament de servei del fabricant.

Alguns dels motius pels quals la bicicleta estàtica fa soroll poden ser els següents:

Abans d'instal·lar una bicicleta estàtica a casa, val la pena trobar un lloc adequat. Col·locar la bicicleta estàtica a qualsevol lloc pot provocar que la bicicleta es torni inestable i s'inclini cap als costats durant l'exercici. La bicicleta estàtica s'ha de col·locar sobre una superfície suau i uniforme, com ara una catifa o una estora especial.

Les superfícies dures com les rajoles, la fusta i el formigó són dures i relliscoses, i la bicicleta estàtica serà inestable i propensa a balancejar-se. Per evitar que la bicicleta d'exercici faci soroll per un mal ús, col·loqueu la bicicleta sobre una catifa especial.

També és important assegurar-se de seure correctament a la bicicleta estàtica. Si balances massa cap a la dreta o l'esquerra durant l'entrenament, la bicicleta es tornarà inestable, especialment en superfícies irregulars. No us doblegueu quan feu exercici amb la bicicleta estàtica, assegueu-vos dret. Vegeu també "Quins músculs entrena una bicicleta estàtica"

Aquests inclouen coixinets i corretges desgastats o altres parts de la bicicleta estàtica. Com passa amb la majoria d'equips esportius, el manteniment de la bicicleta estàtica és obligatori. Amb el temps, els coixinets de les rodes i la corretja es desgasten i s'han de substituir. Tan bon punt esdevinguin inutilitzables, la bicicleta estàtica farà soroll, cops i fins i tot dificultat per pedalar.

És recomanable substituir les peces de la bicicleta estàtica al cap de sis mesos a un any per mantenir la bicicleta estàtica al màxim rendiment. Per trobar peces específiques per al vostre model i substituir-les, poseu-vos en contacte amb el centre de servei del fabricant o truqueu al número que apareix a les instruccions de muntatge.Abans de cada ús de la cinta de córrer, comproveu la fiabilitat de les peces i apreneu-les si cal.

Alguns models de bicicletes d'exercici estan equipats amb un alternador per a l'estabilitat i un major rendiment. Quan el generador no funciona correctament, trucarà. Normalment, això significa que està fora del rang normal de 9 a 11 volts. Un canvi en aquestes lectures indica que el generador s'ha de substituir immediatament, ja que el corrent elèctric no circula correctament i el generador té dificultats per funcionar.

Encara que per a alguns models de bicicletes d'exercici, el soroll durant el funcionament és normal, ja que la fricció de les peces crea una certa quantitat de soroll. Les bicicletes de resistència magnètica són més silencioses que les bicicletes mecàniques o de sabates. El soroll que escolteu mentre feu servir una bicicleta estàtica en un gimnàs pot ser diferent de com sona a casa vostra, ja que hi ha menys soroll de fons i altres factors, com ara la superfície del sòl de la casa.

Per tant, tens una bicicleta estàtica, com la configures correctament? Si heu convertit la bicicleta en una bicicleta estàtica o heu muntat el model vosaltres mateixos i de sobte heu sentit la bicicleta estàtica colpejar, comproveu que estigui ben muntada. Un cop hàgiu muntat la bicicleta estàtica, comproveu el vostre treball.

Els cargols i les peces soltes poden causar cops i sorolls al quadre de la bicicleta. A més, comporta un risc de lesions. Abans de fer exercici, assegureu-vos que els cargols, els pedals, el seient, els pneumàtics i les peces elèctriques estiguin ben fixats. Qualsevol peça solta s'haurà de reparar abans d'utilitzar la bicicleta estàtica.

Per protegir la bicicleta i evitar l'anul·lació de la garantia a causa d'un mal ús o abús, mantingueu la bicicleta a l'interior protegida de la calor o el fred extrems, la humitat i la pols. No utilitzeu una bicicleta estàtica si el vostre pes supera el pes permès, fins a 250 kg. Utilitzeu la bicicleta estàtica només tal com es descriu al manual del propietari i seguiu les directrius d'entrenament.

Si no podeu resoldre o resoldre el problema quan la bicicleta estàtica colpeja, poseu-vos en contacte amb el departament de servei. Busqueu el número de sèrie del model al quadre de la bicicleta abans de trucar per ajudar el vostre representant d'atenció al client a servir-vos més ràpidament.

Alexey Gonchar va explicar com va fer un suport de fusta, va instal·lar-hi una bicicleta i la va utilitzar com a màquina d'exercicis a casa. Vull compartir una idea similar, però lleugerament millorada, d'aquest disseny.

La bicicleta estàtica s'utilitza amb més freqüència a l'interior i durant l'entrenament en una habitació petita fa calor i fa calor.

Perquè les classes siguin còmodes, vaig complementar el disseny amb una hèlix que serveix de ventilador. Els avantatges del simulador són evidents: músculs de les cames tonificats i una zona ventilada.

Des d'una cantonada metàl·lica de 50x50x5 mm vaig soldar un marc rectangular amb una mida de 100 × 40 cm (veure foto p. 1) Aproximadament al mig a un nivell vaig cargolar (es pot soldar) als seus costats llargs un bastidor (2) fet. del mateix material, 45 cm d'alçada, bicicleta de plataforma.

En comptes d'un tronc, hi va fixar una barra transversal de fusta (3). a la qual després vaig cargolar la caixa de canvis de la esmoladora angular (moladora) (4)

Vaig tallar un cargol d'hèlix (5) d'un tauler de roure amb una secció transversal de 12 × 2 cm amb una serra de calar i el vaig fixar a l'eix de la caixa de canvis. De manera que quan premeu els pedals, el cargol gira, en lloc d'una politja a la caixa de canvis, vaig arreglar un asterisc i el vaig connectar amb una cadena amb un asterisc a la roda.

“Del cargol”, senyors, a un cos sa i en forma.

Ambdues parts (hèlix i suport metàl·lic) són desmuntables i, afegint-les, podeu utilitzar la bicicleta per a la finalitat prevista.

A més de la caixa de canvis, podeu connectar un generador, i després durant l'entrenament podreu carregar el vostre telèfon mòbil o tauleta gratuïtament.

Les bicicletes d'exercici es divideixen en mecàniques i magnètiques. Cada tipus té els seus pros i contres, les seves pròpies característiques. Cada bicicleta estàtica té el seu propi conjunt. Alguns necessiten una presa de corrent, Llegeix l'article: Corretja per a bicicleta estàtica >>>

Entrenador de fitness professional en funcions. Treballo amb moltes persones famoses en el negoci de l'espectacle a Rússia. Aconsello grups de dansa popular.

Va participar en el consell internacional d'entrenadors físics als EUA. Tinc una pertinença honorífica al club internacional d'entrenadors professionals de fitness.

Si tens preguntes,
pregunta als comentaris!

* Condicions de garantia:

• La reparació i substitució de les peces de recanvi la realitza personal amb la qualificació requerida.
• La instal·lació de peces de recanvi es realitza al simulador amb unitats d'acoblament útils.
• Compliment per part del client de les normes de seguretat per al funcionament i manteniment de l'equip.

A diferència de les cintes de córrer i els equips d'entrenament de força, les bicicletes d'exercici, les el·lipses i els steppers són menys exigents en la neteja dels compartiments / conjunts, però encara requereixen una mica de manteniment.

Enumerem els principals problemes:

• Es tracta d'un desgast / destrucció d'eixos i coixinets, que es produeix per l'incompliment de les normes de funcionament, superació del pes màxim de l'usuari, "fatiga" del metall.
• Els danys a la part elèctrica, en la majoria dels casos, es produeixen quan s'utilitza una font d'alimentació externa o la substitució inoportuna de bateries/acumuladors.
• Els danys als clips de la posició dels seients i els conjunts associats, per regla general, es produeixen quan es violen les regles de funcionament, en particular, després d'ajustar la posició / alçada del seient / volant. El retenedor s'ha d'estrenyir amb força, eliminant el joc de la connexió roscada, i només després d'això s'ha de començar l'entrenament.
• Els danys al regulador de càrrega mecànic es deuen més sovint a un canvi de càrrega (o a l'inici d'un entrenament) per moviments excessivament bruscos dels braços / cames.

Perquè el vostre entrenament només aporti el resultat desitjat i el simulador funcioni amb regularitat i durant molt de temps, ÉS IMPORTANT RECORDAR!

• Consulteu un entrenador o metge.
• Llegiu el manual d'instruccions del simulador.
• Inspeccioneu el simulador per detectar objectes estranys o danys mecànics visibles.

• Feu un entrenament d'escalfament.
• Comença un entrenament amb moviments suaus amb una càrrega mínima.
• Si no hi ha sorolls aliens, sacsejades, reacció o altres circumstàncies no pròpies del simulador, continueu entrenant d'acord amb les vostres prioritats.

• No allibereu bruscament les palanques / barres d'adherència, no atureu els simuladors elèctrics pel sistema de seguretat d'emergència, no salteu dels simuladors mentre les parts mòbils funcionen.
• Si durant l'entrenament apareixen sons / olors / reacció / sacsejades estranyes, etc., finalitzeu la formació i aviseu el personal de servei.

Estigueu atents a l'estat tècnic del simulador! Observeu les normes d'ús del simulador i la normativa per al seu manteniment! El manteniment oportú us assegura contra lesions i allarga la vida útil de la vostra màquina d'exercici.

No us oblideu del vessant ecològic i estètic del tema del contingut del simulador! Per exemple, una cinta de córrer que funciona habitualment, com una aspiradora, recull la pols industrial i els petits residus domèstics, acumulant-los al compartiment del motor, la qual cosa provoca el sobreescalfament dels components elèctrics, l'acumulació d'excés de càrrega estàtica, part de la pols es llança al espai a cada inici - ho respires! Tingueu en compte que un engrossiment / dany mínim a la funda del cable de la cinta de córrer pot fer que el cable es trenqui sobtadament, de la mateixa manera que una connexió fluixa pot provocar que les barres / rodets es trenquin i causar danys personals.I l'aparició de cruixents, sacsejades, retrocesos laterals, balanceig del simulador durant el funcionament de la bicicleta estàtica / entrenador el·líptic / pas a pas pot provocar la destrucció de les coixinets de suport, coixinets, eixos, bielles, etc. que al seu torn provoca una caiguda, ruptura de lligaments, etc.

Recordeu que la vostra salut està a les vostres mans!

Les bicicletes d'exercici es divideixen en mecàniques i magnètiques. Cada tipus té els seus pros i contres, les seves pròpies característiques. Cada bicicleta estàtica té el seu propi conjunt. Alguns necessiten una presa de corrent, Llegeix l'article: Corretja per a bicicleta estàtica >>>

Entrenador de fitness professional en funcions. Treballo amb moltes persones famoses en el negoci de l'espectacle a Rússia. Aconsello grups de dansa popular.

Va participar en el consell internacional d'entrenadors físics als EUA. Tinc una pertinença honorífica al club internacional d'entrenadors professionals de fitness.

Si tens preguntes,
pregunta als comentaris!

Tots els atletes, especialment els principiants, han de prestar la deguda atenció a l'entrenament cardiovascular. Una de les maneres més efectives de desenvolupar el múscul cardíac és treballar amb una bicicleta estàtica o una cinta de córrer. Cal recordar que una bicicleta estàtica, més sovint que altres unitats de potència presents al gimnàs, requereix manteniment i reparació. Com qualsevol altre vehicle, les càrregues a llarg termini i intenses afecten la durabilitat de les seves peces, provocant-ne el desgast. Per tant, no hi ha res dolent amb la substitució oportuna de peces de recanvi. A més, el manteniment regular de la teva bicicleta estàtica allargarà la vida útil de tota l'estructura de la teva bicicleta.

A diferència d'altres tipus d'equipament esportiu, una bicicleta estàtica és una unitat tècnicament complexa. Com qualsevol altre equip mecànic, el quilometratge té un greu impacte en l'estat tècnic del simulador, i aquest últim requereix un manteniment regular i de vegades reparació. L'exercici excessiu i freqüent condueix a mal funcionament. Com que totes les bicicletes d'exercici funcionen amb un principi similar, es poden distingir diverses avaries típiques. En aquest cas, cal tenir en compte el tipus de bicicleta estàtica: mecànica amb volant d'inercia o magnètica amb electroimant.

Molt sovint, els propietaris de bicicletes d'exercici s'enfronten al problema de debilitar la càrrega. Si teniu una bicicleta d'exercicis mecànica, la causa de l'avaria és un cinturó de parell de pedal a volant trencat. Un signe clar d'un mal funcionament és la pedalada en ralentí en absència de resistència. Com en els cotxes i altres equips seriosos, les corretges de transmissió són peces consumibles i fàcilment substituïbles. A més, el ràpid desgast d'aquesta peça testimonia l'alta qualitat i el treball eficient de l'esportista amb la bicicleta estàtica.

La segona aparició més freqüent és el cop que es produeix quan s'utilitza la unitat. El motiu d'això és el desgast del coixinet del carro de la bicicleta estàtica. No hi ha cap raó per portar el simulador per al diagnòstic, perquè una manifestació clara d'aquest problema serà una crisi quan intenteu girar els pedals. Igual que els cinturons descrits anteriorment, els coixinets són peces de recanvi, la tasca principal de les quals és treballar per al desgast, de manera que no hi ha res dolent amb la seva substitució oportuna i regular. Les reparacions són barates, fàcils i ràpides.

Els cops intermitents o els sorolls a la bicicleta estàtica també poden ser causats per un mal funcionament de l'alternador intern (s'aplica a bicicletes estàtiques magnètiques com ara "Torneo"). En aquest cas, cal substituir el generador per un de nou.

Considereu les principals maneres de resoldre els problemes que han sorgit a casa. L'entrenador magnètic es caracteritza per un disseny complex amb una gran quantitat de components electrònics, cosa que complica molt l'autoservei. L'únic que es pot fer és comprovar la qualitat del contacte de totes les connexions elèctriques. Si falta, podeu provar de soldar-lo al seu lloc.

El simulador mecànic es "tracta" de dues maneres: substituint la corretja del volant o els coixinets del carro.En el primer cas, hauríeu de treure vosaltres mateixos la protecció del volant, la corretja de transmissió i aconseguir la peça que busqueu. A les bicicletes d'estètica, com en els cotxes, s'utilitzen cinturons de transmissió en forma de V (o científicament, cinturons en V). A continuació, portes el cinturó trencat a la botiga d'automòbils més propera i el consultor selecciona un recanvi adequat o mesura la peça amb cura, compta el nombre de ranures i cerca els recanvis necessaris als cercadors.

La substitució del coixinet també requereix un desmuntatge incomplet de la bicicleta estàtica i trobar una peça similar. En aquest cas, hauríeu de contactar amb les botigues de bicicletes, fora de línia o per Internet. En primer lloc, cal mesurar els diàmetres exterior i interior de la peça, així com el nombre de boles del coixinet.

Cal recordar que l'autoreparació en la majoria dels casos anul·la el propietari de la garantia. Molt sovint, els fabricants posen segells especials al cos de la bicicleta estàtica, que proporcionen protecció contra l'obertura automàtica. Si els segells estan danyats, els centres de servei tenen dret a rebutjar al client el servei de garantia.

Si es produeix un so de cop o cruixent un temps després de l'inici de la bicicleta estàtica, la causa probable és un muntatge deficient de la unitat. Amb un funcionament prolongat, es produeix un escalfament i, com a resultat, una expansió mecànica de les peces. Un retall inadequat produeix soroll addicional. Per descomptat, hi ha una fracció de la probabilitat que amb l'ús posterior, les peces es freguen les unes amb les altres i el soroll desaparegui, però el millor és contactar amb el centre de servei, ja que es tracta d'un defecte de fàbrica evident, que es pot convertir en problemes més greus en el futur.

Les botigues en línia ofereixen una àmplia gamma de recanvis i accessoris per a diversos tipus de bicicletes estàtiques. Els preus de les peces de recanvi oscil·len entre els 600 i els 8000 rubles. Per aquests diners, podeu comprar sensors de freqüència cardíaca, cinturons de transferència, estores de bicicletes, frens magnètics i cables de pont.

La durabilitat i el rendiment d'una bicicleta estàtica depenen directament de la cura i l'ús adequats. Les regles bàsiques per utilitzar la bicicleta estàtica són les següents:

Per tant, davant una avaria de la bicicleta estàtica, no us precipiteu a buscar el centre de servei més proper ni llenceu la unitat. És molt possible que el pugueu reparar vosaltres mateixos. Però, com sabeu, la millor medicina és la prevenció. Complir amb les normes de cura i ús de la bicicleta estàtica i així evitar danys greus. Quins problemes has trobat durant l'operació? Comparteix la teva experiència als comentaris. Assegureu-vos d'incloure el tipus i el fabricant de la vostra bicicleta estàtica.