Reparació d'un electricista vaz 2109 fes-ho tu mateix

• Les femelles són molt difícils de desenroscar (només una clau normal no funcionarà) - s'enganxen;
• per eliminar l'SHPUS, es requereix una eina especial: és gairebé impossible eliminar-lo amb l'ajuda de les mans;
• El procediment de substitució pot trigar menys de 2 hores per a vostè, i en el servei trigarà 20 minuts.

• realitzar el manteniment tècnic i canviar els fluids;
• Utilitzeu els mitjans de transport d'una manera fresca.

Tinc un problema a l'embragatge quan prem el pedal de l'embragatge, xiula?

Alguns canvis "èxits" dels cables BB poden comportar la substitució de l'arrencada, el carburador, el filtre d'aire i la seva carcassa, quan el motor és expulsat o Per a l'arrencada sense arrencada, l'opció més segura és l'opció amb desconnexió de l'entrada del commutador de la sortida del distribuïdor o desconnexió de l'alimentació del commutador.
La temperatura del motor ve determinada per la temperatura i durant el correcte sistema de refrigeració no ha de dependre de la càrrega.
Substitució del coixinet d'alliberament

Els elements del disseny del cotxe són les coses que són prou serioses i difícils de recordar. Per exemple, saps què és un interculer? Si no, fes una ullada a aquest article. Aquí sabràs què és per al dispositiu, per què és necessari i moltes altres coses.

L'article està dedicat a la reparació de Chevrolet Niva. Ja saps què fer amb els problemes que t'han posat en el camí. Entre les avaries il·luminades hi trobareu: el motor no arrenca ni s'encén, el cotxe es mou a sacsejades i molt més.

Per descomptat, la roda és una part important del motor. Els seus defectes solen ser causats pel fet que el motor no funciona. Però en aquest cas és absolutament innecessari comprar una peça nova. Podeu triturar-lo. Això és el que es parlarà.

Els propietaris de cotxes domèstics sovint es troben amb errors de cablejat, que poden provocar no només la inoperabilitat de determinats sistemes, sinó també la impossibilitat de moviment en general. Per evitar-ho, els propietaris de "nous" han de saber quin és el diagrama de cablejat VAZ 2109 i quins símptomes indiquen el seu mal funcionament.

Hi ha diversos tipus de condicions de cablejat del vehicle, en què els propietaris del VAZ 2109 es veuen obligats a buscar avaries:

1. El vehicle no permet realitzar la seva funció principal, és a dir, no pot circular. O el diagrama de cablejat del VAZ 2109 està danyat o un dels components principals de la màquina no funciona.
2. El cotxe pot marxar, però els sistemes de vegades comencen a fer-se ferralla o no funcionen correctament.

Si, quan s'intenta engegar el motor, el conductor no té èxit, mentre que el combustible normalment entra a l'injector o al carburador, el més probable és que el problema estigui en el treball del cablejat:

1. Si el cotxe funciona amb un carburador, el primer pas és comprovar les bugies i el cablejat d'alta tensió. No serà superflu diagnosticar el distribuïdor, així com la bobina d'encesa. També té sentit comprovar el cablejat del compartiment del motor als carburadors.
2. Quan es tracta de l'injector, el sistema electrònic de control del motor és sovint la principal causa del problema. Si el sistema no permet processar senyals dels sensors i, posteriorment, no pot emetre ordres per a unitats o mecanismes addicionals, cal buscar-hi el problema.

Publicació al "nou" domèstic

Tant als carburadors com als injectors, els contactes cremats, en particular, al bloqueig d'encesa, sovint són la causa d'un mal funcionament elèctric. Si l'interruptor d'encesa o el bloc de muntatge no poden funcionar completament, almenys els llums d'il·luminació de l'habitacle no funcionaran. A més, amb dispositius defectuosos, altres equips elèctrics, per exemple, rentadores, ventiladors, netejavidres, etc., poden funcionar malament.

Abans de parlar de les avaries de carburadors i equips elèctrics, us suggerim que entengui l'esquema segons el qual funciona el sistema:

1. Quan el conductor encén l'encesa però no engega el motor, l'energia es subministra a través del cablejat d'alta tensió als terminals del motor i els indicadors del tauler d'instruments s'il·luminen.
2. A més, l'arrencada activa el funcionament del cigonyal, així com tot el grup de pistons. De la mateixa manera, la tensió a través del cablejat d'alta tensió també engega el generador. El panell continua treballant.
3. A continuació, l'energia del dispositiu va a la bobina d'encesa, que comença a generar un pols. L'impuls passa per l'arnès de cables d'alta tensió fins al distribuïdor, el quadre d'instruments està funcionant.
4. Després d'això, el cigonyal dels motors comença a girar l'accionament del distribuïdor. El dispositiu comença a tancar els contactes, transmetent així la descàrrega a través del mateix cablejat d'alta tensió a les bugies del carburador. El quadre d'instruments continua funcionant amb normalitat.

En cas que no pugueu arrencar el motor al carburador, heu de parar atenció al diagnòstic dels següents elements:

1. Inspeccioneu el cablejat elèctric entre la bobina i el generador. Cal comprovar els contactes per trencar-se o oxidar-se, de vegades només es poden netejar, en alguns casos s'han de substituir. Si el circuit elèctric en si es troba en un estat trist, pot tenir sentit substituir els cables.
2. També hauríeu de diagnosticar la bobina d'encesa. En primer lloc, heu de comprovar si hi ha una espurna. Per fer-ho, traieu el cable d'alta tensió de l'arnès del distribuïdor i porteu-lo als elements metàl·lics del compartiment del motor. Quan intenteu engegar el motor girant la clau a l'encesa, hauria d'aparèixer una espurna del cable d'alta tensió. Si no hi és, la bobina està fora de servei, cal reparar-la o substituir-la.
3. A més, cal comprovar el circuit distribuïdor i les espelmes. Si veieu que els cables d'alta tensió del paquet es troben en un estat trist, pot tenir sentit canviar-los. Diagnosticar el control lliscant intern, així com els mateixos taps del carburador (vídeo del Sr. Boroda).

El VAZ 2109 es pot equipar amb un interruptor electrònic, és a dir, un interruptor sense contacte que es munta entre la pròpia bobina i el distribuïdor. El sistema electrònic està dissenyat per proporcionar una millor espurna quan el motor està en marxa magra. En el cas que l'impuls sigui massa baix o absent del tot, com vau poder comprovar durant la comprovació d'espurnes, seria millor canviar l'interruptor. En el cas que la instal·lació d'un nou dispositiu no permetés resoldre el mal funcionament, caldrà canviar totalment o parcialment el cablejat. Hi ha la possibilitat que el nivell de resistència al circuit sigui molt alt, i això contribueix a una espurna massa feble.

Els injectors es diferencien dels motors de combustió interna descrits anteriorment per la presència de molts dispositius electrònics. En el cas d'un injector, les avaries solen estar associades al funcionament dels sensors o al propi cablejat.

Per identificar amb precisió la causa de la fallada a l'injector, s'han de seguir els passos següents:

• primer desconnecteu el cable del sensor;
• després, amb un ohmímetre, mesura el nivell de resistència;
• després d'això, s'hauran de comprovar les dades obtingudes amb les indicades a la taula de les instruccions d'ús del cotxe.

Podreu identificar un mal funcionament molt més ràpidament si coneixeu a fons el diagrama de cablejat d'un cotxe VAZ 2109. Aquest coneixement us ajudarà no només a identificar correctament els errors, sinó també a resoldre ràpidament el problema si es produeix durant la conducció.

Al vídeo es mostra un diagrama de cablejat interactiu detallat d'un cotxe VAZ 2109 (vídeo d'Alexander Vakhteev).

Potser no és exagerat dir que el model més popular d'AvtoVAZ és la família de vehicles de tracció davantera. I molts propietaris s'esforcen per canviar el VAZ 2109 pel seu compte, fent diverses millores que afecten el cablejat estàndard.

Però estan tots justificats? Això és el que es parlarà en aquest article.

El VAZ 2109 de tracció davantera és el líder en el nombre d'experiments de sintonització amb èxit

Avui podeu trobar diverses modificacions del cotxe, en què el diagrama de cablejat del VAZ 2109 té diferències significatives.

En particular, el vehicle està equipat amb:

1. Unitat de potència del carburador;
2. Unitat de potència d'injecció.

Esquema de cablejat generalitzat d'un VAZ 2109 amb un tipus de carburador

A més del desig de canviar o millorar alguna cosa, els propietaris dels primers models d'aquest cotxe s'enfronten a la necessitat de substituir el motor en relació amb el desenvolupament de l'últim dels seus recursos.
Llegiu també l'article "Cablejat de la Gazelle-405 per a l'autoservei".

En conseqüència, l'elecció es dóna a:

1. unitats de potència més modernes, que inclouen motors d'injecció;
2. un sistema d'injecció millorat, que està equipat amb múltiples sensors de control, per als quals definitivament haureu de substituir el cablejat del VAZ 2109 amb les vostres pròpies mans;
3. fins i tot substituir unitats individuals (generador, arrancador) per altres de més modernes també requereix nous cables, perquè el fabricant va canviar els blocs de terminals als nous nodes.

El cablejat del VAZ 2109 s'ha de substituir després de la modificació dels components i conjunts principals

Com a referència: quan es fa servir un cotxe en condicions climàtiques difícils, el fabricant recomana substituir els jocs de cables abans de la vida útil. Es permet substituir el cablejat amb un VAZ 2109 amb les vostres pròpies mans, sempre que es compleixin tots els requisits de seguretat.

Vegem què estan reelaborant exactament els propietaris de cotxes.

A més, indicarem només aquelles alteracions que no estiguin prohibides pel fabricant i la normativa vigent:

1. Instal·lació d'un nou tauler;
2. Alteració de la il·luminació interna (vnutrisalonny);
3. Instal·lació de repetidors addicionals de girs als miralls retrovisors;
4. Instal·lació de fars addicionals (fars antiboira);
5. Instal·lació de sistemes acústics i multimèdia;
6. Instal·lació d'immobilitzador.

Diagrama de cablejat VAZ 2109i amb un panell alt

Com a referència: les diferències visuals entre el panell estàndard i el "alt" estan en la transferència del compartiment de la ràdio al nivell del quadre de comandament. En conseqüència, s'ha de substituir el cablejat del VAZ 2109 sota el quadre de comandament.

Molts propietaris de cotxes volen millorar la seva il·luminació interior.

Com a recordatori, hi ha diversos llocs dins d'un vehicle lleuger equipat amb fonts de llum:

1. El saló en si (il·luminació interior);
2. Compartiment dels guants;
3. Encenedor;
4. Tauler d'instruments (llum d'il·luminació del grup d'instruments i llum d'il·luminació de símbols)

Disseny de les làmpades incandescents d'un cotxe VAZ 2109

Si, com a propietari, us agrada un panell alt a la cabina, no podeu prescindir de substituir el cablejat estàndard. En la mesura:

1. Els dispositius de control tenen una disposició diferent al panell;
2. La longitud estàndard dels cables no és suficient;
3. Els blocs de terminals també poden ser diferents.

Cablejat en un VAZ 2109 en procés de connexió als dispositius

En conseqüència, sense substituir els cables elèctrics, no es podrà utilitzar:

1. instrumentació;
2. botons d'encesa / apagat per a diversos dispositius.

Diferències en els blocs de terminals del quadre d'instruments "baix" i "alt".

Pel que fa a la realització de canvis en la il·luminació del quadre d'instruments, avui a la venda hi ha jocs de llums especials juntament amb el cablejat amb el qual es connecten a la xarxa elèctrica del cotxe.

Il·luminació del quadre d'instruments afinada VAZ 2109

Podeu instal·lar aquests kits amb les vostres pròpies mans, només és important respectar les normes de precisió i seguretat.

Consell: totes les substitucions del cablejat elèctric i la connexió de la instrumentació s'han de fer només amb la bateria desconnectada.

A més de substituir la unitat d'alimentació després d'haver esgotat el seu recurs, hi ha molts nodes al compartiment del motor, el cablejat dels quals també s'ha de substituir:

1. cables d'alta tensió de la unitat d'encesa;
2. cablejat de diversos sensors de control;
3. cables d'alimentació de la bateria (les articulacions són més susceptibles a la corrosió).

Si no hi ha guspira, la reparació del cablejat VAZ 2109 és inevitable

Nombrosos sensors del compartiment del motor requereixen un control especial:

1. Sensor de temperatura del refrigerant: si el cablejat és defectuós, el conductor no notarà el sobreescalfament de la unitat d'alimentació;
2. Sensor de nivell de líquid de fre al dipòsit d'expansió: una fuita o un nivell baix pot provocar una fallada del sistema de fre;
3. Sensors del sistema ABC: l'oxidació dels contactes o la violació de la integritat del cablejat pot provocar una fallada del sistema;
4. Sensor de gas d'escapament: a partir de les seves lectures, la unitat electrònica "prepara" la barreja d'aire i combustible. Si el sensor no funciona, augmentarà el consum de gas.

L'únic element d'alarma de cotxe sense fil

Una addició útil a la funcionalitat del cotxe és la compra d'un modern sistema antirobatori.

La instal·lació d'una alarma moderna és un tema especial, ja que el seu treball afecta diverses unitats i sistemes principals d'un cotxe de la família VAZ alhora:

1. Sistema elèctric general;
2. sistema de subministrament;
3. Circuit de so i llum i actuadors (llums laterals, fars, senyals sonors);
4. Immobilitzador estàndard.

Per a la instal·lació de l'alarma, es requereix el diagrama de cablejat elèctric del VAZ 2109

Consell: sovint els fabricants de sistemes d'alarma acompanyen el procés d'instal·lació amb materials de vídeo i foto, per a cada model específic d'una família de cotxes en particular. Llegiu-los atentament abans de començar la instal·lació.

La instal·lació de llums antiboira addicionals és una reelaboració general, perquè:

1. Afecta l'equip del compartiment del motor;
2. Interfereix amb el quadre de comandament dins de l'habitacle;
3. Es connecta al sistema d'alimentació estàndard del vehicle;
4. Adjunt al cos de potència.

El kit ha de contenir instruccions per a la connexió

Per instal·lar i connectar els llums antiboira, necessitareu un diagrama de cablejat per a un VAZ 2109, perquè el paquet inclou:

1. cables de connexió;
2. Blocs de terminals;
3. Relé d'encesa;
4. Actuadors (botons);
5. Làmpada de retroil·luminació (o LED), que indica l'estat de l'enllumenat.

Queda prohibit fer qualsevol canvi en diversos components i sistemes electrònics del cotxe.

En particular, està prohibit modificar o fer canvis:

1. Al far del cap: canvieu la forma del far o instal·leu-lo des d'altres cotxes;
2. A les llums de la matrícula posterior: canvieu la brillantor de la brillantor, canvieu el color, la direcció, etc.;
3. En dispositius de so: instal·lar senyals especials de so dels serveis d'emergència, etc.

El diagrama de cablejat del VAZ 2109 és necessari sense cap intenció de fer canvis al dispositiu del cotxe, perquè durant el funcionament el cablejat està sotmès a:

1. Efectes de la temperatura: tant els canvis climàtics com els cicles diaris de calefacció i refrigeració;
2. Tensió mecànica: el cablejat travessa tot el cos del cotxe, quedant exposat a components i mecanismes, passatgers i mercaderies transportades.