En detall: reparació de fer-ho tu mateix d'un vaz 21054 d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
descarregar la foto al mòbil 
manual tècnic per al funcionament del cotxe VAZ 2107 amb motors 2103, 2106, 2104i i 21067i
carburador / injector
servei, especificacions, esquemes, reparació
1. Informació general del cotxe VAZ 2107
Descripció de l'estructura
Les dimensions principals del vaz 2107
Especificacions
La ubicació dels components i conjunts principals del cotxe VAZ 2107
Dades d'identitat
2. Òrgans de govern i dispositius de control del cotxe VAZ 2107
Ubicació de comandaments i instruments
Interruptor d'encesa (bloqueig)
Tauler d'instruments i interruptors basculants
Interruptors de la columna de direcció
El bloc de reguladors de l'hidrocorrector de fars i il·luminació dels dispositius
Unitat de control de calefacció i ventilació
4. Eines, accessoris i materials operatius
Eina universal
Eines i dispositius especials per a la reparació d'un vaz 2107
Materials operatius
9. Sistema d'alimentació del motor del carburador del cotxe VAZ 2107
Descripció de l'estructura
Termòstat: canvia la posició de l'amortidor
Element del filtre d'aire - substitució
Filtre de combustible - instal·lació i substitució
Carcassa del filtre d'aire - extracció i instal·lació
Bomba de combustible - desmuntatge i instal·lació
Neteja del filtre de la bomba de combustible
Diafragma de la bomba de combustible - substitució
Dipòsit de combustible - desmuntatge i instal·lació
Filtre de combustible del carburador - Neteja
Accionament del carburador: comprovació i ajust
Actuador d'amortidor d'aire: comprovació i ajust
Nivell de combustible a la cambra del flotador: comprovació i ajust
Ralentí - ajust
Dispositiu d'arrencada: comprovació i ajust
Carburador - desmuntatge i instal·lació
Vàlvula d'agulla i flotador - substitució
Coberta del carburador - extracció i desmuntatge
Cos del carburador - desmuntatge
Vàlvula d'acceleració pneumàtica - desmuntatge i instal·lació
Sistema d'economització de ralentí forçat (EPHH)
Economitzador de ralentí forçat (EPHH): comproveu i substituïu
Microinterruptor del sistema EPHH - comprovació i substitució
Vàlvula electropneumàtica: comprovar i substituir
Unitat de control de la vàlvula electropneumàtica: comprovar i substituir
 |
Vídeo (feu clic per reproduir). |
10. Sistema d'alimentació del motor d'injecció VAZ 2107
Descripció del disseny del sistema d'injecció
Alleujament de pressió en el sistema d'alimentació
Filtre de combustible - substitució
Pressió de subministrament - comprovar
Regulador de pressió - desmuntatge i instal·lació
Bomba elèctrica de gasolina amb sensor indicador de nivell de combustible - desmuntatge i instal·lació
Carril de combustible: extracció, instal·lació i comprovació d'injectors
Regulador de velocitat de ralentí: comprovació, desmuntatge i instal·lació
Cos de l'accelerador - extracció i instal·lació
Retirada i instal·lació del dipòsit de combustible
Element del filtre d'aire - substitució
Carcassa del filtre d'aire - extracció i instal·lació
Cable de l'accelerador - substitució
Adsorbidor: comproveu la vàlvula de purga, retirada i instal·lació
11. Sistema de control del motor del cotxe VAZ 2107
Descripció del disseny del sistema de control del motor
Precaucions de reparació del sistema de gestió del motor
Fusibles i relés per al sistema de gestió del motor - substitució
Unitat de control electrònic (ECU) - desmuntatge i instal·lació
Sensor de posició del cigonyal: comproveu i substituïu
Sensor de temperatura del refrigerant: comproveu i substituïu
Sensor de posició de l'accelerador: comproveu i substituïu
Sensor de flux d'aire massiu: comproveu i substituïu
Sensor de concentració d'oxigen: comproveu i substituïu
Sensor de velocitat: extracció i instal·lació
Bobina d'encesa: comproveu i substituïu
12. Sistema de refrigeració del cotxe VAZ 2107
Descripció del disseny del sistema de refrigeració
Refrigerant: control i substitució del nivell
Termostat - substitució
Sensor d'activació del ventilador elèctric - substitució
Sensor de l'indicador de temperatura del refrigerant - Substitució
Tanc d'expansió - substitució
Ventilador del radiador - desmuntatge i instal·lació
Radiador - desmuntatge i instal·lació
Bomba de refrigerant - extracció i instal·lació
13. El sistema d'escapament del VAZ 2107
Descripció de la construcció
Downpipe - desmuntatge i instal·lació
Silenciador addicional: desmuntatge i instal·lació
Convertidor catalític - desmuntatge i instal·lació
El silenciador principal: desmuntatge i instal·lació
Transmissió del cotxe vaz 2107
14. Cotxe d'embragatge VAZ 2107
Descripció del disseny de l'embragatge
Alliberament hidràulic de l'embragatge: comprovació i ajust
Alliberament de l'embragatge hidràulic: comproveu el nivell de líquid
Alliberament de l'embragatge hidràulic: canvi de fluid i sagnat
Dipòsit hidràulic d'alliberament de l'embragatge - desmuntatge i instal·lació
Cilindres mestre d'alliberament de l'embragatge - desmuntatge i instal·lació
Cilindre esclau de l'embragatge - desmuntatge i instal·lació
Mànega hidràulica d'alliberament de l'embragatge - desmuntatge i instal·lació
Peces de l'embragatge: desmuntatge i instal·lació
15. Cotxe amb caixa de canvis VAZ 2107
Descripció del disseny de la caixa de canvis
Caixa de canvis - Comprovació del nivell d'oli i canvi d'oli
Unitat del velocímetre - substitució
Interruptor de la llum de marxa enrere: comprovar i substituir
Segell d'oli de l'eix de sortida - substitució
Transmissió - desmuntatge i instal·lació
Caixa de canvis - desmuntatge i muntatge
16. Transmissió cardan del cotxe VAZ 2107
Descripció del disseny de la transmissió cardan
Cardan drive - verificació de l'estat tècnic
Transmissió cardan - desmuntatge i instal·lació
Cardan drive - desmuntatge i muntatge
17. Eix posterior del cotxe VAZ 2107
Descripció de l'estructura de l'eix posterior
Eix posterior: comproveu el nivell d'oli i canvieu l'oli
Segell d'oli del pinyó d'accionament principal - substitució
Eix de l'eix: extracció i instal·lació, substitució del segell d'oli
Reductor de l'eix posterior - desmuntatge i instal·lació
Eix posterior - desmuntatge i instal·lació
18. Suspensió davantera del cotxe VAZ 2107
Descripció de la construcció
Suspensió davantera - comprovació tècnica
Angles d'alineació de les rodes: inclinació, puntera - ajust
Coixinets de la roda davantera - Ajust
Hub davanter: substitució del segell d'oli, greix i coixinets del cub
Amortidor de suspensió davantera - substitució
Molla de suspensió davantera - substitució
Braç superior de suspensió davantera: eliminació i substitució de silent blocks (frontisses de cautxú i metall)
Blocs silenciosos (frontisses de cautxú-metall) dels braços inferiors - substitució
El braç inferior de la suspensió davantera: extracció i instal·lació
Coixins i barra estabilizadora - substitució
Articulacions de bola - substitució
19. Suspensió posterior del cotxe VAZ 2107
Descripció de la construcció
Suspensió posterior - Comprovació de l'estat tècnic
Barres de suspensió posteriors - substitució
Amortidor de suspensió posterior - substitució
Molla de suspensió posterior - substitució
20. Rodes i pneumàtics
Informació general
Pneumàtics - control de pressió
Rodes i pneumàtics - comprovació tècnica
Roda - substitució
Pneumàtic sense càmera - reparació
21. Vagó de direcció VAZ 2107
Descripció de la construcció
Direcció: comprovació de l'estat tècnic i ajust del mecanisme de direcció
Caixa de canvis de direcció: comproveu el nivell d'oli
Enganxament del mecanisme de direcció - ajust
Volant - desmuntatge i instal·lació
Tapes de l'eix de direcció: desmuntatge i instal·lació
Eix de direcció: desmuntatge i instal·lació
Barres de direcció - substitució
Reductor de la direcció - desmuntatge i instal·lació
Braç del pèndol - reemplaçament
22. Sistema de fre del cotxe VAZ 2107
Descripció de la construcció
Sistema de fre - comprovació de l'estat tècnic
Sistema de fre hidràulic - Comprovació del nivell del líquid de fre
Frens hidràulics: sagnar i substituir el líquid de frens
Pastilles de fre davanteres - substitució
Pastilles de fre de la roda del darrere - substitució
El cilindre de fre principal: extracció i instal·lació
Amplificador de fre de buit - comprovació funcional
Amplificador de fre de buit - substitució
Fre de la roda davantera - Desmuntatge
Interruptor de la llum de fre - ajust de posició
Mànega de fre de la roda davantera - Substitució
Cilindre esclau de la roda posterior - substitució
Mànega de fre posterior - substitució
Tubs de fre - substitució
Regulador de pressió de fre: comprovar i substituir
Fre d'estacionament - ajust
Sistema de fre d'estacionament - desmuntatge i muntatge
23. Equip elèctric del cotxe VAZ 2107
Informació general
Bloc de muntatge de relés i fusibles
Relés i fusibles - substitució
Relé d'encesa, relé interruptor de perill i intermitents - Substitució
Bateria acumuladora
Manteniment de la bateria
Bateria de l'acumulador - extracció i instal·lació
24. Generador vaz 2107
Corretja de transmissió de l'alternador: ajust i substitució de la tensió
Generador - desmuntatge i instal·lació
Generador: comprovar i reparar
25. Arrancador VAZ 2107
Arrancador - desmuntatge i instal·lació
Arrancador - revisar i reparar
27. La carrosseria del cotxe VAZ 2107
Descripció de l'estructura del cos VAZ 2107
Cos: netejar els forats de drenatge i lubricar les peces de fregament
Revestiment del radiador: desmuntatge i instal·lació
Caputxa - extracció i instal·lació
Cable d'accionament de bloqueig i bloqueig del capó: extracció i instal·lació
Para-xocs davanter - desmuntatge i instal·lació
Para-xocs posterior - desmuntatge i instal·lació
Escut de brutícia - retirada i instal·lació
Dipòsit de la rentadora de parabrises - omplint el nivell de líquid
Escombretes d'eixugaparabrises - substitució
Mirall retrovisor exterior - desmuntatge i instal·lació
Mirall retrovisor interior - desmuntatge i instal·lació
Porta d'entrada - desmuntatge i instal·lació
Revestiment de la porta principal: desmuntatge i instal·lació
Vidre de la porta d'entrada: desmuntatge i instal·lació
Mecanisme regulador de la finestra de la porta davantera: desmuntatge i instal·lació
Pany de la porta davantera, cilindre i maneta exterior - desmuntatge i instal·lació
Vidre de la porta posterior - desmuntatge i instal·lació
Mecanisme regulador de la finestra de la porta posterior: desmuntatge i instal·lació
Pany de la porta posterior i maneta exterior: extracció i instal·lació
El pany i el cilindre del pany de la tapa del maleter - extracció i instal·lació
Tapa del maleter - extracció i instal·lació
Seient davanter - desmuntatge i instal·lació
Mecanismes d'ajust del seient davanter - desmuntatge
Seient posterior: desmuntatge i instal·lació
Panell receptor de ràdio - desmuntatge i instal·lació
Tauler d'instruments - desmuntatge i instal·lació
28. El sistema de ventilació i calefacció de l'interior del VAZ 2107
Descripció de l'estructura
Aixeta de l'escalfador - substitució
Motor del ventilador de la calefacció - substitució
Radiador de calefacció - substitució
Esquemes de cablejat del cotxe VAZ 2107
La reposició de la família de cotxes VAZ va tenir lloc el 1980. Va ser llavors quan va aparèixer el primer cotxe de l'anomenada 2a generació, és a dir, el VAZ 2105. El cotxe és de tracció posterior, té 5 portes i un tipus de carrosseria sedan. Actualment, queden pocs seguidors d'aquesta instància, però aquest model encara no s'ha oblidat. Encara s'utilitza avui dia, ja que el VAZ 2105 és un autèntic cavall de tir i sovint ajuda en el treball.
El funcionament d'aquest cotxe és una mica diferent de l'ús dels cotxes moderns, i és difícil conduir-lo en comparació amb els últims models. Si teniu una màquina semblant, hauríeu d'estudiar detingudament el manual per a la seva reparació.
Cal dir que el cotxe és bastant durador, a més, algunes avaries es poden eliminar fàcilment amb les vostres pròpies mans. Enumerem els principals errors que poden provocar la reparació del VAZ 2105.
- El motor no arrencarà. En aquest cas, són possibles diverses opcions per eliminar l'avaria. El primer pas és comprovar la presència de combustible al carburador VAZ 2105. Si hi ha combustible, hauríeu d'examinar acuradament la bomba de combustible. Pot obstruir-se o estar completament defectuós. Si tot està en ordre amb la bomba, presteu atenció al sistema d'encesa.Si no hi ha problemes, el motiu és la fuita del carburador.
- El motor funciona de manera desigual o comença a parar-se al ralentí. Hi pot haver diverses raons per a aquest problema. Aquests inclouen: ajust inadequat de la velocitat de ralentí del motor, mal funcionament del carburador, canonada de drenatge danyada, juntes gastades, mànega de canonada danyada, espais ajustats incorrectament, avaria del sistema d'encesa.
- El motor VAZ 2105 no pot desenvolupar tota la seva potència. Els motius són els següents: la vàlvula d'acceleració del carburador no està completament oberta, el filtre d'aire està obstruït, el sistema d'encesa està fora de servei. Heu de comprovar tots aquests punts per solucionar l'avaria.
Aquestes són les principals disfuncions del motor VAZ 2105. L'automòbil tampoc no fa mal recordar com s'ha d'utilitzar correctament el cotxe.
No utilitzeu el mode de velocitat màxima automàtica al principi. El conductor s'ha d'acostumar a conduir el VAZ 2105. Si trieu la velocitat incorrecta del cotxe mentre conduïu, correu el risc de danyar els elements de la suspensió davantera, fent que la biga de l'eix posterior es doblegui. A més, a la màxima velocitat de moviment, és possible un desgast ràpid dels pneumàtics i l'augment de la vibració del cos conduirà a la inestabilitat del cotxe.
Aquest model té una suspensió suau. És capaç d'esmorteir les vibracions fins i tot a altes velocitats. No obstant això, no s'han de permetre impactes bruscos. Poden deformar els pivots del braç inferior. A causa de l'augment constant de la vibració, les parts restants del tren d'aterratge també es desgasten ràpidament. També heu d'assegurar-vos que el cotxe no estigui sotmès a estrès innecessari. El pes de la càrrega que es pot transportar al maleter i al sostre no ha de superar els 50 kg. Cal tenir en compte que el funcionament d'un cotxe VAZ 21053 és molt similar a l'ús del 5è model.
Tothom sap que la màquina no sempre s'utilitza. Durant un cert temps, s'emmagatzema al garatge o a l'aparcament. Cal recordar que la ubicació d'emmagatzematge del cotxe també té un paper important. La millor opció és un dosser, en el qual es realitza una ventilació constant i es manté una temperatura adequada.
Amb un funcionament i un emmagatzematge adequats, no haureu de recórrer a la reparació del VAZ 2105 durant molt de temps.
Continguts: Escalfador de prearrancada Tipus, característiques del treball Instal·lació d'equips en un cotxe.
Contingut: Alguns matisos Escalfador anticongelant 220 V Dispositiu de calefacció.
Contingut: Escalfadors Longfei. Característiques del disseny Models i les seves característiques “Little.
Continguts: Tipus d'escalfadors, característiques de "Alliance-2-PC" "Alliance" "Alliance -07" "Alliance-08" etc.
Contingut: Viscositat Tipus d'oli Oli d'engranatges Vídeo - Quin tipus d'oli hi ha en un cotxe.
Contingut: Manteniment de la caixa de canvis Avaries habituals Eliminació del soroll Dificultat per canviar.
Contingut: Dispositiu de caixa de canvis Diferència entre caixes de canvis de 4 i 5 velocitats Desmuntatge.
Continguts: Característiques del temps Fases del treball, eines Treball preparatori Seqüència d'ajust.
Continguts: Components principals Circuit complet i disposició dels elements lluminosos i sonors.
Una de les característiques de disseny dels mecanismes de distribució de gas dels motors VAZ dels models clàssics.
Continguts: Una mica de teoria Quan cal purgar els frens Eines Treballar.
Continguts: Detonació - què és Detonació i encesa brillant.
Contingut: Preparació d'un cotxe per al període hivernal Arrancar el motor amb un carburador.
Contingut: Eines necessàries Signes d'incompliment del joc de vàlvules Com comprovar el joc.
Contingut: Característiques de la cadena de distribució i la corretja Eines necessàries Substitució.
Als enllaços següents podeu descarregar els manuals originals per al funcionament i reparació del cotxe. Tots els fitxers es troben al nostre servidor, de manera que no us haureu de preocupar per la velocitat de descàrrega o el contingut maliciós dels fitxers. Tots els fitxers estan en format PDF i necessiteu qualsevol versió d'Adobe Reader per obrir-los.
Per als entusiastes dels cotxes novells, aquesta literatura serà especialment útil com a instruccions per a la cura i el bon funcionament del vostre cotxe. Bé, els conductors experimentats podran consolidar els seus coneixements.
Trobeu a faltar un manual del vostre vehicle? Envia la teva pregunta i els nostres autors et respondran.
L'injector VAZ 2107 té una sèrie d'avantatges, però també diversos desavantatges importants, que hauríeu d'esbrinar amb antelació. Si teniu aquest model de cotxe a la vostra disposició, hauríeu de familiaritzar-vos amb les característiques de manteniment del seu sistema d'injecció. Però primer cal parlar del dispositiu del sistema de combustible VAZ.
La instal·lació de l'injector al VAZ 2107 va permetre millorar significativament el rendiment del motor. Canviar el tipus de sistema de combustible augmenta la quantitat d'energia que es genera durant la combustió de la gasolina. En comparació amb un motor de carburació, el sistema d'injecció de combustible és més eficient en les etapes inicials, però el seu rendiment disminueix amb el temps. De què depèn?
L'injector VAZ 2107 té el paper d'un element final en el sistema de combustible d'un cotxe. La mescla d'aire, juntament amb un núvol de gasolina atomitzada, crea una quantitat enorme d'energia. Amb el temps, aquesta polvorització pot arribar a ser menys efectiva, els dolls de combustible es tornen febles i tot a causa de la gasolina de mala qualitat.
El motiu principal del mal funcionament dels injectors és el combustible deficient. El combustible per a un cotxe consta de molts components químics, a més, s'hi afegeixen diverses impureses, que haurien de millorar el rendiment general del motor. Aquest factor no es pot ignorar, ja que aquesta gasolina deixa un fang a les parets del sistema de combustible. Els canals més prims es troben a les injectores, i són aquests dispositius els que pateixen en primer lloc. L'injector VAZ 21074 té el mateix problema. Durant el funcionament, només s'acumulen dipòsits de combustible. Què cal fer per aturar això?
El dispositiu d'injecció és molt sensible a les grans inclusions de la gasolina. Si utilitzeu una marca de combustible barata, estigueu preparat per canviar els injectors aviat. Per tant, el primer que cal fer per a la vostra bomba de combustible VAZ és canviar la marca de combustible. El sistema d'alimentació del VAZ 2107 hauria de ser més net, encara no s'exclou la possibilitat de formació de placa al sistema. Atès que el líquid inflamable dels canals de tant en tant s'estanca i, de vegades, fins i tot es congela, només es pot prevenir una ruptura precoç d'una manera: netejant regularment.
Aproximadament cada 35-40 mil quilòmetres cal dur a terme tasques de neteja preventiva del sistema de combustible. Heu de rentar els canals amb les vostres pròpies mans. El rendiment del motor dependrà de la qualitat de la neteja. Si aquest procediment es realitza de manera irregular, aviat us podreu acomiadar d'un broquet i buscar-ne un de nou, i haureu de canviar la resta d'elements de la bomba de combustible VAZ.
En els tipus de motors d'injecció de 4 cilindres, hi ha una intensitat diferent d'obstrucció dels injectors. Sempre hi ha una temperatura elevada a la zona dels cilindres 2 i 3, de manera que l'acumulació de sediments es produeix més ràpidament.
En aquests casos, es considera que un agent profilàctic és una barreja especial de polièter amina. Evita l'acumulació de cremades durant molt de temps.
Com entendre que un injector necessita substituir, revisar o reparar? Fins i tot sense sensors, podeu entendre que la reparació dels elements del sistema de combustible és necessària si hi ha 1 de 2 signes principals als models 2107, 21074:
- Funcionament del motor inestable. De vegades es pot aturar o arrencar malament.
- Un signe molt menys evident és la pèrdua de potència. Aquest efecte es nota si es condueix principalment a velocitat mitjana, però a velocitat alta es nota molt.
- L'últim signe només el registren els sensors: la pressió dins del sistema augmenta.
El motiu d'aquests errors és l'obstrucció dels broquets, fins i tot no calen diagnòstics.
La neteja ajuda a restaurar el motor al seu rendiment anterior. Si el problema persisteix després de la neteja, val la pena revisar els tubs i broquets per detectar danys o avaries. En aquests casos, és millor no iniciar la reparació, sinó simplement substituir les peces danyades per noves.
De vegades és impossible determinar pel vostre compte on hi ha el dany, i només llavors els diagnòstics als centres de servei seran útils. Un bloqueig pot provocar una avaria força greu de l'injector VAZ 2107, així com la ruptura dels canals. La pressió que s'acumula dins del sistema pot inutilitzar fàcilment les parts més fràgils. Aquí, amb les vostres pròpies mans, no podreu corregir la situació, encara que tingueu a mà un diagrama complet del cotxe. Només hi ha una conclusió: cal dedicar molt de temps i atenció a la neteja dels injectors i fer-ho amb regularitat.
