Reparació d'amplificadors misteriosos de bricolatge

Hola. Els meus transistors q213 i q212 s'escalfen i al mateix temps l'amplificador funciona en defensa. Les seves cames no sonen entre elles. I la resta és tota sencera. Què podria ser això? Gràcies (la foto no és meva)

Una merda :( Tinc el mateix problema.

Potser algú li vindrà bé, ahir vaig reparar professors amb el mateix problema de calefacció q213 i q212. Tot va resultar ser en q207 no propa. Després de la inspecció, vaig trobar diversos elements més per tot el tauler, que estan a punt de caure. Així que comproveu la qualitat de la soldadura

Mystery 2.80 no va utilitzar el cotxe durant mig any després de la venda del cotxe, ara, quan està connectat, no hi ha cap indicació de zero total. Després del desmuntatge, una inspecció de danys físics de qualsevol pista, vaig comprovar que els díodes i els transistors no estan trencats. TL494 va substituir tot com estava: silenci. Potser TL494 no funciona perquè soldat des de l'ordinador bp cremat.
12v a bord disponible

Hola, digueu-me, si us plau, tinc Mystery mk2.80 i el transistor Q7 està encès constantment. Què pot passar?

Quin podria ser el problema? Em vaig adonar que el cos del díode d01 a l'entrada d'alimentació es va esquerdar i es va esquerdar. Intentaré canviar-ho demà. encara que el díode només sona en una direcció.

Hola, si us plau, digueu-m'ho. Vaig comprar un amplificador d'aquest tipus per a un sub, però periòdicament s'apaga amb cops o amb greus forts. A més, l'indicador verd està encès, el vermell no s'il·lumina i el submarin funciona d'alguna manera, però amb prou feines... com si fos 100 vegades més feble. Només pots sentir si poses la mà a l'altaveu del subwoofer, que hi ha unes vibracions... Vaig desmuntar l'amplificador, visualment tot està intacte, no hi ha res soldat...

Alguna cosa ha caigut en algun lloc, potser el regulador no està soldat ... Aquest mal funcionament és difícil de trobar) Soldar tots els contactes de l'amplificador, el més probable és que ajudi...

Publicat per BASS BROTHERZ fa 4 anys
Cerca BASS BROTHERZ

Tota la renovació va durar uns 40 minuts. Per a preguntes en VK: Enllaç a l'última reparació:

Plaques des de 2x $ per 10 peces Com produir plaques de circuits impresos Components de la Xina https://ali.pub/2rn5ai Els meus multímetres https://ali.pub/2i2mrz https://ali.pub/2i2msk https://ali .pub / 2i2mu4 La meva font d'alimentació del laboratori https://ali.pub/2i2nc0 El meu oscil·loscopi https://ali.pub/2i2mr0 Guanya diners amb Aliexpress Devolució del 8,5% de les compres https://ali.pub/21o6mg Els nostres llocs https: // electricsci .com / 35 / wp-content / uploads / ext / 3101 / Subscriu-te als nostres grups de VK El meu segon canal El meu instagram

Reparació d'un amplificador de potència de baixa freqüència (ULF) d'un cotxe. Causes de mal funcionament. Anàlisi de blocs, circuits.

Tanmateix, la substitució dels transistors B688 i D718 no mereix una atenció especial:

Recanvis per a cotxes estrangers, disponibilitat, lliurament, preus baixos, alta qualitat.

T. 8(926)369-21-24 Servei

T. 8(901)532-10-22 Puntuació

t. +7 (915) 245-41-63 Administrador

-En comprar oli amb nosaltres - canvi d'oli - GRATUÏT! (Directriu del 14/10/2015)

Un reproductor d'automòbil, el propòsit principal del qual és inicialment la reproducció d'alta qualitat de registres de música d'un casset de cinta, un disc CD o una targeta flash durant un viatge o una llarga espera (en embussos de trànsit), sovint molesta als seus usuaris amb el següent avaries:

• manca de so;
• mala qualitat del so. sibilàncies, grinyols, etc.;
• negativa a reproduir discos de CD, discos mp3.

Com desmuntar?

És a dir, en la seva majoria, en violació dels seus deures directes. Us explicarem amb més detall què heu de fer si el so ha desaparegut a la ràdio del vostre cotxe (Mystery, Pioneer).

La pantalla s'il·lumina i dóna informació que el CD (unitat flash) s'està llegint, però no hi ha so. Sovint aquesta situació es produeix amb les següents avaries:

• interrupció dels circuits d'alimentació;
• fallada dels altaveus (altaveus) del cotxe;
• mal funcionament de l'amplificador;
• violació dels contactes (soldadura) del dispositiu;
• tancament del circuit elèctric;
• l'ús d'un potent sistema acústic que supera les capacitats tècniques de la ràdio.

El primer, el mètode principal que s'ha d'utilitzar en cas que el vostre equip de reproducció de so hagi perdut el so, és demanar ajuda a un especialista: realitzar un examen de diagnòstic del propi dispositiu i dels seus components per determinar la causa del l'avaria i eliminar-la en un centre tècnic especialment dissenyat. No hauríeu de començar a fer auto-reparació si el vostre dispositiu està sota servei de garantia. Molt sovint, els mestres que treballen en aquest perfil, en detectar interferències externes amb el reproductor, simplement l'eliminen de la garantia. Això vol dir que pagareu per separat de la vostra butxaca les reparacions d'equips.

En el cas (segon mètode), quan el període de garantia ja ha expirat o no existia en absolut, tens el coneixement (inicial), els instruments i eines necessàries, la confiança en les teves capacitats, hauries d'intentar restaurar el dispositiu a treballar amb les teves pròpies mans.

La reparació de la gravadora de ràdio Mystery en cas de sospita d'avaria del circuit elèctric es realitza d'acord amb el següent esquema.

Amb un multímetre, sobrenomeneu les seccions del circuit en contacte amb la ràdio del cotxe per detectar un mal funcionament. Com a regla general, aquest pot ser un condensador cremat. El substituïm per un de nou. En cas que aquesta avaria no es produeixi per primera vegada, substituïm el condensador per una part més potent quant a capacitat.

El fracàs d'ambdós parlants és poc freqüent. Això sol passar a un d'ells. Però aleshores el so no desapareix gens, sinó que només empitjora. Si, tanmateix, els dos altaveus estan en silenci alhora, utilitzeu un tester per buscar la causa en un contacte trencat amb un aïllament deficient, un curtcircuit, un mal funcionament dels circuits de potència o una avaria de l'amplificador.

Per reparar la ràdio amb les vostres pròpies mans, si el so no s'encén, i més concretament, per substituir l'amplificador, necessitareu les eines següents:

• soldador;
• soldadura;
• Joc de tornavís;
• pinces;
• alicates;
• nova placa amplificadora.

Després de preparar les eines anomenades, procedim a treballar en el següent ordre:

• Desconnectem la gravadora de ràdio de la font d'alimentació a bord després de treure el dispositiu de la presa receptora.
• Traieu les cobertes inferior i lateral del dispositiu, el panell frontal.
• Alliberem l'accés a la placa amplificadora reemplaçable.
• Amb un soldador preescalfat, suavim la soldadura de la placa.
• Redreixem amb molta cura els extrems doblegats dels pestells que subjecten la placa electrònica amb alicates.
• Traiem el tauler.
• Protegint les peces i microcircuits propers amb paper d'alumini, soldeu amb cura la placa desgastada i traieu-la.
• Preparem el seient per a la peça nova eliminant les restes de la soldadura i desgreixant el seient amb alcohol etílic.
• Instal·lem un nou tauler, si cal, alineem les seves potes de muntatge amb pinces.
• Arreglem la peça soldant les potes.
• Comprovem la correcció del treball realitzat amb un multímetre per detectar nous danys, possibles amb una manipulació descuidada amb un soldador.
• Recollim i instal·lem la ràdio del cotxe al seu lloc habitual.

La substitució de l'amplificador (tauler) és la reparació de reproductors de cotxes de bricolatge més difícil i costosa amb la desaparició total o parcial del so. Els mateixos errors que una violació de la integritat de les soldadures i un curtcircuit del circuit elèctric es detecten fàcilment i ràpidament i es corregeixen amb un multímetre i un soldador.

Pel que fa a la pèrdua de so després d'instal·lar un sistema d'altaveus més potent al cotxe que supera les capacitats tècniques de la ràdio, només cal que ajusteu els seus paràmetres, necessaris per a una reproducció completa i d'alta qualitat dels fitxers de so.

Considerem que és el nostre deure recordar una vegada més que qualsevol actuació per reparar l'acústica d'un cotxe personal (a excepció de les disfuncions francament lleus) és millor deixar en mans dels professionals, malgrat l'elevat cost d'aquest tipus de treballs.Si cometeu errors durant la reparació amb les vostres pròpies mans, no només us podeu deixar sense so, sinó que, en general, no podreu utilitzar tot el sistema d'àudio. Per tant, abans de començar, estudieu detingudament tota la informació disponible per solucionar una avaria, així com els materials fotogràfics i de vídeo relacionats amb aquest problema.

Diumenge 6 de juliol de 2014

Vistes: 20 987 Categoria: Amplificadors de potència

No és cap secret que per obtenir un so d'alta qualitat i uns greus potents en un cotxe, definitivament necessiteu un amplificador de potència. Avui, per sort, al mercat pots trobar amplificadors per a tots els gustos, tot depèn de les teves necessitats específiques. Un amplificador de 200-400 watts és suficient per alimentar l'acústica estàndard del cotxe, però entre nosaltres hi ha veritables coneixedors de la pressió sonora, audiòfils i amants de la música que no es sorprendran amb un parell de centenars de watts de potència sonora.

És per a aquestes persones que es van inventar els amplificadors de classe D: amplificadors d'àudio digitals que tenen una alta eficiència, dimensions compactes i molts altres avantatges.

Malauradament, de vegades un amplificador d'automòbil es trenca, en alguns casos les reparacions són més cares que el cost inicial del propi amplificador, per la qual cosa és molt desitjable considerar-lo o intentar reparar-lo tu mateix, perquè de vegades un fusible cremat pot ser la causa d'un desglossament. Tenint a mà un multímetre senzill i econòmic amb mode de continuïtat de díodes, pots trobar la majoria dels defectes que s'observen molt sovint en molts amplificadors de cotxes.

Qualsevol amplificador de cotxe consta de tres parts principals: un convertidor de tensió, un bloc amplificador de potència i un bloc de filtres (creuament).

Un convertidor o inversor de tensió és la part més vulnerable de qualsevol amplificador: el 90% dels problemes estan associats a aquest node en particular. El convertidor bàsicament alimenta tot l'amplificador, inclòs el banc de filtres.

Exclusivament tots els convertidors de tensió es fabriquen segons un circuit push-pull estàndard mitjançant un controlador PWM, la majoria de vegades en un TL494. Aleshores, tot és estàndard: controlador, transistors de potència, transformador, rectificador i unitat de filtre. En alguns amplificadors (barats), s'implementen circuits inversors de tipus no regulat; en una paraula, no hi ha control de la tensió de sortida, per descomptat això és bastant dolent, però no és gens necessari si l'amplificador no és. sensible a la tensió d'alimentació i és un model barat.

Transistors convertidors: són els que fallen amb més freqüència. En els amplificadors xinesos barats, els transistors estan marcats de manera estranya, fins i tot si no trobeu transistors similars, només heu de saber una cosa: les tecles sempre es poden substituir per IRFZ40 / IRFZ44 / IRFZ46 / IRFZ48 o un IRF3205 més potent, l'elecció de tecles és en realitat bastant gran, només he enumerat les opcions més disponibles. En general, els transistors d'efecte de camp de canal N d'alta potència s'utilitzen exclusivament en tots els inversors per a transistors de baixa freqüència d'automòbils, fins al brutal IRF1404.

Inicialment, comprovem el tauler a ull; de vegades es poden observar defectes visibles (resistència cremada, pistes trencades a la part posterior del tauler, etc.)

Abans de substituir els transistors, primer heu de comprovar el fusible d'alimentació, el díode dels busos més i menys (quan l'alimentació s'inverteix, també es crema), i només després d'haver-vos assegurat que tot està bé amb aquestes peces, substituir les claus.

Per a una reparació més professional, un oscil·loscopi és indispensable. Inicialment, cal comprovar la presència de polsos rectangulars a les sortides 9 i 10 del microcircuit del generador, si n'hi ha, llavors el microcircuit funciona. A continuació, comprovem la presència dels mateixos polsos després del conductor: a les portes dels interruptors de camp. Si no hi ha polsos, el més probable és que el problema estigui al controlador, si ho són, sense dubtar-ho, substituïm els transistors d'efecte de camp.

És extremadament rar que hi hagi un problema amb l'amplificador de potència, el convertidor es crema primer, mantenint els amplificadors. Al convertidor, altres avaries són possibles, encara que molt poques vegades.Hi ha un problema amb els condensadors d'entrada i sortida o el rectificador de díode, que rectifica la tensió de CA d'alta freqüència del transformador.

Sens dubte ben fet, però cinc minuts més!

Em vaig ocupar de tot absolutament fins a l'home baixet en tràngol.

amplificador del microcircuit el corrent no es muny el microcircuit canviat el canvi no està present què fer?

5.40, com vas determinar que mikruha va morir?

LES REACCIONS PARLEN ZERO. FUCK @ FUCK! FUSIBLE TREUT!

vau dir que el microcircuit KA 455S es va cremar, de fet, és l'amplificador operacional KIA4558 el responsable de la protecció. però no has fet un vídeo com ho has canviat.

L'amplificador Mystery MR 2.75 es va posar en defensa immediatament després d'encendre's, i fins i tot una ullada superficial al tauler va ser suficient per veure el possible motiu d'aquest comportament. Com és habitual, realitzarem una inspecció inicial i un diagnòstic de l'amplificador, arreglarem el que s'hi va reparar abans que nosaltres.

Segon canal -
Grup VK -
Xarxa d'afiliats BroadBatdTV -
Instagram -

Substitució de transistors, PWM
el meu vidyuhi:

Van portar un subwoofer de misteri actiu i, després d'obrir-lo, va aparèixer als meus ulls una imatge horrorosa en forma de tauler, una bona part de la qual està coberta amb les restes d'un condensador trencat. També es van identificar altres elements defectuosos, i fins i tot una configuració com un transistor incompletament tancat.

Segon canal -
Grup VK -
Xarxa d'afiliats BroadBatdTV -
Instagram -

Vídeo de reparació d'un altre amplificador de cotxe. L'essència del problema és que, quan s'encén, es trenca el fusible de l'amplificador MYSTERY Jadoo MJ 2.120. Després d'una inspecció visual, es va identificar i eliminar immediatament la causa del mal funcionament, però no es va eliminar completament. Tanmateix, això no va afectar l'obra. ha passat gairebé un any i l'amplificador encara agrada al propietari.

Xarxa d'afiliats BroadBatdTV -
El nostre xat -
Grup VK -
Instagram -

Una reparació força interessant de l'amplificador Mystery MA-4.250V2. L'amplificador entra en protecció immediatament després de l'encesa, però el consum de corrent no augmenta. Es pot suposar que tot està en ordre amb la unitat de potència, i el problema és en algun lloc en termes de control. Però la comprovació dels components de la ràdio mostra que tots estan en bon estat de funcionament, i només un examen més acurat i una comprovació del transistor amb un provador va demostrar quina part no es comporta gaire correctament. Us mostraré com diagnosticar un mal funcionament en un convertidor d'amplificador de cotxe i com solucionar-ho. Com comprovar el funcionament del PWM al TL494 amb un multímetre i un oscil·loscopi, com desactivar la protecció integrada del TL494.
També comprovarem si l'amplificador de potència es pot reparar amb un oscil·loscopi de joguina xinès barat DSO150. I també un convertidor de polsos per a TL494 en un amplificador de cotxe.

Revisió de l'oscil·loscopi portàtil DSO150

Comprar oscil·loscopi DSO150 -

Segon canal -
Grup VK -
Xarxa d'afiliats BroadBatdTV -
Instagram -

Programa d'afiliació AIR
El meu oscil·loscopi

Guanya diners amb Aliexpress
Retorn del 8,5% de les compres

Segon canal (ressenyes i proves d'electrònica xinesa)

Bona tarda a tots els radioaficionats. Ajuda a connectar el transformador. El subwoofer de l'ordinador s'ha trencat. So a l'ordinador mitjançant un subwoofer i 2 altaveus. El subwoofer va deixar de funcionar (hi ha un amplificador). L'he donat a un amic perquè s'encerta. Va tocar el timbre i va dir que el transformador havia volat. El vaig comprar per Internet, com deien, un analògic. Però un amic segons l'esquema no pot entendre res com connectar-lo. Més encara (zero complet en aquesta ciència). Només vaig entendre com connectar 220V, bé, no és difícil. Ajuda'm a entendre. Adjunto una foto del meu homòleg nadiu i rus amb un diagrama. Si us plau ajuda. Gràcies per endavant per la vostra ajuda.

Sembla que realment hi ha una tensió de 2 polaritats.
Aquí és on s'utilitza aquest transformador,
Potència total 63W

la foto mostra que els cables de bobina (dos blaus i negres) del transformador van als díodes connectats 2 en paral·lel.

Es tracta de dues tensions alternes amb un punt mig rectificat per díodes (2 en paral·lel), que es connecten als bobinats ja sigui per ànodes o càtodes per obtenir una tensió de 2 pols, a la sortida hi ha dos electròlits per a cada braç.

TPP258 servirà, però només amb una potència total de més de 25-30W hi haurà una caiguda de tensió.No hi haurà potència màxima.
Però per a una habitació, 20-25W són suficients perquè els veïns escoltin tant des de baix com des de dalt.

Subwoofer actiu Misteri

Com connectar un subwoofer actiu Mystery, aquest article us podrà suggerir.El principal avantatge d'aquesta tècnica és el seu preu.
A més, aquest submarin es pot connectar fàcilment a la ràdio i després col·locar-lo al cotxe. Per cert, normalment aquest altaveu es col·loca directament sota el seient del cotxe.
El diagrama de connexió del subwoofer actiu Mystery implica la reproducció de freqüències en el rang de 30-200 Hz.

Com connectar un subwoofer actiu misteri

Els avantatges més importants d'aquest subwoofer actiu són les següents característiques:

• Està equipat amb un amplificador integrat per a nivells de so encara més alts.
• Aquest dispositiu és de mida molt compacta.

Nota. Per això, es pot col·locar fàcilment, com s'ha esmentat anteriorment, directament sota el seient del cotxe.

• Gràcies a les característiques de qualitat d'aquest altaveu, és possible reproduir so amb freqüències baixes clares. Al mateix temps, a causa d'això, la freqüència del so augmentarà lleugerament, per això serà més clar.
• L'altaveu costa molt poc: només 2500 rubles. Però malgrat el preu, és molt fiable.
• Al territori de la Federació Russa, la seva venda va començar el 2012. Per això no serà difícil adquirir un dispositiu així, ja que ara és força comú.
• I tot i que el dispositiu té una mida molt compacta, la qualitat del so es pot dir que és molt bona. És a dir, un subwoofer (vegeu Com fer un subwoofer: bons consells) té una sortida de so excel·lent.

Com connectar un subwoofer de misteri actiu

• Té un disseny elegant (tot i que això no és tan important, perquè encara s'ha d'"amagar" sota el seient). Tanmateix, a causa d'això, es pot col·locar fàcilment a prop de la finestra posterior.
  Però ell, de cap manera, afectarà l'estil general del cotxe. El cos està fet d'alumini i és molt durador. De fet, només un pot estar convençut d'això un cop vist aquest altaveu.

Nota. L'altaveu pot suportar fàcilment fins i tot els cops mecànics més greus. I aquest és un fenomen força comú, ja que el dispositiu es concentra directament sota el seient del cotxe.

• El comandament a distància de qualsevol sistema ajusta perfectament el volum del submarin. També al seu cos hi ha diversos ajustos addicionals que faciliten el treball del propi subwoofer.

Comandament a distància, que es col·loca directament al volant

• El subwoofer té un indicador de sobrecàrrega i engegada, pel qual l'usuari sempre podrà entendre si el dispositiu ja s'ha arrencat o si cal esperar una mica més.
• S'adapta a qualsevol cotxe ja que l'altaveu és versàtil.
• És fàcil de connectar, però requereix un coneixement especial.

Nota. Podeu obtenir-los després de llegir les nostres instruccions.

Hi ha pocs inconvenients d'aquest dispositiu.
Però encara són:

• La connexió d'un subwoofer és específica, de manera que l'has de jugar molt.

Nota. No hauríeu de comprar aquest subwoofer només pel seu cost. Aquesta tècnica és perfecta per a aquells que s'instal·len per primera vegada un subwoofer. Encaixarà en un cotxe que no requereixi paràmetres acústics massa elevats.

Els subwoofers misteriosos tenen les següents característiques principals:

• L'altaveu és petit: només 1 x 200 mm.
• Pot assolir una potència de fins a 200 W, però aquest és el seu valor màxim.
• El difusor té una diagonal de 8 polzades, la qual cosa es deu al fet que està fet de Kevlar i Nomex.

• Equipat amb un imant de 425 grams de pes. De fet, aquesta és la raó del pes total del dispositiu.
• La bobina té una mida de 1,5 polzades. Està fet de material d'alumini.
• La freqüència de tall es pot ajustar bé. Els seus valors oscil·len entre 40 i 160 Hz.
• Pot reproduir freqüències en el rang de 30-200 Hz.
• És possible ajustar el nivell de graves mitjançant el comandament a distància.

Nota. Els baixos poden variar de més dèbil a més fort. Tanmateix, no totes les cançons requereixen uns baixos massa alts.

• El cos és fos, fabricat en alumini.Això li proporciona una gran força. A més, això també es deu al seu baix cost.

Misteri subwoofer actiu com connectar-se

La connexió es pot fer de diverses maneres principals. A més, cadascun d'ells és original.

Diagrama de connexió del subwoofer actiu misteriós

En aquest cas, la connexió en si es realitza connectant l'entrada de línia d'un amplificador especial (vegeu Com connectar un amplificador i un subwoofer a una ràdio de cotxe: el vostre propi mestre) a l'entrada del subwoofer. Aquesta entrada s'anomena "estèreo". Un cop connectats, dins de l'amplificador, aquests senyals es barregen o es transfereixen a 2 amplificadors diferents.

Nota. Si l'amplificador només té un connector, el receptor està connectat amb un cable a les entrades de línia situades al subwoofer. En aquest cas, cal seguir les instruccions que normalment es troben al kit.