Reparació de raspalls turbo de bricolatge

Abans de parlar de la reparació d'un raspall turbo de l'aspiradora, primer hauríeu d'entendre de què es tracta. El sistema d'aspiració turboalimentat és una de les tecnologies més populars. Suposa la presència d'un raspall addicional. Aquest sistema és ideal per recollir la pols i la brutícia de les catifes.

Però per molt bona que sigui l'aspiradora i per quines tecnologies modernes estiguin al centre de la seva feina, tard o d'hora s'avaria. I sovint això passa a causa del fet que una estructura complexa amb moltes peces i conjunts mòbils està obstruïda amb pols o simplement es desgasta. Però no us afanyeu a portar l'equip al servei, potser la causa del mal funcionament es pot eliminar pel vostre compte i, en particular, podeu reparar vosaltres mateixos el raspall de l'aspiradora.

Els principals signes, que indiquen de manera explícita o indirecta la necessitat de reparar un raspall turbo d'aspiradora, són:

• van aparèixer sons estranys a la zona del raspall;
• es perd la potència d'aspiració;
• el raspall de l'aspiradora no gira.

El primer pas és determinar la causa del mal funcionament. Si realment es troba en un raspall turboalimentat, ens proveim de les eines necessàries.

Per reparar un raspall d'aspiradora, necessitem:

1. tornavís de creu
2. Tornavís pla
3. Raspall
4. Braços rectes

Primer, desenrosqueu els cargols. En total n'hi ha 4. A la imatge estan marcats en vermell.

Aleshores, heu de treure amb cura els pestells. N'hi ha 6. Aneu amb compte. Els tancaments són fàcils de trencar. Estan marcats en verd a la imatge.

A continuació, traieu amb cura la part inferior i examineu el pacient

Com podeu veure a la foto, el pinzell té diversos errors:

1. el raspall giratori està obstruït;
2. la corretja de transmissió del raspall està solta;
3. la turbina està encallada.

Després de la inspecció, tot s'ha de desmuntar i netejar a fons. Desmuntem el node en la següent seqüència:

1. Retirant el raspall
2. Traiem la turbina
3. Traiem els fixadors dels eixos del raspall
4. Traiem la subjecció dels eixos de la turbina
5. Desmuntem els muntatges dels eixos de la turbina

Comencem per la turbina. La causa de la "falca" és l'assecat del greix dels casquilles de llautó. Per eliminar el mal funcionament, cal lubricar la gàbia i el propi coixinet amb qualsevol greix gruixut (per exemple, litol).

Amb la turbina arreglada. Ara descobrim els motius del debilitament de la corretja de transmissió del raspall.

El motiu va ser que la corretja es va desprendre de l'engranatge conduït. Gireu suaument el cinturó en sentit contrari a les agulles del rellotge i torneu-lo a posar.

Ajuntant-ho tot en ordre invers. S'ha acabat la reparació del turbo netejador de l'aspiradora!

12.439 visualitzacions totals, 1 visualització avui

Consells de reparació del raspall turbo de l'aspiradora Dyson DC62 per a una mala rotació del raspall.

reparació d'un raspall d'aspiradora Dyson del cabell.

Reparació d'aspiradores sense fil Dyson.

Depilació de l'eix, inspecció, eliminació de brutícia.

Reparació de la bobina del cable d'alimentació de l'aspiradora Dyson dc 29 2009 també el procés de desmuntatge del motor i el seu muntatge.

La potència de l'aspiradora ha baixat. Desmuntem net my.

REPARACIÓ I MANTENIMENT DEL RASPALL TURBO UN RASPALL ÉS REPARACIÓ I SERVEI D'ASPIRADOR REPARACIÓ I MANTENIMENT DEL RASPALL TURBO. Raspall turbo.

En el procés de la següent neteja, les rodes de guia del raspall turbo estan encallades. Les condicions de neteja no són exactament dures.

Si l'odiat raspall turbo deixa de girar, no us preneu a llençar-lo. Lubriqueu l'eix amb VeDe. Si tu.

Reparació del raspall de l'aspiradora Samsung.

En aquest vídeo us mostraré com arreglar un raspall d'aspiradora philips fc9174. Capçal de l'aspiradora. Suport de raspall per aspiradora.

Com desmuntar el raspall (acoblament universal) de l'aspiradora bork V701 - bork combi.

Vam comprar una aspiradora Dyson DC 37 Animal Complete 1300 W el 03.2012. La dona passa sovint l'aspiradora La casa és de 2 plantes, hi ha catifes als pisos.

reparació ràpida d'un raspall d'aspiradora defectuós o com estalviar el pressupost familiar.

El raspall universal s'adapta a qualsevol aspiradora. El vaig demanar a la botiga Aliexpress. Per a aquells que vulguin fer la comanda:

Com treure els raspalls laterals de l'accessori Tri-active.

Vam comprar una aspiradora Dyson DC 37 Animal Complete 1300 W el 03.2012. La dona passa sovint l'aspiradora La casa és de 2 plantes, hi ha catifes als pisos.

Amics, agraïment enorme pel suport i l'aprovació, he intentat transmetre el missatge de la manera més objectiva possible.

Vestits de talla única de lli màgic SVOBODA.dress Cosmètics coreans sense càrrecs addicionals

Bateria per a l'aspiradora Dyson V6. Apte per a sèries: Dyson DC58 Animal, Dyson DC59 Animal, Dyson DC61 Animal, Dyson DC62 Animal Pro i DC74.

M'agrada ♥ i subscriu-te al canal.

Com netejar els corrons de fixació del rodet suau en un Dyson V8. Tingueu en compte que aquestes són guies.

Revisió de vídeo dels raspalls d'aspiradora Samsung, número original: DJ9700111D. Una llista detallada de models als quals s'ha d'apropar.

Raspall turbo per a l'aspiradora. Revisió i reparació. Transformem el raspall turbo en un raspall normal i de gran qualitat.

Dyson DC45 a partir del 2018 el preu és de 23.000 rubles. Avantatges: Bona ergonomia, facilitat d'ús.

cola de dos components -contraplacat-i + roda antiga 10 minuts i ja està.

On és el raspall universal per a l'aspiradora: https://ali.ski/ZBpCJ ○ Reemborsament de la devolució de les compres a aliexpress: https://ali.pub/1q97bh.

Raspall turbo per a l'aspiradora THOMAS TWIN TT AQUAFILTER Mira els meus vídeos sobre temes: Unboxing:.

Raspall turbo per a l'aspiradora. Revisió i reparació. Transformem el raspall turbo en un raspall normal i de gran qualitat.

Substitució dels raspalls d'una aspiradora ciclònica després de mullar-se.

- Aconsellarem per a la reparació d'una aspiradora amb les nostres pròpies mans per experiència personal.

Per a alguns, alguns dels consells els semblaran massa senzills, per a alguns massa complicats, només tingueu en compte que les persones que intenten reparar l'aspiradora per si soles poden ser diferents, pot ser un escolar: l'ajudant d'una mare, una mestressa de casa, un oficinista, mestre de reparacions diverses, enginyer, etc... Esperem que cadascú trobi la resposta a la seva pregunta.

L'autodiagnòstic correcte de les avaries i les reparacions posteriors sense contactar amb el centre de servei, naturalment, ajudarà a estalviar diners, possiblement temps, és clar, si el resultat de l'autoreparació de l'aspiradora té èxit. En el cor del moment, no us hauríeu de precipitar en reparacions, almenys intenteu determinar l'abast del treball i preparar un conjunt d'eines adequats per a això, i el diagnòstic revelarà el mal funcionament i què heu de comprar.

Per tal que la reparació de l'aspiradora amb les vostres pròpies mans no acabi amb lesions i lesions, observeu les precaucions de seguretat.

1. Feu servir guants
2. Utilitzeu una eina amb nanses aïllades
3. Quan feu un treball, engegueu l'aspiradora des de la presa
4. No agafeu el motor a les mans quan engegueu l'aspiradora
5. Estigueu sempre alerta i intenteu anticipar-vos al resultat de les vostres accions.

Estem parlant d'una aspiradora amb cable: amb un aquafiltre, una aspiradora ciclònica, una llar normal, una professional, en general, qualsevol aspiradora que funcioni des d'una presa de corrent.

No busqueu fusibles, definitivament no hi ha fusibles fora de l'aspiradora. Si n'hi ha, són dins, i no protegeixen l'aspiradora del deteriorament, sinó que, en cas d'emergència a l'interior de l'aspiradora, eviten que s'incendi el motor i els circuits elèctrics. És a dir, si el fusible es bufa dins de l'aspiradora, hi ha un mal funcionament més greu que s'ha d'eliminar. Només després d'eliminar la causa es pot substituir el fusible.

En primer lloc, només cal connectar l'aspiradora a una presa de corrent que funcioni realment, comproveu-ho connectant qualsevol altre dispositiu. També podeu comprovar amb un tester, però no tothom en té i això no garanteix l'operativitat de la presa de corrent en si, potser s'ha sobreescalfat, els contactes no estan doblats i ara simplement no entra en contacte amb l'endoll elèctric de l'aspirador. més netejador. Si l'aspiradora funciona amb normalitat en comprovar una presa de corrent diferent, canvieu-ne la presa.

Comproveu l'endoll electrònic. cordó de l'aspiradora. L'aspiradora és una cosa mòbil i quan es neteja, el cable de l'endoll es pot doblegar desenes de vegades, es produeixen sacsejades i trencaments.Si visualment no es veu ni rascades ni torçades: connecteu l'endoll a una presa de corrent provada, engegueu el botó o el control de l'aspiradora a la posició de treball i proveu de doblegar el cable al costat de l'endoll, premeu lleugerament el cable cap a l'endoll. , ombreja lleugerament el cable de l'endoll. Si, durant aquestes manipulacions, l'aspiradora comença a funcionar i s'apaga, el problema és a l'endoll elèctric, s'ha de substituir. Com que les forquilles són d'un sol ús a les aspiradores modernes, s'han de tallar i els següents 4-7 cm de cables amb ella, també es poden trencar i trencar en aquest lloc. Podeu comprar un endoll a qualsevol ferreteria i subministrar-lo vosaltres mateixos.

Si l'endoll i l'endoll funcionen, desenrotlleu el cable totalment elèctric i inspeccioneu-lo per si hi ha danys o torçaments. Si veieu un lloc que destaca d'alguna manera, inspeccioneu si hi ha danys o trencaments. Però això no passa sovint i el dany és visible immediatament. Si trobeu danys, talleu el cable en aquest punt i torneu a connectar-lo.

Si l'encesa i l'ajust són a la mànega de l'aspiradora, els contactes de connexió (Mànega> Aspiradora) poden estar danyats, inspeccioneu-los i comproveu-los que funcionin correctament. Després d'haver tret la mànega i utilitzant un tester, cal assegurar-se que el propi regulador de velocitat està en funcionament i que està encès a la mànega. Si resulta que la mànega és defectuosa, el més probable és que només cal substituir-la, però podeu provar de reparar-la, tot depèn del model, el mal funcionament, la possibilitat i la disponibilitat de reparacions a la mànega.

Sovint passa que s'instal·la un regulador a la mànega i el botó d'encesa principal es troba al cos de l'aspiradora, en aquest cas, si esteu satisfet amb la potència màxima constant de l'aspiradora quan l'enceneu, pot connectar-lo a l'interior de l'aspiradora (desmuntant-la) de manera que l'aspiradora comenci a funcionar immediatament quan l'enceneu, i reaccionar el regulador ja no estarà a la mànega. Té sentit fer-ho si la mànega no es pot reparar, és difícil de comprar o és cara i la manca d'un regulador de velocitat us convé.

Després de comprovar el cable, podeu desmuntar l'aspiradora. Mesureu amb un multímetre si la tensió és adequada per al motor, si entra, però el motor no gira: mireu els raspalls. Si estan desgastats, substituïu-los. De vegades, els raspalls i els seus seients al motor es poden netejar simplement de substàncies estranyes amb un hisop de cotó. Si els raspalls són normals, la tensió és adequada, però el motor no funciona, recomanem per experiència personal que no cal reparar el motor, si no costa diners exorbitants, canvieu el motor per un de nou. Tampoc val la pena canviar els coixinets del motor de l'aspiradora, si no viviu en una taiga profunda, substituïu el motor. El fet és que la turbina dels motors de l'aspiradora està enrotllada, no és fàcil d'entendre, és tan difícil muntar-ho tot com ho era, en aquest moment perdràs molt i el resultat probablement no ser satisfactori. A no ser que, és clar, ja n'hagueu passat per una dotzena.

Quan apliqueu tensió al motor, no l'agafeu a les mans, a l'inici es pot treure de les mans i provocar lesions.

Comproveu si hi ha tensió a la sortida de la bobina del bobinat (si n'hi ha, és clar). Si no hi ha tensió de la bobina, traieu-la, desmunteu-la, probablement no hi hagi contacte a les làmines de la bobina que transmeten tensió de la part giratòria a la estacionària. Aneu amb compte quan desmunteu la molla helicoïdal, pot saltar-se, les seves vores afilades poden tallar-vos les mans (treballeu amb guants, recordeu: esteu fent auto-reparació, no tractant talls) aneu amb compte! Després de la reparació, comproveu i ajusteu la bobina perquè enrotlli completament el cable, només després instal·leu-la de nou a la carcassa. I, per descomptat, assegura't una vegada més que la tensió ja ha aparegut, s'ha subministrat al motor i l'aspiradora funciona.

En aquesta qüestió, tot és individual. És possible que no hi hagi cap sensor, si n'hi ha, poden realitzar diferents funcions i no sempre afecten el funcionament de l'aspiradora en si.Busqueu i cerqueu a Internet la seva cita a la denominació que hi ha escrit.

La reparació de la placa d'activació, el control de les funcions i les revolucions l'ha de fer una persona més o menys coneixedora. Primer, assegureu-vos amb un multímetre que la tensió arriba al tauler, inspeccioneu visualment si hi ha peces cremades evidents. En aparença, no sempre és possible distingir una peça reparable d'una defectuosa. Però si els elements defectuosos són clarament visibles, es poden soldar amb un soldador i al valor nominal indicat a les peces, però no en aparença - comprar el mateix i substituir. L'èxit està garantit en algun lloc 50/50, la raó és que pot haver-hi elements defectuosos al costat, que aparentment es veuran sencers, també s'han de calcular i substituir. Amb èxit i una mica de sort, tot hauria de funcionar.

Però tot i així, si no sou enginyer electrònic, feu servir per primera vegada un provador i un soldador, és millor no començar. Si la reparació no té èxit, és possible que no hi hagi res a reparar. Poseu-vos en contacte amb un taller de reparació d'aspiradores.

No obstant això, només us desitgem que en l'auto-reparació de l'aspiradora, bona sort, independentment de les vostres qualificacions.

Si vau començar a reparar una aspiradora amb les vostres pròpies mans, al desmuntar només haureu de confiar en les vostres pròpies mans i el vostre cap. No hi ha cap consell universal, el desmuntatge de l'aspiradora depèn del model, en alguns n'hi ha prou amb desenroscar 6-8 cargols i tot està llest, però hi ha aspiradores amb les quals cal remenar per desmuntar. De vegades podríeu pensar que totes les forces del pensament d'enginyeria es van llançar en alguna cosa: per fer més pestells ocults i panells falsos sota els quals s'amaguen alguns cargols o panys. En general - desmunteu, amb cura, no trenqueu - penseu. No estireu massa els elements de plàstic, es poden trencar i, a continuació, les reparacions posteriors poden tornar-se sense sentit i impossibles. Especialistes SC REMO+ No us podran dir per telèfon com s'arreglen les coses, tot és individual i amb una gran varietat d'aspiradores, les desmuntem ja a nivell intuïtiu. És a dir, porten una aspiradora, nosaltres la desmuntem.

A l'hora de muntar, recordeu i fotografia com el que estava connectat i on el que estava, en cas contrari, el muntatge pot trigar molt de temps.

Pot passar amb el regulador de velocitat que hi hagi entrat molta pols o que el greix antic s'hagi espessit. Podeu treure el regulador de velocitat, arribar als llistons del mateix regulador, netejar el greix i la brutícia vells amb alcohol i un hisop de cotó. A continuació, apliqueu un nou lubricant, pot ser qualsevol lubricant tècnic o silicona. Torneu a muntar en ordre invers i gaudiu del vostre èxit amb l'aspiradora durant molt de temps.

Però de vegades no ajuda, és a dir. neteja i lubricació, llavors el regulador s'ha de substituir per un de similar amb la mateixa valoració.

Al principi, intenteu simplement desenrotllar el cable completament de la bobina i alimentar-lo suaument mentre torneu a enrotllar-lo. Succeeix que el cable en algun moment fa diversos llaços, que després toquen el cos, que s'alenteix i interfereix amb el rebobinat.

Si estirar el cable no va ajudar, haureu de desmuntar l'aspiradora i veure què va passar amb la bobina, potser es pot reparar o potser un reemplaçament complet.

El més probable és que el retenedor / tap o el fre de la bobina no funcioni. Desmuntem, mirem els taps, els frens, les pinces. Potser n'hi haurà prou amb netejar-lo i tot funcionarà com abans, o es pot trencar el retenedor, llavors: substituïu la bobina o restaureu el retenedor. És poc probable que pugueu comprar una peça de recanvi independent de la bobina.

El més probable és que el cabell barrejat amb deixalles s'enrotlli a l'eix de les peces giratòries: cal desmuntar el mateix raspall turbo i organitzar-lo per a una gran neteja, després muntar-lo correctament i continuar utilitzant-lo. No cal lubricar res!

Amb els raspalls turbo elèctrics, tot és més o menys igual, només cal tenir en compte el rendiment del motor elèctric, subministrar-li tensió i mirar la caixa de canvis a les escombretes.

Però hi ha raspalls turbo per a les aspiradores, que gairebé sempre s'obstrueixen i deixen de funcionar immediatament; netejar dues vegades en una neteja curta tampoc no és una opció. Això vol dir que el disseny del raspall és dolent i mai funcionarà amb normalitat (excepte a les sales netes) -és millor comprar-ne un de nou- d'un altre fabricant, però amb el mateix diàmetre del forat.

Potser és hora de canviar els filtres! Tingueu en compte els filtres, com ara HEPA, que purifiquen l'aire després que hagi passat pel motor. Simplement podeu treure el filtre a la sortida del conducte d'aire i, si l'aspiradora funciona normalment sense ell, compreu i substituïu el filtre. Fins que no compreu un filtre HEPA, podeu utilitzar temporalment l'aspiradora sense ell.

També pareu atenció a la neteja dels filtres entrants, intenteu encendre-los sense ells, però, naturalment, abans d'això, traieu tota la pols davant del motor i no aspireu, només deixeu-lo funcionar durant dos minuts, si no hi ha sobreescalfament, després netegeu a fons aquests filtres, renteu-los, compreu-ne de nous, no podeu fer servir una aspiradora sense ells.

Si s'eliminen els filtres i l'aspiradora s'està escalfant, mireu el lloc on hi ha el motor de l'aspiradora, normalment es pot veure l'impulsor de la turbina darrere de la reixa, hi ha deixalles? Si hi ha restes, sense desmuntar l'aspiradora, utilitzeu pinces, un ganxo, una altra aspiradora o una altra cosa per treure tot allò innecessari de l'impulsor de l'aspiradora, segur que funcionarà millor.

Si heu tret tots els filtres i l'impulsor de la turbina està intacte i l'aspiradora continua escalfant-se molt, llavors, per desgràcia, probablement haureu de substituir el motor.

La protecció tèrmica podria haver funcionat, després de la qual cosa l'aspiradora s'apaga per evitar danys. Deixeu-lo refredar, traieu els filtres i els contenidors de residus, això refredarà l'aspiradora més ràpidament. Intenta engegar-lo després de 20-30 minuts. És molt probable que l'aspiradora continuï funcionant com si no hagués passat res. Però us recomanem que netegeu o substituïu els filtres fins.

Aquí la resposta és evident. Si les bateries s'estan carregant, però no són suficients durant molt de temps, cal substituir-les. Potser aquest és un dels elements de tota la bateria, llavors cal calcular aquest element amb un multímetre, desmuntar-lo, trobar-ne un de similar en paràmetres i substituir-lo. Quan les substituïu, aneu amb compte de no sobreescalfar les bateries amb un soldador, això és perillós i el sobreescalfament és molt perjudicial per a les bateries.

És possible que el filtre d'entrada estigui obstruït, que la canonada de subministrament d'aigua o de sortida estigui doblegada; comproveu si trobeu alguna cosa semblant; traieu-la.

Si l'aspiradora va estar a la bomba durant molt de temps, la vàlvula podria enganxar-se, ajudarà, només desmuntar i prevenir la bomba.

Si l'aigua no passa per la bomba, no cal que l'enceneu durant molt de temps; això la pot arruïnar completament. Un minut de la seva feina serà suficient per entendre que no hi haurà aigua i cal desmuntar-la.

Per arribar a la bomba, cal desmuntar l'aspiradora. Després de tornar a muntar la bomba, comproveu-la sense tornar-la a instal·lar. Si no funciona, canvieu-lo per un de nou, però si funciona, torneu-lo a col·locar i munteu l'aspiradora.

Gràcies, el vídeo m'ha ajudat. La primera vegada que vaig intentar treure aquest eix amb un cargol autorroscant retorçat: retorçat i retorçat, no va funcionar, em vaig limitar a la injecció de VDshki. Després del vídeo, vaig començar a treure'l a propòsit: va funcionar, tot es treu amb normalitat. tona de cabell.

A l'eix que mou el raspall, des de l'extrem d'aquest eix hi ha un cargol a l'interior. L'autor no ho va veure i es va trencar. Desenrosqueu i feu palanca, i l'eix està a les vostres mans, tenim accés al coixinet.

Svetlana, si us plau, digues a la teva "parella" moltes gràcies pel consell. El vídeo de sota de l'enllaç no va ajudar. El corró de la barrena d'accionament, fins i tot després d'escalfar-se a les costelles amb un assecador de cabells industrial (260 g, ja no hi ha risc), no va cedir, no hi ha res a agafar, llisca. Vaig haver d'aplicar un "mètode" cardinal. L'eix es subjecta dins de la raó amb les pinces de subjecció soldades del muntador (amb una lleugera penetració de les dents al cos de la costella de la barrena).Amb dos tornavisos plans, recolzats sobre les mordasses de les alicates, es va poder treure la carcassa, que conté el coixinet i l'eix del pinyó sota la corretja dentada. Per ser sincers, l'esforç és important (sembla que la unitat no es considera reparable), a punt de destruir l'eix del pinyó, atès que està debilitat pel forat per al cargol autorroscant. El coixinet es renta tres vegades amb purgues successives a cada etapa amb un netejador de carburadors Hi-Gear, s'afegeix greix LIQUI MOLY Thermoflex. treball.

És genial que l'haguessin tret, gairebé el vaig desenroscar jo mateix, només el vaig treure i tot va sortir) gràcies

Bona tarda a tothom. Realment hi ha un altre cargol autorroscant a l'interior de l'eix espiral sobre el qual està muntat el raspall. Si ho desactiveu, encara no us permetrà desmuntar el node. Quan es desmunta, el muntatge es trencarà en qualsevol cas. Però amb aquest cargol autorroscant, podeu restaurar el nus girant-lo pel revers, com va fer l'autor d'aquest vídeo.

El casquet trencat també està connectat a una roda dentada, no a una soldadura en calent

I on es pot comprar aquest engranatge, és a la botiga en línia! No l'he trobat, només hi ha un raspall turbo.

només cal que desenrosqueu el cargol autorroscant dins de l'eix i estireu l'eix. I el raspall no es pot desmuntar.

Gràcies a l'autor i a tots els que han compartit la seva experiència. No sense dificultats i no ràpidament, però va ser possible desmuntar un raspall turbo similar i restablir completament el seu rendiment sense trencar res. Així que tothom que no vulgui donar 5 tr per un de nou, si ho desitja, també ho pot fer. Paciència i molta sort)!

Va trobar el cargol autorroscant a l'eix i el va desenroscar, però no va poder treure aquest eix durant mitja hora. He vist aquest vídeo i he entès com es dispara. Només calia tirar més fort de l'eix, però en cap cas girar-lo. Gràcies a l'autor, el vídeo va ajudar.

Encara que també es va trencar.

Sí, sí, també hi vaig veure un engranatge)) （accidentalment）

El germà va veure el teu vídeo, la resposta va ser senzilla, de fet, hi ha un altre cargol autorroscant dins de l'eix que va al propi raspall, el pots veure amb una llanterna, però el vídeo segueix sent útil;)

Ben fet, un gran consell, al meu entendre, per evitar aquest problema, cal raspallar-se els cabells més sovint☝

- Aconsellarem per a la reparació d'una aspiradora amb les nostres pròpies mans per experiència personal.

Per a alguns, alguns dels consells els semblaran massa senzills, per a alguns massa complicats, només tingueu en compte que les persones que intenten reparar l'aspiradora per si soles poden ser diferents, pot ser un escolar: l'ajudant d'una mare, una mestressa de casa, un oficinista, mestre de reparacions diverses, enginyer, etc... Esperem que cadascú trobi la resposta a la seva pregunta.

L'autodiagnòstic correcte de les avaries i les reparacions posteriors sense contactar amb el centre de servei, naturalment, ajudarà a estalviar diners, possiblement temps, és clar, si el resultat de l'autoreparació de l'aspiradora té èxit. En el cor del moment, no us hauríeu de precipitar en reparacions, almenys intenteu determinar l'abast del treball i preparar un conjunt d'eines adequats per a això, i el diagnòstic revelarà el mal funcionament i què heu de comprar.

Per tal que la reparació de l'aspiradora amb les vostres pròpies mans no acabi amb lesions i lesions, observeu les precaucions de seguretat.

1. Feu servir guants
2. Utilitzeu una eina amb nanses aïllades
3. Quan feu un treball, engegueu l'aspiradora des de la presa
4. No agafeu el motor a les mans quan engegueu l'aspiradora
5. Estigueu sempre alerta i intenteu anticipar-vos al resultat de les vostres accions.

Estem parlant d'una aspiradora amb cable: amb un aquafiltre, una aspiradora ciclònica, una llar normal, una professional, en general, qualsevol aspiradora que funcioni des d'una presa de corrent.

No busqueu fusibles, definitivament no hi ha fusibles fora de l'aspiradora. Si n'hi ha, són dins, i no protegeixen l'aspiradora del deteriorament, sinó que, en cas d'emergència a l'interior de l'aspiradora, eviten que s'incendi el motor i els circuits elèctrics. És a dir, si el fusible es bufa dins de l'aspiradora, hi ha un mal funcionament més greu que s'ha d'eliminar. Només després d'eliminar la causa es pot substituir el fusible.

En primer lloc, només cal connectar l'aspiradora a una presa de corrent que funcioni realment, comproveu-ho connectant qualsevol altre dispositiu. També podeu comprovar amb un tester, però no tothom en té i això no garanteix l'operativitat de la presa de corrent en si, potser s'ha sobreescalfat, els contactes no estan doblats i ara simplement no entra en contacte amb l'endoll elèctric de l'aspirador. més netejador. Si l'aspiradora funciona amb normalitat en comprovar una presa de corrent diferent, canvieu-ne la presa.

Comproveu l'endoll electrònic. cordó de l'aspiradora. L'aspiradora és una cosa mòbil i quan es neteja, el cable de l'endoll es pot doblegar desenes de vegades, es produeixen sacsejades i trencaments. Si visualment no es veu ni rascades ni torçades: connecteu l'endoll a una presa de corrent provada, engegueu el botó o el control de l'aspiradora a la posició de treball i proveu de doblegar el cable al costat de l'endoll, premeu lleugerament el cable cap a l'endoll. , ombreja lleugerament el cable de l'endoll. Si, durant aquestes manipulacions, l'aspiradora comença a funcionar i s'apaga, el problema és a l'endoll elèctric, s'ha de substituir. Com que les forquilles són d'un sol ús a les aspiradores modernes, s'han de tallar i els següents 4-7 cm de cables amb ella, també es poden trencar i trencar en aquest lloc. Podeu comprar un endoll a qualsevol ferreteria i subministrar-lo vosaltres mateixos.

Si l'endoll i l'endoll funcionen, desenrotlleu el cable totalment elèctric i inspeccioneu-lo per si hi ha danys o torçaments. Si veieu un lloc que destaca d'alguna manera, inspeccioneu si hi ha danys o trencaments. Però això no passa sovint i el dany és visible immediatament. Si trobeu danys, talleu el cable en aquest punt i torneu a connectar-lo.

Si l'encesa i l'ajust són a la mànega de l'aspiradora, els contactes de connexió (Mànega> Aspiradora) poden estar danyats, inspeccioneu-los i comproveu-los que funcionin correctament. Després d'haver tret la mànega i utilitzant un tester, cal assegurar-se que el propi regulador de velocitat està en funcionament i que està encès a la mànega. Si resulta que la mànega és defectuosa, el més probable és que només cal substituir-la, però podeu provar de reparar-la, tot depèn del model, el mal funcionament, la possibilitat i la disponibilitat de reparacions a la mànega.

Sovint passa que s'instal·la un regulador a la mànega i el botó d'encesa principal es troba al cos de l'aspiradora, en aquest cas, si esteu satisfet amb la potència màxima constant de l'aspiradora quan l'enceneu, pot connectar-lo a l'interior de l'aspiradora (desmuntant-la) de manera que l'aspiradora comenci a funcionar immediatament quan l'enceneu, i reaccionar el regulador ja no estarà a la mànega. Té sentit fer-ho si la mànega no es pot reparar, és difícil de comprar o és cara i la manca d'un regulador de velocitat us convé.

Després de comprovar el cable, podeu desmuntar l'aspiradora. Mesureu amb un multímetre si la tensió és adequada per al motor, si entra, però el motor no gira: mireu els raspalls. Si estan desgastats, substituïu-los. De vegades, els raspalls i els seus seients al motor es poden netejar simplement de substàncies estranyes amb un hisop de cotó. Si els raspalls són normals, la tensió és adequada, però el motor no funciona, recomanem per experiència personal que no cal reparar el motor, si no costa diners exorbitants, canvieu el motor per un de nou. Tampoc val la pena canviar els coixinets del motor de l'aspiradora, si no viviu en una taiga profunda, substituïu el motor. El fet és que la turbina dels motors de l'aspiradora està enrotllada, no és fàcil d'entendre, és tan difícil muntar-ho tot com ho era, en aquest moment perdràs molt i el resultat probablement no ser satisfactori. A no ser que, és clar, ja n'hagueu passat per una dotzena.

Quan apliqueu tensió al motor, no l'agafeu a les mans, a l'inici es pot treure de les mans i provocar lesions.

Comproveu si hi ha tensió a la sortida de la bobina del bobinat (si n'hi ha, és clar).Si no hi ha tensió de la bobina, traieu-la, desmunteu-la, probablement no hi hagi contacte a les làmines de la bobina que transmeten tensió de la part giratòria a la estacionària. Aneu amb compte quan desmunteu la molla helicoïdal, pot saltar-se, les seves vores afilades poden tallar-vos les mans (treballeu amb guants, recordeu: esteu fent auto-reparació, no tractant talls) aneu amb compte! Després de la reparació, comproveu i ajusteu la bobina perquè enrotlli completament el cable, només després instal·leu-la de nou a la carcassa. I, per descomptat, assegura't una vegada més que la tensió ja ha aparegut, s'ha subministrat al motor i l'aspiradora funciona.

En aquesta qüestió, tot és individual. És possible que no hi hagi cap sensor, si n'hi ha, poden realitzar diferents funcions i no sempre afecten el funcionament de l'aspiradora en si. Busqueu i cerqueu a Internet la seva cita a la denominació que hi ha escrit.

La reparació de la placa d'activació, el control de les funcions i les revolucions l'ha de fer una persona més o menys coneixedora. Primer, assegureu-vos amb un multímetre que la tensió arriba al tauler, inspeccioneu visualment si hi ha peces cremades evidents. En aparença, no sempre és possible distingir una peça reparable d'una defectuosa. Però si els elements defectuosos són clarament visibles, es poden soldar amb un soldador i al valor nominal indicat a les peces, però no en aparença - comprar el mateix i substituir. L'èxit està garantit en algun lloc 50/50, la raó és que pot haver-hi elements defectuosos al costat, que aparentment es veuran sencers, també s'han de calcular i substituir. Amb èxit i una mica de sort, tot hauria de funcionar.

Però tot i així, si no sou enginyer electrònic, feu servir per primera vegada un provador i un soldador, és millor no començar. Si la reparació no té èxit, és possible que no hi hagi res a reparar. Poseu-vos en contacte amb un taller de reparació d'aspiradores.

No obstant això, només us desitgem que en l'auto-reparació de l'aspiradora, bona sort, independentment de les vostres qualificacions.

Si vau començar a reparar una aspiradora amb les vostres pròpies mans, al desmuntar només haureu de confiar en les vostres pròpies mans i el vostre cap. No hi ha cap consell universal, el desmuntatge de l'aspiradora depèn del model, en alguns n'hi ha prou amb desenroscar 6-8 cargols i tot està llest, però hi ha aspiradores amb les quals cal remenar per desmuntar. De vegades podríeu pensar que totes les forces del pensament d'enginyeria es van llançar en alguna cosa: per fer més pestells ocults i panells falsos sota els quals s'amaguen alguns cargols o panys. En general - desmunteu, amb cura, no trenqueu - penseu. No estireu massa els elements de plàstic, es poden trencar i, a continuació, les reparacions posteriors poden tornar-se sense sentit i impossibles. Especialistes SC REMO+ No us podran dir per telèfon com s'arreglen les coses, tot és individual i amb una gran varietat d'aspiradores, les desmuntem ja a nivell intuïtiu. És a dir, porten una aspiradora, nosaltres la desmuntem.

A l'hora de muntar, recordeu i fotografia com el que estava connectat i on el que estava, en cas contrari, el muntatge pot trigar molt de temps.

Pot passar amb el regulador de velocitat que hi hagi entrat molta pols o que el greix antic s'hagi espessit. Podeu treure el regulador de velocitat, arribar als llistons del mateix regulador, netejar el greix i la brutícia vells amb alcohol i un hisop de cotó. A continuació, apliqueu un nou lubricant, pot ser qualsevol lubricant tècnic o silicona. Torneu a muntar en ordre invers i gaudiu del vostre èxit amb l'aspiradora durant molt de temps.

Però de vegades no ajuda, és a dir. neteja i lubricació, llavors el regulador s'ha de substituir per un de similar amb la mateixa valoració.

Al principi, intenteu simplement desenrotllar el cable completament de la bobina i alimentar-lo suaument mentre torneu a enrotllar-lo. Succeeix que el cable en algun moment fa diversos llaços, que després toquen el cos, que s'alenteix i interfereix amb el rebobinat.

Si estirar el cable no va ajudar, haureu de desmuntar l'aspiradora i veure què va passar amb la bobina, potser es pot reparar o potser un reemplaçament complet.

El més probable és que el retenedor / tap o el fre de la bobina no funcioni.Desmuntem, mirem els taps, els frens, les pinces. Potser n'hi haurà prou amb netejar-lo i tot funcionarà com abans, o es pot trencar el retenedor, llavors: substituïu la bobina o restaureu el retenedor. És poc probable que pugueu comprar una peça de recanvi independent de la bobina.

El més probable és que el cabell barrejat amb deixalles s'enrotlli a l'eix de les peces giratòries: cal desmuntar el mateix raspall turbo i organitzar-lo per a una gran neteja, després muntar-lo correctament i continuar utilitzant-lo. No cal lubricar res!

Amb els raspalls turbo elèctrics, tot és més o menys igual, només cal tenir en compte el rendiment del motor elèctric, subministrar-li tensió i mirar la caixa de canvis a les escombretes.

Però hi ha raspalls turbo per a les aspiradores, que gairebé sempre s'obstrueixen i deixen de funcionar immediatament; netejar dues vegades en una neteja curta tampoc no és una opció. Això vol dir que el disseny del raspall és dolent i mai funcionarà amb normalitat (excepte a les sales netes) -és millor comprar-ne un de nou- d'un altre fabricant, però amb el mateix diàmetre del forat.

Potser és hora de canviar els filtres! Tingueu en compte els filtres, com ara HEPA, que purifiquen l'aire després que hagi passat pel motor. Simplement podeu treure el filtre a la sortida del conducte d'aire i, si l'aspiradora funciona normalment sense ell, compreu i substituïu el filtre. Fins que no compreu un filtre HEPA, podeu utilitzar temporalment l'aspiradora sense ell.

També pareu atenció a la neteja dels filtres entrants, intenteu encendre-los sense ells, però, naturalment, abans d'això, traieu tota la pols davant del motor i no aspireu, només deixeu-lo funcionar durant dos minuts, si no hi ha sobreescalfament, després netegeu a fons aquests filtres, renteu-los, compreu-ne de nous, no podeu fer servir una aspiradora sense ells.

Si s'eliminen els filtres i l'aspiradora s'està escalfant, mireu el lloc on hi ha el motor de l'aspiradora, normalment es pot veure l'impulsor de la turbina darrere de la reixa, hi ha deixalles? Si hi ha restes, sense desmuntar l'aspiradora, utilitzeu pinces, un ganxo, una altra aspiradora o una altra cosa per treure tot allò innecessari de l'impulsor de l'aspiradora, segur que funcionarà millor.

Si heu tret tots els filtres i l'impulsor de la turbina està intacte i l'aspiradora continua escalfant-se molt, llavors, per desgràcia, probablement haureu de substituir el motor.

La protecció tèrmica podria haver funcionat, després de la qual cosa l'aspiradora s'apaga per evitar danys. Deixeu-lo refredar, traieu els filtres i els contenidors de residus, això refredarà l'aspiradora més ràpidament. Intenta engegar-lo després de 20-30 minuts. És molt probable que l'aspiradora continuï funcionant com si no hagués passat res. Però us recomanem que netegeu o substituïu els filtres fins.

Aquí la resposta és evident. Si les bateries s'estan carregant, però no són suficients durant molt de temps, cal substituir-les. Potser aquest és un dels elements de tota la bateria, llavors cal calcular aquest element amb un multímetre, desmuntar-lo, trobar-ne un de similar en paràmetres i substituir-lo. Quan les substituïu, aneu amb compte de no sobreescalfar les bateries amb un soldador, això és perillós i el sobreescalfament és molt perjudicial per a les bateries.

És possible que el filtre d'entrada estigui obstruït, que la canonada de subministrament d'aigua o de sortida estigui doblegada; comproveu si trobeu alguna cosa semblant; traieu-la.

Si l'aspiradora va estar a la bomba durant molt de temps, la vàlvula podria enganxar-se, ajudarà, només desmuntar i prevenir la bomba.

Si l'aigua no passa per la bomba, no cal que l'enceneu durant molt de temps; això la pot arruïnar completament. Un minut de la seva feina serà suficient per entendre que no hi haurà aigua i cal desmuntar-la.

Per arribar a la bomba, cal desmuntar l'aspiradora. Després de tornar a muntar la bomba, comproveu-la sense tornar-la a instal·lar. Si no funciona, canvieu-lo per un de nou, però si funciona, torneu-lo a col·locar i munteu l'aspiradora.