En detall: reparació d'una turbina en un Kia Sorento d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
aquí hi ha una tasca estúpida: com no notar-ho, i l'equilibri del rotor es desviarà de qualsevol manera. Ho diré sense retallades (puc salvar algú de les tonteries) cap merda per patir merda
tots i totes ja s'arrosseguen per les broquets, després us hi feu un cop d'ull per fer-lo sentir, ara també s'enfilaran a les turbines.
tot i que, l'avaria del motor és als diners que el client portarà al servei per a la reparació del motor.
Bé, l'equilibri allà ja està enderrocat si hi ha una reacció, però si no hi ha diners i les mans creixen amb normalitat, llavors s'encarreguen 20 mil. No escriuria si no ho fes jo mateix i no veia el resultat. I és clar que no ho pots evitar.
Segons el vostre servei. El client ve i diu que ho feu. Li donem opcions per a vostè o per a vostè o per al basar des d'aquí i resulta - nou, restaurat, usat o al basar. No li diré només el original per 80 mil rubles i ja està, marxarà ... Així que cal reinventar la roda.
Proposo passar a un nou tema per a la reparació de turbines) I després té poc a veure amb l'actuador.
Tinc un joc d'impulsor axial i radial d'1-2 mm. Sensació a la palpació que la turbina està morta
Aquí em rasco la part superior del cap, què he de fer. Agafeu un cartutx, un kit de reparació (però de què serveix si no hi ha cap eix), reparar una turbina en un centre especialitzat o fer-ne una de nova d'un soci? )) L'última opció m'agrada menys de tot
Segons els experts, la turbina d'un Kia Sorrento rarament falla, en un motor dièsel modificat, més sovint.
Els primers signes d'acostar-se al seu "final": un xiulet, un augment de la reacció radial i l'oli al conducte d'aire darrere de la turbina, apareixen quan el vehicle es condueix a més de 100 mil km. El recurs del funcionament ininterromput de la turbina és el quilometratge de 150 - 170 mil km, l'operabilitat addicional depèn de les condicions de funcionament.
Però tard o d'hora, la turbina encara falla i comença a impulsar l'oli a través del segell d'oli desgastat cap al col·lector d'admissió. La substitució de la turbina implica rentar l'intercooler i netejar el sistema EGR.
Vídeo (feu clic per reproduir).
El procés de substitució de la turbina és el següent:
1. Traieu la ventilació amb un tub de branca.
2. Traieu el respirador i tota l'electricitat de l'esquerra del bloc.
3. Traieu les proteccions d'escapament i d'escapament.
4. Desenrosqueu 3 femelles de la turbina a l'escapament, 2 col·lectors d'escapament, 2 cargols del tub d'escapament, 1 cargol per sota de la turbina.
5. Traieu les mànegues de subministrament d'anticongelant i tapeu-les (amb un cargol), la mànega de retorn i de subministrament d'oli també està desconnectada. i juntament amb el col·lector d'escapament traiem la turbina.
6. De la turbina retirada, transferim tots els tubs i les peces necessàries a una de nova.
En general, la meva turbina es va avariar, tant que no em puc baixar amb un kit de reparació. Després d'haver sospesat tots els pros i contres, vaig decidir posar-me un cartutx de turbina xinès, que vaig demanar directament, va triar el lliurament més ràpid i després de 9 dies vaig tenir el cartutx. 103,50 USD el propi cartutx i 50 USD el lliurament més ràpid. En el moment de la publicació, el cartutx funcionava amb 3.000, sense cap queixa.
Codi turbo original 282004A101 també conegut com GT1752S 733952-5001S 733952-0001
Vídeo Reparació de la turbina KIA Sorento. Cartutx del canal Aliexpress Arregla'l o trenca'l!
La reparació de la turbina Kia Sorento només s'ha de fer després del diagnòstic. No recomanem categòricament fer diagnòstics de turbines en un lloc i reparacions en un altre. La reparació d'una turbina Kia Sorento triga d'1 a 3 dies, depenent de la complexitat de la reparació. Per reparar la turbina o substituir-la, el capataz determina in situ després del diagnòstic.
A la nostra estació, podeu reparar la turbina de gasolina i dièsel Kia Sorento. Si és impossible reparar la turbina del motor, oferirem una turbina remanufacturada o una nova. En alguns casos, acceptem la turbina antiga com a crèdit per al canvi d'una reacondicionada o una de nova. Les peces de recanvi per a la reparació de la turbina Kia Sorento estan sempre en estoc.
El cost de reparar una turbina a Kia Sorento:
Reparació de turbines només a l'estació de servei al carrer. Voroshilov, casa 7 Telèfon: 701-02-01
Què inclou el diagnòstic de la turbina Kia Sorento: - diagnòstic visual de la turbina; - diagnòstic informàtic de la turbina; - Comprovació de la pressió i la qualitat de l'oli; - comprovació del sistema d'escapament; - la integritat de les canonades i mànegues de la turbina.
Quan reparar una turbina Kia Sorento: - oli a l'intercooler de la turbina; - oli al conducte d'aire, la turbina "acciona" l'oli; - augment del consum d'oli de motor; - fum gris o negre del sistema d'escapament; - Disminució de la potència del motor.
Garantia de reparació de turbines Kia Sorento - 6 mesos
El diagnòstic d'una turbina en un Kia Sorento durant la reparació amb nosaltres és gratuït!
Si el cotxe no està en moviment, podem enviar una grúa.
Descripció: Les dimensions són les següents, longitud - 3492, amplada - 1100, alçada - 1258 mm. La distància entre eixos és de 2312 mm. L'alçada lliure al terra és de 196 mm. El cotxe està equipat amb una unitat de potència híbrida. El motor de 2 cilindres està equipat amb un sistema que proporciona la potència de sortida del motor. Hi ha 4 vàlvules per cilindre. Diàmetre d'un el cilindre fa 79 mm i la carrera del pistó és de 77 mm. El cigonyal del motor accelera fins a 8000 rpm. El parell màxim es manté fins a 2000 rpm.
Mireu un VÍDEO sobre la reparació de turbines de bricolatge a Kia Sorento.
Revisió del propietari d'un cotxe anomenat Sergey: el servei més barat
Publicat per admin: a petició de Publius
Categoria: Fes tu mateix un cotxe
Títol original: The DIY repair of the. a Kia Sorento
Data de llançament: 16/03/2016
Rialles en el tema: - Monya, diuen que s'ha obert un nou prostíbul a Odessa? - Sí, just a Deribasovskaya! - Hi has estat, Monya? - Sí. Entro, i hi ha dues portes: "Noies" i "Dones". Bé, ja em coneixeu, vaig anar al lloc on hi diu "Noies". Això sí, estic disposat a pagar el plaer, però ja em coneixeu, vaig anar al lloc on hi diu "Gratis". I de nou hi ha dues portes: "Guapa" i "Lleig"... .. Un amic l'interromp: - Monya, bé, et conec - tu, és clar, has anat on hi diu "Guapa", perquè t'encanta la bella. i noies lliures... - Exacte! I…. Us imagineu... ... vaig tornar a acabar a Deribasovskaya.
Hola lectors del blog. Avui ha arribat un altre cotxe al nostre servei de cotxes. També mireu un vídeo sobre fes-ho tu mateix reparació de turbines a kia sorento... Us explicarem com reparar un cotxe amb les vostres pròpies mans i quines eines es necessiten per a la reparació. Sabem com restaurar un cotxe amb una inversió mínima. Us adjunto un manual de reparació de vídeo. Us desitgem una agradable visualització. Molta sort en el camí i tot el millor.
Categoria: Reparació de cotxes
En general, la meva turbina es va avariar, tant que no em puc baixar amb un kit de reparació. Sopesant els pros i els contres.
En aquest vídeo veureu com podeu substituir el cartutx de la turbina d'un motor Hyundai Santa Fe 2.2 pel vostre.
Un vídeo amb una descripció detallada de la substitució del cartutx de la turbina.
Reparació de turbines substituint el cartutx del Hyundai Grand Stareks. Comprar cartutx:.
muntatge del cartutx i substitució del kit de reparació.
En aquest vídeo, mostrarem la forma més econòmica de reparar un turbocompressor i les conseqüències d'aquesta reparació. ...
Reparació de turbina Garett. Instal·lació del kit de reparació. I un consell més. Si la roda del compressor no es desenganxa després.
TurboAsia.KZ venda de turbines, cartutxos, components, juntes MELETT.LTD (Anglaterra) i SLTurbo (Xina). Reparació.
Cartutx turbocompressor Kia Sorento dièsel 2.5 D4CB 145 CV número de catàleg turbo 28200-4A101 (282004A101).
