Reparació de bricolatge de rascades al plàstic de l'interior del cotxe

L'estat exterior de les peces de plàstic a la cabina preocupa a molts conductors ni més ni menys que la capacitat de servei del motor i altres components del cotxe. Això és especialment cert pel que fa al panell frontal, ja que està constantment davant dels nostres ulls. Per tant, els propietaris d'automòbils trobaran informació útil sobre com eliminar eficaçment les rascades del plàstic i evitar la substitució dels elements interiors. Però primer cal classificar el dany per determinar el mètode de recuperació.

El dany més freqüent al plàstic en un cotxe són les petites rascades. Aquests defectes es troben generalment en plural, formant una xarxa sencera, la qual cosa fa malbé l'aspecte de l'interior. Aquests rascades són molt fàcils de dissimular o eliminar completament amb l'ajut d'eines especials. Aquestes reparacions són barates i triguen poc temps.

Problemes més greus esperen al propietari del cotxe, que haurà de reparar esgarrapades profundes al plàstic interior. Molts d'aquests defectes no es poden amagar amb mètodes senzills, de manera que cal utilitzar mètodes cardinals, que es descriuen a continuació. Amb la seva ajuda, fins i tot les ratllades més profundes del plàstic interior es poden eliminar i, per tant, evitar la costosa substitució de tota la peça en conjunt.

Un altre tipus de dany al plàstic de l'interior del cotxe és el resultat de l'exposició a la llum solar directa. Després d'una exposició prolongada a la radiació ultraviolada, la superfície del torpede es torna apagada i perd el seu color, i en combinació amb les ratllades, aquest defecte empitjora encara més l'aspecte de l'interior. Pot ser que calgui una revisió de la superfície per solucionar la situació.

Vídeo (feu clic per reproduir).

Tingueu en compte que eliminar les ratllades a les parts interiors no sempre és una tasca fàcil. Si la superfície del plàstic té una estructura ondulada, els mètodes senzills no podran fer front als defectes. En aquests casos, gairebé qualsevol rascada requereix una revisió important. La situació és diferent amb superfícies llises, ja que eliminar les ratllades d'aquest material és molt més fàcil i ràpid.

Depenent del tipus de superfície i de la gravetat de les esgarrapades, les reparacions es poden fer de les següents maneres habituals:

• eliminar les rascades amb un assecador de cabells;
• suavitzar la superfície amb una font de foc obert;
• eliminació de petites rascades per poliment;
• emmascarament de defectes amb llapis especials;
• Revisió del plàstic, incloent neteja, imprimació, pintura i envernissat.

Per a superfícies ondulades, només es poden utilitzar els dos últims mètodes, ja que la reparació amb altres mètodes pot empitjorar encara més l'aspecte del plàstic. Per a la resta, és possible utilitzar qualsevol dels mètodes anteriors, tot depèn dels vostres esforços i del tipus de rascades als elements interiors. A continuació es presenta una discussió més detallada de cadascun dels mètodes anteriors.

Podeu eliminar-ne petites rascades o teranyines amb l'assecador de cabells més comú. En aquest cas, podeu utilitzar no només una eina de construcció, sinó també una domèstica, ja que la seva potència és suficient per eliminar les rascades superficials. El principi d'aquesta restauració és molt senzill: quan s'escalfa, els petits defectes per si mateixos s'estrenyen i es tornen completament invisibles o disminueixen significativament de mida.

Per reparar un torpede de cotxe d'aquesta manera, primer heu de rentar bé la superfície amb detergents. Això eliminarà la brutícia tossuda de les rascades, que ajudarà a estrènyer quan s'escalfa.Quan el panell estigui sec, engegueu l'assecador de cabells a poca potència i dirigiu un corrent d'aire calent cap al lloc on voleu eliminar les rascades.

Durant l'escalfament, s'ha de controlar amb molta cura la reacció del plàstic i, si no hi ha cap efecte, s'afegeix gradualment la potència de l'assecador de cabells i es redueix la distància entre l'instrument i el panell.

Tampoc s'ha de posar l'assecador de cabells en un punt, al contrari, cal distribuir uniformement l'aire calent per evitar l'escalfament excessiu de la peça. Si tot es fa correctament, el dany es curarà davant dels nostres ulls. O almenys es farà notablement més petit, cosa que facilitarà la restauració posterior mitjançant el poliment. Després de l'escalfament, cal esperar fins que la part interior s'hagi refredat completament, i abans no es pot tocar.

Reparar amb foc obert similar al mètode anterior. Per eliminar els defectes d'aquesta manera, cal portar l'encenedor al plàstic durant molt poc temps i subjectar la flama diverses vegades al llarg de la rascada. Cal actuar amb molta cura, s'aconsella practicar la realització d'aquesta reparació en alguna peça de plàstic innecessària amb la mateixa estructura.

Després de l'exposició al foc per l'acumulació de rascades, cal esperar una estona fins que el plàstic s'hagi refredat completament. Fins a aquest moment, està totalment prohibit tocar-lo. El sutge deixat per la flama es pot eliminar amb un cotó submergit en alcohol. Si el defecte no desapareix la primera vegada, és millor no arriscar-s'hi i provar un altre mètode per eliminar les rascades.

Un dels mètodes de restauració més fàcils i segurs és polir amb una pasta abrasiva especial per a plàstics. No utilitzeu productes destinats a la pintura. La seva estructura pot danyar el plàstic tou i flexible.

El poliment es pot fer a mà o amb una esmoladora, mentre que la velocitat de l'eix s'ha d'ajustar al valor mínim.

Les velocitats excessivament altes de la mola poden fondre el plàstic i fer-lo deplorable. Cal tenir en compte que no hi ha tant plàstic a la cabina, de manera que un polit manual segur no trigarà gaire.

L'eliminació de defectes mitjançant aquest mètode es realitza de la següent manera:

• La superfície de l'element de plàstic es renta a fons amb detergents. Es presta especial atenció als llocs que tenen partícules de brutícia arrelades.
• Després d'això, la superfície s'asseca i es refreda en una habitació fosca.
• Quan es compleixen totes les condicions, s'aplica una pasta abrasiva a la superfície del panell. Això s'ha de fer manualment amb un tros de goma espuma. Després d'aplicar la pasta, se li dóna temps perquè funcioni.
• Heu de començar a polir després que el producte s'hagi convertit en un recobriment de color clar. En general, n'hi ha prou amb esperar uns cinc minuts per a això.

Tota la superfície es polia metòdicament fins que la pasta aplicada desapareix completament, mentre que periòdicament cal eliminar la pols que s'ha format de la pasta de poliment seca. Al final del poliment, la superfície es neteja i es renta a fons, mentre ho feu, heu de tenir cura de no crear noves rascades.

La manera més fàcil de desfer-se dels defectes de les peces interiors de plàstic és emmascarar-los amb un llapis especial. Aquest mètode no es pot anomenar el més barat, ja que els marcadors d'alta qualitat per eliminar les ratllades no són barats. Tot i que el mateix llapis, comprat una vegada, es pot utilitzar diverses vegades, cosa que fa que aquesta adquisició sigui bastant rendible a la llarga.

Per si mateix, aquest llapis és una ampolla en la qual hi ha una composició especial. Si l'apliqueu a la zona danyada, la depressió en forma de rascada s'omplirà i, per tant, desapareixerà de la vista.

A l'hora de triar un llapis d'aquest tipus, la selecció d'un color que ha de coincidir amb l'ombra del panell és de gran importància.

Aquí tot és molt més fàcil quan el panell de colors estàndard és negre o gris, perquè és molt més fàcil agafar un marcador de restauració per a ells. La reparació és molt senzilla: les zones danyades es netegen a fons de brutícia i pols. L'extrem afilat del marcador s'utilitza per posar rascades i, quan la composició aplicada s'endureix, es pot eliminar l'excés mitjançant poliment, que a més amagarà els defectes, anivellant-los amb les zones veïnes.

El tipus de reparació de plàstic més difícil és la pintura. Malgrat la complexitat i el cost elevat d'aquest mètode, hi ha totes les garanties que és possible aconseguir l'eliminació completa de tots els defectes existents. Al mateix temps, és possible canviar el color del panell, crear un nou interior més d'acord amb els gustos del propietari del cotxe.

Per a aquesta reparació, haureu de treure la peça de l'habitacle, cosa que és problemàtica, però aquesta és l'única manera d'evitar la contaminació de les finestres i de l'interior. La peça s'elimina de la màquina d'acord amb les recomanacions del fabricant, que va indicar al manual d'instruccions. Després del desmuntatge, l'element a restaurar es neteja de brutícia i es renta a fons amb detergents per plàstic.

Això és seguit de la mòlta superficial. Si la peça té una estructura acanalada, no funcionarà res. Tanmateix, avui la majoria dels elements interiors són inicialment llises, la qual cosa simplifica molt el manteniment del seu estat i fa que la seva reparació sigui més realista. La superfície es polida a mà o amb una màquina, i podeu agafar el paper de vidre més petit com a abrasiu.

Després d'això, la superfície es cobreix amb una imprimació d'una llauna d'esprai; per això, s'ha de seleccionar un sòl que no reaccioni amb el plàstic. Després d'aplicar dues capes, la superfície s'embolica amb un abrasiu fi fins a un estat perfectament llis. Si hi ha defectes profunds al panell que no cobreixen el terra, s'han de reparar amb una massilla.

A continuació, es pinta la superfície imprimada amb el color adequat i, opcionalment, es cobreix amb una capa de vernís. En alguns casos, no s'aplica el recobriment de vernís; això s'aplica a aquells elements interiors que, a causa de la seva forma, poden crear enlluernament dels raigs solars i interferir amb la conducció. El mateix es pot dir per als casos en què es selecciona pintura mat.

L'aspecte impecable de les peces de plàstic en un cotxe és tan important per als conductors com el bon estat del motor i altres components del cotxe. Durant el funcionament del vehicle, inevitablement apareixen esgarrapades al torpede i altres elements interiors. Podeu eliminar-los vosaltres mateixos amb uns costos en efectiu mínims.

Molt sovint, apareixen defectes menors als elements de plàstic de l'interior del cotxe. Aquests inclouen esgarrapades petites i poc profundes. Si no es prenen mesures urgents per eliminar-los, amb el temps, aquests danys aparentment insignificants es transformaran en tota una xarxa d'esquerdes. Les petites esgarrapades es poden eliminar fàcilment amb eines econòmiques o es poden emmascarar amb cura. Serà molt més difícil fer front a una xarxa d'esquerdes. Però és possible solucionar aquests defectes amb les vostres pròpies mans en un temps relativament curt.

Més problemes esperen als conductors en els casos en què les ratllades són de gran profunditat. És bastant difícil amagar aquest dany de la manera habitual. Haurem d'utilitzar eines i tècniques especials. Tingueu en compte que fins i tot les ratllades molt profundes són molt més fàcils d'eliminar d'una superfície llisa de plàstic. Però per a la restauració de bases acanalades, sovint cal patir. En la majoria d'aquests casos, és necessari realitzar una revisió bastant llarga de les peces de plàstic.

Els defectes derivats de l'exposició a la radiació ultraviolada s'anomenen habitualment com un tipus separat de dany interior. Els raigs del sol, que cauen sobre el tauler d'un cotxe i les seves altres parts, provoquen l'esgotament del plàstic. Si apareixen rascades en una superfície tan danyada, són immediatament impactants. A continuació, descriurem totes les maneres principals que ajuden a restaurar el plàstic. Veuràs per tu mateix que amb l'enfocament correcte, els treballs de reparació no requeriran que el conductor aprengui cap tecnologia especial.

Depenent del tipus de defectes, així com de les característiques tècniques del material del qual està feta la superfície plàstica, la reparació d'aquest últim es realitza de maneres tan senzilles:

1. Suavitzar els defectes de la peça amb un encenedor.
2. Eliminar les rascades amb un assecador de cabells.
3. Enmascarar rascades amb especials llapis.
4. Polit de superfícies.
5. La revisió és una mesura complexa que implica netejar el plàstic, imprimar-lo, pintar-lo posteriorment i, si cal, envernissar.

Podeu desfer-vos de petites esgarrapades al tauler o altres superfícies de plàstic amb un encenedor. Encenem l'encenedor, el portem a la zona problemàtica, el passem per la rascada amb foc obert un parell de vegades. L'operació s'ha de fer amb molta cura. Els experts aconsellen començar a practicar amb una peça de plàstic innecessària. I només després que la mà estigui plena, procediu a treballar al saló.

Després d'escalfar la part de plàstic, espereu uns minuts. S'ha de refredar completament. Si toqueu el plàstic immediatament després d'escalfar-lo, hi ha una gran probabilitat de cremar-se. Quan la peça a reparar s'hagi refredat, humitejar un cotó amb alcohol i utilitzar-lo per eliminar el sutge de la superfície. Mirem els resultats del treball. S'ha suavitzat la rascada? Estem de sort, podem passar al següent defecte. Si l'encenedor no soluciona el problema, el millor és provar altres mètodes de recuperació.

Sovint és possible eliminar les rascades de qualsevol plàstic amb un assecador de cabells. No és gens necessari utilitzar una eina de construcció potent per a aquests propòsits. També és adequat un assecador domèstic. El seu potencial de potència és suficient.

Abans d'utilitzar l'assecador de cabells, netegem a fons la superfície de plàstic de la brutícia i la pols, utilitzant productes químics per al rentat o un detergent normal dissolt en aigua. Estem esperant que la peça s'assequi. Després encenem l'assecador de cabells a la mínima potència i el portem a la zona que necessita reparació. Mirem de prop com reacciona el plàstic al flux d'aire calent. Si no es nota cap efecte, augmentem la potència de l'assecador de cabells i l'apropem una mica a la rascada. Com a regla general, les petites esquerdes comencen a disminuir de mida o, literalment, a estrènyer davant els nostres ulls. Després que la superfície escalfada s'hagi refredat, recomanem polir-la addicionalment.