Reparació de bricolatge de rascades al para-xocs sense pintar

En detall: reparació de rascades al para-xocs sense pintar amb les vostres pròpies mans d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.

Gairebé tots els cotxes produïts actualment tenen para-xocs de plàstic. Per molt econòmic i ordenat que sigui el conductor, arriba un moment en què està interessat en la qüestió de com pintar sobre rascades en un para-xocs de plàstic.

La majoria dels conductors prefereixen anar a tallers especialitzats en aquests casos. Però molts tipus de deformacions dels productes plàstics es poden eliminar per tu mateix. Molt sovint es fan malbé i "pateixen" de petites pedres que surten volant per sota de les rodes dels cotxes que s'acosten en sentit contrari, col·lisions a les voreres i altres obstacles.

El primer que cal fer és rentar bé la zona danyada del plàstic amb xampú. A més, després de l'assecat, el producte que s'està reparant es desgreixa. L'esperit blanc funciona bé per a això. Després d'aquestes operacions, poden aparèixer els següents tipus de defectes als ulls:

La presència de petites esgarrapades, de vegades amb prou feines perceptibles, abrasions. Aquest és un dels casos de dany més senzills. Per eliminar aquest defecte, no cal treure el para-xocs del cotxe, tampoc cal pintar-lo. Simplement està polit a la màquina.
L'aparició de grans rascades, esquerdes, per regla general, és el resultat d'estacionaments fallits o col·lisions. En aquests casos, ja caldrà pintar per eliminar els danys.
Els danys més greus són les abolladures. Es poden obtenir per impacte i escalfament. Per eliminar-los, s'utilitzen diverses ventoses i es poden eliminar petites boques escalfant les zones danyades.
Trencar o trencar és un dels tipus de danys més greus que pot ser difícil de reparar. En la majoria dels casos, hi ha danys al para-xocs, els seus trencaments, violació de la integritat. En alguns casos, és possible "curar" la peça mitjançant soldadura, soldadura o altres mètodes, però sovint els propietaris compren un producte nou.

Vídeo (feu clic per reproduir).

Si poliràs el plàstic del para-xocs des de les rascades, no pots prescindir de comprar eines i eines especials. Depenent del tipus de rascades rebudes, la seva profunditat i naturalesa, per eliminar el defecte, és possible que hàgiu d'utilitzar una màquina de polir, trepant, broquets especials per polir paper. Rodes de llana per aplicar compostos abrasius, compostos abrasius, així com una pistola de polvorització, poliment. Si tot això hi és i el desig d'eliminar la rascada de plàstic amb les vostres pròpies mans no ha desaparegut, parlem de com polir la rascada al plàstic del para-xocs.

Podeu realitzar aquesta operació directament al cotxe, però és més convenient fer-ho amb el producte eliminat. Traieu qualsevol dany existent abans de polir.

El treball sempre comença amb el desgreixatge de la superfície plàstica a reparar. En aquest cas, s'utilitzen diversos dissolvents, però abans d'utilitzar-los, heu de llegir atentament les instruccions. Després d'això, podeu començar a eliminar les esgarrapades.

Posen en marxa una polidora, també necessitareu una roda dura, pastes abrasives. El producte s'ha d'aplicar a les zones danyades del para-xocs. Repartiu la pasta per la superfície amb una màquina de polir de manera que en el primer període funcioni a velocitats baixes, i després s'aniran augmentant gradualment.

Durant el treball, vigileu acuradament la zona a tractar per no perdre's cap petit rascada al para-xocs en algun lloc. A més d'anar amb compte quan es treballa, cal anar amb compte.Una diligència excessiva pot danyar la pintura plàstica. Quan la zona danyada s'hagi processat completament, cal eliminar el material abrasiu que queda a la peça amb un drap net.

Aquesta etapa de treball és molt més fàcil que l'anterior, però primer hauràs d'adquirir un producte que contingui cera i tefló. Són necessaris per fer brillar el plàstic del para-xocs, també augmentaran la seva propietat hidròfuga i milloraran la protecció. El treball consistirà en un broquet de goma espuma, una màquina de polir. Si l'àrea no és molt gran, és molt possible polir a mà.

El plàstic del para-xocs està acuradament polit i controlat. Després que aparegui la brillantor de la superfície tractada, es pot aturar el treball. Es va dir com eliminar les rascades del plàstic d'un para-xocs d'un cotxe, però aquesta no és l'única manera de reparar els danys. També s'utilitzen llapis de cera, o com també s'anomenen retoladors de cera.

L'eliminació de rascades per taques serà més detallada, però també difícil. Esgarrapades molt profundes, les abolladures es poden eliminar amb massilles amb el seu posterior rectificat. Aquest mètode requereix temps. Caldrà aplicar una capa d'imprimació a la superfície de plàstic reparada i després pintar.

Esperem haver respost a la pregunta de com arreglar les ratllades al plàstic del para-xocs. Si encara teniu preguntes, mireu el vídeo:

La majoria dels propietaris estan admirats per l'aspecte del seu cotxe. Però, per desgràcia, és impossible protegir la pintura del cotxe de rascades accidentals. Molt sovint, els para-xocs de plàstic pateixen, tant posteriors com davanters. Hi ha molts motius: aparcament sense èxit, còdols a les carreteres dels cotxes que venen en sentit contrari, branques d'arbres i altres circumstàncies. La pregunta és: cal lluitar contra ells? La resposta és senzilla: qualsevol rascada al plàstic és l'inici de la destrucció de la pintura. Si no es prenen mesures, es produirà la corrosió dels productes metàl·lics i les marques profundes de "ferides" amb el pas del temps poden destruir peces de plàstic. Així que el millor és eliminar-los tan aviat com apareguin.

En els turismes generals, s'utilitzen amortidors, que estan fets de plàstic d'alta resistència.

El paper principal d'aquest dispositiu és el disseny decoratiu de l'aspecte del cotxe. La majoria de màquines utilitzen termoplàstics resistents als impactes (plàstic ABS) com a element de protecció passiva. Però hi ha amortidors fets de polipropilè, poliuretà i fibra de vidre. Això es pot indicar amb el marcatge que s'aplica a la seva superfície interior. El plàstic és lleuger, fàcil d'estampar, subjecta perfectament la pintura. Les funcions de protecció del para-xocs tenen una importància secundària. Només apareixen en xocs a baixa velocitat:

com a conseqüència de maniobrar en un espai reduït durant l'estacionament;
quan es condueix per terreny accidentat.

A Rússia, els propietaris d'automòbils masculins són grans. Per a ells, eliminar les rascades d'un para-xocs de plàstic és una tasca factible, una mica familiar i poc difícil. La vida mateixa fa servir aquests trucs: no tothom té prou diners per anar a un servei de cotxes en cada ocasió.

Llegeix també: Consells per reparar un apartament amb les vostres pròpies mans en un edifici nou per on començar

Però primer cal avaluar l'escala del dany per triar l'estratègia adequada per a les vostres accions. Després d'estudiar acuradament els defectes del para-xocs, cal atribuir-los a un dels punts de la classificació acceptada:

Les abrasions i rascades lleugerament notables i poc profundes no requereixen treure el para-xocs i pintar. No causen cap dany al plàstic, però causen frustració al propietari del cotxe a causa de l'aspecte fet malbé. Aquest defecte es corregeix polint aquest lloc directament al cotxe.
Les ratllades a la profunditat de la pintura i les petites esquerdes són el resultat d'accidents lleus i d'un aparcament inèpte. En aquest cas, s'utilitzen mètodes especials de restauració -escalfament, llapis de cera, tinció local o completa- del para-xocs. Els petits defectes es reparen in situ. El dany és més greu: al buffer eliminat.
Les rascades i les abolladures profundes es formen per col·lisions violentes. Aquí haureu de fer malbé la massilla al para-xocs eliminat. En aquest cas, s'utilitza una tècnica especial per restaurar l'estat original de la peça de plàstic.
La destrucció de la integritat de l'amortidor amb la formació de ruptures, trencaments i esquerdes requereix sovint la compra d'una peça nova. En els casos en què les reparacions són possibles, s'utilitza la soldadura. Però aquest treball només es pot fer en un servei de cotxes, de manera que aquests defectes no es tindran en compte en aquest article.

Tot el procés per eliminar el defecte es divideix en dues etapes:

poliment amb l'eliminació de la capa més fina de plàstic de pintura (pintura);
restauració de la pintura amb poliments de cera sense l'ús d'abrasius.

El procediment és el següent:

netejar, rentar i desengreixar la zona defectuosa amb un dissolvent;
polir les ratllades amb un paper de vidre de gra fi amb abundant reg fins que desapareguin completament;
Tracteu la pintura danyada amb feltre, sense pastes de cera abrasives (en casos difícils, podeu utilitzar pols de dents);
Assecar amb un drap de llana.

Quan s'escalfa, el plàstic es torna fluid. Aquesta propietat s'utilitza per eliminar els danys a la superfície del para-xocs en forma de marques profundes d'objectes punxants. Aquest mètode només es pot utilitzar per a productes sense pintar. L'alta temperatura destruirà la pintura i en lloc de beneficiar-se, es produirà un dany. Una àrea gran, inclosa una zona amb rascades, s'escalfa gradualment amb un assecador de cabells de construcció. Aquest procés ha d'anar lentament, de manera uniforme i coherent. El perill aquí és que el plàstic sota la influència de l'alta temperatura pot comportar-se de manera imprevisible: en lloc d'estrènyer les traces defectuoses, la seva superfície "flotarà". En aquest cas, es formen aquestes depressions, que seran molt difícils de liquidar en el futur. La consciència, la pulcritud i la lentitud ajudaran a aturar-se en un moment crític.

Aquest mètode només pot corregir el defecte d'aquestes marques, la profunditat de les quals s'estén a la capa de vernís, pintura i imprimació de para-xocs. Un pal de cera és una eina de síntesi de polímers versàtil. Creen una capa protectora forta que no és inferior a la resistència i uniformitat de la pintura del para-xocs. Un llapis de cera té els següents avantatges:

la seva composició és duradora, per tant, suporta fàcilment diverses desenes de rentat de cotxes amb xampús per a cotxes;
és fàcil d'utilitzar, de manera que un conductor sense experiència pot utilitzar-lo fàcilment;
no perjudicarà cap tipus d'imprimació i pintura que es va utilitzar en pintar el para-xocs a la fàbrica.

Hi ha dos tipus de llapis de cera:

Marcador. Recorda un rotulador normal. Només han de pintar sobre una rascada o xip. La quantitat de substància alliberada depèn de la força de pressió. El contingut del retolador és similar en consistència a la composició de la pintura. Es pot utilitzar un llapis de cera incolor per a qualsevol color de pintura.

Corrector. Consta d'una ampolla i un raspall. Requereix una selecció individual d'un llapis adequat per a un color específic de la pintura del para-xocs. Quan utilitzeu un raspall, també es pot atrapar una zona intacta. En aquest cas, cal que els colors de la pintura i el corrector coincideixin al 100%.

Per als casos de dany només a la pintura, també podeu utilitzar un llapis corrector incolor. S'hi aboca pintura incolora, de manera que no hi haurà conseqüències negatives del seu ús.En una situació en què la capa de terra està danyada, un llapis de cera incolor no podrà ajudar a eliminar el defecte.

Procediment per utilitzar un llapis de cera:

la zona danyada del para-xocs es renta, desgreixa i s'asseca a fons;
un llapis sobre una rascada s'ha de dur a terme de manera gradual, uniforme i coherent;
Les estelles profundes es pinten en diversos passos;
després d'acabar el treball, cal eliminar les restes del contingut del llapis amb una tovallola de paper o un tovalló.

Si l'àrea de la secció defectuosa del para-xocs és important, caldrà pintar completament tot el producte després d'eliminar els defectes. En aquests casos, l'amortidor s'elimina del vehicle. Es neteja a fons de la brutícia i es renta. L'àrea problemàtica es polia amb una petita esmoladora, així com l'ús de rodes abrasives flexibles: pells d'esmeril, cinturons, pètals, raspalls. D'aquesta manera, es poden eliminar les rascades, la profunditat de les quals està limitada per danys a la imprimació. A continuació, la zona netejada es renta, es desengreixa i es imprimeix. A continuació, es pinta tota la superfície del para-xocs i després es vernissa. Després de l'assecat, l'amortidor recupera el seu aspecte original.

Vídeo: com eliminar les rascades del para-xocs amb les vostres pròpies mans?

Els signes greus de dany que afecten el material plàstic només es poden reparar amb una massilla. Aquesta tecnologia es basa en l'ús de farciments, imprimacions i esmalts d'una mateixa base polimèrica. Aquest enfocament crea una capa duradora i uniforme de pintura nova que no s'infla, s'escamina ni s'escamina. La massilla s'aplica en diversos passos. Cada capa s'asseca. La qualitat de la reparació del para-xocs i de la pintura aplicada depèn de la minuciositat d'aquesta operació. El farciment es polia amb un material abrasiu suau.Al tacte, el lloc on es van reparar els defectes hauria de ser indistinguible de les zones adjacents no danyades. Aquest procés requereix habilitat, perseverança i diligència. A continuació, es desengreixa, imprimeix i pinta la zona amb defectes eliminats. La part superior està envernissada. D'aquesta manera, podeu desfer-vos de rascades profundes, estelles, abolladures al para-xocs tant instal·lats al cotxe com desmuntats. Tot depèn del lloc i la zona del dany.

En el procés de restauració de la integritat i l'aspecte del para-xocs, el proper treball dependrà del tipus de dany trobat. Aquest és un punt important, ja que s'utilitza una opció per a esgarrapades i estelles, es requereix un mètode completament diferent per eliminar una abolladura.

Si necessiteu fer reparacions amb les vostres pròpies mans, o l'assegurança no funciona, o no hi ha diners i voleu contactar amb el centre de servei, haureu d'estudiar detingudament la naturalesa del dany.Si el conductor s'adona que el para-xocs està molt malmès, no hauríeu d'intentar restaurar la peça pel vostre compte, però és millor comprar-ne un de nou. Si es troben estelles o abolladures relativament petites, el problema es pot eliminar completament pel vostre compte, sabent com actuar en aquest o aquell cas. Aleshores, com es poden reparar les esgarrapades, les abolladures i les esquerdes de manera ràpida i eficaç?

L'eliminació d'aquest problema es pot dur a terme utilitzant paper de vidre. Es pren el material núm. 50 i es realitza el rejuntat. En aquest cas, cal eliminar amb cura totes les irregularitats, actuant fins que la superfície adquireixi una forma totalment correcta. En el transcurs d'aquest procés, el dany pot ser una mica més gran, però la seva profunditat serà molt més petita. No tingueu por d'això, després d'una neteja a fons totes les irregularitats s'ompliran de massilla.

Si hi ha un desig i certes habilitats, en comptes de la massilla, podeu utilitzar un plàstic líquid especial, que es correspon completament amb el tipus de material del qual està fet el plàstic. Després d'aplicar aquesta composició, un cop s'hagi assecat completament, també caldrà netejar la superfície i polir-la amb cura, polint-la fins a la superfície més uniforme.

Per reparar una abolladura menor que no va danyar la pintura, només cal escalfar la part deformada del para-xocs. La part còncava del plàstic s'ha d'escalfar amb un assecador tèrmic o tècnic prèviament preparat fins que el material quedi prou tou. Després d'això, la boqueta es redreça manualment, alhora que dóna a la secció danyada del para-xocs la forma geomètrica correcta.

Si apareixen esquerdes a la superfície del para-xocs, caldrà utilitzar una malla metàl·lica prèviament preparada i un soldador. La seqüència d'accions en aquest cas serà la següent:

Les vores del dany s'han d'ajuntar i soldar a un costat de la malla. S'aconsella ofegar-lo el més profundament possible al plàstic, però no es pot excedir, ja que es pot formar un forat.
L'extrem de la malla està cobert amb plàstic fos.
De la mateixa manera, cal caminar per tota l'escletxa.

Si el dany al para-xocs és menor, es poden utilitzar suports de construcció especials en lloc de la malla. En el procés de soldar-los, es recomana utilitzar pinces, que evitaran cremades dels raspalls. Les accions d'unió s'han d'espaiar 2 cm entre si i al llarg de tota la longitud de l'esquerda.

Per evitar que la malla i les grapes metàl·liques s'oxidin al cap d'un temps, els articles s'han de cobrir amb plàstic líquid especial. Al final de tots els treballs que es duen a terme a la superfície interior del para-xocs, la seva part davantera agafa immediatament el seu aspecte original.

La qüestió de com restaurar i reparar el para-xocs d'un cotxe amb les vostres pròpies mans és rellevant per a tots els automobilistes moderns sense excepció. Si seguiu les instruccions i els consells proporcionats a l'article, podeu reparar els danys al para-xocs amb un mínim de diners i temps.

La majoria dels entusiastes dels cotxes reparan petites esgarrapades en un cotxe amb les seves pròpies mans, la qual cosa estalvia temps i diners. La vida dels propietaris d'automòbils es veu facilitada pel fet que la pintura moderna és duradora i elàstica, i es produeix un gran nombre de mitjans efectius per a la seva restauració.

Eliminació de petites rascades al cotxe

Tots els petits defectes: rascades, estelles, esgarrapades, teranyines, esquerdes es subdivideixen segons la mida i la profunditat del dany. Pot ser superficial o profund; depenent de la naturalesa del dany, s'escull un mètode per eliminar el defecte.

Les esquerdes superficials i les esquerdes més petites de la carrosseria i el para-xocs abunden a tots els cotxes.Sense comportar l'amenaça de corrosió, aquests danys a la capa superior de la pintura són inofensius en si mateixos, però fan malbé l'aspecte del cotxe, especialment el nou. Per eliminar-los, la redecoració de les ratllades al cotxe es fa sense pintar. És de dos tipus:

emmascarament amb compostos especials;
eliminació de rascades a la carrosseria mitjançant poliment.

Podeu arreglar les ratllades a la màquina tractant la superfície amb compostos especials de restauració a base de silicona, cera o tefló. La durada d'aquests fàrmacs és curta, l'efecte cosmètic dura de 2 a 12 rentats.

L'eliminació de rascades a la carrosseria d'un cotxe sense pintar es pot fer amb un llapis de cera; aquesta és la manera més fàcil d'emmascarar els danys a la superfície que no han tocat el terra. El color del llapis es selecciona el més a prop possible de l'ombra del recobriment del cotxe. Es neteja l'àrea al voltant de la rascada i, a continuació, el dany s'ombreja amb moviments laterals. La cera omplirà la depressió, la superfície s'anivellarà, el defecte es farà invisible. Segons les revisions dels automobilistes, l'efecte d'emmascarament de la composició de cera persisteix després de 2-3 rentats. Després del processament amb un llapis de cera, es recomana triturar la superfície amb un poliment abrasiu. En lloc d'un llapis, podeu utilitzar un poliment a base de cera, és més durador, pot suportar 5-6 rentats.

Les pastes sintètiques es produeixen a base de tefló, són més cares, però poden suportar fins a 12 rentats. Per eliminar una rascada en un cotxe, la pasta es frega a la superfície, després d'haver netejat i desgreixat prèviament la zona danyada.

S'utilitza un poliment de reparació de silicona per eliminar les rascades de la carrosseria del cotxe. El cotxe es renta prèviament amb aigua, el lloc dels danys s'asseca. Agiteu l'esmalt, apliqueu el producte sobre un drap humit, fregueu-lo a la superfície amb moviments suaus sense esforç. Després que el compost de silicona s'assequi, es forma un recobriment suau a la superfície del cotxe: es forma una pel·lícula fina a nivell molecular. Les restes del producte s'eliminen de la superfície amb un drap sec.

Llegeix també: Reparació de refrigeradors d'aigua de bricolatge

Consell. Abans d'utilitzar la composició, llegiu les instruccions per al seu ús, sense deixar de banda els detalls. Per exemple, no oblideu agitar els vials o altres recipients abans d'utilitzar-los, ja que els components químics diferents de les substàncies s'acumulen durant l'emmagatzematge.

Un dels mètodes més eficaços per reparar els danys a la superfície és polir la rascada del cotxe amb les vostres pròpies mans. Per treballar necessitareu:

rectificadora amb un cercle;
paper de polir fi (3000);
pasta abrasiva (una o un conjunt);
esmalt regenerador;
aigua amb un esprai.

La superfície del cotxe es renta, es desgreixa, abans de treballar, s'humiteja amb paper de polir amb aigua.

Amb un tovalló sense pelusa, cobreixi la superfície de la peça amb una pasta abrasiva, comenceu a triturar amb moviments suaus, per tal de polir la rascada a la màquina amb les vostres pròpies mans, però al mateix temps no elimineu la capa massa gruixuda de vernís. L'ús d'un molinet accelera el procés, però quan es treballa amb ell, és important no exagerar. Després de polir i netejar la pasta, la superfície es tracta amb un esmalt per donar-li una brillantor.

Mitjans per eliminar defectes de la pintura

Les pastes de poliment es produeixen en diversos tipus segons els números de l'1 al 4, des de la fracció gruixuda (núm. 1) a la fracció fina (núm. 4). El poliment es pot dur a terme de manera seqüencial amb totes les pastes des del primer fins al quart nombre, canviant la roda de poliment de la rectificadora o reduint la fracció de gra del paper de vidre. Les rodes de poliment difereixen en duresa, el grau de la qual s'indica pel color: el més gruixut - blanc, mitjà - taronja, suau (per a l'acabat) - negre.

L'eliminació de petites esgarrapades al cotxe us permetrà renovar l'aspecte del cotxe amb el menor cost i esforç.

Una rascada penetrant a la màquina al metall comporta un risc de corrosió i s'ha de reparar sense demora. El principi per eliminar els danys és eliminar l'òxid i omplir-lo amb compostos especials de pintura i ciment. L'eliminació de rascades profundes d'un cotxe sense pintar es fa de la següent manera:

La superfície del cotxe es renta, es desengreixa, s'asseca.
Si el dany s'ha corroït, s'eliminen les partícules metàl·liques oxidades: la depressió es tracta amb un convertidor d'òxid. Si l'esgarrapada és fresca, ompliu-la amb imprimació per a una millor adherència de la pintura.

Danys profunds a tot el costat de la màquina

Després que la superfície tractada estigui completament seca, es pinten les esgarrapades del cotxe: s'aplica pintura especialment dissenyada per a la reparació local a l'interior de l'escaix (per exemple, el retoc, produït en forma de llapis). Alguns propietaris d'automòbils, per eliminar una esgarrapada de la carrosseria del cotxe, utilitzen kits especials del fabricant d'automòbils, que consisteixen en pintura i vernís, ideals per a la pintura del cotxe.
Quan la pintura i després el vernís s'assequen, el lloc es tracta amb poliments abrasius: abrasius gruixuts i fins. Si és possible, la superfície es polida seqüencialment amb els dos compostos, però es pot prescindir d'un.
L'últim pas per eliminar una esgarrapada d'un cotxe és fregar-lo amb un esmalt reparador per afegir brillantor a la superfície.

L'eliminació d'encenalls d'un cotxe sense pintar es realitza de la mateixa manera.

El para-xocs està dissenyat per protegir el cotxe dels impactes; és la part més vulnerable que suporta els impactes. Ocupant un lloc central, també està pensat per decorar el cotxe. Reparar i eliminar les ratllades del cotxe a la zona del para-xocs millorarà significativament l'aspecte del cotxe. La tecnologia per eliminar les ratllades del para-xocs sense pintar i l'elecció d'una composició adequada depèn del material plàstic del qual està fet: termoplàstic, plàstic termoendurible o polipropilè.

Eliminació de rascades al para-xocs

Si moltes esquerdes i teranyines de la pintura tenen un caràcter superficial i no són pronunciades, aleshores per eliminar els danys a la pintura, el para-xocs es polia des de les rascades. Els artesans recomanen treure la peça de la màquina per facilitar-ne l'ús i obtenir millors resultats.

La superfície neta i sense greix del para-xocs es polida "sobre mullat" després d'haver-se humit amb aigua. En primer lloc, s'aplica una pasta abrasiva gruixuda, polida amb paper de vidre 2000, augmentant gradualment la velocitat del molinet. Al final, netegeu la superfície amb un drap sec. El següent pas és polir amb pasta fina i paper de vidre 3000. Finalment, el para-xocs es tracta amb una pasta d'acabat o poliment. La diferència a l'hora de polir el plàstic i el metall és que treballar amb plàstic requereix menys velocitat de la mòlta.

La següent manera d'eliminar una rascada al plàstic, que és superficial, és utilitzar productes químics:

Primer, la superfície es renta i es desgreixa amb alcohol blanc o un altre dissolvent. A continuació, s'aplica l'agent seleccionat, si és esmalt líquid, agiteu l'ampolla abans d'utilitzar-lo. Després d'esperar que la composició "agafi", traieu l'excés amb un tovalló sec i sense pelusa.

Si el dany és penetrant, l'eliminació de rascades al plàstic del cotxe requerirà un farciment i pintura locals. La superfície es polida seqüencialment amb paper de vidre P150 i P240, netejada i imprimada per a una millor adherència de la massilla. La massilla del plàstic s'aplica a terra, després d'assecar-la es processa amb paper de vidre P110, P240, P320, brillant. Si cal anivellar la superfície, la massilla es pot aplicar en diverses capes, esperant que l'anterior s'assequi. La massilla es cobreix amb imprimació, es pinta, s'aplica vernís a la pintura seca.

La peculiaritat de pintar peces de plàstic és l'aplicació obligatòria d'una imprimació sota la capa de pintura i vernís.

Cap dels conductors és immune a l'aparició de diverses rascades i abolladures al para-xocs. Molta gent comença a preocupar-se per la qüestió de quan apareix una rascada al plàstic del para-xocs, com treure'l i si es pot fer a casa, ja que un para-xocs ratllat no només fa malbé la imatge del conductor, sinó també l'aspecte general del para-xocs. el cotxe. Es tracta de com fer-ho sense sortir de casa, que es tractarà a continuació.

Avui us explicarem com eliminar els defectes cosmètics de les superfícies de plàstic.

Per esbrinar com eliminar les rascades del para-xocs amb les vostres pròpies mans, heu de tenir una idea de què són.

Els especialistes en el camp de la reparació d'automòbils distingeixen els següents tipus:

superficials, que es formen a la capa superior de la pintura, pot ser abrasió o una lleugera decoloració en aquesta zona;
profunditat mitjana, que no només destrueix la pintura, sinó que també toca lleugerament el plàstic del qual està fet el para-xocs;

Amb aquest dany, no només pateix la pintura, sinó també el plàstic

Llegeix també: Reparació de la caixa de canvis Chrysler Gaz 31105 bricolatge

profunds, que formen abollaments i petites esquerdes en una zona determinada del para-xocs del cotxe.

En base a això, es realitzaran reparacions.

Quan un motorista, durant el següent examen superficial del seu cotxe, descobreix algunes abrasions en aquest element del seu cotxe, té una pregunta raonable, si ja ha ratllat el para-xocs, què ha de fer? Tot i que l'esgarrapada és petita, pot ser molt visible. La manera més fàcil de sortir és anar a la botiga de cotxes més propera i comprar un llapis de cera especial.

És barat, però serà de gran benefici si el conductor el porta amb ell. El procés per desfer-se d'aquest esgarrapada serà el següent:

Per tancar-lo completament i sense senyals visibles que s'estava fent cap treball, és millor treure completament el para-xocs i posar-lo en un turó.

Després d'això, és bo netejar la zona danyada, eliminant les restes de brutícia i altres capes. Per fer-ho, el millor és prendre una substància especial per processar plàstic o utilitzar gasolina o alcohol blanc. Però com que poden danyar la pintura del cotxe, hauríeu de prendre algunes precaucions: només cal deixar-hi caure una mica sobre un drap de franel·la o chintz, amb molta cura, sense fer un esforç important, netejar la zona danyada amb un moviment circular i després assegureu-vos d'eliminar tots els residus amb un drap sec. Si espereu fins que tot s'assequi per si sol, potser queden rastres. L'esperit blanc i la gasolina per si mateixos no interactuen amb la pintura si s'utilitzen amb molta cura.

Quan tot estigui net, podeu començar a eliminar les esgarrapades. Per fer-ho, es treu la tapa del llapis de cera, la cera s'extreu lleugerament i la zona danyada es cobreix amb moviments transversals. Així, la primera capa es superposa. Després que s'assequi lleugerament, cal aplicar una segona capa, però amb un moviment vertical.

Apliqueu una fina capa de cera a la zona danyada.

A continuació, podeu deixar el para-xocs en un lloc càlid i esperar unes hores fins que tot estigui sec. A continuació, s'agafa un esmalt, un drap sec i tot es polit fins a una brillantor. Després de la finalització de l'obra, ni tan sols es notarà que s'hagi realitzat cap treball en aquesta unitat del cotxe.

Ara parlarem de com reparar les esgarrapades al para-xocs d'un cotxe que tenen una profunditat de penetració mitjana i han danyat la pintura.

Què fer en aquest cas? Aquestes reparacions es realitzaran d'acord amb el següent algorisme:

El procés de treball comença amb el fet que el para-xocs s'elimina del cotxe i es col·loca en un turó o estand, mentre es neteja completament de la brutícia i, en el cas de la descamació dels recobriments de pintura i vernís de zones individuals, i d'ells.

La peça s'haurà de pintar íntegrament, per això s'aconsella retirar-la

En aquest cas, haureu de reservar immediatament que l'ompliment d'aquestes esquerdes es farà amb l'ajuda d'una pintura completa del para-xocs, ja que serà difícil recollir pintura per a una superfície petita, per tant, la següent etapa és processant el para-xocs amb una mola i paper de vidre.

Aquest procés comença amb un poliment general de tota l'àrea, mentre que és millor utilitzar una roda d'esmeril marcada 2000, i en llocs de difícil accés: paper de vidre (dos).

A més, tot s'eixuga amb un drap sec i es desgreixa, una eina especial per processar superfícies de plàstic, gasolina o alcohol blanc ajudarà. Només cal tenir en compte que cal utilitzar-los amb molta cura, no s'ha de fregar en un sol lloc durant massa temps;

A continuació, tot el para-xocs es cobreix amb dues capes d'imprimació i la peça es deixa assecar completament a l'interior.

Quan tot estigui sec, la imprimació es neteja prèviament i ja pots començar a pintar.

La pintura es carrega en una ampolla d'esprai i s'aplica uniformement a la peça, mentre que és millor fer-ho en tres capes.

Després d'això, es pren un poliment i es realitza un polit a fons amb un drap sec.

Com eliminar les rascades del para-xocs amb les vostres pròpies mans si han creat abolladures o han danyat no només la pintura, sinó també el plàstic.

Per a aquells que van ratllar el para-xocs d'aquesta manera, hi ha el següent algorisme de reparació:

El treball comença amb el fet que la part danyada s'elimina i es neteja a fons de la brutícia.
A més, tota l'àrea es processa amb una mola i llocs de difícil accés: amb paper de vidre (dos), tot s'eixuga amb un drap sec i es desgreixa.
A continuació, s'ha d'enganxar una cinta especial de fibra de vidre a la superfície del para-xocs.
El següent pas és barrejar una massilla i un espessidor especials per a automòbils. Després d'aconseguir una massa homogènia, la barreja s'aplica uniformement a la cinta ja enganxada en una capa amb un dispositiu especial i es polida, per a aquests propòsits és millor utilitzar una mola a baixa velocitat.
S'eixuga tot amb un drap sec i s'aplica una nova capa, que es neteja de la mateixa manera que la primera, després de l'assecat.
A més, la superfície danyada s'ha de preparar. En aquest cas, el sòl també s'aplica en dues capes, primer la primera, s'asseca, i després la segona.
La superfície imprimada s'ha de polir lleugerament amb paper de vidre i netejar-la amb un drap sec.
Després d'això, tot el para-xocs comença a pintar amb la pintura seleccionada de l'ampolla d'esprai. Aquest procés no és diferent del descrit anteriorment per reparar esquerdes mitjanes.

Ruixeu pintura uniformement amb una ampolla d'esprai

El toc final és polir la superfície, però abans, el para-xocs s'ha d'assecar bé en un lloc càlid, sense corrents d'aire i vent.

Vídeo (feu clic per reproduir).

Si un entusiasta del cotxe ha ratllat el para-xocs, es descriu més amunt com eliminar-los. No hi ha res difícil en això, només cal seguir determinades instruccions i fer-ho lentament.