Reparació de tubs Gura Ford Focus 2 de bricolatge

En detall: reparació feta per tu mateix d'un tub gura Ford Focus 2 d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.

Per substituir la canonada d'alta pressió (línia de descàrrega), necessiteu:

1. Traieu el far dret - vegeu les instruccions per substituir la bombeta de llum baixa
2. Desenrosqueu el cargol que subjecta el suport del tub d'alta pressió a la bomba de direcció assistida
3. Prepareu un recipient per drenar el líquid de la direcció assistida (presteu atenció al color del líquid: vermell o verd)
4. Talleu el suport de muntatge del tub - vegeu la figura 1

Part principal:

5. Talleu el tub al punt de connexió a la bomba de direcció assistida.
6. Desenrosqueu els cargols que subjecten la línia de la direcció assistida al llarg de l'escut del motor i a la cremallera de la direcció
7. Traieu la canonada d'alta pressió antiga
8. Instal·leu un nou tub d'alta pressió del sistema de direcció assistida
9. Premeu els cargols de fixació de la línia en ordre invers.
10. Instal·leu un accessori NOU a la bomba de la direcció assistida amb un parell de torsió de 33 Nm.
11. Després que la canonada d'alta pressió estigui instal·lada correctament a tots els punts de fixació, podeu inserir-la a la connexió
12. Premeu el cargol que subjecta el suport del tub d'alta pressió a la bomba de direcció assistida a 23 Nm
13. Afegiu oli al sistema de direcció assistida fins a la marca MAX
14. Amb el motor apagat, en un cotxe aixecat, gireu lentament el volant d'una posició extrema a una altra (evitant una baixada de nivell).
líquid per sota de la marca MIN) fins que el nivell deixi de baixar
15. Repetiu els passos amb el motor en marxa
16. Comproveu si hi ha fuites de líquid al sistema.
17. Afegiu oli al sistema de direcció assistida fins a la marca MAX

Recanvis Ford per a la substitució del tub de la direcció assistida: tub de la direcció assistida, racó (o un conjunt de tubs), corretges de transmissió, líquid de direcció assistida.

Manual d'usuari Ford> Substitució de l'arrencada per Ford Focus 2 (motor 1.4 - 1.6 gasolina) Substitució de l'arrencada per Ford Focus 2 1. Desconnecteu el cable ...

Vídeo (feu clic per reproduir).

Manual d'usuari de Ford> Substitució del filtre d'habitacle Ford Focus 2 Substitució del filtre d'habitacle Ford Focus 2 Substitució del filtre d'habitacle per Fo ...

Guia d'usuari de Ford> Substitució de bombetes en un far Ford Focus 2 Substitució de bombetes en un far Ford Focus 2 Per substituir bombetes en un far Ford Focus 2...

Manual d'usuari de Ford> Substitució de discs i pastilles de fre Ford Focus 2 Substitució de discs i pastilles de fre Ford Focus 2 Per...

“> Substitució de discs i pastilles de fre Ford Focus 2
Manual del propietari de Ford Aquesta pàgina publicarà manuals (instruccions d'ús) per a diverses operacions de reparació, sovint...

Manual d'usuari Ford> Substitució de les corretges de transmissió Ford Focus 2 (motor 1.4 - 1.6 gasolina) Substitució de les corretges de transmissió Ford Focus 2 Vn ...

Tingueu en compte que aquest lloc web només té finalitats informatives i en cap cas és una oferta pública determinada per les disposicions de l'article 437 (2) del Codi Civil de la Federació Russa. Tots els procediments de reparació descrits en aquest lloc han de ser realitzats per professionals en un servei autoritzat.

El concepte de constància absoluta es referirà sempre a definicions fictives: tard o d'hora tot caurà en mal estat i requereix la seva substitució o, almenys, la restauració (reparació).
La direcció assistida (GUR), en ser un element actiu del cotxe, està subjecta al desgast. La substitució és un servei molt comú a moltes estacions de servei i tallers de reparació d'automòbils, però aquestes reparacions es poden dur a terme de manera independent.
Canvi de la bomba de la direcció assistida

Per al Ford Focus, el reforç hidràulic, o millor dit, la seva substitució no és un acte de repetició constant: la qualitat dels components es fa notar, però, aquest procés es pot produir en qualsevol moment, i el signe més característic serà notable. esforç addicional en girar el volant.
Hi ha poques raons per això: si vas començar a notar que el volant va començar a respondre molt pitjor a les teves "ordres", només hi ha una conclusió: cal canviar la bomba de la direcció assistida.
Per canviar la bomba de direcció assistida Ford Focus 2, no es requereix una sofisticació especial d'un motorista: gairebé un conjunt bàsic d'eines (un conjunt de capçals, claus, tornavís i alicates elementals).

Eines;
Conjunt de caps;
Joc de tornavís;
Líquid nou (aproximadament 1,5 litres)
Jack;
Dispositius de retrocés,
estands;
Clau de globus

Una mena de "inici del principi" serà desenroscar i treure dos cargols de muntatge (superior i inferior, respectivament) del guardafangs de la roda davantera dreta. A continuació, hauríeu de desenganxar l'element de fixació del suport i, a continuació, treure el propi suport, per a la qual cosa es recomana treure el primer amb un tornavís pla o qualsevol dispositiu convenient.

Traieu amb cura el guardafangs de la roda. El següent pas és desmuntar el revestiment de l'arc de roda davanter del cotxe, per al qual haureu de desenroscar el nombre N de cargols de fixació: dos de la protecció del motor, tres del para-xocs davanter, dos de la protecció del compartiment del motor situat. davant del puntal de l'amortidor i un de la part posterior del puntal. A continuació, traieu la corretja de transmissió dels accessoris.

traieu el guardafangs i traieu el revestiment del parafangs

Desconnecteu el sensor per a una addició elevada de la direcció assistida

sensor gur d'alta pressió

fusiona el fluid del barril de la direcció assistida Ford Focus 2

A continuació, procedim a treure la línia de retorn del dipòsit de la direcció assistida per drenar el fluid de treball. A més, la línia de retorn s'ha de treure de la bomba de direcció assistida. A continuació, haureu de desenganxar el suport que subjecta la línia al cos, treure la línia d'injecció d'aquest suport, desenroscar el cargol que subjecta el suport a la carcassa del mecanisme de direcció i, finalment, desconnectar el suport del càrter.

Llegeix també: Reparació de la suspensió davantera del Nissan almera n16

treure la corretja de transmissió de l'àrid

La següent línia a eliminar serà la línia de pressió, per a la qual cal desenroscar el cargol i desfer-se de l'element de fixació. Arribem a la bomba en si: desenrosquem els dos cargols de la bomba de la direcció assistida, desconnectem el bloc del cablejat i, a continuació, ens desfem dels dos perns de muntatge finals.
El desmuntatge de la bomba de direcció assistida hidràulica es realitza conjuntament amb la línia de pressió. La unió del tub de l'aparell de direcció amb la bomba de direcció assistida s'ha de segellar i es connecta mitjançant un anell de segellat de tefló.

La instal·lació de la bomba de direcció assistida hidràulica substituïda es realitza en ordre invers. Per comoditat, es recomana marcar amb antelació el lloc de fixació dels suports per simplificar el muntatge. A més, un cop finalitzat el treball, s'ha d'eliminar l'aire atrapat al sistema i s'ha de tornar a omplir el fluid de treball en cas d'escassetat.

per a Focus 98-05 (Focus I), Focus 04-08 (Focus II dorestyle), Focus C-Max 03-07

Substitució de fluids gur ford focus 2

Malgrat les garanties optimistes que el líquid Ford Focus 2 gur és equivalent en termes de vida útil a la vida útil de tot el cotxe, de fet, la qüestió de substituir o, almenys, afegir oli sorgeix molt abans.

Abans del procés de canvi d'oli, hauríeu de determinar quin líquid de direcció assistida va "utilitzar" Ford abans de la vostra intervenció. Això es pot fer d'una manera cursi i senzilla: per això s'ha de "agafar una mostra" amb una xeringa i deixar-la caure sobre un tovalló o qualsevol mocador que us arribi a la mà: el líquid serà vermell o verd. També es pot determinar per endavant de la següent manera: els cotxes amb direcció assistida electrohidràulica (EHPS) requereixen exclusivament líquid vermell, mentre que altres s'ho passen amb verd.

Substitució del líquid al gur (instrucció de vídeo detallada)

Substitució d'un tub gur Ford Focus 2

el primer pas és engegar el cotxe i escalfar el motor fins a un estat de treball (el moment en què comences a conduir);
a més, una bona meitat dels mecànics d'automòbils us aconsellarà que aixequeu la part davantera del cotxe per fer un gir còmode de les rodes en drenar el líquid vell;
en el següent pas, haureu de desconnectar el dipòsit de la direcció assistida, inspeccionar-lo per la seva integritat i, en cas de ser útil, després desconnectar la canonada per on torna l'oli a tot el sistema. Si hi ha dues canonades que porten al dipòsit, la part superior s'ha de desenroscar. El tub de la direcció assistida es pot desenroscar amb força facilitat; no cal una descripció detallada d'aquest procés.Gur, fuita d'oli, reparació del Ford Focus 2; veure (vídeo).

extracció i substitució de la corretja de la bomba gur

escorreu el líquid del barril de gur

forat del diagrama per al retenedor gur ff

canvi de fluid gur ford focus2

cinquè pas: drenatge del líquid: es realitza fent girar el motor d'arrencada durant un parell de segons amb, per descomptat, el motor apagat (treure les bugies dels cilindres amb antelació). En cas contrari, corre el risc de danyar els components del motor i/o la pròpia direcció assistida del Ford Focus. Com a recomanació, us aconsellem girar el volant en sentit contrari.

ompliu el líquid gur Ford Focus

dreneu l'oli vell, torneu-ho tot a la seva posició original: traieu el tub de drenatge, col·loqueu el tub al seu lloc, ompliu líquid nou i, a continuació, feu funcionar el motor: porteu la velocitat del motor a 1.000 per segon i inicieu el fascinant procés de desplaçament de la direcció. roda des de la posició extrema esquerra per aturar-se a la dreta amb un cert retard als punts extrems: uns 5 segons seran suficients.
al final, apagueu el motor, comproveu el nivell d'oli, en cas de disminució, recarregueu, baixeu el gat i, en aquest cas, el procés de substitució del líquid de la direcció assistida es pot considerar completat amb èxit.

CONJUNT DE LA MÀNGUGA DE LA DIRECCIÓ ASISTIDA FORD TRANSIT 1995-, CASTOM, MONDEO, FOCUS

Direcció assistida, fuita d'oli, reparació Ford focus 2

Substitució del tub gur ford focus

NO PERDIS LA TEVA OPORTUNITAT! VEURE com substituir els tubs del GUR Ford Focus 3. # AlekseyZakharov. Reparació d'automòbils

Substitució del muntatge de fàbrica de la mànega d'alta pressió de la direcció assistida per un banjo

Reparació de la bomba gur Ford Mondeo 3

Mànega d'alta pressió de la direcció assistida per a Ford Fusion

Segellar el broquet amb StopMaster Gel

Bomba de direcció assistida Ford Focus FO 008

Reparació de la canonada d'alta pressió de la direcció assistida del Mitsubishi Outlander.

Si la direcció assistida va començar a brunzir al cotxe, vol dir que és hora de canviar el tub de la direcció assistida. Per dur a terme la substitució, cal preparar-ho tot per a aquest esdeveniment. Primer, traieu el far dret.

Traieu el cargol que subjecta el suport del tub d'alta pressió a la bomba de direcció assistida. Necessites un vaixell per drenar el líquid de la direcció assistida i has de parar atenció al color d'aquest líquid. A continuació, talleu el suport de muntatge del tub. A continuació, talleu el tub juntament amb l'accessori a la bomba de direcció assistida. A continuació, heu de desenroscar els cargols de l'escut del motor i de la cremallera de la direcció.

Llegeix també: Reparació de bricolatge Peugeot 301

Traieu la canonada antiga i instal·leu una nova canonada d'alta pressió del sistema de reforç hidràulic al seu lloc. Si heu canviat, és hora de començar a estrènyer els cargols en ordre invers. Instal·leu una nova unió a la bomba de reforç hidràulica amb un parell de torsió de trenta-tres Nm. Si el tub s'ha instal·lat correctament i s'ha fixat correctament, podeu posar-lo a la connexió.

El cargol del suport de la canonada d'alta pressió s'ha de prémer a la bomba de direcció assistida amb un parell de vint-i-tres Nm. Aboqui l'oli al màxim a la direcció assistida. Amb el motor apagat, gireu el volant fins que el nivell d'oli comenci a baixar. Repetiu el mateix procediment amb el motor en marxa. Com a resultat, cal comprovar si hi ha fuites de líquid i tornar a afegir oli a la marca MAX.

nois gràcies pel vídeo detallat! Però tinc una pregunta: - on puc aconseguir aquest nou accessori? Hauria de venir amb els tubs o es ven per separat?

Bé, aquesta és una pregunta per als venedors de recanvis, us ho diran segur.

lloc d'artesans casolans, assessorament professional i informació útil per a tots aquells que els agrada jugar i saben treballar amb les seves pròpies mans

(Motor Ford Scorpio 2.0i N9D 1990)

Substitució del coixinet de la bomba de direcció assistida Ho vaig haver de fer després que va aparèixer el cop a la zona del generador quan es va posar en marxa el motor.

A rpm per sobre de 2000, els cops van desaparèixer, va aparèixer un lleuger zumbit. Després de treure la corretja i girar la politja de la bomba de la direcció assistida, es va trobar un joc notable dels coixinets. Com que el preu d'una bomba nova es troba actualment a 100 dòlars, i la bomba del desmuntatge acaba de fallar després de sis mesos de funcionament, es va decidir substituir el coixinet. Es van trobar diversos llocs per reparar la bomba de direcció assistida a la xarxa, però, com sempre, la bomba va resultar que no era la mateixa que als articles.
Desmuntatge de la bomba de la direcció assistida:

Amb una xeringa de 20 cm 3, bombeja tot l'oli del dipòsit de la direcció assistida.
Traieu la corretja de transmissió afluixant el tensor amb una clau clau.
Desenrosqueu els dos cargols que subjecten la politja de la bomba de direcció assistida i enrosqueu-los dos perns M8x50. Aquests cargols s'utilitzen per assegurar la politja amb una palanca per desenroscar els dos perns restants. Traieu la politja de la brida triangular.
Afluixeu la pinça, traieu la mànega. Desenrosqueu la unió amb el tub. Una clau oberta per a 16, vaig haver d'utilitzar-ne una d'ajustable.
Desenrosqueu els tres cargols M8 que subjecten la bomba.
Netegeu a fons la bomba d'oli i brutícia.
Fixeu la bomba per la carcassa en un vici amb la brida de la politja triangular cap amunt. La brida està ajustada en calent. Alguns articles descriuen el mètode d'eliminació amb un cisell i un martell. Però amb aquest mètode, podeu abandonar la bomba sense començar el desmuntatge. Per tant, la brida es va treure amb un extractor de tres braços.
Després de treure la brida, gireu la bomba cap per avall i desenrosqueu els sis cargols que subjecten la coberta de la bomba.

Aquesta és la reparació de Substitució de coixinets de la bomba de direcció assistida per fer-ho tu mateix es pot considerar completa. Res complicat: desig, un mínim d'habilitats de fontaneria i una major atenció.

Missatge Zuke »22 de setembre de 2012, 14:08

Missatge Walker »01 d'octubre de 2012, 20:31

Missatge Zuke »20 d'octubre de 2012, 16:00

Missatge alba »20 d'octubre de 2012, 17:00

Missatge BAMSIK »16 de juny de 2014, 21:29

Missatge BAMSIK »18 de juny de 2014, 22:04

Missatge Pilots »19 de juny de 2014, 00:46

Missatge VBoris »03 de juliol de 2014, 22:29

Gràcies pel reportatge. El mateix problema, tot i que la fuita encara es nota amb prou feines, vaig descobrir que el líquid del dipòsit és al mínim, el vaig tornar a omplir al màxim fa una setmana, fins que el nivell va baixar, però el racó estava en oli.
T'interessa la pregunta: aquí no pots prescindir d'un ascensor? Per treure el racó, s'ha de treure completament el tub o només es pot girar des de la bomba?

Missatge BAMSIK »03 de juliol de 2014, 22:50

Missatge VBoris »04 de juliol de 2014, 08:42

És possible eliminar-lo només des de baix? No pots arribar al cim?

Missatge BAMSIK »06 de juliol de 2014, 23:54

Llegeix també: Reparació Tussana de bricolatge

És possible eliminar-lo només des de baix? No pots arribar al cim?

Canvi d'aigua de la direcció assistida, "Ford Focus 2": característiques, anotació pas a pas i consells

Com s'aboca fluid d'alta qualitat a la unitat depèn del funcionament de la direcció assistida, proporcionarà comoditat i seguretat durant la conducció. Al cap i a la fi, si l'oli està molt brut, la pressió del sistema baixa i augmenta la força necessària per girar la roda de control. Com és evident, de nou, comporta un desgast excessiu del mecanisme de reforç hidràulic i, per tant, reparacions costoses.

Per evitar que això passi, cal mirar el nivell d'oli. Substitució permanent d'aigua per a la direcció assistida "Ford Focus 2". això és una garantia del correcte funcionament de la unitat. La bomba amplificadora servirà aquí durant molt de temps i de manera excel·lent.

Hi ha una opció només per trobar quan necessiteu el canvi d'aigua de la direcció assistida "Ford Focus 2". El restyling és un altre cos antic, no importa. El començament de tot va veure sens dubte el nivell d'aigua al dipòsit. Trobeu fàcilment el contenidor a la dreta del motor.

Llavors miren la qualitat del propi oli. No cal que estigui contaminat. 1r senyals que el líquid ja no és aplicable. el seu color i una clara olor a cremat. I per trobar qualitat, van posar unes gotes del dipòsit sobre un tovalló de paper normal. Així, simplement podeu avaluar l'estat de l'oli.

Substitució La direcció assistida d'aigua "Ford Focus 2" es produeix seguint estrictament totes les tecnologies:

Els experts aconsellen utilitzar Ford WSA / M2C195 / A o Revanol-PSF. Es permet omplir altres aigües, però hi ha certs perills. Cal que la composició de l'aigua i les propietats compleixin els requisits del fabricant.
El líquid de la direcció assistida als vehicles Ford pot ser verdós o vermellós.
No cal combinar olis de diferents fabricants (diferents colors). I per trobar el color, cal degotejar el producte sobre un tovalló de paper.
Juntament amb olis únics, al mercat modern s'ofereixen altres olis més econòmics, però d'alta qualitat de marques reconegudes. Aquests són el vermellós Motocraft Merson LV XT10QLVC i el verdós SWAG 06161.
La direcció assistida de substitució completa d'aigua "Ford Focus 2" (models 1.6 i 1.8, en particular) necessitarà 5 litres d'oli. En cas de substitució parcial, aboqueu 700-800 ml. Directament per al model de 2a generació, el fabricant aconsella específicament un líquid verdós.

D'una manera estranya, els tubs que van del rail a Direcció assistida... Un d'ells és d'alumini, aquí el teniu.

Sovint, l'oli de la direcció assistida, segons els fabricants, està dissenyat per a tota la vida útil del vehicle. Tanmateix, malgrat aquestes garanties, les coses són una mica diferents. De vegades, es produeixen diverses avaries amb el reforç hidràulic, després de la reparació del qual cal substituir el líquid de la direcció assistida. A Ford Focus, com ja hem dit, es produeix cada 100 mil quilòmetres.

També cal comprovar regularment el nivell d'aquest fluid al dipòsit. Es fan durant cada manteniment programat. Pot haver-hi fuites al sistema, el color del líquid pot canviar i la pròpia bomba. brunzit. Tots aquests són indicis que cal comprovar l'estat de l'oli de la direcció assistida. Pot ser que sigui necessari substituir el líquid de la direcció assistida per a Ford Focus 2 i 1.

Malauradament, les fuites del sistema no són estranyes:

Per trobar el lloc de la ratxa, cal apagar el motor i esperar fins que es refredi.
A continuació, heu de netejar totes les parts relacionades amb el sistema de direcció assistida fins que estiguin completament seques.
A continuació, comproveu el nivell d'oli al dipòsit de la direcció assistida. Si cal, afegiu oli al nivell.
Llavors tornen a engegar el motor i fan girar el volant fins a cada costat.
Ara podeu identificar fàcilment on es troba la fuita.
L'ompliment i la substitució del líquid de la direcció assistida "Ford Focus 2" només s'ha de fer amb els líquids recomanats o el que s'aboca al dipòsit.

Direcció assistida, fuita d'oli, reparació Ford focus 2

Substitució del tub gur ford focus

NO PERDIS LA TEVA OPORTUNITAT! VEURE com substituir els tubs del GUR Ford Focus 3. # AlekseyZakharov. Reparació d'automòbils

Mànega d'alta pressió de la direcció assistida per a Ford Fusion

CONJUNT DE LA MÀNGUGA DE LA DIRECCIÓ ASISTIDA FORD TRANSIT 1995-, CASTOM, MONDEO, FOCUS

Substitució del muntatge de fàbrica de la mànega d'alta pressió de la direcció assistida per un banjo

Segellar el broquet amb StopMaster Gel

Reparació de la bomba gur Ford Mondeo 3

El tub gur flueix, estem reparant segons la granja col·lectiva

Reparació de mànega hidràulica en 1 hora

Imatge: reparació de canonades de bricolatge per a Ford Focus 2

La bomba de direcció assistida per al Ford Focus 2 va ordenar viure molt de temps, de manera que es va haver de substituir, ell mateix no es volia embrutar i es va dirigir a l'estació de servei, allà ràpidament van fer tots els treballs necessaris per substituir la direcció assistida. bomba.

En substituir, necessitem:

18 clau anglesa oberta
Noves pinces per a mànegues de direcció assistida - 3 peces.
Líquid de la direcció assistida per a la substitució / recàrrega
Corretges de transmissió

L'experiència operativa del Ford Focus II parla d'una llista de fenòmens que es poden produir en el sistema de direcció a causa d'un mal funcionament de la bomba de la direcció assistida hidràulica (GUR): gir tancat del volant, la direcció assistida està fent un esforç insuficient; soroll i cops a la direcció del cotxe.

Per treure la direcció assistida, el primer pas és desenroscar i treure els cargols de fixació inferior i superior del guardafang de la roda davantera dreta.

A continuació, premeu l'element de molla de retenció del suport del guardafang amb un tornavís de fulla plana i traieu-lo.

A continuació, traieu el suport, desmunteu el guardafang de la roda davantera dreta.
A continuació, desenrosqueu i traieu els 2 cargols que subjecten el revestiment del pas de roda davanter dret a la protecció del motor.

Traieu els 3 cargols de fixació del revestiment del pas de la roda davanter al para-xocs davanter.

A la part davantera de l'amortidor, desenrosqueu i traieu els 2 cargols de fixació del revestiment del pas de la roda davanter a la protecció del compartiment del motor.

A la part posterior de l'amortidor, desenrosqueu i traieu l'1 cargol de fixació del revestiment del pas de roda davanter a la protecció del compartiment del motor

A continuació, traieu el revestiment del pas de roda davanter dret del vehicle.

Traieu la corretja de transmissió de l'accessori.

A continuació, heu de preparar un contenidor, treure la línia de retorn de la bomba de direcció assistida del dipòsit i drenar el fluid de treball del dipòsit i de la mànega al nostre contenidor.

A continuació, heu de treure la línia de retorn de la bomba de direcció assistida i deixar-la de banda.

Marqueu la posició del suport de muntatge de la línia (això facilitarà la instal·lació inversa), traieu-lo de la carrosseria del cotxe.

Desconnecteu la línia de pressió de la direcció del suport.

Desenrosqueu i traieu el cargol de fixació del suport per a les línies a la carcassa de la caixa de direcció.

I desconnecteu el suport del cárter.

A continuació, heu d'obrir el suport i desmuntar-lo.

A continuació, desenrosqueu i traieu el cargol de seguretat, doblegueu l'element de bloqueig i traieu la línia de pressió de l'aparell de direcció.

Desenrosqueu i traieu els 2 cargols de fixació inferiors de la bomba de la direcció assistida.

A continuació, desconnecteu el bloc de l'arnès (índex núm. 1) de la bomba de direcció assistida i, a continuació, desenrosqueu i traieu els 2 cargols de muntatge de la bomba (núm. 2).

A continuació, la bomba de direcció assistida s'ha de desmuntar del cotxe juntament amb la línia de pressió del mecanisme de direcció.

Subjeu la bomba hidràulica de reforç amb una mordassa de metall suau. A continuació, desenrosqueu i traieu la femella de fixació de la línia de pressió. i traieu la pròpia línia de pressió de la bomba.

Heu de tenir en compte que l'estanquitat de la connexió entre la bomba i la línia de pressió es realitza gràcies al segell de tefló. La junta s'ha de substituir per una de nova cada cop que es desconnecti la connexió, ja que es requereix un equip especial per instal·lar l'element de segellat. Per tant, no cal desconnectar aquesta connexió innecessàriament.

Totes les peces retirades es munten en ordre invers.

Després de realitzar els treballs de reparació, la direcció assistida del Ford Focus II s'ha de netejar de residus d'aire. Per fer-ho, ompliu la solució de treball fins a la marca màxima, engegueu el motor i gireu el volant cap a l'esquerra i després cap a la dreta (podeu viceversa).
No s'ha de mantenir el volant en la posició extrema durant més de 10 segons.

conjunt de claus
Joc de tornavís
conjunt de caps
alicates

Canvi d'aigua de la direcció assistida, "Ford Focus 2": característiques, anotació pas a pas i consells

Substitució La direcció assistida d'aigua "Ford Focus 2" es produeix seguint estrictament totes les tecnologies:

Els experts aconsellen utilitzar Ford WSA / M2C195 / A o Revanol-PSF. Es permet omplir altres aigües, però hi ha certs perills. Cal que la composició de l'aigua i les propietats compleixin els requisits del fabricant.
El líquid de la direcció assistida als vehicles Ford pot ser verdós o vermellós.
No cal combinar olis de diferents fabricants (diferents colors). I per trobar el color, cal degotejar el producte sobre un tovalló de paper.
Juntament amb olis únics, al mercat modern s'ofereixen altres olis més econòmics, però d'alta qualitat de marques reconegudes. Aquests són el vermellós Motocraft Merson LV XT10QLVC i el verdós SWAG 06161.
La direcció assistida de substitució completa d'aigua "Ford Focus 2" (models 1.6 i 1.8, en particular) necessitarà 5 litres d'oli. En cas de substitució parcial, aboqueu 700-800 ml. Directament per al model de 2a generació, el fabricant aconsella específicament un líquid verdós.

Llegeix també: Reparació d'abrics de bricolatge

D'una manera estranya, els tubs que van del rail a Direcció assistida... Un d'ells és d'alumini, aquí el teniu.

Malauradament, les fuites del sistema no són estranyes:

Per trobar el lloc de la ratxa, cal apagar el motor i esperar fins que es refredi.
A continuació, heu de netejar totes les parts relacionades amb el sistema de direcció assistida fins que estiguin completament seques.
A continuació, comproveu el nivell d'oli al dipòsit de la direcció assistida. Si cal, afegiu oli al nivell.
Llavors tornen a engegar el motor i fan girar el volant fins a cada costat.
Ara podeu identificar fàcilment on es troba la fuita.
L'ompliment i la substitució del líquid de la direcció assistida "Ford Focus 2" només s'ha de fer amb els líquids recomanats o el que s'aboca al dipòsit.

Si us plau, podeu organitzar l'enviament d'un vídeo al revers d'aquesta màquina. Això donarà una millor comprensió. Gràcies.

Si us plau, digueu-me, hi va haver una situació similar, la ruptura del tub d'alta pressió. El taller va dir que hi ha raons per això, i una d'elles pot ser un radiador d'aire condicionat obstruït. Cal netejar-lo abans de substituir-lo? O pitjor, canviar també el radiador?

Quant de refrigerant heu d'omplir? I quant oli? , ff reestil

La construcció no utilitza hela! El mes passat em vaig canviar aquesta mànega, vaig agafar l'original d'una venda. La caixa i el paquet tenien el logotip de Ford, i la pròpia mànega de goma tenia el logotip de Goodyear. Era exactament el mateix que tenia de fàbrica.

Un bon mestre, és una llàstima que n'hi hagi pocs d'aquests responsables.

Només abans d'ahir aquesta canonada es va substituir i repostar. Exactament al mateix lloc, de la mateixa manera, el tub es va trencar.

Jo també vaig xocar durant el meu sou. La boira s'acabava de colpejar, així que va xocar des de sota el capó

També el va canviar, el repostador va fer ell mateix la canonada, la va tornar a engarzar. Va sortir massivament i sòlidament. És cert que va agafar p pel telèfon.

Fa poc que em vaig canviar la pipa, però encara no l'he reposat, l'estiu s'ha acabat. Vaig comprar un telèfon molt barat, espero que ho suporti.

He tornat a carregar la sèrie antiga.
Com canvia la canonada d'alta pressió a FF2
Ford ABC sèrie 6.

✔ El nostre lloc:
✔ El nostre grup VK: Què fer si l'estufa de Daewoo Lanos no s'escalfa bé. Com canviar una bomba de gasolina per un Ford Focus 2. Ford ABC. Substitució de la corretja de l'alternador Ford Focus 2.mp4. La vàlvula EGR està tancada o no? problemes de direcció assistida Ford Focus. Preguntes freqüents 16-2. Canvia la velocitat amb força al Ford Focus 2 / REPARA amb les MANS en 10 minuts. Ford Focus 3 respasoba per substituir les pastilles posteriors. 'Desmuntant' cremallera de direcció Ford Focus 2. Ford Focus 2004: capital rara ROCAM 8v. Per què el gasoil no arrenca fred? 5 motors MODERNS que recorreran 400 mil km sense capital!

Vídeo (feu clic per reproduir).