Reparació de grua de distribució de combustible de bricolatge

Eliminació de mal funcionament dels dispensadors de combustible de les benzineres

El personal de manteniment ha de ser conscient dels possibles mal funcionament de la columna i de com solucionar-los.

Els errors es poden dividir en dos grups:

• relacionat amb la violació de la normativa, eliminada in situ;

• associat al desgast, eliminat mitjançant la substitució de peces i reparacions (vegeu taula. 3.17).

A mesura que augmenta el desgast de la columna, el rendiment de la columna disminueix i les lectures estan fora de tolerància. Renovació necessària. El desgast prematur es produeix per un funcionament inadequat, en absència de: manteniment, prevenció oportuna i manteniment preventiu. Les peces poden fallar com a conseqüència de les avaries que es produeixen principalment per la fatiga del material o per efectes físics sobre les peces si no es desmunten i munten correctament.

Possibles avaries del dispensador de combustible i maneres d'eliminar-les

Comproveu regularment la vàlvula mitjançant una inspecció visual per detectar danys mecànics. Presteu especial atenció a la presència de rebaves a la sortida del canal de buit (2). La comprovació de l'aturada automàtica es realitza a la grua que funciona a baix rendiment (posició 1/3 de la palanca (9)) submergint el seu broquet en el combustible. La grua no requereix lubricació durant el funcionament.

L'aixeta no s'obre: La pressió de la bomba pot ser massa baixa per superar la força de la molla de la butxaca (6)

Si no es pot augmentar la pressió de la bomba, desconnecteu la vàlvula, traieu el pivot del filtre (8), moveu la palanca (9) a la posició oberta i premeu la tija (7) per alliberar la vàlvula de butxaca.

L'aixeta no es tanca automàticament: El buit a la cambra de buit és massa baix per tancar automàticament l'aixeta.

Amb la bomba en marxa, premeu completament la palanca (9) per controlar l'assoliment del cabal màxim de combustible a través del vàlvula. Assegureu-vos que el canal de buit (2) no estigui danyat, que la coberta de la cambra de buit (5) no estigui danyada, que el diafragma (4) no estigui defectuós i que el filtre (8) estigui net. Elimineu la causa de la caiguda del buit a la cambra de buit.

La grua s'apaga constantment: El canal de buit (2) està bloquejat.

Primer comproveu que la bola (3) de la vàlvula de bola es mou lliurement. Això es pot establir agitant l'aixeta segons el so característic. Per netejar el canal de buit (2), bufeu-lo amb aire comprimit.

Broquet, 2- canal de buit, 3- boles, 4- diafragma, 5- coberta de la cambra de buit, 6- moll de vàlvula, 7- tija, 8- filtre, 9- palanca.

Data Afegida: 19-01-2015; visualitzacions: 16; infracció dels drets d'autor

Les reparacions de la columna Certus han de ser realitzades per personal qualificat d'acord amb GOST R 52350.19-2007 (IEC 60079-19: 2006) "Atmosferes explosives. Part 19. Reparació, inspecció i restauració d'equips elèctrics”.

En determinades condicions de funcionament, per exemple, en presència d'impureses a la canonada del procés, es poden produir mal funcionament, l'eliminació de les quals requereix l'ajuda de tècnics qualificats que estiguin ben versats en el disseny i el funcionament de la unitat de bomba. Com que és impossible enumerar tots els mals funcionaments de la unitat de bombeig, a continuació es mostra una llista dels problemes més comuns, les seves causes i els seus remeis.

FALTES DE L'ELECTROVALVULA

1. Bobines de solenoide defectuoses - aplicar tensió a la bobina. Un clic metàl·lic al nucli de l'electroimant indica que la bobina està en bon estat;
2. Nbaixa tensió d'alimentació dels electroimants - La tensió no ha de ser inferior al 85% de la indicada a la placa d'informació de la vàlvula;
3. Pressió del fluid incorrecta - comproveu la pressió de treball, ha d'estar dins del rang indicat a la placa d'informació de la vàlvula;
4. Fuga de fluid de treball - desmuntar la vàlvula i netejar totes les peces. Substituïu les peces defectuoses per peces de recanvi.

FALLAS DE LA GRUA DISPENSADORA

L'aixeta no s'obre: La pressió de la bomba pot ser massa baixa per superar la força de la molla de la butxaca (6)

Si no es pot augmentar la pressió de la bomba, desconnecteu la vàlvula, traieu el pivot del filtre (8), moveu la palanca (9) a la posició oberta i premeu la tija (7) per alliberar la vàlvula de butxaca.

L'aixeta no es tanca automàticament: El buit a la cambra de buit és massa baix per a l'aturada automàtica de la vàlvula.

Amb la bomba en marxa, premeu completament la palanca (9) per controlar que s'assoleixi el cabal màxim de combustible a través del vàlvula. Comproveu que el canal de buit (2) no estigui danyat, que la coberta de la cambra de buit (5) no estigui danyada i que el filtre (8) estigui net. Elimineu la causa de la caiguda del buit a la cambra de buit.

La grua s'apaga constantment: El canal de buit (2) està bloquejat.

Primer comproveu que la bola (3) de la vàlvula de bola es mou lliurement. Això es pot establir agitant l'aixeta segons el so característic. Per netejar el canal de buit (2), bufeu-lo amb aire comprimit.

D'acord amb la finalitat i la naturalesa del treball realitzat, hi ha tres tipus de reparació de columnes:

Manteniment preveu el seu desmuntatge parcial, restauració o substitució de peces gastades i trencades. La necessitat de reparacions actuals s'identifica durant el manteniment preventiu i durant el funcionament. Durant el procés de reparació, es realitzen els ajustos necessaris.

Reparació mitjana preveu la substitució o restauració d'una o més unitats (conjunts), així com de peces bàsiques amb la realització d'operacions tecnològicament més complexes que en la reparació actual.

Les reparacions actuals i mitjanes es realitzen directament al lloc d'instal·lació de la columna. En aquest cas, s'aconsella no desmuntar la unitat (unitat) que ha fallat, sinó substituir-la per una de nova i reparada del fons d'intercanvi. Amb aquest mètode, la reparació s'accelera i la unitat (unitat) fallida es repara en condicions més convenients als tallers.

Revisió pretén restaurar tots els paràmetres tècnics. Durant una revisió important, la columna està subjecta a un desmuntatge complet i reparació o restauració de totes les unitats. Les revisions es fan habitualment en tallers o en una fàbrica.

Les reparacions rutinàries i mitjanes les fan normalment els mecànics de la benzinera. El lloc de treball d'un mecànic ha d'estar equipat amb tot el necessari per garantir un manteniment i reparació d'alta qualitat i ràpid. Ha de disposar d'un banc amb morsa, un bastidor per emmagatzemar peces i conjunts, un conjunt de muntadors, eines de muntatge i accessoris, i instruments de mesura estàndard de 2a categoria amb capacitat de 10 i 50 litres.

En interès d'una organització més clara i una millor realització dels treballs de reparació, se sol seguir l'ordre següent:

· Establiment de la seqüència de desmuntatge;

· Desmuntatge d'equips en unitats i peces;

· Identificació de la naturalesa i magnitud del desgast de les peces, el seu rebuig i determinació de les peces a substituir;

· Elecció de mètodes de restauració de peces gastades;

· Muntatge d'unitats i equips amb l'ajust necessari;

· Comprovació, ajust i calibratge.

Els errors de funcionament es detecten mitjançant l'examen extern de l'equip i les seves unitats individuals, mitjançant l'interrogació de les persones que treballen en aquest equip, així com mitjançant el control de la posada en marxa de la columna.

COLUMNES DE DISTRIBUCIÓ D'OLI

3.3.1. APARELL I EQUIPAMENT

Els requisits per als dispensadors d'oli estan definits per GOST 4.103: el consum nominal d'oli s'ha de garantir a una alçada d'aspiració d'almenys 3 m, una alçada de la vàlvula de distribució sobre el nivell del terra de fins a 2 m i la ubicació dels blocs dispensadors individuals a una distància de fins a 2 m. 20 m; la finesa de filtració ha de ser de 250 µm.

Un dispensador d'oli amb una unitat de bombeig està muntat en una habitació climatitzada, ja que només poden funcionar a temperatures no inferiors a + 8 ° C.

La columna consta de (Fig. 3.13):

· Una aixeta dispensadora amb màniga.

COMPTADOR D'OLI - tipus pistó, de quatre cilindres. Dissenyat per mesurar i registrar la quantitat d'oli dispensat segons les indicacions de les fletxes i el comptador total. Una volta completa de la fletxa gran produeix 1 litre, i una volta completa de la fletxa petita produeix 10 litres d'oli. Els resultats finals de la dispensació es mostren pel comptador total del tipus corró amb un límit màxim de mesura de 999,9 litres. Després de cada dispensació, les mans es posen manualment a la posició zero.

LA UNITAT DE BOMBEGE consisteix en una bomba d'engranatges accionada per un motor elèctric, un acumulador hidràulic, un filtre, un interruptor automàtic amb un manòmetre, una vàlvula de retenció i una vàlvula de seguretat. Tota la unitat està muntada sobre una placa de ferro colat. A la línia d'aspiració s'instal·la una vàlvula amb un filtre de malla gruixuda. El filtre principal està muntat a la línia de descàrrega de la bomba. El filtre disposa d'un tap per drenar l'oli del sistema i treure l'aire de la línia d'aspiració.

L'acumulador hidràulic està connectat per una canonada amb un interruptor automàtic de tipus pistó, que serveix per al control automàtic del motor elèctric durant el funcionament de la unitat de bombeig.

El manòmetre està dissenyat per controlar la pressió a l'acumulador i per ajustar l'interruptor i la vàlvula de seguretat.

El motor elèctric s'encén i s'apaga automàticament mitjançant un arrencador magnètic.

La vàlvula de seguretat és ajustable en 1,6. 1,7 MPa per protegir el sistema hidràulic en cas de mal funcionament d'un interruptor.

Quan es distribueix oli, la pressió del sistema es manté a 1,2. 1,3 MPa. Quan s'atura la dispensació, quan la vàlvula de dispensació està tancada, la pressió del sistema puja a 1,4. 1,5 MPa. Això obre els contactes de l'interruptor i el motor s'atura. La pressió en el sistema es manté mitjançant un acumulador hidràulic. Quan es torna a dispensar oli, quan la vàlvula de distribució està oberta, l'oli es distribueix primer per la pressió de l'acumulador hidràulic. Al mateix temps, la pressió al sistema baixa. Quan la pressió baixa a 0,8. 1,0 MPa, els contactes de l'interruptor es tanquen de nou i encenen el motor de la bomba.

Per omplir el sistema hidràulic amb oli i treure'n l'aire, desenrosqueu el tap de la T del tub d'aspiració i aboqueu oli per l'obertura al tub d'aspiració i a la bomba. A continuació, cargoleu aquest tap i desenrosqueu el tap del filtre 2-3 voltes i engegueu la unitat de bombeig.

Arròs. 3.13. Diagrama de flux d'un petit dispensador:

1 - manòmetre; 2 – tallacircuits; 3 - vàlvula de seguretat; 4 – comptador; 5 - filtre de malla; 6 – una aixeta dispensadora amb màniga; 7 - bomba d'engranatges; 8 - motor elèctric;

9 – vàlvula de retenció; 10- acumulador hidràulic; 11 - filtre; 12- cas de columna

Característiques d'instal·lació:

· La unitat de bombeig està muntada a les proximitats del dipòsit d'oli en una habitació que ofereix una temperatura no inferior a +17 ° С;

· La ubicació de la unitat de bombeig ha de garantir una elevació d'aspiració mínima i un funcionament estable a una temperatura de +8 ° С;

El sistema hidràulic s'omple d'oli, per la qual cosa és necessari: desenrosqueu l'endoll de la T de la canonada d'aspiració i ompliu l'oli, cargoleu l'endoll a la T i desenrosqueu l'endoll del filtre 2-3 voltes, engegueu la unitat fins que surti oli net sense bombolles d'aire del filtre i cargoleu el tap...

Després de la instal·lació, es comprova l'estanquitat, la precisió de l'alliberament d'oli i el rendiment del dispensador d'oli.

Preparació per al treball:

· Omplir el sistema hidràulic amb oli i treure aire; per fer-ho, desenrosqueu el tap de la T del tub d'aspiració i ompliu oli;

· Emboliqueu el tap i desenrosqueu el tap del filtre 2-3 voltes;

· Encendre la unitat de bombeig;

Després d'això, l'oli fluirà en un corrent uniforme, sense bombolles d'aire, és a dir. després d'omplir el sistema hidràulic amb oli, el motor elèctric s'apaga automàticament;

· Eliminar l'aire del comptador, per a això: treure la coberta de la columna d'oli i desenroscar el tap situat al pla vertical del bloc entre els dos cilindres superiors de 3-4 voltes; després que l'oli hagi sortit sense aire, emboliqueu l'endoll. Quan la vàlvula de tancament de la vàlvula de dispensació està tancada, la pressió del sistema no hauria de baixar;

· Enceneu la columna i comproveu que la bomba, el comptador i la vàlvula dosificadora funcionin correctament.

Durant una prova, cal tenir en compte que el comptador total mostra el total acumulat de l'oli alliberat i no es pot tornar a la seva posició original.

El personal de servei ha de revisar les juntes i les juntes i, en cas de fuites d'oli, reparar la fuita.

Es prohibeix operar una columna amb un error del comptador superior a la norma establerta per la documentació de funcionament.

Procediment d'alliberament d'oli:

· Establir la posició zero;

· Traieu la vàlvula dispensadora del forat de la carcassa de la columna i introduïu la seva punta al coll del càrter. Prement el mànec de la vàlvula dispensadora, obriu la vàlvula de tancament i poseu combustible;

· El control de la quantitat d'oli dispensat es realitza observant les lectures de les fletxes del dispositiu comptador;

· El motor elèctric s'atura automàticament després d'alliberar la dosi requerida i tancar la vàlvula de tancament;

· Un cop finalitzada la distribució d'oli, introduïu la vàlvula dispensadora al forat del cos del dispensador.

A la taula s'indiquen els possibles mal funcionament de les columnes i els mètodes per eliminar-los. 3.18.

Serveis metrològics i tècnics

4.1 Durant la posada en servei, així com periòdicament durant el funcionament, la columna ha d'estar subjecta a la verificació obligatòria de l'Estat.

La verificació periòdica de la columna s'ha de dur a terme d'acord amb els requisits establerts a

Pr 50.2.006-94, segons el mètode descrit a MI 1864-88 “Columnes dispensadores de combustible. Mètode de verificació." i

MI 2729-2002 “Recomanació de l'ICG. Columnes de distribució de combustible. Mètode de verificació inicial."

Interval de calibració - 1 any.

Nota. Funcionament d'una columna per sobre dels límits d'error permesos

4.2 El manteniment del dispensador l'ha de fer personal qualificat. Durant la instal·lació i posada en marxa dels dispensadors de combustible a la benzinera per part de persones que no hagin passat

Durant el curs de formació i aquells que no tinguin accés a aquestes obres, el fabricant no accepta reclamacions.

Els cursos de manteniment i funcionament dels equips de distribució de combustible es fan a:

142207 Regió de Moscou, Serpukhov, st. Polevaya, d. 1, CJSC "Nara", telèfon: (4967) 756783, fax:

4.3 Les columnes, al ser un instrument de mesura, estan sota la supervisió de l'Agència Federal de Regulació Tècnica i Metrologia, per tant, el manteniment de la columna s'ha de dur a terme sense obrir els mecanismes segellats.

4.4 La cura diària i el manteniment rutinari és essencial per mantenir la columna en bon estat de funcionament.

L'atenció diària inclou el següent àmbit de treball:

- Comprovació de l'estanquitat del sistema hidràulic;

- Comprovació del bon funcionament i la integritat dels dispositius de connexió a terra;

- comprovar el funcionament de tots els mecanismes de la columna, la fiabilitat de la seva fixació;

- Comprovació del cabal i error;

4.4.1 La comprovació de l'estanquitat, el bon funcionament dels dispositius de connexió a terra, la tensió del cinturó i el funcionament dels mecanismes de la columna es realitza mitjançant un mètode visual. S'eliminen els errors detectats.

4.4.2 El consum de combustible a través del dispensador ve determinat per l'indicador de dispensació única quan es mesura una dosi d'almenys 50 litres, tenint en compte el temps utilitzant un cronòmetre.

L'error de columna es determina segons MI 1864-88, mentre que l'error no ha de superar els valors especificats a la clàusula 1.1.2 d'aquest manual.

4.5 El manteniment programat inclou els treballs següents:

- si la productivitat de la columna baixa per sota dels 32 l / min, s'ha de substituir el filtre fi;

- Canviar el lubricant de les unitats de columna segons la llista de combustibles i lubricants que apareix a la taula 5.

- La substitució dels punys de l'eix de la bomba, els punys dels pistons i els punys del corró de sortida del mesurador de volum es realitza quan estan desgastats;

- neteja de l'indicador en cas de pèrdua de transparència del vidre.

4.6 El manteniment dels components s'ha de realitzar d'acord amb la documentació operativa subministrada amb la columna.

4.7 Els treballs de manteniment es registren a l'apartat 13.

4.8 ATENCIÓ!Hi ha taps de goma extraïbles a la part inferior de la carcassa BIU per eliminar la humitat. Torneu a instal·lar els taps després d'eliminar la humitat.

Taula 5 Llista de combustibles i lubricants utilitzats en el producte.

5.1 La reparació rutinària de la columna s'ha de confiar a personal qualificat.

Realitzar la reparació actual dels components segons la documentació operativa subministrada amb la columna.

Els motius per al lliurament de la columna o de les seves unitats individuals per a la reparació, les dades de la reparació i la seva acceptació de la reparació es recullen a l'apartat 19.

5.2 Reparació de la bomba monobloc.

5.2.1 Substitució de les pales de la bomba.

Per substituir les pales de la bomba, cal treure la politja de l'eix de la bomba del monoblock, desenroscar 4 femelles dels tacs i treure la brida. Traieu la coberta de la bomba, traieu l'eix del rotor i traieu totes les pales o, sense treure l'eix del rotor, traieu les pales una a una amb unes pinces. Instal·leu les fulles amb ranures en el sentit de gir. Torneu a muntar en ordre invers després de la substitució.

5.2.2 Substitució del llavi de tancament de la bomba.

Per substituir el segell de la bomba, cal treure la politja de l'eix de la bomba del monoblock, desenroscar 4 femelles dels tacs i treure la brida. Traieu la coberta de la bomba de l'eix. Traieu la coberta del coixinet desenroscant 3 cargols M 4. Traieu el coixinet, traieu la rondella i el coll que hi ha darrere. Instal·leu el segell d'oli amb un mandril de muntatge de coixinets. En prémer el puny, el suport de la coberta no ha de tenir més de 100 mm de diàmetre, per no trencar els colls de parada de la coberta, és a dir. la coberta ha de reposar sobre el dispositiu amb un pla, i no amb la brida del pany. A continuació, col·locant la coberta a l'eix, instal·leu-la a la carcassa de la bomba, introduïu la rentadora, el coixinet i tanqueu la coberta del coixinet amb la funda d'empenta.

5.2.3 Muntatge i desmuntatge de coixinets.

Per desmuntar el coixinet davanter, cal treure la coberta de la bomba en la seqüència descrita al paràgraf anterior de les instruccions, i després de treure la coberta, treure el coixinet. Muntar en ordre invers, després de posar la coberta a l'eix.

Per desmuntar el coixinet posterior, cal treure la bomba del monobloc. Per fer-ho, cal treure la politja de l'eix de la bomba del monoblock, desenroscar 4 femelles dels tacs i treure la brida. Traieu la bomba de la carcassa monobloc. Traieu la coberta de la bomba, traieu l'eix del rotor.

Col·loqueu la carcassa de la bomba sobre un suport per prémer els coixinets (es mostren esbossos dels accessoris a la figura 14) i premeu el coixinet amb un mandril per al desmuntatge.

Per pressionar un coixinet nou, cal col·locar la carcassa de la bomba sobre un suport per pressionar els coixinets amb l'interior cap amunt. Amb una pinça de crimpar de coixinets, engarceu el coixinet, instal·leu-lo sobre el forat i premeu el coixinet amb un mandril de pressió.El coixinet no ha de sobresortir per sobre de la superfície de la carcassa i no ha d'enfonsar-se més de 0,5 mm de la superfície. Torneu a muntar en ordre invers després de la substitució.

5.3 La recerca de les conseqüències de fallades i danys de la columna s'ha de dur a terme d'acord amb la Taula 6 "Possibles avaries i mètodes per a la seva eliminació" d'aquest manual.

Després d'eliminar els errors i els danys, ajusteu (alineeu) el mesurador de volum en l'ordre següent:

- treure el segell i el cable del segell;

- afluixeu la femella de bloqueig, utilitzeu un tornavís per girar el cargol d'ajust en sentit horari - per reduir el volum dispensat, en sentit antihorari - per augmentar el volum i, a continuació, premeu la femella de bloqueig.

Quan es gira un cargol de regulació 1/4 de volta, el volum de combustible dispensat varia uns 50 cm 3 quan es distribueix una dosi de 10 litres.

El volum de combustible dispensat per a una revolució completa del cigonyal és igual a 4´125 cm 3 = 500 cm 3.

La correcció de l'ajust (alineació) es determina amb l'ajuda d'instruments de mesura estàndard de la categoria II de GOST 8.400-80.

5.4 Mètode d'ajust electrònic dels dispensadors de combustible amb dispositiu de lectura "Agat-4K".

L'ajust electrònic es realitza des del tauler de control "Agat 12mk4" o des d'un programa informàtic.

1. Preparació del dispensador de combustible per a l'alineació electrònica.

Per dur a terme l'ajust electrònic, cal treure el dispensador de combustible del mode de comerç. Aleshores, heu d'obrir la coberta frontal de la unitat i treure la pantalla amb els mòduls de visualització.

Per tant, s'ha de proporcionar accés al cilindre del pany, que està segellat amb el segell del representant de Rostekhnadzor.

2. Realització de l'alineació electrònica.

1) Traieu el segell de la carcassa de la unitat de control del dispositiu de lectura i obriu el cilindre del pany. Introduïu la clau del kit d'altaveus (la clau és estrictament individual i per tant subjecta a un estricte emmagatzematge) i gireu a la posició 1.

2) Introduïu el codi d'accés (1234 per defecte).

3) Veure el factor d'ajust per a cadascun dels canals.

4) Realitzeu un control d'ompliment de combustible en un mesurador de 10 litres almenys 3 vegades per cada canal del dispositiu de lectura. Calcula la mitjana aritmètica dels tres farcits.

El factor d'ajust es calcula mitjançant la fórmula:

On: Vm - el volum del producte en la mesura,

Vк - lectura del dispositiu de lectura.

C1 - valor del factor d'ajust anterior.

5) Introduïu el factor d'ajust.

6) Realitzeu l'ompliment de la dosi en un recipient de mesura de deu litres, si cal, repetiu el procés de càlcul del coeficient d'ajust.

7) Al final del treball d'ajust, cal anotar el número de sèrie de l'ajust al formulari de columna. Aquest factor s'incrementarà en "1" per a cada vàlvula dispensadora cada vegada que es realitzi un ajust o es canviï la contrasenya d'ajust.

8) Torneu la clau a la posició "0" i estireu-la. Tanqueu el cilindre del pany. Instal·leu la pantalla i tanqueu la caixa del bloc.

9) Introduïu la columna en mode de negociació.

5.5 Mètode d'ajust electrònic dels dispensadors de combustible amb dispositiu de lectura "Topaz 106K2-2MR".

L'ajust consisteix en la introducció d'un coeficient d'ajust a la unitat de control mitjançant la unitat de control. Si es tenen en compte, les lectures del bloc coincidiran exactament amb els resultats de mesura (utilitzant instruments de mesura estàndard) de la quantitat efectivament dispensada del producte. Aquest factor K pot prendre valors des de 9000 fins a 11000 i s'emmagatzema a la unitat de control.

Quan es realitza un llançament de prova, cal establir la dosi de manera que les lectures del mesurador estiguin en el rang d'1 a 60 litres. La resolució de recompte dels impulsos de la columna ha de ser de 0,01 litres/impuls.

Les lectures del dispositiu Q (en litres) es determinen per la discreció de recompte d, el nombre de polsos de recompte rebuts N i el factor d'ajust K segons la fórmula:

Amb un valor de K = 10.000 i una discreció de recompte d = 0,01 litre / pols, un pols de comptatge és de 0,01 litres.

L'accés a l'operació d'ajust està limitat per una contrasenya de quatre dígits emmagatzemada al dispositiu, així com per l'interruptor "Configuració / Operació" situat al panell posterior del dispositiu.Per controlar els canvis no autoritzats en el coeficient d'ajust, el dispositiu disposa d'un comptador no reiniciable per al nombre d'operacions d'ajust.

En el cas d'una actualització de programari del dispositiu, el comptador d'ajustament i la contrasenya prenen valors inicials iguals a zero i 1234, respectivament, per tant, cal tenir en compte si s'han fet actualitzacions de programari, per a les quals el dispositiu manté un comptador d'actualitzacions de programari.

Abans d'iniciar un nou ajust, si cal, podeu comparar les lectures dels comptadors del nombre d'operacions d'ajustament i actualitzacions de programari amb les entrades del registre. La coincidència dels comptadors amb els registres indicarà l'absència de manipulacions no autoritzades amb els paràmetres d'ajust.

Si es perd la contrasenya d'ajust, s'ha d'actualitzar el programari del dispositiu de lectura (s'establirà la contrasenya 1234).

ATENCIÓ! És impossible introduir directament el valor del coeficient d'ajust al bloc: la lectura del mesurador s'introdueix mitjançant el sistema de control.

Procediment per a l'ajust del volum:

a) Col·loqueu l'interruptor del dispositiu "Configuració / Funcionament" a la posició "Configuració".

a) Seleccioneu l'adreça de xarxa de la funda i la mida de la dosi de control d'acord amb els requisits. Com a exemple, prenem la màniga núm. 2 i una dosi de control de 10 litres, el controlador Topaz-103MK1 s'utilitza com a sistema de control.

b) Posar i dispensar la dosi seleccionada al recipient de mesura de la manera habitual.

c) Entreu al menú principal, seleccioneu la secció “Configuració d'ajustament”, premeu la tecla Ã. Introduïu primer el codi d'accés al teclat numèric (per defecte 123456), després la contrasenya d'ajust (per defecte 1234), premeu la tecla Ã.

d) Introduïu el mode 01 (selecció de l'adreça de xarxa de màniga) prement les tecles 1, Ã. Introduïu l'adreça de xarxa de la funda desitjada (per exemple, la segona) i sortiu del mode prement les tecles C, 2, Ã, Ã.

e) Entrar al mode 03 (entrada del factor d'ajust) prement les tecles 3, Ã. Introduïu les lectures de la mesura de prova en mil·lilitres (per exemple, 10250 ml) com a factor d'ajust. Per fer-ho, premeu les tecles 1, 0, 2, 5, 0, Ã.

Si el factor d'ajust es canvia amb èxit, el controlador mostrarà el missatge "Paràmetre escrit", en cas de fallada, apareixerà el missatge "Error d'escriptura" i si no hi ha comunicació amb el dispositiu - "El dispositiu no respon" .

Les possibles raons del fracàs inclouen:

- l'ajust es realitza sense l'alliberament de la dosi de control preliminar;

- Aquest dispositiu no admet l'ajust;

- l'interruptor de commutació del dispositiu "Configuració / Funcionament" està a la posició "Funcionament";

- adreça de xarxa incorrecta de la funda;

- contrasenya d'ajust incorrecta;

- sortida de les lectures del mesurador més enllà de 1000 - 60.000 ml;

- el factor d'ajust està fora del rang admissible.

Per comprovar l'interval, podeu calcular el valor de la relació esperada mitjançant la fórmula següent:

,

on K0 és el valor actual del coeficient d'ajust,

M - lectures de la mesura en mil·lilitres,

D és la dosi especificada en mil·lilitres.

Si el valor calculat, tenint en compte l'arrodoniment, no encaixa en el rang de 9000 a 11000, s'ha arribat al límit de regulació.

Per reduir el temps d'ajustament posterior, el dispositiu permet emmagatzemar dos coeficients d'ajust (per a diferents períodes de l'any). L'elecció d'un dels valors preestablerts del coeficient es fa mitjançant l'interruptor "S3", en la posició "1" del qual s'aplicarà el primer valor preestablert del coeficient, en la posició "2" el segon.

Després de configurar i ajustar el dispositiu, fixeu els interruptors de palanca amb una placa de retenció (S2 en estat "Funcionament", S3 en posició "1" o "2" segons l'època de l'any) i segellar pels forats dels cargols. fixant la placa de retenció i la coberta del producte.

Si cal, podeu canviar la contrasenya d'ajust. Per fer-ho, heu de realitzar les accions següents (el controlador "Topaz-103MK1" s'utilitza com a sistema de control):

a) Accediu al menú principal (prem la tecla F durant almenys dos segons), seleccioneu la secció "Configuració d'ajustament" (amb les tecles # o $), premeu la tecla Ã. Introduïu primer el codi d'accés al teclat numèric (per defecte 123456), després la contrasenya d'ajust (per defecte 1234), premeu la tecla Ã.

b) Entreu al mode 02 prement les tecles 2, Ã. Introduïu quatre dígits de la nova contrasenya d'ajust (p. ex. 5678) i sortiu del mode prement les tecles 5, 6, 7, 8, Ã. La nova contrasenya ha de ser diferent de l'actual. Si la contrasenya s'ha canviat correctament, apareixerà el missatge "Contrasenya escrita" a la pantalla del controlador.

c) Sortiu del menú prement la tecla F.

Acis Technology LLC ofereix serveis de manteniment i reparació de dispensadors de combustible. Treballem amb equips de fabricants líders i disposem dels recanvis necessaris en estoc per a una ràpida resolució de problemes.

Trucant als nostres experts, podeu solucionar qualsevol avaria de qualsevol tipus de dispensador de combustible: monocombustible i multicombustible, treballant amb un sistema d'aspiració o pressió, etc. Molts anys d'experiència ens permeten diagnosticar ràpidament, trobar la causa de l'avaria i eliminar-la, evitant llargs temps d'inactivitat del dispensador de la seva benzinera.

El motiu més comú d'una fallada en el dispensador de combustible és mecànic. A causa d'influències externes, el cos es pot danyar, les mànegues poden esclatar, les connexions poden perdre la seva estanquitat. A més, amb danys mecànics, es pot violar la integritat del cablejat i fallar l'electrònica.

La segona raó comú és l'explotació descuidada. Això és especialment cert per a les estacions d'autoservei. Els conductors instal·len sense cura les aixetes dispensadores, poden danyar la màniga o els botons.

L'equip també s'avaria si no s'han realitzat tasques de manteniment habitual.

Els nostres serveis inclouen:

• Sortida del mestre cap a la benzinera o benzinera i diagnòstic d'equips.
• Desmuntatge d'elements danyats.
• Reparació de dispensadors de combustible in situ (si és possible) o instal·lació de nous mòduls.
• Muntatge i diagnòstic de columnes.

Us recomanem fermament que realitzeu treballs de manteniment programats, utilitzeu consumibles d'alta qualitat i canvieu-los de manera oportuna. Aleshores, la reparació de la bomba de combustible només serà necessària en cas d'emergència.

Si sabeu quina és la causa de l'avaria, indiqueu-la. Farem tot el possible per reparar el dispensador de combustible el més aviat possible i restablir el funcionament de la seva benzinera al màxim.

Deixeu una sol·licitud per a la reparació dels dispensadors de combustible o truqueu a l'operador!

Si esteu interessats en les nostres propostes, poseu-vos en contacte amb els nostres especialistes:

Victòria Androshuk

Els nostres avantatges:

• Especialistes certificats
• Resposta ràpida a les peticions dels clients
• Temps curts de treball
• Base de reparació pròpia
• Una àmplia gamma de recanvis originals i els seus anàlegs
• Treballem 24/7/365
• Molts anys d'experiència en el servei de diverses gasolineres, estacions de servei, estacions de GNC, equips de bombeig i compressors
• Garantia de qualitat dels serveis prestats

La relació de serveis prestats pel departament de serveis de LPGroup per:

- Dispensadors de combustible Gilbarco, ADAST, TOPAZ; indicadors de nivell Veeder Root, String; Bombes submergibles Red Jacket, Fe Petro:

• Treballs d'instal·lació, posada en marxa
• Servei de garantia i postgarantia
• Diagnòstic i reparació d'equips electrònics
• Reparació de comptadors de volum de gasolina
• Reequipament i modernització dels dispensadors de combustible (instal·lació de teclats preestablerts, instal·lació de pantalles multimèdia, augment de la taxa de lliurament de combustible, conversió d'un sistema d'aspiració a un sistema de pressió)
• Control de fuites de combustible dels dipòsits

• Elaboració d'esquemes, selecció de components
• Muntatge, modernització d'escuts (es produeix un passaport del fabricant per a cada escut)
• Recerca i eliminació de mal funcionament dels panells

- Sistemes de control de gasolineres (lloc de treball de l'operador):

• ACS TOPAZ-AZS, SHTRIKH-M: estació de servei complexa configuració del sistema per a les necessitats específiques del client, formació del personal, suport tècnic
• KKM (registradors fiscals) SHTRIKH-M: SHTRIKH-FR-K, COMBO-FR-K, MINI FR-K i altres
• Display del comprador
• Equip per llegir un codi de barres, treballar amb targetes bancàries i de combustible
• Programació de consoles, controladors i unitats d'interfície TOPAZ, SAPSAN, AGAT

- Sistemes de recuperació de vapor de combustible TST per a gasolineres i parcs de dipòsits:

• Treballs d'instal·lació, posada en marxa
• Servei de garantia i postgarantia

• Instal·lació i prova de pressió de canonades de plàstic, accessoris de procés
• Instal·lació i connexió de vàlvules d'entrada electromagnètiques a la unitat de drenatge, vàlvules electromecàniques a la unitat de commutació d'aigües residuals
• Supervisió de l'estanquitat de l'espai entre parets dels tancs de paret doble, vàlvules de respiració, desbordament del dipòsit de vessaments d'emergència, desbordament dels dipòsits de combustible, pressió de combustible a la canonada, pressió de l'espai entre parets de canonades de doble paret a

• Instal·lació, configuració, manteniment d'analitzadors de gas, comunicació altaveu, comunicació client-caixer, sistemes de videovigilància, dispositius de presa de terra per a camions cisterna, visualitzacions de preus (amb comandament remot IR, RS-485, amb canvi de preu remot) per a stellas
• Sistema de reconeixement del cotxe del client (etiqueta RFID al coll del dipòsit de combustible, s'instal·la un lector sense fil a la pistola dispensadora de combustible. Aplicable principalment a les benzineres departamentals)

- La relació de serveis prestats pel departament de serveis de LPGroup per a equipaments tecnològics per a gasolineres:

• Supervisió de la instal·lació i posada en marxa de distribuïdors de gas
• Reparació de comptadors de volum de gas
• Instal·lació i reparació de comptadors de nivell de gas
• Supervisió de la instal·lació i posada en marxa del sistema tecnològic AMT-GAZ

- Llista de serveis prestats per a equips de bombeig i compressors:

• Diagnòstic d'equips
• Treballs de reparació
• Treballs de posada en marxa

Línia directa de servei al Districte Federal Central 8-800-3-337-137

Especialment per als clients de les obres de l'empresa LPGroup línia directa de servei 8-800-3-337-137 , amb l'ajuda de la qual podeu resoldre ràpidament les dificultats que trobeu en el funcionament dels nostres equips.

Els clients de "LPGroup" de qualsevol part de la Federació Russa poden rebre ràpidament assessorament expert del nostre personal de servei. Línia 8-800-3-337-137 permet obtenir respostes a qualsevol dubte relacionat amb l'ús dels nostres equips, resoldre les dificultats trobades relacionades amb la instal·lació, posada en marxa i funcionament de l'equip, obtenir assessorament en la configuració de l'equip. També podeu contactar amb el departament de servei per obtenir el servei de garantia.

Per nombre 8-800-3-337-137 podeu fer trucades des de telèfons mòbils i fixos des de totes les ciutats de Rússia de forma gratuïta.

Per a la comoditat d'intercanviar informació sobre els problemes anteriors, també se't proporciona una adreça de correu electrònic del departament de servei lpgroup.ru

L'objectiu principal que es va plantejar avui són els components per al dispensador de combustible, i per ser precisos, en els broquets de distribució de combustible. Els iniciadors d'aquest esdeveniment van intentar tractar qüestions importants, que, per regla general, són resoltes pels propietaris de les benzineres i altres especialistes. Per tant, el quid de la pregunta era aquest: quina és la millor pistola dispensadora de combustible, la que millor s'adapta.

Cal assenyalar de seguida que, pràcticament, totes les pistoles es poden modificar entre elles. Però, avui dia, ja no produeixen les grues dispensadores, així com els brocs.

Els fabricants de països europeus o de Turquia intenten complementar els seus equips amb diferents accessoris, però només els que es van llançar a Europa. Bé, també es poden utilitzar components que es publiquen sota la marca LZV.

No fa molt, la República Txeca formava part del camp socialista, que produïa pistoles dispensadores de combustible HEFA, i avui en dia produeix components per als dispensadors Adast.

Les vàlvules dispensadores de combustible del dispensador de combustible s'utilitzen en els fabricants següents, com ara:

- Dresser Wayne (Divisions de Suècia i Alemanya);

- Tokheim (Divisió de Bèlgica);

- Zalzkotten (divisió alemanya);

- Sheid & Bahmann (Alemanya i altres).

Però, cal saber que als EUA, cap fabricant de pistoles dispensadores de combustible produeix components per a ZVA. Les pistoles produïdes per EMCO WHEATON són perfectes per a Dresser Wayne, Tokheim, Schlumberger i altres equips nord-americans.

; Aquest autor ha intentat organitzar una competició entre aquests fabricants que produeixen pistoles dispensadores de combustible:

Elaflex - Model ZVA Slimline (model Alemanya);

La part principal del dispensador és la vàlvula distribuïdora de combustible, que permet el pas del combustible a un dipòsit o un altre recipient destinat a això. No obstant això, l'autor considera que els principals punts que caracteritzen l'obra són:

- la resistència que s'obté al circuit;

- el treball que fa el tallador de pistola de combustible;

- estabilitat i desgast de l'equip.

1. Una pistola dispensadora de combustible és, de fet, una unitat que té una finalitat hidràulica i representa una mena d'obstacle. Per superar aquest obstacle, necessitareu un centre comercial, feu alguns esforços. Per això, cada pistola té una potència determinada, que consumeix una determinada quantitat de combustible, durant un període de temps determinat.

D'aquí la conclusió lògica que una pistola és millor perquè crea obstacles mínims.

1. El següent és el treball que fa el tallador. De fet, una vàlvula de tall és una vàlvula d'emergència que evita que els productes petroliers entrin al dipòsit de combustible.

La qualitat de la pistola depèn molt de quina pistola i també de quina empresa la fabrica.

1. Bé, l'últim factor que afecta els dispensadors de combustible és el desgast.

Aquesta característica no és independent, sinó que complementa les dues anteriors, ja que afecta molt el funcionament de tot el sistema, la qual cosa és especialment important quan es treballa amb temperatures baixes.

Fer una conclusió, segons els primers indicadors.

Podem observar dades que obtenim experimentalment que són diferents de les que obtenim de les empreses manufactureres.

En principi, pot haver-hi les següents explicacions per a aquest factor, ara en tindrem en compte les principals:

- la qualitat de les proves pròpies, que són realitzades per les empreses;

- proves que no són realitzades per empreses de fabricació, sinó per altres empreses que també estan interessades en això;

- la puresa amb què té lloc l'experiment;

- Interès pel resultat positiu de l'experiment.

SLAM-SHUT, EL SEU FUNCIONAMENT I PISTOLA DISPENSADORA DE COMBUSTIBLE.

En la realització de l'experiment, així com de l'anàlisi que es realitza després de la seva finalització, la nostra empresa es va centrar en totes les dades que va rebre com a resultat.

El treball que feia el tallador en diferents condicions de temperatura, per exemple, primer a baixes temperatures, després a altes temperatures, es va registrar el resultat.

El tallador no funcionava a la pistola de combustible AKT, però només en aquells casos en què la sortida de combustible no era inferior a 20 litres / minut. Si parlem d'altres fabricants, aquests paràmetres són encara menys, per exemple, ZVA, Hefa - per sota de 8 l / min., Emco Wheaton - per sota de 10 l / min., OPW - per sota de 12 l / min.

L'estimació final que es pot fer a partir dels broquets distribuïdors de combustible.

Tot això suggereix que les pistoles de marques com ZVA, Heaf i Emco Wheaton funcionen millor. Tenint això en compte, podem dir que el rang de funcionament de les pistoles dispensadores a Ucraïna té una càrrega mínima. Si examinem els principals problemes tècnics d'aquestes pistoles, serà possible inspeccionar-ne el cost, el rendiment, etc.