En detall: reparació de bricolatge de Toyota Gaia d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
És hora de fer una bona ITV, perquè:
1. l'oli extret de sota la coberta de la vàlvula i els segells d'oli dels pous de la bugia
2. S'han de substituir dues corretges de transmissió
3. hodovka necessitava una revisió
Per tant, primer és el primer, però bàsicament tot es reduirà a diners.
1. Motor
a) El cost de les peces de recanvi:
- junta de la tapa de la vàlvula - 400 rubles;
- segells d'oli de pous d'espelmes 1 per 250 rubles. - 1000 rubles;
Total: 1400 rubles.
b) el cost de les reparacions - 600 rubles.
Total: 2000 rubles.
2. Xassís
a) El cost de les peces de recanvi:
- enllaç estabilitzador, parell - RUB 1100;
- casquill estabilitzador, parell - 400 rubles;
- bloc silenciós posterior de la palanca davantera, parell - 1200 rubles;
- bloc silenciós del feix posterior, parell - 3000 rubles;
- revestiments de muntatge del motor, davanter-darrera - 2000 rubles.
Total: 7700 rubles.
b) El cost de les reparacions:
- substitució de casquilles i enllaços estabilitzadors - 800 rubles;
- substitució de revestiments de coixins del motor - 1000 rubles;
- Substitució dels blocs silenciosos posteriors de la palanca davantera - 1800 rubles;
- Substitució dels blocs silenciosos del feix posterior - 2000 rubles.
Total: 5600 rubles.
Total: 13 300 rubles.
3. Substitució de les corretges de transmissió:
a) El cost de les peces de recanvi:
- cinturó del generador - 800 rubles;
- cinturó de direcció assistida - 300 rubles;
(potser al contrari, no ho recordo))
Total: 1100 rubles.
b) el cost de les reparacions - 300 rubles.
Total: 1400 rubles.
El cotxe va ser lliurat al mestre cap a les 9 del matí, i cap a les 15 hores i 30 minuts. va trucar i va dir que estava acabant i que el podrien recollir.
Jo només afegiré dues coses:
1. Corretges de transmissió de producció japonesa, enllaços estabilitzadors, de coreà, i sincerament, no conec la resta.
2. Aquesta és la meva primera reparació d'aquesta bàscula, així que no puc dir res de manteniment, preus de recanvis i reparacions, així com altres detalls. Car? No discuteixo, és car. Però quan a Rússia, alguna cosa era barata, especialment el manteniment del cotxe (des dels drets d'importació fins a les taxes de desballestament).
 |
Vídeo (feu clic per reproduir). |
Finalment, unes quantes fotos de peces gastades.
Gràcies a tots per la vostra atenció)))
L'opinió expressada del propietari sobre el cotxe japonès Toyota Gaia.
Compartiré informació sobre el cotxe Toyota Gaia. He estat propietari d'aquest cotxe durant tres anys significatius. La seva compra es va dirigir exclusivament a la família. Atès que ja s'ha reposat amb dos nadons.
Conduir el cotxe anterior, comprar o visitar no era convenient i sovint continuava sent molt dolorós, en el sentit que la instal·lació de dos seients infantils al seient del darrere era una autèntica prova per la manca d'espai lliure a la cabina, que va afectar molt el ambient còmode.
Després d'això, vaig haver de prendre la decisió de comprar un cotxe espaiós.
L'elecció, és clar, va ser enorme, utilitzant els materials que vaig llegir i confiant en els consells del meu millor amic que entén de cotxes (perquè treballava al mercat de l'automòbil).
Havia de tenir en compte models de carrosseria, camionetas, hatchbacks, monovolums.
L'elecció, per descomptat, es va posar en la compra d'un cotxe amb un interior ampli amb un ampli espai per a l'equipatge.
En aquest sentit, les opcions de furgonetes amb hatchback van ser escombrades.No em va agradar la manca d'espai interior al meu entendre en aquest moment, que limitava l'equipatge per a viatges fora de la ciutat per a vacances familiars.
Vaig haver de considerar acuradament les opcions amb minivans, en el camí hi havia opcions de la família Toyota d'aquests models: Nadia, Spasio, Ipsum, Wish, Gaia.
Tenint un pressupost molt limitat, només tenia prou diners per comprar un model Gaia. Altres models també van atreure, però van satisfer els preus superant el meu pressupost a la meitat.
Això va permetre fer la cobejada elecció d'adquirir aquest model Gaia de 1999. En examinar-me, vaig quedar molt satisfet amb els passatgers asseguts a l'elefant, amb aquestes dimensions corporals, portes d'amplada suficient i que permetien una instal·lació suau de la seguretat infantil. seients.
Gran espai de cabina Gaia.
Em va satisfer molt l'espai de l'interior blanc com la neu, la llibertat d'embarcament i desembarcament dels passatgers col·locats als seients posteriors. Afecta sobretot els viatges llargs quan aquest espai té un paper important. Crear un ambient bastant còmode quan ningú no crea molèsties als Amb dimensions significatives del cos, cal tenir en compte el següent valor menys negatiu.
Per exemple, aparcar en llocs amb espai limitat, que està ple de cotxes estacionats a prop, això sovint comporta conseqüències extremadament desagradables d'entrar en un accident.
Per evitar aquests moments, s'aconsella utilitzar l'ajuda de tercers a l'hora de realitzar maniobres, que us indicaran el sentit del moviment, la qual cosa us permetrà evitar un accident alhora que estalvieu temps i nervis.
Guardaequipatges Toyota Gaia.
L'amplitud del maleter amb el compartiment addicional existent al rebaix del terra té un efecte positiu. En plegar les files posteriors de seients sense cap problema es poden posar coses d'una mida global gran, més petita en aquest compartiment. Per exemple, era possible posar coses com una calaixera amb un cotxet de nadó, TV de plasma amb una diagonal de 127 veure i una mica de petites coses.
Al mateix temps, em va agradar sorprenentment fins i tot l'espai sense omplir que quedava, que es va agradar amb el tancament complet de la cinquena porta, sense interferir amb els participants en el moviment.
Encara que es noten els aspectes desagradables del disseny del cotxe: la manca d'un flux d'aire calent des de l'escalfador interior fins a les files posteriors de seients Visualment, els deflectors d'aire estan al seu lloc, però això només està pensat per al flux d'aire. del sistema d'aire condicionat interior, res més.
Al mateix temps, només funciona un escalfador de l'escalfador interior, que subministra aire escalfat des dels deflectors del quadre de comandament. En cas de gelades severes, l'escalfador és suficient per escalfar l'espai frontal, aquest és un parabrisa amb finestres laterals. Donant prou visió lliure per a la seguretat moviment a l'hivern.
Ara val la pena presentar informació sobre el motor instal·lat.Aquí hi ha un quatre cilindres en línia amb un sistema de subministrament de combustible distribuït.El model de motor és 3S-FE, té una cilindrada de 2 litres, produeix 135 cavalls de potència.
És cert que funciona una mica sorollós, però la reserva d'energia disponible per al pes d'aquest cos és suficient.La dinàmica d'acceleració respecte a l'inici des d'un parat és d'11 segons fins que la velocitat arriba als 100 km/h.
Així, dotar el cotxe de la dinàmica suficient a l'hora d'arrencar des d'un semàfor a la ciutat.En circular fora de la ciutat, dóna total confiança en les maniobres.Quedant un motor extremadament econòmic, consum de combustible en una carretera de rodalies amb una conducció estable moderada a 110. km/h serà d'11 a 12 litres per cent quilòmetres.
Si agafem la modalitat urbana amb totes les interseccions i embussos, lògicament serà molt més, això és de 13 a 14 litres per cent quilòmetres.
Valia la pena destacar el consum d'oli de motor, només la seva combustió natural, es notava per l'oli de la varilla, després d'un parell de milers de quilòmetres en comprovar-ho. El nivell anterior va baixar lleugerament, mantenint-se en el valor admissible, que, per descomptat, va deixar de preocupar-se encara més.
La ubicació del selector de transmissió automàtica.
Quan aquest motor està connectat a una transmissió automàtica de quatre velocitats, fa que el cotxe sigui còmode de manejar.Però al principi l'únic que em va molestar no era la ubicació habitual del selector de velocitat.La seva ubicació és a la columna de direcció, que era extremadament incòmode al principi.
Transmissió automàtica Gaia de quatre velocitats.
El canvi de marxes es fa sense sacsejades molt notables, per descomptat que hi són presents ja que es tracta d'una transmissió automàtica, no pas d'una transmissió variadora (CVT). Amb la tracció davantera disponible, quan es prem el pedal de l'accelerador amb força, hi ha un patiment de les rodes. A l'estiu, aquesta situació és menys irritant.
Però a l'hivern, quan es comença des d'un semàfor, es converteix en un horror, la superfície gelada de la carretera formada per les rodes de frenada dels cotxes crea aquests inconvenients. En aquesta situació, calia prémer molt suaument el pedal del gas mentre començava a moure's. .
Suspensió davantera instal·lada tipus McPherson.
La suspensió del cotxe té una conducció suau a l'hora de conduir, el pes del propi cos té un gran efecte.El tipus de suspensió davantera present és el tipus més simple i comú del tipus McPherson (un puntal i un braç inferior).
Detall de la suspensió posterior de Toyota Gaia.
La suspensió posterior té un aspecte clàssic, és una biga sòlida totalment metàl·lica, que en conjunt ofereix la màxima comoditat quan es condueix per cops.
El cotxe està equipat amb un sistema de frens format per frens de disc ventilats davanters i posteriors amb tambors convencionals amb pastilles de fre, tot això combinat amb el sistema ABS.,tenir una frenada segura en diferents condicions de la carretera, evitant que el cotxe canviï la seva trajectòria original, alhora que segueix sent un sistema de frenada fiable.
Hi ha dos airbags davanters (SRS AIRBAG), que es troben al volant per al conductor i al tauler per al passatger.
Quan s'utilitzava Gaia com qualsevol cotxe, es van fer treballs de reparació.
S'havia de reparar la suspensió davantera: substitució dels silent blocks de les palanques davanteres, instal·lació de nous enllaços a l'estabilitzador, substitució del maleter interior dret, substitució de les pastilles del fre davanter, tensió de la corretja de l'alternador, canvi d'oli a la direcció assistida.
Ara en aquest punt, la propera reparació programada serà la substitució dels amortidors posteriors, ja que ja tenen fuites, però paral·lelament al transcurs de l'assumpte, s'aconsella substituir les molles que s'han enfonsat de tant en tant. .
Espero que la màquina serveixi bé en el futur, esperant un muntatge d'alta qualitat d'un fabricant japonès, sense oblidar un procés de servei oportú.
DOCUMENTACIÓ TÈCNICA Toyota gaia GRATIS
SENSE REGISTRE SENSE SMS
Manual de reparació, operació i manteniment Toyota gaia
- Especificacions completes de Toyota gaia
- Característiques de funcionament de Toyota gaia
- Resolució de problemes de Toyota gaia
- esquemes de cablejat de colors Toyota gaia
Manual de reparació Toyota gaia en fotos - Especificacions completes de Toyota gaia
Catàleg de peces i unitats de muntatge Toyota gaia - descripció tècnica completa de Toyota gaia
Diagrama de cablejat detallat Toyota gaia - descripció completa de l'equip elèctric Toyota gaia
Manual de reparació del motor Toyota gaia - Especificacions tècniques completes del motor Toyota gaia
Manual de reparació de la caixa de canvis Toyota gaia - Característiques tècniques completes de la caixa de canvis Toyota gaia
Secrets de reparació de Toyota gaia - una descripció detallada de les característiques de la reparació de Toyota gaia -Característiques de l'operació Toyota gaia Codis d'error de Toyota Gaia Guia de sintonització multimèdia de Toyota gaia Hi havia un Toyota GAIA SXM15 de 1999. dvig. -Transmissió automàtica 3S-FE -A243F-02A amb transmissió automàtica morta. En general, em vaig enfrontar a l'elecció de reparar o substituir la transmissió automàtica, em vaig imaginar tot, les reparacions van costar un cèntim bastant, vaig decidir agafar una caixa de contracte. El vaig demanar per Internet. Cost amb lliurament de 16 mil rubles. La caixa va passar de Novosib a Penza del 6 al 14 d'abril, això és normal. Després d'enviar la transmissió automàtica al garatge al lloc de reparació, la caixa antiga encara s'havia de treure. En general, us explicaré breument com es va fer. En general, la transmissió automàtica s'ha substituït, vaig i m'alegro que tot hagi resultat tan senzill! Hi havia un Toyota GAIA SXM15 de 1999. dvig. -Transmissió automàtica 3S-FE -A243F-02A amb transmissió automàtica morta. En general, em vaig enfrontar a l'elecció de reparar o substituir la transmissió automàtica, em vaig imaginar tot, les reparacions van costar un cèntim bastant, vaig decidir agafar una caixa de contracte. El vaig demanar per Internet. Cost amb lliurament de 16 mil rubles. La caixa va passar de Novosib a Penza del 6 al 14 d'abril, això és normal. Després d'enviar la transmissió automàtica al garatge al lloc de reparació, la caixa antiga encara s'havia de treure. En general, us explicaré breument com es va fer. En general, la transmissió automàtica s'ha substituït, vaig i m'alegro que tot hagi resultat tan senzill! Per reparar el Toyota Guy era necessari menys sovint, primer cal controlar els consumibles que canvien després d'un període determinat o en funció del quilometratge. La comprovació i substitució dels consumibles per a Toyota Gaia es fa segons la taula de manteniment rutinari, que indica els intervals amb el quilometratge i el tipus de treball. La reparació de Toyota Guy i la substitució de consumibles inclouen: La substitució oportuna d'oli i filtres per a Toyota Guy reduirà significativament el cost de les reparacions en el futur. Un filtre d'aire obstruït evitarà que el motor passi la quantitat d'aire necessària, provocant que s'ofegui i consumeixi més combustible. Servei de reparació de models populars de Toyota: Si no canvieu l'oli per a Toyota Gaia, perdrà les seves propietats, es tornarà molt ennuvolat i s'espesserà, simplement convertint-se en una substància espessa, és a dir, fuel oil. Aquest oli no lubrica les parts mòbils, sinó que només en dificulta el funcionament. El preu per reparar un Toyota Guy consta dels components següents: Els més cars són els recanvis originals del fabricant per a Toyota Gaia. Cada part té el seu propi número de peça, amb el qual podeu trobar anàlegs d'altres fabricants. Els preus de les peces de recanvi no originals per a Toyota Guy són més baixos que els de fàbrica, però hi ha la possibilitat d'aconseguir una falsificació de baixa qualitat, que tingui una vida útil curta o que no funcioni en absolut. Els filtres, els olis, les espelmes, les corretges i els discos de fre per a Toyota són falsificats amb més freqüència, ja que sempre hi ha una demanda. Tipus de pagament per a la reparació de Toyota Guy: En primer lloc, cal establir clarament les tasques per reparar Toyota Gaia i, si els problemes no són evidents, diagnostiqueu Toyota. Els entusiastes dels cotxes de la tetera sempre són benvinguts al servei, ja que se'ls pot imposar una sèrie d'obres i substitucions de peces de recanvi que no són necessàries. En un servei d'automòbils, els preus de la reparació de Toyota Gaia es poden fixar per a cada tipus de servei i ser els mateixos per a totes les marques de cotxes: diagnòstic de suspensió, canvi d'oli, substitució de pastilles, substitució de filtres d'aire. Una opció de preu alternativa, quan es paga per "1 hora estàndard", té la seva pròpia per a cada model de cotxe. En aquest cas, cada operació de reparació de Toyota Gaia està determinada pel temps, és a dir, el temps que triga. Això s'anomena "Taxa de treball". Cada fabricant d'automòbils indica aquests números a les taules de llibres de referència per a cada model de cotxe per separat. Sovint passa que la reparació d'un Toyota Gaia per part d'un mecànic triga més temps que l'estàndardespecificat a la referència del treball. En aquest cas, tens dret a pagar només per les hores estàndard fixes assignades per a aquesta operació. Si el reparador d'automòbils ho farà més lentament o més ràpid, depèn de les seves qualificacions. És molt important exigir l'emissió d'una ordre de treball per la quantitat de treball que heu triat per reparar el Toyota Guy, ja que això evitarà desacords, mostrarà la vostra consciència i serà un argument important si alguna cosa va malament. Indiqueu què fer amb les peces antigues després de la substitució: tornar al client (és a dir, a vosaltres), o el servei d'automòbils les disposarà pel seu compte. L'opció ideal és no lliurar les claus del cotxe a ningú, sota cap circumstància., i només poseu-vos al volant. Superviseu completament la reparació de Toyota Gaia, estant a l'àrea de treball amb el reparador d'automòbils tot el temps. Aquestes condicions sovint contradiuen les precaucions de seguretat d'un servei de cotxes, però això us estalviarà la majoria dels problemes i el servei de reparació serà el més transparent possible. Si per a la reparació de Toyota Guy, segons les regles d'un servei de cotxes, cal lliurar el cotxe, assegureu-vos d'elaborar un acte d'acceptació del cotxe per a la reparació. Aquest tràmit implica la transferència de la clau del cotxe, i sovint el certificat de matriculació. Un empleat d'un servei d'automòbils condueix el cotxe de manera independent a una caixa o a un ascensor. El certificat d'acceptació de Toyota Gaia per a la reparació o el diagnòstic inclou: En finalitzar l'obra, cal verificar tots els punts per a la reparació documentada i efectivament realitzada. Un empleat pot agafar un cotxe, un segon per reparar un Toyota Gaia i un tercer per cedir una feina. Si més endavant es troba alguna incoherència, serà més difícil demostrar-ho. Al principi, semblaven una mena d'híbrids inusuals, incomprensibles i fins i tot estranys de furgonetes i microbusos. Però això només va ser al principi. Després d'haver descobert ràpidament tots els encants de les minivans, el nostre motorista, seguint el seu col·lega japonès, va començar a canviar activament a aquests cotxes. No hi ha res d'estranyar en aquesta decisió: quin altre cotxe és capaç de proporcionar dinàmica "de passatgers", una excel·lent maniobrabilitat i una gana de combustible molt moderada amb una quantitat impressionant d'espai habitable, a més, infinitament transformable? Simple, concís i alhora còmode El pilar C d'Ipsum inclinat negativament no va afectar l'estatus del cotxe com a monovolum familiar ingenu. No cal parlar de la manca d'espai habitable aquí, com en altres monovolums. Seients de segona fila separats: una versió rica i opcions addicionals per transformar la cabina La presència de tot tipus de caixes, amagatalls i compartiments per a coses petites és un atribut indispensable d'una furgoneta Gaia. La versió "de luxe" d'Ipsum no té un únic panell de carrosseria comú i la il·luminació frontal està feta a l'estil de Lexus Aquestes decisions tan atrevides en els contorns del cos durant diversos anys semblaven ser alguna cosa futurista. 3S-FSE. Per arribar almenys a les bugies, hauràs de desmuntar una bona meitat del compartiment del motor. 3S-FE. El motor de dos litres, senzill i provat en el temps, continua encantant amb la seva fiabilitat Els costats plans, una línia d'ampit alta i una cinta baixa i estreta dels llums posteriors feien visualment més pesada la popa de la màquina. El disseny avantguardista i d'alguna manera fins i tot "esportiu" del cotxe troba la seva continuació en l'arquitectura del panell frontal. 120-150 t.km)) Nadia. En el punt àlgid de la popularitat: versions amb atributs "esports fora de carretera". Si hi ha alguna sospita de treball inadequat, vine, realitzarem un diagnòstic gratuït. Farem les reparacions necessàries si cal. Oferim l'opció més fiable: substituir el catalitzador per un paraflames fabricat en fàbrica d'alta qualitat (veure figures) d'acer inoxidable de dues capes amb la instal·lació d'un controlador per ajustar les lectures de la sonda lambda (blenda) del nostre producció pròpia. Hi ha una idea errònia que després de treure el catalitzador i substituir-lo per un paraflames, Gaia funcionarà més fort, independentment de quin paraflames estigui instal·lat. Els paraflames d'última generació funcionen tan silenciosament com els catalitzadors, i de vegades fins i tot més silenciosos si a l'interior es fan dues o tres cambres reflectants, de refrigeració i d'absorció de soroll, i s'utilitzen 2-3 tipus d'embalatge per extingir el soroll, la temperatura i la pressió. El farciment de màxima qualitat està fet de filferro inoxidable i Kevlar: no té por de les altes temperatures i, per la seva força, no es bufa. Absorbeix el soroll tres vegades millor que el basalt (el més habitual). Els productes amb aquest embalatge refreden els gasos d'escapament millor que els seus homòlegs i serveixen 10 vegades més. Comenta. No substituïm els catalitzadors universals per a Toyota Gaia M10G a causa de la seva inadequació per a la nostra gasolina, juntament amb el rendiment de baixa qualitat dels fabricants per la raó dels preus baixos (principalment la Xina). Totes les operacions anteriors es realitzen per a totes les generacions del model i versions destinades a qualsevol país. Les reparacions del motor Toyota Gaia poden ser importants o parcials. El tipus de reparació es determina només després del diagnòstic d'un cuidador. La revisió parcial del motor Toyota Gaia pot incloure la substitució de la junta GBK, la substitució dels segells de la tija de la vàlvula, la substitució de les vàlvules. Les reparacions parcials no solen incloure la retirada del bloc del motor, l'avorriment, la mòlta, el revestiment, etc. No hauríeu de prendre la decisió de reparar el motor Toyota Gaia vosaltres mateixos.Sovint ve al servei gent que diu: "el meu veí em va dir que he de canviar la junta de culata i tot desapareixerà". Per descomptat, podem escoltar el client i anar a una reunió, però si això no ajuda a resoldre el problema, tota la responsabilitat recaurà en el client, i no en el cuidador del servei que el diagnostica i és responsable. Estació de servei a Grazhdanka - 603-55-05, de 10 a 20, sense dies de descans. WhatsApp/Viber: 8-911-766-42-33 Quan reparar el motor: Garantia per obra- 6 mesos sense límit de quilometratge. El diagnòstic del motor durant la reparació amb nosaltres és gratuït! El cost final de la reparació d'un motor depèn de molts factors. Sovint, la gent desmunta el motor ells mateixos, intentant reparar el motor amb les seves pròpies mans. Quan entenem que no el poden muntar ells mateixos, ens porten un motor desmuntat. Quan truqueu a l'estació de servei, especifiqueu l'estat actual del motor i se us informarà del cost exacte de la seva reparació. Si el cotxe no està en moviment, podem enviar una grúa. A continuació podeu veure les característiques tècniques de la reparació de la cremallera de direcció de bricolatge Toyota Gaia. Expressa la teva opinió sobre el cotxe a les ressenyes de l'article. Revisió del propietari d'un cotxe anomenat Khosroy: En comparació amb models anteriors, hi ha moltes millores, aquest aïllament acústic és molt superior al del seu predecessor, el disseny és més modern... .. Publicat per l'administrador: a petició de Svyatoslav Categoria: Instruccions de reparació d'automòbils Títol original: Reparació de la cremallera de direcció Toyota Gaia amb les seves mans Descripció: Les dimensions són les següents, longitud - 3491, amplada - 1100, alçada - 1665 mm. La distància entre eixos és de 2226 mm. L'alçada lliure al terra és de 195 mm. El cotxe està equipat amb una unitat de potència híbrida. El motor de 2 cilindres està equipat amb un sistema que proporciona la potència de sortida del motor. Hi ha 4 vàlvules per cilindre. Diàmetre d'un Data de llançament: 27/07/2015 Rialles al tema: No entenc aquest estúpid hàbit: parlar amb animals com amb persones. De veritat, Barsik? Per què estàs en silenci? Categoria: Dispositiu de vehicle Descripció: Les dimensions del cotxe són les següents, longitud - 3402, amplada - 1100, alçada - 1967 mm. La distància entre eixos és de 2535 mm. L'alçada lliure al terra és de 129 mm. El cotxe està equipat amb una unitat de potència híbrida. El motor de 4 cilindres està equipat amb un sistema que proporciona la potència de sortida del motor. Hi ha 4 vàlvules per cilindre. Diàmetre d'un Avaluació del propietari del cotxe Vladimir: Ots d'aterratge d'habitabilitat. silenciador d'espai lliure del cos en un nínxol inferior protecció del motor llisa revisió rodes de parell motor 15 16 polzades frens això és una suspensió suau treballada en un bastidor de taxi després de 120.000 en condicions de funcionament. no flueixin..baranes que el pescador s'assabenta al maleter va posar una cadira de rodes amb la seva mare i la va portar a la casa rural a la clínica... ..una estufa de luxe màquina d'escalfar sense grinyols de plàstic en dos anys i mig es va vendre bé esperant el convertit ja a la venda però per alguna raó sense finestres del darrere... amb finestres estúpides van prometre el 14 que posaran vidres... a les portes del darrere A continuació podeu veure les propietats tècniques del panell Toyota gaia. Expressa la teva visió del món sobre els cotxes als comentaris. Data de llançament: 03/01/2015 Rialles en el tema: El Servei Sanitari i Epidemiològic va prendre una presa d'aigua de mar d'una de les platges de Sotxi. L'anàlisi va demostrar que no hi ha proteïnes a l'orina. L'opinió d'un propietari d'un cotxe anomenat Kronid: Cool home BASIK! Ha 100 km de carrera mengen un màxim de 9-10 litres (autopista-ciutat)! Plens de tot el que puguis! Súper saló de passatgers, 6 places, finestres obertes, amb escotilles a la part superior. Ja venia amb arcs, super música, 8 altaveus i sense comptar el reproductor de cassets més discos. Els fogons per al conductor i a la cabina són bons, es controlen a la cabina. El cos, igual que l'interior, és molt còmode. El panell té un control total sobre el funcionament del motor, la bateria i tot el cotxe. Realment còmode "japonès". Camina per la neu com un tanc. El motor, malgrat el quilometratge de 170.000 km, manté l'oli al llarg de la marca superior de la vareta de canvi en canvi (després de 5000-7000 km de carrera). Publicat per l'administrador: a petició d'Ovadyaa Categoria: Reparació de bricolatge Descripció: Les dimensions són les següents, longitud - 3795, amplada - 1100, alçada - 1211 mm. La distància entre eixos és de 2013 mm. L'alçada lliure al terra és de 141 mm. El cotxe està equipat amb una unitat de potència híbrida. El motor de 2 cilindres està equipat amb un sistema que proporciona la potència de sortida del motor. Hi ha 4 vàlvules per cilindre. Diàmetre d'un A continuació podeu veure les propietats tècniques de la reparació de Toyota gaia. Expressa la teva visió del món sobre els cotxes als comentaris. Data de llançament: 20/02/2013 Rialles en el tema: - Maaaam. Reunió de pares demà. Tu aniràs. - No. - I per què. - Conec aquestes reunions de pares. Més val que anem a Egipte amb aquests diners. Llibres electrònics de Toyota Gaia per a automobilistes de forma gratuïta Manual de reparació, operació i manteniment Toyota Gaia DESCARREGAR 291 Mb Manual de reparació Toyota Gaia a les fotos DESCARREGAR 128 MB Secrets de reparació de Toyota Gaia DESCARREGAR 132 MB Esquema elèctric detallat de Toyota Gaia DESCARREGAR 88 MB Catàleg de peces de Toyota Gaia DESCARREGAR 36 MB Manual de reparació del motor Toyota Gaia DESCARREGAR 53 MB Manual de reparació de la transmissió Toyota Gaia DESCARREGAR 154 Mb Codis d'error de Toyota Gaia DESCARREGAR 50 Mb Guia de sintonització multimèdia de Toyota Gaia DESCARREGAR 51 MB Manual de servei Toyota Gaia 1998-2002 PDF Any de publicació: 2006 El fitxer està en format PDF que es pot obrir amb Adobe Reader. Podeu descarregar-lo gratuïtament a l'enllaç Llibres i manuals de Toyota gaia de forma gratuïta Manual de reparació i manteniment Toyota gaia - Reparació Toyota gaia a les fotos Manual d'usuari i manual de servei de Toyota gaia - operació manual - Pinout dels connectors elèctrics de Toyota gaia Catàleg de peces i unitats de muntatge Toyota gaia - taula d'intercanviabilitat de peces de cotxe Toyota gaia Manual de reparació del motor Toyota gaia - Especificacions tècniques completes del motor Toyota gaia Manual de reparació de la caixa de canvis Toyota gaia - Característiques tècniques completes del punt de control Codis d'error de l'injector Toyota Gaia - descripció i esquema de l'injector Guia de tuning Toyota gaia - afinant Toyota gaia amb les vostres pròpies mans Documentació tècnica per a la reparació de cotxes Toyota Gaia (tots els anys de producció) Gratuït, sense registre ni SMS Manual de reparació, operació i manteniment Toyota Gaia - especificacions completes - Resolució de problemes de Toyota Gaia - esquemes de cablejat de colors Toyota Gaia Manual del propietari de Toyota Gaia Manual de reparació Toyota Gaia a les fotos - Característiques de funcionament de Toyota Gaia Catàleg de peces i unitats de muntatge Toyota Gaia - destinat a treballadors de les estacions de servei i propietaris de cotxes Toyota Gaia Diagrama de cablejat detallat Toyota Gaia Manual de reparació del motor Toyota Gaia Manual de reparació de la caixa de canvis Toyota Gaia
- Característiques de funcionament de Toyota gaia
- Resolució de problemes de Toyota gaia
- Més de 2000 fotos
descarregar amb fitxers de dipòsit descarregar amb turbobit
- destinat a treballadors de les estacions de servei i propietaris de cotxes Toyota gaia
- Catàleg de peces Toyota gaia
descarregar amb fitxers de dipòsit descarregar amb turbobit
- Es descriu detalladament l'algoritme de resolució de problemes per a Toyota gaia
- diagrama de cablejat detallat per a Toyota gaia (diagrama de cablejat)
descarregar amb fitxers de dipòsit descarregar amb turbobit
- Característiques del disseny i reparació del motor Toyota gaia
- Resolució de problemes de Toyota gaia
- una descripció detallada dels processos de desmuntatge, resolució de problemes i muntatge del motor amb fotografies
- característiques de disseny i reparació de la caixa de canvis Toyota gaia
- eliminació de mal funcionament de la caixa de canvis Toyota gaia
- una descripció detallada dels processos de desmuntatge, resolució de problemes i muntatge del punt de control amb fotografies
- codis d'error de l'injector
- Algoritme de resolució de problemes d'injector Toyota gaia
- símptomes dels sensors defectuosos dels injectors de Toyota gaia
(ajustant Toyota gaia amb les vostres pròpies mans amb fotos, ajust del motor, ajust de la suspensió, ajust de la transmissió, ajust de la carrosseria)
Què es necessita per a això:
1) Obteniu immediatament les claus (en el meu cas, hi havia tecles de cap i final) de 10 a 19 números.
2) També necessitareu el número de caps 12-14-17-19.
3) La clau és un concentrador o el cap s'allarga 30 (l'habitual no funcionarà a causa del llarg fil de la unitat), vaig comprar una clau especial a VAZ.
4) Per descomptat, necessiteu una bona manivela. (Descans xinesos com llumins)
5) VeDeshka per si de cas.
6) Segells d'accionament (dreta i esquerra, són diferents)
7) Lubricació de l'articulació homocinètica
8) Pou d'inspecció
9) Cabrestant obligatori
10) Ajudants (preferiblement almenys dos)
Alguna cosa més, pel camí afegiré! Però el més important és la confiança, els braços rectes i el cap sobri! ÉS IMPORTANT.
Què es necessita per a això:
1) Obteniu immediatament les claus (en el meu cas, hi havia tecles de cap i final) de 10 a 19 números.
2) També necessitareu el número de caps 12-14-17-19.
3) La clau és un concentrador o el cap s'allarga 30 (l'habitual no funcionarà a causa del llarg fil de la unitat), vaig comprar una clau especial a VAZ.
4) Per descomptat, necessiteu una bona manivela. (Descans xinesos com llumins)
5) VeDeshka per si de cas.
6) Segells d'accionament (dreta i esquerra, són diferents)
7) Lubricació de l'articulació homocinètica
8) Pou d'inspecció
9) Cabrestant obligatori
10) Ajudants (preferiblement almenys dos)
Alguna cosa més, pel camí afegiré! Però el més important és la confiança, els braços rectes i el cap sobri! ÉS IMPORTANT.
Perquè el vostre Toyota Gaia serveixi fidelment al seu propietari, heu de controlar constantment el seu estat tècnic. El diagnòstic i la reparació regulars de Toyota Guy són una garantia d'un funcionament sense problemes.
I si als monovolums de tracció davantera només pot sorgir una raó per mirar a la part inferior en relació amb la necessitat de substituir els puntals i els casquilles estabilitzadors, menys sovint els blocs silenciosos i la bola, les versions amb tracció integral tenen un motiu més de preocupació. . El seu nom és l'acoblament viscós de la caixa de canvis posterior (per a màquines amb tracció integral connectada). Els coixinets solen fallar-hi, i si el davanter s'identifica de manera inconfusible als catàlegs, simplement no hi ha informació sobre el posterior. Haurem d'agafar el node sencer, que és d'uns 700 dòlars. Aquest fenomen, però, no és en absolut universal, encara que no és el més rar. (Nota. Toyota-Club. En primer lloc, l'embragatge no és viscós, sinó electromecànic amb control electrònic. En segon lloc, el defecte és realment massiu. En tercer lloc, substituir el coixinet posterior tampoc és difícil - vegeu "experiència popular" a la secció PMF)
Arròs. un
Arròs. 2
Arròs. 3
Estació de servei a Kupchino - 245-33-15, de 10 a 20, sense dies de descans.
STO sobre el coratge, 748-30-20, de 10 a 20, sense dies de descans.
- augment del consum d'oli de motor al motor de combustió interna;
- fum del tub d'escapament;
- dipòsits de carboni a les bugies;
- motor al ralentí desigual;
- augment del consum de gasolina;
- caiguda significativa de la potència del motor;
- cops al motor o sons estranys que abans no hi eren;
- baixa pressió d'oli al motor;
- el motor està sobreescalfat.
el cilindre fa 71 mm, la carrera del pistó és de 75 mm. El cigonyal del motor accelera a 6.000 rpm. El parell màxim es manté fins a 3000 rpm.
el cilindre fa 77 mm i la carrera del pistó és de 79 mm. El cigonyal del motor accelera a 6.000 rpm. El parell màxim es manté fins a 2000 rpm.
el cilindre fa 75 mm, la carrera del pistó és de 77 mm. El cigonyal del motor accelera a 4000 rpm. El parell màxim es manté fins a 4000 rpm.
(Versió completa MR Toyota Gaia)
(Reparació de Toyota Gaia a les fotos)
(una descripció detallada de les característiques de la reparació de Toyota Gaia)
(diagrama de cablejat Toyota Gaia)
(Catàleg de peces i unitats de muntatge de Toyota Gaia)
(Reparació de motors Toyota Gaia a les fotos)
(Reparació DIY de la caixa de canvis i el diferencial Toyota Gaia a les fotos)
(Codis d'error de l'injector d'autodiagnòstic de Toyota Gaia)
(sintonitzant Toyota Gaia amb les vostres pròpies mans amb fotos)
Autoliteratura de l'editorial Legion-Avtodata
llenguatge Rús
El llibre de reparacions de Toyota Gaia 1998-2002 està pensat per ajudar els conductors i els serrallers a reparar Toyota Gaia amb les seves pròpies mans. El manual descriu el dispositiu, la reparació, les característiques tècniques de Toyota Gaia, els components i diversos sistemes. L'autobook conté una seqüència de desmuntatge i reparació d'unitats mitjançant fotos amb descripcions detallades de les accions realitzades.
Els apèndixs contenen eines recomanades, lubricants i fluids operatius, segells de llavi, coixinets, parells de tensió per a connexions roscades, llums. El manual de reparació de Toyota Gaia conté circuits elèctrics. El manual conté informació sobre models amb motor de gasolina 3S-FE (2,0 l.).
Tota la literatura tècnica es presenta només amb finalitats informatives.
- Es descriuen amb detall els components i conjunts del cotxe
- reparació de les avaries típiques de Toyota gaia
- Esquemes de cablejat de colors
- manual de servei Toyota gaia
- resolució de problemes
- Esquema de cablejat interactiu
- Característiques dels equips elèctrics
- Eliminació de mal funcionament dels equips elèctrics
- Esquema elèctric detallat
- destinat a treballadors d'estacions de servei i propietaris d'automòbils
- catàleg de peces
- Característiques de disseny i reparació del motor
- Resolució de problemes del motor Toyota gaia de bricolatge
- una descripció detallada dels processos de desmuntatge, resolució de problemes i muntatge del motor amb fotografies
- característiques de disseny i reparació del punt de control
- eliminació de mal funcionament del punt de control i transmissió del cotxe Toyota gaia
- una descripció detallada dels processos de desmuntatge, resolució de problemes i muntatge de la caixa de canvis Toyota gaia amb fotografies
- Descodificació de codis d'avaria del motor
- Eliminació de mal funcionament dels injectors
- Pinout d'injecció i cablejat
- tuning del motor, tuning de la carrosseria, tuning de la suspensió
- Guia de sintonització multimèdia
DESCARREGAR / DESCARREGAR DES DEL MIRROR
- Especificacions tècniques completes de Toyota Gaia
- Característiques de funcionament
- especificacions completes
- resolució de problemes
a les fotos amb les teves pròpies mans
- Més de 1980 fotos del procés de renovació
DESCARREGAR / DESCARREGAR DES DEL MIRROR 
- Taula d'intercanviabilitat de peces d'automòbil
- Catàleg de peces Toyota Gaia
DESCARREGAR / DESCARREGAR DES DEL MIRROR
- descripció completa de l'equip elèctric Toyota Gaia, diagrama elèctric interactiu detallat de Toyota Gaia
- Es descriu detalladament l'algorisme per a la resolució de problemes d'equips elèctrics (arrencada, generador, sistema d'encesa, injecció, injector)
- diagrama de cablejat detallat (diagrama de cablejat) Toyota Gaia
- Pinout dels connectors elèctrics, pinout del cablejat elèctric Toyota Gaia
DESCARREGAR / DESCARREGAR DES DEL MIRROR 
- Especificacions tècniques completes del motor Toyota Gaia
- característiques de disseny i reparació del motor Toyota Gaia
- una descripció detallada dels processos de desmuntatge, resolució de problemes i muntatge del motor amb fotografies, cronometratge
DESCARREGAR / DESCARREGAR DES DEL MIRROR
Vídeo (feu clic per reproduir).
- Característiques tècniques completes del punt de control
- característiques de disseny i reparació de la caixa de canvis Toyota Gaia
- Eliminació d'avaries de la caixa de canvis, transmissió, eixos, engranatges, articulacions homocinètiques
- una descripció detallada dels processos de desmuntatge, resolució de problemes i muntatge del punt de control amb fotografies
DESCARREGAR / DESCARREGAR DES DEL MIRROR 
