Observem la font d'alimentació i el nivell de tensions constants (5 i 12 V) a les seves sortides. Si no hi ha tensions a la sortida del PS, es comproven els elements corresponents: un interruptor d'alimentació, un filtre de potència, un transformador de potència T1, un rectificador (D11-D14), un microcircuit U1.
S'utilitzen en màquines d'escriure amb un motor d'accionament asíncron i un controlador mecànic.
Models A1000PL, A1000XCZ, A1000XPL, WD1000PL, TL1000X, etc.
El desgast de l'element de calefacció augmenta amb l'aigua "dura".
Vídeo (feu clic per reproduir).
Creixent amb escates (crostes), desprèn calor malament i es crema.
Heu de treure la goma i no l'element de calefacció. Des de treure l'element de calefacció, podeu encaixar la goma.?
Això és important per evitar més fuites sota el segell.
10% - desgast de les escombretes del motor del col·lector, afluixament de contactes, trencament de la corretja de transmissió
Traieu el cinturó, desenrosqueu els cargols i traieu el motor. El motor té dos raspalls, cadascun connectat amb dos cargols. Desenrosquem els cargols i traiem els raspalls.
Inspeccioneu el terminal d'alimentació del motor de la placa i el cable de terra.
Molt sovint, els contactes s'oxiden per la humitat i la màquina dóna un error per això.
Cada raspall s'instal·la en un suport de raspall. Es pot desmuntar en dues meitats. Fixeu-vos en quant sobresurt el raspall.
Aquesta mida ha de ser d'almenys 1 cm, la millor opció és 1,5 cm, després ho muntem tot i ho tornem a col·locar.
Després d'haver encallat la politja, desenrosqueu la femella de subjecció de l'eix superior en sentit contrari a les agulles del rellotge.
Si el segell d'oli no s'omple amb un greix especial i el casquet creuat no es lubrica amb ell durant el muntatge, el segell d'oli es desgastarà molt ràpidament, independentment de la qualitat que sigui, això s'ha demostrat a la pràctica.
No val la pena estalviar i improvisar amb litol, greix i altres lubricants, obtenir millors lubricants especialitzats que s'utilitzen per lubricar els segells d'oli.
Mides estàndard dels coixinets i segells Ardo:
Això s'aplica a la tecnologia moderna, des de l'any 2000 (models AE800X, AED1000X, TL1OOOEX).
Gràcies a això, podeu diagnosticar (mòdul de control DMPU):
Tanqueu l'escotilla (sense llençols). Ajusteu la selecció del programa a 30 ° C fins que faci clic. El regulador de temperatura a 0 ° C. El tambor gira a 250 rpm. Per comprovar els botons mitja càrrega, esbandida addicional i altres, premeu-los La velocitat de centrifugació augmenta de 250 a la màxima prevista per a aquest model. En absència de funcions addicionals, premeu el botó de girar.
Els indicadors parpellejaran quan es detecti un mal funcionament.
E00 | E01 - Drenatge. Netegeu el filtre de drenatge i les connexions de drenatge. E02 - L'aigua no es subministra ni s'escorre correctament. És possible que la mànega de drenatge no estigui col·locada correctament. E03 - L'aigua no es buida del dipòsit, també el temps de drenatge ha superat els 3 minuts. F2 - Sensor de temperatura. F4 - S'emet a la pantalla si no hi ha desguàs d'aigua. Una possible causa és una bomba de drenatge. F5 - L'aigua s'escorre i s'aboca a l'instant. El problema sol estar en el filtre de subministrament d'aigua. F6 | F9 | F12 - Mòdul electrònic. F8 - L'aigua del dipòsit ha superat el nivell disponible. Sospita d'una vàlvula aquastop. F13 | F14 - Crític.
Les avaries són rares, normalment associades a un funcionament inadequat. La tecnologia italiana es distingeix per la seva alta adaptabilitat i versatilitat.
Com realitzar una prova de servei equipada amb la placa MINI-SEL:
Els panells de control tenen un aspecte diferent
Els passos per entrar al mode de comprovació es mostren a les figures. - moveu el botó selector de programes a la posició de les 6 en punt - premeu el botó 4 - ENERGY WASH i, mentre el premeu, premeu el botó POWER. Després d'això, el CM hauria d'entrar en mode de prova.
Amb control de temperatura:
- Gireu el botó selector de programes a la posició de les 6 - moveu el botó de selecció de temperatura a la posició de les 9 - premeu i manteniu premut el botó ENERGIA (durant almenys 6 s), al mateix temps enceneu l'alimentació del CM amb el botó POWER.
Després d'això, el CM hauria d'entrar en mode de prova.
Girant el botó de selecció, comprovem els dispositius:
Pom en posició 1 (autotest) - Sensor de temperatura NTC (circuit del sensor - per a obertura o curtcircuit), pressostat, pantalla (si n'hi ha), bloqueig de la porta i botons de funció principal al tauler de control
2. En primer lloc, s'obre la vàlvula d'entrada d'aigua freda fins que s'emet un senyal del sensor de pressió d'aigua. L'ompliment d'aigua es realitza a través del compartiment del dispensador per a la PREVISUALITZACIÓ.
3. Primer, l'element de calefacció s'encén i l'aigua del dipòsit s'escalfa fins a 60 ° C. Aleshores, el tambor CM comença a girar en un mode cíclic a una velocitat de 45 rpm (com en un mode de rentat).
4. La bomba de drenatge (bomba) s'encén. Al mateix temps, el tambor comença a girar com durant el filat.
5. En un termini de 10 s, s'activa la vàlvula d'ompliment d'aigua calenta (si aquest model CM en té). Al mateix temps, el tambor CM comença a girar.
6. El ventilador i l'element calefactor d'assecat estan inclosos (per als models amb assecat)
Es surt del mode de prova apagant l'alimentació amb el botó POWER.
Qualsevol, fins i tot l'equip de la més alta qualitat falla amb el temps. Hi ha moltes raons per les quals posteriorment una rentadora pot deixar de funcionar. Per exemple, el desgast mecànic dels seus conjunts o peces. Es poden produir avaries a causa de la connexió i l'ús d'equips no d'acord amb les instruccions i de manera no adequada. En aquesta pàgina es descriu com reparar la vostra rentadora Ardo amb les vostres pròpies mans.
El propietari de la rentadora té l'oportunitat d'esbrinar el mal funcionament d'una peça determinada només després d'estudiar els símptomes. Considerem els símptomes més comuns del mal funcionament d'una rentadora.
La màquina no drena el líquid residual. Això pot passar per diverses raons. Tanmateix, la majoria de les vegades la rentadora no drena el líquid brut a causa del sistema de drenatge d'aigua obstruït, és a dir: bomba, canonada o mànega. De vegades l'aigua no baixa pel desguàs a causa de la fallada del sensor que controla el nivell de l'aigua.
L'aigua de la rentadora no s'escalfa. Això pot passar quan l'element de calefacció ha deixat de funcionar. Es crema quan la seva superfície està coberta d'escales i fins i tot de cal. També és possible que el recurs de l'element de calefacció s'hagi esgotat.
El tambor de la màquina d'escriure va deixar de girar. En la tècnica Ardo, la rotació del dipòsit es realitza mitjançant una corretja de transmissió. En aquells casos en què el cinturó vola o es trenca, la màquina deixa de funcionar. El problema es resol de manera senzilla: cal substituir la corretja de transmissió.
L'aparició de sorolls estranys (rumor, cops) durant el funcionament de la màquina. Un petit objecte al tanc pot crear sons estranys forts. Els coixinets defectuosos poden ser una de les causes del soroll anormal.
L'aparició d'un bassal d'aigua sota la rentadora. El primer que cal comprovar és el filtre de drenatge. A continuació, revisem totes les canonades. De vegades, l'equip necessita substituir els coixinets de rodament i, al mateix temps, el segell d'oli.
Si la màquina s'avaria, podeu veure un codi d'error al seu marcador. Considerem alguns errors i codis d'error:
E00 o E01. El líquid no drena a causa del filtre de drenatge obstruït.
E02: s'ha violat la posició de la mànega de drenatge d'aigua.
E03 o F4: s'ha superat el temps assignat pel programa per drenar l'aigua, s'ha avariat la bomba per drenar l'aigua.
F2: mal funcionament de l'element de calefacció, sensor de temperatura o tauler de control.
F5: les mànegues estan connectades incorrectament, drenen automàticament.
F13 o F14 - avaria en el mòdul de control.
Quan es conegui la causa del mal funcionament, hauríeu de decidir si truqueu al mestre o intenteu solucionar el mal funcionament amb les vostres pròpies mans. Per exemple, podeu eliminar el bloqueig vosaltres mateixos. Per regla general, els residus es recullen al propi filtre de drenatge.
Per eliminar el bloqueig, feu el següent:
Obriu la petita porta a la cantonada inferior de la rentadora des del davant. O traieu el panell inferior.
A continuació, cal posar un drap al terra que absorbeixi aigua, ja que l'aigua pot sortir del filtre.
Desenrosqueu la vàlvula. Cal girar-lo en sentit contrari a les agulles del rellotge.
Estireu el filtre de drenatge cap a vosaltres.
A continuació, heu de rentar bé el filtre amb aigua. A continuació, netegeu-lo de restes.
Torneu a instal·lar el filtre.
Tanmateix, les escombraries es poden acumular a qualsevol lloc. Es poden formar residus a les canonades, la mànega per on es drena l'aigua. Fins i tot la bomba de drenatge pot contenir residus. Aquestes parts són difícils d'arribar i no és fàcil d'arribar. Haurem de desmuntar el cos de l'equip de rentat.
Un petit objecte estrany pot quedar atrapat al tambor. Aleshores caldrà un desmuntatge complet de la màquina. Aquesta reforma és difícil i costosa per al propietari.
Podeu fer-ho vosaltres mateixos per substituir o netejar la bomba. Tot el que necessites són eines senzilles, habilitats per treballar amb elles i temps lliure.
Al cotxe Ardo, s'arriba a la bomba per la part inferior. En aquest costat, hi ha una tira de plàstic que es pot treure fàcilment, o no hi ha cap fons.
Per netejar la mànega de desguàs, primer heu de desconnectar-la completament. El primer extrem s'ha de treure de la claveguera i el segon s'ha de desconnectar de la canonada que prové de la bomba. Després de desconnectar, la mànega es neteja amb un cable flexible amb un petit raspall al final. Un cop finalitzada la neteja, la mànega de drenatge s'ha de rentar amb aigua, netejar-la i tornar a instal·lar-la.
La situació en què l'element de calefacció es crema es produeix amb força freqüència. Per identificar aquest mal funcionament, cal tocar l'escotilla de la màquina quan l'aigua de la rentadora s'escalfa a 60 graus centígrads. L'element de calefacció es crema si l'escotilla està freda. És molt possible substituir l'element de calefacció per tu mateix.
En primer lloc, heu de desconnectar la rentadora de la font d'alimentació, treure la mànega del clavegueram i desconnectar la màquina de l'aigua. A continuació, gireu-lo perquè sigui fàcil d'apropar des de tots els costats.
Desenrosqueu els cargols que subjecten la coberta de la rentadora.
Cal desconnectar tots els terminals elèctrics de l'element calefactor i treure els sensors. L'element de calefacció en si es troba sota el tambor.
Traieu el cargol que subjecta l'element de calefacció.
A continuació, heu de treure amb cura l'element de calefacció.
El suport de l'element de calefacció s'ha de netejar de residus.
Introduïm un nou deu al suport. En aquest cas, la goma de segellat hauria de caure completament al seu lloc.
Premeu el cargol que subjecta l'element de calefacció.
Connecteu els terminals.
Muntar el cotxe en ordre invers.
Substituir tot el mòdul electrònic no és difícil. Tanmateix, la seva substitució completa no sempre és necessària.De vegades només cal substituir alguns dels elements que s'hi troben. Això és molt important, ja que el mòdul electrònic té un cost força elevat.
Per reparar l'electrònica, cal tenir habilitats especials i coneixements de reparació d'equips elèctrics. Per tant, seria més prudent contactar amb un taller de reparació amb un especialista que pugui determinar l'avaria i substituir l'element defectuós.
