Reparació de bricolatge peugeot 406

Malgrat l'antiguitat considerable del model, el Peugeot 406 es continua comprant fins i tot ara, en el vuitè any de vida útil de la seva cinta transportadora, en termes de preu i qualitats de consum, aquest model al nostre mercat segueix sent un dels líders de la classe D.

Peugeot sempre ha estat famós pels seus motors dièsel. Abans del restyling, els "quatre-cents sisè" estaven equipats amb motors dièsel de la sèrie XUD, coneguts des dels anys 70, que són extremadament fiables i de gran parell. I des de 1999, han estat substituïts pels turbodièsels de la nova sèrie DW, que s'han tornat més silenciosos i econòmics. Els nous motors dièsel amb injecció directa de combustible només tenen un inconvenient: la seva eficiència és tan alta que a l'hivern la calor subministrada al sistema de refrigeració no és suficient per escalfar l'habitacle. Per tant, al Peugeot 406 HDi hi ha instal·lat un escalfador elèctric addicional i una segona bateria.

Les unitats de potència més populars al nostre país són els "quatre" en línia amb un volum d'1,8 i 2,0 litres. Els motors de les versions 1.8 de la sèrie XU per a cotxes produïts abans de la tardor del 2000 poden ser de dos tipus: un motor de vuit vàlvules de 90 cavalls de potència o un de setze vàlvules amb una potència de 101-110 cavalls de potència. El més interessant és que els motors de vuit vàlvules són més potents: són més fàcils de posar en marxa i més fàcils d'accelerar en marxes més altes. I els avantatges de setze vàlvules s'oculten en gran part per una selecció infructuosa de relacions d'engranatge. També són més sorollosos.

Però en qualsevol cas, el Peugeot 406 1.8 és un cotxe per a un estil de conducció pausat i mesurat. Però els motors de dos litres "quatre-cents sisè" són suficients per a l'acceleració activa.

Malgrat l'antiguitat considerable del model, el Peugeot 406 es continua comprant fins i tot ara, en el vuitè any de vida útil de la seva cinta transportadora, en termes de preu i qualitats de consum, aquest model al nostre mercat segueix sent un dels líders de la classe D.

Peugeot sempre ha estat famós pels seus motors dièsel. Abans del restyling, els "quatre-cents sisè" estaven equipats amb motors dièsel de la sèrie XUD, coneguts des dels anys 70, que són extremadament fiables i de gran parell. I des de 1999, han estat substituïts pels turbodièsels de la nova sèrie DW, que s'han tornat més silenciosos i econòmics. Els nous motors dièsel amb injecció directa de combustible només tenen un inconvenient: la seva eficiència és tan alta que a l'hivern la calor subministrada al sistema de refrigeració no és suficient per escalfar l'habitacle. Per tant, al Peugeot 406 HDi hi ha instal·lat un escalfador elèctric addicional i una segona bateria.

Les unitats de potència més populars al nostre país són els "quatre" en línia amb un volum d'1,8 i 2,0 litres. Els motors de les versions 1.8 de la sèrie XU per a cotxes produïts abans de la tardor del 2000 poden ser de dos tipus: un motor de vuit vàlvules de 90 cavalls de potència o un de setze vàlvules amb una potència de 101-110 cavalls de potència. El més interessant és que els motors de vuit vàlvules són més potents: són més fàcils de posar en marxa i més fàcils d'accelerar en marxes més altes. I els avantatges de setze vàlvules s'oculten en gran part per una selecció infructuosa de relacions d'engranatge. També són més sorollosos.

Però en qualsevol cas, el Peugeot 406 1.8 és un cotxe per a un estil de conducció pausat i mesurat. Però els motors de dos litres "quatre-cents sisè" són suficients per a l'acceleració activa.

Treu-te, és clar!! És una llàstima la màquina.. Però encara és interessant!)

Si vostè mateix és un científic o només una persona curiosa, i sovint mira o llegeix les últimes notícies en l'àmbit de la ciència o la tecnologia. És per a vostè que hem creat una secció d'aquest tipus on es cobreixen les últimes notícies mundials en l'àmbit dels nous descobriments científics, èxits, així com en el camp de la tecnologia. Només els últims esdeveniments i només fonts de confiança.

En el nostre temps progressiu, la ciència es mou a un ritme ràpid, de manera que no sempre és possible fer-ne un seguiment. Alguns dogmes vells s'esfondren, alguns de nous s'estan plantejant. La humanitat no s'atura i no s'ha de parar, i el motor de la humanitat són els científics, les figures científiques.I en qualsevol moment es pot produir un descobriment que no només pot sorprendre la ment de tota la població del món, sinó que també pot canviar radicalment les nostres vides.

Un paper especial en la ciència s'assigna a la medicina, ja que una persona, malauradament, no és immortal, fràgil i molt vulnerable a tot tipus de malalties. Molta gent sap que a l'Edat Mitjana, la gent vivia de mitjana 30 anys, i ara 60-80 anys. És a dir, l'esperança de vida almenys s'ha duplicat. Això va ser influenciat, per descomptat, per una combinació de factors, però va ser la medicina la que va tenir un gran paper. I, sens dubte, 60-80 anys per a una persona no és el límit d'una vida mitjana. És possible que algun dia la gent superi la marca dels 100 anys. Científics d'arreu del món lluiten per això.

En l'àmbit d'altres ciències, s'estan desenvolupant constantment. Cada any, científics d'arreu del món fan petits descobriments, avançant lentament la humanitat i millorant les nostres vides. Els llocs no tocats per l'home s'estan investigant, en primer lloc, és clar, al nostre planeta natal. No obstant això, el treball es fa constantment a l'espai.

Entre la tecnologia, la robòtica està especialment avançada. La creació d'un robot intel·ligent ideal està en marxa. Hi havia una vegada els robots eren un element de fantasia i res més. Però ja de moment, algunes corporacions tenen robots reals a la seva plantilla que fan diverses funcions i ajuden a optimitzar el treball, estalviar recursos i realitzar activitats perilloses per a una persona.

També m'agradaria parar una atenció especial als ordinadors electrònics, que fa 50 anys ocupaven una gran quantitat d'espai, eren lents i requerien la marxa de tot un equip d'empleats. I ara aquesta màquina, pràcticament, a totes les llars, ja s'anomena de manera senzilla i curta: ordinador. Ara no només són compactes, sinó que són moltes vegades més ràpids que els seus predecessors, i tothom ho pot esbrinar. Amb l'arribada de l'ordinador, la humanitat va iniciar una nova era, que molts anomenen "tecnològica" o "informació".

Recordant l'ordinador, no us oblideu de la creació d'Internet. Això també va donar un gran resultat per a la humanitat. És una font d'informació inesgotable que ara està a l'abast de gairebé tothom. Connecta persones de diferents continents i transmet informació a la velocitat del llamp, una cosa així que era impossible ni somiar fa 100 anys.

En aquesta secció, segur que trobareu alguna cosa interessant, emocionant i informatiu per a vosaltres mateixos. Potser algun dia seràs un dels primers a conèixer un descobriment que no només canviarà el món, sinó que canviarà la teva consciència.

Treu-te, és clar!! És una llàstima la màquina.. Però encara és interessant!)

Si vostè mateix és un científic o només una persona curiosa, i sovint mira o llegeix les últimes notícies en l'àmbit de la ciència o la tecnologia. És per a vostè que hem creat una secció d'aquest tipus on es cobreixen les últimes notícies mundials en l'àmbit dels nous descobriments científics, èxits, així com en el camp de la tecnologia. Només els últims esdeveniments i només fonts de confiança.

En el nostre temps progressiu, la ciència es mou a un ritme ràpid, de manera que no sempre és possible fer-ne un seguiment. Alguns dogmes vells s'esfondren, alguns de nous s'estan plantejant. La humanitat no s'atura i no s'ha de parar, i el motor de la humanitat són els científics, les figures científiques. I en qualsevol moment es pot produir un descobriment que no només pot sorprendre la ment de tota la població del món, sinó que també pot canviar radicalment les nostres vides.

Un paper especial en la ciència s'assigna a la medicina, ja que una persona, malauradament, no és immortal, fràgil i molt vulnerable a tot tipus de malalties. Molta gent sap que a l'Edat Mitjana, la gent vivia de mitjana 30 anys, i ara 60-80 anys. És a dir, l'esperança de vida almenys s'ha duplicat. Això va ser influenciat, per descomptat, per una combinació de factors, però va ser la medicina la que va tenir un gran paper. I, sens dubte, 60-80 anys per a una persona no és el límit d'una vida mitjana. És possible que algun dia la gent superi la marca dels 100 anys. Científics d'arreu del món lluiten per això.

En l'àmbit d'altres ciències, s'estan desenvolupant constantment.Cada any, científics d'arreu del món fan petits descobriments, avançant lentament la humanitat i millorant les nostres vides. Els llocs no tocats per l'home s'estan investigant, en primer lloc, és clar, al nostre planeta natal. No obstant això, el treball es fa constantment a l'espai.

Entre la tecnologia, la robòtica està especialment avançada. La creació d'un robot intel·ligent ideal està en marxa. Hi havia una vegada els robots eren un element de fantasia i res més. Però ja de moment, algunes corporacions tenen robots reals a la seva plantilla que fan diverses funcions i ajuden a optimitzar el treball, estalviar recursos i realitzar activitats perilloses per a una persona.

També m'agradaria prestar especial atenció als ordinadors electrònics, que fa 50 anys ocupaven una gran quantitat d'espai, eren lents i requerien la marxa de tot un equip d'empleats. I ara aquesta màquina, pràcticament, a totes les llars, ja s'anomena de manera senzilla i curta: ordinador. Ara no només són compactes, sinó que són moltes vegades més ràpids que els seus predecessors, i tothom ho pot esbrinar. Amb l'arribada de l'ordinador, la humanitat va iniciar una nova era, que molts anomenen "tecnològica" o "informació".

Recordant l'ordinador, no us oblideu de la creació d'Internet. Això també va donar un gran resultat per a la humanitat. És una font d'informació inesgotable que ara està a l'abast de gairebé tothom. Connecta persones de diferents continents i transmet informació a la velocitat del llamp, una cosa així que era impossible ni somiar fa 100 anys.

En aquesta secció, segur que trobareu alguna cosa interessant, emocionant i informatiu per a vosaltres mateixos. Potser algun dia seràs un dels primers a conèixer un descobriment que no només canviarà el món, sinó que canviarà la teva consciència.

El debut del Peugeot 406 va tenir lloc l'octubre de 1995. Els estilistes de Peugeot han combinat l'estil clàssic amb elements de disseny moderns per crear un cotxe bonic i elegant. Línies suaus, disseny expressiu i reconeixible, silueta dinàmica, potent part davantera baixa del cos, para-xocs encastats, fars en forma d'ametlla completen el quadre. Uns anys més tard, el Peugeot 406 s'ha convertit en un dels representants de classe empresarial més populars d'Europa.

Tot i que conserva la seva identitat corporativa, el Peugeot 406 és més gran que el seu predecessor 405. El resultat és un dels sedans més grans de la classe mitjana: agressiu però elegant i elegant. La vista frontal sembla especialment impressionant: a causa del capó pla i de la via ample, sembla que el cotxe està parat a la carretera com un guant.

Un altre aspecte destacat del Peugeot 406 és la seva brillant combinació de comoditat i seguretat. L'interior del cotxe combina una gran comoditat i un disseny ergonòmic. L'esplendor interior del disseny interior no es va veure impedit per la potent carrosseria amb zones d'arrugat programades, ni el marc d'acer integrat sota el tauler de comandament, ni l'únic sistema integral de protecció contra impactes laterals. Perfectament dissenyat des del punt de vista dels controls i instrumentació ergonòmica, una àmplia gamma d'ajustaments dels seients i un interior ampli fan que el Peugeot 406 sigui extremadament còmode per al conductor i els passatgers.

Canvieu els buixos del braç posterior per a un Peugeot 406 del 2004. * Els blocs silenciosos s'han de seleccionar pel número VIN.

Digerir els llindars completament podrits en un cotxe Peugeot 406 amb les teves pròpies mans a partir de les eines disponibles.

Descripció i proves del líquid de la direcció assistida VMPAVTO GLOW PSF - Compra el líquid de la direcció assistida GLOW PSF.

Llum inversa. Peugeot 406.

Peugeot 406. Desmuntatge. Reparar amb una descripció. Muntatge: referència a una peça.

Peugeot de kf Taxi. Taxi Marsella 2017.20 anys després. Fent un projecte? Film Taxi. El cotxe del taxi de la pel·lícula.

Anàlisi i preparació completa per pintar un cotxe Peugeot 406 amb les teves pròpies mans al garatge Mira'l al nostre vídeo.

Com guanyar diners extra amb les peces de recanvi.

Substitució de llindars Peugeot 406, reparació de carrosseria Peugeot 406 amb les vostres pròpies mans.

Coixinet de suport: la part del suport del puntal de l'amortidor davanter que és responsable de la rotació del puntal al voltant del seu propi.

Desmuntatge complet, restauració d'unitats individuals.

El vídeo és només per arreglar el treball.

Substitució dels silent blocks de les palanques davanteres del Peugeot 406. Amb les teves pròpies mans al garatge i sense premsa. Per a vypressa.

Restaurem un Peugeot 406 trencat amb les nostres pròpies mans.

Peugeot 406. (1997) Secret - DIVERTIMENT.

En aquest vídeo: us mostrarem com reparar un ventilador d'estufa en un Peugeot 406 amb les vostres pròpies mans. També ho veuràs.

El Peugeot 406 Berlina es va presentar a principis de 1996. Al principi, s'oferien models amb els següents motors: motors de gasolina 1,6- (1580 cm 3), 1,8- (1761 cm 3) i 2,0-x (1998 cm 3) i un motor turbodièsel d'1,9 litres (1905 cm 3). .

Els motors de gasolina de la sèrie XU tenen un arbre de lleves en cap i quatre cilindres; el motor és un tipus SOHC d'1,6 litres amb 8 vàlvules, i els motors són del tipus DOHC d'1,8 i 2,0 litres amb 16 vàlvules. Motor dièsel de la sèrie XUD tipus SOHC amb 8 vàlvules.

El motor està muntat transversalment a la part davantera del vehicle, amb la caixa de canvis muntada al costat esquerre del motor. Tots els cotxes estan equipats amb una transmissió manual (la transmissió automàtica es va introduir més tard en alguns motors).

Tots els models tenen suspensions davanteres i posteriors totalment independents, incloent amortidors i molles helicoïdals, així com un sistema de rotació de la roda posterior absolutament únic.

S'ofereix una àmplia gamma d'equipaments estàndard i personalitzats per adaptar-se a la majoria de gustos, com ara el tancament centralitzat, els vidres elèctrics i un sostre solar elèctric. El sistema d'aire condicionat es va subministrar només a petició.

A l'estiu de 1996. es va introduir un motor turbodièsel de 2,1 litres (2088 cc) i 12 vàlvules.

A principis de 1997, Peugeot va presentar el ESTATE (station wagon) així com el motor de gasolina V6 (no apareix en aquest manual). No obstant això, aquests cotxes es diferencien en canvis menors.

Sempre que es faci el manteniment regular recomanat pel fabricant, el vehicle serà fiable i econòmic. El compartiment del motor està ben dissenyat i la majoria de les zones que requereixen un manteniment freqüent són fàcilment accessibles.

Llibres electrònics per a automobilistes de forma gratuïta Peugeot 406

Manual de reparació, funcionament i manteniment Peugeot 406 DESCARREGAR
(Versió completa MR)

Manual de reparació a les fotos Peugeot 406 DESCARREGAR
(Reparacions a les fotos)

Secrets de reparació Peugeot 406 DESCARREGAR
(una descripció detallada de les característiques de la reparació)

Diagrama de cablejat detallat Peugeot 406 DESCARREGAR
(diagrama de cablejat)

Catàleg de peces Peugeot 406 DESCARREGAR
(Catàleg de peces i unitats de muntatge)

Manual de reparació del motor Peugeot 406 DESCARREGAR
(Reparació de motors de bricolatge a les fotos)

Manual de reparació de la transmissió Peugeot 406 DESCARREGAR
(caixa de canvis i reparació del diferencial a les fotos)

Codis d'error Peugeot 406 DESCARREGAR
(codis d'error de l'injector)

Guia de sintonització multimèdia Peugeot 406 DESCARREGAR
(Afinació DIY amb fotos)

Manuals de reparació Peugeot 406

Els propietaris de cotxes intenten constantment transformar el cotxe, destacar-lo a la carretera, expressar caràcter i preferències. Les tecnologies modernes permeten transformar el cotxe de cada model, inclosa la puesta a punt del Peugeot 406.

Coupe amb obertura de porta modificada

Els cotxes Peugeot sempre han estat populars per la seva presentabilitat i ergonomia. Però el pic de popularitat va arribar al 406 després de l'estrena de la pel·lícula "Taxi". Una multitud de propietaris d'automòbils es va precipitar a les sales d'exhibició amb una sol·licitud per dur a terme la sintonia de Peugeot a la semblança del cotxe de la pel·lícula. Avui el cotxe està ajustat per encàrrec i el model es pot modificar fàcilment.

L'afinació externa es realitza mitjançant la instal·lació de grans panells d'ala, ampits, substitució de para-xocs, instal·lació de preses d'aire. Per tant, ajustar el Peugeot 406 amb les vostres pròpies mans sense cap cost addicional no és difícil.

Però aquesta no és l'única opció per fer tuning Reugeot 406. La modernització del cotxe el fa visualment atractiu i millora l'aerodinàmica i la funcionalitat del cotxe. Com actualitzar un cotxe?

• Un spoiler ajudarà a donar un atractiu esportiu i millorar el rendiment aerodinàmic. En triar un material, es recomana donar preferència a la fibra de vidre: aquest material és resistent a la variabilitat de la temperatura i segueix sent atractiu durant molt de temps;
• En substituir el para-xocs posterior del Peugeot 406, reduiràs l'efecte de les masses d'aire. Equipar una malla de pols i deixalles i llums de boira i funcionament;

Estilisme exterior del cotxe

• La visera i la coberta del capó fetes de fibra de vidre protegiran de la brutícia;
• Kit de carrosseria Peugeot 406: pestanyes, faldilles, preses d'aire: aquesta és una transformació externa que farà que el model sigui enganxós i millorarà les característiques de velocitat.

A més d'elements addicionals del kit de carrosseria Peugeot 406, el cotxe està decorat amb aerografia i vinil. Aquest model és com si fos creat per a dibuixos a gran escala i idees del propietari. Les corbes suaus i la mida de la superfície de la màquina permeten patrons impressionants en el recobriment. En el primer cas, s'aplica un dibuix al recobriment amb pintures especials, en el segon, s'enganxa al cotxe una pel·lícula amb la imatge seleccionada. A més de les peces del kit de carrosseria, s'estan modernitzant els fars del cotxe, que requereixen molta atenció.

Ajustar els fars del Peugeot 406 no és tan difícil amb les vostres pròpies mans, ja que hi ha poques opcions de modernització. Als concessionaris d'automòbils, trobareu diferents tipus de fars, per exemple, ulls d'àngel.

Aconsegueix pestanyes per als fars, protegiran la superfície de la brutícia i donaran un aspecte interessant al teu cotxe. No oblideu dur a terme la instal·lació de llums de díode en funcionament amb control automàtic. Els avantatges d'aquestes òptiques són la durabilitat, la impermeabilitat i el baix consum d'energia.

Sintonització com al taxi de la pel·lícula

També recomanem optar per òptiques de xenó. Aquestes lents són duradores i gràcies al conjunt complet, que inclou reflector, obturador i lent d'enfocament, obtindreu una excel·lent il·luminació de la carretera i un flux lumínic d'uns 3000 Lm.

Però més sovint, la sintonització del Peugeot 406 no afecta els fars. N'hi ha prou amb esmolar i polir la seva superfície per obtenir una òptica perfectament neta. Això és suficient per obtenir una sintonia exterior interessant.

Després d'haver tractat l'aspecte del cotxe, considerarem com ajustar l'interior del Peugeot 406 i les opcions per a la reencarnació.

L'ajustament intern és agradable a la vista i millora el rendiment de Peugeot. Implica equipar els cotxes amb dispositius actualitzats i millorats, alterant el disseny interior en colors tranquils que coincideixen amb el caràcter del cotxe. És millor retallar l'interior amb cuir o alcantra. La versió combinada té un aspecte fantàstic. S'està substituint el revestiment des del maleter fins als prestatges davanters i la tapisseria dels seients. Per comoditat, les cadires antigues es substitueixen per unes de regulables que suporten l'esquena.

A més dels acabats, a l'interior del Peugeot 406 s'instal·len sensors de climatització, llum, pluja, navegador, direcció assistida, control de creuer, ABS, SPR, etc.. Es recomana comprar miralls plegables elèctrics, substituir la gravadora de ràdio. , equipar el control de temperatura i els retrovisors atenuants. El sistema multimèdia de la cabina està equipat amb un subwoofer i memòria flaix, i s'instal·la una alarma, una il·luminació convenient i una càmera de visió posterior.

A la berlina Peugeot 406, es recomana instal·lar nanses, parasols al sostre, millorar l'aïllament tèrmic i acústic, bloquejant el soroll del motor i els sons del carrer. Una opció interessant és instal·lar il·luminació i LEDs al voltant del perímetre de l'interior del cotxe. La llum es regula gràcies als interruptors del panell.

Val la pena assenyalar que l'ajust del saló Peugeot 405 és similar al model 406, per tant, estudieu el restyling ja fet del model 405 i, si ho desitja, repetiu-ho al cotxe 406.

La reparació d'automòbils es realitza en serveis especialitzats, però per què no reparar el Peugeot 406 amb les teves pròpies mans? Això estalviarà temps i diners, sobretot si teniu experiència amb un cotxe. El mateix s'aplica a la modernització del cotxe, però com realitzar el restyling vostè mateix?

L'ajustament extern del Peugeot 406 pot incloure un perfeccionament de la carrosseria

Fixeu-vos en el quadre de comandament del Peugeot 406: aquest és un espai per a la creativitat.Per reparar o ajustar el cotxe correctament, seguiu els passos.

1. Traiem el panell natiu desenganxant el cas, la pantalla, els microcircuits.
2. Ara cal eliminar les fletxes existents i desconnectar el revestiment de transmissió.
3. Enganxem els indicadors de la modalitat hivernal i esportiva amb cinta adhesiva o cinta elèctrica, col·loquem la coberta de la caixa mecànica, tornem a col·locar les fletxes al seu lloc, col·locant-les a les guies.
4. Torneu a col·locar el panell.

Important! Desmunteu el panell si teniu l'habilitat per treballar-hi. Tot i que aquest tipus de reparació és econòmica, ningú pot garantir el vostre treball, així que aneu amb compte.

El Peugeot 406 des de les primeres proves s'ha consolidat com un cotxe amb una suspensió tècnicament millorada. Però la transició a una suspensió posterior segura era una mesura necessària, i avui dia és impossible trobar un Peugeot amb frontisses suaus, per tant, la suspensió nativa s'està actualitzant a una esportiva.

La posada a punt del motor Peugeot 406 no és habitual avui dia a causa de les característiques de conducció d'aquest cotxe. La lleugeresa i el potent motor no requereixen grans modificacions, només si es vol fer la posada a punt del motor Peugeot 406 per tal d'aconseguir el rendiment dels cotxes de competició. El 406 és ideal per a la ciutat.

La sintonització del motor del Peugeot 406 rarament es realitza a causa del fet que, en substituir el motor, cal ajustar altres sistemes automàtics. L'ajustament es limita a l'ús de peces per forçar la unitat de potència a causa de la gran selecció d'opcions del mercat.

La sintonització del xip del motor Peugeot 406 és un ajust de control del programa que pot millorar el rendiment. Si instal·leu un turbocompressor, augmentareu la potència del motor, però hauríeu de posar-vos en contacte amb el servei d'aquests serveis, ja que només allà els especialistes realitzaran l'ajust de manera competent.

httpv: //youtu.be/MsuQCLEzyMM
Les idees per actualitzar el model 406 es suggeriran ajustant el Peugeot 605. Aquest model no és menys popular avui en dia, i l'afinació externa i interna és en molts aspectes similar a la modernització del cotxe 406. El model 405 està desfasat en comparació amb el 406, però la posada a punt del Peugeot 405 permet donar curs a la imaginació en la modernització exterior.

Hi ha moltes maneres de convertir els cotxes. No tingueu por d'experimentar i inventar alguna cosa nova: qualsevol idea farà que el cotxe sigui més visible i eficaç a la carretera.

Com qualsevol altre model de la preocupació francesa, el Peugeot 406 té moltes vulnerabilitats que requereixen periòdicament procediments de reparació. La reparació del Peugeot 406, com en tots els altres models de Peugeot, es refereix més sovint a l'electrònica del cotxe, el sistema de combustible i la suspensió.

La suspensió del cotxe també s'ha de revisar amb força freqüència al centre de servei. Cada 40 mil quilòmetres, has de canviar el propulsor posterior a causa del desgast dels dits.

El sistema de combustible està sotmès a un estrès important a causa de la inestabilitat del combustible de mala qualitat i l'obstrucció.

Independentment del tipus de caixa de canvis seleccionat (mecànica, automàtica), està subjecta a un ràpid desgast i fuites dels segells d'oli. En alguns cotxes Peugeot 406, els segells d'oli van començar a filtrar després de superar els primers quinze mil quilòmetres.

Malgrat moltes deficiències i reparacions aparentment senzilles, només els especialistes han de confiar en el treball. Disposen d'un equipament modern i d'un estoc de coneixement suficient per eliminar qualsevol mal funcionament del Peugeot 406. Només el diagnòstic informàtic pot revelar una avaria en les primeres etapes, la qual cosa reduirà el cost de les reparacions.

El vostre propi cotxe s'ha convertit durant molt de temps no en un luxe, sinó en un còmode mitjà de transport. El ritme de la vida moderna és molt ric i ràpid, per tant, sense cotxe, una persona resulta sense mans. La menor avaria es converteix en un gran problema. Afortunadament, les reparacions de Peugeot es poden fer de manera molt ràpida i eficient. El més important és buscar ajuda de professionals i no intentar resoldre el problema pel vostre compte.

Podeu sol·licitar el servei Peugeot a Moscou a qualsevol hora del dia o de la nit. Al mateix temps, podeu estar absolutament segur que el treball es farà de manera professional i fiable. Els experts analitzaran ràpidament el problema i el solucionaran.Els artesans només utilitzen recanvis originals que serveixen als propietaris del cotxe durant molt de temps i amb regularitat. Si valoreu el vostre cotxe, li desitgeu una llarga vida, visiteu un servei d'automòbils Peugeot a Moscou i els professionals realitzaran les reparacions al més alt nivell i, el més important, molt ràpidament. És millor lliurar immediatament el cotxe a especialistes experimentats i no intentar fer-ne les reparacions. Al cap i a la fi, les reparacions de fer-ho vostè mateix estan plenes de conseqüències desagradables, que hauran de ser molt cares de pagar. Per tant, un viatge a un servei de cotxe també és una inversió rendible.

Els nostres serveis de reparació per a PEUGEOT 406 (Peugeot 406)

Un conductor pot requerir una reparació ràpida del Peugeot 406 a Moscou en cas d'avaria sobtada de components o peces clau que interfereixin i afecten el rendiment general del cotxe. Els errors de funcionament es produeixen per múltiples motius, sovint a causa d'un funcionament inadequat o al final de la vida útil general dels components. Tanmateix, fins i tot un cotxe nou no és immune a una avaria tècnica accidental.

Quan cal reparar el cotxe Peugeot?

Per a un cotxe Peugeot 406, es poden requerir reparacions en cas d'incompliment banal del mode de funcionament habitual de components clau o electrònica. El fracàs fins i tot d'una peça insignificant sol afectar negativament la funcionalitat de tots els equips. Per tant, és important contactar amb l'estació de servei per obtenir ajuda a temps. La nostra firma disposa d'una gamma completa d'equips de fàbrica i eines especialitzades per a reparacions de cotxes planificades o inesperades.

El nostre centre tècnic especial d'automòbils Peugeot ofereix serveis de reparació i manteniment de tots els vehicles d'aquesta marca. Un personal format amb una àmplia experiència especialitzada és capaç d'atendre ràpidament qualsevol model i configuració d'equip. Tota la llista de serveis es presta amb garanties oficials. Només s'utilitzen recanvis originals legals per dur a terme les activitats de reparació o manteniment.

Documentació tècnica de reparació de cotxes Peugeot 406

(tots els anys de llançament) Gratuït, sense registre i SMS

Manual de reparació, operació i manteniment Peugeot 406

- Característiques tècniques completes del Peugeot 406
- Característiques de funcionament del Peugeot 406
- resolució de problemes
- Esquemes de cablejat de colors

Manual d'usuari Peugeot 406

- Característiques tècniques completes del Peugeot 406
- Característiques de funcionament del Peugeot 406
- resolució de problemes
- Esquemes de cablejat de colors

Manual de reparació en imatges Peugeot 406

- Característiques tècniques completes del Peugeot 406
- Característiques de funcionament
- resolució de problemes
- més de 2000 fotos del procés de reparació del Peugeot 406

Catàleg de peces i unitats de muntatge Peugeot 406

- Taula d'intercanviabilitat de peces per a cotxes Peugeot 406
- destinat a treballadors de les estacions de servei i propietaris de cotxes Peugeot 406
- catàleg de peces

Diagrama de cablejat detallat Peugeot 406

- una descripció completa de l'equip elèctric del Peugeot 406
- Es descriu detalladament l'algorisme per a la resolució de problemes d'equips elèctrics (arrencada, generador, sistema d'encesa).
- esquema de cablejat detallat (esquema de cablejat) Peugeot 406

Manual de reparació del motor Peugeot 406

- Característiques tècniques completes del motor Peugeot 406
- Característiques de disseny i reparació del motor
- Resolució de problemes del motor Peugeot 406
- una descripció detallada dels processos de desmuntatge, resolució de problemes i muntatge del motor amb fotografies

Reparació caixa de canvis manual Peugeot 406

- Característiques tècniques completes de la caixa de canvis Peugeot 406
- característiques de disseny i reparació de la caixa de canvis Peugeot 406
- Eliminació de les avaries de la caixa de canvis
- una descripció detallada dels processos de desmuntatge, resolució de problemes i muntatge del punt de control amb fotografies

Codis d'error de l'injector Peugeot 406

- descripció i esquema de l'injector
- descodificació de codis de mal funcionament del motor Peugeot 406
- Resolució de problemes d'injector Peugeot 406
- Esquemes de cablejat de colors

Guia de tuning Peugeot 406

- Tuning DIY Peugeot 406
- afinació corporal
- Ajust de la suspensió

DOCUMENTACIÓ TÈCNICA Peugeot 406 GRATIS

Manual de reparació, operació i manteniment Peugeot 406

- Característiques tècniques completes del Peugeot 406
- Característiques de funcionament del Peugeot 406
- resolució de problemes
- Esquemes de cablejat de colors

Manual de reparació en imatges Peugeot 406

- especificacions completes
- Característiques de funcionament
- Resolució de problemes del Peugeot 406
- més de 2 fotos de Peugeot 406 de Peugeot 406
descarregar amb turbobit

Catàleg de peces i unitats de muntatge Peugeot 406

- descripció tècnica completa
- destinat a treballadors de les estacions de servei i propietaris de cotxes Peugeot 406
- Catàleg de peces Peugeot 406
descarregar amb turbobit

Diagrama de cablejat detallat Peugeot 406

- una descripció completa de l'equip elèctric del Peugeot 406
- Es descriu detalladament l'algoritme de resolució de problemes del Peugeot 406
- esquema de cablejat detallat (esquema de cablejat) Peugeot 406
descarregar amb fitxers de dipòsit

Manual de reparació del motor Peugeot 406

- Característiques tècniques completes del motor Peugeot 406
- Característiques del disseny i reparació del motor Peugeot 406
- Fes-ho tu mateix per resoldre problemes
- una descripció detallada dels processos de desmuntatge, resolució de problemes i muntatge del motor Peugeot 406 amb fotografies

Reparació caixa de canvis manual Peugeot 406

- Característiques tècniques completes del punt de control
- característiques de disseny i reparació de la caixa de canvis Peugeot 406
- Eliminació de les avaries de la caixa de canvis
- una descripció detallada dels processos de desmuntatge, resolució de problemes i muntatge del punt de control amb fotografies

Secrets de reparació del Peugeot 406

- Resolució de problemes del Peugeot 406 de bricolatge
- Mal funcionament típic
- Característiques de funcionament del Peugeot 406
- una descripció detallada dels processos de reparació

Codis d'avaria del Peugeot 406
- Codis d'error de l'injector Peugeot 406
- algorisme de resolució de problemes d'injector (sensors del sistema d'injecció)
- símptomes de sensors d'injecció defectuosos

Guia de sintonització multimèdia Peugeot 406
(Tunning DIY amb fotos, tuning del motor, tuning de la suspensió, tuning de la transmissió, tuning de la carrosseria) Peugeot 406

Reparació de bricolatge Peugeot 406.

Anàlisi i preparació per pintar un cotxe Peugeot 406 amb les teves pròpies mans.