Reparació de bricolatge d'un escalfador polaris

En detall: reparació de bricolatge d'un escalfador Polaris d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.

En l'etapa actual, les unitats de control electrònic (ECU) s'utilitzen àmpliament en els electrodomèstics. Les neveres, les rentadores i fins i tot les planxes estan equipades amb dispositius similars. Això no és d'estranyar, ja que en sistemes de control de temperatura i mecanismes de control, les ECU són tan versàtils que és difícil imaginar-ne un substitut. L'ús d'unitats de control electrònic en equips climàtics és el més rellevant. Això us permet establir un determinat mode de funcionament de l'equip, així com comprovar visualment l'estat actual dels paràmetres establerts. Els instruments controlats mecànicament no tenen aquesta capacitat.

Un dels representants dels equips climàtics són els escalfadors de ceràmica. Són produïts per molts fabricants. Considerem el disseny i la reparació d'aquest escalfador utilitzant l'exemple del model PCWH fabricat per POLARIS.

Especificacions i funcions principals:

- manteniment automàtic de la temperatura establerta en el rang de 18-30 ° С;

- Indicador simbòlic LED dels modes de funcionament;

- control remot;

- tensió d'alimentació: 220 230 V / 50 Hz.

L'escalfador consta d'un element de calefacció de ceràmica, un ventilador tangencial, un motor elèctric del ventilador, un motor pas a pas cec, una unitat ionitzadora i una ECU, un comandament a distància (RC). La vista desmuntada de l'escalfador del ventilador es mostra a la Fig. un.

La unitat de control electrònica es fa en dues plaques: una d'alimentació, així com una placa d'indicació i control, interconnectades per un bucle de cables. El diagrama de blocs de l'ECU de l'escalfador del ventilador es mostra a la Fig. 2.

Vídeo (feu clic per reproduir).

La placa d'alimentació inclou una font d'alimentació i elements de commutació de càrrega - fig. 3.

La font d'alimentació consta d'un transformador reductor, un pont rectificador i un estabilitzador (pos. 1, fig. 3). S'utilitza un circuit integrat 78L05 com a estabilitzador. Els elements de calefacció estan controlats per relés electromagnètics. El motor del ventilador i la unitat ionitzadora estan commutats per triacs (pos. 2, fig. 3). El dispositiu utilitza triacs Motorola MAC97A6. Estan dissenyats per commutar càrregues de fins a 800 mA (a tensions de fins a 400 V).

El quadre d'indicació i control es mostra a la Fig. 4 i 5. La placa conté un indicador LED simbòlic, un microcontrolador (1), un microcircuit de controlador de motor pas a pas (2), un connector de motor pas a pas (3), un connector de sensor de temperatura (4), un receptor IR (5), un connector de la placa d'alimentació (6) i un connector dels botons de control (7).

Al costat de la soldadura de la pantalla i la placa de circuit imprès de control, hi ha microcircuits de controlador indicador LED. A la fig. 5 estan marcats amb un rectangle.

La part mecànica de l'escalfador del ventilador es pot atribuir al sistema d'accionament de l'obturador, que es mostra a la Fig. 6 i 7.

Possibles disfuncions i mètodes per a la seva eliminació

L'escalfador del ventilador no s'encén

Es comprova la integritat del fusible tèrmic TF1, la fiabilitat dels connectors CP2, CP6 i la resistència del bobinatge primari del transformador de potència. Si durant la comprovació el mal funcionament no va sortir a la llum, comproveu la tensió de +5 V a la sortida de l'estabilitzador. La fallada del microcircuit estabilitzador és el mal funcionament més comú. Si la tensió de l'estabilitzador és normal, però el defecte persisteix, cal comprovar i substituir el condensador de 1000 microfarads del circuit del filtre rectificador (pos. 1, fig. 3).

La causa més probable d'aquest defecte és la fallada de l'emissor IR o del ressonador de quars del comandament a distància.A més, el motiu pot ser la mala qualitat de la soldadura dels pins del microcontrolador del comandament a distància o dels pins del receptor IR. Aquest mal funcionament en la majoria dels casos s'elimina soldant la placa després d'un examen exhaustiu dels elements corresponents.

En primer lloc, cal comprovar si el rotor del ventilador gira lliurement; si el seu impulsor gira fàcilment, es comprova la part elèctrica de l'accionament. S'utilitza un multímetre per comprovar la integritat dels bobinatges del motor elèctric del ventilador, així com la capacitat del condensador de treball C1 (Fig. 2). Es revisen els elements del circuit de control del motor elèctric, s'inspecciona la qualitat de la soldadura dels seus terminals (pos. 2, fig. 3).

S'examina la qualitat de la soldadura dels elements en el circuit de control del bobinatge del relé electromagnètic a la placa d'alimentació. Es comprova el propi relé i la qualitat dels terminals dels terminals dels elements de calefacció.

S'examina la part mecànica de l'accionament (Fig. 6, 7) de les persianes. Es comprova la fiabilitat del contacte del connector CN3 (pos. 3, Fig. 4) a la placa d'indicació i control, així com la integritat dels cables del motor pas a pas.

Els errors de funcionament associats a la placa d'indicació i control són extremadament rars, i sovint s'associen amb l'anomenada "soldadura en fred" o fallada del microcontrolador.

Imatge - Reparació de bricolatge d'un escalfador polaris

Imatge - Reparació de bricolatge d'un escalfador polaris

Independentment de la qualitat, tard o d'hora, gairebé tots els escalfadors elèctrics comencen a escalfar malament, no s'encenen o ja no s'escalfen del tot.
L'autoreparació d'un escalfador elèctric no és gaire difícil, ja que aquesta classe de dispositius sovint no es considera un dispositiu complex.
A la vida quotidiana, la gent utilitza una gran varietat d'escalfadors elèctrics elèctrics: xemeneies elèctriques d'infrarojos, convectors, escalfadors de ventilador i una varietat de radiadors d'oli. Per a tots aquests dispositius, independentment de les característiques de disseny, el nichrome serveix com a element de calefacció.

Cal tenir en compte que com més senzill sigui el disseny de l'escalfador, més temps funcionarà aquest dispositiu i a qui serà més fàcil que el seu marit entengui l'avaria i la repararà.

Per a una reparació ràpida i eficaç, primer de tot, cal entendre com funciona l'escalfador.
Independentment del tipus d'aquests dispositius, tots tenen elements comuns bàsics.
Els escalfadors estan equipats amb un o dos interruptors de tecla que podeu seleccionar un o dos elements de calefacció que escalfaran, així com llums indicadores per al funcionament dels elements de calefacció.
L'element de calefacció pot tenir no dos contactes, sinó tres, amb dues bobines de calefacció separades a l'interior.

Immediatament després del cable d'alimentació amb un endoll, pot haver-hi un fusible tèrmic de protecció, que apagarà automàticament l'escalfador després d'un sobreescalfament, per exemple, si cobreix el convector des de dalt amb una tovallola.
També pot haver-hi un sensor d'inclinació, que s'activarà si, per exemple, el convector cau o es gira.
A més del fusible tèrmic, també hi pot haver un "interruptor": un fusible de sobreintensitat, per a altres emergències.

Imatge - Reparació de bricolatge d'un escalfador polaris

Qualsevol diagnòstic comença desmuntant l'escalfador, però abans de desmuntar-lo, cal apagar-lo i desconnectar-lo.
Desenrosquem els cargols de la caixa, molt probablement la caixa del panell de control. Un cop arribat al panell de control de connexió amb un termòstat, termòstat i altres elements, comencem la prova amb la continuïtat del cable d'alimentació.
A continuació, comprovem el funcionament de totes les tecles de control i els interruptors de commutació, cridant-los amb un provador. Després tots els circuits seqüencials.

Termòstat és comprovat per un tester i hauria de donar una resistència zero (curtcircuit) o ​​propera a zero als contactes, això indicarà la salut del termòstat.

Imatge - Reparació de bricolatge d'un escalfador polaris

A més de la salut dels mateixos elements de l'escalfador, la causa de l'avaria també pot cruixir en un contacte deficient i poc fiable dels conductors, amb el pas del temps, a causa de la diferència de materials, s'oxiden i es podrixen, de manera que en aquest punt hauríeu de també presta atenció.
A continuació, es revisen els elements de protecció: el sensor de posició i el fusible tèrmic.

Fusible tèrmic criden al provador, en bones condicions i freds, hi hauria d'haver zero resistència (curtcircuit) als seus contactes.
Hi pot haver diversos fusibles tèrmics en un cas i, per regla general, com més gran sigui el cas, més fusibles tèrmics conté.
Cal tenir en compte que el fusible tèrmic pot estar funcionant (reparable), però a causa dels filtres i els forats de convecció molt bruts, poden activar i apagar l'escalfador a l'instant.

Imatge - Reparació de bricolatge d'un escalfador polaris

Com és sensor de posició, per tant es tracta, en la majoria d'estructures, d'algun tipus de pes que, quan l'escalfador s'inclina o deixa caure, afecta el mini-interruptor, que ja obre la tensió. Un sensor de posició útil, en la posició vertical normal de l'escalfador, als seus contactes ha de tenir una resistència zero (curtcircuit).
El principal punt decisiu serà comprovar la calefacció Element de calefaccióov. En els calefactors grans, normalment n'hi ha diversos, la majoria de vegades n'hi ha dos. I sovint el motiu de la calefacció insuficient de l'habitació és la fallada d'un dels elements de calefacció.
En la majoria dels casos, l'element de calefacció no es pot reparar i es substitueix per un de similar.
Com comprovar l'element de calefacció? La resistència dels seus contactes pot ser diferent, depenent del dispositiu específic, però definitivament hauria de sonar. Els valors de resistència aproximats poden estar en el rang de 20 a 100 ohms.

Imatge - Reparació de bricolatge d'un escalfador polaris

L'escalfador no s'encén.
Hi pot haver diversos motius. Comproveu la presa de corrent, l'endoll i el cable d'alimentació. A continuació, desmunteu i assegureu-vos que hi hagi una tensió de xarxa a l'interior del dispositiu, el millor és utilitzar una làmpada de control de 40W per a això.
Es comprova la tensió del circuit sèrie, fusible tèrmic, termòstat, interruptor tèrmic, element de calefacció
La prova en directe s'ha de dur a terme amb cura o utilitzar el mètode de marcatge per resistència (amb un multímetre) ja sense tensió.

L'escalfador s'encén però no s'escalfa.
L'escalfador bufa l'aire però no l'escalfa, aquesta situació indica clarament un mal funcionament de l'element calefactor, una de les seccions de l'espiral pot estar danyada, cal examinar acuradament tota la longitud del conductor de nicrom i també aneu a l'element de calefacció amb el provador, la resistència hauria d'estar al voltant dels 70 ohms...
En cas d'una ruptura o cremada visible del conductor de nicrom, podeu intentar restaurar-lo si estireu els conductors trencats una mica cap al centre i els gireu amb cura amb un marge l'un a l'altre i, a continuació, inseriu fermament la "connexió" cap enrere. , però perquè no es desplaci o tanqui durant el funcionament accidentalment en els girs adjacents de l'espiral.
A més, el motiu d'aquest treball pot ser un fusible tèrmic o plaques bimetàl·liques del termòstat. En estat fred, s'han de tancar, de vegades es fa necessari netejar-los per millorar la fiabilitat del contacte. Les plaques bimetàl·liques útils s'han d'obrir amb la calor del soldador.

L'escalfador del ventilador s'escalfa però el ventilador no gira (no bufa).
Si les fulles estan en bon estat de funcionament i no estan encaixades en cap lloc, és probable que el motiu estigui en els motors.
Però tot i així, primer heu d'assegurar-vos que la tensió es subministra al motor. Assegureu-vos que el seu eix gira fàcilment i sense esforç.
A continuació, es pot comprovar el motor amb un multímetre, els seus contactes haurien de sonar i mostrar almenys una certa resistència.
Si cal, el motor es pot desmuntar i inspeccionar a l'interior, és possible una contaminació greu. Aneu els bobinatges, netegeu el conjunt del col·lector i inspeccioneu la fiabilitat dels raspalls. Pot ser necessari degotejar oli de motor a les casquilles de la part de conducció del motor.
Si els bobinatges estan cremats, s'ha de substituir el motor.

L'escalfador s'apaga (a causa del sobreescalfament)
Hi pot haver diversos motius.Per exemple, una gran zona de calefacció i un convector de baixa potència, com a resultat d'un funcionament constant, el cos i els elements interns es sobreescalfen, inclosos els elements de protecció contra el sobreescalfament que apaguen el dispositiu.
En altres casos, pot ser causat per una instal·lació incorrecta del Convector. Cal organitzar un flux lliure d'aire entrant a la part inferior de l'escalfador i una sortida lliure d'aire calent des de la part superior del convector, no hi ha res per cobrir-lo i crear resistència a l'escapada de calor del convector.

El refrigerador d'oli té fuites.
L'autoreparació en aquests casos és una tasca difícil i ingrata. Els adhesius i els segelladors són inútils en aquest cas.
Per segellar els forats, cal escórrer l'oli, omplir-lo amb aigua i utilitzar soldadura inversora per a làmines primes. Bulliu el forat, després d'haver netejat el lloc de pintura i corrosió.
Amb una fuita d'oli constant, s'ha d'entendre que encara s'haurà de recarregar l'oli, ja que per al funcionament efectiu d'aquest escalfador, és necessari el 90% del volum d'oli de la capacitat total del "dipòsit" d'oli, el la resta de l'espai ha d'estar ocupat per aire, fa el paper d'una mena de coixí quan l'oli s'escampa en escalfar.

L'escalfador de fibra de carboni de 800 W estalvia com a calefacció addicional.

Imatge - Reparació de bricolatge d'un escalfador polaris

Va treballar per a mi en una àrea gran, però per a la calefacció puntual. És com quan estàs a prop d'ell aquesta calor.

Imatge - Reparació de bricolatge d'un escalfador polaris

Té dues proteccions. Un per sobreescalfament i l'altre per caiguda. És a dir, si l'has tombat de sobte, s'apaga automàticament. Hi ha dos modes de calefacció més: 800W o 400W, a més de tenir una lleugera rotació de translació. Però és convenient utilitzar aquestes funcions només des del comandament a distància i és molt inconvenient sense el tauler de control, ja que tots els botons es troben a la part inferior de l'escalfador.
La foto mostra el botó de protecció contra caigudes.

Imatge - Reparació de bricolatge d'un escalfador polaris

En un moment donat, va deixar d'escalfar-se. Tot funcionava menys l'espiral. Es va decidir desmuntar i buscar-hi el motiu. Amb un tornavís, vaig desenroscar tots els cargols de la paret posterior. La seqüència per treure la coberta superior, vegeu la foto següent.

Imatge - Reparació de bricolatge d'un escalfador polaris

Imatge - Reparació de bricolatge d'un escalfador polaris

Imatge - Reparació de bricolatge d'un escalfador polaris

Imatge - Reparació de bricolatge d'un escalfador polaris

Imatge - Reparació de bricolatge d'un escalfador polaris

Imatge - Reparació de bricolatge d'un escalfador polaris

A continuació, heu de treure la coberta posterior de l'escalfador. I ara el farciment de l'escalfador està exposat davant nostre.

ATENCIÓ. ABANS DE DESMUNTAR-LO, DESCONNECTEU SEMPRE L'APARELL DE LA RED DE 220V.

Imatge - Reparació de bricolatge d'un escalfador polaris

Ho inspeccionem visualment tot.

Imatge - Reparació de bricolatge d'un escalfador polaris

Vaig comprovar l'element de calefacció amb un ommer. Resistència 87 Ohm. La meva sospita més important no es va confirmar.

Imatge - Reparació de bricolatge d'un escalfador polaris

Imatge - Reparació de bricolatge d'un escalfador polaris

En inspeccionar el tauler de control, vaig trobar una resistència cremada. No hi havia res a canviar i vam decidir fer-ho tot directament, sense cap electrònica.

Imatge - Reparació de bricolatge d'un escalfador polaris

Va sonar els cables d'alimentació i es va connectar directament a l'element de calefacció, però. el miracle no va passar. Vaig haver d'esbrinar més el motiu. El sensor de sobreescalfament no s'ha provat en aquesta cadena. El vaig tallar i vaig tornar a connectar-ho tot directament i ara tot funcionava.

Imatge - Reparació de bricolatge d'un escalfador polaris

Queda per connectar-ho tot fortament i aïllar. Es va decidir començar a mitja potència (triant el cable adequat) perquè ara el dispositiu no té cap sensor de sobreescalfament. El disseny de protecció contra caigudes continua en funcionament.

Imatge - Reparació de bricolatge d'un escalfador polaris

I aquí teniu l'heroi de la nostra celebració.

Imatge - Reparació de bricolatge d'un escalfador polaris

Ens muntem en ordre invers i continuem gaudint de l'escalfor 🙂

Les plaques bimetàl·liques són la base! Es van marcar els aparells de calefacció de la llar, es va conquerir el bullidor elèctric i just sota el botó es van situar. Gràcies a la placa bimetàl·lica, l'aparell s'apaga després d'esperar el moment adequat, impulsat pel vapor, amb un ràpid clic. Els escalfadors d'oli estan equipats amb un mecanisme similar, però més complicat. Recorda més el que es veia a la planxa, sobretot de l'antiga modificació. El mecanisme de cargol es posa en moviment pel botó del termòstat, pressionant el contacte més o menys contra la placa bimetàl·lica (una interpretació lleugerament simplificada, però el significat aproximat és aquest). Diuen que és millor veure una vegada que intentar... escoltar cent vegades. Coneix fotos noves abans que el model sigui copiat pels competidors.La història sobre la reparació d'un escalfador d'oli amb les vostres pròpies mans es basarà en les imatges preses.

És bo cobrir l'escalfador d'oli amb roba per assecar-se. L'únic tipus d'aparell on el propietari evitarà conseqüències fatals. L'única cosa és que al lateral del contenidor d'acordió hi ha una extensió equipada amb farciment electrònic; eviteu cobrir el compartiment. El dispositiu d'escalfament d'oli inclou els elements següents:

Sensor d'apagada d'emergència (fusible tèrmic, relé)

  • Un recipient ple d'oli. Aspecte: un acordió abocat, escalfant-se a una temperatura decent, no el toqueu amb la mà. Quan es tracti d'assecar les coses, poseu-ne de resistents a la calor sense por. El recipient està tancat, però hi ha un 15% d'aire a l'interior. Intenteu posar l'escalfador d'oli cap per avall, enrotlleu-lo per un costat, torneu la càrrega a les rodes. Sentir cops espantar els ratolins: esclaten bombolles d'aire a l'interior. L'escalfador no utilitza aigua, s'evaporarà ràpidament, la corrosió del cos es farà significativa, la tecnologia de fabricació requeriria l'exclusió completa de l'aire del fluid de treball (aigua + oxigen = l'agent oxidant més potent de la naturalesa viva) . El coeficient d'expansió tèrmica del líquid més comú del planeta és deu vegades superior al de l'acer. No és bo si el tanc esclata.
  • La part inferior de l'extrem de l'acordió conté un element de calefacció, al qual s'enganxa el compartiment de l'electrònica. L'escalfador d'oli no té bomba i funciona per recirculació d'oli natural. El corrent s'inicia des de l'element de calefacció, després el líquid baixa a l'extrem oposat de la bateria. Durant el treball, emet la vibració de l'espiral, que és audible, sota la influència de la tensió alterna. L'efecte és inevitable, a causa de la influència del camp magnètic terrestre. El punt d'ebullició és superior a 100 ºС (150-200), eviteu tocar el recipient, fins que l'estat de fase canvia, el líquid no s'introdueix a causa de la prohibició d'utilitzar aigua: el recipient es trencarà. TEN doble (dues espirals), permetrà una regulació més flexible de la calefacció.
  • Hi ha un fusible tèrmic no lluny de l'element de calefacció. El dispositiu no permetrà que es produeixi un incendi, si de sobte es filtra oli, el relé de temperatura es trenca. L'escalfador d'oli funcionaria molt quan l'element de calefacció de coure comencés a fondre. L'oli es filtrarà: la temperatura alta a través de la carcassa farà que el fusible tèrmic enganxat s'encén. L'estructura distingeix entre bimetàl·lic (reutilitzable) o filferro (un sol ús). La foto mostra la presència d'una tauleta clarament ennegrida per sobre de l'element de calefacció: un fusible tèrmic (vegeu la primera foto de la revisió) o un relé tèrmic (determinat pel disseny).

Perfil d'acer que connecta el compartiment de l'electrònica i l'acordió de la calefacció

  • El relé es troba a la part superior. La principal diferència amb el ferro és visible: no hi ha contacte amb el cos. Es pot veure que el relé tèrmic simplement trepitja l'aire. Un escalfador d'oli s'assembla a un bullidor elèctric en una característica marcada, en què la placa bimetàl·lica sovint està exposada al vapor que penetra a través d'una obertura especial a la caixa. Un relé tèrmic és un mecanisme d'ajust, un fusible tèrmic està dissenyat per localitzar el cas de fallada de l'equip estàndard.
  • Les imatges mostren: hi ha dos interruptors, cadascun té una fase, la terra de l'element de calefacció, un cable del relé tèrmic. Aquesta redundància permet que els llums indicadors s'encenguin. Una fase no és suficient per produir l'efecte Joule-Lenz. El fabricant no sap per endavant de quin costat l'usuari connectarà l'endoll, si el cable blau (vermell) es neutralitzarà i s'exposarà a 230 volts.

La part elèctrica difereix poc d'una planxa, un bullidor elèctric, un escalfador d'aigua. Podeu encendre les dues espirals de l'element de calefacció al mateix temps, per separat. En aquest últim cas, l'escalfador d'oli trigarà més a arribar al mode. Hi ha la possibilitat que en una cambra freda l'estructura funcioni sense interrupció.

L'investigador del camp magnètic de la Terra escolta el zumbit d'una bobina d'escalfador d'oli

Tanqueu els forats de pas d'aire del circuit electrònic: no es cremarà res, l'escalfador d'oli s'apagarà abans d'hora, el reinici no es farà aviat, un mitjó de llana assecat evitarà el flux d'un doll nou. La part inferior de la carcassa de la unitat electrònica es talla amb ranures de subministrament. L'aire surt del terra, el segueix, obviant els cables, arribant a la sortida superior. Al llarg del camí, la placa bimetàl·lica estima el moment en què s'atura l'escalfament.

Les fotografies de l'escalfador d'oli mostren: la unitat electrònica està segellada d'una sola peça amb l'acordió. Això no és cert. No cobreixi amaga un parell de cargols, el suport de retenció es manté al seu lloc per una molla a la part inferior. És clarament visible a ull nu, les explicacions són innecessàries:

  1. la molla està desencaixada;
  2. es desenrosquen els cargols.

A l'interior de la carcassa de l'escalfador d'oli, la majoria de les connexions elèctriques es fan amb terminals desmuntables. Si cal, traieu els interruptors, el relé bimetàl·lic desenroscant els cargols des de l'interior, desconnectant els cables. Tingueu en compte: l'element de calefacció està ben tancat. Mostra el desig dels fabricants de no permetre l'entrada a ningú.

El tècnic astut sap conèixer-se

L'element de calefacció es trenca amb més freqüència, el dipòsit té fuites. L'escalfador d'oli es torna completament inutilitzable. El relleu durarà anys. Avui, els ferros soviètics estan molt estesos, encara són viables. És impossible reparar el mecanisme. Cal netejar els contactes oxidats amb alcohol. La reparació del farcit electrònic es limita principalment a la substitució d'elements. Els fusibles tèrmics són massa mandrosos per reparar: és difícil calcular la temperatura de resposta. Els mestres eviten assumir responsabilitats. Les claus, els relés s'han de netejar de tant en tant.

El més important és la substitució d'elements de calefacció, oli, reparació de forats. Els que el vulguin prendre ho han de saber: l'aire, sens dubte, s'emmagatzema al dipòsit. Actua com un coixí quan l'oli comença a expandir-se. Protegeix el dipòsit de l'explosió. En substituir, utilitzeu oli de transformador, l'oli usat no és adequat, farà que l'element de calefacció s'acumuli amb escala.

Les varietats sintètiques són incompatibles amb les minerals. Aquells que ho desitgin poden ser ben interpretats pels vells fòrums de l'automòbil. El mecanisme es neteja d'oli si no hi ha certesa de quin tipus s'omple abans de la reparació.

Eviteu soldar el dipòsit. Agafeu soldadura sense estany: llautó, coure-fòsfor, plata, utilitzeu una torxa. Els equips de reparació de frigorífics ho faran. Es recomana omplir l'interior del dipòsit amb aigua per evitar incendis. En conseqüència, després del treball, el recipient s'ha d'assecar. Abans d'omplir l'oli s'evapora a una temperatura de 90 ºС. Aneu amb compte d'escalfar constantment el líquid: començarà a oxidar-se, cremar-se. Per descomptat, podeu congelar l'oli. Un corrent prim passa per un abeurador de temperatura negativa. L'oli s'omple al 90% de la capacitat de l'escalfador d'oli; es pot mesurar de qualsevol manera disponible, amb aigua.

Com treure l'element de calefacció depèn del disseny. Hi ha informació sobre versions plegables i no plegables. Intenteu seleccionar un element de calefacció de la mateixa potència. La funda està feta de tubs de coure. El dipòsit dels escalfadors d'oli és d'acer, hi ha una possibilitat de corrosió causada per la formació de parelles galvàniques.

Els forats petits es poden cargolar amb cargols. Col·loqueu el fil amb massilla, apliqueu segellador resistent a la calor. Les fuites són difícils d'evitar. No n'hi ha prou amb un segellador, els cicles d'escalfament i refrigeració provocaran esquerdes. No és estrany que el cos estigui fet amb un acordió. L'estructura del metall esmorteeix la part del lleó de les càrregues deformants.

Hem enumerat els principals tipus de mal funcionament. Els escalfadors d'oli d'autoreparació, quan es tracta de forats, és una tasca laboriosa i ingrata. Tanmateix, tingueu a mà un inversor per soldar làmines fines, localitzeu el forat. És important eliminar, reparant la capa d'òxid, les zones corroïdes, per permetre que la costura s'enganxi. La reparació d'una fuita d'oli té possibilitats de tenir èxit.

Els sensors de caiguda van callar.L'entrada del circuit elèctric de l'escalfador d'oli està precedida; en un cert rotllo, s'apaga l'alimentació del dispositiu. Comprovar el funcionament de l'element no és difícil. Estireu a un costat, feu sonar els contactes. La reparació del sensor de caiguda de l'escalfador d'oli no es justifica pel risc causat per un funcionament inadequat. Juntament amb el fusible tèrmic, veiem un element que garanteix la seguretat de funcionament. S'ha presentat informació sobre la reparació, esperem que la història sigui útil per als artesans novells. Els propis professionals saben com solucionar el problema.

Els escalfadors d'oli elèctrics són dispositius habituals i són altament fiables, però passa que fins i tot dispositius tan senzills fallen. En una situació en què l'escalfador no s'encén o no s'escalfa bé, cal comprovar la disponibilitat de la targeta de garantia. Amb una garantia vàlida, s'ha de portar a un centre de servei. Però sovint passa que no hi ha aquesta oportunitat i la reparació de l'escalfador d'oli s'haurà de fer a mà. En aquest cas, cal considerar les possibles causes de les avaries i esbrinar mètodes per eliminar-los.

Imatge - Reparació de bricolatge d'un escalfador polaris

Els diferents models d'escalfadors poden tenir un nombre diferent d'elements de calefacció, termòstats i dispositius de commutació per a la connexió i connexió. També tenen sistemes d'aire forçat per millorar la convecció i augmentar la transferència de calor.

Els elements de calefacció s'allotgen en una carcassa robusta, segellada, acanalada i plena d'oli coberta amb un recobriment de pols dielèctric durador. Els interruptors estan connectats a l'exterior de l'escalfador. Totes les connexions dels dispositius de calefacció i els elements de control externs es connecten mitjançant una funda tancada hermèticament.

El circuit de l'escalfador d'oli es construeix de la següent manera: el cable d'alimentació amb un endoll es connecta mitjançant interruptors i un fusible tèrmic als elements de calefacció. En aquest cas, el fusible tèrmic proporciona una interrupció del circuit d'alimentació en cas d'un sobreescalfament d'emergència del dispositiu. Els últims models d'escalfadors d'oli també estan equipats amb un sensor de posició que apaga el dispositiu en cas de caiguda o desviació crítica de l'estat de funcionament.