Reparació de bricolatge del navegador

Gairebé cada segon viatger i motorista utilitza un navegador, cosa que és difícil de prescindir en una ciutat estrangera o gran.

El navegador és un dispositiu tècnic força complex. La seva avaria pot estar associada a l'entrada d'humitat a l'interior del dispositiu.

Pot estar associat a danys mecànics. Si es produeix un dany mecànic, per regla general, la pantalla LCD del navegador falla. En aquest cas, la substitució no es pot fer de manera modular, es produeix estrictament en el seu conjunt. Si la humitat entra al navegador, és possible que els botons no funcionin i que no s'encengui. En aquest cas, podeu reparar el navegador vosaltres mateixos.

Heu de desmuntar el navegador vosaltres mateixos i deixar-lo desmuntat fins que la humitat s'evapori completament. Després d'això, s'aconsella esbandir el microcircuit central del navegador amb un líquid alcohòlic i deixar-lo assecar. El muntatge del navegador té lloc després que s'hagi assecat completament, llavors l'has d'encendre.

En el cas que el navegador estigui congelat, podeu provar de fer un restabliment de RESET amb el botó petit. Hi ha aquest botó a cada navegador. Com a regla general, aquestes accions condueixen a la implementació del treball del navegador. No obstant això, mai està de més consultar a un especialista, sobretot si el navegador no funciona. Els experts adverteixen que si el dispositiu falla per causes desconegudes, no es pot connectar a la xarxa durant molt de temps i carregar-lo. Aquí es necessita un centre de serveis.

Gairebé cada segon viatger i motorista utilitza un navegador, cosa que és difícil de prescindir en una ciutat estrangera o gran.

Per tant, comprar un navegador GPS és una necessitat que es justifica. El navegador és un dispositiu tècnic força complex. La seva avaria pot estar associada a l'entrada d'humitat a l'interior del dispositiu.

Pot estar associat a danys mecànics. Si es produeix un dany mecànic, per regla general, la pantalla LCD del navegador falla. En aquest cas, la substitució no es pot fer de manera modular, es produeix estrictament en el seu conjunt. Si la humitat entra al navegador, és possible que els botons no funcionin i que no s'encengui. En aquest cas, podeu reparar el navegador vosaltres mateixos.

Heu de desmuntar el navegador vosaltres mateixos i deixar-lo desmuntat fins que la humitat s'evapori completament. Després d'això, s'aconsella esbandir el microcircuit central del navegador amb un líquid alcohòlic i deixar-lo assecar. El muntatge del navegador té lloc després que s'hagi assecat completament, llavors l'has d'encendre.

En el cas que el navegador estigui congelat, podeu provar de fer un restabliment de RESET amb el botó petit. Hi ha aquest botó a cada navegador. Com a regla general, aquestes accions condueixen a la implementació del treball del navegador. No obstant això, mai està de més consultar a un especialista, sobretot si el navegador no funciona. Els experts adverteixen que si el dispositiu falla per causes desconegudes, no es pot connectar a la xarxa durant molt de temps i carregar-lo. Aquí es necessita un centre de serveis.

1. Crea un fitxer de carregador d'arrencada (carregador d'arrencada) ja preparat a la targeta flash: U2Bxxx.bld
2. Crea un fitxer d'imatge del sistema ja preparat en una targeta flash: OSxxx.img

A diferència de DiskRW, no crea una imatge ROM sense processar completa, sinó només els fitxers necessaris.
En general, aquests 2 fitxers ("firmware") són necessaris per restaurar animals "mig morts".

* Encara no hi ha cap fitxer de logotip. En primer lloc, no n'hi ha cap necessitat principal i, en segon lloc, es pot substituir per qualsevol que coincideixi amb el format BMP, o podeu prescindir-ne del tot. (Amb el temps, puc afegir més funcionalitats).
* Com ja, probablement, queda clar pels noms: els fitxers de microprogramari es creen principalment per a clons YF (el microprogramari com .BIN encara no és compatible)
* Les clàusules 1 i 2 funcionaran en dispositius on funcionés RR-beta-full.exe, a la resta, fins ara només la clàusula 1.

només cal que executeu RomReader.exe al dispositiu amb una unitat flash USB inserida (més gran que la memòria flash del dispositiu).
Per restaurar el dispositiu (si teniu una imatge del logotip penjada a la pantalla a l'inici), només necessiteu el fitxer OSxxx.img. El millor és no experimentar amb el fitxer del carregador d'arrencada. Per fer-ho, en lloc de les icones "xxx" al nom del fitxer, heu de substituir (seleccionar) els caràcters necessaris; per regla general (la majoria de vegades) aquests són els primers caràcters al punt del valor de la clau RomVersion a el retoc: HKEY_LOCAL_MACHINESystemCurrentControlSetContro l. La manera més senzilla (si teniu sort) és cercar la cadena "bld" al fitxer del carregador d'arrencada amb un editor HEX. Si hi ha infa, immediatament sobre els noms de tots els fitxers necessaris. O podeu cercar la línia "PND" al fitxer OSxxx.img. I prova els primers caràcters abans del guió baix. (C: WINCE500platformPND88C_GPRStargetARMV4Ire tailkern.pdb)

PS. El resultat del programa: el fitxer OSxxx.img es va provar amb èxit, de nou, al vostre petit animal!
Autor de l'article .t3rr0r

una altra manera de llegir el firmware. Potser això no és nou, però no l'he vist enlloc.
Al registre, canvieu la connexió a Emmagatzematge massiu (HKLMDriversUSBFunctionDrivers) i establiu el valor de HKLMDriversUSBFunctionDriversMass_Storage_Clas sFlashDrvPartitions a 00 01 02. Si hi ha més de 3 particions, en conseqüència, continuem la cadena binària. Reinicieu: en lloc de 2 discs extraïbles, ara n'hi ha 4, va aparèixer una secció amb un registre (uns 3 MB al meu Explay PN-365) i una partició principal amb un sistema operatiu. És, per descomptat, il·legible, perquè a BinFS, no FAT. Ens neguem a formatar l'oferta
Obriu qualsevol editor de seccions de baix nivell. M'encanta DMDE: lleuger i gratuït. En ell, seleccioneu el disc lògic i veureu la signatura familiar: ECEC Ara desem la imatge de la partició: Servei => Copia sectors a => Partició => D'acord => Següent => Desa.
Ara podeu tallar els fitxers nb0 de la imatge i fer el firmware.

P: Què és el firmware en el context d'aquest tema?
R: Un conjunt de fitxers que conté: a) el carregador d'arrencada original (carregador) b) fitxers i mòduls del sistema operatiu (WinCE) i el registre predeterminat c) de vegades - programari estàndard (OEM): menú integrat (llançador) i programa de navegació . La composició dels fitxers pot variar lleugerament.

P: El dispositiu funciona correctament, però he trobat el microprogramari del meu dispositiu aquí, puc utilitzar-lo?
R: El microprogramari que s'exposa en aquest tema només es necessita per restaurar la funcionalitat d'un dispositiu que no funciona; en altres casos, no recomanem utilitzar-los.

P: Com determinar si he de parpellejar o no?
R: Un símptoma del 100% d'un "coma" és una situació en què el dispositiu es congela mentre es carrega en una pantalla de presentació de marca amb el logotip del dispositiu. En aquest cas, per regla general, el dispositiu no reacciona a res.

P: Quan està encès, el meu dispositiu no mostra res i no reacciona a res. Quan l'alimentació externa està connectada, el díode de càrrega està encès. Què em pot ajudar?
R: Amb un alt grau de probabilitat, el vostre carregador d'arrencada (bootloader) està malmès. En aquests casos, per regla general, només es desa el mètode de recuperació mitjançant JTAG (afegit o AtlasMgr).

P: Com puc fer malbé el carregador d'arrencada?
R: El més probable és que van intentar flashejar el dispositiu amb un conjunt de fitxers d'un altre dispositiu, i en aquest microprogramari hi havia un carregador d'arrencada, que es va sobreescriure en lloc de l'original.

P: El meu dispositiu no funciona correctament. després d'aprofundir en el registre o intentar instal·lar programari de tercers. Quines són les meves accions?
R: Si hi ha una manera de formatar la partició del registre, podeu portar el dispositiu al seu estat predeterminat. En aquest cas, es perdrà la informació sobre el programari addicional instal·lat i la configuració personal del dispositiu. Podem dir que aquest mètode és similar a un Hardress, quan el dispositiu es torna a la configuració de fàbrica. Si això no és possible, es pot estalviar l'ús del microprogramari original.

P: El menú estàndard no em funciona (el programa de navegació no s'inicia, els reproductors de vídeo-àudio integrats no funcionen, etc.). Necessites flashejar?
A: No.El parpelleig només afecta la secció amb el sistema operatiu i el programari OEM, per regla general, es troba en una secció independent de la memòria flash integrada o en una targeta SD externa. Podeu restaurar el menú original simplement copiant les dades del dispositiu de treball (còpia de seguretat), o utilitzant els fitxers d'instal·lació originals de l'aplicació de vegades inclosos al microprogramari, per exemple YFAPP.WZP, APP.BIN, WinCEAPP.img, etc.

P: El programa de navegació integrat (Navitel, IGO, Avtosputnik, etc.) dóna un missatge d'error (no s'han trobat mapes, no s'han trobat biblioteques, no s'han trobat cap receptor GPS, etc.). Un parpelleig ajudarà?
A: No. Intenta contactar amb el proveïdor o cerca la resposta al tema del perfil.

P: Tinc un dispositiu SUPER_BEST, però m'agrada més el dispositiu PUPER_BEST. Si l'actualitzo amb firmware, obtindré el que vull?
R: En cap cas s'ha de fer això. En el millor dels casos, no us passarà res en flashejar, en el pitjor dels casos, mataràs el dispositiu a l'estat JTAG.

P: Després de tot, vaig comprar el dispositiu PUPER_BEST A.В.111, però vaig desenterrar el microprogramari per a PUPER_BEST S.D.666. Puc actualitzar el firmware ara?
A: De nou, no. Només es pot utilitzar el firmware original. Els dispositius més nous (millorats) poden tenir un conjunt de components electrònics completament diferent i, en conseqüència, el conjunt corresponent de controladors i biblioteques.

P: No puc fer res amb el microprogramari original? No entenc aquest dialecte del xinès, que es mostra a l'explorador integrat.
R: Podeu utilitzar, per exemple, la versió en idioma del microprogramari (si existeix a la naturalesa), però només des d'aquest dispositiu. També és possible modificar el vostre firmware (potser no tot). Aquests i altres problemes (inclosos els problemes de localització) es tracten aquí.

P: He flashejat, però el meu dispositiu ara no arrenca... Qui em respondrà per això?
R: Tota la responsabilitat dels resultats del parpelleig la assumeixes tu i només tu. Els autors del microprogramari publicat en aquest tema no són responsables de les conseqüències derivades de qualsevol acció en relació amb el vostre dispositiu. Ho fas tot al teu risc i risc, i sota la teva pròpia responsabilitat.

P: No he trobat el microprogramari que necessitava en aquest i altres fòrums, i no tinc l'oportunitat de comprar-lo als comerciants. Heu sentit que podeu fer alguna cosa vosaltres mateixos?
R: Primer, proveu d'escriure una carta al venedor i/o fabricant del dispositiu. És possible que us enviïn el firmware del vostre dispositiu. Si no ha estat possible obtenir el microprogramari d'aquesta manera, si teniu exactament el mateix dispositiu que funciona, podeu fer un bolcat de la memòria del dispositiu i, a continuació, intentar fer-ne el microprogramari. Podeu utilitzar dúmpers provats d'aquest tema. Els mètodes per fer els tipus més comuns de microprogramari es poden veure, per exemple, aquí i aquí.
Un dispositiu que funcioni es pot trobar en la majoria dels casos en un tema especialitzat o "llogar per 5 minuts". a la botiga. Aquest temps és suficient per fer un abocador.

P: Cap dels dúmpers de la llista funciona al meu dispositiu. Els seus desenvolupadors no poden fer-los funcionar.
R: Actualment hi ha 2 tipus de dúmpers aquí.
Aquests funcionen directament amb memòria flaix (NAND), llegint tot el seu contingut, en la majoria dels casos necessaris i suficients per fer el firmware. Però, malauradament, el resultat s'obtindrà per a un conjunt limitat de dispositius que aquest dumper "reconeix". En la gran majoria, es tracta de dispositius amb processador Samsung i Centrality Atlas. El dumper no depèn de la versió de WinCE (4.2 o 5.0).
Els dumpers numerats 1 i 2 a la capçalera del tema (a la secció "PROGRAMARI PER TREBALLAR AMB BOCADES I FIRMWARE") funcionen amb la partició del dispositiu que conté la imatge de bytes del sistema de fitxers del sistema operatiu muntat a la ROM del dispositiu. Funciona a la majoria de dispositius (independentment del contingut del maquinari), però només executant WinCE 5.0. S'utilitza principalment en clons YF.
El rendiment de tots els dúmpers anteriors en dispositius amb WinCE 6.0 no està garantit.

P: Tinc instal·lat WinCE 4.20. Puc actualitzar per obtenir WM 6.5 Professional?
A: No. A més d'instal·lar una altra versió de WinCE. Però, si realment voleu, compreu Microsoft Platform Builder i creeu (si és possible) un conjunt específic de la plataforma. No oblideu comprar també el paquet de suport de la placa per a la plataforma en què està fabricat el vostre dispositiu, i estigueu preparat per afegir un parell de controladors vosaltres mateixos. Però creieu-me que el temps i els diners gastats no val la pena.

P: Tinc un dispositiu sense marcar. Com puc trobar el firmware per a això?
R: En aquesta col·lecció hi ha un conjunt determinat de microprogramari NoName amb captures de pantalla dels dispositius adjunts. Només queda esperar un miracle i recollir el que s'aixequi i funcioni. Sempre s'ha de tenir en compte que mai cal que utilitzeu un fitxer del carregador d'arrencada quan parpelleja.
Alternativament, mentre el vostre dispositiu encara estigui viu, podeu fer un bolcat i fer que el microprogramari sigui "per si de cas".

P: He llegit sobre alguns firmware IMG i BIN. no entenc res.
R: De fet, també n'hi ha d'altres tipus, però encara podem restaurar dispositius amb aquest firmware amb un alt grau de probabilitat.

P: Pots dir amb seguretat quin tipus de microprogramari tinc?
R: Exactament, no pots. Però si teniu un clon YF, no importa quina marca (JJ Connect, Pioneer, Globus, etc.), és probable que s'utilitzi el firmware IMG / BLD allà. Per regla general, conté el següent conjunt de fitxers: OS * .IMG, U2B * .bld, Logo * .bmp. En altres casos, molt probablement, variacions de modificacions de BIN amb aproximadament el següent conjunt de fitxers: CHAIN.LST, CHAIN.BIN, NK.BIN, TINYNK.BIN, DRIVERS.BIN, XIP.BIN, EBOOT.BIN.

P: Si no considereu JTAG, necessiteu algun equip especial per flashejar el dispositiu?
A: En absolut. Els fitxers de microprogramari s'escriuen a l'arrel de la targeta SD. Quan engegueu el dispositiu, el microprogramari serà automàticament "recollit" pel dispositiu, cosa que us indicarà els registres corresponents del procés de parpelleig, o haureu d'anar al menú de servei (menú d'arrencada) quan premeu una determinada combinació de botons del vostre dispositiu i, a partir d'aquí, inicieu el procés.

P: Vaig fer tot el que s'ha escrit aquí, però el procés del microprogramari no s'inicia. Que passa ?
R: Heu d'assegurar-vos que el microprogramari és específic per al vostre dispositiu; no hi ha cap microprogramari universal.
La targeta SD a la qual heu penjat els fitxers amb el firmware no ha de ser SDHC, amb una capacitat no superior a 2 GB i formatada en FAT.

P: El procés del microprogramari s'ha iniciat i acabat correctament. Però aleshores apareix un missatge d'error com "No s'ha trobat l'aplicació" o el dispositiu cau a "Hard TEST".
R: Si heu vist aquest missatge, podeu felicitar-vos: gairebé heu restaurat el vostre dispositiu. Queda per reescriure la carpeta amb l'intèrpret d'ordres integrat (APP) a la ubicació desitjada (per regla general, es troba a ResidentFlash *), però podeu esbrinar amb més precisió als temes del perfil (fòrums).

Encara no hi ha comentaris. Sigues primer! 1.185 visualitzacions

Un problema cada cop més comú és la reparació dels navegadors GPS. No tots els clients tenen una targeta de garantia genuïna, que es pot utilitzar per reparar el dispositiu en un centre de servei de manera gratuïta. I de vegades hi ha un cupó, però no hi ha centres de serveis a la ciutat.

Els motius de l'autoreparació poden ser diferents. Les avaries dels navegadors són en la seva majoria insignificants. Per tant, és lògic que l'usuari vulgui solucionar el problema pel seu compte, sense recórrer a l'ajuda d'organitzacions de reparació sovint cares.

Sigui quina sigui la marca del navegador, tothom té problemes similars. Aquests són els més comuns:

• la pantalla no funciona;
• els botons van deixar de respondre;
• les dades es mostren incorrectament;
• apagada sobtada del dispositiu;
• imatge distorsionada;
• funcionament incorrecte del GPS.

I tot i que la reparació dels navegadors GPS és bastant difícil, algunes d'aquestes avaries les podeu reparar vosaltres mateixos a casa.

La causa més comuna de problemes amb el navegador són els danys mecànics. Fins i tot amb un lleuger impacte, poden aparèixer petites esquerdes al tauler. Poden provocar un mal funcionament del dispositiu o deixar de funcionar completament. En aquest cas, cal restaurar el tauler. Per fer-ho, cal soldar amb cura els camins que condueixen el corrent. Per no tocar accidentalment peces innecessàries amb un soldador, podeu cobrir-les amb un tros de fulla.

És imprescindible comprovar tots els cables, si almenys un d'ells es queda enrere, el navegador pot deixar de funcionar per complet. Si fins i tot hi ha una petita possibilitat que el cable es desprengui aviat, cal soldar-lo. Però recordeu que no cal fer servir molta soldadura. Fins i tot una petita quantitat de soldadura farà la feina bé.

Important! Si l'usuari ha detectat algun dany extern a la caixa, és recomanable substituir aquesta peça.

El problema més comú de calibratge de la pantalla és el reconeixement tàctil incorrecte. Per exemple, l'usuari toca la pantalla de l'esquerra, mentre que el navegador pensa a la dreta i obre els fitxers de la dreta. Sobretot, aquest problema es produeix als navegadors d'Explay. Tenen informació de calibratge emmagatzemada en una carpeta de la seva memòria interna. Si la carpeta està danyada, no hi ha accés a la calibració correcta.

Les utilitats especials de calibratge ajudaran a fer front a aquest problema. És habitual seleccionar-los segons el model del navegador.

La utilitat es deixa anar a una targeta de memòria externa que s'insereix al dispositiu. I ja des del menú principal comença el programa. Hi ha casos especialment difícils en què simplement és impossible treballar amb el dispositiu. Aleshores, el programa s'ha d'inserir al registre d'execució automàtica. Quan engegueu el navegador, la utilitat hauria d'iniciar-se immediatament.

De vegades els botons deixen de funcionar. Aquesta ruptura es produeix molt poques vegades, però passa. Com i què fer en aquesta situació és més fàcil amb l'exemple de com reparar el navegador Explay. Perquè aquest problema sovint sorgeix en els dispositius d'aquesta empresa.

En alguns navegadors com Expley, el botó és força rígid i cal fer un esforç per encendre el dispositiu. I si prems massa el botó, es trenca. O el botó pot romandre intacte, però el botó fals falla.

Per posar el botó fals al seu lloc, primer cal desmuntar la funda. En alguns navegadors, la sortida del botó pot estar situada sota el microcircuit. Després d'això, heu de tornar amb cura el botó fictici al seu lloc, hauria d'estar just sota el botó d'engegada.

Si el navegador va començar a mostrar informació incorrecta o la pantalla funcionava malament, haureu de tornar a fer servir el dispositiu. Per fer-ho, haureu de descarregar l'última versió del programari des del lloc web oficial del fabricant del navegador i deixar-lo anar a una targeta de memòria externa. A continuació, inseriu-lo al dispositiu apagat. Quan engegueu el navegador, heu de mantenir premuts simultàniament els botons d'engegada i de volum, això obrirà el carregador d'arrencada del sistema operatiu.

La drecera de teclat pot variar d'un navegador a un altre. A la finestra emergent, marqueu SDMMC (aquesta és una targeta de memòria externa, però pot tenir un nom diferent) i reinicieu el dispositiu. El navegador hauria de començar automàticament a instal·lar actualitzacions.

El navegador no s'encén; aquest és un problema molt comú, sobretot just després de la compra. Només cal carregar el dispositiu. Podeu activar-lo després de 10-15 minuts després de connectar-vos a la càrrega. Alguns models necessiten almenys un 5-10% de càrrega per funcionar. Si fins i tot després de 20-30 minuts de càrrega el dispositiu no s'encén, heu de comprovar si la càrrega funciona. Normalment, quan el carregador està connectat, s'il·lumina una llum al panell del navegador. Si això no passa, heu de comprovar els punts següents:

1. El connector és defectuós? Si hi entrava humitat, es podria oxidar i fallar. A més, la presa USB podria trencar-se. Això passa si poques vegades traieu el cable de la presa.
2. Funciona el carregador? Hauríeu de provar de carregar el vostre navegador amb un altre càrrec.
3. Comproveu si la presa funciona. De vegades passa que el navegador es carrega bé des de l'encenedor, però no carrega gens des de la presa de corrent. Endollar-se a una presa diferent normalment aclareix el problema.

Si el connector s'ha oxidat, es pot netejar acuradament amb un cable i un agent anticorrosió.

En alguns casos, ni tan sols hauríeu d'intentar arreglar el dispositiu vosaltres mateixos, perquè hi ha un gran risc de trencar completament un dispositiu que amb prou feines funciona. I "repara'l" perquè fins i tot un especialista ja no pugui arreglar res. Cal portar el navegador per reparar en els casos següents:

1. Si un dany mecànic toca la pantalla. Serà molt difícil substituir la pantalla tu mateix. Podeu danyar accidentalment la pantalla tàctil i també haureu de canviar-la.
2. Si l'usuari no està segur de si pot soldar correctament la placa, sobretot si no ho ha fet abans.
3. Si l'autoreparació costarà el mateix que en un centre de servei. No té sentit perdre el temps quan els professionals ho faran millor i més ràpid pel mateix preu.
4. Si l'usuari té por d'utilitzar agents anticorrosius. No és normal desfer-se de l'òxid sense ells.

Cal avaluar les teves habilitats amb raó. Si l'usuari no sap com reparar dispositius electrònics, és millor confiar la reparació dels navegadors al centre de servei, que farà tot el que sigui necessari amb alta qualitat.

Reparació: substitució de la pantalla tàctil (sensor) del navegador GPS

Tot el treball de substitució del sensor del navegador es pot fer a casa si teniu: mans "rectes", un tornavís Phillips, un obridor de caixa (fins i tot podeu fer-ho amb una targeta de plàstic o altres mitjans improvisats) i, de vegades, necessiteu un soldador. Per descomptat, també és desitjable un cap pensant 🙂

Per tant, per als nostres clients, vam escriure una instrucció pas a pas amb una foto, que és adequada per reparar gairebé tots els navegadors, ja que el principi és el mateix.

La instrucció es basa en la reparació del navegador JJ-Connect 3400.

Una mica de teoria sobre les pantalles tàctils. Són de dos tipus principals:

Els sensors resistius s'utilitzen habitualment als navegadors. Aquestes pantalles tàctils tenen una base de vidre prima, a la part superior de la qual hi ha una pel·lícula tàctil, i per a la interacció amb el dispositiu hi ha un bucle amb 4 contactes. El cable de cinta es pot inserir al connector de la placa base del navegador o soldar-se al cable de cinta de la pantalla. Tots els sensors per a navegadors i ràdios de cotxes que es venen amb nosaltres són universals de 4 pins amb bucles, respectivament, per soldar o per connectar.

Primer, per descomptat, heu de desmuntar el navegador. Gairebé tots els navegadors consten de dues parts, que es subjecten amb 4 cargols i al llarg del perímetre amb pestells. Assegureu-vos de treure també la targeta de memòria i el llapis.

Per fer-ho, necessiteu un tornavís i un obridor.

A continuació, heu de treure la pantalla amb una pantalla tàctil. Fes una ullada més de prop i troba el lloc on s'insereix el cable flexible de la pantalla. En el nostre cas, va ser necessari treure la coberta metàl·lica.

Desconnecteu el connector de la pantalla de la placa base.

Si el cable flexible de la pantalla tàctil està connectat a través del connector a la placa base, traieu-lo d'aquest connector.

A continuació, traieu la pantalla de la caixa. Només treballarem amb ell.

Si el cable de la pantalla tàctil està soldat al cable de la pantalla, primer dessoldeu-lo.

Ara ve la part divertida. Cal separar el sensor antic del marc de la pantalla metàl·lica. Com que està enganxat a una cinta de doble cara, és bastant fàcil fer-ho, per exemple, amb un ganivet d'oficina normal. Només amb molta cura, no premeu. Aneu amb compte de no colpejar la matriu de visualització amb la fulla. A més, no us talleu pel vidre del sensor.

A continuació, netegeu les restes de cola del marc metàl·lic. Podeu utilitzar alcohol etílic o alcohol isopropílic.

Ara és el moment d'instal·lar un nou sensor! Que ens has comprat escollint per model, o universal en mida (amplada i alçada).

Assegureu-vos que no hi hagi pols a la pantalla. Retireu la pel·lícula protectora i la pel·lícula que cobreix l'adhesiu del sensor. Apliqueu la pantalla tàctil de manera uniforme i ordenada al marc de la pantalla, col·locant-la en relació amb el cable flexible i la zona visible. A continuació, premeu una mica pel perímetre perquè s'enganxi.

Si la pantalla tàctil té un cable per a un connector, només queda col·locar el mòdul de pantalla acabat al seu lloc i connectar els cables.Si el bucle està soldat, primer soldeu-lo.

Després d'instal·lar la pantalla al seu lloc original, s'aconsella comprovar tot el treball. En encendre el navegador, hauria d'aparèixer una imatge a la matriu i, en picar el sensor, hauria de reaccionar (encara que en els punts equivocats!). Després de substituir una nova peça, és imprescindible passar pel calibratge al menú corresponent del navegador.

Us agrairem si compartiu l'enllaç a les xarxes socials, fòrums i blocs.

Vídeo penjat per Roman Petrov
Cerca Roman Petrov fa 3 anys

La bateria no s'està carregant.
El navegador no s'encén.

Aquest mal funcionament va aparèixer després que el navegador es fes funcionar a temperatures ambient sota zero.
Aleshores la bateria va deixar de carregar-se.
Desmuntat.
Va començar a pecar per la pèrdua de capacitat de la bateria.
A continuació, al controlador de tensió integrat.
Aleshores va arribar a la conclusió que hi havia un mal funcionament al tauler del navegador.
La reparació es va complicar pel fet que tot està soldat a les pantalles.
Vaig haver de tallar-ho tot amb cura.
Un estudi del circuit va portar al fet que la tensió de 4,17 V no es subministrava des del transistor d'efecte de camp per carregar la bateria.
Vaig aplicar zero a l'obturador i tot va funcionar.
Aleshores no ho vaig entendre, ja que el més probable és que un dels microcircuits estigui defectuós.

Vaig recollir tot, a més, vaig penjar una bateria amb una capacitat de 2500 mA per hora. Això permetrà no només utilitzar el navegador, sinó també veure pel·lícules i llegir.

Van portar un nafigator Pioneer per a la reparació, però com que va resultar només un NONAME xinès, no va ser possible reparar-lo, des del punt de vista de la conveniència, serà molt car, és més fàcil comprar un altre nafigator.

La bateria ha deixat de carregar-se. Vaig descobrir que el transistor de canal p del transistor d'efecte de camp amb una porta induïda estava en estat tancat, és a dir, no estava controlat. Vaig obrir el transistor subministrant 4,17 V a la bateria. El procés de càrrega va començar, però no carregava completament la bateria. A continuació, vaig desconnectar el tercer cable de control i la càrrega es va començar a dur a terme completament, però al mateix temps els LED del navegador GPS no es van il·luminar, indicant l'inici i el final del procés de càrrega de la bateria, i el procés de càrrega no es mostrava. a la pantalla quan estava apagada. Llavors vaig connectar una resistència de 10K entre el terminal de control de la bateria i la terra a la PCB del navegador FPS i va funcionar. Tanmateix, heu d'entendre que no he pogut eliminar completament el motiu pel qual la bateria va deixar de carregar-se per diversos motius: a causa de la dificultat d'accedir a les peces, tot està a les pantalles i les vaig haver de retallar amb peces que faltaven per substituir-les. . En el meu cas, vaig fer la revisió evitant alguns errors.

La tauleta no s'encén i no està cosida.

En aquest vídeo, vaig recuperar l'antic navegador, substituint la seva bateria esgotada per una bateria del telèfon, el resultat va ser gratament sorprès,

Enllaç del controlador de càrrega: 1.2.

Enrotllem el controlador d'alimentació amb pasta mt6322, el telèfon no s'encén, no arrenca, no hi ha so, el micròfon no funciona

Fa uns dies, els amics van portar aquest miracle: el navegador xinès Pioneer TL 51-001. Com a resultat, es van vendre no només amb una unitat flaix buida, i en cap altre lloc es pot actualitzar el firmware, descarregar i instal·lar les targetes. No hi ha cap ajuda visual, una mostra... he de ser intel·ligent... i això és el que ha passat... mira el vídeo. Enllaç als mapes d'Ucraïna Navitel_5.1.0.47_CE5: ————- UNEIX-TE ARA, GUANYA ESTABLE AMB YOUTUBE - ————- ATENCIÓ: per obscenitats i insults als comentaris, seguirà un BAN. ————- “Les grans idees surten quan el món les necessita. "- aquest és el principal eslògan del canal de vídeo. Resolució de tasques i qüestions no estàndard i difícils que sorgeixen durant la reparació d'ordinadors i portàtils, tant en programari com en maquinari. Consells per triar un producte, comprar a llocs xinesos, útils i necessaris per a ANDORID - ho trobareu tot aquí.No et perdis un altre vídeo! Subscriu-te, estigues al corrent! ————- Reparació, ordinadors, portàtils, telèfons intel·ligents, Android, Android, programes, aplicacions, vitaly yurchenko, novatoridea, instal·lar Windows, proves

Van portar el navegador GPS amb el problema "no s'encén". Va resultar que només calia mantenir-lo carregant més temps.

La bateria no s'està carregant.
El navegador no s'encén.

Aquest mal funcionament va aparèixer després que el navegador es fes funcionar a temperatures ambient sota zero.
Aleshores la bateria va deixar de carregar-se.
Desmuntat.
Va començar a pecar per la pèrdua de capacitat de la bateria.
A continuació, al controlador de tensió integrat.
Aleshores va arribar a la conclusió que hi havia un mal funcionament al tauler del navegador.
La reparació es va complicar pel fet que tot està soldat a les pantalles.
Vaig haver de tallar-ho tot amb cura.
Un estudi del circuit va portar al fet que la tensió de 4,17 V no es subministrava des del transistor d'efecte de camp per carregar la bateria.
Vaig aplicar zero a l'obturador i tot va funcionar.
Aleshores no ho vaig entendre, ja que el més probable és que un dels microcircuits estigui defectuós.

Vaig recollir tot, a més, vaig penjar una bateria amb una capacitat de 2500 mA per hora. Això permetrà no només utilitzar el navegador, sinó també veure pel·lícules i llegir.

Un navegador GPS és sens dubte una cosa molt convenient, de manera que quan s'avaria, el conductor sovint té la sensació que no té mans. Quines avaries són més freqüents i on és millor reparar aquests equips?

Alguns, a la recerca d'estalvis, prefereixen reparar i configurar els navegadors amb les seves pròpies mans. Tanmateix, si no sou un especialista, us serà difícil identificar la causa exacta de l'avaria i arreglar-ho tot amb les vostres pròpies mans de manera eficient i durant molt de temps. A més, hi ha el risc de trencar permanentment el dispositiu i, aleshores, n'hauràs de comprar-ne un de nou. Per tant, seria molt més correcte recordar la dita “un avar paga dues vegades” i contactar amb el centre de servei.

Molt sovint, els especialistes del servei de reparació de navegadors han de fer front a un mal funcionament del programari, que es manifesta en la visualització incorrecta de la informació a la pantalla del dispositiu quan el cotxe està en moviment. A més, aquests errors inclouen un apagat sobtat del dispositiu quan la bateria està completament carregada, distorsions visuals de la imatge a la pantalla, així com un funcionament incorrecte del navegador GPS amb dispositius externs. Per solucionar aquests problemes, heu de substituir el programari i configurar el dispositiu.

Si la humitat arriba als elements interns del navegador, es pot produir un curtcircuit i, aleshores, cal assecar el dispositiu, netejar el tauler dels dipòsits de sal que han aparegut i substituir els elements fallats.