Repareu el vostre Daewoo Gentra

Daewoo Gentra Mark II amb motor de gasolina: B15D2 1,5 l (1485 cm³) 107,4 CV / 79 kW; Instruccions d'ús, manteniment i reparació. Tots els treballs en il·lustracions en color, característiques tècniques, dispositiu, diagnòstic, característiques de disseny. Guia pràctica il·lustrada d'un cotxe de passatgers de classe petita DEU Gentra 2 amb carrosseria monocasco totalment metàl·lica, berlina de quatre portes, models de tracció davantera de la segona generació de llançament des de 2013

FILTRE AIRE CONDICIONAT
Aquest filtre elimina la pols i altres partícules volàtils que entren a l'interior del vehicle a través del sistema de calefacció i ventilació.
ATENCIÓ!
Conduir amb un element de filtre obstruït pot sobreescalfar el ventilador del motor i danyar-lo.
La fallada del ventilador en aquest cas no està coberta per la garantia del fabricant.
• La freqüència de substitució del filtre està indicada a la “NORMACIÓ DE MANTENIMENT”.

Substitució del filtre
1. Traieu els 4 cargols de la coberta del filtre sota la guantera.
2. Traieu la coberta del filtre.

ATENCIÓ!
Les peces afilades al voltant del filtre poden lesionar-vos les mans.
• Quan substituïu el filtre de l'aire condicionat, assegureu-vos de portar guants de protecció.
3. Substituïu el filtre de l'aire condicionat.

NOTA
Quan instal·leu un filtre nou, assegureu-vos que estigui perpendicular al flux d'aire.

El quilometratge de l'any és petit, però hi ha algunes avaries. S'han canviat els 4 filtres i l'oli del motor. Omple Rolf 5W-30, que es troba en un recipient metàl·lic. No vaig canviar les pastilles de fre: la resta és de 3 mm i no hi ha cap peladura de la superfície de treball, prou per un any més. La cremallera de la direcció sua durant 2 anys, però el líquid de la direcció assistida no desapareix. Es va omplir de líquid de direcció assistida Dexron 3 sintètics. L'altre dia, de tant en tant, el rail va començar a sonar en girar el volant cap a l'esquerra per cops, però no mortalment. Vaig decidir provar de canviar el líquid de la direcció assistida a l'aigua mineral Dexron 2.

Vídeo (feu clic per reproduir).

Més endavant, definitivament afegiré una foto de cargols i suports trencats

Utilitzo els cotxes al màxim. Durant tres anys, vaig conduir periòdicament amb una gran sobrecàrrega: 5 persones a la cabina més un maleter ple (com a la foto). En relació amb l'anterior, s'ha filtrat l'amortidor posterior dret. Substitució d'amortidors per un parell de KYB 333419, KYB 333420 RUB 2700 cadascun. Els originals per 6.000 rubles es van espantar pel cost. També vaig comprar anteres i para-xocs al kit Boge 89-177-0. Servei de treball 2000 rubles. Els puntals posteriors d'estoc han caigut en mal estat. Ho vaig notar pel camí que vaig començar a caminar pels costats de la popa. El vaig substituir jo mateix pel CTR CLKD-11.

Bé, hola a tothom! Probablement, la meva Gentra és la més corrent disponible al drome!? 108.000 km no és una broma.

Així que tinc més a dir d'ella que d'altres!

Rarament però encertadament surten diverses, per dir-ho d'alguna manera, nafres. Miro aquí la persona de la retirada, el coixinet del generador de 30 mil va fer soroll, vaig desenroscar 70 mil abans de substituir-lo :-).

Amb un període exactament d'1 any, les mànegues de fre van esclatar. Primer a l'esquerra, un any després a la dreta. Teniu una experiència interessant de conduir per la ciutat sense frens 🙂 Perdona Déu, torna a posar-te per aquí.

A uns 30.000 km, hi va haver un lleuger brunzit sota el capó. A l'hivern, el brunzit era petit, amb prou feines audible des de l'habitacle, però a l'estiu el brunzit es convertia en forts udols quan premeu el pedal del gas. Va quedar clar que els coixinets del generador tenien l'ordre de viure molt de temps. Es va substituir els coixinets NSK 6202DDUCM i NSK 6303DDUCM. El fabricant és el Japó, però va resultar que ho fan a Polònia. Després de la substitució, el cotxe torna a estar com nou, el motor funciona molt tranquil. El sediment de la situació, és clar, va romandre. Quin tipus de màquina és aquesta en la qual el generador requereix la substitució de coixinets durant 30.000 km.

El manteniment d'acord amb el calendari de treball establert pel fabricant de l'automòbil és una garantia d'un servei a llarg termini sense problemes del seu cotxe. Molts de nosaltres confiem completament aquesta feina a un servei d'automòbils. Però un viatge a una estació de servei és sempre un cost de temps i diners. Mentrestant, moltes operacions de manteniment de cotxes són tècnicament senzilles i no requereixen una gran força física. No cal que siguis mecànic de cotxes per fer la major part del treball de manteniment rutinari. Us sorprendrà el temps que estalviareu si feu aquests treballs vosaltres mateixos. Però encara us sorprendrà més el fet que el cost d'algunes operacions de servei senzilles pot superar significativament el cost de les peces de recanvi.

El fabricant considera la freqüència de manteniment de Daewoo Gentra com un múltiple de 15 mil km de recorregut, excepte el "manteniment zero" realitzat amb un recorregut de 3 mil km. Al mateix temps, el cost d'un conjunt d'obres prescrites per la normativa per a la substitució de consumibles i la comprovació dels sistemes, components i conjunts d'un cotxe pot arribar 4000 i més rubles.

A més, moltes estacions de servei sovint "recomanen" amb força treballs que no estan previstos per la normativa o que es preveuen en altres recorreguts de vehicles. Per això, independentment de si vas a realitzar el manteniment tu mateix o si vas a l'estació de servei, et recomanem analitzar el cost de l'obra i els consumibles, estudiar detingudament la normativa de manteniment i familiaritzar-te amb el procediment per dur a terme totes les operacions que s'hi inclouen. Això us ajudarà a evitar despeses innecessàries.

Calendari de manteniment Daewoo Gentra

És força obvi que qualsevol unitat del xassís Daewoo ha d'estar en bones condicions. Això és especialment cert per a la suspensió, ja que, a diferència del motor, que pot fallar i Daewoo Gentra simplement no anirà més enllà, l'avaria d'alguns elements de la suspensió durant la conducció pot provocar un greu accident.

1. A més de la seguretat òbvia, el xassís del Daewoo Zhentra és responsable d'un viatge còmode i un bon maneig. El més perillós és que en aquest cas hi haurà una alta probabilitat de pèrdua de control, amb el següent xoc amb un obstacle que s'hagi sorgit a la carretera. Només els diagnòstics regulars del xassís Daewoo Gentra evitaran aquesta situació.

El diagnòstic del xassís Daewoo Gentra inclou la comprovació dels elements:

• molles i amortidors;
• palanques i suports (coixinets des de dalt, silenciosos des de baix);
• casquilles estabilitzadores Daewoo Zhentra;
• barres de direcció i cremallera;
• coixinets de rodes;
• JOINT CV.

2. Per als propietaris de Daewoo Zhentra amb experiència, no és difícil determinar el mal funcionament de la suspensió. L'experiència els dirà quin és el problema pel so i la seva font. A més, els errors de suspensió més comuns sonen gairebé igual a tots els cotxes.

El diagnòstic del xassís Daewoo Zhentra s'ha de dur a terme amb regularitat, fins i tot sense mostrar cap indici d'un mal funcionament. És millor fer-ho en un ascensor, però també es pot fer en un pas normal o fossa d'observació.

3. És important recordar com es comporta el Daewoo Gentra en bones condicions, llavors qualsevol mal funcionament en el futur serà evident. Per entendre que alguna cosa va malament amb un cotxe, no cal ser un conductor experimentat, i més encara, un mecànic d'automòbils.

Molt sovint, es produeixen els següents signes de mal funcionament del xassís Daewoo Zhentra:

• l'aparició sobtada de soroll, cops, rebots del xassís Daewoo Gentra, que poden desaparèixer i romandre fins i tot en una carretera completament plana;
• rotllos massa grans a l'hora de fer revolts i notable balanceig de la carrosseria en passar ressalts o en frenar;
• direcció arbitrària cap al costat, Daewoo Zhentra s'allunya quan condueix recte;
• desgast desigual dels pneumàtics.

4. Molt sovint, podeu escoltar exactament el cop de la suspensió de Daewoo Zhentra, indica que els elements de goma estan desgastats o els elements de subjecció que els subjecten estan solts.Hi ha molts elements de goma al xassís, en general, gairebé qualsevol unitat de suspensió Daewoo Gentra pot colpejar, com a resultat, per identificar amb precisió la causa del cop, el cotxe s'ha d'inspeccionar des de sota.

Si s'escolta un cruixent, especialment en les corbes o amb una forta acceleració del Daewoo Gentra, podem dir amb gairebé total seguretat que el motiu rau en el mal funcionament de l'articulació CV del Daewoo Zhentra, l'anomenada granada. Un grinyol es produeix amb més freqüència després de substituir els casquets estabilitzadors, sovint això indica un casc de mala qualitat.

5. Si Daewoo Gentra va començar a desviar-se, més sovint passa després d'un pas dur de fosses i sots, llavors potser haureu de fer un col·lapse de semblança (camber-convergence Daewoo Zhentra). En el millor dels casos, això eliminarà el problema, en el pitjor dels casos, amb l'impacte, alguna cosa podria doblegar-se, començant per la barra de direcció i acabant amb l'articulació de la direcció.

En cas d'almenys un d'aquests signes, cal diagnosticar el xassís Daewoo Zhentra tan aviat com sigui possible. Fins i tot la normativa prohibeix explícitament el funcionament amb una suspensió defectuosa, sense oblidar el fet que és simplement perillós.

6. Un silenciós de suspensió Daewoo Gentra no substituït a temps, que no és tan car, pot provocar un trencament de la palanca, amb un preu de cent dòlars. Molts conductors condueixen sense prestar atenció als sons que apareixen al xassís del Daewoo Zhentra i condueixen fins que el so es torna completament crític, o fins que alguna cosa simplement cau, aquest enfocament és simplement absurd.

7. La inspecció visual periòdica del tren d'aterratge de Daewoo Gentra ajudarà a estalviar diners, al cap i a la fi, si trobeu una bota o una coberta esquerdades a temps i feu una substitució ràpida, l'element que estava protegit per la bota durarà més temps. Si, en examinar el Daewoo Gentra, es va trobar una bota ja trencada, podeu estar segur que aviat caldrà substituir aquest element de suspensió.

Després de comprovar totes les anteres, hauríeu de començar a diagnosticar els elements de la suspensió davantera del Daewoo Gentra. La suspensió davantera és més complexa que la posterior, està subjecta a càrregues pesades, com a resultat, es trenca molt més sovint. Primer, inspeccionem els amortidors de Daewoo Gentra, no haurien de tenir abolladures ni fuites d'oli. També podeu provar de moure l'amortidor cap als costats, l'amplitud del swing hauria de ser insignificant.

Però la manera més senzilla de comprovar la funcionalitat d'aquest element de suspensió és fer girar el Daewoo Zhentra prement la cantonada on es troba l'amortidor que s'està diagnosticant. Si, després de prémer, Daewoo Gentra, tornant al seu estat original, va continuar oscil·lant cap amunt i cap avall, això indica un mal funcionament de l'amortidor.

8. A continuació, s'examinen les molles del xassís del Daewoo Zhentra, sovint els seus girs es trenquen, de manera que cal inspeccionar-los per esquerdes i la integritat de tots els girs. Però aquí també podeu determinar la funcionalitat de les molles sense mirar sota el cotxe. Per fer-ho, només cal parar atenció a l'espai lliure del Daewoo Gentra, si el cotxe ha baixat notablement, això ja indica un mal funcionament de les molles, es van caure i ja no poden fer la seva funció correctament.

9. La pilota i els blocs silenciosos només es comproven des de la part inferior del Daewoo Gentra. Per diagnosticar-los, és millor utilitzar algun tipus de palanca metàl·lica per facilitar la comprovació de tot el joc, no haurien d'estar en un cotxe que funcioni. De la mateixa manera, es comprova l'estabilitzador i els suports d'empenta del Daewoo Zhentra. Per comprovar el coixinet de la roda, cal agitar-la, si hi ha joc, això indica un mal estat del coixinet.

Pàgines 1 2 A continuació

Per iniciar un tema, cal iniciar sessió o registrar-se

Temes en aquesta secció, detalla: respostes, vistes, últim missatge.

• 3 respostes
• 482 vistes
• Últim missatge 2018-10-09 11:45:35 Amor

• 3 respostes
• 708 vistes
• Últim missatge 2018-10-09 11:15:50 Abramic

• 14 respostes
• 7,310 vistes
• Últim missatge 2018-10-06 15:10:24 kakakaoo

• 18 respostes
• 10,222 vistes
• Últim missatge 2018-10-06 15:02:34 Ruslan

• 7 respostes
• 2,012 vistes
• Últim missatge 2018-10-06 14:38:28 kakakaoo

• 13 respostes
• 6,814 vistes
• Últim missatge 2018-10-06 14:30:03 kakakaoo

• 4 respostes
• 2,546 vistes
• Últim missatge 2018-10-06 14:07:42 kakakaoo

• 4 respostes
• 156 vistes
• Últim missatge 2018-10-02 16:42:33 Elyonis

• 4 respostes
• 184 vistes
• Últim missatge 2018-09-30 19:10:07 Abramic

• 9 respostes
• 1,554 vistes
• Últim missatge 2018-09-22 22:32:56 larik-09

• 102 respostes
• 50,540 vistes
• Últim missatge 2018-09-13 16:15:17 Ruslan

• 16 respostes
• 15,928 vistes
• Últim missatge 2018-08-10 19:06:53 serg1970

• 2 respostes
• 250 vistes
• Últim missatge 2018-07-30 07:14:35 condratij

• 15 respostes
• 20,224 vistes
• Últim missatge 2018-07-04 12:10:20 yakovsash

• 11 respostes
• 1,092 vistes
• Últim missatge 2018-06-26 16:36:24 Oleg_

• 12 respostes
• 10,486 vistes
• Últim missatge 2018-03-31 10:11:30 nannieh8

• 9 respostes
• 7,092 vistes
• Últim missatge 2018-03-28 05:21:31 nannieh8

• 3 respostes
• 739 vistes
• Últim missatge 2018-02-25 19:40:23 Paul G

• 65 respostes
• 36,568 vistes
• Últim missatge 2017-12-07 08:16:45 davidteo

• 5 respostes
• 2,224 vistes
• Últim missatge 2016-10-29 22:18:04 Ruslan

• 3 respostes
• 2,132 vistes
• Últim missatge 2016-10-23 01:56:56 Mecànic

• 1 resposta
• 1,102 vistes
• Últim missatge 2016-08-17 23:15:22 Ruslan

• 73 respostes
• 38,517 vistes
• Últim missatge 2016-06-07 15:34:57 Urek

• 111 respostes
• 63,981 vistes
• Últim missatge 2016-03-24 09:34:38 Mecànic

• 6 respostes
• 14,392 vistes
• Últim missatge 2015-11-19 17:22:50 sergeev.daniil

• 6 respostes
• 3,228 vistes
• Últim missatge 2015-10-29 07:50:28 Mecànic

• 2 respostes
• 1,999 vistes
• Últim missatge 2015-10-26 17:26:18 borv

Pàgines 1 2 A continuació

Per iniciar un tema, cal iniciar sessió o registrar-se

El model Daewoo Gentra pertany a la classe de cotxes econòmics, còmodes i fiables creats per funcionar en condicions domèstiques. Malgrat que l'exterior del cotxe és gairebé idèntic al model Chevrolet Lacetti, els enginyers de Daewoo han fet alguns ajustos a la comoditat, el motor i les capacitats tècniques del cotxe. No obstant això, no són suficients i les capacitats reals del cotxe només es poden revelar amb l'ajuda d'una sintonització de xips d'alta qualitat.

Com passa amb altres models de cotxes que pertanyen a la classe econòmica, l'aspecte del Daewoo Gentra es pot millorar significativament mitjançant la instal·lació d'un kit de carrosseria aerodinàmica (faldons davanters, spoilers, llindars de portes, deflectors, para-xocs millorats, etc.), nou. , llantes més esportives, tintat de vidres i aerografia corporal. A més, per millorar la part davantera del cotxe, podeu instal·lar llums de xenó o refer l'òptica estàndard instal·lant leds, tintats, etc. També es veuen bé els diferents tipus d'ajust de la graella del radiador, que podeu fer vosaltres mateixos. Per exemple, podeu instal·lar una malla i pintar-la del color de la carrosseria.

L'interior del cotxe és d'alta qualitat, però alguns propietaris es queixen de l'alt nivell de soroll del cotxe i de la manca de "consideració" dels altaveus del sistema d'altaveus estàndard. Però més sovint, ajustar l'interior del daewoo gentra es redueix a millorar o canviar el color de la il·luminació del quadre d'instruments, instal·lant il·luminació addicional a l'habitacle als peus del conductor i els passatgers. A continuació, us explicarem com fer una nova il·luminació ordenada amb les vostres pròpies mans i substituir el color verd apagat pel blanc.

Primer de tot, utilitzeu un tornavís Phillips per desenroscar els dos cargols que fixen la coberta del volant a la columna. Per fer-ho, cal girar lleugerament el volant cap a l'esquerra i després cap a la dreta. A continuació, es desenrosquen dos cargols de la coberta del tauler. Després d'això, hauríeu de treure amb cura el panell de plàstic, que està connectat a cinc clips, tenint cura de no deformar-los. Després de treure el panell, desenrosqueu els 3 cargols que subjecten el mateix panell amb el vidre a la dreta, a l'esquerra i a la part superior i desconnecteu els dos connectors electrònics que subministren energia. Després de treure l'ordenador, en cap cas es recomana encendre l'encesa del cotxe, ja que això provocarà tres o més errors, inclòs el llum Check Engine.

Per treure la visera de la muntura i el vidre del panell, els heu de fer palanca en dos llocs amb un tornavís pla. A diferència d'alguns cotxes domèstics, al tauler gentra, el vidre està muntat sobre clips, de manera que és fàcil de treure i instal·lar, el més important és no excedir-ho i fer-ho tot amb cura.Tan bon punt es desmuntin la visera i el vidre, cal treure les fletxes dels dispositius, amb moviments nets i uniformes, per no danyar les fletxes i no doblegar l'eix del motor pas a pas.

El color verd del tauler està garantit per la presència d'un filtre de llum verda a la part posterior del tauler sobre un substrat, que s'ha d'eliminar amb una solució alcohòlica i hisops de cotó. En aquesta etapa, és important no tocar el propi substrat amb les mans, ja que les restes no es poden eliminar completament. Per millorar la il·luminació de fons, cal utilitzar una cinta de díode segellada, alhora que la divideix en diversos segments segons el nombre de díodes. A més, podeu ressaltar per separat i cadascuna de les fletxes eliminades, per exemple, amb LED vermells. Connecteu-los en sèrie, 2-3 peces cadascuna, connectades per resistències limitadores especials.

Daewoo Gentra en tots els nivells està equipat amb l'única versió d'un motor de gasolina DOHC d'1,5 litres amb una capacitat de 107 cavalls de potència, que compleix els estàndards moderns Euro-5.

El cotxe està equipat amb tracció davantera i dos tipus de caixes de canvi, una transmissió manual de 5 velocitats i una transmissió automàtica de sis velocitats. En aquest cas, l'indicador de la velocitat màxima és de 180 quilòmetres per hora.

Aquells propietaris d'aquest cotxe que han decidit fer-ne una versió esportiva recorren a una profunda afinació tècnica. Inclou la substitució del sistema d'admissió i d'escapament, la instal·lació d'un nou filtre d'aire, turbina, etc. Tanmateix, aquest ajustament difícilment es pot anomenar pressupostari i, per tant, simplement no està disponible per a la majoria dels automobilistes. L'ajustament d'alta qualitat del motor daewoo gentra significa dur a terme les accions següents:

• instal·lació d'un mecanisme de distribució diferent i vàlvules ampliades;
• perforació de cilindres i instal·lació de pistons de gran diàmetre;
• modernització del col·lector d'admissió del motor;
• instal·lació d'un filtre d'aire de resistència zero;
• fabricació o compra d'un silenciador directe;
• substitució del sistema de fre, embragatge, etc.