En detall: reparació d'una rentadora vyatka alenka d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
VYATKA-ALENKA està connectat a la xarxa de 220 V a través del bloc de terminals CC, interruptor SW1 "Xarxa", filtre d'interferències RF, dispositiu de bloqueig de portes D, contactes 2 KA.
L'indicador L1 "Xarxa" s'il·lumina quan la màquina està engegada i la porta de la rentadora està tancada (amb un retard de 8,12 s després que s'activin els contactes 1C-ЗL del dispositiu de bloqueig de la porta D). L'indicador L3 "Calefacció °C" s'il·lumina quan l'element de calefacció està encès. Quan els contactes de l'interruptor "Pausa" S2 estan oberts, als impulsos núms 7 i 57, la màquina s'atura per seleccionar el programa de rentat principal o per escórrer i centrifugar teixits delicats.
Commuta S4 "Exclusió de centrifugació" quan està obert, exclou totes les operacions de centrifugació del programa de bugaderia. La rotació inversa del motor M durant el rentat i l'esbandit és proporcionada pels contactes 41 i 43 del KA i connectant el condensador C1 a diferents bobinatges del motor M (contactes MZ o M6). Els modes de gir intensiu i suau del motor M només difereixen en la durada i el nombre d'arrencada del motor a cada pols i depenen de la posició dels contactes 6, 10 i 44 del KA.
A l'interruptor de pressió de dos nivells RD2U-0, el grup de contactes 21-22-23 s'estableix a un nivell de resposta de 150 ± 5 mm d'aigua. Art. i determina el primer nivell d'ompliment d'aigua al dipòsit de la màquina, el grup de contactes 11-13 s'estableix a un nivell d'activació de 100 ± 5 mm d'aigua. Art. i realitza la funció de protecció en cas d'enganxar els contactes 21-23. En absència d'aigua al dipòsit, els contactes 11-13 del pressostat P estan oberts.
El primer nivell d'ompliment d'aigua depèn del nivell d'activació del pressostat P i de la quantitat de roba; quan la roba és absorbida per l'aigua, el pressostat P es pot activar de nou (els contactes 21-22 estan tancats) i l'aigua es tanca. afegit al primer nivell. El segon nivell d'ompliment d'aigua s'aconsegueix a causa de l'ompliment d'aigua en el temps (30 s) quan els contactes 14 i 42 de la nau espacial estan tancats i l'interruptor 53 "Mitja càrrega" està tancat (el botó no està premut).
 |
Vídeo (feu clic per reproduir). |
El circuit de supressió d'espurnes RС està dissenyat per apagar l'espurna quan s'obren els contactes 41 i 43 de la nau espacial i per excloure la crema d'aquests contactes. La bomba de drenatge MR funciona en mode continu quan el contacte 8 KA està tancat.
Durant l'escalfament, fins que el relé del sensor de temperatura ТН1 s'activa a 40 ° С, el motor M no gira. Si s'estableix una temperatura inferior a 40 ° C al sensor de temperatura controlat per TV, l'inici de la rotació del motor M estarà determinat per l'activació del sensor de TV i no pel sensor TH1.
Arròs. un Diagrama esquemàtic d'una rentadora domèstica "Vyatka-Alenka 515"
Arròs. 2 Diagrama esquemàtic d'una rentadora domèstica "Vyatka-Alenka 515X"
Arròs. 3 Diagrama esquemàtic d'una rentadora domèstica "Vyatka-Alenka 515R"
Arròs. 4 Diagrama esquemàtic d'una rentadora domèstica "Vyatka-Alenka 515РХ"
A continuació es mostra una descripció del funcionament de la rentadora Vyatka-Alenka 522R amb la 8P-EAZ 9343-1 EATOM KA.
Una de les raons més comunes que condueixen a la fallada de la rentadora Vyatka-Avtomat és la fallada de l'enrotllament del motor elèctric (EM) a la unitat de comandament del dispositiu. Als tallers de reparació, aquest mal funcionament normalment s'elimina mitjançant la substitució. A més, prefereixen tractar no amb la renovació d'un bobinatge barat cremat i ni tan sols amb un motor elèctric "burlador", sinó amb un aparell de comandament (KA) car, que conté tot això com un "monòlit" que no es pot desmuntar. .
Una unitat complexa es substitueix completament, a ningú li importa les despeses financeres del client.No és estrany que el propietari d'una rentadora deteriorada busqui reparar-la pel seu compte, independentment del temps o de la manca d'experiència.
Però L1, que només cal rebobinar-se, no és més que una bobina (Fig. 1a) d'un electroimant multipolar, muntat sobre un eix i que és el rotor d'un motor elèctric. També hauríeu de tenir en compte altres factors que dificulten la reparació. En particular, hi ha un engranatge al final del rotor. Per descomptat, l'ED també té un estator, un tipus estampat. El motor elèctric està connectat al controlador (Fig. 1b) amb tres agulles que entren als forats del cos de la nau espacial i lleugerament acampanades des de la part posterior.
Arròs. 1. La bobina (a) es crema, però no es repara al taller, però prefereixen substituir tot el complex i car "monòlit" (b) per un nou comandant amb un motor elèctric inclòs:
1 - marc de bobina; 2 - bobinatge; 3 - sortida (2 peces); 4 - motor elèctric; 5 - el cos del controlador; 6 - eix del botó de selecció de programa; mides d, D i H - segons el model específic de la rentadora
Quan desmunteu aquesta unitat, assegureu-vos que els conductors de corrent no estiguin desconnectats dels terminals. Aquesta precaució ve dictada no només i no tant per la molèstia de restaurar els contactes oberts inadvertidament, com per les dificultats per trobar els mateixos terminals desconnectats.
Abans de retirar el cos ED, s'aconsella aplicar marques de control sobre ell i sobre el cos de la nau espacial, que posteriorment permetran muntar correctament tota l'estructura amb una nova ferida L1 de manera independent. Introduïnt un tornavís a l'espai entre les unitats desconnectades i pressionant-lo lleugerament, podeu separar el motor del controlador i obtenir el bobinatge cremat. Però això s'ha de fer amb cura per no perdre l'embragatge de rodatge, una petita peça de plàstic situada entre el cos ED i l'àncora.
El major inconvenient és que el bobinatge està ple de plàstic. I heu de fer molt d'esforç per, després d'haver eliminat tot allò innecessari, preservar el marc amb el mínim dany.
Si això no té èxit, haureu d'enganxar el nou marc segons les dimensions de l'antic estàndard (vegeu la figura 1a). I com a material de partida, utilitzeu un getinax prim o fibra de vidre. El cartró elèctric dens: el tauler de premsa també és força acceptable.
La bobina de fàbrica (cremada) s'enrotlla amb un cable molt prim. La reproducció és absolutament la mateixa, probablement no té sentit. A més, el petit gruix del cable de bobinat estàndard va ser probablement la causa de la fallada.
S'enrotlla una bobina nova (fins que s'omple el marc) amb un cable PETV2-0,14. Les conclusions es fan bastant fortes i flexibles, per a la qual cosa utilitzen un MGShV multinucli o els seus anàlegs. En cas contrari, els extrems de L1 poden trencar-se sota la influència de fortes càrregues de vibració derivades del funcionament de la rentadora. Per la mateixa raó, els conductors llargs i caiguts no s'han de deixar solts.
Com que la resistència del nou L1 és molt inferior a la de l'anterior, que tenia un valor nominal d'aproximadament 10 kΩ, l'EM reparat es connecta mitjançant un circuit RC limitador de corrent (Fig. 2). El condensador i la resistència estan connectats (per exemple, amb cinta aïllant) al cablejat adequat per al controlador. Això es fa tenint en compte la resistència a les vibracions i la resistència mecànica necessàries, característiques de les unitats que es veuen afectades negativament per vibracions intenses durant el funcionament. Es presta especial atenció a garantir la correcta fiabilitat de les connexions elèctriques.
Arròs. 2. Característiques de la inclusió d'una bobina de fabricació pròpia L1, en la qual el cable és més gruixut i menys voltes que els homòlegs estàndard
Arròs. 3. Amb l'elecció del programa - cap problema
Hem de tenir en compte també altres "matisos". En particular, les agulles del cos ED són lleugerament rascades abans del muntatge i després reblons per proporcionar la força necessària a l'antic "monòlit": el comandant del motor.Per descomptat, no ens hem d'oblidar de la instal·lació oportuna de l'embragatge de rodatge al seu lloc.
Un motor auto-reparat funciona igual de bé que un de nou, assegurant el funcionament normal del controlador i de tota la rentadora.
A més de l'esgotament del bobinatge ED de la unitat comandant, es produeix un altre mal funcionament molt complicat a la "màquina automàtica Vyatka": si el sensor falla, l'interruptor de temperatura comença a bullir l'aigua intensament al dipòsit. Com a resultat, el panell frontal i altres parts de la rentadora, fetes de plàstic poc resistent a la calor, es deformen i fallen.
L'emergència emergent s'agreuja amb un potent escalfador. El corrent de 10 amperes que consumeix és commutat directament pel sensor - relé de temperatura tipus TNZ DRT-6-90. Potser aquest últim està dissenyat per a aquesta càrrega, però sembla que no té cap estoc de seguretat. El funcionament en un mode de corrent extremadament intens provoca la sinterització dels contactes del sensor i l'escalfador normalment no s'apaga quan l'aigua arriba a una temperatura de 90 ° C. Per tant, el sobreescalfament inacceptable del dipòsit juntament amb el seu contingut. A més, els contactes dels propis aparells de comandament també es tornen poc fiables.
Els problemes enumerats es poden evitar canviant el diagrama de connexió de l'escalfador introduint-hi el triac VS1 (Fig. 4a). Com que quan es treballa en aquest últim, es dissipa una potència important, s'ha d'instal·lar en un radiador amb una superfície d'emissió de calor d'uns 500 cm 2. És recomanable triar el triac en si amb un marge de corrent i tensió de funcionament màxima, ja que haurà de funcionar a un règim de temperatura força sever, quan l'ambient sovint s'escalfa fins a 90 ° C. A més del ТС122-20 (ТС122-25) indicat al diagrama esquemàtic, els dispositius semiconductors menys potents es poden considerar bastant acceptables aquí. Per exemple, TC112-16 triacs dels grups 7 (12).
En qualsevol cas, el triac està muntat en un radiador, que es cargola amb dos cargols M5 a una placa de fibra de vidre de 4 mm. I això, al seu torn, s'instal·la al suport (suport) del motor principal. En conseqüència, es fan dos forats M6 al suport per a això (Fig. 4b). El radiador està ben aïllat de la carcassa del motor. I això és important, perquè la tensió entre la caixa i el radiador pot arribar fins a 220 V.
Arròs. 4. Incorporació del triac VS1, que amplia els recursos operatius de l'escalfador i el termòstat, a l'esquema de circuits (a) i a l'estructura real (6) de la rentadora Vyatka-automat:
1 - suport del motor principal; 2 - cargol М6 (2 peces); 3 - tauler aïllant (fibra de vidre s4); 4 - cargol М5 (2 peces); 5 - radiador; 5 - triac
Arròs. 5. La rentadora ara no et defraudarà
Una resistència addicional de 510 ohms té una potència de 2 W. Per a la seva desoldació, es proporcionen bastidors especials, fixats en una placa dielèctrica.
Tota l'estructura s'ha de dissenyar per treballar en condicions d'elevades vibracions i temperatures, fins a 90 °C en bullir la roba. Requisits per a la connexió dels conductors: secció transversal (en termes de coure) - no menys d'1,5 mm2, fixació - fort, estrenyiment als terminals - fiable, garantint un contacte elèctric adequat.
Una rentadora amb aquesta millora (Fig. 5) no difereix de cap manera dels seus homòlegs estàndard. Ha estat treballant de manera fiable per a mi durant més de set anys.
V. SHCHERBATYUK, Minsk
Has notat algun error? Ressalteu-lo i premeu Ctrl + Retornper fer-nos-ho saber.
"Vyatka" - rentadores domèstiques que es respecten al mercat tècnic. Hi ha rentadores compactes amb un disseny senzill i familiar a moltes cases del nostre país. Malgrat la bona qualitat de construcció, de vegades els propietaris encara necessiten reparar la rentadora Vyatka. No interfereixis i intenteu reparar-lo vosaltres mateixos per evitar l'aparició de disfuncions encara més greus.
La reparació d'alta qualitat de la rentadora Vyatka la portarà a terme un mestre experimentat, que es pot trucar directament a casa. Descriu el problema per telèfon i l'especialista portarà les seves pròpies eines, diagnosticarà i solucionarà ràpidament el mal funcionament. Com a avantatge, rebràs molts consells pràctics sobre com cuidar el teu equip. El mestre us dirà quines regles s'han de seguir durant el funcionament, què es pot fer i què no es pot fer amb la màquina.
Es recomana un manteniment periòdic per garantir una llarga vida útil del dispositiu. Un especialista privat ofereix serveis d'examen preventiu i d'ajustament per conveni.
Durant el funcionament, sovint es produeixen avaries de la rentadora "Vyatka". Els motius dels fracassos poden ser diferents. Per identificar-los i eliminar-los, necessiteu un diagnòstic competent i una eina professional.
Molt sovint, les avaries de la rentadora Vyatka apareixen de la forma següent:
- l'aigua de la rentadora no s'escalfa;
- l'aigua no entra dins;
- el líquid no s'escorre immediatament;
- la rentadora té fuites.
De vegades, la unitat de control funciona de manera inestable, es produeixen danys mecànics.
Totes les rentadores modernes estan equipades amb un sistema d'autodiagnosi. Això permet identificar possibles avaries fins i tot en l'etapa del seu inici. Els productes d'aquesta marca disposen d'un mòdul de control, en el qual, a partir dels resultats de la comprovació de la funcionalitat de les unitats, es generen codis d'error de la rentadora Vyatka. Per proporcionar informació a l'usuari, es mostren al tauler.
És possible desxifrar els codis d'error de la rentadora Vyatka mitjançant les instruccions d'ús, on es troba la taula.
Vyatka és una marca comercial ben coneguda per molta gent. Les màquines Vyatka es fabriquen a la planta d'OJSC Vesta, que és una producció potent que només és possible en condicions modernes.
L'empresa construeix rentadores i presenta una gamma de màquines. Tots els models es fan tenint en compte els desitjos dels consumidors, els desenvolupaments moderns i molta experiència. Però per molt duradors que siguin els tambors o els motors de la màquina, tampoc duren per sempre.
Totes les rentadores es presten al pas del temps i es trenquen. Per tant, sovint es requereix la reparació de les rentadores Vyatka. En aquest cas, us recomanem que tingueu en compte les possibles avaries d'aquestes rentadores.
Una rentadora és un mecanisme força complex.
Per tant, en cas d'avaria de la màquina, cal una inspecció exhaustiva.
Quan utilitzeu rentadores, és important controlar acuradament el progrés del rentat i, a la menor desviació de la norma, heu de trucar immediatament al mestre perquè es puguin evitar reparacions més cares.
Sovint, a les màquines Vyatka Katyusha hi ha un problema de gir a l'etapa final.
Per exemple, quan la màquina es renta prou bé i no es pot dur a terme la centrifuga final. És possible que el tacòmetre estigui fora de servei, i el regulador també és possible. En aquests casos, passa que els contactes estan danyats i aquest és el tipus de motiu més popular.
Un altre tipus d'avaria és que la màquina no drena l'aigua.
El següent model de la sèrie Vyatka és Alenka. Com que ja s'utilitzen tots els representants d'aquesta marca, sovint és necessari reparar aquestes màquines. El dispositiu d'aquest model contribueix a l'aparició d'avaries, que estan associades a les característiques d'aquesta rentadora.
Per exemple, el procés de rentat pot acabar després de la primera etapa d'ompliment d'aigua. El motiu rau en l'avaria del relé de control de pressió.
I el cos de la màquina es pot activar. Això no està permès perquè està treballant amb equips que estan en contacte amb l'aigua.
I l'aigua, com probablement molta gent sap, es considera un bon conductor del corrent, per la qual cosa és perillosa. El model de màquina Vyatka té una característica especial.
Es tracta d'un rentat automàtic, començant amb un pre-esbandit i acabant amb un esbandida. Amb aquest model, són possibles els següents errors de funcionament:
- després de marcar un determinat programa i engegar-lo, la màquina no funciona; sovint hi ha un motiu a l'escotilla oberta,
- hi ha un excés d'ompliment del dipòsit amb aigua; probablement el relé estigui defectuós, per moltes altres raons.
- quan la rentadora està engegada, el llum indicador roman encès i el dipòsit no s'omple d'aigua; és possible que en aquest cas la mànega estigui doblegada,
Aquests cotxes no són problemàtics, perquè les peces d'aquesta marca són molt fàcils d'aconseguir i el nostre centre pren aquests models per a la reparació.
Comptem només amb especialistes altament qualificats. Poden determinar fàcilment el tipus d'avaria i fer reparacions de qualitat. La reparació també inclou la substitució de peces.
Com mostra la pràctica, les avaries més habituals que es van produir durant la reparació són bloquejos, avaries de bombes, electrònica de la màquina. La resta de mal funcionament ja apareix per culpa dels propietaris de les màquines. Per tant, si no voleu reparar les rentadores Vyatka, no oblideu les instruccions.
Bé, quan la màquina ja s'hagi avariat, poseu-vos en contacte amb la nostra empresa, repararem el cotxe amb alta qualitat i a temps.
Primer, obriu l'envàs amb cura i traieu la rentadora. No cal trencar la caixa, aneu amb compte. A continuació, heu de treure els elements de transport. A la imatge següent podeu veure una representació esquemàtica i una breu descripció de com eliminar aquests elements.
Gràcies als elements de transport, la creu del tambor està fixada de manera segura i no pot girar durant el transport de la rentadora.
Després de desenroscar totes les peces anteriors, s'han de plegar en un lloc segur perquè més tard, quan hàgiu de transportar la màquina, les pugueu tornar. Ara hem d'arrossegar el cotxe Vyatka Katyusha 722r fins a on es trobarà permanentment. Per cert, el lloc d'aquesta col·locació s'ha de preparar amb antelació:
- el sòl està reforçat i anivellat (almenys relativament);
- eliminat les catifes, en lloc d'elles podeu col·locar una estora antivibració;
- a les proximitats immediates del cos de la màquina hi ha d'haver comunicacions de servei (abastament d'aigua, clavegueram, presa de corrent);
- hi ha d'haver una distància d'almenys 1,5 centímetres al voltant del cos de la màquina, la distància entre la part inferior de la rentadora i el terra ha de ser d'uns 1 cm.
Un cop hàgiu preparat correctament el lloc per a la rentadora, podeu arrossegar-lo fins allà i començar a nivelar. El cos de la rentadora s'ha d'instal·lar estrictament segons el nivell, la diferència no es permet més de 2 graus. Per alinear el cos, cal girar les cames de la màquina. Per fer-ho, primer heu d'afluixar les femelles de bloqueig de les cames i, a continuació, desenroscar les cames a l'alçada desitjada. Cal proporcionar una distància suficient entre el terra i el cos i, el més important, alinear la màquina, en cas contrari, farà més soroll durant el funcionament.
A continuació, podeu començar a connectar la màquina. La instrucció indica que es necessita una presa de corrent independent amb connexió a terra per connectar una rentadora Vyatka Katyusha. S'alimenta amb un cable de coure d'1,5 metres quadrats. mm o alumini per 2,5 metres quadrats. mm, mentre que aquesta presa ha d'estar protegida per una màquina automàtica. Per últim, posarem el cable d'alimentació a la presa de corrent, primer connectarem la màquina al sistema de subministrament d'aigua i clavegueram. Com fer-ho es descriu a l'article Instal·lació i connexió de la rentadora per fer-ho tu mateix.
Abans de començar a utilitzar la rentadora Vyatka Katyusha, heu de conèixer el propòsit de tots els seus elements més importants.Això és especialment cert per als elements del tauler de control, perquè cal poder utilitzar els seus botons i botons. Així doncs, enumerem i descrivim breument els elements externs més importants de la rentadora amb els quals l'usuari interactua constantment directament.
- Porta de l'escotilla amb mecanisme de tancament i mànec. La porta de l'escotilla aïlla de manera fiable el tambor durant el rentat perquè no hi surti aigua. Perquè la porta tanqui bé, vigileu l'estat del puny de l'escotilla i del dispositiu de bloqueig.
Aneu amb compte amb la maneta de la porta, a la rentadora Vyatka Katyusha és bastant feble.
- Safata de pols. Un calaix especial on es col·loca el detergent abans del rentat. En alguns casos, es permet posar el detergent directament al tambor.
- Botó de selecció de programes. Situat al tauler de control a l'extrem dret del mateix. Amb aquest botó podeu triar qualsevol dels modes de rentat presentats.
- Maneta per regular la temperatura de l'aigua. Situat al costat del botó de selecció de programes, el seu nom parla per si mateix.
- Botons. Hi ha 4 botons immediatament darrere de les nanses. El primer botó de les nanses permet apagar el centrifugado, el segon activa el mode de mitja càrrega, el tercer permet aturar el rentat i el quart encendre i apagar la màquina.
A més dels elements indicats al tauler de control de la rentadora Vyatka Katyusha, hi ha dues bombetes. Un indicador avisa a l'usuari que la màquina està engegada i el segon indica que s'està produint calefacció.
- el primer compartiment, si es compta d'esquerra a dreta, és necessari per remullar la roba, si no està previst remull, no cal que hi aboqueu pols;
- el segon compartiment per al rentat principal, hi aboquem la pols amb més freqüència;
- el tercer compartiment s'utilitza per a qualsevol additiu especial, des de blau simple fins a condicionador d'alta qualitat.
Abans de posar la pols a la tremuja, assegureu-vos que no hi quedi detergent del rentat anterior.
Immediatament abans del rentat, la roba bruta s'ha de classificar per tipus de teixit, color, grau de brutícia, etc. Separeu prou roba per evitar sobrecarregar el tambor de la màquina. Cada element s'ha d'examinar acuradament perquè no quedi res accidentalment a les butxaques. Si hi ha botons o buits mal cosits, cal reparar l'article. Algunes coses s'hauran de girar al revés, si hi ha cremalleres a la roba, s'han de tancar.
Quan trieu la roba, assegureu-vos de mirar les etiquetes. Tenen informació que us indicarà com rentar correctament aquesta o aquella cosa. No carregueu massa poca roba a la màquina, però no en poseu massa, òptimament d'1,5 a 3 kg amb una càrrega màxima de 4,5 kg. Després de classificar la roba i col·locar-la al tambor, podeu començar a rentar.
- Tanqueu la porta de l'escotilla amb força.
- Aboqueu la pols a la safata i tanqueu-la.
- Premeu el botó més allunyat del recipient de pols i engegueu la rentadora.
- Posem la temperatura i seleccionem el programa desitjat. Tan bon punt s'hagi seleccionat el programa, el rentat començarà immediatament.
- Tan bon punt el botó de selecció de programes es gira a la posició "parada" i la porta està oberta, podeu treure la roba.
Després del rentat, assegureu-vos de desconnectar la màquina i apagar l'aigua. Netegeu l'interior de la caixa del detergent amb un drap sec. També heu de netejar el puny de la porta, les parets interiors del tambor i el panell frontal si hi entra humitat. No tanqueu l'escotilla després del rentat, en general, l'escotilla s'ha de mantenir tancada només durant el rentat, en la resta de casos s'ha de mantenir oberta.
Bé, hem tornat a explicar la informació bàsica continguda a les instruccions originals. Si cal un manual de fàbrica, el trobareu a sota del text de la publicació. Esperem que trobeu el que busqueu. Bona sort!
Algú té instruccions per a la rentadora VYATKA-ALENKA 522R?
VYATKA-ALENKA està connectat a la xarxa de 220 V a través del bloc de terminals CC, interruptor SW1 de xarxa, filtre d'interferències de RF, dispositiu de bloqueig d'escotilla D, contactes 2 KA.
L'indicador L1 Xarxa s'il·lumina quan la màquina està engegada i la porta de la rentadora està tancada (amb un retard de 8,12 s després que s'accionin els contactes 1C-ЗL del dispositiu de bloqueig de la porta D). L'indicador L3 Calefacció C s'il·lumina quan l'element de calefacció està encès. Amb la posició oberta dels contactes de l'interruptor S2 Pausa als polsos 7 i 57, la màquina s'atura per seleccionar el programa de rentat principal o per escórrer i centrifugar teixits delicats.
Commutador S4 L'exclusió de centrifugació a la posició oberta exclou totes les operacions de centrifugat del programa de bugaderia. La rotació inversa del motor M durant el rentat i l'esbandit és proporcionada pels contactes 41 i 43 del KA i connectant el condensador C1 a diferents bobinatges del motor M (contactes MZ o M6). Els modes de gir intensiu i suau del motor M només difereixen en la durada i el nombre d'arrencada del motor a cada pols i depenen de la posició dels contactes 6, 10 i 44 del KA.
A l'interruptor de pressió de dos nivells RD2U-0, el grup de contactes 21-22-23 està configurat a un nivell de resposta de 150 5 mm d'aigua. Art. i determina el primer nivell d'ompliment d'aigua al dipòsit de la màquina, el grup de contactes 11-13 s'estableix a un nivell de resposta de 100 5 mm d'aigua. Art. i realitza la funció de protecció en cas d'enganxar els contactes 21-23. En absència d'aigua al dipòsit, els contactes 11-13 del pressostat P estan oberts.
El primer nivell d'ompliment d'aigua depèn del nivell d'activació del pressostat P i de la quantitat de roba; quan la roba és absorbida per l'aigua, el pressostat P es pot activar de nou (els contactes 21-22 estan tancats) i l'aigua es tanca. afegit al primer nivell. El segon nivell d'ompliment d'aigua s'aconsegueix a causa de l'ompliment d'aigua en el temps (30 s) quan es tanquen els contactes 14 i 42 de la nau espacial i es tanca l'interruptor 53. Mitja càrrega (botó no premut).
El circuit de supressió d'espurnes RС està dissenyat per apagar l'espurna quan s'obren els contactes 41 i 43 de la nau espacial i per excloure la crema d'aquests contactes. La bomba de drenatge MR funciona en mode continu quan el contacte 8 KA està tancat.
Durant l'escalfament, fins que s'activa el relé del sensor de temperatura ТН1 40С, el motor M no gira. Si s'estableix una temperatura inferior a 40 °C al sensor de temperatura controlat per TV, l'inici de la rotació del motor M estarà determinat per l'activació del sensor de TV i no pel sensor ТН1.
En general, gairebé totes les rentadores, en principi, es controlen de la mateixa manera: un bloc és el tipus de rentat, el segon és l'elecció dels programes per a l'execució del tipus de rentat seleccionat. (de vegades el filat es programa per separat)
La bomba té fuites. És a dir, a causa del puny de goma (flueix cap a dins al llarg de l'eix del motor). Hem intentat seure sobre silicona, però no flueix junts on entra en contacte amb el cargol, sinó per dins. Manguit SHG 8.373.501. Si poseu el pentinat de la bomba sobre la silicona, el motor s'enganxarà. Què substituir? Què més pots utilitzar?
Es prohibeix escriure respostes que no aportin cap benefici a l'interrogant de la sèrie: “portar al servei”, “contactar amb l'ASC”, “no rendible”, etc. Respostes com aquestes es consideraran una trampes de qualificació, les respostes se suprimiran i el compte es bloquejarà.
Si us comprometeu a ajudar la gent, responeu completament. Expliqueu per què, si recomaneu, per exemple, tornar a fer-ho el telèfon, escriviu com fer-ho. Si escriviu que les reparacions no són rendibles, expliqueu per què.
VYATKA-ALENKA està connectat a una xarxa de 220 V a través del bloc de terminals CC, interruptor SW1 "Xarxa", filtre d'interferències RF, dispositiu de bloqueig de portes D, contactes 2 KA.
L'indicador L1 "Xarxa" s'il·lumina quan la màquina està engegada i la porta de la rentadora està tancada (amb un retard de 8,12 s després que s'activin els contactes 1C-ЗL del dispositiu de bloqueig de la porta D). L'indicador L3 "Calefacció °C" s'il·lumina quan l'element de calefacció està encès.Quan els contactes de l'interruptor "Pausa" S2 estan oberts, als impulsos núms 7 i 57, la màquina s'atura per seleccionar el programa de rentat principal o per escórrer i centrifugar teixits delicats.
Commuta S4 "Exclusió de centrifugació" quan està obert, exclou totes les operacions de centrifugació del programa de bugaderia. La rotació inversa del motor M durant el rentat i l'esbandit és proporcionada pels contactes 41 i 43 del KA i connectant el condensador C1 a diferents bobinatges del motor M (contactes MZ o M6). Els modes de gir intensiu i suau del motor M només difereixen en la durada i el nombre d'arrencada del motor a cada pols i depenen de la posició dels contactes 6, 10 i 44 del KA.
A l'interruptor de pressió de dos nivells RD2U-0, el grup de contactes 21-22-23 s'estableix a un nivell de resposta de 150 ± 5 mm d'aigua. Art. i determina el primer nivell d'ompliment d'aigua al dipòsit de la màquina, el grup de contactes 11-13 s'estableix a un nivell d'activació de 100 ± 5 mm d'aigua. Art. i realitza la funció de protecció en cas d'enganxar els contactes 21-23. En absència d'aigua al dipòsit, els contactes 11-13 del pressostat P estan oberts.
El primer nivell d'ompliment d'aigua depèn del nivell d'activació del pressostat P i de la quantitat de roba; quan la roba és absorbida per l'aigua, el pressostat P es pot activar de nou (els contactes 21-22 estan tancats) i l'aigua es tanca. afegit al primer nivell. El segon nivell d'ompliment d'aigua s'aconsegueix a causa de l'ompliment d'aigua en el temps (30 s) quan els contactes 14 i 42 de la nau espacial estan tancats i l'interruptor 53 "Mitja càrrega" està tancat (el botó no està premut).
El circuit de supressió d'espurnes RС està dissenyat per apagar l'espurna quan s'obren els contactes 41 i 43 de la nau espacial i per excloure la crema d'aquests contactes. La bomba de drenatge MR funciona en mode continu quan el contacte 8 KA està tancat.
En general, gairebé totes les rentadores, en principi, es controlen de la mateixa manera: un bloc és el tipus de rentat, el segon és l'elecció dels programes per a l'execució del tipus de rentat seleccionat. (de vegades el filat es programa per separat)
Podeu descarregar el manual d'usuari de la vostra rentadora de manera gratuïta Vyatka Katyusha 522 P en rus mitjançant l'enllaç següent o visualitzeu les instruccions en un navegador.
Si teniu cap pregunta addicional sobre l'ús o la reparació de la rentadora Vyatka Katyusha 522 P, podeu fer-les als comentaris a la part inferior de la pàgina o a la secció Pregunta-Resposta.
El camp "Text del missatge" s'ha d'omplir!
de 8-00 a 22-00
set dies a la setmana
+7 (495) 215 – 14 – 41
+7 (903) 722 – 17 – 03
109548, Moscou, c. Guryanova, edifici 4, edifici 2
de 8-00 a 22-00 els set dies de la setmana
Una de les raons més comunes que condueixen a la fallada de la rentadora Vyatka-Avtomat és la fallada de l'enrotllament del motor elèctric (EM) a la unitat de comandament del dispositiu. Als tallers de reparació, aquest mal funcionament normalment s'elimina mitjançant la substitució. A més, prefereixen no fer front a la renovació d'un bobinatge barat cremat i ni tan sols amb un motor elèctric "burlador", sinó amb un aparell de comandament (KA) car, que inclou tot això com un "monòlit" que no es pot desmuntar. .
Una unitat complexa es substitueix completament, a ningú li importa les despeses financeres del client. No és estrany que el propietari d'una rentadora deteriorada busqui reparar-la pel seu compte, independentment del temps o de la manca d'experiència.
Però L1, que només cal rebobinar-se, no és més que una bobina (Fig. 1a) d'un electroimant multipolar, muntat sobre un eix i que és el rotor d'un motor elèctric. També hauríeu de tenir en compte altres factors que dificulten la reparació. En particular, hi ha un engranatge al final del rotor. Per descomptat, l'ED també té un estator, un tipus estampat. El motor elèctric està connectat al controlador (Fig. 16) amb tres agulles que entren als forats del cos de la nau espacial i lleugerament acampanades des de la part posterior.
Quan desmunteu aquesta unitat, assegureu-vos que els conductors de corrent no estiguin desconnectats dels terminals. Aquesta precaució ve dictada no només i no tant per la molèstia de restaurar els contactes oberts inadvertidament, com per les dificultats per trobar els mateixos terminals desconnectats.
Abans de retirar el cos ED, s'aconsella aplicar marques de control sobre ell i sobre el cos de la nau espacial, que posteriorment permetran muntar correctament tota l'estructura amb una nova ferida L1 de manera independent. Introduïnt un tornavís a l'espai entre les unitats desconnectades i pressionant-lo lleugerament, podeu separar el motor del controlador i obtenir el bobinatge cremat.Però això s'ha de fer amb cura per no perdre l'embragatge de rodatge, una petita peça de plàstic situada entre el cos ED i l'àncora.
El major inconvenient és que el bobinatge està ple de plàstic. I heu de fer molt d'esforç per, després d'haver eliminat tot allò innecessari, preservar el marc amb el mínim dany.
Si això no té èxit, haureu d'enganxar el nou marc segons les dimensions de l'antic estàndard (vegeu la figura 1a). I com a material de partida, utilitzeu un getinax prim o fibra de vidre. El cartró elèctric dens: el tauler de premsa també és força acceptable.
La bobina de fàbrica (cremada) s'enrotlla amb un cable molt prim. La reproducció és absolutament la mateixa, probablement no té sentit. A més, el petit gruix del cable de bobinat estàndard va ser probablement la causa de la fallada.
S'enrotlla una bobina nova (fins que s'omple el marc) amb cable PETV2-0,14. Les conclusions es fan bastant fortes i flexibles, per a la qual cosa utilitzen un MGShV multinucli o els seus anàlegs. En cas contrari, els extrems de L1 poden trencar-se sota la influència de fortes càrregues de vibració derivades del funcionament de la rentadora. Per la mateixa raó, els conductors llargs i caiguts no s'han de deixar solts.
Com que la resistència del nou L1 és molt inferior a la de l'anterior, que tenia un valor nominal d'aproximadament 10 kΩ, l'ED reparat es connecta mitjançant un circuit RC limitador de corrent (Fig. 2). El condensador i la resistència estan connectats (per exemple, amb cinta aïllant) al cablejat adequat per al controlador. Això es fa tenint en compte la resistència a les vibracions i la resistència mecànica necessàries, característiques de les unitats que es veuen afectades negativament per vibracions intenses durant el funcionament. Es presta especial atenció a garantir la correcta fiabilitat de les connexions elèctriques.
Hem de tenir en compte també altres "matisos". En particular, les agulles del cos ED són lleugerament rascades abans del muntatge i després reblons per proporcionar la força necessària a l'antic "monòlit": el comandant del motor. Per descomptat, no ens hem d'oblidar de la instal·lació oportuna de l'embragatge de rodatge al seu lloc.
Un motor auto-reparat funciona igual de bé que un de nou, assegurant el funcionament normal del controlador i de tota la rentadora.
L'emergència emergent s'agreuja amb un potent escalfador. El corrent de 10 amperes que consumeix és commutat directament pel sensor - relé de temperatura tipus TNZ DRT-6-90. Potser aquest últim està dissenyat per a aquesta càrrega, però sembla que no té cap estoc de seguretat. El funcionament en un mode de corrent extremadament intens provoca la sinterització dels contactes del sensor i l'escalfador normalment no s'apaga quan l'aigua arriba a una temperatura de 90 ° C. Per tant, el sobreescalfament inacceptable del dipòsit juntament amb el seu contingut. A més, els contactes dels propis aparells de comandament també es tornen poc fiables.
Els problemes enumerats es poden evitar canviant el diagrama de connexió de l'escalfador introduint-hi el triac VS1 (Fig. 4a).
Com que quan es treballa en aquest últim, es dissipa una potència important, s'ha d'instal·lar en un radiador amb una superfície d'emissió de calor d'uns 500 cm2. És recomanable triar el triac en si amb un marge de corrent i tensió de funcionament màxima, ja que haurà de funcionar a un règim de temperatura força sever, quan l'ambient sovint s'escalfa fins a 90 ° C. A més del ТС122-20 (ТС122-25) indicat al diagrama esquemàtic, els dispositius semiconductors menys potents es poden considerar bastant acceptables aquí. Per exemple, TC112-16 triacs dels grups 7 (12).
En qualsevol cas, el triac està muntat en un radiador, que es cargola amb dos cargols M5 a una placa de fibra de vidre de 4 mm. I això, al seu torn, s'instal·la al suport (suport) del motor principal. En conseqüència, es fan dos forats MB al suport amb aquesta finalitat (Fig. 46). El radiador està ben aïllat de la carcassa del motor.I això és important, perquè la tensió entre la caixa i el radiador pot arribar fins a 220 V.
Una resistència addicional de 510 ohms té una potència de 2 W. Per a la seva desoldació, es proporcionen bastidors especials, fixats en una placa dielèctrica.
|
Vídeo (feu clic per reproduir). |
Tota l'estructura s'ha de dissenyar per treballar en condicions d'elevades vibracions i temperatures, fins a 90 °C en bullir la roba. Requisits per a la connexió dels conductors: secció transversal (en termes de coure) - no menys d'1,5 mm2, fixació - fort, estrenyiment als terminals - fiable, garantint un contacte elèctric adequat.
Una rentadora amb aquesta millora no és diferent de les seves homòlegs estàndard. Ha estat treballant de manera fiable per a mi durant més de set anys.
