En detall: reparació d'una rentadora per a nadons feta tu mateix per un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Arròs. un El disseny de la rentadora Malyutka 2
La rentadora "Malyutka-2" consta d'un dipòsit 9 (Fig. 1), una tapa de dipòsit 8 i una carcassa formada per dues meitats 25 i 31 amb juntes de goma 30 i 20, subjectades per cargols 26 i 29 amb casquilles 28. Capçals de cargol tancats amb taps de goma 27. La carcassa conté: un motor elèctric 32, un relé 17, un condensador 22 i un interruptor 33, que està unit a la carcassa per una femella 35 amb una rondella 34 i una femella de goma 36. El El cable de connexió 47 passa a la carcassa a través d'un tub de seguretat de goma 48.
La carcassa té una brida roscada 12, a la qual es cargola el cos b de l'activador 2. A la brida s'instal·la un collar 5 per evitar que el líquid escapi. Un activador està cargolat a l'eix del motor. La brida 12 s'uneix al motor elèctric amb els cargols 11. El casquet 37 del forat de drenatge del dipòsit es tanca amb un tap de plàstic 41 o, si cal, s'hi posa un tub de drenatge 44 amb un broquet 43 per fixar-lo. al dipòsit de la màquina. A l'altre extrem del tub de drenatge, es fixa una punta 45. La màniga roscada s'uneix al dipòsit amb una femella de plàstic 40 amb un anell de goma 39. S'instal·la una junta 38 a la màniga roscada.
La màquina es subministra amb un tub 46 i una pinça 42. La tapa del dipòsit té un segell -1. El suport de l'activador consta d'un cos de plàstic 6, una funda d'acer 7, un puny de goma 5, una molla d'acer 4 i una junta de goma 3. S'instal·la un anell de goma entre el cos de l'activador b i la brida 12 10. Una funda de goma 14 , a l'eix del motor s'hi col·loquen una femella de plàstic 13 i una rondella d'acer 15. El relé tèrmic 17 està subjectat amb una pinça 16. El condensador 22 està subjectat a la plataforma 23 amb les pinces 21 i 24 amb els cargols 18 i les femelles 19.
 |
Vídeo (feu clic per reproduir). |
Nota: a les màquines fabricades abans de 1985, s'instal·la un activador amb rosca a l'esquerra, des de 1986 - amb rosca a la dreta.
L'esquema elèctric de la rentadora es mostra a Baby 2 a la Fig. 1 a la dreta.
Traieu l'endoll del forat de la part posterior de la coberta del motor. Girant l'activador 1 (Fig. 2), alineeu el forat oblong de l'impulsor de plàstic amb el forat de la carcassa. Introduïu el tornavís pel forat de la carcassa i l'impulsor fins que s'aturi al rotor del motor elèctric, bloquejant-lo. Desenrosqueu l'activador. Introduïu una clau especial al forat A del cos de l'activador 8 (la descripció de la clau es mostra a continuació) i desenrosqueu el cos de l'activador. Desconnecteu el dipòsit. Desenrosqueu sis cargols 3 i traieu la brida 2 amb les peces 10, 9, 4, b, 7.
Desenrosqueu la femella de bloqueig 35 (Fig. 1) i la femella de goma 36 que subjecta l'interruptor 33, i traieu la rondella 34. Desenrosqueu els cargols 29 que apreten les meitats de la carcassa 25 i 31 i traieu-los. Sota la carcassa, a més del motor elèctric 32, hi ha altres equipaments. Tots ells s'indiquen a l'esquema de cablejat (vegeu la fig. 1 de la dreta).
El muntatge de la màquina es realitza en ordre invers, però cal tenir en compte les característiques següents. Quan instal·leu equips elèctrics al cos de la màquina, presteu especial atenció a la ubicació dels cables d'instal·lació. No hi ha d'haver un curtcircuit entre els elements conductors, a més, els cables elèctrics no s'han d'estirar ni pessigar.
Cal ficar amb cura els perfils de goma de la carcassa al voltant de tot el perímetre de la connexió amb la carcassa.
Arròs. 2... Unitat d'activació de la rentadora Baby 2:
1 - activador; 2, 6 - brides; 3 - cargol; 4 - un anell de segellat; 5 - eix activador; 7 - casquillo; 8 - cos activador; 9 - puny; 10 - un anell de segellat; 11 - casquet
A continuació, instal·leu el collaret 9 (Fig. 2) a l'endoll de la brida 2. Un seient solt i esbiaixat del puny farà que el líquid surti del dipòsit de la màquina. La brida 2 s'instal·la premuntada amb les peces 10, 9, 11, 6, 7, 5 i s'assegura apretant uniformement els cargols 3. El forat de drenatge B de la brida s'ha de situar a la part inferior. El cos de l'activador 8 s'ha de cargolar a la brida 2 fins que la junta tòrica 4 estigui fermament pressionada contra la paret del dipòsit.Instal·leu una rentadora, una femella i una femella a l'interruptor.
A partir d'un tros de canonada d'aigua es pot fer una clau especial per treure i instal·lar el cos de l'activador. La seva longitud ha de ser 100,150 mm més gran que el diàmetre del cos de l'activador.
Perforar dos forats amb un diàmetre de 6 mm a través del cos de la canonada, simètricament respecte al centre de la canonada. La distància entre els forats ha de ser de 95 mm. Introduïu cargols en aquests forats tan llargs que sobresurtin de la canonada 10,15 mm. Fixeu els cargols de manera segura a la canonada amb femelles, i la clau ja està a punt.
A les rentadores de mida petita del tipus CM, la roba es renta sota l'acció de la circulació intensiva d'una solució de sabó, que penetra entre les capes i els porus de la matèria sense efecte mecànic sobre ella. La circulació de la solució de sabó es crea per un moviment de vòrtex, que és excitat per l'activador. Les rentadores del tipus CM es divideixen en màquines amb una disposició vertical de l'activador ("Baby", "Desna", "Samara"), disposició horitzontal i inferior de l'activador ("Fairy", "Mini-Vyatka"). Les màquines d'aquest tipus no disposen de dispositiu d'espremer i estan dissenyades per a un rentat de 0,75. 1,5 kg. Durant el funcionament, la màquina es col·loca sobre una cadira o tamboret. Si coneixeu l'estructura d'una rentadora d'aquest tipus, podeu reparar-la vosaltres mateixos i no caldrà trucar a un mestre i perdre diners.
Considerem el dispositiu d'una de les rentadores més esteses del tipus SM "Malyutka-2". La màquina Malyutka-2 consta d'un dipòsit, una tapa de dipòsit amb un segell i dues meitats d'una carcassa amb juntes de goma (Fig. 1)
Arròs. un El dispositiu de la rentadora SM "Malyutka-2"
Les meitats de la carcassa es subjecten amb cargols amb casquilles. Per evitar la corrosió dels caps, els seus caps es tanquen amb taps de goma. La carcassa conté un motor elèctric, relé, condensador i interruptor. L'interruptor està connectat a la carcassa amb una femella amb una rentadora i una femella de goma.
El cable de connexió es dirigeix a l'interior de la carcassa a través d'un tub protector de goma. La carcassa té una brida roscada a la qual es cargola el cos de l'activador. La brida té un coll per evitar fuites d'aigua. Un activador està cargolat a l'eix del motor. Abans de 1985, es va instal·lar un activador amb un fil a mà esquerra a les màquines, i des de 1986, amb un fil a la dreta. La brida es fixa al motor amb cargols. El tap del forat de desguàs es pot tancar amb un tap de plàstic o, si cal, es pot posar un tub de desguàs amb broquet per connectar-lo al dipòsit de la màquina. S'ha instal·lat una junta de segellat en aquesta funda abans del muntatge.
Arròs. 2 Diagrama esquemàtic de la rentadora elèctrica "Baby-2"
Pel que fa al conjunt activador, el seu suport consta d'un cos de plàstic, una funda d'acer, una funda de goma, una molla d'acer i una junta de goma (Fig. 3).
Arròs. 2 Unitat activadora de dispositiu per a rentadora "Malyutka-2"
S'instal·la un anell entre el cos de l'activador i la brida. La rentadora es subministra amb tub i pinces. Durant el funcionament de la màquina, les seves peces de plàstic s'han de protegir de danys. No permetre que la superfície entri en contacte amb dissolvents actius (acetona, dicloroetano, etc.), així com objectes calents a temperatures superiors als 80C.
- Traieu l'endoll del forat de la part posterior de la coberta del motor. En girar l'activador, alineeu el forat oblong de l'impulsor de plàstic amb el forat de la carcassa.
- Introduïu el tornavís pel forat de la carcassa i l'impulsor fins que s'aturi al rotor del motor elèctric, bloquejant-lo.
- Desenrosqueu l'activador. Introduïu una clau especial a l'obertura del cos de l'activador (la descripció de la clau es mostra a continuació) i desenrosqueu el cos de l'activador.
- Desconnecteu el dipòsit.
- Desenrosqueu sis cargols i traieu la brida amb les peces.
- Desenrosqueu la femella de bloqueig i la femella de goma que subjecten l'interruptor i traieu la rentadora.
- Desenrosqueu els cargols que mantenen les meitats de la carcassa juntes i traieu-los.A més del motor elèctric, altres elements de l'equip es troben sota la carcassa. Tots ells s'indiquen al diagrama de cablejat.
El muntatge de la màquina es realitza en ordre invers, però cal tenir en compte les característiques següents. Quan instal·leu equips elèctrics al cos de la màquina, presteu especial atenció a la ubicació dels cables d'instal·lació. No s'ha de produir un curtcircuit entre moments conductors, a més, no s'han d'estirar i pessigar els cables elèctrics.
- Introduïu amb cura els perfils de goma de la carcassa al voltant de tot el perímetre de la connexió de la carcassa.
- Instal·leu el collaret al seient de la brida. El seient solt i esbiaixat del puny farà que el líquid surti del dipòsit de la màquina.
- Col·loqueu la brida i fixeu-la apretant els cargols de manera uniforme. El forat de drenatge de la brida ha d'estar a la part inferior. El cos de l'activador s'ha de cargolar a la brida fins que la junta tòrica estigui fermament pressionada contra la paret del dipòsit.
- Instal·leu una rentadora, una femella i una femella a l'interruptor.
A partir d'un tros de canonada d'aigua es pot fer una clau especial per treure i instal·lar el cos de l'activador. La seva longitud ha de ser 100,150 mm més gran que el diàmetre del cos de l'activador. Perforar dos forats amb un diàmetre de 6 mm a través del cos de la canonada, simètricament respecte al centre de la canonada. La distància entre els forats ha de ser de 95 mm. Introduïu cargols en aquests forats tan llargs que sobresurtin de la canonada 10,15 mm. Fixeu els cargols de manera segura a la canonada amb femelles, i la clau ja està a punt. La qualitat de la reparació realitzada ha de complir els requisits de la norma.
Tot el millor, escriu
Sovint es pot sentir l'opinió que "Baby" és una relíquia del passat, que a la nostra època, l'era de les rentadores automàtiques, no té lloc. Això és cert en part, però només en part. "Baby" i les seves modificacions encara tenen una gran demanda al mercat. Entre altres models, es distingeix pel seu baix preu, alta fiabilitat i baix consum d'energia. Per separat, val la pena assenyalar la senzillesa del disseny d'aquesta màquina. No requereix cures especials, si és necessari, és fàcil reparar-lo amb les vostres pròpies mans.
"Nadó" es refereix a dispositius amb un activador, pel qual el seu disseny es caracteritza per la màxima simplicitat. El principi del seu funcionament és que la rotació del rotor del motor elèctric es transmet a un activador: un disc, de forma especial, que barreja aigua i roba al dipòsit.
Aquesta màquina no pot presumir d'una gran quantitat de programes de rentat, així com de la presència d'almenys algun tipus d'automatització. De fet, l'únic que es pot configurar en el funcionament del dispositiu és configurar el temps de rentat. El temporitzador integrat s'activarà per si mateix i apagarà el motor en el moment adequat.
Com que la màquina és senzilla, la llista de possibles avaries no és molt àmplia. Entre les avaries més freqüents:
- el motor zumba durant molt de temps i només al cap d'una estona l'activador comença a girar;
- el disc activador gira lentament, sovint s'atura;
- durant el funcionament, el dispositiu fa un soroll fort, esquinça la roba durant el rentat;
- l'aigua surt del cos o la mànega de desguàs;
- el cotxe no s'encén i no reacciona a les accions del propietari;
- se sent el brunzit del motor, però l'activador no gira;
- la màquina s'encén, el motor comença a funcionar, però s'atura aviat, hi ha una olor de cablejat cremat.
Els motius que van provocar l'aparició de mal funcionament tampoc són molt diversos. De fet, totes les avaries es poden dividir en problemes amb l'activador, amb la part elèctrica i les parts del cos.
En la majoria dels casos, la reparació de la rentadora Malyutka requereix el seu desmuntatge total o parcial. Una clau casolana ajudarà a simplificar significativament el treball. No triga gaire temps a fer-ho.
Per fer la clau s'utilitza un tros de canonada d'uns 20 cm de llargada, a la canonada es fan dos forats amb un diàmetre de 6 mm, simètricament respecte al seu centre, la distància entre ells és de 95 mm. Els cargols es cargolen als forats, es fixen amb femelles.El fil lliure jugarà el paper de la part de treball de la clau.
Estructuralment, la màquina en si consta de dues parts separades: una carcassa d'accionament elèctric i un dipòsit amb tapa. Per desmuntar-lo, cal seguir una sèrie de passos senzills.
- Traieu l'endoll de la part posterior de la carcassa. Girant l'activador, alineeu el forat de la carcassa amb el forat de l'impulsor.
- Atureu el motor amb un tornavís prim.
- Desenrosqueu l'activador amb una clau casolana.
- Traieu els sis cargols que fixen la coberta al dipòsit.
- Traieu l'interruptor.
- Desenrosqueu els cargols que apreten la coberta.
El procés de desmuntatge no és especialment difícil, però no serà superflu filmar totes les etapes del treball a la càmera del telèfon, això ajudarà en el muntatge posterior.
No hi ha tambor a les rentadores tipus "Baby", les seves funcions les realitza un activador. Gira i barreja la roba mentre realitza el rentat. Qualsevol mal funcionament, com a conseqüència del qual l'activador deixa de girar o la seva rotació és difícil, comporta una interrupció del procés de rentat. Per cert, en el cas d'una rotació lenta de l'activador, la màquina es pot apagar automàticament; a causa del sobreescalfament del motor, s'activa un relé tèrmic.
Hi ha tres avaries principals associades al funcionament de l'activador. A continuació es mostra una llista d'ells amb una indicació de com resoldre el problema.
- Hi ha més bugaderia a la banyera del que està permès. El motor d'una màquina sobrecarregada no pot girar l'activador a velocitat normal, es sobreescalfa, la màquina s'apaga.
Per solucionar el problema, descarregueu la màquina, deixeu-la 15 minuts, deixeu refredar el motor, repeteixi el rentat, però amb menys roba.
- La màquina no està sobrecarregada, però els fils s'enrotllen al voltant de l'eix de l'activador, impedint el funcionament normal de la màquina.
En aquest cas, el desmuntatge és indispensable. Haureu de treure la roba, buidar l'aigua, desmuntar la màquina i treure fils i solapes que interfereixen amb la rotació.
- Desalineació de l'activador. Els símptomes d'aquest problema són que la màquina trenca coses, o durant el funcionament, s'escolten sons de fricció de l'activador contra el cos.
Cal desmuntatge complet. S'elimina l'aigua, s'elimina l'activador. Si el problema va sorgir després d'una reparació recent, durant la qual l'activador s'ha instal·lat incorrectament, només cal que torneu a estrènyer, si el problema va aparèixer de manera inesperada, potser haureu de canviar l'activador.
Molts propietaris de "Baby", després d'haver notat una fuita, no hi donen molta importància, diuen, això és normal. Com, no cal preocupar-se, només cal posar el cotxe al bany, deixar que flueixi. Aquest és l'enfocament incorrecte. No hem d'oblidar que la rentadora funciona amb electricitat, una fuita pot provocar un curtcircuit, a més, la persona que fa el rentat pot resultar ferit.
- Danys a les juntes tòriques o als segells de brida.
L'eliminació d'aquesta avaria requereix un desmuntatge parcial de la màquina. Per fer-ho, cal desmuntar l'activador, treure la carcassa de la unitat. Inspeccioneu l'anell gran amb cura per si hi ha danys. En cas de pèrdua d'elasticitat per goma o violació de la integritat de l'anell, es canvia.
Després d'haver descargolat sis cargols, desmunteu la carcassa. Traieu la brida. Cal desmuntar-lo. Els problemes més comuns són causats per la pèrdua d'elasticitat del segell de goma. Si és així, cal substituir-lo. També pareu atenció a l'anell de retenció. Amb el temps, es pot debilitar, la qual cosa comportarà una pèrdua d'estanquitat del conjunt.
- Danys a la mànega de desguàs o a la connexió.
La vida útil de la mànega de goma és limitada. Amb el temps, la goma s'esquerda, l'aigua comença a passar. No és difícil determinar si la mànega està danyada, així com substituir-la. De tant en tant, hi ha una violació de l'estanquitat al lloc de la seva fixació. Aquest problema es resol substituint la pinça, primer heu de recordar netejar l'accessori de la brutícia acumulada i l'escala.
La rentadora "Baby" està feta de plàstic. A causa d'això, té una massa petita, però el plàstic no és especialment durador.La menor càrrega de xoc és suficient perquè es formi una esquerda a la carcassa. La cola ajudarà a sortir d'aquesta situació, però cal treballar amb molta cura. La superfície interior de la màquina ha de romandre llisa, en cas contrari, el rentat provocarà un trencament de roba i, possiblement, una nova despresurització del dipòsit.
Qualsevol dels components del circuit elèctric de la rentadora "Malyutka" pot fallar amb el temps o el seu funcionament es pot interrompre. La llista de possibles problemes no és massa àmplia, però heu d'estar preparats per al fet que, per resoldre'ls, haureu de desmuntar completament el cotxe.
Curiosament, però aquesta no és la pitjor avaria del cotxe. El fet és que en la majoria dels casos la causa del mal funcionament es troba fora de la carcassa del dispositiu.
En primer lloc, val la pena comprovar la tensió a la presa de corrent. Per fer-ho, podeu utilitzar una sonda simple o un multímetre en mode de mesura de tensió. És important no oblidar de reorganitzar l'interruptor al mode de tensió CA, seleccionant el límit d'escala de 500 V o més.
Si a casa no hi ha aparell de mesura, podeu utilitzar qualsevol aparell elèctric per comprovar que la presa de corrent funciona, encenent-la temporalment.
A continuació, heu d'assegurar-vos de la integritat del cable d'alimentació. Com a resultat de l'ús habitual, s'esfila, es trenquen els conductors conductors. Molt sovint, les avaries es produeixen a prop de l'endoll i al lloc on el cable entra al cos de la màquina.
És millor substituir immediatament el cable danyat. Utilitzar qualsevol cable perforat, fins i tot si està acuradament aïllat, és potencialment mortal, especialment si es tracta d'un cable d'una rentadora que funciona en condicions d'alta humitat.
Si es revisen l'endoll i el cable, i el dispositiu encara no funciona, s'ha de procedir al desmuntatge, després de comprovar el motor i els detalls de l'esquema de connexió.
Val la pena començar per comprovar la integritat dels conductors de connexió. No es pot prescindir d'un multímetre. Amb un interruptor, es transfereix al mode de mesura de resistència, s'anomena cada conductor. Al llarg del camí, val la pena examinar els llocs de les seves connexions. La humitat constant en què funciona la màquina contribueix a l'oxidació dels contactes, que pot provocar una avaria del motor.
Els conductors sospitosos (amb aïllament ennegrit, coberts amb una gruixuda capa d'òxid), els terminals, així com els danys visibles als elements del circuit, s'han de substituir immediatament. Per connectar cables nous, és millor utilitzar coixinets de connexió, connectar les peces mitjançant la soldadura, sense oblidar l'ús d'aïllament termoretràctil.
Sovint, el relé de temps és la causa d'una fallada de la màquina. És poc probable que el pugueu reparar vosaltres mateixos, és més fàcil i lògic comprar-ne un de nou. El mateix s'aplica a l'interruptor.
El relé tèrmic també pot provocar que el motor no s'encengui. Li posen a prova de fred. Connecteu un multímetre als terminals en mode ohmímetre, si mostra una ruptura, el relé es canvia.
Si la màquina no s'encén i hi ha una olor característica a prop de la carcassa de la unitat, la causa pot estar en el motor. La llista dels seus possibles mal funcionaments és extensa, es tracta d'una ruptura de bobinatge, el seu curtcircuit, avaria. Definitivament no serà possible reparar el motor a casa. Podeu considerar rebobinar-lo, però econòmicament no és pràctic.
Només hi ha una manera raonable de sortir d'aquesta situació: comprar-ne un de nou. Cal tenir en compte que el preu d'un motor nou és proporcional al preu del propi cotxe, hi ha alguna cosa a pensar.
Reparar una rentadora, fins i tot una cosa tan senzilla com "Bebé", està lluny de ser el més agradable. També val la pena assenyalar que els errors de funcionament es produeixen en el moment més inoportú: cal esborrar-los, però en comptes d'això, heu de buscar la causa de l'avaria, arreglar-ho. Per evitar el fracàs prematur del "Bebè", heu de complir una sèrie de regles senzilles:
- no escalfeu aigua amb una caldera directament a la màquina;
- instal·leu-lo només en una superfície plana, no l'utilitzeu al bany;
- supervisar la màquina durant el rentat, en cas d'aparició d'olors de tercers o formigueig en tocar la funda, apagar-la immediatament, trobar la causa del mal funcionament i reparar-la.
Deixeu que la rentadora "Malyutka" quedi obsoleta durant molt de temps, amb bona cura i reparació oportuna encara pot servir. No té lloc en una casa moderna, però al camp, o en un pis de lloguer, en condicions de moviments freqüents, segueix sent una de les millors opcions.
La rentadora Malyutka és una tècnica de tipus activador. Això vol dir que el tambor és un atribut integral de qualsevol rentadora automàtica moderna; aquí està absent, però un activador el substitueix. Tanmateix, si el Baby fos una rentadora automàtica, potser hi hauria hagut un tambor, però com que es tracta d'una màquina semiautomàtica, no hi trobarem res més que un dipòsit de rentat i un activador.
Com que el nadó no té tambor, no fa tant soroll durant el funcionament com les rentadores automàtiques.
- en comptes de rentar, la màquina zumba i després s'apaga;
- l'activador gira lentament o s'enganxa;
- la màquina esquinça i arruga amb força la roba, se sent un fort soroll;
- el cos de la rentadora Malyutka té fuites;
- la mànega de la rentadora Baby té fuites;
- la màquina no s'encén;
- la màquina s'encén, zumba, però l'activador no gira;
- el rentat comença, però s'atura en pocs minuts, es nota l'escalfament de la caixa;
- la màquina no s'encén i hi ha una olor de cablejat cremat.
Els símptomes de les avaries són clars i evidents, però quin tipus de mal funcionament els van causar. Aquí també tot és bastant senzill. Alguns dels símptomes són causats per un activador defectuós, alguns per un electricista de la rentadora i alguns són per un motor elèctric defectuós. Es poden produir fuites de diversa naturalesa tant a causa d'una connexió incorrecta de la màquina per part de l'usuari, com a causa del desgast de les juntes tòriques i diverses gomes elàstiques, però no ens avancem.
L'activador és un element mòbil de la rentadora per a nadons, a causa de la rotació del qual es renten les coses a la tina de rentat. La violació de la mobilitat de l'activador comporta una interrupció del procés de rentat. A més, en alguns casos, s'activa un relé tèrmic i la màquina s'apaga. Enumerem els problemes associats amb l'activador i, al mateix temps, esbrineu com solucionar-los.
- El dipòsit de la rentadora està molt sobrecarregat. Quan la rentadora està sobrecarregada de roba, l'activador no gira amb normalitat o no gira gens. Al mateix temps, la rentadora comença a taronjar desesperadament i després s'apaga completament. Solució al problema: descarregueu la rentadora, espereu almenys 15 minuts, reinicieu-la.
- Al voltant de l'activador i el seu eix s'enrotllaven fils, trossos de tela, etc. Els símptomes són els mateixos, l'activador no gira amb normalitat, el cotxe zumba i després s'apaga. La reparació consistirà a netejar l'eix i l'activador de fils, draps i altres cossos estranys que interfereixin amb el funcionament de la part mòbil.
- L'activador està esbiaixat. L'activador es retorça, però la roba després del rentat està parcialment esquinçada i està molt arrugada, o l'activador toca les parets de la tina de rentat.Aquestes accions van acompanyades d'un fort brunzit i, de vegades, la rentadora Malyutka s'apaga sense cap motiu aparent. Solució al problema: desplegueu la rentadora, traieu l'endoll, desenrosqueu l'activador, netegeu la rosca i torneu a enroscar l'activador fins que s'aturi.
Si trobeu una fuita a la carcassa de la rentadora Baby, heu de comprovar si hi ha dues possibles avaries: danys a la junta tòrica gran i danys al conjunt de la brida. Per entendre exactament on es troba, cal desmuntar parcialment la rentadora. Fem el següent:
- desmunteu l'activador i, a continuació, apagueu el seu cos;
- inspeccionem una banda de goma gran, anomenada junta tòrica gran;
- en presència de qualsevol dany, substituïm la peça per una de semblant;
- si la banda elàstica gran està intacta, desconnecteu la pròpia carcassa i l'accionament elèctric del dipòsit;
- desenroscant sis cargols, desmuntar la carcassa traient el conjunt de la brida;
- desmuntant el conjunt de la brida, feu una foto de la ubicació de les peces, traieu l'oxell de goma i inspeccioneu-lo per danys;
- també inspeccioneu la petita junta tòrica, si hi ha algun dany en una de les peces, substituïu-les.
De vegades, la fuita és causada pel petit anell de pressió del conjunt de la brida. Si l'anell comprimeix dèbilment el puny, s'ha de substituir per un de més ajustat o simplement doblegar-lo, però en aquest cas la fuita pot repetir-se.
La manera més fàcil de trobar i reparar fuites a mànegues o accessoris. Desenrosquem la femella que subjecta el racó, traiem el casquet, traiem la junta. Si es troba el més mínim dany, substituïm la peça. La mànega també es pot danyar, tot i que amb el pas del temps, les mànegues de baixa qualitat que vénen amb les rentadores Malyutka s'assequen, s'esquerden i fallen i comencen a filtrar aigua. La solució, en aquest cas, és una: substituir la mànega.
Si encengueu la rentadora per a nadons com de costum i no mostra cap senyal de funcionament, és probable que el circuit elèctric estigui trencat en algun lloc. Per buscar i arreglar una avaria a l'electricitat de la rentadora, hauràs de desmuntar-la completament.
- Desmuntem l'activador.
- Li traiem el cos.
- Traiem la coberta del motor.
- Traieu el conjunt de la brida.
- Desmuntem les volanderes de l'eix del motor.
- Traiem els elements protectors de la carcassa: taps decoratius.
- Treurem els cargols.
- Desconnecteu el segell de goma mentre desmunteu els elements del mig cos.
Ara podeu comprovar l'electricitat de la rentadora. Ens armem amb un multímetre, el reconfigurem en mode ohmímetre i comprovem el cablejat i les peces dels semiconductors una per una. El mal contacte pot ser causat per terminals, cargols o femelles oxidats. Netegem tots els elements sospitosos amb paper de vidre i tornem a comprovar el contacte.
Si es detecten trencaments de cable, el punt de ruptura ha d'estar connectat de manera segura. És millor no torçar els cables, sinó utilitzar un petit bloc de connectors. Inspeccioneu tot el cablejat a mesura que avancen les reparacions. Si hi ha cables, terminals, elements semiconductors sospitosos, s'han de substituir o aïllar-los.
Quan instal·leu o desmunteu els elements semiconductors de la rentadora Malyutka amb les vostres pròpies mans, no us oblideu de comprovar el seu circuit elèctric.
Molt sovint, el relé de temps falla a la rentadora Malyutka, així com l'interruptor. No recomanem reparar-los, és millor substituir-los.Primer, traieu l'interruptor antic juntament amb el relé de temps.
- hi ha un petit tap al costat de l'interruptor, cal apagar-lo;
- a continuació, desenrosqueu la femella metàl·lica;
- treure la rentadora;
- premeu l'interruptor a la caixa;
- desconnecteu-vos de l'interruptor de cablejat.
Podeu provar de netejar els contactes de l'interruptor i després netejar-los amb gasolina. En alguns casos ajuda, però és millor substituir tant l'interruptor com el relé de temps. Aquestes peces costen un cèntim, però després no hi haurà problemes amb el seu rendiment.
El relé tèrmic també pot fallar. En condicions de funcionament, els contactes del relé tèrmic s'obren "calent" i es tanquen "fred". Només l'element fred es comprova amb un ohmímetre. Un relé trencat i defectuós no es pot reparar; es substitueix per un de nou amb exactament les mateixes característiques tècniques.
És molt més fàcil canviar el motor elèctric per un de nou similar o, encara millor, comprar una rentadora nova Malyutka. Per cert, un motor nou costa gairebé el mateix que una màquina nova, però per si de cas, diguem que a la rentadora Baby s'utilitza un motor asíncron monofàsic amb dos bobinatges.
Perquè la rentadora Malyutka funcioni durant molt de temps i, el més important, és segura per als altres, observeu una sèrie de regles senzilles que, en un escenari determinat, salvaran la rentadora i, la qual cosa és molt important, la teva vida. Aquestes regles són senzilles i no es diferencien en res remarcable, no obstant això, cada segon usuari les descuida.
- No intenteu escalfar aigua amb una caldera directament a la rentadora de la màquina.
- No col·loqueu la rentadora a terra, al fons d'una banyera de ferro o, en general, a cap superfície metàl·lica.
- Si desmunteu el cos de la rentadora, comproveu que la junta estigui ben omplerta i que els elements de fixació estiguin ajustats uniformement.
Per cert, si el segell té algun dany, cal canviar-lo i no cal escatimar en aquest cas: aquesta és la vostra seguretat.
- Si durant el rentat observeu que hi ha olors sospitoses, com ara l'olor del cablejat elèctric cremat, desconnecteu immediatament la rentadora.
- Si després de tocar el cos de la rentadora, sentiu una sensació de pessigolleig forta o lleugera, també apagueu la màquina, cal reparar-la.
L'endoll al qual connecteu la rentadora Malyutka ha de tenir protecció en forma de connexió a terra i màquina automàtica. Podeu llegir sobre com fer correctament un endoll per a una rentadora al bany a l'article del mateix nom publicat al nostre lloc web.
En conclusió, observem que la rentadora Malyutka ja estava obsoleta fa 20 anys, però encara té una demanda. Aquest cotxe és barat, per la qual cosa no és rendible trucar a un capataz per arreglar-lo, i els capataces sovint no fan aquestes reparacions. Només hi ha una sortida: fer reparacions amb les vostres pròpies mans. Com? Hem parlat d'això en detall en aquest article. Bona renovació!
