Reparació de rentadores de bricolatge

Moltes avaries a les rentadores les podeu reparar vosaltres mateixos. Si apareix un codi d'error a la pantalla, alguns es poden eliminar fàcilment. Aturar-se enmig del rentat, la manca de drenatge de l'aigua del dipòsit, quan la rentadora no s'escalfa o fa sonar i ressona a altes velocitats o no gira gens el tambor; tots aquests mal funcionaments durant l'autoreparació no ho fan sembla tan difícil per a aquells que saben com utilitzar l'eina

Sigueu pacient i valent, mireu tutorials en vídeo sobre com podeu arreglar les rentadores Gorene a casa vostra en cas de diversos mal funcionament.

Un gran incentiu per a tu serà que quan, després de veure el vídeo, facis qualsevol reparació amb les teves pròpies mans, no necessàriament rentadores, però en general a la vida quotidiana, estalvies diners. L'estalvi de diners és important. Per al treball d'un mestre, de mitjana, heu de pagar entre 500 i 2000 rubles, depenent de la complexitat del treball. I aquí només compreu les peces de recanvi necessàries i feu tota la feina vosaltres mateixos. Però si alguna cosa no funciona, truca'ns, t'ajudarem. Reparacions amb èxit!

La reparació de rentadores Gorenje es distingeix per la seva especificitat, gràcies a les peculiaritats del muntatge d'equips. Malgrat l'alta qualitat dels components i el compliment de molts estàndards, els CMA eslovens fallen. Penseu en com determinar el problema, què es trenca més sovint i com fer-ho vosaltres mateixos.

Quan comença un rentat, l'usuari rarament segueix les etapes del programa: va llençar la roba, va omplir la pols, va encendre el cicle i va marxar. Així és com solen passar les coses, així que és difícil detectar els problemes a temps. El sistema d'autodiagnòstic SM ve en ajuda de l'usuari. L'electrònica "adverteix" la fallada a temps i avisa el propietari de la rentadora mostrant codis d'error a la pantalla.

Vídeo (feu clic per reproduir).

Considereu els codis d'error SM més comuns de la marca registrada Goreniya:

• F1 (F1) indica un curtcircuit a l'escalfador o un circuit obert a la font d'alimentació de la peça.
• F2 (F2) s'il·lumina quan no hi ha cap entrada d'aigua al sistema.
• F31 (F31) indica un mal funcionament del tacogenerador del motor elèctric (EM).
• F21 (F32) significa la pèrdua de comunicació entre la placa electrònica i l'ED.
• F4 (Ф4) s'il·lumina quan l'aigua no s'escalfa.
• F41, F43: errors que confirmen el sobreescalfament de l'aigua.
• F5 (F5): l'aigua no es drena del dipòsit.

Llegiu més sobre altres combinacions alfanumèriques en un article separat dedicat a descodificar codis CMA de la marca Gorenje.

Podeu reiniciar el sistema per confirmar l'error o descartar una fallada única del sistema. Però no us deixeu portar amb aquest mètode si el codi reapareix.

• Desconnecteu l'alimentació traient l'endoll de la presa de corrent.
• Deixeu el tècnic inactiu durant 15-25 minuts.
• Enceneu, executeu el mode de prova.

Si el codi ha desaparegut, és possible que hagi aparegut per error. Si es torna a il·luminar, hi ha un problema. Si no hi ha codis, però el funcionament de l'equip està trencat, el fabricant ofereix realitzar una prova de servei senzilla a casa.

Per fer que la màquina entri en mode de prova, seguiu l'esquema:

• Gireu el selector de mode a la posició zero.
• Premeu junts els dos botons exteriors, mantenint-los premuts una estona.
• Gireu el selector un clic en el sentit de les agulles del rellotge.
• Després de 5 segons, deixeu anar les tecles premudes.

El resultat de l'operació hauria de ser el parpelleig i l'extinció de tots els llums del panell d'usuari.

Després que el sistema hagi entrat en el mode de prova, comproveu la funcionalitat dels components un per un, segons les instruccions.

UBL (pany electrònic de la porta):

1. Obriu l'escotilla durant 10 segons.
2. Tanca la porta.
3. Si l'operació té èxit, tots els llums del panell s'encendran. Si està equivocat: codi F2.

1. El controlador mesurarà la resistència del sensor durant 2 segons.
2. Una prova satisfactòria donarà lloc a l'extinció de les làmpades. En cas contrari, es mostrarà F2.

Entrada d'aigua als compartiments del dispensador de pols:

1. 5 segons per provar l'aigua calenta.
2. 10 segons per al prerentat (remull).
3. 10 segons per al rentat principal.
4. Cicle pre i principal fins que el dipòsit s'omple d'aigua fins al primer nivell.
5. Tot va bé: els llums parpellejaran. Si es troben defectes, la pantalla s'il·luminarà F3.

Tambor - Girar i córrer:

1. El motor arrenca i gira en una direcció durant 15 segons. Després d'una pausa de 5 segons, gira cap enrere, l'escalfador s'encén una estona.
2. Tot està bé: la indicació s'apagarà. La fallada s'indicarà amb el codi F4 o F5.

1. El tambor girarà durant mig minut en el rang des de 500 rpm fins al llindar màxim (1200-1400 segons el model).
2. Si el gir està bé, les bombetes romandran com estaven.

1. La bomba s'engegarà durant 10 segons. Després de realitzar una prova de drenatge, la màquina baixarà el nivell d'aigua al dipòsit.
2. Si tot va bé, tots els LED s'encendran. En cas d'avaria - codi F7.

Últim gir amb drenatge:

1. La bomba està engegada, el tambor gira com durant la gir, en el rang de 100 revolucions al màxim.
2. Els llums s'apaguen si tot està bé. Si el RPM no ha arribat a la marca màxima, el codi F8 s'il·luminarà.

Per finalitzar la prova de servei, torneu a girar el selector de programes a la posició zero.

Sabent com detectar un mal funcionament, podeu procedir a l'autoreparació de la rentadora Gorene.

Els únics cotxes de Gorenje es distingeixen per una varietat de formes i modificacions. Les unitats fins i tot amb un dipòsit d'aigua es produeixen sota aquesta marca! Però malgrat la fabricabilitat, la tecnologia també té punts febles. A partir de les dades estadístiques obtingudes dels centres de serveis, es poden identificar els problemes més comuns amb l'AGR d'aquesta marca:

• Una quarta part de les trucades als mestres estan associades a una avaria de la bomba de drenatge.

• Això és seguit per l'element de calefacció. O no està prou ben feta, o no suporta les pujades de tensió, o afecta l'aigua de mala qualitat, però l'esgotament dels escalfadors és el flagell de totes les rentadores automàtiques, no només de la marca Gorenie.

• "Bronze" va a la canonada de drenatge: fuites, assecament, bloquejos, tot això bloqueja el funcionament normal del sistema de drenatge.

• Un altre problema de qualsevol màquina equipada amb un col·lector ED són els raspalls.

• Un altre problema específic d'aquestes màquines automàtiques és el trencament de la maneta de la porta. No aprofundirem en la solució d'aquest problema, perquè desmuntar la porta, comprar un mànec nou per a la màquina Gorenje i substituir-lo amb les nostres pròpies mans no serà difícil fins i tot per a un usuari sense experiència. Un exemple de treball:

La següent part de la revisió la dedicarem a les instruccions per eliminar els errors enumerats.

Les bombes solen fallar, probablement no per un defecte de fàbrica, sinó per condicions de funcionament desfavorables. L'aigua dels sistemes de subministrament domèstic està lluny dels estàndards de qualitat europeus per als quals es creen els electrodomèstics importats. Les barreges de sals i metalls pesants causen, lentament però segurament, danys amb prou feines arreglables a molts sistemes SMA. I la compacitat de la caixa, a causa de la qual totes les parts es troben a prop les unes de les altres, completa la mala acció: les peces es desgasten abans d'hora. Com a resultat, la bomba s'ha de substituir.

Has decidit fer-te tu mateix la reparació per estalviar diners en els serveis d'un mestre? Necessitareu un esquema de treball clar:

1. Desconnecteu el dispositiu de totes les comunicacions: electricitat, subministrament d'aigua i clavegueram.
2. Traieu la cubeta de pols, escorreu l'aigua i substituïu-la.
3. Mou l'equip perquè hi hagi més espai lliure al voltant.
4. Inclineu la carcassa cap a un costat, perquè haureu d'arribar a la bomba per la part inferior.

1. Si els cotxes d'altres marques es distingeixen per un fons obert, en el nostre cas, el fons està ben cargolat amb una tapa. És fàcil de desmuntar desenroscant diversos elements de fixació.

1. Hi ha una bomba sota la coberta: al seu costat hi ha una gran canonada de drenatge negre, de manera que no és realista confondre la bomba amb una altra unitat.

1. Comprovar la funcionalitat d'un element és fàcil: necessiteu un tester. Desconnecteu els cables de la bomba, poseu el dispositiu en mode de mesura de resistència i mesureu els valors. Si es troben a la regió de 160 ohms o més, la bomba funciona correctament. Si la pantalla està en blanc, la bomba està trencada.
2. Traieu la peça desenroscant els cargols que la subjecten.

1. Aneu a la botiga amb la part antiga per comprar-ne una de semblant.
2. Substituïu el node antic, connecteu el cablejat.
3. Cargol a la part inferior.

En una nota! Si ja heu començat a revisar la bomba, al mateix temps inspeccioneu el filtre de la bomba. Hem escrit abans sobre com netejar el filtre en detall.

1. Inicieu un rentat de prova.

La rentadora Gorenje té un altre problema de broquet específic. La part més vulnerable d'una part aparentment duradora es troba a la doble flexió (genoll). Què causa les deformacions?

• Material de mala qualitat.
• Defecte de fàbrica que provoca esquerdes.
• Una punxada per un cos estrany que ha entrat al sistema de drenatge: un objecte punxant oblidat a una butxaca de roba.
• L'ús d'agents massa agressius amb l'esperança de netejar els sistemes d'escales, bloquejos, etc. De vegades es recomana l'ús d'aquestes composicions, però cal recordar que el vinagre, l'àcid cítric i altres reactius no només eliminen l'escala i el motlle, sinó també accelerar el desgast de peces "delicades"...

És difícil entendre la primera vegada que el problema rau a la canonada. Si s'ha format una fuita, no està de més comprovar primer la mànega de drenatge i el puny de goma, i només després procedir a desmuntar la caixa. Com desmuntar la caixa s'escriu una mica més alt: es dirigeixen a la boquilla de la mateixa manera que a la bomba.

Tot el que queda per fer és treure l'original i instal·lar l'analògic. Per treure el mugró, allibereu-lo de les pinces. No intenteu arreglar la peça: aquesta és una mesura temporal i la fuita es reprendrà tan aviat com el resultat dels vostres esforços desaparegui.

Important! Assegureu-vos un ajust segur quan instal·leu una peça nova. Premeu les pinces amb força, però no us excediu per no danyar el tub nou.

Les avaries de l'escalfador són típiques per a qualsevol cotxe, des d'Ariston i Indesit econòmics fins a CMA Miele o AEG premium. La marca Gorenje no és una excepció. Però les raons de la combustió d'un element no es troben en la marca, sinó a la superfície:

• La placa d'impureses de l'aigua de l'aixeta es diposita a l'element tubular, provocant un sobreescalfament i un desgast de la unitat.
• Interrupcions freqüents del cicle de rentat i reinicis del sistema.
• Rentat permanent a alta temperatura.
• Pujades de potència.

Si l'aigua deixa d'escalfar-se, cal comprovar l'element de calefacció i, si cal, substituir-lo per un de nou. Abans de treballar, prepareu l'equip: desconnecteu-lo de les comunicacions i col·loqueu-lo en un lloc convenient per a la reparació, amb l'esquena cap a vosaltres. Veureu una escotilla de servei: traieu-ne la coberta desenroscant els cargols.

L'element de calefacció ja és visible, però és inconvenient arribar-hi: la corretja de transmissió interfereix. Traieu-lo traient la corretja de la politja.

Ara el treball es realitza segons l'esquema:

1. Traieu els cables dels contactes de l'escalfador.
2. Feu fotos o etiqueteu el cablejat per evitar errors en tornar a muntar.

1. Utilitzeu un tester per mesurar la resistència establint els valors mínims al dispositiu. Les sondes han de tocar els dos contactes extrems. L'element de treball mostrarà números en el rang de 10-30 ohms. Un element de calefacció defectuós mostrarà una unitat a la pantalla de l'ohmímetre.

En una nota! Si la comprovació mostra que l'escalfador funciona, comproveu el cablejat i el sensor de temperatura.

• Desenrosqueu la femella gran del cargol que subjecta el TEN al forat.
• Premeu el tancament cap a dins i estireu amb força (però suaument) la peça, afluixant-la als costats. No es pot? Utilitzeu fluid WD-40 o equivalent.
• Després de treure el conjunt, traieu els residus (escala) del forat de muntatge amb les mans.
• És hora d'instal·lar una peça nova: instal·leu-la a la ranura, assegurant-vos que s'ajusti bé.

• Cargol a la muntura.
• Substituïu el cablejat, la corretja de transmissió.
• Tanqueu l'escotilla de servei, enrosqueu els cargols.
• Executeu el mode de prova amb aigua calenta.

Una altra avaria "popular" és l'esborrat dels pinzells de grafit. Podeu identificar el problema observant una caiguda de la potència del motor: això alenteix la rotació del tambor. A més, la tècnica pot fer olor i també s'escolta un so de cruixent. Un error F4 també indicarà pinzells.

1. Obriu l'escotilla darrere del cotxe: el motor es troba directament sota el dipòsit.

1. Traieu el cinturó.
2. Desenrosqueu els elements de fixació ED.

1. Ara traieu el recipient de pols, buideu l'aigua i torneu-lo a instal·lar.
2. Col·loqueu l'equip de costat, gireu la part inferior.
3. Desconnecteu els cables del motor.
4. Elimina ED.

1. Trobeu els raspalls i inspeccioneu-los si hi ha desgast. Els raspalls vells estan substancialment gastats i desprenen una olor desagradable.

1. Instal·leu escombretes noves, torneu a posar el motor al seu lloc, torneu a connectar el cablejat. Cargol a la coberta inferior.

Important! Seient el motor amb fermesa: una instal·lació incorrecta causarà altres problemes.

1. Col·loqueu l'SMA en posició vertical, sense passar pel cos, des de la part posterior, a través de l'escotilla, cargoleu el motor.
2. Instal·leu el cinturó, tanqueu l'escotilla.
3. Connecteu el CM al subministrament d'aigua i altres comunicacions, comproveu el funcionament de la màquina.

Altres treballs de reparació es mostren clarament al vídeo:

Presteu atenció oportuna als mals funcionaments de l'MCA, realitzeu manteniment i cura preventius, i la màquina automàtica us agrairà un funcionament llarg i sense problemes.

Els aparells de rentat de combustió (Gorenje) són coneguts per la seva qualitat i funcionalitat impecables. Tanmateix, fins i tot aquests dispositius fiables de vegades es poden trencar. El diagnòstic de la rentadora ajudarà a esbrinar la causa del mal funcionament. Molt sovint, no cal comprar un dispositiu nou, però n'hi ha prou amb arreglar l'equip amb les vostres pròpies mans o contactar amb un especialista. Coneixem els principals símptomes del mal funcionament i esbrineu com la pròpia rentadora de la marca Burning informa els usuaris d'un mal funcionament que s'ha produït.

L'ús o instal·lació inadequada, el desgast de les peces i l'ús de detergents inadequats danyaran la unitat de rentat. Coneixem els tipus de mal funcionament més evidents que interrompen el curs habitual de rentat de la màquina Gorenie:

La manipulació descuidada de la rentadora pot provocar danys mecànics, que no sempre afecten el seu rendiment. Tanmateix, si no es prenen mesures per eliminar-los, poden empitjorar i causar molts problemes.

Si s'ha format una esquerda al vidre de l'escotilla, la maneta de la porta està danyada o el cos està deformat per una abolladura, heu de convidar un mestre per solucionar el problema.

Conèixer els principals símptomes d'un mal funcionament ajudarà a prendre mesures oportunes per eliminar-los. AMBn'hi ha especials codis d'error de la rentadora Gorenje, amb el qual el dispositiu informa a l'usuari sobre l'ocurrència d'aquest o aquell error. Entendre els significats del codi utilitzat per a la notificació facilitarà la tasca:

• F1... Veureu aquesta designació si es produeix un curtcircuit o una fallada d'alimentació.
• F2... L'escotilla ha d'estar ben tancada. Si va romandre entreobert o el contacte de control no va funcionar en tancar, aquest codi us informarà sobre això.
• F3... Aquest valor indica una quantitat molt petita d'aigua al dipòsit, és a dir, ni tan sols s'ha arribat al primer nivell d'aigua durant l'ompliment.
• F4... El valor indica l'absència de senyals del motor d'accionament o la impossibilitat de controlar la seva potència.
• F5... Aquest senyal indica una interrupció de la comunicació entre el controlador i l'inversor.
• F6... Informa sobre l'escalfament de l'aigua insuficient durant un període de temps especificat, el nivell de temperatura és inferior al establert.
• F7... Veureu aquest codi si, en canviar al mode de drenatge, l'aigua del dipòsit no baixa al primer nivell.
• F8... Indica que la rotació del tambor és massa feble en el mode de centrifugació.
• F9. Indica que s'ha acumulat aigua al dipòsit.

A partir de la informació obtinguda dels codis, podeu decidir un mètode per resoldre el problema: és possible solucionar el problema pel vostre compte o si cal sol·licitar el servei.

Està en el nostre poder evitar un mal ús de la rentadora i així evitar costos de servei. N'hi ha prou amb complir les normes bàsiques. Considerem els més significatius d'ells:

1. En el procés de rentat, utilitzeu només detergents d'alta qualitat.
2. Feu un seguiment del volum de les coses carregades al tambor, no el sobrecarregueu.
3. Utilitzeu l'equip només en habitacions amb poca humitat.
4. Vigila i evita que entrin objectes estranys al tambor durant el rentat.

La rentadora Gorenje té una característica convenient. És capaç d'exercir un control independent sobre la realització d'un gran nombre de funcions durant el procés de rentat.

Si es detecta qualsevol mal funcionament, la unitat informa d'un error, acompanyant-lo d'un senyal sonor adequat. Així, l'avaria es pot identificar pel codi i procedir oportunament a la seva eliminació.