Però els problemes amb les finestres elèctrics sorgeixen més sovint. Al mateix temps, els propis actuadors són molt fiables i es descomponen amb poca freqüència. Molt més sovint, es produeixen mal funcionament a causa de danys a les guies.
Pel que fa a la part elèctrica, és ella qui més sovint es converteix en la causa dels ascensors inoperants.
És en aquesta seqüència que es revisa el circuit per identificar un mal funcionament. És a dir, si els vidres elèctrics no funcionen gens, el motiu generalment rau en la manca d'energia, per tant, el problema s'ha de buscar al fusible o a la unitat de control.
Si un ascensor específic no funciona, primer es revisa el circuit fins a les tecles de control, després les claus, després el cablejat al motor i el propi motor elèctric.
Una ruptura del cable fa que tot el mecanisme funcioni malament. Qualsevol propietari d'un cotxe pot fer reparacions o substitucions a casa, seguint estrictament les instruccions i normes de seguretat.
L'alçavidres és un mecanisme molt important per a la comoditat i la comoditat del cotxe. Però, tanmateix, l'avaria del regulador de la finestra es considera un moment desagradable. Les causes habituals són el trencament del cable o la fallada dels mecanismes mòbils. Els pensaments sobre la substitució del cable sempre aturen la reparació, molts no saben com fer-ho, mentre que d'altres són mandrós. Tingueu en compte el principi de substitució i els matisos durant la reparació.
En primer lloc, cal assenyalar que els alçavidres elèctrics són un atribut necessari de cada cotxe. Et permet aixecar o baixar el vidre sense esforç. Les parts principals del regulador de finestres són l'accionament i el mecanisme d'elevació. Avui dia, els elevadors de finestres es diferencien entre ells per la seva manera de treballar, així com per la seva ubicació. Segons la primera característica, hi ha diversos tipus de finestres elèctrics. El primer tipus s'anomena mecànic, el treball del qual es realitza desenrotllant la palanca amb la mà. El seu disseny conté engranatges que pressionen el mecanisme i posen el vidre en moviment. El segon tipus s'anomena elèctric i és més modern que no pas mecànic. En aquest cas, el conductor només prem el botó de l'interruptor de la finestra elèctrica per baixar o aixecar el vidre.
A més de l'accionament, també hi ha diversos tipus de mecanismes d'elevació. El primer tipus és el cable. Sobre ell es tractarà més endavant. El funcionament del mecanisme de cable es basa en la torsió del cable i la pressió sobre el mecanisme de vidre. Aquest tipus és bastant comú i té molts avantatges. No obstant això, també hi ha un inconvenient, que és que amb un funcionament constant i a llarg termini de l'alçafinestra, el cable es desgasta o perd la seva forma i propietats. El segon tipus s'anomena cremallera i pinyó. Es basa en engranatges que són accionats per un motor elèctric especial.
Aquest tipus es diferencia perquè funciona en silenci i la velocitat del moviment del vidre és més alta. Tanmateix, per a un funcionament durador i adequat, cal lubricar periòdicament els engranatges i triar una base metàl·lica per a això. És més probable que els engranatges fets amb altres materials es trenquin i es desgastin. L'enllaç és un tercer tipus. Es basa en palanques que fan moviments de rotació mitjançant un engranatge. El principi de funcionament és bastant simple, un inconvenient d'aquest tipus és la velocitat desigual de moviment de les palanques.
El cable del mecanisme del regulador de la finestra s'enrotlla sobre un tambor i s'estreny amb rodets especials que ajusten la tensió. Els propis rodets estan units a la porta. Al seu torn, el tambor es connecta a la part inferior mitjançant una placa i es mou juntament amb el cable. Si s'instal·la un vidre ample a l'automòbil, el cable el subjecta a banda i banda per tal d'evitar esbiaixats.
Podeu substituir el cable vosaltres mateixos seguint les regles i instruccions. En primer lloc, la substitució comença amb el desmuntatge de la porta. Per fer-ho, primer heu de desenroscar els cargols i marcar els llocs on es trobaven. També s'eliminen els botons del regulador de la finestra i també s'anota la seva col·locació. A més, es desconnecten tots els cables adjacents i s'eliminen les insercions de la porta. Comproveu acuradament que totes les peces estiguin desconnectades del marc de vidre. Després de totes les operacions fetes, el motor estarà davant vostre. També s'ha d'eliminar. A la seva base hi ha el marc, que s'ha de treure desenroscant els cargols i els cargols. Després de tot, cal treure el vidre. Això s'ha de fer amb cura per no danyar el vidre i les peces adjacents.
Mesurem la distància requerida, col·loquem aquestes peces i conduïm la rentadora de cables a la carcassa. Un cop recollits tots els detalls, comprovem el correcte funcionament del cable. Girem en totes direccions, comprovem el moviment de les pastilles, alhora que també cal tallar la mida del cable de recanvi. Després d'assegurar-nos que tot està ben fixat i correcte, instal·lem el cos de la rentadora. Després de tot, hauríeu de muntar la porta en l'ordre invers.
Podeu reparar o substituir el cable de la finestra elèctrica en qualsevol servei de cotxe. Tanmateix, si substituïu les peces vosaltres mateixos, el cost de les peces serà el següent: el preu del rodet de l'aixecament de finestres serà d'uns 7 dòlars, el cable en si s'ofereix a un cost de 8 dòlars, depenent del fabricant. A més, el propietari del cotxe pot comprar un kit de reparació, el cost del qual serà d'uns 15 dòlars i més.
VIDEO
Les finestres de la desena família VAZ, malauradament, no poden presumir de la seva fiabilitat. Molt sovint, si algun dels seus elements falla, substituïm la peça per una de nova, però en la majoria dels casos la peça es pot reparar. Anem a esbrinar com de difícil és ser independent reparació de l'aixecador de finestres .
Heu de recórrer a reparar els vidres elèctrics per diferents motius, i la majoria de vegades aquest motiu és el motor elèctric. A causa del fet que la carcassa del motor no està segellada, la humitat hi entra fàcilment i, com a resultat, apareix l'òxid.
Hola a tothom! Em dic Mikhail, ara us explicaré una història sobre com vaig aconseguir canviar una dvenashka per un Camry del 2010. Tot va començar amb el fet que em van molestar molt les avaries dels dos, com si no s'hagués trencat res greu, però les petites coses, carai, tantes coses que realment van començar a enfadar-se. Aquí va néixer la idea que era hora de canviar el cotxe per un cotxe estranger. L'elecció va recaure en el tayet Camry dels dècims.
La reparació de l'ESP VAZ de la desena família comença amb el desmuntatge de la porta i el desmuntatge del regulador de la finestra (instruccions).
1. Desenrosqueu la subjecció de la coberta del motorreductor (clau “5.5”);
Per desfer-se de les multes constants de les càmeres, molts dels nostres lectors utilitzen amb èxit Special Nano Film per als números. Forma legal i 100% fiable de protegir-se de les multes. Després d'haver-nos familiaritzat i d'estudiar acuradament aquest mètode, vam decidir oferir-vos-lo també.
Per desfer-se de les multes constants de les càmeres, molts dels nostres lectors utilitzen amb èxit Special Nano Film per als números. Forma legal i 100% fiable de protegir-se de les multes. Després d'haver-nos familiaritzat i d'estudiar acuradament aquest mètode, vam decidir oferir-vos-lo també.
Has hagut de reparar finestres?
Vaig reparar el regulador de finestres, el problema era...
Reparació detallada d'alçavidres utilitzant l'exemple del Volkswagen T5 / Volkswagen T5. Mostra'm com de ràpid.
Revisió de vídeo sobre la reparació d'un motor regulador de finestres en cotxes de producció nacional i estrangera.
Vidres trencats a Dodge, Chrysler.
Enllaç de referència per treballar a LYFT, bonificació fins a 630 $ ______ DZMITRY497662 Per treballar a UBER ____ Bonificació ZZYD9C fins a 980 $ reparació de vídeo.
Com instal·lar un kit de reparació de l'elevador de finestres Skoda Octavia Compra un kit de reparació
EL MEU PROGRAMA DE COL·LABORACIÓ ENTRA I GUANYA un grup amb productes casolans al meu VK: https: // v.
En un cotxe Renault Megan 2, l'alçavidres va deixar de funcionar. Es va trobar el motiu de l'avaria de l'aixecador de vidre.
El regulador de finestres no funciona, el vidre es doblega, el vidre no baixa. Reparació de guies.
La reparació del cos de l'elevador Toyota Corolla 110 pot consistir en la restauració del cablejat de la porta.
En aquest vídeo us mostraré com solucionar el problema dels alçavidres de la Priora.
VDetalyah.Reparació de l'elevador del VW Passat B5 per un cèntim Una nit "la més bonica" d'hivern, vaig baixar el vidre.
El regulador de la finestra està trencat, el vaig canviar, però el vell es pot reparar.
Reparació d'un regulador de finestres viburnum. La manera més fàcil i ràpida. Reparem les dues finestres (esquerra.
Substitució dels cables del regulador de finestres Citroën C5 amb un parell de mans.
reparació de vidre de l'ascensor del cotxe Citroen Berlingo Simferopol Crimea.
Si el teu regulador de finestres o tancament centralitzat no funciona al teu cotxe, no t'afanyis a portar-lo al servei. A les vuit.
Hola a tothom! Una petita broma útil de la meva part! Visió feliç.
Durant el funcionament del vehicle, un o ambdós ascensors elèctrics poden fallar. Què fer en una situació així? El regulador de la finestra pot fallar, per això, no podrà baixar i aixecar el vidre, a les ordres del conductor. Això podria ser causat per una falca o un mecanisme encallat. Una de les solucions al problema és reparar el regulador de finestres. Com es fa aquesta feina? Quins són els elements del dispositiu? Quins mals de funcionament s'enfronten més sovint els propietaris d'automòbils? Considerem aquests problemes amb més detall.
Per reparar correctament el regulador de finestres, val la pena entendre el seu disseny. El mecanisme funciona mitjançant dos motors elèctrics, que s'instal·len a les portes del cotxe, i fan la funció d'aixecar / baixar el vidre.
En termes generals, els elements següents s'inclouen a la finestra elèctrica:
Motors elèctrics.
Vidre.
Filferros.
Interruptors (instal·lats a les portes).
Per entendre les causes del mal funcionament del dispositiu i reparar el regulador de finestres, és important entendre el principi de funcionament del dispositiu. Com a regla general, aquest mecanisme té un disseny trapezoïdal, que permet pujar i baixar el vidre prement el botó de l'interruptor. La ubicació dels botons esmentats pot variar. Només es poden instal·lar a la porta del conductor o instal·lar-se a totes les portes. A més, s'instal·la un motor bidireccional a la cavitat de la porta.
Cada sistema està equipat amb un relé especial que controla la tensió subministrada al motor elèctric. En algunes màquines s'instal·len interruptors automàtics que es proporcionen per a cadascun dels motors elèctrics. Gràcies a aquests detalls, es garanteix el funcionament normal i la fiabilitat del sistema. En cas d'un mal funcionament d'un alçavidres, la resta continuen fent les seves tasques.
Ara passem a un tema més important: les causes del mal funcionament. Què fer en una situació si el vidre no puja ni baixa? Abans de desmuntar el mecanisme i reparar el regulador de la finestra, enteneu les causes probables del problema. Si els dispositius frontal i posterior no funcionen, el problema pot estar amagat a la part elèctrica o mecànica.
Primer, comproveu el fusible que alimenta el mecanisme de la finestra elèctrica. Si es crema, n'hi ha prou amb substituir l'element defectuós i comprovar el rendiment del sistema. En el cas que la comprovació mostrés la integritat de la inserció fusible, mesura la tensió a l'entrada del motor elèctric. Per fer-ho, utilitzeu un multímetre o una bombeta de 12 volts.
Cables d'alimentació.
Relleu.
Unitat de control del mecanisme.
Hi ha situacions en què l'elevador, després de baixar el vidre, l'aixeca automàticament cap enrere fins que la clau estigui al bloqueig d'encesa. Moltes persones prenen aquesta situació per una avaria. De fet, la causa del mal funcionament rau en els contactes que estan bruts i s'han de netejar.
En casos més rars, reparar un regulador de finestres implica substituir o renovar un botó.
Si les comprovacions han demostrat que no hi ha problemes amb la font d'alimentació del dispositiu d'elevació i baixada de vidre, el motiu pot estar en un altre pla: mecànic.Com a regla general, les finestres no funcionen a causa de l'aparició d'algun tipus d'obstacle físic. En aquest cas, desmunteu la porta i cerqueu el motiu. De vegades, el problema és causat per un mal funcionament del motor elèctric.
Per aixecar el vidre en cas d'avaria del regulador de la finestra, utilitzeu una de les maneres següents:
Compra un kit nou i fes reparar l'alçavidres. Això permet que el sistema estigui completament operatiu.
Agafeu el got amb les mans, pels dos costats, i després estireu-lo cap amunt. Si la làmina de vidre es baixa immediatament després d'aixecar-la, desmunteu la porta i col·loqueu un suport adequat sota el vidre.
Si l'opció anterior no funciona, enganxeu l'ham a la línia de pescar i, a continuació, baixeu-lo a la cavitat de la porta. La teva tasca és treure el vidre i intentar aixecar-lo.
Vídeo: reparació d'un alçavidres elèctric en un VAZ 2114
Si el vídeo no es mostra, actualitzeu la pàgina o el color "estil =": # CC3333 ″> feu clic aquí
VIDEO
Una de les opcions per reparar un regulador de finestres és substituir el motor elèctric del mecanisme. La pràctica demostra que aquest problema és un dels més comuns, però podeu solucionar-lo vosaltres mateixos. L'algoritme de substitució es considera a l'exemple del cotxe Lada Kalina.
Compra un motor elèctric nou que ve amb una caixa de canvis en una carcassa.
Traieu el revestiment de la porta. Recordeu que està prohibit fer aquest treball en fred, pel risc de danyar els taps de plàstic. Aquests últims, sota la influència del fred, es tornen trencadissos i es trenquen.
Traieu els cargols i altres elements de fixació que subjecten el mànec interior.
Desconnecteu els cables i faciliteu la vostra feina traient els altaveus. Tracció de cables de la porta
Desenrosqueu el vidre fixat als elements de guia. Per baixar la fulla, desenrosqueu els quatre cargols, amb una clau de deu. Hi ha una cortina a la part inferior de la unitat de vidre: desmunteu-la.
Tingueu en compte que l'aixecador de finestres es manté al seu lloc amb femelles i baranes, i el motor elèctric es fixa amb tres femelles més. Si es desitja, es pot accedir a la unitat a través del forat tecnològic previst a la porta.
Desmuntatge de la caixa de canvis
Si es desmunta la caixa de canvis, el motor elèctric es dividirà en dues parts. El millor és treure aquest subconjunt i instal·lar la nova peça tornant a muntar en ordre invers. Abans de comprovar i operar el mecanisme, el cable de l'engranatge s'ha de lubricar amb greix. Això completa la reparació del regulador de finestres.
Aquest cotxe és pràctic, té una bona dinàmica i un ambient interior acollidor i força còmode. Però aquest bonic cotxe té una sèrie de defectes tècnics que, si no saps com eliminar-los tu mateix, poden anul·lar tots els avantatges del model.
Per a un dels inconvenients de desenes, les finestres elèctrics fallen ràpidament.
Semblaria un detall tan senzill, però quan es torna inoperant, destrueix tota la piràmide ideal de confort, perquè com es pot conduir amb una calor sufocant si no es pot obrir la finestra amb normalitat?
Avui parlarem de com podeu substituir les finestres del VAZ-2110 amb les vostres pròpies mans i, possiblement, reparar-les. Així que anem.
Un elevador de finestres és un dispositiu utilitzat per moure el vidre de la finestra i subjectar-lo al punt desitjat. Actualment, la gamma d'alçavidres elèctrics és força àmplia, inclou no només moltes marques, sinó també una diferència d'orientació:
portes d'entrada
portes posteriors
portes esquerres
portes dretes.
A més, el disseny de cada dispositiu serà diferent. Però en cadascun dels casos enumerats hi ha punts comuns, cada regulador de finestres consta de:
ranures instal·lades a l'interior del marc de la porta, el propòsit de les quals és subjectar la làmina de vidre en un punt determinat
"Rails", que es fixen estàticament al cos de la porta i actuen com a guies per al moviment del vidre
un segellador, un amortidor de goma suau, que limita el moviment de la làmina de vidre cap amunt i cap avall.
Mecànic: consta d'un conjunt senzill de peces, un parell d'engranatges i un mànec. Per posar la làmina de vidre en moviment, cal girar el mànec en sentit horari (si cal aixecar el vidre) o en sentit antihorari (si cal baixar-lo). Els esforços físics es transfereixen al corró d'accionament, aquest és tot el principi del dispositiu mecànic.
L'electricitat és un conjunt de peces més complex. Un alçavidres elèctric consisteix en un tambor o engranatge d'un accionament i un motor elèctric, amb una caixa de canvis de tipus cuc incorporada.
Segons el mecanisme d'elevació, les finestres elèctriques es divideixen en diversos tipus. A més, als cotxes d'AvtoVAZ hi ha diferents opcions per al disseny dels reguladors de finestres.
Per tant, el conegut set està equipat amb un dispositiu tipus cremallera i pinyó, per cert, al "deu", també s'instal·len finestres de cremallera i pinyó.
Aquesta opció és bona perquè és fàcil de reparar, fàcil d'operar, però un greu desavantatge del disseny és la seva poca fiabilitat. A més, el tipus de dispositiu de cremallera i pinyó necessita lubricació.
Un disseny més avançat és el tipus de cable, presentat en el desè model del VAZ.
Aquí, un punt positiu és el fet que la possibilitat de inclinar el vidre està totalment exclosa. Però, com la cremallera i el pinyó, els mecanismes de cable tampoc no són fiables.
Tot i que el preu per a ells no és tan alt, i tenen una bona reputació les finestres fetes de metall galvanitzat, que costen uns 400 rubles, i els dispositius Metprom, que costen 300 rubles.
Un regulador de finestra de cable estàndard costa menys de 250 rubles.
Els mecanismes de nova generació són mecanismes de palanca que funcionen mitjançant frontisses.
El seu avantatge rau en l'absència absoluta de soroll, però aquest tipus de dispositiu només funciona juntament amb un motor elèctric, mentre que els dos primers es poden presentar en versió mecànica.
En el desè model, s'instal·len dos tipus de finestres: les modificacions més senzilles dels anys passats vénen amb la mecànica i les modificacions dels anys posteriors de producció, amb les finestres elèctriques.
Però com que els propietaris dels deu antics són més comuns entre els automobilistes, parlarem de com substituir el regulador de finestres mecànic de manera independent, però primer esbrinarem les disfuncions més habituals del regulador de finestres característics del VAZ-2110.
Per cert, l'elevador elèctric canvia de la mateixa manera, totes les ranures i fixacions que tenen són semblants i s'ajustaran fàcilment.
El que passa amb més freqüència entre els deu primers és la mòlta de l'engranatge del polipast, que fa que el dispositiu no funcioni.
El segon motiu és una ruptura del cable, que provoca una violació de tot el sistema.
Els problemes es resolen desmuntant el dispositiu i substituint les peces defectuoses, o substituint completament l'elevador, que serà una opció més correcta i senzilla. Ara anem a treballar.
Com s'ha esmentat anteriorment, el disseny de les finestres elèctrics davanter, posterior, dret i esquerre és diferent, però el principi de funcionament és similar.
VIDEO
Per desmuntar, cal armar-se amb dos tornavisos: creuat i pla, així com dues claus, 8 i 10.
En primer lloc, traiem la nansa de l'elevador, per la qual cosa primer hauràs de treure el tap situat sota la rentadora de palanca d'aquesta mateixa nansa. Amb un tornavís, moveu el pestell a un costat, traient el tap de la placa. Ara també podeu treure el mànec. Si el mànec està massa ajustat al seient, podeu ajudar-lo amb dos tornavisos, agafant-lo a la base.
Traieu la nansa del recolzabraços.Utilitzeu un tornavís pla per desenroscar els taps que amaguen els dos cargols que subjecten el mànec i, amb un tornavís de creu, desenrosqueu els mateixos cargols.
S'elimina el mànec del mirall retrovisor exterior, així com el revestiment del mànec.
El revestiment de la porta s'elimina amb cura, lentament, juntament amb el compartiment d'emmagatzematge.
Baixem el vidre per accedir als elements de fixació que connecten el dispositiu a la làmina de vidre. El dispositiu està recolzat per dos cargols, que es desenrosquen amb una clau de 10.
Ara podeu treure completament el vidre o, fixant el vidre amb cinta adhesiva, continuar treballant i la segona opció és més convenient.
Traieu l'endoll de la ranura.
Desenrosqueu les femelles amb un cap de 8 i traieu el regulador de la finestra.
VIDEO
Ara canviem la unitat defectuosa per una de nova i realitzem els treballs de muntatge en ordre invers. Però si el vidre s'elimina completament, després cal ajustar amb cura la seva posició desplaçant els cargols als forats dels elements de fixació.
També cal tenir en compte que durant el desmuntatge, els suports, també anomenats pistons, poden patir, per la qual cosa és millor comprar-ne un joc de nous per si de cas, per evitar problemes.
Quan instal·leu la nansa de l'elevador, assegureu-vos que estigui ben asseguda. Si això no funciona, val la pena embolicar-lo amb cinta elèctrica.
De vegades resulta que no hi ha manera de comprar un dispositiu nou, si el cable està enredat o el motor elèctric ha fallat, sempre hi ha l'oportunitat de reparar-ho tot amb les vostres pròpies mans. Només no es repara una fractura mecànica evident de cap peça.
Si el motor elèctric falla, és probable que els vostres raspalls o bobinatge estiguin obstruïts, n'hi ha prou amb treure el motor, desmuntar-lo i netejar-lo amb un drap o gasolina ben recoberts d'alcohol, podeu comprar eines especials (prou més d'una vegada). S'aconsella lubricar tots els mecanismes en el desmuntatge.
Quan el cable surti del mecanisme, hauríeu de treure tot el mecanisme, tornar a treure el motor elèctric o desenrotllar el mateix cable si teniu un cable mecànic, estireu el cable amb cura al seu lloc (ranures) i torneu-lo a instal·lar.
Sovint, el mal funcionament no es produeix al propi regulador de la finestra, després d'estudiar el diagrama següent, entendreu quins cables van on, fent-los sonar, podeu trobar la veritable causa.
M'agradaria afegir que les reparacions, per regla general, no ajuden durant molt de temps, si passa que el vostre regulador de finestres ha fallat, és millor substituir-lo, perquè totes les peces tenen el seu desgast i és poc probable que us serveixin. durant molt de temps, però hi ha excepcions.
La substitució de l'aixecador de finestres VAZ-2110 es realitza en mitja hora i pertany a la categoria de treballs mecànics d'automòbils senzills, que es poden fer de manera independent.
Per tant, és millor passar una estona al garatge que gastar molts diners a la botiga d'automòbils. A més, cada cop, superant les dificultats i fent una feina nova per tu mateix, et sents un home de veritat. I val la pena una mica de feina.
Hi ha alçavidres elèctrics a tots els cotxes, amb la seva ajuda les finestres del cotxe es baixen i s'aixequen ... Hi ha alçavidres elèctrics o alçavidres mecànics, anomenats popularment “rems”. Les finestres mecàniques són a les VAZ més antigues; a Priora, per exemple, hi ha finestres elèctrics a les portes d'entrada. Les diferències són que els rems són finestres amb maneta i s'ha de girar per baixar o aixecar el vidre, i l'elèctric és un botó en comptes d'un mànec, si el premeu, les finestres mateixes baixaran o pujaran. Avui parlarem de reparar l'elevador o substituir-lo.
Les finestres, com qualsevol altre mecanisme, poden fallar, així que tard o d'hora haurà de reparar o substituir tota la unitat. Per substituir els vidres elèctrics de les portes, necessitareu claus, tornavís, alicates, alicates, capçals, en general, un conjunt estàndard d'eines.
Les finestres s'instal·len a l'interior de la porta, per la qual cosa hauràs de treure el revestiment per arribar-hi.
Cal canviar l'elevador quan el vidre no baixa o no puja, o també ho pots fer en els casos en què el vidre baixa malament, lentament o amb sacsejades.
De vegades passa que l'assumpte no està en el propi regulador de finestres, sinó en la subjecció, que s'ha debilitat. En qualsevol cas, haureu de treure el retall i esbrinar quin és el problema.
A les portes davanteres o posteriors, els alçavidres elèctrics canvien aproximadament de la mateixa manera. El regulador de finestres es pot canviar traient el vidre, o el podeu canviar sense treure el vidre ... Si decidiu no treure el vidre, heu d'introduir un tornavís perquè el vidre no caigui.
Per treure el regulador de la finestra, haureu de: treure la carcassa, desenroscar tots els cargols necessaris, desconnectar els cables i el connector.
Desenrosqueu les femelles amb les quals s'adjunta el regulador de la finestra a la porta. A continuació, heu de desenroscar els 2 cargols amb els quals s'uneix el regulador de la finestra al suport de vidre. Després d'això, cal aixecar el vidre a la posició superior i fixar-lo al punt més alt.
Per treure completament el regulador de la finestra de la porta, heu de desenroscar 2 cargols més i tot funcionarà. Per tant, cal trobar finestres noves al mercat o en una botiga de recanvis.
Cal treure el mecanisme en si mateix així: primer cal treure el mànec empenyent-lo a l'interior de la porta, a continuació, la foto mostra com treure el mecanisme de la porta.
Els finestrals elèctrics de les portes posteriors s'extreuen aproximadament de la mateixa manera, però hi ha un parell de matisos: per treure la finestra elèctrica posterior, cal desenroscar 3 femelles amb una clau anglesa, que connecten el propi mecanisme al porta.
Després que les femelles s'hagin descargolat, cal agafar i desenroscar 2 cargols, amb els quals s'enganxa el control lliscant amb vidre a la porta. Aleshores, heu de fer el mateix que amb les portes d'entrada: fixeu el vidre amb un tornavís i, a continuació, desenrosqueu totes les altres femelles i traieu el mecanisme.
Tot s'ha d'instal·lar en l'ordre invers i en la mateixa seqüència. Aquí teniu un vídeo detallat sobre com reparar els vidres elèctrics:
VIDEO
Com reparar els vidres elèctrics tu mateix?
Mal funcionament de la finestra elèctrica
Què necessites per reparar una finestra elèctrica?
Eines de reparació de finestres elèctrics
Procés de reparació de finestres elèctrics
El alçavidres elèctric s'acciona amb motors elèctrics muntats a les portes del cotxe. Aquests dispositius s'encarreguen d'aixecar i baixar les piles laterals. El sistema de finestres elèctrics inclou els elements següents:
El disseny del sistema també inclou relés especials que controlen el corrent elèctric que va als motors de l'ascensor.
Alguns models de màquina, juntament amb un fusible que protegeix tot el circuit, també disposen d'interruptors necessaris per a cada motor. Aquest element garanteix el correcte funcionament de tot el sistema d'elevació en cas que almenys un dels motors falli.
Com detectar una avaria? Els alçavidres elèctrics només es poden utilitzar quan la clau està introduïda a l'interruptor d'encesa i a la posició "ON". Si premeu el botó amunt / avall de la finestra i després d'això no passa res, el regulador de la finestra està trencat. Per eliminar l'avaria, cal entendre la causa de l'avaria. Heu de comprovar el sistema per detectar un element trencat com aquest:
1) 2)
3)
4)
5)
6) Molt sovint, la causa d'una avaria és un cablejat defectuós que connecta les parts del sistema o motors elèctrics trencats. El motiu principal de la seva avaria és l'ús freqüent d'ascensors, cablejat desgastat.
Per reparar el sistema de finestres, primer cal desmuntar-lo. La complexitat de tot el procediment no és excessiva, però les habilitats laborals no seran superflues. El regulador de finestres es troba a l'interior de les portes del cotxe, per la qual cosa haureu de treure'n els adorns. Per a tot el treball, necessitareu les eines següents:
2) Disjuntors;
3) Tornavisos plans i arrissats de diversos calibres;
4) Claus de diferents mides;
6) ganivet de papereria;
8) Guants de protecció de mans.
Agafeu un tornavís de fulla plana i traieu la consola que controla la unitat per escalfar les finestres exteriors. Hi ha un connector elèctric, s'ha de treure i deixar de banda. Més a prop del mànec, sota la consola, hi ha un cargol que cal desenroscar.
Baixeu a la maneta de la porta interior. Torneu a agafar un tornavís pla, amb el qual heu de treure l'endoll al pla interior, després del qual heu de treure'l. A continuació, traieu completament el tancament central i la unitat de control de l'alçavidres elèctric. Per fer-ho, traieu-lo des de diferents costats sense esforç indegut i amb especial cura. No s'hauria de trencar, però és millor jugar amb seguretat. Després de la retirada, desconnecteu el connector i els cables, inspeccioneu acuradament cada contacte, comprovant-los si hi ha signes d'oxidació. Si ho són, cal netejar-ho tot. Hi ha tres cargols sota el mànec que heu de desenroscar amb un tornavís Phillips. Hi ha set cargols als costats del revestiment, que s'han de desenroscar amb un torx. A continuació, heu de treure el revestiment interior de la porta simplement aixecant-lo i estirant-lo cap a vosaltres.Això s'ha de fer amb cura, ja que el cable i la nansa d'obertura encara s'han de desconnectar. A la part inferior, encara hi ha un parell de connectors: es tracta de llums de fons i un dispositiu de senyalització que l'alarma està activada. També s'han de desconnectar i només després d'això podeu deixar la pell en pau.
Després de treure el mecanisme, es pot reparar. Si el cable es trenca, s'ha de substituir completament. Hi ha molts anàlegs al mercat, però trobar un substitut adequat és problemàtic. Una situació habitual és quan la longitud del cable és massa llarga. Aleshores caldrà escurçar-lo. Però durant el funcionament s'estirarà, així que estigueu preparats perquè el cable s'hagi d'escurçar de nou. Per tant, és millor donar preferència a l'original.
La causa de l'avaria pot estar en els corrons desgastats o en les guies. En aquest cas, cal substituir-los, tot i que és molt difícil trobar-los. Per tant, els propietaris de cotxes solen demanar tot el trapezi en conjunt.
Després de les reparacions, s'ha de tornar a muntar tot el sistema de finestres elèctrics en l'ordre invers. Els experts aconsellen comprovar si el sistema funciona abans del muntatge. Per fer-ho, connecteu tota l'electrònica i engegueu l'ascensor. Si tot va bé, podeu tornar a muntar tota la pell. Com podeu veure, no tot és tan difícil. El més important és la confiança en l'èxit del negoci.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Valora l'article:
Grau
3.2 qui va votar:
85
