Reparació de finestres de viburnum de bricolatge

Hi ha diverses raons per les quals el regulador de finestres no funciona al Lada Kalina. La reparació del regulador de la finestra es realitza quan apareix una esquerda durant l'inici del mecanisme. En aquesta situació, el crepitjat indica el tall de les dents de l'engranatge de cuc. Es recomana instal·lar una nova caixa de canvis.

Aquí teniu la caixa de control de vidre a la porta

Primer cal comprar una caixa de canvis juntament amb un motor elèctric. El revestiment de la porta està desmuntat. Aquest procediment no es pot dur a terme en fred, ja que la tapisseria està subjecta a taps de plàstic de baixa rigidesa. Si el subjecte es desenganxa, s'enganxa amb cola epoxi.

Haureu de desenroscar els cargols i els cargols que asseguren la nansa d'obertura de la porta interior. Els cables estan perfectament desenganxats, els altaveus estan desmuntats. El següent pas consisteix a desenroscar el vidre de les guies i 4 cargols. Per fer-ho, necessiteu una clau per a "10". El vidre s'enfonsa fins al fons de la porta. Desmunteu prèviament la persiana protectora enganxada a la part inferior del vidre. L'alçavidres es fixa amb 4 femelles al rail esquerre, 4 femelles al rail dret i 3 femelles que subjecten el motorreductor.

A través dels forats tecnològics, es desmunta el bloc regulador de finestres del Lada Kalina. Es presenta en forma de 2 guies amb carro. Per ells passa un cable d'acer, que controla la caixa de canvis. En 2 llocs del cable hi ha anelles fixades als carros. El motorreductor consta de 2 parts, que s'uneixen amb tacs amortidors. Aquests elements es desenrosquen i el motor es desintegra. Una de les seves parts conté un motor elèctric ESP i un engranatge. L'altre conté un tambor d'alumini acanalat. A l'últim element s'enrosca un cable amb un bloqueig, que s'insereix a les escombraries previstes al tambor.

El motor d'engranatges està desconnectat perquè el dispositiu no salti fora de la carcassa. En aquest cas, l'eix quadrat ha de sortir de l'eix corresponent amb un cable. El seu lligament es realitza mitjançant dues molles, que es troben a l'entrada del cable en el mecanisme desmuntat.

El cable s'inspecciona per detectar danys i s'ha revestit generosament de greix. El nou mecanisme s'insereix al tambor amb l'eix primer. Els forats de muntatge estan alineats i els tacs de l'amortidor estan retorçats. Si les finestres frontals no cauen completament, inspeccionen el tub de la finestra elèctrica del Lada Kalina.

L'últim element es troba a l'exterior del vidre. Perquè pugui baixar sense problemes, caldrà escurçar els para-xocs de goma del regulador de la finestra. Per fer-ho, utilitzeu pinces. L'elàstic s'escurça 1 cm El cable es lubrica i es mou a una altra posició. La unitat de control de l'alçavidres elèctric i el motorreductor es munten en ordre invers.

Com arribar a la caixa de canvis

Si la caixa de canvis funciona en l'altra direcció, la polaritat s'inverteix. Per a això, els pins s'extreuen del connector. S'insereixen a les ranures corresponents amb un tornavís prim. El desmuntatge del regulador de finestres de Lada Kalina us permetrà netejar el segell de la pols i la brutícia, lubricar bé el pany, tractar la part inferior interior de la porta amb material anticorrosió. S'instal·la insonorització si és possible.

Si l'alçavidres no aixeca el vidre i hi ha una càrrega a la xarxa elèctrica de Lada Kalina, es substitueix el motor de l'alçavidres. Quan compreu una unitat nova, heu de parar atenció al disseny de l'antiga.

En primer lloc, es desmunta tot el mecanisme. El motor està desconnectat d'ell. Després de desenroscar els cargols, traieu la coberta posterior. L'engranatge de plàstic s'examina acuradament.Caldrà lubricar el lloc de fixació de l'ancoratge amb l'últim element. Per comprovar el bon funcionament de l'armadura i els raspalls, desenrosqueu 3 cargols. L'ancoratge es desmunta del lloc de la seva fixació i de la carcassa. Si els raspalls estan intactes, no es substitueixen. L'àncora útil es neteja i es substitueix. En cas contrari, es substitueix per una nova unitat.

Per evitar problemes amb els raspalls en instal·lar l'ancoratge, es recomana subjectar-los amb agulles. La carcassa està muntada, el motor està connectat a la bateria.

Si l'aixecador de finestres baixa sense problemes, però s'eleva amb assistència mecànica, heu de mirar els engranatges. La reparació es realitza amb un joc de tornavís. El revestiment de la porta està desmuntat. Primer haureu d'eliminar el bloc d'interruptor. A continuació, desenrosqueu les 3 femelles que subjecten el motorreductor.

El següent pas és desenroscar les 4 femelles que subjecten el costat dret del mecanisme i els 2 cargols que subjecten el vidre. El connector de l'arnès de cables està desconnectat. Si el costat dret del regulador de la finestra està apagat, el pilar corresponent s'inclina cap a l'esquerra. El motorreductor està desmuntat. Els cargols autorroscants de la coberta de la caixa de canvis estan apagats, la coberta es desmunta. Traieu l'engranatge amb un tornavís. El cos es neteja de brutícia i greix antic. El coixinet, el cuc i l'engranatge hauran de ser lubricats. L'estructura acabada de muntar es posa al seu lloc. En aquest cas, cal instal·lar 2 separadors entre l'engranatge i la carcassa de la finestra.

La coberta s'instal·la al seu lloc original, els cargols autorroscants es cargolen. La resta d'elements es munten en ordre invers. L'encesa s'encén, s'engega l'alliberament elèctric. Tot el treball anterior es pot fer fàcilment amb les vostres pròpies mans si teniu el diagrama de cablejat de Lada Kalina i l'experiència adequada. En cas contrari, necessitareu l'ajuda d'especialistes.

Una altra "malaltia" important del cotxe Lada Kalina és l'equip elèctric. Tot es trenca, des de la direcció assistida elèctrica fins als alçavidres elèctrics. Avui us explicarem com podeu reparar les finestres del Lada Kalina amb les vostres pròpies mans.

Fins i tot abans de l'hivern, el regulador de la finestra esquerra de la porta del conductor va començar a colpejar-me el cervell. Més precisament: baixa, però puja amb problemes. Amb sacsejades, i de vegades amb impacte mecànic, ajudava amb la mà. I ara és el moment de substituir-lo o resoldre'l. Jo esperava el segon. Vaig comprar dos engranatges per endavant, però no sabia quin encaixaria.

Reparació d'un regulador de finestres Lada Kalina:

1. El primer que fem és preparar el cotxe, les eines i els accessoris per a la reparació de l'alliberament elèctric.

2. A continuació, traieu el revestiment de la porta (foto número 1) després de treure el bloc d'interruptors.

3. El següent que cal fer és desenroscar 3 peces de femella m6 que subjecten el motorreductor. (foto número 2)

4. Desenrosqueu 4 peces de femelles M6 que asseguren el costat dret del regulador de la finestra (foto núm 3), també desenrosquem els dos cargols M6 per subjectar el vidre i desconnectem el bloc del cablejat de la caixa de canvis del motor de l'alçavidres.

5. Després d'haver descargolat el costat dret del regulador de la finestra, inclineu el braç de la finestra dret cap a l'esquerra, és a dir. al mig de la porta i traieu el motor d'engranatges (foto núm 5).

6. Desenrosqueu 4 peces de cargols autorroscants de la coberta del motorreductor i traieu la coberta.

7. Agafeu un tornavís i traieu l'engranatge fent palanca sota el "suport de l'embragatge" (foto núm. 7).

8. Netegem el cos de la brutícia i el greix antic, greixem el cuc, l'engranatge i el coixinet.

9. Posem en ordre invers el nou engranatge muntat amb un "suport d'embragatge", sense oblidar de posar dues juntes en forma de volanderes entre l'engranatge i la carcassa de la finestra.

10. Tanquem l'engranatge amb una tapa i el subjectem amb cargols autorroscants com a (foto núm 6).

11. I torna a instal·lar-ho tot.

12. Enceneu el contacte i intenteu pujar i baixar el vidre. Si tot va bé, aleshores ens alegrarem de la feina feta. Bé, si no, torneu a la feina.

Com podeu veure, tot és molt senzill, el més important és esbrinar a temps la causa de l'avaria i no portar-la a l'estat: "el regulador de finestres no funciona". Podeu reparar-ho tot amb les vostres pròpies mans.Si voleu més llum, instal·leu llums antiboira a Lada Kalina.

De vegades, els propietaris de Lada Kalina s'enfronten a un problema quan les finestres no funcionen. És possible que un o tots dos no funcionin alhora. Però, com esbrinar el motiu pel qual passa això? De fet, no hi ha tantes raons i és bastant fàcil eliminar-les.

L'elevador està format per mecànics i elèctrics, i per tant cal buscar-ne els motius en aquestes parts. Considerem on pot estar el problema:

Fusible cremat o relé trencat.

El relé es pot substituir per un pont tal com es mostra a la foto. Però, recordeu que aquesta és una opció temporal, assegureu-vos de canviar el relé en cas d'avaria.

Toqueu a l'esquerra del botó i, a continuació, proveu de fer-hi clic. Si funciona, la culpa és del contacte entre el cable i el botó.

Totes aquestes raons poden fer que una o ambdues finestres no funcionin.

Per tant, quan el regulador de finestres va deixar de funcionar, cal trobar i eliminar la causa. Considereu, per etapes, tot el procés i les accions:

1. El primer que cal tenir en compte és el fusible. ... Al bloc, està marcat com a F5. Cal treure-la i mirar-la. Si es crema, s'ha de substituir pel mateix amb la marca adequada.
2. Si el fusible està intacte, aleshores l'assumpte està a la font d'alimentació i cal buscar el problema d'una ruptura de cable ... Traiem el fusible i utilitzem un tester per comprovar si hi ha tensió al circuit de bord. Per fer-ho, s'han d'introduir les sondes a les preses i comprovar si hi ha font d'alimentació. Si no, val la pena comprovar el cable, el relé i la unitat de control.

Esquema (clica per ampliar)

La descodificació de les designacions és així:

2 - interruptor d'encesa;

3 - Interruptor de la finestra elèctrica per a la porta principal dreta;

4 - Interruptor de la finestra elèctrica per a la porta posterior dreta;

5 - caixa de canvis del motor de la finestra elèctrica de la porta davantera dreta;

6 - caixa de canvis del motor de la finestra elèctrica de la porta posterior dreta;

7 - caixa de canvis del motor de la finestra elèctrica de la porta posterior esquerra;

8 - caixa de canvis del motor de la finestra elèctrica de la porta frontal esquerra;

9 - Interruptor de la finestra elèctrica per a la porta posterior esquerra;

10 - Interruptor de la finestra elèctrica per a la porta frontal esquerra;

11 - relé de la finestra elèctrica;

A - a les fonts d'alimentació;

V - a l'interruptor d'il·luminació de l'instrument;

AMB - l'ordre de la numeració condicional dels endolls als coixinets dels alçavidres elèctrics.

Si tot és viable en un electricista, cal buscar la causa a la part mecànica. Per fer-ho, hauràs de desmuntar i diagnosticar el regulador de finestres. Vegem com treure aquest nus:

Desmuntem la targeta de la porta.

Targeta de la porta desmuntada

Val la pena inspeccionar el regulador de la finestra retirat per veure si hi ha danys.

Extracció del motor de l'elevador

El mal funcionament més freqüent és el desgast de les dents del rodet o una ruptura del cable de tracció. Aquestes peces s'han de substituir, però sovint canvia tota la part mecànica del regulador de la finestra.

Diagnòstic del trapezi del regulador de la finestra

Així, es pot veure que les causes del mal funcionament del regulador de la finestra són bastant senzilles d'eliminar. Si trobeu el motiu, podeu reparar fàcilment el node amb les vostres pròpies mans. A Lada Kalina, només hi ha algunes raons per les quals falla el regulador de finestres.

nois, està mal obrir les claus de la porta i veure l'ajust de les plaques quan el botó està encès

Vaig tenir una situació així, vaig recórrer als reparadors. Però després de llegir l'article, em sembla que jo mateix solucionaria el problema. Gràcies.

Totes les descripcions són estúpides. Hauria de ser més senzill. Normalment deixa de funcionar quan està tancat. Una causa comuna és l'obstrucció dels segells de vidre. Cal encendre l'encesa i la il·luminació interior. Premeu el botó de baixada del vidre, en aquest moment el llum d'il·luminació interior hauria d'esvair-se una mica. En cas afirmatiu, l'electricitat està bé, busqueu la causa a la mecànica. Si no s'ha esvaït, el motiu està en l'electricitat, comenceu per comprovar el fusible i així successivament.Sobre la mecànica: empènyer una mena de targeta fora del vidre al segell i córrer en un cercle abocant aigua. Si després d'això no funciona, obriu la porta, un prem el botó de baixada i l'altre colpeja el vidre amb dos palmells. des d'ambdós costats del vidre cap avall simultàniament, si després de diversos intents no ha funcionat, per desmuntar el revestiment de la porta, allibereu els cargols de l'el. dvig. finestra i premeu el botó. Si funciona, feu-lo funcionar diverses vegades i torneu a prémer els cargols. En cas contrari, substitució o reparació de l'elevador.

Així és exactament com es va curar desmuntant i lubricant els mecanismes!

Quants moviments corporals s'havien de fer fins a arribar al fons de la raó: el motor estava mort.

Ahir hi va haver una situació semblant. L'empresa conjunta del costat del passatger va deixar de respondre als botons i, tant des del tauler de comandament del conductor com del del passatger, va penjar en posició tancada. Molt molest, va començar a buscar per Internet per saber com solucionar aquest problema. Preparat per desmuntar les portes. Al matí, vaig treure el relé K-2 de la caixa de fusibles, vaig netejar els contactes al seu lloc i... .. Oh! El miracle de l'empresa conjunta va cobrar vida des de les dues consoles. No he trucat a la porta, dic de seguida. Potser algú li serà útil. Kalina heche. any 2014.

Un "miracle" semblant, vaig netejar els contactes K-2 amb una fulla. Gràcies pel consell, m'ha ajudat.

Dins de la unitat de control de l'aixecador de remolatxa del costat del conductor, els ponts del botó de control de vidre del passatger s'han trencat. Vaig desmuntar les llindes. El botó de control de l'elevador del costat del passatger va deixar de funcionar. El vidre no baixa no puja. Què podria ser?

Lada Kalina és un bon model, però com qualsevol cotxe domèstic, té una sèrie de vulnerabilitats. Un d'ells són els finestrals elèctrics poc fiables, que sovint fallen.

Aquest article us explicarà què és aquest dispositiu, quins són els problemes de funcionament i com substituir la peça vosaltres mateixos.

Finestre elèctric frontal Kalina

Alçafinestres És un dispositiu dissenyat per aixecar o baixar les finestres dels cotxes.

Actualment, hi ha un gran nombre d'opcions per a aquests dispositius, però el disseny, malgrat la diferència de components per a diferents models, és similar, inclou:

• ranures que subjecten el vidre per les vores laterals
• els anomenats "rails" que asseguren el moviment del vidre
• Segell i amortidor, limitadors de moviment de vidre amunt i avall.

Un regulador de finestra de qualsevol disseny consta de dos elements principals:

• unitat motriu
• mecanisme d'elevació: transmet les vibracions del moviment d'accionament al vidre i, per tant, assegura el seu moviment.

La unitat es divideix en dos tipus:

1. Mecànic, conegut per nosaltres dels cotxes soviètics, on, per baixar o aixecar el vidre, cal girar la maneta del regulador de la finestra.
2. Elèctrics, típics dels cotxes moderns, on moure el vidre, només cal prémer el botó de la finestra elèctrica. L'accionament elèctric consisteix en un motor elèctric reversible amb una caixa de canvis de tipus sinc.

A més, els elevadors de finestres difereixen segons el mecanisme de moviment del vidre:

Cada opció té els seus pros i contres, característiques tècniques. Una cosa només uneix totes aquestes variants del dispositiu, és que un dia fallen, en particular, aquest problema sovint es produeix en un model tan popular avui en dia com Lada Kalina.

Hi pot haver dotzenes de motius per als vidres elèctrics defectuosos, però els més comuns són els següents:

1. Els raspalls del col·lector del motor elèctric, responsable del procés de moviment del vidre, pengen. Això passa, per regla general, a causa del sobreescalfament de fràgils, inestables a fluctuacions de temperatura sobtades, raspalls de grafit, i aquest factor desencadena una reacció en cadena: per sobreescalfament dels pinzells, un niu fet de plàstic per a tots els Kalina, i no dels millors. qualitat, comença a fondre's.Per aquest motiu, els raspalls perden la seva mobilitat i el dispositiu només es pot posar en condicions de funcionament mitjançant el mètode del martell. En l'etapa inicial d'una avaria, n'hi ha prou amb colpejar bé el revestiment de la porta dues vegades, però al cap d'un parell de setmanes, aquest mètode deixa de funcionar i, aleshores, hauràs de desmuntar el regulador de finestres per reparar-lo.
2. Un altre motiu de l'avaria inherent a Lada Kalina, però, com molts altres models VAZ, és el circuit elèctric mal concebut. Els contactes no suporten la càrrega, no hi ha relé de descàrrega, per això fallen totes les finestres alhora, i llavors ja cal reparar no només les finestres, sinó també el comandament a distància.

Quan és impossible o massa problemàtic reparar el dispositiu, és més convenient substituir-lo per un de nou. Per a Lada Kalina fit les opcions següents:

• Alçavidres elèctric Granat VAZ - 530 rubles
• alçavidres elèctric Ningbo - 1 699 rubles
• finestra elèctrica AUTO-GEO - 3 300 rubles.

Per descomptat, el preu està directament relacionat amb la qualitat, però si el pressupost és limitat, la versió domèstica tampoc està malament.

Ara parlem de com instal·lar els vidres elèctrics.

Abans de procedir a la reparació, cal desmuntar el dispositiu defectuós. Però per treure el regulador de la finestra, primer hauràs de treure el revestiment de la porta.