En detall: reparació de vidres de bricolatge d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Actualment, hi ha diverses propostes al mercat per protegir el vidre dels danys. Una de les opcions més populars és un adhesiu de pel·lícula protectora al vidre, que protegeix una part cara dels danys, i molts propietaris d'automòbils prefereixen no esperar la següent pedra al vidre amb la reparació o substitució posterior d'aquest vidre.
Però, què passa amb la situació si el parabrisa del cotxe estava malmès, i ja hi han aparegut petites esquerdes i estelles? Anar a un servei de cotxes per a una reparació costosa o intentar solucionar aquest problema tu mateix?
Si decidiu reparar esquerdes al parabrisa amb les vostres pròpies mans, us direm quins materials i eines necessiteu i com fer-ho d'acord amb totes les normes.
Per començar, determinarem quins danys menors es poden reparar de manera senzilla i senzilla pel nostre compte, sense substituir el parabrisa.
Estelles de vidre en qualsevol part. Els xips s'han de reparar immediatament abans que es converteixin en esquerdes profundes, en cas contrari no podeu evitar la substitució del vidre.
Esquerdes simples. Sovint apareixen com a conseqüència d'una caiguda brusca i constant de la temperatura a causa de l'escalfament inadequat del cotxe, la no observació de la temperatura dins i fora de l'habitacle.
Esquerdes ramificades. A diferència de les esquerdes simples, les esquerdes ramificades són difícils d'eliminar. L'eliminació intempestiva d'una simple esquerda pot provocar no només l'aparició d'esquerdes ramificades profundes, sinó també la substitució forçada del parabrisa.
Picat. El motiu de la seva aparició és un efecte mecànic brut.
Vídeo (feu clic per reproduir).
Per tant, per reparar de manera independent les esquerdes del vidre, heu de preparar el següent conjunt:
Cola de fotopolímer. Aquesta cola està destinada a la reparació de vidres d'automoció i altres. La cola té un coeficient de transparència i reflex de la llum solar prou alt, per tant, després de l'aplicació, roman completament invisible al vidre. L'enduriment del fotopolímer es produeix a causa de l'exposició a la radiació ultraviolada direccional. El temps d'enduriment és de 15 minuts (quan s'utilitza una làmpada UV) i de 45 minuts (quan s'asseca de forma natural).
Injector de cola. Amb l'ajuda d'un injector, el polímer s'aplica a una esquerda o xip del vidre. Els injectors poden ser de plàstic (un sol ús) o de metall (reutilitzables). Recomanem comprar un injector reutilitzable.
Trepant elèctric. Permet eliminar l'excés de tensió del vidre perforant les vores de l'esquerda per evitar la seva possible ampliació. Per a l'esquerdament, s'utilitzen trepants de diamant prims.
Làmpada UV per assecar cola.
Escriptor. S'utilitza per netejar suaument les vores de l'esquerda, així com la zona de treball al seu voltant.
Aplicadors. Permet connectar l'injector al parabrisa.
Líquid i tovalloletes per eliminar l'excés de brutícia i humitat.
Bomba per netejar les vores de les esquerdes de la brutícia i la pols.
Un cop preparat el conjunt de materials i eines necessaris, procedim a la reparació.
Mireu un vídeo que detalla tot el procés de reparació del parabrisa:
Si voleu obtenir un alt resultat de la reparació del parabrisa, us recomanem que feu aquest procés amb la màxima serietat i escrupolositat. Llegiu també com arreglar esquerdes al para-xocs.
El parabrisa és el punt més vulnerable del cotxe. Per esforços mecànics, vibracions durant el moviment, canvis de temperatura, estelles o esquerdes poden aparèixer-hi.El vidre no es trencarà completament només perquè consta de dues làmines de vidre enganxades amb una cola especial. Però si el dany no es repara, després d'un temps es pot convertir en una gran esquerda i el vidre en si es pot trencar en trossos. Per tant, tan aviat com sigui possible, heu de reparar el vidre vosaltres mateixos o contactar amb un servei especial per obtenir ajuda.
Els danys mecànics que apareixen al vidre del cotxe només es poden reparar en els casos següents:
la capa interior del tríplex no està danyada;
s'utilitza vidre fet a fàbrica;
les esquerdes no superen els 50 cm de llarg i no arriben a la vora del vidre de l'automòbil;
entalladura, esquerdament o esquerdament sense esquerdes o amb petites esquerdes sortints.
La recuperació és impossible si el tríplex es divideix en diverses parts, la seva part central està esmicolada o coberta amb una xarxa d'esquerdes.
Per entendre la complexitat de la reparació que s'ha de realitzar, heu de decidir el tipus de dany. Poden adoptar diferents formes i tipus:
esquerdes amb raigs des del punt d'impacte;
esquerdes que formen arcs o cercles;
xips rodons;
esquerdes en forma de teranyines;
defectes per esquerdes i estelles;
esquerda a doble cara.
Si només es fa malbé la capa exterior del vidre de l'automòbil, podeu reparar-lo vosaltres mateixos. Si els costats interior i exterior estan danyats, s'haurà de desmuntar la làmina de vidre. És bastant difícil dur a terme aquest procediment pel vostre compte.
Per restaurar el tríplex, necessitareu un conjunt d'eines especials per a cotxes, que es poden comprar a la botiga en línia Inseif. El conjunt ha d'incloure:
fulles per netejar el vidre del polímer;
llum ultraviolada;
injector;
anells i segells d'injecció;
plaques transparents;
escriptor;
trepant elèctric manual;
xeringa;
polir;
diversos polímers per omplir estelles i esquerdes;
broques d'aliatges de carbur.
La qualitat de la reparació del parabrisa depèn en gran mesura del treball preparatori. En primer lloc, s'ha de netejar el vidre de pols i brutícia, prèviament segellat les zones danyades amb cinta adhesiva perquè no hi entri humitat.
La tecnologia de neteja depèn del tipus de dany:
Els xips rodons es netegen amb una vareta de carbur i s'eixuguen amb un drap sec.
Les esquerdes en forma de raigs es tracten primer amb un trepant. S'han de perforar amb un trepant cònic. Hauríeu d'obtenir un con ample, però no profund. Perforar amb cura per no danyar la capa interna.
Un skyber s'utilitza per netejar esquerdes arrodonides. Si no ha estat possible eliminar la brutícia amb aquesta eina, les zones danyades s'escriuen amb un trepant.
Les esquerdes que corren en diferents direccions es netegen amb una vareta de carbur o es freguen amb un trepant. Perquè la longitud del dany no augmenti, cal perforar un xip cònic, retrocedint 1-2 mm del seu extrem. Després d'això, les esquerdes es porten artificialment a un xip prement suaument el vidre amb les mans.
Els danys al vidre laminat s'omplen amb una cola de polímer especial, les propietats de la qual són properes a les del vidre d'automòbil. Abans d'abocar el polímer, la pols i les petites partícules s'han d'eliminar de la superfície amb una aspiradora. A continuació, s'eixuga tot a fons amb un tovalló sec. El farcit es realitza amb un injector.
Procediment del procediment:
L'injector s'instal·la sobre el xip i s'uneix a la superfície mitjançant ventoses. L'equip s'ha d'instal·lar de manera que cobreixi completament el xip.
El cilindre de l'injector es cargola amb cura a l'eix. La goma de segellat situada a la punta ha d'estar en contacte amb la superfície triplex. Per evitar que la cola flueixi a través de l'anell O, el cilindre es cargola estrictament paral·lel a la superfície.
S'inculquen 6-8 gotes del polímer seleccionat al cilindre de l'injector. La densitat de la composició del polímer depèn directament del gruix de les esquerdes.Per a petites esquerdes, es selecciona un polímer de baixa densitat.
El pistó de l'injector es gira dins del cilindre fins que hi apareix una lleugera pressió. En pocs minuts, el polímer omplirà el dany, de manera que no cal fer cap acció durant aquest temps.
Quan s'omplen les estelles i les esquerdes, el pistó es desenrosca i es posa a la posició superior. Durant aproximadament un minut, l'aire sortirà de les microesquerdes i es crearà un buit. Aquest procediment es realitza diverses vegades. No hi hauria d'haver bombolles d'aire al dany.
Quan tots els defectes s'omplen amb una composició de polímer, es poden eliminar el pont i l'injector. L'equip utilitzat es pot netejar amb alcohol o acetona.
Els defectes estan plens de polímer, però no podeu utilitzar el cotxe fins que la cola s'assequi bé... Podeu assecar-lo ràpidament amb una làmpada ultraviolada, després de deixar caure el polímer PL-106 a la zona tractada i cobrir-lo amb una pel·lícula especial del kit. La pel·lícula es suavitza i s'instal·la una làmpada sobre el parabrisa durant 5-6 minuts.
Quan la superfície s'asseca, la làmpada i la pel·lícula s'eliminen i les zones tractades es netegen de l'excés de cola. Per a això s'utilitza una fulla, que s'ha de subjectar perpendicularment al tríplex. La superfície neta s'eixuga amb un tovalló i es frega amb un poliment especial.
Després de la reparació, els danys no s'han de notar. Només els podeu veure si els mireu bé.
Si el dany és petit i no hi ha temps per enganxar-los a fons, podeu utilitzar les eines que teniu a la mà.
Una nova esquerda que ha aparegut al tríplex s'ha de tancar immediatament de la pols i la brutícia, de manera que es pugui netejar fàcilment durant les reparacions. Podeu utilitzar una cinta de papereria normal, enganxant-hi el lloc de dany per dins i per fora.
Una escletxa fina es pot envernissar amb un vernís incolor per evitar que creixin danys. El vernís s'aplica a les dues cares en una capa fina. S'ha d'assecar bé. Fins i tot les pluges no poden rentar el vernís... Pot aguantar el vidre durant diversos anys.
Amb aquestes eines, podeu preparar una composició adequada per reparar els danys al parabrisa. Recepta:
En un recipient de vidre, barregeu trementina i acetona en una proporció 1: 3.
Talleu l'escuma de poliestirè en trossos petits i afegiu-los a la solució.
Quan l'escuma es dissol, ha de ser viscosa i transparent.
La solució es barreja i s'omplen estelles o esquerdes amb un raspall o una xeringa fi.
L'adhesiu s'endureix ràpidament, per la qual cosa s'ha d'utilitzar immediatament, aplicant-se als danys en petites porcions.
esquerdes amb raigs des del punt d'impacte;
Els xips rodons es netegen amb una vareta de carbur i s'eixuguen amb un drap sec.
El pistó de l'injector es gira dins del cilindre fins que hi apareix una lleugera pressió. En pocs minuts, el polímer omplirà el dany, de manera que no cal fer cap acció durant aquest temps.
