En detall: reparació de bricolatge d'un motor d'arrencada Kia Rio d'un veritable mestre per al lloc my.housecope.com.
Kia Rio 3. REPARACIÓ DE L'ARRANQUE
Abans de desmuntar el motor d'arrencada, comproveu que estigui defectuós mitjançant les següents comprovacions senzilles.
1.Utilitzeu un tornavís per comprovar que l'acoblament d'accionament es pugui moure fàcilment al llarg de l'eix.
2. Gireu l'engranatge motriu. Ha de girar fàcilment en relació al nucli d'acoblament en el sentit de gir de l'induït i no ha de girar en sentit contrari.
3. Connecteu els cables per "il·luminar" el terminal "menos" de la bateria extreta del cotxe amb la carcassa de l'arrencada. Connecteu el segon cable amb un extrem al terminal "plus" de la bateria d'emmagatzematge i l'altre a la sortida del cable de control del relé de tracció. Si el relé de tracció funciona correctament, se sentirà un clic i l'embragatge d'accionament es lliscarà cap a fora. En cas contrari, s'ha de substituir el relé de tracció.
... i instal·leu-lo al rotor lliscant des del mandril al col·lector del rotor;
- Abans d'instal·lar el relé de tracció, apliqueu una fina capa de segellador de silicona a la superfície del relé en contacte amb la coberta de l'arrencada.
Símptomes: el motor no arrenca bé, el motor d'arrencada està al ralentí, el motor d'arrencada gira, però el motor no arrenca, el motor d'arrencada no gira.
Possible causa: arrancador defectuós.
Eines: un joc de capçals, un joc de claus, un joc de tornavís, un autotester.
1. Col·loqueu el vehicle en una rasa o en un ascensor.
2. Desmunteu l'element protector del cárter i els guardafangs laterals del motor del cotxe (vegeu Extracció i instal·lació de l'element protector del cárter i els guardafangs del motor).
3. Desconnecteu el terminal del cable negatiu del terminal corresponent de la bateria d'emmagatzematge.
 |
Vídeo (feu clic per reproduir). |
4. Premeu l'element de retenció del bloc del cable de control i, a continuació, desconnecteu el bloc del relé de tracció.
5. Traieu la tapa protectora i després traieu la femella de retenció del cable d'alimentació de l'arrencada.
6. Desconnecteu l'extrem del cable del cargol de contacte.
7. Afluixeu i traieu el cargol de retenció de l'arnès i, a continuació, feu lliscar el retenedor cap al costat.
8. Desenrosqueu i traieu els dos cargols de muntatge de l'arrencada del costat de la carcassa de l'embragatge.
9. Retireu l'arrencada del vehicle.
10. Abans de desmuntar l'arrencada, realitzeu una sèrie de comprovacions senzilles tal com es descriu a continuació:
- Amb un tornavís, comproveu la facilitat de moviment de l'acoblament al llarg de la transmissió de l'eix.
- Gireu l'engranatge motriu. Ha de girar amb un lleuger esforç en relació al nucli d'acoblament en la direcció de gir de l'induït i no ha de girar en sentit contrari.
- Connecteu el terminal negatiu de la bateria desmuntada del cotxe amb la carcassa de l'arrencada mitjançant els cables d'enllumenat. Connecteu el segon cable amb una punta al terminal positiu de la mateixa bateria d'emmagatzematge i el segon al terminal del cable de control del relé de tracció d'arrencada. Amb un relé de tracció en funcionament, s'hauria de sentir un clic, seguit de l'extensió de l'embragatge d'accionament. Si això no passa, el relé de tracció està defectuós i s'ha de substituir.
- Desconnecteu la punta del cable del terminal de control del relé de tracció i, a continuació, connecteu-lo al cargol de contacte del relé de tracció. El rotor d'arrencada ha de començar a girar a una freqüència de més de 3500 min ^ (- 1). Si això no passa, l'arrencada s'ha de reparar o substituir com a conjunt.
11. Desenrosqueu i traieu la femella de retenció del rail d'alimentació al cargol de contacte del relé de tracció.
12. Traieu el rail d'alimentació del cargol de contacte de l'arrencada.
13. Desenrosqueu i traieu els dos cargols de muntatge del relé de tracció d'arrencada a la seva coberta frontal.
14. Retireu el relé de tracció.
15. Desenrosqueu i traieu els dos cargols.
16. Traieu el suport de la palanca de l'embragatge de la roda lliure de la coberta.
17.Separeu l'estator de la coberta frontal de l'arrencada.
18. Desmunteu el braç de tracció de la roda lliure.
19. Feu lliscar l'anell de parada al llarg de l'eix del rotor.
20. Premeu l'anell de retenció amb un tornavís.
21. Traieu el circlip de l'eix del rotor.
22. Traieu l'anell de parada de l'eix del rotor.
23. Traieu la roda lliure de l'eix del rotor.
24. Desmunteu el conjunt del suport del raspall juntament amb la coberta posterior de l'arrencada.
25. Traieu l'anell separador de l'eix del rotor.
26. Desenrosqueu i traieu els dos cargols de retenció de la coberta posterior de l'arrencada al conjunt del suport del raspall.
27. Desconnecteu la coberta posterior de l'arrencada i el conjunt del suport de les escombretes.
28. Traieu el conjunt del bus elèctric amb raspalls, si cal.
29. Retireu el rotor de l'estator.
30. Inspeccioneu la coberta posterior de l'arrencada. Substituïu la tapa si hi ha rascades, forats o altres defectes al casquet.
31. Inspeccioneu el conjunt del suport del raspall. Comproveu l'alçada dels raspalls al suport del raspall. El valor mesurat no ha de ser inferior a 7 mil·límetres.
32. Inspeccioneu el rotor. No hi hauria d'haver cap dany (talles, ratlles) a la superfície de la spline i als diaris de l'eix del rotor. No hi ha d'haver cremades al col·lector rotatiu. Les cremades lleus es poden eliminar amb un drap mullat amb gasolina o un drap d'esmeril de gra fi.
33. Comproveu cada bobinatge del rotor per detectar un curtcircuit amb un ohmímetre. El valor mesurat hauria de tendir a l'infinit.
34. Comproveu la facilitat de moviment de l'induït del relé de tracció de l'arrencada.
35. Comproveu si els cargols de contacte de la placa de contacte estan tancats. Utilitzeu un ohmímetre.
36. Comproveu l'embragatge de la tracció a la roda lliure. Les dents de l'engranatge han d'estar lliures d'un desgast important. Aquest engranatge ha de girar amb un lleuger esforç en relació al nucli d'acoblament en el sentit de gir del rotor i no ha de girar en sentit contrari. Substituïu l'embragatge si es troba un dels defectes anteriors.
37. El braç motriu de l'embragatge de la roda lliure ha d'estar lliure d'esquerdes i signes de desgast important de la forquilla.
38. Muntar l'arrencada en desmuntatge invers en seqüència, tenint en compte les característiques següents:
- Aplicar un lubricant a base de silici a la superfície estriada de l'eix del rotor.
- Utilitzeu unes pinces per instal·lar l'anell de parada.
Nota: durant el funcionament, no cal lubricar l'embragatge de la roda lliure, però cal netejar-lo de la brutícia. Es prohibeix estrictament l'ús d'agents capaços de rentar el lubricant de l'acoblament.
- Aplicar oli de motor als coixinets (casquilles) en què gira el rotor d'arrencada.
- Durant la instal·lació del conjunt porta escombretes, esteneu els raspalls als costats i fixeu-los en la posició obtinguda mitjançant un mandril adequat (per exemple, amb l'endoll “24”). A continuació, instal·leu el conjunt al rotor d'arrencada lliscant-lo fora del mandril al col·lector del rotor.
- Abans d'instal·lar el relé de tracció, apliqueu una fina capa de segellador de silicona a la superfície del relé que s'acobla amb la coberta d'arrencada.
39. Muntar l'arrencada en l'ordre invers al desmuntatge.
L'arrencada de qualsevol motor es troba al costat del volant. En particular, al Kia Rio 2 del motor G4EE, es troba a l'esquerra en el sentit de la marxa, des del costat de l'habitacle.
Primer, traieu el terminal del cable negatiu de la bateria. Després més. Després d'haver retirat la carcassa del filtre d'aire juntament amb el tub de branca, alliberem espai per a més treballs.
També traiem el mecanisme d'accionament de la caixa de canvis dels suports (hi ha dos cargols) i el movem cap al costat.
Desconnecteu tots els cables dels contactes d'arrencada.
Desenrosqueu els cargols de muntatge de l'arrencada.
L'arrencada es pot treure tant cap avall com cap amunt. Baixa'l a la foto.
Mireu també un vídeo sobre com treure el motor d'arrencada Hyundai Accent. Aquest model es basa en el Kia Rio. Aquest vídeo mostra la retirada del motor d'arrencada cap amunt.
Desmuntem el motor d'arrencada per substituir el relé de tracció, el suport de les escombretes per les escombretes i els elements d'accionament.
Apagueu la femella amb el cap "10"...
... i traieu la punta del cable de la sortida del relé de tracció.
Utilitzeu la clau Torx T - 20 per desenroscar els dos cargols...
Utilitzant el capçal "8", desenrosqueu els dos cargols.
Traieu la coberta frontal de l'arrencada.
Traieu el segell de la palanca.
Traieu la coberta posterior amb un suport de raspall.
Utilitzeu un tornavís Phillips per desenroscar els dos cargols que subjecten el suport del raspall.
Traiem l'àncora de la carcassa d'arrencada.
Traieu l'anell d'empenta de l'ancoratge.
Amb un mandril (podeu utilitzar un capçal alt adequat), premeu l'anell de parada de l'engranatge motriu.
… Traieu el circlip de la ranura de l'eix de l'induït.
Traieu l'anell de parada de l'eix de l'induït.
Traieu el conjunt de la unitat.
Mitjançant una inspecció externa comprovem l'estat del col·lector i dels bobinatges de l'induït.
No es permet la carbonització dels bobinatges.
Els extrems dels bobinatges han d'estar ben soldats a les làmines. No es permet l'ennegriment dels bobinatges i la separació de l'aïllament del vernís.
Si el col·lector està lleugerament cremat, netegem les seves plaques amb un drap abrasiu fi. En cas de cremada severa i desgast greu del col·lector, s'ha de substituir l'induït. L'enganxament i l'embolcall del material de coixinet llis als diaris de l'eix s'eliminen amb el paper de vidre de gra més fi seguit de poliment.
Amb un ohmímetre, comprovem el curtcircuit del bobinatge de l'induït fins al seu nucli.
Per això…
… Connectem les sondes ohmímetres al col·lector i al nucli de l'induït.
L'ohmetre hauria de mostrar infinit. En cas contrari, l'enrotllament de l'induït està curt al nucli i l'induït s'ha de substituir.
Comprovem el curtcircuit dels portaespatlles aïllats a terra.
Per això…
… Connecteu les sondes ohmímetres al suport i a la placa porta raspalls.
L'ohmetre hauria de mostrar infinit. En cas contrari, substituïu el suport complet del raspall.
Muntem l'arrencada en ordre invers.
Instal·lem l'anell de parada de l'engranatge d'accionament a l'anell de parada amb unes pinces lliscants.
Muntem el suport del raspall abans d'instal·lar l'armadura a la carcassa de l'arrencada.
Abans d'instal·lar el suport del raspall al col·lector de l'induït, feu lliscar els raspalls a les guies i lligueu-los amb filferro. Després d'instal·lar el suport del raspall al col·lector de l'induït...
… Instal·leu la coberta posterior i col·loqueu-hi el suport del raspall.
Després d'això, deslliguem el cable i els raspalls es traslladaran al col·lector sota l'acció de les molles.
Símptomes: el motor d'arrencada gira, però el motor no arrenca.
Possible motiu: arrancador defectuós.
Eines i materials: guants de tela, un joc de caps i claus, un joc de tornavís.
Recanvis i combustibles i lubricants: muntatge d'arrencada:
Nota. Els treballs es realitzen en ascensor o en una rasa mirador.
1. Desconnecteu el cable negatiu de la bateria.
2. Desmunteu la guarnició del selector de la caixa de canvis, el terra i el fre de mà.
4. Desconnecteu la punta del cable de control de la transmissió de la palanca selectora.
Nota. Per desmuntar l'arrencada, cal desconnectar els cables d'engranatge i de selecció de marxes de la caixa de canvis. Atès que l'equipament d'aquest model de cotxe pot incloure tant caixes de canvis automàtiques com manuals, aquest manual descriurà les operacions necessàries per a la desconnexió dels cables al seu torn d'ambdues caixes de canvis.
A. Per desconnectar els cables de control de la transmissió manual, seguiu aquests passos:
6. Premeu l'element de retenció del passador.
7. Traieu el passador de fixació de la punta del cable de control de la caixa de canvis del forat de l'eix de la palanca de canvis.
9. Desconnecteu la punta del cable de control de la transmissió de l'eix de la palanca de canvis.
10. Retireu la punta de la funda del cable de la ranura situada al suport que hi ha instal·lat a la caixa de canvis i moveu el cable de canvi de marxes cap al costat.
11. Traieu el passador de retenció de l'extrem del cable del forat situat a l'eix de la palanca de selecció.
13. Traieu la punta del cable de control de la transmissió de l'eix de la palanca selectora de marxes.
14. Retireu la punta de la funda del cable de la ranura situada al suport que hi ha instal·lat a la caixa de canvis i moveu el cable cap al costat.
B.Per desconnectar els cables de control de la transmissió automàtica, seguiu aquests passos:
15. Premeu l'element de retenció de plàstic.
16. Traieu la punta de la funda del cable de control de la caixa de canvis de l'endoll situat al cos del balancí del selector de marxes.
19. Desconnecteu la punta del cable de control de la transmissió de la palanca de la transmissió de la unitat de control de la transmissió.
20. Traieu la punta del cable de control de la caixa de canvis de la ranura situada al suport que està instal·lat a la carcassa de la caixa de canvis.
Nota. Després de desconnectar els cables de control de la caixa de canvis, podeu procedir directament a les operacions per desmuntar l'arrencada.
21. Desenrosqueu i traieu el cargol de muntatge superior de l'arrencada a la carcassa de l'embragatge.
22. Desconnecteu el bloc de cables de la sortida del relé electromagnètic.
23. Traieu la coberta que protegeix l'extrem del cable i, a continuació, feu-la lliscar pel cable.
24. Desenrosqueu i traieu la femella de fixació de l'extensió del cable al cargol de contacte i traieu la femella del cargol de contacte.
25. Desenrosqueu i traieu el cargol de muntatge inferior de l'arrencada a la carcassa de l'embragatge.
26. Retireu l'arrencada del vehicle.
27. Instal·leu el motor d'arrencada nou i totes les peces retirades en ordre invers.
El motor d'arrencada Kia Rio 2 proporciona la rotació de l'eix del motor de combustió interna per engegar el cotxe. En cas d'un mal funcionament en el seu funcionament, serà bastant difícil engegar el motor del Kia Rio 2, de manera que qualsevol indici d'un mal funcionament de l'arrencada es converteix en un motiu seriós per revisar-lo i, si es troben problemes, substituir-lo. Examinem la qüestió de com canviar el motor d'arrencada al Kia Rio 2 pel nostre compte i quines eines es necessiten per dur a terme el treball.
El motor d'arrencada Kia Rio 2 té una estructura clàssica: els seus components principals són el rotor i l'estator. Són aquests detalls els que més sovint fallen. És bastant problemàtic comprar-los per separat i substituir-los, per tant, solen comprar un nou conjunt d'arrencada per substituir-lo, sobretot perquè el cost de tot l'arrencada i l'estator i el rotor presos per separat són gairebé idèntics.
- El principal símptoma d'un mal funcionament d'un motor d'arrencada és la manca d'arrencada del motor quan la peça gira.
- A més, un signe d'un mal funcionament pot ser la manca de gir de l'arrencada.
- Per a un cotxe amb motor de gasolina (DOHC MPI 1.4 o 1.6) - article 3610026800 (36100265850, 3610026810, 36100265860);
- Per a un cotxe amb motor dièsel (DOHC TCI 1.5) - número d'article 361002A100 (o 361002A300).
Podeu treure l'arrencada del Kia Rio (així com de qualsevol altre cotxe) en un pou d'inspecció o en un ascensor.
- Desconnecteu el terminal negatiu de la bateria
- Traieu la guarnició del fre d'estacionament, el terra i el selector de marxa
- Traieu el passador i desconnecteu l'extrem del cable d'accionament de la caixa de canvis de la palanca selectora
Com que al Kia Rio 2 es pot instal·lar una transmissió manual i automàtica, descriurem seqüencialment el procés d'eliminació dels cables de cadascun d'ells.
- Traieu el filtre d'aire
- Traieu el retenedor del passador
- Traieu el passador amb el qual s'uneix la punta del cable de control de la transmissió manual del forat de l'eix de la palanca
- Traieu la rentadora i l'extrem del cable de control de la transmissió de l'eix de la palanca
- Traieu la punta de la funda del cable de la ranura: es troba al suport muntat a la caixa de canvis
- Moveu el cable de canvi cap al costat
- Traieu el passador, que assegura l'extrem del cable situat a l'eix de la palanca de detecció d'engranatges del forat i traieu la rentadora.
- Traieu l'extrem del cable de control de la transmissió de l'eix de la palanca selectora de marxes
- Traieu l'extrem de la funda del cable de la ranura situada al suport de la caixa de canvis i moveu el cable cap al costat
- Traieu el suport de plàstic
- Traieu l'extrem de la funda del cable del cos del balancí del selector de marxa
- Traieu el filtre d'aire
- Traieu el passador
- Traieu l'extrem del cable de la palanca de la unitat de control de la caixa de canvis
- Traieu la punta del sòcol, que es troba al suport de la carcassa de la caixa de canvis
- Traieu el cargol superior de la carcassa de l'embragatge d'arrencada
- Desconnecteu el cablejat del terminal del relé del solenoide
- Traieu la coberta protectora de l'extrem del cable i feu lliscar el cable cap avall
- Desenrosqueu la femella que subjecta la punta del filferro al cargol de contacte i traieu la punta del filferro del cargol de contacte
- Traieu el cargol inferior a la carcassa de l'embragatge d'arrencada
- Traieu el motor d'arrencada Kia Rio 2
Canvieu el motor d'arrencada al Kia Rio 2 i torneu a muntar totes les peces prèviament retirades en ordre invers.
En aquest article, hem examinat com canviar l'arrencada al Kia Rio 2, quina seqüència d'accions s'ha de seguir i quines característiques del funcionament es poden distingir a l'hora de treure i substituir l'arrencada del Kia Rio amb caixes de canvis manuals i automàtiques.
Qualsevol, fins i tot la unitat i unitat més fiable, pot fallar amb el temps. Malauradament, això també s'aplica al motor d'arrencada Hyundai Solaris, independentment de l'any de fabricació.
La unitat és intercanviable amb l'arrencada instal·lada al Kia Rio i té un número de catàleg 36100-2V602 , tipus d'engranatge. En cas d'un mal funcionament o fallada en el treball, cal saber com treure un motor d'arrencada d'un Hyundai Solaris amb les vostres pròpies mans ràpidament i sense problemes innecessaris.
El nou catàleg d'inici original a Solaris costa aproximadament 15-16 mil rubles ... Tanmateix, no sempre requereix substitució en cas de fallada o avaria.
El primer i principal símptoma, que indica un mal funcionament de la unitat, és la negativa del motor d'arrencada a girar el volant. En aquest cas, és possible que l'arrencada no reaccioni en absolut al gir de la clau d'encesa o al botó d'arrencada, pot emetre sons característics.
En el primer cas, la causa de la fallada pot ser no només el motor d'arrencada, sinó també el fusible, el relé d'arrencada, el propi interruptor d'encesa.
Això es pot diagnosticar de la següent manera:
- Si l'arrencada no gira el volant del cigonyal és possible que la bateria no proporcioni prou tensió per fer funcionar el motor d'arrencada. En aquest cas, heu de comprovar el nivell de càrrega de la bateria amb un multímetre, hauria d'estar entre 12 i 13 V.
- Sense contacte a l'interruptor d'encesa ... El grup de contactes de l'interruptor d'encesa Hyundai Solaris subministra energia a l'arrencada quan estan tancats els contactes 50 i 30. Cal tancar-los entre ells durant uns segons, mentre que l'arrencada hauria de començar a girar el volant del cigonyal.
L'interruptor d'encesa pot mostrar signes de vida, inclosos el tauler de comandament i la bomba de combustible. Però el grup de contacte inicial pot ser defectuós.
Ubicació del relé d'arrencada al Hyundai Solaris
En la majoria dels casos, quan l'arrencada no funciona o no funciona correctament, caldrà desmuntar-lo i reparar-lo. El motor d'arrencada es troba a la part davantera del bloc de cilindres per sobre del filtre d'oli. La unitat es fixa a la marea del bloc de cilindres amb dues femelles de clau anglesa per a 14. L'algorisme per desmuntar l'arrencada és el següent:
-
En primer lloc, cal treure el terminal negatiu de la bateria per evitar un curtcircuit.
Traieu el terminal negatiu de la bateria.
Premeu el retenedor i desconnecteu el bloc de l'arnès del sensor de pressió d'oli.
Traieu els cables i poseu-los al costat.
Desenrosqueu els dos cargols i traieu l'arrencada mentre suporteu.
Després de la reparació o substitució, la instal·lació es realitza cap per avall. Així, podeu treure i posar l'arrencada de forma ràpida i independent al Hyundai Solaris. Inici segur i camins suaus per a tothom!
Els cotxes Kia han estat agradant als conductors durant diversos anys. No només són elegants i pràctics, sinó que també són agradables d'utilitzar. Però no tot dura per sempre, i tard o d'hora qualsevol accident de cotxe. La nostra empresa està especialitzada en Reparació d'arrencada Kia, així com la venda de recanvis i components.
És molt important que comprant-nos les peces de recanvi estalvieu una bona quantitat i, a més, obtingueu una garantia del producte adquirit. Respectem els nostres clients i estem disposats a oferir-los Arrancadors Kia qualsevol model d'aquesta marca, des de Kia Besta fins a Kia Cerato.
Els nostres professionals sempre l'ajudaran a escollir el que s'adapti només al seu cotxe. A més, t'ajudaran a demanar la peça necessària, si no hi ha alguna en estoc, i estaran encantats de fer la comanda.Si el cotxe no necessita peces de recanvi, els nostres mestres repararan de manera ràpida i competent qualsevol part del vostre cotxe.
Hi ha moments en què pots fer tu mateix la reparació d'automòbils, però de vegades, no tenint l'equip necessari a mà, has de recórrer a l'ajuda dels nostres professionals del servei d'automòbils. Aquí, el vostre cotxe es diagnosticarà a fons i es determinarà la causa del mal funcionament. A més, els especialistes de la nostra empresa realitzaran una alta qualitat Reparació d'arrencada Kia en molt poc temps, de manera que la teva "oreneta" aviat podrà tornar a agradar-te.
Cost de reparació d'arrencada per a Kia: a partir de 500 rubles.
- només aquí se us facilitarà un diagnòstic gratuït, tant a l'estand com en cotxe
- estem d'acord amb el client en totes les etapes de la reparació
- la retirada i instal·lació de peces de recanvi es realitza al servei
- oferim preus baixos
- garantia
Si t'agraden les nostres condicions, truca, vine quan et convingui. Els nostres mestres faran les transformacions necessàries per al cotxe, que ràpidament posaran el vostre cotxe en peu i, molt probablement, per eliminar la propera avaria o comprar el recanvi necessari, tornareu a nosaltres.
Benvolgut autor del vídeo, podeu treure el bagre retractor sense treure l'arrencada del motor?
El relé és adequat per a l'arrencada st-230a?
Fa uns sis anys vaig fer això a un japonès. Vaig netejar cinc mil·límetres de rodar, el vaig entallar amb llauna, després vaig seguir el vídeo. Vaig trobar terminals adequats a la botiga. Al final del muntatge el vaig estrènyer amb la mà i L'he passat amb un soldador, ara ho he oblidat, funciona i funciona.
Quina estupidesa amb un molinet, tot es fa de manera elemental. Agafem un soldador, agafem la llauna dels dos contactes de la bobina i desenrosquem els cargols i aquesta coberta es pot treure sense gaire esforç i el molinet. Però això és sadisme sobre el relleu. Només són kapets!
I no era possible demanar simplement una tapa per a un torner amb un fil.
S'enflama molt bé sense problemes, ja he fet centenars d'iniciadors d'aquest tipus amb un simple tornavís
Això es fa quan els masturbadors del garatge no tenen res amb què ocupar-se.
Normalment estem així per a un substitut. Reparem principalment caixes de canvis. I no ens impliquem amb aquesta hemorroide.
la sortida va veure el relé al segellador, llenceu-lo i compreu-ne un de nou
Qualsevol, fins i tot la unitat i unitat més fiable, pot fallar amb el temps. Malauradament, això també s'aplica al motor d'arrencada Hyundai Solaris, independentment de l'any de fabricació.
La unitat és intercanviable amb l'arrencada instal·lada al Kia Rio i té un número de catàleg 36100-2V602 , tipus d'engranatge. En cas d'un mal funcionament o fallada en el treball, cal saber com treure un motor d'arrencada d'un Hyundai Solaris amb les vostres pròpies mans ràpidament i sense problemes innecessaris.
El nou catàleg d'inici original a Solaris costa aproximadament 15-16 mil rubles ... Tanmateix, no sempre requereix substitució en cas de fallada o avaria.
El primer i principal símptoma, que indica un mal funcionament de la unitat, és la negativa del motor d'arrencada a girar el volant. En aquest cas, és possible que l'arrencada no reaccioni en absolut al gir de la clau d'encesa o al botó d'arrencada, pot emetre sons característics.
En el primer cas, la causa de la fallada pot ser no només el motor d'arrencada, sinó també el fusible, el relé d'arrencada, el propi interruptor d'encesa.
Això es pot diagnosticar de la següent manera:
- Si l'arrencada no gira el volant del cigonyal és possible que la bateria no proporcioni prou tensió per fer funcionar el motor d'arrencada. En aquest cas, heu de comprovar el nivell de càrrega de la bateria amb un multímetre, hauria d'estar entre 12 i 13 V.
- Sense contacte a l'interruptor d'encesa ... El grup de contactes de l'interruptor d'encesa Hyundai Solaris subministra energia a l'arrencada quan estan tancats els contactes 50 i 30. Cal tancar-los entre ells durant uns segons, mentre que l'arrencada hauria de començar a girar el volant del cigonyal.
L'interruptor d'encesa pot mostrar signes de vida, inclosos el tauler de comandament i la bomba de combustible. Però el grup de contacte inicial pot ser defectuós.
Ubicació del relé d'arrencada al Hyundai Solaris
En la majoria dels casos, quan l'arrencada no funciona o no funciona correctament, caldrà desmuntar-lo i reparar-lo.El motor d'arrencada es troba a la part davantera del bloc de cilindres per sobre del filtre d'oli. La unitat es fixa a la marea del bloc de cilindres amb dues femelles de clau anglesa per a 14. L'algorisme per desmuntar l'arrencada és el següent:
-
En primer lloc, cal treure el terminal negatiu de la bateria per evitar un curtcircuit.
Traieu el terminal negatiu de la bateria.
Premeu el retenedor i desconnecteu el bloc de l'arnès del sensor de pressió d'oli.
Traieu els cables i poseu-los al costat.
Desenrosqueu els dos cargols i traieu l'arrencada mentre suporteu.
Després de la reparació o substitució, la instal·lació es realitza cap per avall. Així, podeu treure i posar l'arrencada de forma ràpida i independent al Hyundai Solaris. Inici segur i camins suaus per a tothom!
