Reparació de malla de sabatilles de bricolatge

Les sabatilles esportives les porten gairebé tothom avui dia, encara que només uns pocs les utilitzen per al seu propòsit com a calçat esportiu. I si s'han de reparar, els sabaters professionals són reticents a reparar les sabatilles esportives, ho sé per la meva pròpia experiència. O no ho fan gens, així que vull oferir alguns consells per reparar les sabatilles esportives.

(fig. 1) El desgast més habitual són els protectors de taló. Per reparar-los, necessiteu un tros de goma dura de les soles de sabates velles o una estora de goma, enganxeu "Moment", "Contactol", "88", "Butex" o "Rapid". Ara hi ha bons "super" adhesius de fabricació estrangera al mercat.

De les eines, cal un ganivet afilat, preferiblement un ganivet de bota, paper de vidre de gra gruixut o un ratllador fet d'un tros de llauna d'una llauna amb forats perforats.

La reparació es fa de la següent manera. Primer, talleu un pegat d'un tros de goma dura i col·loqueu-lo al seu lloc. Utilitzeu un ganivet i un flotador per donar al pegat (Fig. 2) una forma de falca. Les superfícies a enganxar han de ser rugoses, per la qual cosa s'han de tractar amb paper de vidre, i després eixugar-les amb un dissolvent i assecar-les. A continuació, s'aplica cola a la superfície en dues capes. Assequeu bé la cola. El temps d'assecat de la primera capa és de 20 minuts, la segona, almenys 2-3 hores, i preferiblement almenys 6-8 hores. Després d'això, les superfícies que s'han d'enganxar s'han d'escalfar sobre una estufa elèctrica o una estufa de gas fins que aparegui l'olor de cola, enganxar-se ràpidament entre elles, pressionar amb fermesa i mantenir premuda durant uns segons fins que es refredi completament.

La sabatilla es pot portar immediatament després de ser reformada. Però és millor esperar un dia.

(fig. 3) Reparar el taló d'una sabata és més difícil. Si el protector està molt desgastat, s'arranca amb cura de la sola, tallant-lo en aquells llocs on és impossible arrencar-lo. Podeu humitejar aquests llocs amb dissolvent perquè el protector es desprengui.

El contorn de la sola es transfereix al cartró, completant les vores esborrades i es retalla un patró.

Es pot fer un nou protector amb una estora de goma que encara es troba a les ferreteries.

El més important: quan enganxeu, netegeu a fons les superfícies a enganxar, però en cas contrari la tecnologia d'enganxament és la mateixa que l'anterior.

(fig. 4) Si la sola tova s'ha desgastat, abans d'enganxar una nova banda de rodament, la sola tova es construeix fins al gruix requerit amb cautxú microporós.

(fig. 5) A l'hora de reparar la part superior d'una sabatilla, depèn molt del seu material. Si la part superior està feta de cuir natural, artificial o camussa, s'esquerda als plecs o s'eixuga.

En llocs esquerdats i trencats, s'enganxen o es cusen pedaços fets de material més prim que la part superior i més elàstic, per exemple, camussa, cuir artificial.

Però encara és millor no permetre la formació d'esquerdes. Per fer-ho, s'unta el cuir natural amb crema de sabates, es neteja la camussa amb un raspall rígid sec i una goma d'esborrar de rentat escolar, intentant aixecar la pila.

Per netejar la pell i la camussa genuïns de la brutícia, és millor utilitzar un drap lleugerament humit i no rentar-los mai amb aigua. Per cert, intenteu no portar sabates de pell artificial a temperatures baixes de zero.

(Fig. 6) Quan els fils que subjecten les parts de les sabatilles esportives es trenquen, la capa de fils es restaura utilitzant els forats antics. Podeu fer servir clips per estirar el fil, però és millor fer servir una agulla d'una xeringa, apagant lleugerament la punta i les vores afilades de l'esmeril perquè l'agulla no talli el fil i la part superior.

(fig. 7) Sovint el cuir de la part superior s'esquerda al plec on la part superior es troba amb la sola. Per eliminar l'esquerda, en aquest lloc la sola es retalla i es doblega amb cura (Fig.8), s'aplica una peça de camussa a la bretxa o esquerda amb una pila cap a fora i s'enganxa amb la tecnologia descrita anteriorment. També podeu cosir un pegat.

(Fig. 9) Si la part superior és una combinació de teixit sintètic amb un coixinet d'escuma o camussa natural i artificial, la majoria de vegades el teixit de la punta del peu es trenca als llocs on toca els dits. En aquest cas, si el forat és petit, podeu posar un petit pegat (Fig. 10), i si podeu veure tota la cama al forat, heu de trencar les costures, col·locar-hi un tros de teixit de niló fort. col·loqueu i cosiu com es descriu anteriorment. Les costures que s'indiquen a la figura 11 amb una línia de punts en negreta s'uneixen i s'hi apliquen pegats i s'hi cusen (Fig. 12, 13).

Estic encantat de donar-te la benvinguda al meu canal.

El meu grup Vkontakte

Hola. Escriu què és la graella? Quin és el nom correcte?

Benvolgut Víctor, hi ha pintura per a aquestes malles? El meu air max està dolent, el puc tornar a pintar?

Molt informatiu,. + Ucraïna. M'agrada :)

Ben fet, l'únic que ho va fer bé, sinó va mirar els altres, tots uns pegats estan esculpits. Si us plau, digueu-me, però com enfortir la malla del teló de fons a l'interior, encara no ha fet un forat, però això és un problema sovint en totes les sabatilles esportives. Podeu enganxar una malla així en aquest lloc (sense arrencar res, en cas contrari no tothom ho pot fer)? o pots fer alguna cosa millor?

Podeu enganxar la pell a la cola "dismakol". Millor, és clar, cosir.

Com cuidar adequadament les sabatilles esportives, per què pintar les soles i per què l'hivern és terrible per a Nike - va dir Vladimir Pavlovsky, propietari del taller de reparació de sabatilles SNEAKERHEAL.

Vladimir, per què unes sabatilles esportives?

Per especialitat sóc tecnòleg de producció de sabates, graduat a la Universitat de Disseny i Tecnologia de Moscou. Mentre estudiava, em vaig deixar portar amb la restauració i vaig participar en el projecte GutFab: netejar sabates en una butaca. Els nostres punts van ser a Moscou, Voronezh, Samara, Sant Petersburg. Quan vaig acabar els estudis vaig anar a treballar al taller de reparació de sabates BARKER. Aleshores, la cultura de les sabatilles esportives va començar a "obrir-se camí" a Rússia i els clàssics per a mi van començar a desaparèixer en un segon pla. Vaig triar la sabatilla perquè té un disseny interessant, varietat de materials i tecnologies. Podem dir que el nínxol encara no està ocupat. Molts no entenien per què feia això, perquè les sabatilles esportives són més barates que les clàssiques i normalment ningú les repara. Es desgasten més ràpidament i és més fàcil comprar-ne de nous.

Sí, les reparacions no són barates en principi. Si s'estan reparant les sabates esportives precisament per continuar fent esport, té sentit fer-hi una vora i enganxar-hi alguna cosa. Però el focus principal del taller segueix sent una restauració estètica de les sabatilles esportives. La reparació no només ha de solucionar el problema de portar la sabata. No hauria de violar el disseny, ni tan sols complementar l'aspecte de la sabatilla esportiva. Estem intentant seguir aquest lema!

Quines marques es porten més sovint?

Els més populars són New Balance, adidas, Nike, Reebok, Saucony. No recordo que es va portar Demix: la seva reparació no és rendible a causa del baix preu de les sabatilles esportives. La factura mitjana de la pintura o la neteja en sec és de 2.000 rubles. Si les sabatilles d'esport costen cinc mil rubles, no s'han de reparar. Si el cost de les reparacions no supera un terç del cost d'una sabata, té sentit. Sovint s'introdueixen New Balance i altres sabatilles esportives, el preu de les quals comença a partir de 10.000 dòlars. És una llàstima llençar aquestes sabatilles.

Quins són els models més fiables?

És difícil parlar d'una marca concreta. Classificaria segons els materials utilitzats. Les sabatilles de running més duradores estan fetes de cuir i camussa. Els models d'hivern són més duradors perquè el paquet de materials està calculat per a un entorn agressiu: temperatures baixes, humitat elevada, mala adherència.

Pel que fa a les soles, les seves propietats també depenen del material de partida.

Les soles de poliuretà són bones de portar: pesa poc, ja que té una estructura porosa, resisteix bé l'abrasió, és flexible, té una excel·lent absorció de cops i un bon aïllament tèrmic.També utilitzen termopoliuretà, l'alta densitat del qual és alhora el seu inconvenient, perquè per això el pes de la sola és força gran, i l'elasticitat i l'aïllament tèrmic deixen molt a desitjar. Per millorar aquestes característiques, sovint es combina TPU amb poliuretà, aconseguint així una reducció del pes de la sola, augmentant el seu aïllament tèrmic i elasticitat.

Soles de TPE. Aquest material es pot considerar per a totes les estacions. És durador, elàstic, resistent a les gelades i al desgast.

Les soles de clorur de polivinil són altament resistents a l'abrasió, resistents als ambients agressius i són fàcils de fabricar. Però no mantenen bé la temperatura.

Soles fetes d'acetat de vinil etilè (EVA, EVA) - un material molt lleuger amb bones propietats d'amortiment. Molt sovint, es fabriquen sabates d'estiu i de platja, i en sabates esportives s'utilitzen en forma d'insercions, perquè és capaç d'absorbir i distribuir les càrregues de xoc. Les soles d'EVA perdran les seves propietats d'amortiment amb el pas del temps. Això es deu al fet que les parets dels porus es destrueixen i tota la massa de l'EVA es torna més plana i menys elàstica.

Compost de cautxú DRC. El cautxú pur amb una barreja d'additius és el tipus de cautxú més fiable que no té por de gairebé res. Aquesta barreja s'utilitza en sabates de passeig o tennis.

Duralon. Una altra barreja de cautxú sintètic modelat per bufat. Es desgasta ràpidament, però té porus d'aire en la seva composició, que proporcionen una excel·lent absorció de cops. Aquest material s'utilitza sovint als dits dels peus de les sabatilles de running.

I el més poc fiable?

Materials de tela. Es desgasten ràpidament, no recuperen la seva forma, no s'estiren.

Quant de temps poden durar les sabatilles esportives si us distreu de les històries de terror de màrqueting sobre el recurs?

Les sabatilles poden viure un parell de temporades. Pel que fa al quilometratge no diré... Com més dinàmic i mòbil sigui l'esport, més desgast. Si feu córrer, durant l'entrenament, la part del feix està exposada al desgast, és a dir, el lloc de flexió. Per a un corredor més pesat, la sola exterior d'EVA es deteriorarà més ràpidament i es tornarà plana. Les tecnologies permeten utilitzar correctament els materials i fer sabates altament especialitzades, que, complint la seva finalitat, moren amb el temps, però això no vol dir mala qualitat, sinó que parla d'un ús inadequat. No mengem sopa amb una forquilla. De la mateixa manera, les sabates esportives no s'han de percebre com a quotidianes, i les sabates d'estiu com a hivernals. Si la sabata està destinada a córrer, ha de ser airejada, elàstica i ben ventilada. Els materials que compleixen aquestes qualitats no sempre poden ser resistents i duradors al mateix temps. Però això tampoc és una prioritat.

Podem parlar d'algunes nafres de marca inherents a les sabatilles esportives d'una empresa concreta?

Nike té una llaga patentada: tecnologia Air. En els últims anys, els cilindres s'han fet més prims, alleugerint el pes i reduint la vida útil. Com a resultat, van començar a esclatar amb més freqüència. A les sabatilles esportives dels anys 90, el coixí de goma tenia 2 mil·límetres de gruix, ara s'està encongint. Mira, aquí tens una Nike de 90 anys: els cilindres encara estan intactes i la sola comença a enfonsar-se. La tecnologia de l'aire no es desplega a Rússia a causa del fet que es porten sabates a l'hivern. El cautxú s'endureix a baixes temperatures, la sabata continua realitzant la seva funció d'amortiment, però a causa de la baixa temperatura la goma esclata i s'esquerda. I el globus arriba a la seva fi.

El desenvolupament de les sabatilles esportives va, més grans són els cilindres. Si esclata, no et veuràs massa. Ara al taller estem treballant en l'elecció del material per farcir els coixins perquè no augmenti molt el pes i quedi elàstic. Provant diferents materials.

Ja sabeu, les "úlceres de marca" són més probables una pregunta per al propietari, sobre com porta les sabates. Depèn de la naturalesa de la marxa, del pes de la persona, de les característiques del peu.

És possible substituir la sola per una de nova?

Podeu substituir la sola trobant un donant: una sabatilla esportiva amb una sola sencera i canviar-la.A Rússia, l'elecció de soles esportives als magatzems no és genial. Una sola bona i bonica es ven a Turquia o a la Xina, el lot mínim és de 1000 peces. Encara no som capaços d'aconseguir això.

Quan es tracta de reparar sabatilles de running, què fas més?

El servei més popular és la substitució de fons. Si això no es fa a temps, la part del marc es trencarà i el taló "caminarà". Quan apareix el fregament, encara no fa por. I si les peces de plàstic es fan notar, és hora de portar-nos-les.

Sovint canviem la malla: es trenca a la corba, als dits. Reforcem la punta del peu: per dins cosim una inserció de pell.

Però llavors la cama estarà calenta...

Sí, es perd la ventilació, però després cadascú decideix primer què necessita.

I el cuir segueix sent un material natural que respira.

Ara hi ha una onada interessant: connecten la sola d'un model a un altre, juguen amb el disseny. Això també ens va endur, vull experimentar amb la textura. Recentment han canviat les soles -en comptes de goma, han posat unes de cuir.

He vist a la teva pàgina què pots fer tu i les sabatilles personalitzades.

A Rússia, la personalització està poc desenvolupada: només fa un parell d'anys vam començar a pintar sabates. Així que encara no hi ha moda i els veritables coneixedors i personalitats creatives demanen comandes personalitzades.

Què demanen per dibuixar?

La majoria ens demanen què podem oferir. Es demanen models personalitzats per a dibuixos promocionals i promocions. Així que per a nosaltres és més aviat un hobby.

Explica'ns com cuidar les teves sabatilles esportives. És possible fer profilaxi per a una nova parella?

Recomano pintura boost a adidas. És molt porós i si s'embruta és difícil treure la brutícia, així que després de netejar, en tot cas, caldrà pintar. Si es pinta amb antelació, hi haurà una pel·lícula protectora. L'esquena es pot reforçar immediatament amb una inserció de cuir. A les sabatilles esportives de tela, els nassos es poden enfortir, llavors no hi haurà deformacions i esquinçaments innecessaris.

Com rentar? I si s'ha de rentar?

Les sabatilles amb materials artificials s'han de rentar a baixa temperatura, a baixes velocitats, per no danyar les peces del marc.

Amb un alt contingut de pols a l'aigua, les sabates de cuir comencen a endurir-se i esquerdar-se perquè els elements grassos es renten amb àlcalis. Per tant, és millor rentar-se amb productes especials. Puc recomanar Solemate, que s'afegeix en lloc de pols. En general, com menys sovint rentis les sabates de pell, millor.

Fixeu-vos en si les sabatilles tenen peces de marc de cartró. Com més sovint et rentis, més exfoliaran. No hi ha res terrible en això, però, tanmateix, es va deteriorant a poc a poc.

Per a camussa, cuir, rentat a mà és millor.

És millor emmagatzemar les sabates en suports de motlle, que ajuden a mantenir el seu aspecte original. Les sabates de pell recorden la seva forma i si els corbes no s'adrecen, es comencen a trencar.

Les sabatilles esportives de tela són més fàcils, però també necessiten cura.

P.S. Sabatilles Eternal Graphene

Els britànics van inventar les sabatilles esportives amb sola de grafè.

La marca esportiva britànica inov-8 i científics de la Universitat de Manchester s'han unit per desenvolupar calçat innovador per al futur. El grafè és el material més fort amb un gruix de només 1 àtom de carboni. L'addició de grafè al cautxú augmenta la durabilitat de la sabata en un 50%. Es torna més elàstic i resistent al desgast. La innovadora sabatilla d'esport de la sèrie G està programada per sortir al mercat el 2018. Els inventors declaren: “La nostra tecnologia única us permet crear sabates dues vegades més resistents que les sabates convencionals. El cautxú ric en grafè s'adhereix millor a totes les superfícies. Aquest és un producte revolucionari que tindrà un gran impacte en el mercat de les sabates esportives. A més, el recobriment de grafè es pot reparar amb el temps, allargant encara més la vida útil de la sabata.

Sembla que tot va al fet que les sabatilles esportives seran heretades i sumaran llegendes, ja que el rebesavi d'aquestes mateixes "sneakers" es va quedar sense dues al llunyà segle XXII.

Parlem de la reparació de les sabatilles d'esport avui! I tu què faràs!? Farem les nostres pròpies reparacions de sabatilles!

Si al primer problema amb les sabatilles les tires, t'envejo sincerament.

No, per descomptat que també ho podem fer, però el meu segon jo requereix reparacions de sabatilles sempre que sigui possible!

Com que hem adquirit experiència en la reparació de sabatilles esportives, per què no compartir-la!

Us parlaré de dues reparacions a les meves sabatilles.

Fem una ullada al nostre taló! Avui ja no el porto a aquest estat, sinó que simplement enganxo la pell al taló de les meves sabatilles quan encara són noves.

Bé, quines solucions hi pot haver!? Tot és senzill! Agafem un tros de pell. Aquesta va ser la meva primera experiència i no hi havia cap altre cuir o material a mà i, per tant, vaig haver d'utilitzar aquest color. Però és pràcticament invisible, així que no vaig agafar molt de vapor!

Agafem una simple cola de goma, o fins i tot podeu utilitzar cola per enganxar rajoles del sostre. I enganxeu-lo amb cura al taló! Aquest és un lloc molt incòmode i podeu tacar-ho tot amb cola.

Bé, en realitat mirem el taló reparat.

Per cert, hi havia unes sabatilles esportives excel·lents, i van durar molt de temps!

Vam escriure sobre aquestes sabatilles una vegada.

I abans de tenir temps de començar a portar aquestes sabatilles esportives. Com sento que el taló ha començat a caure? L'obro i què hi veig? Una putada reixa de goma que va començar a encongir-se sota el meu pes.

Aleshores què fer!? Aquí, fins i tot a la foto, podeu veure que la tela de la costella, ni tan sols va tenir temps d'embrutar-se i sembla nova. I les sabatilles s'han acabat!

I d'alguna manera de seguida els meus pensaments van brillar per omplir la sola de la sola amb silicona. Aquesta és bàsicament la mateixa goma, només una mica més suau. A més, només estàvem fent reparacions i encara teníem més de la meitat del cilindre. Agafem tota la sola i l'omplim de silicona.

Naturalment, abans d'omplir la sola de silicona, cal rentar bé les sabatilles esportives, i després també netejar-les, per exemple, amb acetona... per si de cas, o qualsevol altra química que elimini el greix.

Bé, amb una sola tan reparada, vaig passar 4 anys més. En el moment d'escriure aquest article, la sola, malauradament, va començar a saltar en una zona on no l'omplia de silicona. Perquè només una mica més de la meitat de la sabata va durar silicona, i el que és més interessant, dues sabatilles esportives al mateix lloc, tal com es va demanar, van començar a filtrar-se...

Paraules clau reparació, talons, sabatilles esportives, sabatilles esportives, malla, soles, fes-ho tu mateix, mans, esquena,
Quan es va crear el fitxer - 6/11/2017
Data de l'última modificació de l'expedient 10/04/2018
Visualitzacions 1318 des del 6 de novembre (comptador llançat el 2017)

Vota l'article!
Podeu votar l'article que us agradi (només fem servir els nostres propis guions)
qualificació mitjana 5 votat 1

Amics!
1.
Tota la informació es proporciona gratuïtament! Però hem gastat diners i temps, i si pots fer alguna cosa a canvi, seràs molt generós!
Vivim dels clics als anuncis, però si no has trobat res adequat, encara pots ajudar al projecte!

1.a.
Amics!
A tots moltes gràcies qui ens recolza!

La sola de qualsevol sabata està sotmesa a una càrrega variada i constant, i fins i tot els mitjans ultramoderns més duradors és poc probable que puguin proporcionar aïllament al peu durant molt de temps. Per resoldre el problema de com enganxar la sola esquerdada, hauríeu de sintonitzar completament l'adquisició d'un nou parell al mateix temps. Durant les reparacions a la fàbrica, la reparació de la sola es realitza mitjançant la substitució. Molt sovint, durant aquest procés, les sabates perden la seva forma original, el seu aspecte es torna molt impresentable. Si no hi ha oportunitat de comprar un parell nou, o no hi ha res per anar a la botiga de sabates, haureu de pensar com segellar la sola trencada. Encara és possible fer una reparació d'alta qualitat de les soles de les sabatilles esportives a casa amb les vostres pròpies mans, però és difícil respondre a quina durada serà el resultat. Si decidiu assumir una cosa així, el nostre article us ajudarà.

La cola familiar Moment (tot i que els professionals no ho recomanen realment), el segellador epoxi Crazy Handles, el poliuretà Desmokol o la cola Nairite són adequats com a mitjans improvisats. Afortunadament, cada cola té les seves pròpies instruccions, que s'han de guiar durant el treball.

Important! També cal tenir en compte que aquests fons són força tòxics. Si arriben a les mucoses, s'han de rentar ràpidament sota aigua corrent.

Algorisme per a la realització del treball:

A partir del fet que les sabates d'hivern o de tardor, per regla general, tenen soles de bresca, primer heu de tractar directament amb els breus:

• Traieu la goma que els cobreix en aquesta zona per tal d'eliminar absolutament tota la brutícia acumulada dels forats. De vegades també passa que l'accés a la bresca es pot fer des del lateral de la plantilla, que s'ha de treure durant la neteja per tal d'eliminar tota la brutícia dels forats.
• Cobriu el bresca amb petits talls de microporus i, a continuació, ompliu-lo amb cura amb segellador de silicona, segellar amb cura.

Important! Assegureu-vos de deixar que el segellador s'assequi i s'endureixi abans de segellar la sola esquerdada.

• Després d'això, talleu un tros de cautxú o microporus que entri directament al forat.

Important! Si és voluminós, s'introdueixen petits forats amb una barreja de microporus, serradures i segellador.

• En funció de la mida de les sabates, talleu la sola de goma no gruixuda i, a continuació, enganxeu-la amb un adhesiu preparat per tota la zona de la sabata.
• Col·loqueu les botes o botes directament sota els abdominals, que poden ser qualsevol objecte pesat.
• El temps que triga a assecar-se completament la cola s'indicarà a les instruccions.

Important! Com segellar un forat a la sola de les sabates d'estiu? Hauríeu d'actuar exactament segons el mateix algorisme, només que hi haurà molt menys molèsties:

• Si les sandàlies són adhesives, és millor comprar una sola de goma al taller i enganxar-la pel vostre compte amb cola de goma. Això es fa quan la sabata té una base sòlida.
• De vegades, les soles s'uneixen a les sabates lleugeres d'estiu exclusivament al llarg del contorn.

tornar al contingut ↑

Si el procés d'entrenament al gimnàs va donar resultats no només en forma de millor forma física, sinó també en sabates trencades, encara no haureu de renunciar al vostre parell de sabatilles preferides.

De tots els adhesius domèstics, el millor és utilitzar epoxi, que està dissenyat específicament per resoldre el problema de la reparació de sabatilles esportives de bricolatge. El seu cost és bastant baix i la seva aplicació serà senzilla:

• Netegeu a fons totes les vores del forat de la vostra sola i després desgreixeu amb un dissolvent.
• Quan tot estigui sec, apliqueu amb cura l'adhesiu epoxi degudament diluït.

Important! Tingueu en compte que aquesta barreja és altament tòxica. Per tant, tingueu molta cura en reparar la sola de les sabatilles amb les vostres pròpies mans.

• Si el forat és prou gran, no serà superflu posar-hi una malla, feta de fibra de vidre, s'anomena serpyanka.
• En el moment que s'assequi la cola, és millor cobrir el lloc del forat que apareix a l'exterior amb cinta adhesiva perquè la sola quedi completament plana.

tornar al contingut ↑

1. Una excel·lent opció d'adhesiu és l'adhesiu American Seamgrip. Amb l'ajuda d'ella, s'enganxen vaixells de goma. En cas que aconsegueixis aconseguir-ho, no hauràs de separar-te del teu parell de sabatilles preferides. Aquesta és l'única cola que pot resoldre completament el problema d'un forat en una sola de PU o de goma.
2. Els adhesius epoxi importats del tipus Done Deal són molt millors que els adhesius domèstics, però no es pot prometre la durabilitat de les sabatilles esportives quan s'utilitzen.

tornar al contingut ↑

Com enganxar una sola trencada als patins? Tot depèn directament del material del qual està feta la base dels patins, així com del lloc on es troba el forat:

• Els patins barats, per regla general, es fixen en gairebé un cartró, i qualsevol cola epoxi pot ajudar a fer front al problema, però només si el forat de la sola no es troba al lloc on hi ha la fulla. En aquest cas, caldrà llençar les botes, perquè el parell reduirà absolutament tots els vostres esforços a zero.
• Haureu de fer el mateix en el cas dels conyacs cars: una fixació prou forta de les fulles després de la reparació no serà capaç de proporcionar ni tan sols la cola més cara.

Important! Encara podeu intentar enganxar forats a la punta o al costat de la bota amb les vostres pròpies mans, però una bota deformada no garanteix una gran estabilitat. La reparació a casa de les botes esportives només s'ha de fer en cas de problemes menors.

• Els patins cars fets amb soles de cuir s'enganxen amb un compost especial de sabates per reparar les botes de cuir. Si el lloc que s'ha d'enganxar es desgreixa a fons i, a continuació, el forat s'omple amb una barreja juntament amb retalls de cuir, premsat, la integritat de la sola es restaurarà completament.

Important! En reparar sabates esportives cares, té sentit comprar cola cara. El cost de les sabates esportives de qualitat és molt més gran que l'embalatge amb un adhesiu.

Perquè les sabates funcionin durant un temps determinat, hauríeu de conèixer els següents matisos de reparació:

1. absolutament totes les superfícies, abans d'aplicar cola, es netegen, es desengreixen i després s'assequen a fons;
2. l'adhesiu s'aplica en una petita capa, que no supera els 3 mm;
3. abans d'unir les peces, la cola s'ha de deixar reposar uns 10 minuts;
4. Les sabates han d'estar sota pressió durant almenys 10 hores.
5. la càrrega s'ha de seleccionar perquè les sabates no es puguin deformar, i si hi ha una horma disponible, no hauràs de preocupar-te per la forma prístina de les teves sabates o botes preferides.

tornar al contingut ↑